SPRIEVODNÁ A TECHNICKÁ SPRÁVA

A. SPRIEVODNÁ SPRÁVA

1. IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE

2. ZÁKLADNÉ BILANČNÉ ÚDAJE STAVBY

3. PREHĽAD VÝCHODISKOVÝCH PODKLADOV

B. TECHNICKÁ SPRÁVA

1. URBANIZMUS

2. ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNO - TECHNICKÉ RIEŠENIE

- ARCHITEKTÚRA A DISPOZIČNO-PREVÁDZKOVÉ RIEŠENIE

- KONŠTRUKČNÉ RIEŠENIE

- MATERIÁLOVÉ RIEŠENIE C. ZÁVER

VÝKRESOVÁ ČASŤ

1. SITUÁCIA M 1:500 VIZUALIZÁCIE 2.PÔDORYS 1.NP M 1:250 11. CELKOVÝ POHĽAD

3. PÔDORYS 2.NP M 1:250 12. POHĽAD Z ALŽBETÍNSKEHO NÁMESTIA

4. PÔDORYS 3.NP M 1:250 13. POHĽAD Z ADORSKEJ ULICE

5. PÔDORYS STRECHY M 1:250 14. POHĽAD NA VJAZD

6. REZ A-A M 1:200 15. INTERIÉR

7. POHĽAD JUŽNÝ M 1:200 16. INTERIÉR

8. POHĽAD SEVERNÝ M 1:200

9. POHĽAD VÝCHODNÝ M 1:200

10.POHĽAD ZÁPADNÝ M 1:200

A SPRIEVODNÁ SPRÁVA

1. IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE STAVBY

NÁZOV STAVBY : Parkovací dom LOKALITA : Dunajská Streda ČÍSLA PARCIEL: 273, 274, 270/1 INVESTOR A OBSTARÁVATEĽ TAVRIA, s.r.o. PROJEKTOVEJ DOKUMENTÁCIE: Bratislavská 919/4, Dunajská Streda GENERÁLNY PROJEKTANT : HESCON s.r.o. Nám. sv. Anny 20C/ 7269, 911 01 TRENČÍN Tel.: +421 32 6513 700, +421 911 509 411 Fax: +421 32 6513 701

AUTORI ŠTÚDIE: Ing. arch. Ivana Tribusová Ing. Erik Hrnčiar

DÁTUM : marec 2011

2. ZÁKLADNÉ BILANČNÉ ÚDAJE STAVBY

PLOCHA POZEMKU: 973.6 m² ZASTAVANÁ PLOCHA: 886.9 m² PODLAŽNÁ PLOCHA CELKOM: 3807.7 m² POČET PARKOVACÍCH MIEST: 122 PODLAŽNOSŤ OBJEKTU: 4 nadzemné podlažia

3. PREHĽAD VÝCHODISKOVÝCH PODKLADOV

- požiadavky investora - kópia z katastrálnej mapy - platné technické normy STN - fotodokumentácia

B TECHNICKÁ SPRÁVA

1. URBANIZMUS

Navrhovaný objekt parkovacieho domu sa nachádza v širšom centre Dunajskej Stredy, na rozhraní medzi zónou občianskej vybavenosti a obytnou zónou. Jedná

sa o rohovú parcelu /parcelné čísla 273, 274/ ohraničenú ulicami Adorská a Alžbetínske námestie. Pôvodný terén parcely je mierne stúpajúci smerom od severu

na juh. Návrh toto stúpanie rešpektuje a využíva ho k vytvoreniu dvoch pôdorysných úrovní. Vjazd automobilov je situovaný od VÚB banky po mierne stúpajúcej

rampe a výjazd je na Adorskú ulicu. Pozemok je optimálne napojený na technickú sieť infraštruktúry.

2. ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNO-TECHNICKÉ RIEŠENIE

ARCHITEKTÚRA Celkové hmotové stvárnenie parkovacieho domu vychádza z podmienok daných tvarom a usporiadaním parcely. Z tohto dôvodu sú jednotlivé podlažia rampami

výškovo rozdelené na polpodlažia a navzájom prepojené jednosmernými rampami, čo umožňuje efektívnejšie využitie priestoru. Objekt je štvorpodlažný s

posledným podlažím neprestrešeným. Budova je cez plášť prirodzene prevetrávaná po celej svojej výške. V hornej časti objem pôsobí uzavreto, je tvorený

perforovanými platňami /MAX dosky/ bielej farby a vo viacerých úrovniach je olemovaný horizontálnymi pásmi červenej a sivej farby /červenú líniu tvoria zvodidlá

a sivú líniu konštrukcia jednotlivých stropov/. V spodnej časti sa parkovací dom naopak okoloidúcim chodcom otvára a ponúka im pohľad dovnútra. Fasáda je tu

tvorená nerezovými tyčkami ukladanými vo vertikálnom smere. Výsledným efektom takéhoto rozčlenenia fasády je celkové odľahčenie hmoty.

DISPOZIČNO-PREVÁDZKOVÉ RIEŠENIE Funkčne objekt slúži výlučne na parkovanie. Vjazd do parkovacieho domu je z južnej strany pozemku, smerom od VÚB banky, výjazd sa nachádza na opačnej

strane, smerom na Adorskú ulicu. Premávka je jednosmerná, objekt poskytuje celkovo 122 parkovacích miest, z toho je 88 prestrešených a 34 neprestrešených

parkovacích miest, umiestnených na streche. Tieto sa budú využívať iba v letnom období. 3 parkovacie miesta na úrovni vstupného podlažia sú vyhradené pre

imobilných.

KONŠTRUKČNÉ RIEŠENIE Nosný systém objektu tvorí oceľový skelet s rozpätiami 7,8 x 7,5m. Stropy nad jednotlivými podlažiami sú z trapézového plechu zaliateho betónom.

MATERIÁLOVÉ RIEŠENIE Fasáda je tvorená prevažne perforovanými MAX doskami bielej farby, farebné horizontálne členenie vytvárajú cestné zvodidlá červenej farby a okraje stropných

dosiek sivej farby. Na 1. nadzemnom podlaží sú použivé vertikálne nerezové tyče. Schodiská sú oceľové.

C ZÁVER

Táto projektová dokumentácia je spracovaná v úrovni Architektonickej objemovej štúdie.

Na akékoľvek zmeny a použitie tejto projektovej dokumentácie sa vzťahujú autorské práva.

marec 2011, Trenčín Ing. arch. Ivana Tribusová