Statens vegvesen Referat...Omfatter også reparasjon av skader inkl. lapping av hull inntil 1 m2 i...

Statens vegvesen

Referat Dato: 30.10.2014 Tid: 11:00 - 14:00 Referent: John Tenden Tilbudskonferanse driftskontrakt 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020 Møte nr:

Stad: Førde, møterom Sanderplassen

Møteleiar: Lars Erik Karlsen

Til stades: Lars Erik Karlsen, Rune Skår, John Tenden, Steinar Håvik, Margot Åsebø Representantar frå Entreprenørbransjen.

Forfall:

Kopi til: Margot Åsebø

Ansvar / frist Velkommen/presentasjonsrunde Gjennomgang av presentasjon

• Orientering om driftskontrakt 1405 Indre Sunnfjord 2015 – 2020.

o Kap. D2-T-liste har manglande registrering/ajourhald. Kap. D2-T vert oppdatert til start av kontraktsarbeida.

o Bekjempelse: skal hindre vidare spredning på veggrunn.

o Kap. D2-S17. Snøskredplan: tekst, og opplysninger om kvart skredpunkt er ok. Skilting av omkøyringsruter, utførast etter Kap. D2-ID1830a.

o Tank på Utvikfjellet skal tømmast på grunn av hytta, uavhengig av om

toalettet er i bruk eller ikkje.

• Alle spørsmålene er gjengitt og besvart i vedlegg til referatet. I vedlegg ligger også flere endringer, suppleringer og tillegg.

Sakshandsamar/innvalsnr:

John Tenden

Vår dato: 30.10.2014

Vår referanse:

Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: 57 65 59 86 Sanderplassen 1 Statens vegvesen Region vest [email protected] 6800 Førde Regnskap Askedalen 4 Båtsfjordveien 18 6863 Leikanger Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 50 Telefaks: 78 95 33 52

2

Vedlegg:

• Lysark/presentasjon vist fram på tilbudskonferansen, og som blant annet inneholder endringer, suppleringer/tilleggsbestemmelser og oppretting av feil i utsendt konkurransegrunnlag

• Spørsmål og svar

Driftskontrakt veg 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020

Tilbudskonferanse Førde, 30.10.2014

30.10.2014 Driftskontrakt veg 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020

Program

● Åpning/innledning ● Endringer i årets mal for konkurransegrunnlaget ● Orientering om Driftskontrakt 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020 ● Endringer og oppretting av feil i utsendt konkurransegrunnlag ● Spørsmål fra tilbydere (leveres skriftlig)

Driftskontrakt veg 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020 30.10.2014

Åpning/innledning


Praktiske opplysninger ● Alle lysark som vises, vedlegges referatet ● Spørsmål som stilles på tilbudskonferansen, skal leveres skriftlig ● Alle spørsmål som stilles, gjengis i referatet med svar ● Spørsmål som ikke kan besvares i løpet av tilbudskonferansen,

besvares i referatet ● Referatet med vedlegg blir en del av konkurransegrunnlaget ● Referatet med vedlegg blir lagt ut på kontraktens internettside.

Tilbydernes kontaktpersoner vil få varsel om dette pr e-post.

● Tilbyderne har et selvstendig ansvar for å holde seg orientert omkring oppdateringer i konkurransegrunnlaget på kontraktens internettside

● Varsler fra byggherren til tilbyderne ved oppdateringer sendes kun til den som er innmeldt som kontaktperson ved uttak av konkurransegrunnlag


Tidsfrister (kap. A2)

● 1405-A2-Innbydelse_til-anbudskonkurranse-20140901.pdf


Kapittelstruktur i konkurransegrunnlaget A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste A1 Dokumentliste A2 Innbydelse til anbudskonkurranse A3 Orientering om prosjektet B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen C3 Spesielle kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument


