Spis treści - ZTM Warszawa · sa ms/noc** sb so ds. miejsca siedzące ogólna liczba miejsc...
Transcript of Spis treści - ZTM Warszawa · sa ms/noc** sb so ds. miejsca siedzące ogólna liczba miejsc...
tabela strona
1. 3
2. 3
3. 4
4. 4
5. 4
6. 5
7. 6
8. 6
9. 7
10. 8
11. 8
9
12. 10
13. 10
14. 10
15. 11
16. 11
17. 12
18. 13
19. 14
20. 14
21. 15
15
22. 16
23. 16
24. 17
25. 18
26. 18
Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]
Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert
Liczba osób wchodzących na stacje metra
Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]
Sprzedaż biletów w pojazdach w stosunku do wykonanej pracy przewozowej (na 10 tys. wozokm)
Sprzedaż biletów mobilnych automatach biletowych - struktura ilościowa [szt.]
Porównanie sprzedaży i dynamika sprzedaży biletów w 2019 do 2018 r. - wykresy
Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2019 do 2018 - struktura ilościowa [szt.]
Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM
Wykonanie zadań rozkładowych
Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy i podaż miejsc w pojazdach linii lokalnych - wg operatora
Rozkładowa liczba wozów (brygad*) wykonujących przewozy - według trakcji
Wnioski pasażerów wpływające do ZTM
Skargi pasażerów wpływające do ZTM
Spis treści
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
Część II. Realizacja przewozów
Część III. Działalność handlowa
Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 000 wozokm - wykresy
Wykonanie zadań rozkładowych - podsumowanie
Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego
Informacje dotyczące umów z operatorami: okres obowiązywania, praca przewozowa, stawki
Charakterystyka zmian wprowadzonych w miesiącu
Lokalizacje odcinków ulic przeznaczonych do ruchu wyłącznie lub przede wszystkim dla transportu zbiorowego
Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy i podaż miejsc w pojazdach linii miejskich - wg operatora
Łączna długość linii i sieci oraz gęstość sieci
Linie komunikacyjne ZTM
Stacjonarne automaty biletowe
Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]
Zestawienie liczby zdarzeń
Akty wandalizmu
MAJ 2019
nr V (302)
tabela strona
27. 18
28. 19
29. 20
30. 20
31. 21
32. 21
33. 22
34. 22
23
35. 24
36. 24
37. 24
38. 25
39. 25
40. 25
41. 26
42. 26
43. 26
44. 27
45. 28
46. 29 Numer V (302),MAJ 2019
Opracował: Dział FA ZTM, (22) 45 94 232/268
47. 30
48. 30 Stan danych na dzień 31.05.2019, chyba że wskazano inaczej.
Opublikowano w dniu: 03.07.2019 r.
31 Wyłącznie do użytku służbowego. Bez prawa do rozpowszechniania.
Część IV. Tabor komunikacji miejskiej
Informator Statystyczny ZTMCzęść VI. Komunikacja w aglomeracji
Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc
Strefy postojowe „Kiss and Ride” (K+R) - lokalizacje i liczba miejsc
Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach
Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery
Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody
Tabor szynowy w latach 2015-2018
Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
Wyposażenie pojazdów (autobusów i tramwajów) - wykresy
Tabor szynowy - liczba i podział na klasy wielkościowe
Skuteczność windykacji
Słowniczek
Statystyki portali społecznościowych
Statystyki strony www.ztm.waw.pl
Porozumienia międzygminne oraz umowy
Część VII. Internet i media społecznościowe
Część IX. Słowniczek
Część III. Działalność handlowa
Spis treści
Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty
Część V. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca
Planowane i realizowane w danym roku dostawy taboru
Tabor w przedziałach wiekowych
Porównanie dostaw nowego taboru względem stanu inwentarzowego
Tabor autobusowy w latach 2015-2018
Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [operatorzy miejscy]
Szacunkowy udział osób podróżujących bez biletu w poszczególnych grupach linii komunikacyjnych
Zestawienie liczby wezwań do zapłaty
Punkty sprzedaży biletów
Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)
liczba liniiśrednia
długość [m]
tramwajowe 25 14 136 2 693 9 24 996 10
metro 2 14 600 6 100 M2 23 100 M1
miejskie dzienne 182 12 910 90 162 26 901 112
strefowe 37 18 217 684 723 38 182 720
lokalne 48 15 502 83 L-6 38 603 L11
nocne 41 17 080 60 N32 37 166 N02
kolejowe SKM 4 34 093 7 336 S2 43 460 S1
267 13 489 83 L-6 38 603 L11
339 15 387 60 N32 43 460 S1
Dane przygotowane w oparciu o rozkład jazdy dla dnia powszedniego, 2019-05-18
w Warszawie
poza
Warszawą w Warszawie
poza
Warszawą w Warszawiepoza
Warszawą
355,3 0,0 133 0 0,26 0,00
29,2 0,0 29,2 0 0,05 0,00
kolejowe SKM 118,3 22,6 80 26 0,15 0,01
miejskie dzienne 2 174,4 80,4 814 59 1,58 0,03
strefowe 265,3 491,8 107 431 0,21 0,19
lokalne 5,3 788,9 8 650 0,02 0,28
nocne 660,3 54,6 431 104 0,83 b/d
autobusowe dzienne razem 2 445,0 1 361,1 835 966 1,62 0,42
3 608,1 1 438,3 1 077 992 2,08 0,43
3
2) Zestawienie zawiera orientacyjne dane bazujące na odległościach między węzłami (skrzyżowaniami) sieci komunikacyjnej. Z uwagi na ograniczenia techniczne, w przypadku trakcji autobusowej, za węzeł przyjmuje się centralny
punkt skrzyżowania lub węzła bezkolizyjnego (przecięcie głównych osi dróg). Łączna długość tras stanowi wartość szacunkową, nie uwzględnia długości np. łącznic węzłów bezkolizyjnych czy jezdni technicznych.
Gęstość sieci komunikacyjnej – stosunek długości tras komunikacyjnych do jednostki powierzchni, podawana jako liczba km sieci na 1km² powierzchni.
łączna długość sieci2 gęstość sieci komunikacyjnej2 [km
tras na km2]
tramwajowe
metro
autobusowe
łącznie
1) Zestawienie przygotowane w oparciu o średnią ważoną długości wariantów podstawowych, skróconych oraz objazdowych poszczególnych linii, wg stanu na dzień 2018-12-13.
autobusowe
autobusowe dzienne razem
podsumowanie
rodzaj liniiłączna długość linii
1
2. Łączna długość linii i sieci oraz gęstość sieci
dług. min. kursu [m] i linia
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
rodzaj linii dług. max kursu [m] i linia
1. Linie komunikacyjne ZTM
Rozkładowa liczba wozów (brygad*) wykonujących przewozy - według trakcji
tramwaje metro SKMmiejskie
dziennelinie strefowe linie lokalne linie nocne
pociągi* 415 48 19
wagony 795 288 107
liczba 245 48 18 1437 143 89 -- tramwaje metro SKM miejskie dziennelinie strefowe linie lokalne
udział % 59% 100% 100% 100% 100% 100% -- szczyt poranny 795 288 107 1437 143 89
pociągi* 309 28 18 międzyszczyt 588 168 104 970 88 52
wagony 588 168 104 szczyt popołudniowy 799 288 107 1414 145 82
pociągi* 417 48 19 sobota 430 138 84 787 73 40
wagony 799 288 107 święto 430 126 84 779 73 35
pociągi* 234 23 14
wagony 430 138 84
pociągi* 234 21 14
wagony 430 126 84
pociągi* -- -- --
wagony -- -- --
pociągi* -- 12 --
wagony -- 72 --
stan na 24-26.05.2019
sa ms/noc** sb so ds.miejsca
siedzące
ogólna liczba
miejscobsługiwana gmina sa ms/noc** sb so ds.
795 588 799 430 430 20 600 97 100 Piaseczno G-01 7 6 7 7 7
288 168 288 138 126 21 400 124 100 Piaseczno G-02 8 4 8 3 3
R-25 107 104 107 84 84 3 700 12 900 Radzymin G-04 4 2 5 2 2
MIDI (10 m) 71 57 69 63 63 Sulejówek G-06 2 2 2 0 0
MAXI (12 m) 272 176 278 137 137 Jabłonna G-54 3 2 3 2 2
MEGA (15 i 18 m) 860 541 841 400 400 Wieliszew G-56 14 3 7 4 4
wszystkie typy 1203 774 1188 600 600 Otwock R-52 5 2 5 4 2
obsługa nocna -- 77 -- 104 104 Prażmów R-97 4 2 4 2 0
A-12 51 38 51 38 38 Konstancin-Jeziorna G-03 5 5 5 5 5
A-29 26 23 26 19 19 Izabelin R-49 4 3 4 0 0
KM Łomianki A-17 26 15 24 10 10 Kampinos R-51 1 1 1 1 1
Michalczewski A-64 25 21 25 17 17 Stare Babice R-78/98 4 3 4 0 0
Mobilis - MIDI (9 m) A-89 49 38 48 40 40 Karczew G-05 1 1 1 0 0
Mobilis - MAXI (12 m) A-02 50 35 49 33 33 Lesznowola G-08 7 2 6 3 3
Mobilis - MEGA (18 m) M-78 50 38 49 33 33 Radzymin, Nieporęt G-50 1 1 1 1 1
G-12 50 40 50 34 34 Zielonka G-53 3 2 3 1 1
Nieporęt R-46 4 3 4 1 0
Wołomin R-55 5 4 5 4 4
327 248 322 224 224 Kobyłka R-64 4 2 4 0 0
1 530 1 022 1 510 824 824 Góra Kalwaria G-09 3 2 3 0 0
razem operatorzy linii L-x 89 52 82 40 35
wszyscy operatorzy miejscy łącznie 2 720 1 882 2 704 1 476 1 464 114 900 455 100 stan na 24-26.05.2019liczba wozów: stan na 24-25.05.2019 pozostałe dane stan na 23-26.05.2019
*) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wagonów,
**) liczba wozów w nocy tylko dla MZA
***) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu: 112N, 116N, 116Na, 120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego. 4
5. Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy i podaż miejsc w pojazdach linii lokalnych - wg operatora
nazwa
Miejskie Zakłady
Autobusowe
69 200 221 000
Szybka Kolej Miejska
PKS Polonus
3. Rozkładowa liczba wozów (brygad*) wykonujących przewozy - według trakcji
4. Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy i podaż miejsc w pojazdach linii miejskich - wg operatora
Arriva - MIDI (9 m)
Arriva - MAXI (12 m) PKS Grodzisk M. + TIM
PKS Grodzisk M.
82 --
787
obsługa dzienna
PKS Polonus + Stalko
razem operatorzy autobusowi miejscy
PKS Grodzisk Mazowiecki
pozostali operatorzy autobusowi miejscy
Stalko
TIM
Tramwaje Warszawskie***
Metro Warszawskie
112N, 116N, 116Na, 120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego
Operatorzy linii miejskichrozkładowy symbol
umowy
liczba wozów (wagonów)* na trasiePodaż miejsc w środkach
komunikacji miejskiej
(w godz. 7-8)
liczba wozów (wagonów)* na trasieOperatorzy linii lokalnychrozkładowy
symbol
umowy
*) pociągi będące w ruchu; w przypadku autobusów wartość odnosi się do liczby pojazdów
*) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu:
święto
obsługa nocna
dzień powszedni(od pon. do czw.)
