Tipo di vettura: GDBF4FH-SLH f - Fiche A/N 5695

‘06‘06

1370 kg1390 kgpeso

140 mm140 mmluce da terra

1495 mm1495 mmcarreggiataposter.

1490 mm1490 mmcarreggiataanter.

2540 mm2540 mmpasso

1425 mm1425 mmaltezza

1740 mm1740 mmlarghezza

4415 mm4465 mmlunghezza

GDBE4FH-91HGDBF4FH-SLHModello

2005 MY2006 MY

Confronto Impreza spec. C ‘05-’06Confronto Impreza spec. C ‘05-’06

Solo anteriorituttiVetri elettrici

AutoAutoclimatizzatore

-○Immobilizer

○○Ventilazione

anteriore: Helical, Centrale : DCCD,posteriore : meccanico

ant: Helical, Centrale : nuovo DCCD,posteriore : meccanicodifferenziali

235 / 45R17235 / 45R17pneumatici

17 X 8.0JJ17 X 8.0JJruote

Brembo dischi da 17” (anteriori e posteriori)

Brembo dischi da 17” (anteriori e posteriori)freni

5.7m5.7 mDiam di volta

Macpherson, molle e ammort. (anter. e poster.)

Macpherson, molle e ammort. (anter./ post.)sospensioni

Cremagliera 13 : 1Cremagliera 13 : 1sterzo

3.9003.900 (3.545 x transfer 1.1) *1Rapporto finale

6 marce + retro6 marce + retrocambio

Con cuscinetti a sfereCon cuscinetti a sfereturbocomp

412 Nm (42.0 kgm) / 4400 giri/min422 Nm (43.0 kgm) / 4400 giri/minCoppia max

206kW (280CV) / 6400 giri/min206kW (280CV) / 6400 giri/minPotenza max

Confronto Impreza Spec. C ’05-’06Confronto Impreza Spec. C ’05-’06

Evoluzione 2006 - aerodinamicaEvoluzione 2006 - aerodinamica

Istallazione di un diffusore d’aria alla fine del tetto per convogliarel’aria verso lo spoiler posteriore

Estrattore posteriore – fondo piatto

Evoluzione 2006 - trasmissioneEvoluzione 2006 - trasmissione

Utilizzo del nuovo DCCD. Differenziale autobloccante centralea controllo meccanico ed elettronico.

Nuovo rapporto di distribuzionedella coppia motrice:41 : 59 invece di 35 : 65

Distribuzione iniziale della coppia motrice: 41% / 59%

Evoluzione 2006 - DCCDEvoluzione 2006 - DCCD

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Motore : boxer 4 cilindri•Cilindrata 1994 cmc•Alesaggio 92.0 mm•Corsa 75.0 mm•Potenza max 270 CV a 4500 giri/min•Coppia max 560 Nm a 3250 giri/min•Turbocompressore IHI twin scroll e cuscinetti a

sfere e flangia regolamentareda 32mm

•Candele NGK

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Elettronica

Motore: Prodrive – Pectel programmabilein funzione del tipo di benzina

Differenziale centrale: Prodrive – Pectel programmabile

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Scarico catalizzatore motosport a bassacontropressionesilenziatore 98 dB

Impianto alimentazione FT3-99 approvato FIAserbatoio da 80 l di sicurezzamontato al centro sotto al pianale

Frizione Alcon da 240mm a sei molle,competizione, monodisco

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Trasmissione:

•Cambio Prodrive 5 marce manuale

•Differenziale anter. Autobloccante a lamelle

•Differenziale centrale Autobloccante elettro-meccanico

•Differenziale poster. Autobloccante a lamelle

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

•Sospensioni (terra e asfalto):

•Anteriori McPherson con ammortizzatoriProdrive-Ohlins da 54 mm regolabili a 3 vie con stop idraulico

•Posteriori McPherson con ammortizzatoriProdrive-Ohlins da 50 mm regolabili a 3 vie con stop idraulico

•Roll-bar approvato ed omologato FIA

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

Impianto frenanteAsfalto: Brembo

•Anteriori pinze a 4 pistoncinidischi da 326 mm

•Posteriori pinze a 2 pistoncinidischi da 316 mm

Terra: Subaru•Anteriori pinze a 4 pistoncini

dischi da 294 mm•Posteriori pinze a 2 pistoncini

dischi da 290 mm

Impreza Gruppo N - caratteristicheImpreza Gruppo N - caratteristiche

CERCHI:

•Asfalto 8” x 17”•Terra 7” x 15”•Neve 5.5” x 16”

STERZO servoassistito a cremagliera (13:1)

Carreggiata anteriore 1510 mmCarreggiata posteriore 1515 mmLunghezza 4415 mmPasso 2540 mm

Peso minimo 1271 kg

Impreza STI Spec. C ‘06 NuovaImpreza STI Spec. C ‘06 Nuova

Impreza Gruppo N - kit

Prezzo vettura ca. € 45.800,00 + IVA

con Kit base Terra per Impreza Cup

Kit conversione per asfalto ca. € 1.100,00

Thank you

www.subaru.it

Informazioni• Subaru Cup - Direzione sportiva

massimo.sghedoni@libero.ithttp://www.rallylink.it/subaru/index.htm

• Abaco Motori – reparto tecnicomax@abacomotori.comwww.abacomotori.com