Kapittelstruktur, forts… D Beskrivende del D1 Beskrivelse D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan D2-I Supplerende beskrivelse og kravspesifikasjon D2-K Kvalitetssystem D2-P Vegbilder D2-R Skjema for rapportering til byggherren D2-S Informasjon om vegnettet m.m. D2-T Oversikt over utvalgte vegobjekter med tilstand og eventuelle merknader, data fra Vegdatabanken D2-V Vegnett og objektdata fra Vegdatabanken E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner E3 Beskrivelse med utfylte priser E4 Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner E5 Tilbudsskjema


Endringer i årets mal for konkurransegrunnlaget


Fokusområder for endringer

● Endringer og forbedringer er basert på erfaring fra gjennomføring av driftskontrakter, innspill fra byggherremiljøet, bransjen og andre samt tilpasning til endrede føringer og rammebetingelser.

Mal for driftskontrakter med oppstart 2015


Endringer

Endringsliste finnes på: http://www.vegvesen.no/s/anbud/dkmal2015/

Mal for driftskontrakter 2015


http://www.vegvesen.no/s/anbud/dkmal2014/

http://www.vegvesen.no/s/anbud/dkmal2014/

Viktige endringer ● Kap. D1: Prosessnummer er endret for flere prosesser (samordning

med driftskontrakt for elektriske anlegg)

● Kap. C3, pkt. 29 og kap. D1, prosess 14.8: Arbeidsvarsling Prosesser med funksjonsansvar: Arbeidsvarsling inkludert Øvrige prosesser: Arbeidsvarsling godtgjøres iht. prosess 14.8 Arbeidsvarsling = Varsling + sikring + trafikkregulering

● Kap. D1/C3, pkt. 8.3.1: Ny prosess 18.21 Generell inspeksjon ● Kap. D1: Prosess 18.3 Beredskap veg (flyttet fra prosess 78.3) ● Kap. D1: Ny prosess 18.5 Samhandlingsprosess



Viktige endringer ● Kap. A1: Nye nummer for Statens vegvesens håndbøker

Statens vegvesens håndbøker har nye nummer fra 1. juni 2014. Se håndboksidene www.vegvesen.no/handboker for mer informasjon om det nye nummereringssystemet og tabeller som viser oversikt over nye og gamle nummer. Konkurransegrunnlag for driftskontrakter med oppstart i 2015 vil i hovedsak ha referanser til gammelt håndboknummer. Derfor er referanser til gammelt håndboknummer likestilt med referanser til nytt nummer. Det vil fortsatt være dokumenter med referanser til tidligere håndboknummer, som f. eks. rundskriv. Gyldigheten av disse, og mulige krav som fremgår av disse, endres ikke av omnummereringen.



Orientering om Driftskontrakt veg 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020


Kart over kontraktsområdet


Vegnettet

Vegnettet som omfattes av oppdraget (inkludert armer og ramper) består av:


1405-D2-S20-Nyanlegg-20140901.pdf

Kap. D2-S20 (se også kap. A3, pkt 3)


Nyanlegg/omklassifiseringer

Stedkoder

I denne kontrakten benyttes disse stedkodene:


Andre drifts- og vedlikeholdsentrepriser på det samme vegnettet

Kap. A3, pkt. 6


Drifts- og vedlikeholdsarbeider i andre entrepriser som inkluderer arbeider av samme type som er beskrevet i denne kontrakten

Kap. A3, pkt. 6


Spesielle forhold

Kap. A3, pkt. 7


1405-A3-Orientering_om_prosjektet-20140901.pdf

Kap. A3, pkt. 7, forts….


Spesielle forhold

Spesielle forhold



1405-D2-T- Utvalgte-vegobjekter-med-tilstand-20140901.xlsx



Spesielle forhold

Objekter langs g/s-vegene Kap. A3, pkt. 3


Oppstartmøte - samhandlingsprosess Kap. C2, pkt. 8, kap. C3, pkt. 7.1, kap. D1, pr 18.5


7.1 Oppstartmøte og samhandlingsprosess Formen for og omfanget av ulike underentreprenørers deltakelse i samhandlingsprosessen vurderes av partene, bl.a. i lys av krav stilt i kap. C3, pkt. 8.