święto
(sob/nd)
779 73 35 --
-- -- -- 97
-- -- -- 127
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
okres kursowaniarodzaj trakcji
oraz linii
obsługa dzienna
szczyt poranny
pojazdy
niskopodłogowe
międzyszczyt
szczyt
popołudniowy
sobota
trakcja autobusowa (* liczba brygad)trakcja szynowa
1437 143 89 --
970 88 52
73 40 --
--
1414 145
795
588
799
430 430
288
168
288
138 126
107
104
107
84 84
1437
970
1414
787 779
143
88
145
73 73
89
52
82
40 35
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy sobota święto
tramwaje metro SKM miejskie dzienne linie strefowe linie lokalne
od do od dozamawiana
roczna*
TW 466/2008` 2008-08-06 06-08-2008 31-12-2027 53 500 000 ±1% 13,71 2019-01-01 2019-12-31 TW 53 500 000
MZA 556/2017 19-06-2017 01-01-2018 31-12-2027 88 000 000 ±1% 9,00 2019-01-01 2019-12-31 MZA 88 000 000
MW 326/2009` 2009-12-02 02-12-2009 31-12-2027 38 210 000 ±1% 12,78 2019-01-01 2019-12-31 MW 38 210 000
SKM 482/2008` 2008-10-27 01-01-2010 31-12-2024 15 200 000 ±10% 10,30 2019-01-01 2019-12-31 SKM 15 200 000
Arriva A-12 622/2016 23-06-2016 01-12-2016 30-11-2024 4 000 000 ±10% 7,44**** 2019-04-01 2020-03-31 Arriva 6 000 000
Arriva A-29 783/2018 25-05-2018 22-12-2018 31-12-2026 2 000 000 +10%/-5% 6,26 2018-12-22 2020-03-31 Michalczewski 2 000 000
Komunikacja Miejska
ŁomiankiA-17 947/2017 29-12-2017 01-01-2018 31-12-2025 1 668 000 ±1% 7,28 2019-01-01 2019-12-31 Mobilis 12 354 534
Michalczewski A-64 608/2018 27-04-2018 27-10-2018 31-12-2026 2 000 000 +10%/-5% 6,63 2018-10-27 2020-03-31 PKS Grodzisk Maz. 4 000 000
Mobilis A-18 177/2010` 11-10-2018 01-12-2018 30-06-2019 2 100 000 ±5% 9,21**** 2019-04-01 2019-06-30
Mobilis A-89 192/2016 16-02-2016 09-08-2016 31-12-2023 4 000 000 ±10% 6,96**** 2019-04-01 2020-03-31
Mobilis A-78 193/2016 16-02-2016 09-08-2016 31-12-2023 4 000 000 ±10% 8,53**** 2019-04-01 2020-03-31
Mobilis A-02 913/2018 18-12-2017 09-06-2018 31-12-2025 2 254 534 ±10% 8,00**** 2019-04-01 2020-03-31
PKS Grodzisk Maz. G-12 232/2017 01-03-2017 23-08-2017 31-12-2024 4 000 000 ±10% 7,18**** 2019-04-01 2020-03-31
Stalko +PKS Warszawa G-04 818/2018 21-06-2018 01-07-2018 31-12-2019 193 800 +10%/-10% 4,65 2018-07-01 2019-12-31
Stalko +PKS Warszawa G-05 992/2018 10-09-2018 24-09-2018 31-08-2019 21 295 +10%/-10% 5,84 2018-09-24 2019-08-31
Stalko+PKS Warszawa G-53 1203/2018 28-12-2018 01-01-2019 31-12-2019 146 600 +10%/-10% 6,48 2019-01-01 2019-12-31
PKS Grodzisk Maz.+Transport
and Infrastructure
ManagmentG-03 816/2018 19-06-2018 01-07-2018 31-11-2020 266 727 +10%/-10% 4,60 2018-07-01 2020-11-31
PKS Warszawa+Stalko G-01 803/2018 08-06-2018 18-06-2018 30-11-2020 334 033 +10%/-10% 5,05 2018-06-18 2020-11-30
PKS Warszawa+Stalko G-02 804/2018 08-06-2018 18-06-2018 30-11-2020 369 964 +10%/-10% 5,30 2018-06-18 202011-30
Stalko+PKS Grodz.Maz G-06 1012/2018 24-09-2018 08-10-2018 30-11-2019 41 882 +10%/-10% 5,84 2018-10-08 2019-11-30
Stalko R-55 378/2018 19-02-2018 19-02-2018 30-11-2019 399 010 +10%/-10% 3,52 2018-02-19 2019-11-30 Stalko +PKS Warszawa 361 695
Stalko R-64 340/2018 12-02-2018 12-02-2018 30-11-2019 199 445 +10%/-10% 4,62 2018-02-12 2019-11-30PKS Grodzisk Maz.+Transport and Infrastructure Managment 266 727
Stalko R-46 480/2018 14-03-2018 19-03-2018 31-12-2019 294 959 +10%/-10% 3,59 2018-03-19 2019-12-31 PKS Warszawa+Stalko 703 997
Stalko G-50 1212/2018 18-12-2018 01-01-2019 31-12-2019 115 060 +10%/-10% 3,98 2019-01-01 2019-12-31 Stalko+PKS Grodz.Maz 41 882
Stalko G-08 1165/2018 10-12-2018 17-12-2018 31-11-2021 691 825 +10%/-10% 4,96 2018-12-17 2021-11-31 Stalko 1 700 299
PKS Warszawa G-56 766/2019 19-09-2019 22-04-2019 31-05-2019 74 000 +5%/-20% 4,30 2019-04-22 2019-05-31 PKS Grodzisk Maz. 227 304
PKS Warszawa G-54 115/2019 30-01-2019 01-02-2019 31-12-2019 271 860 +10%/-10% 4,50 2019-02-01 2019-12-31 Transport and Infrastuture Managment 193 650
PKS Warszawa R-52 75/2016 13-01-2017 01-01-2017 31-12-2019 350 770 +5%/-20% 3,10 2017-01-01 2019-12-31
PKS Warszawa R-52 806/2018 04-06-2018 04-06-2018 31-12-2019 36 218 +5%/-20% 3,10 2016-06-04 2019-12-31
PKS Warszawa R-97 7/2017 02-01-2017 01-01-2017 31-12-2019 247 460 +5%/-20% 2,28 2017-01-01 2019-12-31
PKS Grodzisk Maz. R-51 39/2018 29-12-2017 01-01-2018 30-11-2019 111 256 +10%/-10% 3,28 2018-01-01 2019-11-30
PKS Grodzisk Maz. R-49 955/2017 22-12-2017 02-01-2018 30-11-2019 95 097 +10%/-10% 3,37 2018-01-02 2019-11-30
PKS Grodzisk Maz. R-78/98 411/2018 01-03-2018 01-03-2018 30-11-2020 20 951 +10%/-10% 3,59 2018-03-01 2020-11-30
Transport and
Infrastuture ManagmentG-09 1202/2018 21-12-2018 01-01-2019 31-12-2019 193 650 +10%/-10% 4,35 2019-01-01 2019-12-31
WKD*** 121/22/2009/2015 29-05-2009 01-04-2009 31-12-2018 549 129 --- 23,00 2019-01-01 2019-12-31
KM*** HA/646/2015` 30-12-2015 01-01-2016 30-11-2019 5 553 459 --- 29,11 2019-01-01 2019-11-30
***) w przypadku KM, WKD-zł/pociągokm
5
Zamawiana roczna rozkładowa praca przewozowa [wozokm]- operatorzy miejscy
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
*) roczna lub w okresie trwania danej umowy w roku
2018**) w przypadku KM, WKD – pociągokm
6. Informacje dotyczące umów z operatorami: okres obowiązywania, praca przewozowa, stawki
Zamawiana roczna rozkładowa praca przewozowa [wozokm] - operatorzy linii lokalnych (L-x)
****) stawki za wozokilometr dla prywatnych operatorów zwaloryzowane wg wskaźnika waloryzacji stawki za 1 wozokm wynoszący 106,57
stawka netto
[zł/wozkm]***
okres obowiązywania stawkioperator symbol umowy
nr umowy (nr w
rejestrze)
data zawarcia
umowy
okres obowiązywania umowy zamawiana roczna*
rozkładowa praca
przewozowa [wozkm]**
53 500 000
88 000 000
38 210 000
15 200 000
6 000 000
2 000 000
12 354 534
4 000 000
0
10 000 000
20 000 000
30 000 000
40 000 000
50 000 000
60 000 000
70 000 000
80 000 000
90 000 000
100 000 000
TW MZA MW SKM Arriva Michalczewski Mobilis PKS Grodzisk Maz.
361 695
266 727
703 997
41 882
1 700 299
227 304 193 650
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
1 800 000
Stalko +PKS Warszawa PKS Grodzisk Maz.+Transportand Infrastructure
Managment
PKS Warszawa+Stalko Stalko+PKS Grodz.Maz Stalko PKS Grodzisk Maz. Transport and InfrastutureManagment
TrakcjaDługość
całkowita [m]w tym TTA [m] Trakcja
Długość
całkowita [m]
w tym
TTA [m]
TTA 280 280 Wolska - Batalionu AK "Parasol" BUS 905
TTA 210 210 Deotymy - Konarskiego BUS 2 070
BUS 3 175 Powstańców Śląskich - Elekcyjna BUS 2 505
BUS 6 330 Senatorska - Aleje Jerozolimskie BUS 1 715
BUS 330 stan na 31.01.2019 łącznie 7 195
BUS 765
BUS 1 665
BUS 1 155
BUS 3 245
BUS 7 255
BUS 1 290
BUS 699
BUS 155
BUS 689
Kijowska al. Tysiąclecia - Targowa BUS 750
BUS 275
BUS 165
BUS 390
BUS 220
BUS 2 880
BUS 515
BUS 1 705
BUS 255
BUS 150
BUS 2 710
BUS/TTA 7 775 2 710
BUS 380
BUS 1 525
BUS/TTA 3 800 2 515
BUS 6 740
BUS 95
BUS 1 090
BUS 150
stan na 31.01.2019 łącznie 58 813
w tym TTA 5 715 6
Krakowskie Przedmieście / Nowy Świat
Górczewska
Górczewska
Elekcyjna
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
7. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego
ulica/aleja odcinek
8. Lokalizacje odcinków ulic przeznaczonych do ruchu wyłącznie lub przede wszystkim dla transportu zbiorowego
Wolska / Połczyńska Sowińskiego - Powstańców Śląskich
Kasprzaka Bema - Skierniewicka
al. Wilanowska rejon skrzyżowania z ul. Sobieskiego
al. Solidarności Okopowa - Jagiellońska
al. Stanów Zjednoczonych / al. Armii Ludowej / Wawelska Ostrobramska - Grójecka
Targowa Zamoyskiego - Mackiewicza
Radzymińska / al. Solidarności Krynoliny - Andersa
Raszyńska Filtrowa - Koszykowa
Sobieskiego / Belwederska Idzikowskiego - Nabielaka
pl. Bankowy Senatorska - al. Solidarności
pl. Bankowy al. Solidarności - Senatorska
Połczyńska / Wolska / Kasprzaka Dźwigowa - Grabowska
Modlińska al. Kuklińskiego - Elektronowa
al. Niepodległości Batorego - al. Armii Ludowej
Nowy Świat / Krakowskie Przedmieście Smolna - Senatorska
al. Kuklińskiego Świderska - Myśliborska
al. Kuklińskiego Myśliborska - Świderska
Marszałkowska Widok - Złota
Grzymały-Sokołowskiego / Kopińska / Wawelska / al. Armii Ludowej / al. Szczęśliwicka - Kanał Gocławski
Handlowa / Gorzykowska Kołowa - Święciańska
Królewska Marszałkowska - Burschego
Kasprzaka Skierniewicka - Bema
Kasprzaka al. Prymasa Tysiąclecia - Grabowska
Grottgera - Idzikowskiego
Elekcyjna / Ordona Górczewska - Kasprzaka
Grójecka / Aleje Jerozolimskie Wawelska - Bracka
ulica/aleja odcinek
11 Listopada Kowieńska - Letnia
11 Listopada Starzyńskiego - Kamienna
Aleje Jerozolimskie Wisłostrada - Miedziana
Aleje Jerozolimskie Bodycha - Dworzec Zachodni
al. Armii Krajowej Gdańska - Mickiewicza
al. Armii Krajowej Gwiaździsta - Mickiewicza
Belwederska / Sobieskiego
stałych okresowych
zmiany tras przejazdu (w tym
dodatkowe uruchomienia)8 77 85 9,4% 90,6%