Kurs i vinterdrift Entreprenøren vil bli trukket inn i planleggingen og gjennomføringen av kurs i vinterdrift (fastlegging av innhold, ledelse og erfarne sjåfører benyttes for erfarings-overføring/som forelesere) Plan for gjennomføring av kurset. ● 22-25/9 og 29/9-2/10, 2015. Stad: Førde hotell. Dagpakkepris kr 455,-. Overnatting kr 895,- inkl. frokost. Middag kr 245,- inkl. dessert.

Kap. C3, pkt. 8.3.3c


8.3.3c Kurs i vinterdrift Entreprenøren skal i samarbeid med byggherren arrangere kurs på hverdager unntatt lørdag i tidsrommet mellom kl. 0800 og 1700 for alle som skal arbeide med vinterdrift i kontrakten. Partenes representanter (jf. kap. C1 pkt. 5) skal være tilstede når slike kurs arrangeres.

Kurs om snøskred og vurdering av snøskredfare Kap. C3, pkt. 8.3.3d


Kurs i plantekjennskap Kap. C3, pkt. 8.3.5


Melding og rapportering om hendelser ..

● Skjema R2 i ELRAPP vil bli omarbeidet og tilpasset for rapportering av ulike typer hendelser, skader, feil, avvik/mangler m.m. ELRAPP suppleres med ny rapport R20 (samlerapport for generell inspeksjon) Brukerveiledning for ELRAPP vil ikke bli oppdatert mht. dette før vinteren 2014/2015. Foreliggende informasjon og bestemmelser i kap. C3, pkt. 8 og kap. D1, prosess 18.21 med tilhørende kap. D2-ID1821a gir tilstrekkelig beskrivelse av ny situasjon.

Kap. C3, pkt. 8.4.3


Mengder

Mengdene gitt i kap. D1 og kap. E4 er anslåtte mengder for kontraktsperioden. Disse mengdene inkluderer også byggherrens forventninger om behov for endringsarbeid i kontraktsperioden knyttet til kontraktens prosesser og innsatsfaktorer, inkludert «forsikringskader» (skade forvoldt av kjent/ukjent motorvogn). Prisene i kap. E3 gjelder selvsagt også for endringsarbeider, jf. kap. C1 pkt. 22.

Kap. D1 og Kap. E4


Arbeidsvarsling - prising

Spesiell arbeidsvarsling som må nyttes i forbindelse med utsetting, ajourhold og inntaking av arbeidsvarsling (varsling, sikring og trafikkregulering) anses som følgearbeid og skal inkluderes i prisene for prosess 14.8. Referanser:

Kap. C3, pkt. 29 Priser og prisnivå Kap. D1, Prisgrunnlag og måleregler Kap. D1, Øvrige opplysninger (om følgearbeid)

Kap. D1, prosess 14.8



Mange steder vil det finnes eksisterende skilt mm som må tildekkes ved arbeidsvarsling på stedet. Ved behov skal eksisterende skilt mm tildekkes midlertidig så lenge arbeidsvarslingen pågår og reguleringen gitt av arbeidsvarslingen erstatter regulering gitt av permanente skilt mm. Når arbeidsvarslingen fjernes, skal permanent skilting mm igjen vises. Arbeid knyttet til slik midlertidig tildekking anses som følgearbeid og skal inkluderes i prisene for prosess 14.8. Referanser:

Kap. C3, pkt. 29 Priser og prisnivå Kap. D1, Prisgrunnlag og måleregler Kap. D1, Øvrige opplysninger (om følgearbeid)