zmiany przystankowe 19 82 101 19% 81%
zmiany organizacji ruchu 3 53 56 5% 95%
zmiany rozkładu jazdy 3 30 33 9% 91%
stan na 31.05.2019
7
Część II. Realizacja przewozów
Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie
rodzaj zmiany stała okresowa łącznieudział % zmian
9. Charakterystyka zmian wprowadzonych w miesiącu
9,4% 19% 5% 9%
90,6% 81%
95% 91%
zmiany tras przejazdu (w tymdodatkowe uruchomienia)
zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy
zmiany stałe zmiany okresowe
rzeczywista skorygowana OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB
Tramwaje Warszawskie 4 696 010,000 4 681 438,000 99,69% 91,7 97,4 0,5661 4182605 9 -- 64 16 -- 3 17 1 0,019 - 0,137 0,034 - 0,006 0,036 0,002 OZ UT
M1 2 558 599,200 2 538 640,200 99,22% δt* 98,53 0,5430 366767
M2 542 042,040 530 828,400 97,93% P* 96,97 0,1436 66436
razem 3 100 641,240 3 069 468,600 98,99% 433203 -- -- -- 0 -- -- -- -- 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 ST WY/RK
Szybka Kolej Miejska R-25 1 246 548,637 1 243 630,799 99,77% -- 99,4 0,2195 152 27 2 0 2 -- -- -- 1,222 0,217 0,016 0,000 0,016 - - -
Miejskie Zakłady Autobusowe 7 623 705,167 7 598 883,112 99,67% 92,5 -- 0,2077 26236 403 10 452 230 352 102 0 0 0,530 0,013 0,595 0,303 0,463 0,134 0,000 0,000
12m A-12 356 558,436 355 067,719 99,58% 97,4 -- 0,7253 1527 3 -- 1 10 7 6 0 0 0,084 - 0,028 0,282 0,197 0,169 0,000 0,000
9m A-29 171 460,492 171 031,924 99,75% 90,5 -- 0,4545 137 1 -- 3 2 1 0 0 0 0,058 - 0,175 0,117 0,058 0,000 0,000 0,000 BS NW
razem 528 018,928 526 099,643 99,64% 96,8 1664 4 0 4 12 8 6 0 0 0,076 0,000 0,076 0,228 0,152 0,114 0,000 0,000
KM Łomianki 12m A-17 151 359,577 151 270,274 99,94% 99,9 -- 0,0466 3471 1 -- -- 4 1 0 0 0 0,066 - - 0,264 0,066 0,000 0,000 0,000
Michalczewski 12m A-64 178 855,896 178 350,150 99,72% 88,3 -- 0,3221 60 -- 1 3 4 1 0 0 0 - 0,056 0,168 0,224 0,056 0,000 0,000 0,000
9m A-89 360 938,416 359 846,328 99,70% 96,5 -- 0,2526 1008 1 1 1 5 7 7 0 0 0,028 0,028 0,028 0,139 0,195 0,195 0,000 0,000 SB AW
12m A-02 346 812,185 344 725,025 99,40% 94,8 -- 0,0681 1122 -- -- 7 5 1 4 -- 0 - - 0,203 0,145 0,029 0,116 - 0,000
12m A-78 381 198,320 378 477,818 99,29% 97,8 -- 0,0979 1474 -- -- 19 5 1 3 0 0 - - 0,502 0,132 0,026 0,079 0,000 0,000
18m A-18 376 344,837 374 711,001 99,57% 84,2 92,7 0,1040 2507 66 -- 51 14 43 26 -- 0 1,761 - 1,361 0,374 1,148 0,694 - 0,000
razem 1 465 293,758 1 457 760,172 99,49% 91,5 6111 67 1 78 29 52 40 0 0 0,460 0,007 0,535 0,199 0,357 0,274 0,000 0,000
PKS Grodzisk Maz. G-12 357 661,488 356 508,663 99,68% 98,2 -- 0,1202 2154 10 -- 2 15 1 2 0 0 0,280 - 0,056 0,421 0,028 0,056 0,000 0,000
19 348 094,691 19 263 409,413 99,56% 646 39 605 310 417 153 17 1 0,335 0,020 0,314 0,161 0,216 0,079 0,009 0,001
stan na 31.05.2019
G-01 54 131,902 53 507,571 98,85% R-26
G-02 46 686,477 46 388,952 99,36% R-27
G-04 32 385,118 31 887,647 98,46%
G-06 13 922,720 13 775,783 98,94% stan na 31.05.2019
PKS Polonus G-54 24 875,833 24 789,976 99,65%
G-56 53 683,834 53 255,177 99,20%
R-52 34 088,661 33 815,568 99,20%
R-97 23 770,745 23 610,243 99,32%
PKS Grodzisk M. + TIM G-03 46 104,344 45 869,683 99,49% tramwaje
R-49 7 354,884 7 354,884 100,00% metro
R-51 9 232,600 9 206,465 99,72%
R-78/98 20 788,080 20 692,398 99,54%
G-05 6 400,000 6 400,000 100,00%
G-08 51 819,030 50 624,693 97,70%
G-50 9 522,092 9 301,920 97,69%
G-53 12 992,681 12 833,825 98,78% stan na 31.05.2019
R-46 32 590,050 32 590,050 100,00%
R-55 41 693,347 41 480,628 99,49%
R-64 17 581,642 16 978,140 96,57%
G-09 15 679,880 15 564,652 99,27%
W powyższej tabeli podano średnie miesięczne wartości wskaźników δt i P naliczanych dziennie
555 303,920 549 928,255 99,03% Zawodność TW, SKM, MZA podawana z miesięcznym opóźnieniem8
Nieporęt
Wołomin
Kobyłka
Góra Kalwaria
Stare Babice
Karczew
Lesznowola
Radzymin, Nieporęt
Zielonka
TIM
PKS Grodzisk M.
Stalko
% wykonania
99,66%
3 069 468,600
10 304 894,814
1 246 548,637
3 100 641,240
10 268 872,014
1 243 630,799
549 928,255autobusy linii lokalnych
4 681 438,0004 696 010,000
kolej (Wspólny Bilet) 535 356,589537 022,451
Wieliszew
autobusy linii miejskich
kolej (SKM)
Jabłonna
wykonanie wozokm
płatnych
99,65%
99,77%
99,69%
% wykonania
99,69%
- 0,000 - -
11. Wykonanie zadań rozkładowych - podsumowanie
- -
99,69%
oznakowanie
taboru
wykroczenia
służbowestan techniczny
utrudnienia
wejścia /
wyjścia
- -
100,00%
wydłużony czas
zatrzymania
niewłaściwie
wprowadzony
tryb sterowania
bezpośr.
opóźnione
powiadomienie
brak sprzedaży
biletów
Kampinos
rozkładowa liczba
wozokm płatnych
--0
suma 535 356,589
45 887,40
489 469,19
wykonanie wozokm
płatnych
-- -- ---- -- --Metro Warszawskie
Arriva
Otwock
Prażmów
Konstancin-Jeziorna
Izabelin
PKS Polonus + Stalko
Mobilis
Piaseczno
Piaseczno
Radzymin
Sulejówek
razem linie miejskie
Część II. Realizacja przewozów
zawodność
miesięczna
[%]
bezwzględna liczba nieprawidłowości liczba nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 000 wozokmoperator linii miejskich
symbol
umowy(lub linia)
rozkładowa
liczba wozokm
płatnych
wykonanie
wozokm
płatnych
% wykonanialiczba
obserwacji
punktualność
10. Wykonanie zadań rozkładowych
Legenda
razem linie lokalne
operatorzy linii lokalnych
45 887,40
491 135,05
rozkładowa
liczba wozokm
płatnych
Koleje Mazowieckie
Warszawska Kolej Dojazdowa
pozostali operatorzy kolejowirozkładowa liczba
wozokm płatnych
wykonanie
wozokm płatnychobszar funkcjonowania% wykonania
**) w przypadku Metra Warszawskiego ocena zgodności odjazdów z rozkładem jazdy prowadzona jest w dwóch kategoriach:
- dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami wynoszą 10 minut i więcej, stosuje się naliczanie jednostkowych kwot nienależnych za niepunktualny przejazd pociągu; przyjazd uważa się za niepunktualny, jeżeli w jego trakcie wystąpił odjazd ze stacji przyspieszony o 1
(lub więcej) minutę lub opóźniony o 3 (lub więcej) minuty, - dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy
miedzy planowanymi odjazdami pociągów są mniejsze niż 10 minut, wyznaczany jest wskaźnik δt jako różnica średnich rzeczywistych i planowanego czasu oczekiwania na pociąg
20 440 421,062
99,03%
537 022,451
punktualność - procentowy udział liczby odjazdów z punktu kontrolnego uznanych jako punktualne (ramowo w tolerancji +1/-3 min.) w łącznej zaobserwowanej liczbie odjazdów w danym dniu, rozróżniamy punktualność rzeczywistą i skorygowaną (różnią się one uwzględnieniem czynników takich jak
warunki ruchu drogowego, np. zatory uliczne, wstrzymania ruchu z powodu wypadków i kolizji)
zawodność - procentowy udział liczby półkursów wadliwych (nie zrealizowanych w całości) do łącznej rozkładowej liczby półkursów na cały dzień
99,55%łącznie wszyskie linie 20 348 694,257
555 303,920
98,99%
Wykonanie zadań rozkładowych - wykresy
9
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
07
-20
18
08
-20
18
09-2
018
10
-20
18
11
-20
18
12
-20
18
01
-20
19
02
-20
19
03
-20
19
04
-20
19
05-2
019
Uchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
07-2
018
08
-20
18
09
-20
18
10
-20
18
11
-20
18
12
-20
18
01
-20
19
02-2
019
03
-20
19
04
-20
19
05-2
019
Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
0
1
2
3
4
5
6
7
8
07
-20
18
08
-20
18
09
-20
18
10
-20
18
11
-20
18
12
-20
18
01
-20
19
02
-20
19
03
-20
19
04
-20
19
05
-20
19
Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
5
07
-20
18
08
-20
18
09
-20
18
10
-20
18
11
-20
18
12
-20
18
01
-20
19
02
-20
19
03
-20
19
04
-20
19
05
-20
19
Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
1,8
2
07
-20
18
08
-20
18
09
-20
18
10
-20
18
11
-20
18
12
-20
18
01
-20
19
02
-20
19
03
-20
19
04
-20
19
05
-20
19
Uchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
07
-20
18
08-2
018
09
-20
18
10
-20
18
11-2
018
12
-20
18
01-2
019
02
-20
19
03
-20
19
04-2
019
05
-20
19
Uchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW)
Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Szybka Kolej Miejska Miejskie Zakłady Autobusowe
Arriva Europa-Express KM Łomianki Michalczewski
Mobilis PKS Grodzisk Maz. średnio dla wszystkich
MZA TW MW SKMOperatorzy
prywatniMZA TW MW SKM
Operatorzy
prywatni
5 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
466 32 275 49 3 2 99 6 0 1 0 0 0 6
10 10 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 7
5 5 3 1 0 0 0 57 0 0 0 0 0 57
9 6 0 0 2 0 2 10 0 1 0 0 0 10
1 1 nd nd nd nd nd
30 30 0 0 0 0 0 18 0 1 0 0 0 18
54 0 1 0 0 0 54
175 16 89 18 2 1 56 7 0 0 0 0 0 7
300 52 166 28 3 1 60
15 11 3 1 0 0 0 66 0 2 0 0 0 66
13 0 0 0 0 0 13
451 40 258 47 5 2 116 79 0 2 0 0 0 79
39 39 0 0 0 0 0
490 79 258 47 5 2 116
3 3 nd nd nd nd nd
1 1 nd nd nd 0 0
54 3 37 6 0 0 8
% udział zgłoszeń
w roku
24,00%
19,03%
21,40%
10,50%
6,17%
5,25%
2,17%
0,30%
0,19%
10,98%
wg stanu na dzień 2019-05-31.