Kap. D1, prosess 14.8



Spesielt for Ev39, Rv5, Fv55 og Fv60, der fartsgrensen på disse vegene er over 50 km/t, gjelder slikt krav: Ved utføring av bevegelige arbeid som kantklipp og systematisk feiing av vegbane, er det krav om bruk av støtputebil / støtputehenger med trekkvogn

Kap. D1


Kap. D1 ● For prosessene 14.831 og 14.832 spesiell beskrivelse: c) det er ikke krav til «signal 1100 blinkende lyspil»

● For prosess 62.11 ny a) tekst:

a) Omfatter egeninspeksjon iht. kap. C3 pkt. 8.3.1. Dette inkluderer også egeninspeksjon som er nødvendig for å oppfylle kravene i prosess 62.12. Omfatter også reparasjon av skader inkl. lapping av hull inntil 1 m2 i stein- og betongdekker, videre omfatter prosessen også avstrøing og etterfuging av steindekker. Omfatter ikke reetablering av taktil indikatorfunksjon på reparert område. Omfatter også systematisk registrering av behov for reparasjon av lokale skader i asfaltdekker. Omfatter også spesiell inspeksjon av indikatorer. Omfatter også vinterdekking av vektspor på kontrollplass Langeland Ev39, Hp 09, km. 4,410 - 4,495. Driftskontrakt veg 1405 Indre Sunnfjord 2015-2020 30.10.2014

Kap. D2-ID14.8111/D2-ID14.8112

● Betegnelsene «kap. D2-ID14-8111 Kjørebane, 2-vegs trafikk» og Kap. D2-ID14-8112 Kjørebane, 1-vegs trafikk» skal angi:

1. at arbeidet foregår i kjørebanen 2. og hvordan trafikken avvikles forbi arbeidsstedet ● D2-ID14-8111 (2-vegs trafikk): Forbi arbeidsstedet

opprettholdes minst ett felt i hver retning (plass til to kjørefelt ved siden av arbeidsstedet)

● D2-ID14-8112 (1-vegs trafikk): Kun ett felt forbi arbeidsstedet,

dette feltet har trafikk i begge retninger (skytteltrafikk)


Forklaring på verdien «Utgår» i kap. D2-V

Verdien «Utgår» framkommer mange steder i kap. D2-V. Verdien «Utgår» betyr ikke at objektet utgår eller er fjernet, men kun at det har skjedd en forandring (normalt forenkling) i hvordan objektet er registrert i NVDB. Objektet finnes fortsatt, og inngår i kontrakten. Når f.eks. det står «Utgår_Fysisk» på en midtdeler i kap. D2-V4-29, finnes det fortsatt en fysisk midtdeler her, men vedkommende midtdeler er ikke lenger registrert som «Midtdeler av utformingstype fysisk», men kun som «Midtdeler».»

Kap. D2-V


Kap. D2-S15, kap. D2-T og kap. D2-V

● Kap. D2-S15, kap. D2-T og kap. D2-V ● I denne kontrakten benyttes et annet kap. D2-S15 enn det

som finnes i siste versjon av håndbok 763. Dette fordi kap. D2-T og kap. D2-V i denne kontrakten er hentet ut gjennom Funk-Ra versjon 4.10.0. Versjon av kap. D2-S15 datert 20140501, som gjelder for denne kontrakten, er korrekt i forhold til den benyttede versjonen av Funk-Ra.


Andre spesielle forhold ● Steinmur Ytredal bru (Jf. Kap. D1 prosess 18.21)

● Stabbesteiner (Jf. Kap. D2-V4-24a)

● D2-S17 Beredskapsplaner. Snøskredplan (side 37).

● D2-S06. Liste siktsoner, (jf. Kap. D2-S06b) 1405-D2-S06b-SpesielleKravTilSikt-20140901.pdf ● D2-S01.

– Feil i ÅDT kart på Ev 39 på Anda viser ÅDT 501-1500, skal være 1501-2000. «Brun vegfarge » i kart er på grunn av manglande grunnlagsdata.