Standardowe 4,8 Przeterminowane 49,3 Podsumowanie całkowite 101,0
wg stanu na dzień 2019-05-31. 10
Metro - komunikacja metrem 52 1,91% 227
Uwagi do kontroli biletów 7 0,26% 31
Przekazane zgłoszenia łącznie 2725 10437
Średni czas realizacji zgłoszenia w miesiącu (w dniach)
Uwagi dotyczące P+R 4 0,15% 20
Pozostałe 281 10,31% 1 146
Biletomat nie działa/uszkodzony/problem z transakcją 187 6,86% 548
Niewłaściwe zachowanie prowadzących pojazdy 555 20,37% 2 234
Informacyjne 312 11,45% 1 096
Uwagi dotyczące przystanku 465 17,06% 1 986
dane o liczbie skarg i wniosków wg stanu: 30-04-2019
Zażalenie na stan techniczny pojazdu 175 6,42% 644
Liczba zgłoszeń w miesiącu% udział zgłoszeń w
miesiącu
Liczba zgłoszeń
dotychczas w roku
14. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM
Kontrolerzy biletów
Prowadzący pojazd, obsługa
pojazdów
*- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
Uwagi dotyczące kursowania pojazdów 687 25,21% 2 505
łącznie 100%
pochwaly i podziękowania
Pracownicy POP
forma wpływu wniosków papierowa
elektroniczna 92% łącznie
papierowa 8% *- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
negatywnie 61% forma wpływu wniosków
inne * 3% elektroniczna
Kontrolerzy biletów 6% pozytywnie
wynik rozpatrzenia skarg negatywnie
pozytywnie 36% inne*
Inne 2% Inne
Pracownicy POP 0% wynik rozpatrzenia wniosków
Taryfa biletowa 2% Taryfa biletowa
Układ komunikacyjny 1% Układ komunikacyjny
Część II. Realizacja przewozów
tematyka wniosków
Informacja pasażerska 1% Informacja pasażerska
Komfort i jakość obsługi
(zachowanie, stan tech,
klimatyzacja/ogrzewanie)
95%Komfort i jakość obsługi (zachowanie,
stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie)
dotyczące ZTMtematyka skargilość
wystąpień
udział poszczególnych
tematów skarg w ogóle
korespondencji
trafiającej do ZTM
dotyczące operatorów dotyczące operatorówilość
wystąpieńdotyczące ZTM
12. Skargi pasażerów wpływające do ZTM 13. Wnioski pasażerów wpływające do ZTM
3
32
10
5
6
1
30
Informacja pasażerska
Komfort i jakość obsługi (zachowanie, stan tech,klimatyzacja/ogrzewanie)
Taryfa biletowa
Układ komunikacyjny
Inne
Pracownicy POP
Kontrolerzy biletów
12. Skargi pasażerów wpływające do ZTM
687
465
555
312
175
187
52
7
4
281
Uwagi dotyczące kursowania pojazdów
Uwagi dotyczące przystanku
Niewłaściwe zachowanie prowadzących pojazdy
Informacyjne
Zażalenie na stan techniczny pojazdu
Biletomat nie działa/uszkodzony/problem z transakcją
Metro - komunikacja metrem
Uwagi do kontroli biletów
Uwagi dotyczące P+R
Pozostałe
14. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM
tramwaje autobusy metro SKM WKD KM łącznie
152 0 3 2 0 12 169
255 1158 67 5 0 36 1521 liczbakoszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*
11 77 0 0 0 0 88 504 30 150,50 9 1 131,35 125 10 044,43 147 2 672,54 2227 33 324,14
1 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 węzeł
15 46 3 1 0 0 65 liczba
43 295 0 0 0 1 339 Al.Krakowska 1 150,00
110 249 8 26 1 48 442 Młociny II 2 160,00
2 4 17 0 0 0 23 Młociny III 1 150,00
ranni 17 0 0 0 0 0 17 Połczyńska 1 70,00
ofiary śmiertelne 1 0 0 0 0 0 1
wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego 103 579 nd nd nd nd 682 * - podane wartości stanowią koszty samej robocizny (bez uwzględnienia cen materiałów); wartość kosztów napraw podano w zł
31.05.201911
wypadkiliczba zdarzeń /
powierzchniakoszt napraw [zł]
kolizje
zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn
łącznie 77 482,96
na pasażerów
osoby poszkodowane
rozpoznanie pirotechniczne
uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne
koszt napraw
zgłoszone napadyna prowadzących pojazd węzły komunikacyjne, Parkingi P+R, przejścia podziemne, pętle zarządzane przez ZTM
3 014,00
Część II. Realizacja przewozów
wyszczególnienie infrastruktura przystankowa
15. Zestawienie liczby zdarzeń 16. Akty wandalizmu
bez wpływu na ruch pozostałych pojazdówZTM
przypadku dewastacji pojazdów
awarie pojazdów
powodujące zakłócenia w ruchu
pozostałych pojazdówwyrwane i uszkodzone słupki wybite szyby uszkodzone ławki uszkodzone wiaty zniszczone rozkłady jazdy
dzień powszedni sobotyniedziele i
święta
A1 Kabaty 1 19 543 10 426 7 012 494 183 2,99%
A2 Natolin 1 16 833 8 985 6 045 425 699 2,58%
A3 Imielin 1 17 334 9 421 6 843 442 760 2,68%
A4 Stokłosy 1 16 619 8 602 5 040 413 649 2,51%
A5 Ursynów 1 11 515 6 349 4 492 294 156 1,78%
A6 Służew** 1 20 814 9 628 6 516 514 707 3,12%
A7 Wilanowska** 1 30 297 15 568 10 854 763 634 4,63%
A8 Wierzbno** 1 22 788 7 155 4 793 535 924 3,25%
A9 Racławicka** 1 13 059 6 871 4 642 329 568 2,00%
A10 Pole Mokotowskie** 1 23 746 12 846 7 491 595 004 3,60%
A11 Politechnika 1,40 65 993 32 277 20 992 1 640 906 9,94%
A13 Centrum 4,18 54 772 51 319 33 793 1 558 250 9,44%
A14 Świętokrzyska 1,46 30 080 20 081 14 525 799 146 4,84%
A14 Łącznik M2→M1 1 24 534 10 591 5 866 592 767 3,59%
A15 Ratusz Arsenał 1 24 982 10 884 6 570 909 376 5,51%
A17 Dworzec Gdański 1 35 112 19 380 15 751 607 584 3,68%
A18 Plac Wilsona 1 12 943 7 310 4 895 330 419 2,00%
A19 Marymont 1 12 547 6 753 4 414 316 993 1,92%
A20 Słodowiec 1 10 288 5 996 4 138 264 866 1,60%
A21 Stare Bielany 1 10 084 4 970 3 265 251 232 1,52%
A22 Wawrzyszew 1 11 345 5 829 4 707 289 798 1,76%
A23 Młociny 1 30 129 15 017 10 220 754 100 4,57%
M1 średnio 515 359 286 256 192 861 13 124 721
C09 Rondo Daszyńskiego 1 24 608 8 476 4 593 578 234 3,50%
C10 Rondo ONZ 1 14 615 5 598 3 112 347 968 2,11%
C11 Świętokrzyska 1 12 680 10 088 4 999 336 624 2,04%
C11 Łącznik M1→M2 1 23 750 13 335 7 475 596 947 3,62%
C12 Nowy Świat-
Uniwersytet1 13 565 7 806 4 469 342 897 2,08%
C13 Centrum Nauki
Kopernik1 8 484 10 497 5 865 255 346 1,55%
C14 Stadion Narodowy 1 11 378 7 893 3 241 289 954 1,76%
C15 Dworzec Wileński 1 26 897 11 078 4 090 633 695 3,84%
M2 średnio 135 978 74 771 37 842 3 381 665
M1 i M2 średnio 651 336 361 026 230 703 16 506 386
Średnia łączna liczba
przejść łącznikiem48 284 23 926 13 341 1 189 714
** -dane z bramek mogą mieć orientacyjne wartości z uwagi na montaż bramek awaryjnych (montaż szerokiej bramki) 12
Udział procentowy wejść na stacje metra w miesiącu
* - współczynnik przejść przyjęty na podstawie danych z badania rzeczywistego wykorzystania linii M1 przeprowadzonego w terminie marzec-maj 2017 r.; nie dotyczy łącznika
Część II. Realizacja przewozów
17. Liczba osób wchodzących na stacje metra
stacjawspółcz
ynnik
przejść*
średnia liczba wejść: liczba
wchodzących w
miesiącu
Średnia dzienna liczba wejść na stacje metra (M1 i M2)
miesięczny
udział %
wejść
2,99%
2,58%
2,68%
2,51%
1,78%
3,12%
4,63%
3,25%
2,00%
3,60%
9,94%
9,44%
4,84%
3,59%
5,51%
3,68%
2,00%
1,92%
1,60%
1,52%
1,76%
4,57%
3,50%
2,11%
2,04%
3,62%
2,08%
1,55%
1,76%
3,84%
0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00%
A1 Kabaty
A2 Natolin
A3 Imielin
A4 Stokłosy
A5 Ursynów
A6 Służew**
A7 Wilanowska**
A8 Wierzbno**
A9 Racławicka**
A10 Pole Mokotowskie**
A11 Politechnika
A13 Centrum
A14 Świętokrzyska
A14 Łącznik M2→M1
A15 Ratusz Arsenał
A17 Dworzec Gdański
A18 Plac Wilsona
A19 Marymont
A20 Słodowiec
A21 Stare Bielany
A22 Wawrzyszew
A23 Młociny
C09 Rondo Daszyńskiego
C10 Rondo ONZ
C11 Świętokrzyska
C11 Łącznik M1→M2
C12 Nowy Świat-Uniwersytet
C13 Centrum Nauki Kopernik
C14 Stadion Narodowy
C15 Dworzec Wileński
515 359
286 256
192 861
135 978
74 771
37 842
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
dzień powszedni soboty niedziele i święta
M1 średnio M2 średnio
suma udział %
116 392 4,88%
229 935 9,65%
46 589 1,95%
8 167 0,34%
21 773 0,91%
708 261 29,72%
804 770 33,77%
28 893 1,21%
35 523 1,49%
9 199 0,39%
13 198 0,55%
360 640 15,13%
2 383 340 100,00%
13* pozostałe bilety oznaczają bilety takie jak: wejściówki do metra, bilety honorowych dawców krwi, bilety dla opiekunów itp.