– Eg 39 Lavik – Vadheim feil i ÅDT kart.


Andre spesielle forhold ● Tunnelar på Rv 5 Førde – Svarthumle er tidlegare malte.

● D2-ID7330b.1405-D2-ID7330b-Renhold-20140901.pdf ● Kap. D2-V5-3. Område for fresing av snø merka «fresefelt»


Andre spesielle forhold

● Kap. C3, pkt 8.3.1/kap. D1 prosess 18.21: Spesielt for deler av Eg39 gjelder ikke krav til generell inspeksjon i det tidsrommet vegen er vinterstengt. ● Kap. C3.Pkt 8.4.4


Endringer og oppretting av feil i utsendt konkurransegrunnlag


Endring/retting i konkurransegrunnlaget ● Kap. D2-ID14-8111, Nytt dok. Endring i materiell ● Kap. D2-ID14-8112, Nytt dok. Endring i materiell ● Kap. D2-ID14-8113, Nytt dok. Endring i materiell ● Kap. D2-ID14-8133, Nytt dok. Endring i materiell ● Kap. D2-S14, Nytt dok. Feil i henvisning til prosess ● Kap. D2-S11. Nytt dok. Feil i heading ● Kap. C3 Nytt dokument med endring i følgande punkt:

– 8.1 (NS-EN ISO 19011:2011) – 8.3.2 (Beredskapsplan) – 8.3.3 (Håndtering av langvarig verhendelse) – 8.4.8 (Rapportering av tilstand) – 8.4.11 (Dokumentasjon av friksjonsmåler) – 28 (Mannskap og maskiner spesifisert i Kap. E4….)

– .


Spørsmål fra tilbydere (mottatt på tilbudskonferansen, leveres skriftlig)


Spørsmål fra tilbydere


Spørsmål på tilbudskonferansen. Spørsmål:1 1.1 I C2 pkt 20 sies at timepriser mannskap blir bare oppgjort for overtid på helgedager og natt (21-06). Disse skal godkjennes av byggherre på forhånd. Hva med ulykker, skader, ras og flom. Skal disse godkjennes før man rykker ut? Svar: Se kap. E4 1.2 Er det uteglemt godtgjørelse for vanlig overtidsarbeid (50%) Svar: Nei. Se kap. E4 1.3 Lengde på GsA og GsB er mindre enn oppgitt lengde på GS-veg. Er dette rett? Svar: Oversikt over GsB framgår av kap. D2-V og kap. D2-S20. Jf. og kap. D1 prosess 95 1.4 Toalett Utvikfjellet er det fungerende? Hvis ikke, når kommer nytt? Svar: På Utvikfjellet er det i dag 2 midlertidige frittståande toalett. Desse skal driftast som eit permanent toalett/toalettbygg i den tida dei er opne jf. kap D1 prosess 73.22. 1.5 Når forventes samhandlingsprosessen (D1-18.5) å starte og være avsluttet? Svar: Start samhandlingsprosess så snart kontrakt er signert. Avsluttes før kontraktarbeidenes start. 1.6 Kurs vinterdrift, gyldighet? En som har gjennomgått kurset for få år siden, må det gjentas? Svar: Se Kap C3. pkt. 8.3.3c 1.7 Andre kurs, gjentagelse, fx raskurs? Hvor blir kursene arrangert? Svar: Se blant annet. kap. C3 pkt. 8.3.3c og d, samt C3 pkt. 8.3.5, 8.4.1 og 43.3.