rodzina 3
łącznie
pozostałe*
karta ucznia
seniora
3- dniowy
30-dniowy (wszystkie)
90-dniowy (wszystkie)
weekendowy
pracowniczy
Część II. Realizacja przewozów
Wejście na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
rodzaj biletu
18. Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
20-minutowy
dobowy
jednorazowy przesiadkowy
jednorazowy przesiadkowy 4,88%
20-minutowy 9,65%
dobowy 1,95%
weekendowy 0,34%
3- dniowy 0,91%
30-dniowy (wszystkie) 29,72%
90-dniowy (wszystkie) 33,77%
karta ucznia 1,21%
seniora 1,49%
rodzina 3 0,39%
pracowniczy 0,55%
pozostałe* 15,13%
Inne 17,56%
N U N U
-- -- 2 323 058 912 292 3 235 350 46,14% -- 28,20%
-- -- 364 320 120 731 485 051 6,92% -- 24,89%
-- -- 2 687 378 1 033 023 3 720 401 53,06% -- 27,77% 1828,32
1 436 867 468 223 133 232 80 021 2 118 343 30,21% 24,58% 37,52%
342 772 107 852 41 991 21 232 513 847 7,33% 23,93% 33,58%
-- 575 -- -- 575 0,01% -- --
1 779 639 576 650 175 223 101 253 2 632 765 37,55% 24,47% 36,62% 1293,83
104 818 49 839 6 460 7 240 168 357 2,40% 32,23% 52,85%
-- -- 5 886 4 981 10 867 0,15% -- 45,84%
-- -- 1 966 -- 1 966 0,03% -- --
16 501 7 689 1 343 523 26 056 0,37% 31,79% 28,03%
121 319 57 528 15 655 12 744 207 246 2,96% 32,17% 44,87% 101,85
139 899 56 627 110 914 30 763 338 203 4,82% 28,81% 21,71%
26 252 14 720 46 488 15 076 102 536 1,46% 35,93% 24,49%
-- -- 9 335 -- 9 335 0,13% -- --
-- -- -- 293 293 0,00% -- 100,00%
-- -- 614 -- 614 0,01% -- --
166 151 71 347 167 351 46 132 450 981 6,43% -- 21,61% 221,63
2 067 109 705 525 3 045 607 1 193 152 7 011 393 100,00% 25,45% 28,15% 3445,62
*-sprzedaż w pojazdach komunikacji miejskiej 20348694,26 14
Część III. Działalność handlowa
sprzedaż w stosunku do
zrealizowanej pracy
przewozowej (na 10 000
wozokm)
strefa 2strefa 1
19. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]
czasowe
razem bilety czasowe
20-minutowy
pojazdowy*
jednorazowy
20-minutowy
udział %rodzaje biletówUdział %
biletów U w
2 strefie
udział %
biletów U w
1 strefie
razem
razem bilety jednorazowe przesiadkowe
pojazdowy*
do 10 osób
krótkookresowe
jednorazowe
przesiadkowe
75- i 90-minutowe
weekendowy
bilet dla dzieci
Rodzina 3
3-dniowy
weekendowy
grupowy
dobowy
łącznie wszystkie bilety
razem bilety długookresowe
90-dniowe
(łącznie)
30-dniowe
(łącznie)
razem bilety krótkookresowe
bilet pracowniczy
bilet senioradługookresowe
N U N U
30-dniowy imienny 139 899 56 627 9 875 5 869 212 270 3,028% 28,81% 37,28%
30-dniowy imienny 2 strefa -- -- 485 274 759 0,011% -- 36,10%
30-dniowy Bilet Warszawiaka -- -- 88 631 19 994 108 625 1,549% -- 18,41%
30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+ -- -- 175 77 252 0,004% -- 30,56%
30-dniowy imienny str.2 W-wa+ -- -- 9 7 16 0,000% -- 43,75%
30-dniowy imienny str. 1+2 W-wa+2
1+2 strefa-- -- 1 430 475 1 905 0,027% -- 24,93%
30-dniowy imienny str.2 W-wa+2 -- -- 37 11 48 0,001% -- 22,92%
30-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3 -- -- 9 893 3 762 13 655 0,195% -- 27,55%
30-dniowy imienny str.2 W-wa+3 -- -- 278 277 555 0,008% -- 49,91%
30-dniowy na okaziciela -- -- 101 17 118 0,002% -- 14,41%
razem bilety
30-dniowe139 899 56 627 110 914 30 763 338 203 4,824% 28,81% 21,71%
90-dniowy imienny 26 252 14 720 1 093 1 132 43 197 0,616% 35,93% 50,88%
90-dniowy imienny 2 strefa -- -- 39 43 82 0,001% -- 52,44%
90-dniowy
Bilet Warszawiaka-- -- 42 064 12 224 54 288 0,774% -- 22,52%
90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+ -- -- 112 59 171 0,002% -- 34,50%
90-dniowy imienny str.2 W-wa+ -- -- 1 1 2 0,000% -- 50,00%
90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2 -- -- 514 203 717 0,010% -- 28,31%
90-dniowy imienny str.2 W-wa+2 -- -- 5 3 8 0,000% -- 37,50%
90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+3 -- -- 2 496 1 374 3 870 0,055% -- 35,50%
90-dniowy imienny str.2 W-wa+3 -- -- 47 35 82 0,001% -- 42,68%
90-dniowy na okaziciela -- -- 117 2 119 0,002% -- 1,68%
razem bilety
90-dniowe26 252 14 720 46 488 15 076 102 536 1,462% 35,93% 24,49%
łącznie bilety 30- i 90-dniowe 166 151 71 347 157 402 45 839 440 739 6,286% 30,04% 22,55%
15
Część III. Działalność handlowa
rodzaje biletów
strefa 1 strefa 2
razem udział %udział %
biletów U w 1
Udział %
biletów U w 2
20. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]
liczba udział % liczba udział %
czasowe 20-minutowy 3 863 155 52,62% 3 720 401 53,06% -142 754 -3,70%
jednorazowy 2 414 885 32,89% 2 118 343 30,21% -296 542 -12,28%
pojazdowy* 400 853 5,46% 513 847 7,33% 112 994 28,19%
do 10 osób 492 0,01% 575 0,01% 83 16,87%
2 816 230 38,36% 2 632 765 37,55% -183 465 -6,51%
dobowy 199 345 2,72% 168 357 2,40% -30 988 -15,54%
weekendowy 10 909 0,15% 10 867 0,15% -42 -0,39%
weekendowy grupowy 2 146 0,03% 1 966 0,03% -180 -8,39%
3-dniowy 24 481 0,33% 26 056 0,37% 1 575 6,43%
236 881 3,23% 207 246 2,96% -29 635 -12,51%
30-dniowe (łącznie) 324 819 4,42% 338 203 4,82% 13 384 4,12%
90-dniowe (łącznie) 91 076 1,24% 102 536 1,46% 11 460 12,58%
bilet seniora 8 565 0,12% 9 335 0,13% 770 8,99%
bilet dla dzieci Rodzina 3 322 0,00% 293 0,00% -29 -9,01%
bilet pracowniczy 492 0,01% 614 0,01% 122 24,80%
425 274 5,79% 450 981 6,43% 25 707 6,04%
7 341 540 100,00% 7 011 393 100,00% -330 147 -4,50%
*-sprzedaż w pojazdach komunikacji miejskiej
16
długookresowe
krótkookresowe
razem bilety jednorazowe
razem bilety krótkookresowe
razem bilety długookresowe
łącznie
Część III. Działalność handlowa
jednorazowe
przesiadkowe
różnica zmiana %rodzaje biletów
maj 2018 maj 2019
21. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2019 do 2018 - struktura ilościowa [szt.]
Dynamika sprzedaży biletów - różnica liczby sprzedanych biletów w 05.2019 do 05.2018
17
Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów - 2019 do 2018
-3,70%
-6,51%
-12,51%
6,04%
-15,00%
-10,00%
-5,00%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
razem bilety czasowe razem bilety jednorazoweprzesiadkowe
razem bilety krótkookresowe razem bilety długookresowe
3 863 155
2 816 230
236 881
425 274
3 720 401
2 632 765
207 246
450 981
0 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000 3 000 000 3 500 000 4 000 000
razem bilety czasowe
razem biletyjednorazoweprzesiadkowe
razem biletykrótkookresowe
razem biletydługookresowe
maj 2019 maj 2018
TW MZA SKM KMŁ Michalczewski Arriva PKS G.M. Mobilis
czasowe 20-minutowy 80 975 322 723 57 111 3 647 7 763 11 521 10 395 55 215
jednorazowe
przesiadkowe75- oraz 90-minutowy 79 945 348 157 49 600 4 655 5 456 11 949 9 834 37 252
dobowy 407 -- -- -- -- -- -- 67
weekendowy (jednostkowy oraz grupowy) 15 -- -- -- -- -- -- 1
3-dniowy 5 -- -- -- -- -- -- 0
30-dniowe (łącznie) 3 379 40 600 2 666 448 723 1 861 1 398 4 332
90-dniowe (łącznie) 1 169 10 250 708 75 168 448 325 1 142
bilet seniora 10 105 8 0 0 6 13 8
łącznie 165 905 721 835 110 093 8 825 14 110 25 785 21 965 98 017
TW MZA SKM KMŁ Michalczewski Arriva PKS G.M. Mobilis
czasowe 20-minutowy 39,79 158,60 28,07 1,79 3,81 5,66 5,11 27,13
jednorazowe
przesiadkowe75- oraz 90-minutowy 39,29 171,10 24,38 2,29 2,68 5,87 4,83 18,31
dobowy 0,20 -- -- -- -- -- -- 0,03
weekendowy (jednostkowy oraz grupowy) 0,01 -- -- -- -- -- -- 0,00
3-dniowy 0,00 -- -- -- -- -- -- 0,00
30-dniowe (łącznie) -- 19,95 1,31 0,22 0,36 0,91 0,69 2,13
90-dniowe (łącznie) -- 5,04 0,35 0,04 0,08 0,22 0,16 0,56
bilet seniora -- 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,00
łącznie 79,29 354,73 54,10 4,34 6,93 12,67 10,79 48,17
20348694,26
18
24. Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert
krótkookresowe
krótkookresowe
Część III. Działalność handlowa
rodzaj biletu
rodzaj biletu
długookresowe
Sprzedaż biletów w pojazdach w stosunku do wykonywanej pracy przewozowej (na 10 tys. wozokm.)
operator
22. Sprzedaż biletów mobilnych automatach biletowych - struktura ilościowa [szt.]
23. Sprzedaż biletów w pojazdach w stosunku do wykonanej pracy przewozowej (na 10 tys. wozokm)
operator
liczba sprzedanych
biletów
391
1 022
1 413
Bilet Warszawski
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
PKP Intercity
przewoźnik
łącznie
długookresowe
0,00
50,00
100,00
150,00
200,00
250,00
300,00
350,00
400,00
TW MZA SKM KMŁ Michalczewski Arriva PKS G.M. Mobilis
20-minutowy 75- oraz 90-minutowy dobowy
weekendowy (jednostkowy oraz grupowy) 3-dniowy 30-dniowe (łącznie)
90-dniowe (łącznie) bilet seniora
Mint Mobile
19
jakdojade.pl 257 171 164 731
łącznie 3 720 401 2 632 765 207 246 450 981
9 297 --
razem 612 271 348 261 21 378 --
pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne wybrane i
oznakowane punkty sprzedaży biletów)1 068 812 515 015 72 890 182 628
sprzedaż biletów długookresowych przez Internet -- -- -- 828
--
SKY CASH 208 000 107 400 6 690 --
sprzedaż biletów przez telefon komórkowy
mPAY 17 300 11 820 666
moBILET 127 000 63 210
Michalczewski 7 763 5 456 -- 891
razem 549 350 546 848 495 69 842
PKS G.M. 10 395 9 834 -- 1 736
Komunikacja Miejska Łomianki 3 647 4 655 -- 523
79 945 427
Arriva 11 521 11 949 -- 2 315
Mobilis 55 215 37 252 68 5 482
stacjonarne automaty biletowe
Mennica 1 011 293 600 110 74 307 139 239
Asec 478 675 274 270 38 176 58 444
razem 1 489 968 874 380 112 483 197 683
Część III. Działalność handlowa
25. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.] Sprzedaż biletów wg kanałów sprzedaży
kanał sprzedaży operator/dystrybutor bilety czasowe bilety jednorazowe bilety krótkookresowe bilety długookresowe
wykres
4 558
SKM 57 111 49 600 -- 3 382
mobilne automaty biletowe
MZA 322 723 348 157 -- 50 955
TW 80 975
0 0 0 --
2 800 1 100 385 --zbiletem.pl
4 340 --
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
stacjonarne automatybiletowe
mobilne automatybiletowe
sprzedaż biletów przeztelefon komórkowy
pozostała sprzedaż
bilety czasowe bilety jednorazowe bilety krótkookresowe bilety długookresowe
liczba
ASEC Mennica razem ASEC Mennica razem 21
Bemowo 8 14 22 5 592,73 0,88 1 0 1 16 047,00 0,02 1 979
Białołęka 8 9 17 7 155,35 0,23 0 1 1 10 604,00 0,02 1 125
Bielany 13 28 41 3 215,93 1,27 1 1 2 9 543,00 0,03 3 125
Mokotów 25 45 70 3 105,64 1,98 1 0 1 23 448,00 0,05 432
Ochota 10 22 32 2 588,22 3,29 0 1 1 24 731,00 0,01 303
Praga Południe 18 30 48 3 729,48 2,14 2 3 5 10 834,40 0,37 735
Praga Północ 18 30 48 1 341,65 4,20 0 5 5 6 657,20 0,19 1436
Rembertów 1 5 6 4 033,00 0,31 Michałowice 0 3 3 5 971,33 0,09 223
Śródmieście 76 99 175 663,81 11,24 1 0 1 14 387,00 0,01 88
Targówek 10 10 20 6 198,05 0,83 Nowy Dwór Mazowiecki 1 0 1 28 660,00 0,04 54
Ursus 0 10 10 5 964,70 1,07 1 1 2 22 432,50 0,04 3
Ursynów 11 36 47 3 202,26 1,07 Ożarów Mazowiecki 1 0 1 24 310,00 0,01 29
Wawer 2 8 10 7 656,40 0,13 2 2 4 20 788,50 0,25 186
Wesoła 2 3 5 5 047,20 0,22 1 1 2 11 355,00 0,35 28
Wilanów 0 5 5 7 736,40 0,14 1 3 4 15 379,50 0,21 2 047
Włochy 3 15 18 2 351,39 0,63 Radzymin 0 1 1 26 817,00 0,01 łącznie 5 907
Wola 16 21 37 3 792,43 1,92 0 1 1 18 729,00 0,02 stan na 31.03.2019 r.
Żoliborz 6 15 21 2 464,62 2,48 0 2 2 9 854,00 0,10
Wołomin 1 0 1 51 818,00 0,02
Ząbki 1 0 1 36 230,00 0,09
1 0 1 17 594,00 0,01
0 2 2
stan na 29.03.2019 r.
20
Warszawa 632
mobilne automaty w autobusach Michalczewski
łącznie 675
mobilne automaty w tramwajach
Zielonka
Łódź
łączna liczba automatów
pociągi SKM wyposażone w biletomat
razem mobilne automaty biletowe
Liczba automatów biletowych wg dzielnic
Pruszków
Stare Babice
Sulejówek
Otwock
Piaseczno
Piastów
mobilne automaty w autobusach PKS Grodzisk Mazowiecki
mobilne automaty w autobusach KM Łomianki
Jabłonna
punkty sprzedaży ASEC
Kobyłka
razem stacjonarne punkty sprzedaży biletów
Konstancin-Jeziorna
automaty biletowe Mennicy Polskiej
Izabelin
Legionowo
automaty biletowe ASEC
Marki
razem stacjonarne automaty biletowe
Nieporęt
mobilne automaty w autobusach MZA
mobilne automaty w autobusach Mobilis
mobilne automaty w autobusach Arriva
punkty sprzedaży Mennicy Polskiej
na terenie Warszawy z
podziałem na dzielnice
liczba automatów biletowychliczba osób na
1 automat
gęstość sieci
automatów
[szt./km2]
gminy poza Warszawą
liczba automatów biletowych
Halinów
26. Stacjonarne automaty biletowe 27. Punkty sprzedaży biletów
Część III. Działalność handlowa
liczba osób na
1 automat
gęstość sieci
automatów
[szt./km2] Punkty Obsługi Pasażerów ZTM
22
17
41
70
32
48
48
6
175
20
10
47
10
5
5
18
37
21
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Bemowo
Białołęka
Bielany
Mokotów
Ochota
Praga Południe
Praga Północ
Rembertów
Śródmieście
Targówek
Ursus
Ursynów
Wawer
Wesoła
Wilanów
Włochy
Wola
Żoliborz
kontrolerzy
ZTM
kontrolerzy
PKB
kontrolerzy
SKM
firma zewn.
Cursor 2razem
70 48 117 21 256
przejazd bez
biletu7 678 2 340 26 287 2988 39 293
10 303 7 641 13 043 3 050 316 958 97 088 252 121 111 459 777 626
6 302 2 233 337 1 920 10 792
przejazd bez biletuprzewóz
bagażu
przejazd bez
biletu
przejazd bez
biletu5 513 1 538 149 1 116 8 316
214 0 76 561 1 080 1 298 11 815 3 771 486 3 036 19 108
3,73% 3,88% 0,19% 2,72% 2,46%
4 528 2 023 2 155 5 308 3 038
216 96 103 253 145
169 79 4 145 75
90 47 3 91 42
79 32 1 53 32
8 4 0 7 4
skuteczność ilościowa współczynnik windykacji wskaźnik wyegzekwowanych opłat
79,88% 78,74% 77,53%
rodzaj linii Maj 2019
tramwajowe 3,62%
metro 2,27%
linie autobusowe miejskie dzienne 3,70%
strefowe 5,18%
nocne 8,23%
kolejowe SKM 0,21%
3,53%
2,45%
* - nie dotyczy linii uruchamianych okazjonalnie 21
28. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty
Łącznie:
1 300,00 4 234 366,86 20 800,00 2 938 907,93 16 540,50
32. Szacunkowy udział osób podróżujących bez biletu w poszczególnych grupach linii komunikacyjnych*
Łącznie (bez SKM):
31. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)
wartość nałożonych opłat
dodatkowych (w tym
potwierdzenia wpłaty i opłaty za
przejazd)
wartość nałożonych
mandatów P+R
faktyczna wartość
wszystkich wpłat
średnia wartość opłat dodatkowych na
kontrolera
średnia wartość
mandatów P+R
na parking
średnia dzienna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu
przypadająca na kontrolera (wg nominału dni roboczych)
liczba opłat uiszczona w ciągu 7 dni od wystawienia wezwania do dokonania opłaty
dodatkowej: 1 818
*) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń:
§ 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega karze aresztu, ograniczenia
wolności albo grzywny.
§ 2. Tej samej karze podlega, kto bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza pożywienie lub napój w zakładzie żywienia zbiorowego, przejazd środkiem lokomocji należącym do przedsiębiorstwa niedysponującego karami pieniężnymi określonymi w
taryfie, wstęp na imprezę artystyczną, rozrywkową lub sportową, działanie automatu lub inne podobne świadczenie, o którym wie, że jest płatne.
§ 3. W razie popełnienia wykroczenia określonego w § 2 można orzec obowiązek zapłaty równowartości wyłudzonego mienia.
średnia dzienna liczba kontroli przypadająca na kontrolera
(wg nominału dni roboczych)
średnia miesięczna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu przypadająca na
kontrolera
**) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu, umożliwiającego stwierdzenie jego
tożsamości, podlega karze grzywny.średnia liczba wystawionych wezwań do zapłaty przez 1 kontrolera
średnia liczba wystawionych potwierdzeń zapłaty przez 1 kontrolera
2366 1 647 48 6 średnia miesięczna liczba kontroli przypadająca na kontrolera
liczba wniosków wysłanych do komornikaliczba wniosków do sądów o klauzule
wykonalności
liczba wniosków wysłanych na Policję
w trybie art. 121 KW*
liczba wykroczeń w myśl art. 87a Prawa Przewozowego
**procent osób bez ważnego dokumentu przewozu
5 4 253 łączna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu
umorzone przez Dyrektora ZTM anulowane anulowane bilety okresowe
wysłane
pozwyliczba odwołańprzejazd bez
ważnego
dokumentu
przejazd bez ważnego
dokumentu
przejazd bez ważnego
dokumentu
przejazd bez biletuprzejazd
bez ważnego
dokumentu
przejazd bez
biletu
przejazd
bez ważnego dokumentu
przejazd bez
biletu
w tym opłaty sądowe
przejazd
bez ważnego dokumentu
489 675 977 202
Część III. Działalność handlowa
skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych
30. Skuteczność windykacji
wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty
współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty
29. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty
wezwania zarejestrowane potwierdzenie wpłaty (gotówka) opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat)
liczba kontrolerów
liczba przepracowanych godzin
miesięczna odnotowana liczba skontrolowanych pasażerów
liczba wystawionych wezwań
liczba opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera
przejazd
bez ważnego dokumentu
łącznieMIDI
(50÷80
miejsc)
MAXI
(80÷110
miejsc)
MEGA
(>110
miejsc)
klimatyzacja biletomatywyświetl.
wewnętrzne
zapowiedzi
głosowe
przyciski otw.
drzwi przez
pasażera
monitoring
system
liczenia
pasażerów
MZA 1437 46 353 1038 1168 1436 1437 1415 1437 1085 948 wewn. zewn.
MAN NM223.3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TW [E] 726 415 56 311 283 186 440 407 440 719 275 120
MAN NG313 63 0 0 63 0 63 63 63 63 0 0 105N * 385 385 0 0 2 0 99 66 99 378 0 0
MAN Lion's City [G] 29 0 29 0 29 29 29 29 29 29 29 123N 30 30 0 0 0 0 30 30 30 30 0 0
MAN Lion's City G 73 0 0 73 73 73 73 73 73 70 70 112N *** 1 0 0 1 0 0 1 1 1 1 0 0
MAN Lion's City G [G] 42 0 0 42 42 42 42 42 42 42 42 116N *,***,**** 29 0 0 29 0 0 29 29 29 29 0 0
Solaris Urbino 10 36 36 0 0 36 36 36 36 36 36 36 120N ** 15 0 0 15 15 0 15 15 15 15 15 0
Solaris Urbino 12 176 0 176 0 176 176 176 176 176 176 101 120Na „Swing” ** 180 0 0 180 180 180 180 180 180 180 180 40
Solaris Urbino 12 [E] 20 10 10 0 20 20 20 20 20 20 20 120NaDuo „Swing” ** 6 0 6 6 6 6 6 6 6 6 0 0
Solaris Urbino 15 54 0 0 54 0 53 54 32 54 0 0 128N Duo „Jazz” ** 50 0 50 50 50 0 50 50 50 50 50 50
Solaris Urbino 18 590 0 0 590 491 590 590 590 590 411 349 134N *** 30 0 0 30 30 0 30 30 30 30 30 30
Solaris Urbino 18 [H] 4 0 0 4 4 4 4 4 4 4 4 MW [E] 450 240 75 450 0 0 390 246**** 450 210 450 0
Jelcz M121 53 0 53 0 0 53 53 53 53 0 0 seria „81”* 132 132 22 132 0 0 72 0 132 0 132 0
Mercedes Conecto 35 0 35 0 35 35 35 35 35 35 35 Alstom Metropolis 108 108 18 108 0 0 108 36 108 0 108 0
Mercedes Conecto G 105 0 0 105 105 105 105 105 105 105 105 Siemens Inspiro 210 0 35 210 0 0 210 210 210 210 210 0
Solbus SM12 (10m) 40 0 40 0 40 40 40 40 40 40 40 SKM [E] 154 0 28 154***** 28 28 28 28 28 28 28 19
Solbus SM12 (12m) 25 0 0 25 25 25 25 25 25 25 25 Newag 14WE 6 0 2 6 2 2 2 2 2 2 2 0
Solbus SM18 47 0 0 47 47 47 47 47 47 47 47 Newag 19WE 16 0 4 16 4 4 4 4 4 4 4 4
Solbus SM18 LNG [G] 35 0 0 35 35 35 35 35 35 35 35 Newag 35WE „Impuls” 54 0 9 54 9 9 9 9 9 9 9 9
Ursus City Smile 2 [E] 10 0 10 0 10 10 10 10 10 10 10 Pesa 27WE „Elf” 78 0 13 78 13 13 13 13 13 13 13 6
Arriva 88 34 54 0 88 88 88 88 88 88 88 * łącznie wszystkie odmiany
Solaris Urbino 12 49 0 49 0 49 49 49 49 49 49 49 ** Skład przegubowy 30-31 m. porównywalny jest pojemnością z dwoma wagonami pojedynczymi, wysokopodłogowymi
Solaris Urbino 12 [H] 5 0 5 0 5 5 5 5 5 5 5 ***
Otokar Vectio 34 34 0 0 34 34 34 34 34 34 34 **** wagony czołowe
Europa Express 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ***** wysokość podłogi uzależniona jest od typu peronu
Autosan M09LE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
KM Łomianki 31 0 31 0 9 3 31 16 26 10 2
Solaris Urbino 12 21 0 21 0 7 1 21 14 21 5 0
Jelcz M121 5 0 5 0 0 0 5 0 0 0 0
Jelcz Mastero 3 0 3 0 0 0 3 0 3 3 0
Ursus City Smile 2 2 0 2 0 2 2 2 2 2 2 2
Michalczewski 29 0 29 0 29 29 29 29 29 29 29
Scania CityWide [G] 29 0 29 0 29 29 29 29 29 29 29
Mobilis 223 54 61 108 223 223 223 223 223 223 223
Solaris Urbino 8.9LE 54 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 łącznie 3192
Solaris Urbino 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 elektryczne 1360 43%
Solaris Urbino 18 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54 hybrydowe 70 2%
Mercedes Conecto 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54 gazowe 64 2%
MAN Lion's City [H] 61 0 61 0 61 61 61 61 61 61 61 biopaliwa 5 0,2%
PKS Grodzisk Maz. 54 0 54 0 54 54 54 54 54 54 54 olej napędowy 1693 53%
Scania OmniCity 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Solaris Urbino 12 49 0 49 0 49 49 49 49 49 49 49
MAN Lion's City [B] 5 0 5 0 5 5 5 5 5 5 5
autobusy łącznie 1862 134 582 1146 1571 1833 1862 1825 1857 1489 1344
udział kategorii w ogólnej liczbie taboru 7,20% 31,26% 61,55% 84,37% 98,44% 100,00% 98,01% 99,73% 79,97% 72,18%
100% autobusów obsługujących linie miejskie jest niskopodłogowa lub niskowejściowa i posiada wyświetlacze zewnętrzne stan na 30.04.2019
Operatorzy obsługujący linie na zlecenie ZTM nie posiadają pojazdów MINI (do 50 miejsc) 22
Część IV. Tabor komunikacji miejskiej
klimatyzacja biletomatywyświetlacze
elektroniczne
zapowiedzi
głosowe
przycisk otw.