1.8 Prosess D1-73.31 spes. beskrivelse pkt c. Rengjøring skal skje innen dato som fastsettes av byggherren med minst 3 ukers varsel. Betyr dette at vi har bare 3 uker på å utføre dette etter mottatt varsel? Svar: Grunna ulike klimatiske tilhøve i området, vil det i praksis gjelde ulike datoar for ulike områder. 1.9 Samme avsnitt. D2-ID-7330b. I dagens kontrakt er det krav om ukentlig feiing. Antar byggherren at denne bestemmelsen vil øke frekvensen av feiing? Hvor mye? Svar: Spesielt for Lavik ferjekai, Anda ferjekai, Førde sentrum og Sandane jf. viste områdebegrensing i kap. D2-ID7330b skal fjerning av "andre avvik" på fast dekke eller grusdekke gjennomføres ukentlig, senest første hverdag etter helg. 1.10 Prosess 77.86. Skal det settes opp brøytestikk på betongkant? Hvordan? Svar: Det skal ikke bores hol for å montere brøytestikk på plasstøypt betongrekkverk med høgd over 50 cm, brøytestikk kan festes på utsiden av betongrekkverket. 1.11 Prosess 74.821 pkt c rydding av vegens frie rom. I kontrakt en 2009-14 er kravet 5,5 m opp, mens det står at kravet har vært 4,2 m i kontrakten som er ute nå. Dette er vel feil? Svar: Tidlegare grensekrav har vert 5,5 m. opp. Tekst i kap D1. pr. 74.82. om: «tidligere grensekrav har vert 4,2 m opp.» Er feil. For prosess 74.821, «spesiell beskrivelse» c) 2. deloverskrift «Rydding av vegens "frie rom" og tilhørende "vekstsone", utgår i sin helhet. 1.12 Prosess 18.21. Oppgitt at avvik som ikke blir rettet på stedet skal rapporteres (R2) dagen etter. Gjelder dette også når fristen for lukking av avvik ikke er gått ut? Svar: Ja, Jf. Kap. D1 Prosess 18.21 1.13 C3 – pkt 5. Arbeid på veger med ÅDT>10.000 er det kun lov til å jobbe på veg mellom 21-06. Kan man jobbe på steder som ikke stenger kjørefelt? Blir saktegående kjøretøy regnet som sperring? Svar: Se kap. C3. pkt. 5

1.14 Pros. 14.8221 Tung sikring. Arbeidssted er det hele kontrakten eller er det pr sted som sikring er brukt? Svar: Se kap. D1 prosess 14.8 med underprosesser 1.15 Pros 18.3. Hvem holder satelitttelefon? Svar: Byggherre og entreprenør skal holde kvar sin. Spørsmål 2: Skal all tunnelvask skje på natt? Svar: Nei, se kap. C3. pkt. 5 Spørsmål 3: (innspill vedr. Feiemaskin) 3.1 Krav om både frontspyler og frontkost går ikkje saman, montasje på same sted på bilen. Bredsug tar ikkje svevestøv. Svar: Se kap. D1 prosess 37.21 3.2 Spesiell beskrivelse på feiebil bør endres. Svar: blir ikke endret Spørsmål 4: Blir veitoalett på Utvikfjellet fikse? Evt når? Svar: Som svar på spørsmål 1.4. Spørsmål 5 Det foreligger instruks for fastsand. Det foreligger ingen oppgjørsform! Blir dette evt godtgjort? Svar: Eventuell bruk av fastsand vert gjort opp etter prosess 95.241