drzwi przez
pasażera
monitoringsystem liczenia
pasażerów
34. Tabor szynowy - liczba i podział na klasy wielkościowe
łącznie
wagonów
wagon
pojedynczy
dwukierunko
we
niska
podłoga
33. Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [operatorzy miejscy]
Tabor komunikacji miejskiej w sieci WTP - udział pojazdów (wagonów) wg źródła napędu
Skład przegubowy 19m odpowiada pojemnością jednemu wagonowi pojedynczemu. Skład przegubowy 22m odpowiada pojemnością ok. 1,5 wagonu pojedynczego
43% 2% 2%
0,2%
53%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
elektryczne hybrydowe gazowe biopaliwa olej napędowy
Wyposażanie pojazdów:
wyposażone bez wyposażone bez wyposażone bez
autobusy 84% 16% 98% 2% 80% 20%
tramwaje 39% 61% 26% 74% 38% 62%
23
Autobusy
Tramwaje
klimatyzacja biletomaty monitoring
84%
16%
wyposażone bez
39%
61%
wyposażone bez
98%
2%
wyposażone bez
26%
74%
wyposażone bez
80%
20%
wyposażone bez
38%
62%
wyposażone bez
bezemisyjne
EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI ZEV
0 54 145 353 125 379 351 30
0 0 0 0 0 0 35 --
0 0 0 0 0 0 71 --
0 0 0 0 0 4 0 --
0 0 0 0 0 0 88 0
0 0 0 0 0 0 5 --
0 0 0 0 0 0 0 0
0 5 1 3 0 14 8 0
0 0 0 0 0 0 29 0
0 0 0 0 0 0 29 --
0 0 0 0 54 0 169 0
0 0 0 0 0 0 61 --
0 0 0 0 0 0 54 0
0 0 0 0 0 0 5 --
0 59 146 356 179 393 699 30
36. Tabor szynowy w latach 2011-2019
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 operator 2015 2016 2017 2018 2019 operator 2015 2016 2017 2018 2019
tramwaje 59 55 36 0 80 0 0 0 0 MZA 144 40 90 10 71 MZA 83 49 26 38 12
metro 0 0 18 192 0 0 0 0 0 Arriva 0 54 0 34 0 Arriva -- 0 0 0 0
kolej (SKM) 13 9 0 0 0 0 0 0 0 Europa Express 29 3 0 0 0 Europa Express 0 3 0 3 29
KM Łomianki 6 0 10 0 0 KM Łomianki 0 0 0 0 0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Michalczewski 0 0 0 29 0 Michalczewski 1 108 0 0 0
tramwaje 97 126 36 2 79 26 4 2 1 Mobilis 0 108 0 61 0 Mobilis 0 110 0 27 0
metro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PKS Grodzisk Maz. 0 0 54 0 0 PKS Grodzisk Maz. 0 0 54 54 0
kolej (SKM) 0 0 0 0 0 6 0 0 0 35 165 64 124 0 1 221 54 84 29
179 205 154 134 71 84 270 80 122 41
24
KM Łomianki
Część IV. Tabor komunikacji miejskiej
35. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
operatornorma emisji spalin
Miejskie Zakłady Autobusowe
w tym napęd gazowy (LNG)
w tym napęd hybrydowy
Arriva
w tym napęd hybrydowy
Europa Express
w tym napęd gazowy (CNG)
łącznie
Michalczewski
w tym napęd gazowy (CNG)
Mobilis
w tym napęd hybrydowy
PKS Grodzisk Mazowiecki
w tym biopaliwa
37. Tabor autobusowy w latach 2015-2019
KasacjeDostawy
Kasacje (skreślenia ze stanu)
Dostawy
niekomunalni operatorzy
razem
łącznie
niekomunalni operatorzy
razem
łącznie
0
59
146
356
179
393
699
30
EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI Elektryczne(ZEV)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1844 1941 1859 1688 1735 1838 1785 1813 1831 1862
8,1% 10,5% 5,6% 2,2% 3,2% 9,7% 11,5% 8,5% 7,3% 3,8%
869 825 764 764 766 761 735 731 729 726
3,6% 7,2% 7,2% 4,7% 0,0% 10,5% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%
wiek taboru (w latach) autobusy tramwaje metro SKM
liczba % liczba % liczba % liczba %
0-4 703 37,8% 80 11,0% 0 0,0% 0 0,0%
5-9 578 31,0% 186 25,6% 210 46,7% 22 78,6%
10-14 459 24,7% 45 6,2% 84 18,7% 6 21,4%
15-19 116 6,2% 79 10,9% 96 21,3%
20-24 6 0,3% 106 14,6% 18 4,0%
25-29 0 0,0% 147 20,2% 32 7,1% Miejskie Zakłady Autobusowe
30-34 0 0,0% 82 11,3% 10 2,2%
35 i więcej 0 0,0% 1 0,1%
średni wiek taboru 7,3 17,3 11,6 8,4
Stan na 31.05.2019 Stan na 31.05.2019
25
Solaris Urbino 18 CNG / dostawa w sierpniu 2019 autobusy fabrycznie nowe54Arriva
udział % dostaw do stanu inwentarzowego
tramwaje*
stan inwentarzowy
60 autobusy fabrycznie nowe
opis dostawy / status dostawy
udział % dostaw do stanu inwentarzowego
*zmiana stanu inwentarzowego wynika z kasowania pojedynczych wagonów (rodzina 105N), przy jednoczesnym zakupie składów - nie zachodzi
wymiana 1 do 1
39. Tabor w przedziałach wiekowych
40. Planowane i realizowane w danym roku dostawy taboru
liczba pojazdów uwagi
Miejskie Zakłady Autobusowe Man Lions City G CNG / dostawa w toku
operator
Część IV. Tabor komunikacji miejskiej
38. Porównanie dostaw nowego taboru względem stanu inwentarzowego Tabor w przedziałach wiekowych - udział procentowy
autobusy
stan inwentarzowy
Komunikacja Miejska Łomianki Solaris Urbino 12 (elektryczny) / dostawa w czerwcu 2019 2 autobusy fabrycznie nowe
Man Lions City CNG / dostawa w toku 50 autobusy fabrycznie nowe
38
%
31
%
25
%
6%
0%
0%
0%
0%
11
%
26
%
6%
11
% 15
% 2
0%
11
%
0,1
4%
0%
47
%
19
%
21
%
4%
7%
0%
79
%
21
%
0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35 i więcej
autobusy tramwaje metro SKM
lp.
1. Metro Marymont
2. Połczyńska
3. Metro Wilanowska
4. Metro Młociny
5. Anin SKM
6. Metro Ursynów
7. Metro Młociny II
8. Al.Krakowska
9. Wawer SKM
10. Metro Imielin
11. Ursus Niedźwiadek
12. Wawrzyszew
13. Warszawa Stadion
14. Metro Stokłosy
15. Metro Młociny III
16. Metro Młociny IV
35
liczba dniliczba
pojazdów% napełnienia
o godz.
6.00 [%]
o godz. 10.00
[%]
o godz. 13.00
[%]
o godz. 20.00
[%]
1. 14 395 97,53% -- 91,23% 95,00% --
2. 1 417 83,40% -- 58,96% 54,92% --
3. 19 275 98,21% -- 95,00% 95,29% --
4. 20 986 97,62% 7,14% 93,77% 93,76% 7,28%
5. 2 47 56,63% 1,77% 43,24% 43,01% 2,17%
6. 3 166 100,00% 3,83% 87,75% 87,80% 9,81%
7. 21 72 100,00% 75,60% 100,00% 100,00% 74,60%
8. 5 415 100,00% -- 84,39% 95,25% --
9. 1 142 95,30% -- 85,61% 73,92% --
10. 2 127 53,81% -- 44,07% 44,44% --
11. 1 284 82,32% -- 71,28% 74,10% 59,32%
12. 12 80 100,00% -- 95,41% 100,00% --
13. 8 110 100,00% -- 100,00% 100,00% --
14. 1 281 71,50% 3,19% 54,97% 58,24% 8,89%
15. 20 157 100,00% 7,22% 96,36% 96,21% 13,77%
16. 17 249 98,03% 7,26% 94,78% 94,97% 17,51%
liczba dniliczba
rowerów% napełnienia o godz. 6.00
[%]
o godz. 10.00
[%]
o godz. 13.00
[%]
o godz. 20.00
[%]
1. 1 20 71,43% -- 20,25% 19,04% --
2. 2 4 20,00% -- 12,50% 10,95% --
3. 1 52 130,00% -- 90,75% 101,68% --
4. 2 36 17,31% 4,91% 9,16% 10,19% 6,32%
5. 1 22 22,00% -- 16,86% 16,50% --
6. 1 12 12,00% -- 9,67% 7,40% --
7. 1 21 21,00% -- 14,11% 15,40% --
8. 2 24 16,67% -- 10,85% 12,63% --
9. 1 47 195,83% -- 168,50% 162,50% --
10. 1 9 45,00% -- 20,00% 25,00% --
11. 1 23 95,83% 23,46% 68,67% 72,83% 38,33% 26Metro Młociny III
Metro Wilanowska
Metro Młociny
Anin SKM
Al.Krakowska
Metro Ursynów
Wawer SKM
lp.
lp.
Ursus Niedźwiadek
Metro Stokłosy
Metro Ursynów
Metro Młociny II
Wawrzyszew
Warszawa Stadion
parking
Metro Młociny III
Metro Stokłosy
Metro Młociny IV
parking
maksymalne zapełnenie średnie zapełnienie w DP
dni powszednie
Metro Marymont
Połczyńska
Al.Krakowska
Wawer SKM
Metro Imielin
Ursus Niedźwiadek
dni powszednie
maksymalne zapełnenie średnie zapełnienie w DP
Średnie wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie o godz. 10.00 - samochody
Średnie wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie o godz. 10.00 - rowery43. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery
42. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody
808
liczba miejsc dla rowerówdata uruchomieniaogólna liczba miejsc dla
samochodów
Metro Marymont
Metro Wilanowska
Metro Młociny
Anin SKM
Połczyńska
łącznie 4655 4553 102
parkingliczba miejsc dla pojazdów
osób niepełnosprawnych
liczba miejsc dla samochodów
osobowych
10
249
151
387
0
24
20
0
0
Część V. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca
Parkingi "Parkuj i Jedź" (P+R) - ogólna liczba miejsc
110
78
337
236
145
404
41. Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc
28
5
6
6
0
2
8
0
11
0
7
3
24
5
11
100
100
208
40
20
100
0
24
0
144
489
395
110
80
345
236
149
415
72
166
83
1 010
280
500
405
72
159
80
986
4
2015-03-06
2012-05-28
2012-02-01
2012-01-30
254
157
393
2018-07-02
2018-02-19
2015-04-01
2007-05-23
2007-04-11
2011-08-28
2010-10-25
2009-12-11
2009-11-16
2008-10-25
2014-01-07
2752008-01-02
20,25% 12,50%
90,75%
9,16% 16,86%
9,67% 14,11% 10,85%
168,50%
20,00%
68,67%
Metro Marymont Połczyńska Metro Wilanowska Metro Młociny Anin SKM Metro Ursynów Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek Metro Stokłosy Metro Młociny III
405
500
280
1 010
83
166
72
415
149
236
345
80 110
393
157
254
91,23%
58,96%
95,00% 93,77%
43,24%
87,75%
100,00%
84,39% 85,61%
44,07%
71,28%
95,41%
100,00%
54,97%
96,36% 94,78%
liczba zespołów
przystankowych
ogólna liczba
przystanków
1 1
16 33
lp. autobusowych tramwajowych aut-tram autobusowe tramwajowe aut-tram autobusowe tramwajowe aut-tram 48 90
1. Bemowo 66 211 160 51 0 119 32 0 44 19 0 8 14
2. Białołęka 169 398 367 31 0 174 32 0 149 13 0 19 36
3. Bielany 84 281 225 56 0 141 36 0 108 67 0 30 59
4. Mokotów 136 439 377 62 0 283 44 0 144 45 0 13 26
5. Ochota 55 164 121 43 0 94 18 0 75 52 0 5 8
6. Praga-Południe 100 314 272 42 0 195 32 0 127 32 0 Karczew 6 12
7. Praga-Północ 45 176 118 51 7 70 48 7 55 35 18 26 49
8. Rembertów 47 100 100 0 0 45 0 0 49 0 0 99 202
9. Śródmieście 91 348 277 67 4 209 68 6 176 65 13 42 90
10. Targówek 87 223 204 19 0 134 21 0 72 38 0 17 32
11. Ursus 55 141 141 0 0 80 0 0 63 0 0 64 134
12. Ursynów 101 244 244 0 0 188 0 0 60 0 0 39 70
13. Wawer 148 331 331 0 0 150 0 0 163 0 0 29 59
14. Wesoła 32 79 79 0 0 55 0 0 27 0 0 10 19
15. Wilanów 46 109 109 0 0 58 0 0 44 0 0 36 47
16. Włochy 67 184 170 14 0 97 5 0 68 6 0 64 125
17. Wola 85 293 216 64 13 136 43 10 95 60 3 10 18
18. Żoliborz 32 137 107 30 0 69 22 0 47 18 0 43 77
razem 1446 4172 3618 530 24 2297 401 23 1566 450 34 42 82
126 232
8 15
26 41
Pruszków 15 25
41 77
45 78
56 109
39 68
45 88
2667 6477 5923 530 40 74
57 107
22 42
34 66
1221 2305
gminyliczba przystanków
wyposażonych w wiaty
liczba przystanków
wyposażonych w ławki
liczba
zespołów
przystanko-
wych
ogólna liczba
przystanków
44. Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach
Chynów 1
Czosnów 18liczba przystanków
0liczba przystanków wyposażonych
w wiaty
liczba przystanków wyposażonych
w ławkidzielnice
Józefów 24
Kampinos 8
Izabelin 30
Jabłonna 37
Góra Kalwaria 35
Halinów 12
Lesznowola 64
Łomianki 45
Legionowo 33
Leszno 23
Kobyłka 3
Konstancin-Jeziorna 113
11
Nadarzyn 28
Nieporęt 68
Marki 28
Michałowice 15
18
Wiązowna
liczba przystanków wyposażonych
w wiaty
Nowy Dwór Mazowiecki 13
Otwock 53
Stare Babice 66
Radzymin 18
Raszyn 51
13
Ożarów Mazowiecki 65
Prażmów 24
Podsumowanie
Piaseczno 124
Piastów
Część V. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca
razem 1196 309
Ząbki 31
Zielonka 6
łącznie w sieci ZTM 3917 2359
Wołomin 21
liczba zespołów
przystankowych
ogólna liczba
przystanków
liczba
przystanków
autobusowych
liczba
przystanków
tramwajowych
48
Wieliszew 41
liczba przystanków wyposażonych
w ławkiSulejówek
1
1
0
20
12
41
1
0
0
3
4
8 3
34
17
21
2
8
2
3
4
44
2
0
8
12
4
10
4
12
4
0
17
7
8
dzielnice udział dzielnice udział
Bemowo 5,2% Bemowo 7,98%
Białołęka 7,6% Białołęka 7,98%
Bielany 6,1% Bielany 8,98%
Mokotów 12,3% Mokotów 10,97%
Ochota 4,1% Ochota 4,49%
Praga-Południe 8,5% Praga-Południe 7,98%
Praga-Północ 3,0% Praga-Północ 11,97%
Rembertów 2,0% Rembertów 0,00%
Śródmieście 9,1% Śródmieście 16,96%
Targówek 5,8% Targówek 5,24%
Ursus 3,5% Ursus 0,00%
Ursynów 8,2% Ursynów 0,00%
Wawer 6,5% Wawer 0,00%
Wesoła 2,4% Wesoła 0,00%
Wilanów 2,5% Wilanów 0,00%
Włochy 4,2% Włochy 1,25%
Wola 5,9% Wola 10,72%
Żoliborz 3,0% Żoliborz 5,49%28
tramaut
Udział przystanków autobusowych wyposażonych w wiaty wg dzielnic
45. Strefy postojowe „Kiss and Ride” (K+R) - lokalizacje i liczba miejsc
strefa data uruchomienialiczba miejsc dla
samochodów
Dworzec Gdański I 13-05-2016 2
2
Dworzec Gdański II 13-05-2016 3
Dworzec Wileński 13-05-2016
Część V. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca
Udział przystanków tramwajowych wyposażonych w wiaty wg dzielnic
Metro Słodowiec 13-05-2016 3
Metro Kabaty 13-05-2016 3
Metro Młociny 13-05-2016
2
łącznie 21
Metro Wilanowska 13-05-2016 5
P+R Al. Krakowska 01-12-2018 1
5,2
% 7
,6%
6,1
%
12
,3%
4,1
%
8,5
%
3,0
%
2,0
%
9,1
%
5,8
%
3,5
%
8,2
%
6,5
%
2,4
%
2,5
% 4,2
% 5,9
%
3,0
%
8,0
%
8,0
%
9,0
% 11
,0%
4,5
%
8,0
%
12
,0%
0,0
%
17
,0%
5,2
%
0,0
%
0,0
%
0,0
%
0,0
%
0,0
%
1,2
%
10
,7%
5,5
%
Linie BUS
7xx-8xx, N-x
Linie BUS
L-xKolej
1. Chynów
2. Czosnów
3. Góra Kalwaria
4. Halinów
5. Izabelin
6. Jabłonna
7. Józefów x
8. Kampinos
9. Karczew
10. Kobyłka
11. Konstancin-Jeziorna
12. Legionowo x
13. Leszno
14. Lesznowola x
15. Łomianki
16. Marki
17. Michałowice x
18. Nadarzyn
19. Nieporęt
20. Nowy Dwór Maz.
21. Otwock x
22. Ożarów Maz. x
23. Piaseczno x
24. Piastów x
25. Prażmów
26. Pruszków x
27. Radzymin
28. Raszyn
29. Stare Babice
30. Sulejówek x
31. Wiązowna
32. Wieliszew x
33. Wołomin x
34. Ząbki x
35. Zielonka x
36. Powiat Wołomin x
Kolej = Koleje Mazowieckie, Szybka Kolej Miejska lub Warszawska Kolej Dojazdowa
***) wg stanu na 31.03.201929
*) źródło: GUS wg stanu na 31-12-2018 r.
**) żródło: GUS, Powierzchnia i ludność w przekroju teryrorialnym w 2018r.,wg stanu na 31-12-2018 r.
17 589 79,48
36 706 10,98
44 880
Część VI. Komunikacja w aglomeracji
46. Porozumienia międzygminne oraz umowy
245 357 953,56
13 654 73,45
125,08
18 057 34,73
26 723 38,83
33 914 26,15
27 203 69,30
144,12
9 947
51 909 61,66
22 657 5,76
12 861 102,12
61 784
24 721 78,58
54 066 13,54
10 172
47,31
14 493 96,04
14 255 106,09
19 714 19,31
11 875 63,42
21 703 43,91
26 997
liczba mieszkańców*
9 858 134,99
rodzaj funkcjonującej komunikacji
gmina
19,64
81,50
12 435
4 354 84,60
63,09
19 253 64,80
20 605 23,91
10 602 65,01
15 858
23 706
średnie miesięczne wydatki przypadające na
jednego mieszkańca wg zawartych
porozumień w zł/os.***
-
4,99
129,46
10 996 86,47
83 792 128,26
28 647 28,21
24 676 71,27
1,32
2,93
17,08
6,69
1,23
128,45
26 772
19,19
pow. gminy [km²]**
-
-
0,46
15,20
11,35
8,22
7,43
19,64
8,03
0,66
8,49
9,31
-
10,52
21,35
6,37
10,56
-
0,34
2,81
3,95
6,93
10,04
20,18
14,51
11,01
3,45
0,24
4,81
polskim angielskim
styczeń 28 883 901 5 306 940 pol eng
luty 25 295 584 4 610 475 2018-03 28 072 623 5 043 760
marzec 29 426 106 5 528 543 2018-04 26 622 788 4 743 291
kwiecień 28 843 164 5 513 898 2018-05 27 264 331 4 815 340
maj 30 234 406 5 707 359 2018-06 26 790 596 4 752 199
czerwiec 2018-07 24 876 324 4 270 065
lipiec 2018-08 25 018 176 4 388 165
sierpień 2018-09 29 995 897 5 610 474
wrzesień 2018-10 30 731 513 5 773 565
październik 2018-11 28 786 634 5 348 949
listopad 2018-12 28 364 838 5 536 404
grudzień 2019-01 28 883 901 5 306 940
2019-02 25 295 584 4 610 475
2019-03 29 426 106 5 528 543
2019-04 28 843 164 5 513 898
2019-05 30 234 406 5 707 359
styczeń 321 004 styczeń 21 718 369 tys. 690 52 styczeń
luty 297 911 luty 21 975 434 tys. 764 82 luty
marzec 284 177 marzec 21 975 540 tys. 708 77 marzec
kwiecień 436 464 kwiecień 22 159 636 tys. 627 130 kwiecień
maj 419 332 maj 22 340 582 tys. 578 53 maj
czerwiec czerwiec czerwiec
lipiec lipiec lipiec
sierpień sierpień sierpień
wrzesień wrzesień wrzesień
październik październik październik
listopad listopad listopad
grudzień grudzień grudzień
30
26 376
33 0492019-05-10 7 549
6 675 15 10,8 tys.
25 12,2 tys.
2019-04-06
2019-05-03
liczba nowych
subskrybentów
profilu ZTM
Twitter Youtube
Liczba osób
śledzących
profil
Zasięg postów
(tys.)
Wspomnienia
profilu
(interakcje)
liczba
udostępnień
postów
Część VII. Internet i media społecznościowe
47. Statystyki strony www.ztm.waw.pl
Największa dzienna liczba wyświetleń
data liczba
w miesiącu
data liczba
w 2019 r.
Liczba wyświetleń w ostatnich 12 miesiącachŁączna liczba wyświetleń w 2019 r. w języku:
552 068
1 606 888
2019-04-21
2019-04-292019-05-06
2019-05-03 757 921
1 220 216
48. Statystyki portali społecznościowych
Najmniejsza dzienna liczba wyświetleń
2019-01-16 4 275
Największy dzienny zasięg postów Najmniejszy dzienny zasięg postówLiczba osób śledzących
profil wartośćdata data wartość
35 071
34 456
34 029
33 807
35 319
26 151
16 471
25 638
(miesięczna) liczba
odsłon materiałów
na profilu
2019-01-18
2019-02-28
2019-03-12
2019-04-02
zasięg postów
profilu ZTM
2019-02-21 6 609
26 13,6 tys.
25 12,6 tys.
2019-03-11 2 264 160 15 tys.
0
5 000 000
10 000 000
15 000 000
20 000 000
25 000 000
30 000 000
35 000 000
pol
ang
Numeracja linii komunikacyjnych
I strefa biletowa zakres numeracji
II strefa biletowa 1÷79
długość linii M1, M2
długość tras 100÷999
(bez 700÷899)
linie lokalne 700÷899
linie strefowe L-1÷L99
praca przewozowa N01÷N99
zmiany okresowe kolejowe S1÷S9
zmiany stałe
przeliczeniowa liczba
wagonów
Bus
DP
DS.
EEC
KM
MS
MW
MZA
PKB
Pockm
POP
SA
SB
SKM
SO
Tram
TW
WKD
Wozokm
TTA
31
Część IX. Słowniczek
rodzaj linii
Miejskie Zakłady Autobusowe
Zastosowane pojęcia
Zastosowane skróty
fragment obszaru obsługiwanego transportem zbiorowym organizowanym przez ZTM odpowiadający granicom Warszawy,
fragment obszaru obsługiwanego transportem zbiorowym organizowanym przez ZTM odpowiadający miejscowościom poza Warszawą,
łączna długość linii komunikacji miejskiej, które kursują po wyznaczonych drogach lub torowiskach,
łączna długość infrastruktury transportowej (dróg lub torowisk), po których kursują pojazdy komunikacji miejskiej
linie komunikacyjne obsługujące obszary gmin około warszawskich, organizowane w ramach współpracy tych gmin i ZTM
linie komunikacyjne obsługujące przystanki znajdujące się w kilku strefach biletowych lub wyłącznie poza pierwszą strefą biletową
liczba wozokilometrów realizowanych przez poszczególnych operatorów
SKM
autobusowe
metro
tramwajowe
Koleje Mazowieckie
Europa Express
dzień świąteczny (soboty, niedziele i święta)
dzień powszedni (od poniedziałku do piątku)
komunikacja autobusowa
nocne
lokalne
strefowe
miejskie dzienne
zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych
zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego
torowisko tramwajowo-autobusowe
„wozokilometr”, jednostka określająca długość drogi przebytej przez pojazd (wóz) w określonym czasie
Warszawska Kolej Dojazdowa
Tramwaje Warszawskie
komunikacja tramwajowa
„pociągokilometr”, jednostka określająca długość drogi przebytej przez pociąg w określonym czasie
Pomocnicza Kontrola Biletowa
sobota
Szybka Kolej Miejska
popołudniowy szczyt komunikacyjny
poranny szczyt komunikacyjny
Punkt Obsługi Pasażerów
statystyczna metoda określania liczby wagonów tramwajowych uwzględniająca różnice w wielkości poszczególnych pojazdów
Metro Warszawskie
okres między porannym i popołudniowym szczytem komunikacyjnym, tzw. „międzyszczyt”