Spørsmål 6 Er det mulig å få opplyst mengde løsning pr sesong i historiske vintermengde? Svar: Byggherre har diverre ikkje fording på ulike salttyper. Spørsmål 7 Prosess 77.881: ”Skifte av lyskilde i armatur som belyser skilt”: Hvilket omfang er det snakk om på dette punktet? Svar: Se kap. D2-V4-13c, kolonne J. Spørsmål 8: Prosess73.41: Finnes det historiske data på hvor store mengder stein/løsmasser som er fjernet fra de forskjellige jordvollene/fanggjerdene? I så fall, er det mulig å få opplyst mengden masser som er bortkjørt? Svar: Vi må beklage at det ikkje foreligg mengde «fjerna masse». Spørsmål 9: Utskifting av stikkrenner: Skal vi anta at skissen i instruks D2-ID4800a vil være gjeldende for stikkrenneskiftet som vil foregå i denne kontrakten? Skissen samsvarer ikke helt med HB N200. Da spesielt utkiling som er beskrevet i N200 kap. 512.7. Svar: Kap. D2-ID4800a gjeld for «Utskifting av stikkrenner» iht. prosess 48.41» Spørsmål 10 I instruks D2-ID3700a så står følgende: Prosess 37.1. Systematisk spettrensk Oversikt over systematisk spettreinsk: årstal • Tunnelar på Ev 39, utanom Norevik og Klebergtunnelen 2017 • Tunnelar på Rv 5 utanom to vegoverbygg på Rv 5 hp 11 Km 13,730-13,771 og km 13,816-13,912 2017 • Tunnellar på Eg 39, Fv 55, 483, 615 og 696 2016 Når skal tunnelene Norevik og Klebergtunnelen samt vegoverbyggene renskes? Går de ut i sin helhet Svar: Det skal ikkje utførast systematisk spettrensk for tunnelene «Norevik», «Kleberg» samt vegorverbyggene, da berget er dekka med sprøytebetong eller konstruksjonen er utført i betong. Se for øvrig kap. D2-ID3700a.

Spørsmål 11: I prosess 37.11 refereres det til instruks D2-ID3700a. I instruksen står følgende:

Rutine med 12 mnd. intervall Prosess 37.1 Bergsikring, kontroll og inspeksjon

samt kontroll av vann og frostsikring - Inspeksjonen omfatter alt som har tilknytning til tunnelprofilet samt til Vann og frostsikring- Inspeksjon skal foregå med god belysning og fra maksimum 2 m avstand fra kontrollflatene, slik at flatene/objektene kan nåes for nærmere kontroll - Hovedinspeksjon foretas etter renhold hel. - For tunneler som på grunn av lav ÅDT ikke har krav om årlig renhold hel, foretas inspeksjonen etter renhold hel det året det blir vasket og innen 30. august i årene i mellom. Rapportering i Plania med system nummer 840

Menes det her at vi skal bruke en arbeidsplattform for å komme opp i høyden? Altså en hjullaster med korg eller tilsvarende når vi skal utføre 12 måneders inspeksjonen? Svar: Se kap. D2- ID3700a. Spørsmål 12: I kapittel E4 så er det spesifisert mannskapstimer, men ikke en egen post for mannskapsbil. Skal mannskapsbilen prises inn i mannskapstimeprisen? Altså skal kostnaden for bil inkluderes i mannskapsprisen, eller kan vi påregne å kunne få separat betaling for mannskapsbil ved regningsarbeider? Svar: Se kap. C3 pkt. 28

Spørsmål 13: Prosess 88.88: kaikonstruksjonen skal rengjøres en gang pr år. Vi vil vite hva som skal vaskes og hvordan det skal vaskes (metode). Kaikonstruksjonen er for vagt i dette tilfellet. Svar: Kan vere noko ulikt frå ferjekai til ferjekai men her er eit forsøk på oppklaring: Kaikonstruksjonen: overkant betongplate, føringskanter på betongplate, lageravsatser, eventuelt brystnig (då berre side mot tilleggskai) kailist samt fergebru. Renhold skal utføres som høytrykksspyling.

Eksempel på kaikonstruksjon: merka kvitt område (eksempelet er frå Anda Fk). Spørsmål etter tilbudskonferansen: Viser til prosess 73.31, spesiell beskrivelse punkt c. Har Statens Vegvesen oversikt over antal km som kjem inn under tettbygd strøk? Svar: Se kap. D1og kap. D2-V

Statens vegvesen Referat...Omfatter også reparasjon av skader inkl. lapping av hull inntil 1 m2 i...

Documents

Transcript of Statens vegvesen Referat...Omfatter også reparasjon av skader inkl. lapping av hull inntil 1 m2 i...