SMT Softing MessTechnikTechday 2015

Armin Baumann

Kirchentellinsfurt, 15.04.2015

© Softing, 2015 / Page 2

Softing MessTechnik – das universelle Mess- und

Automatisierungssystem

für mobile und stationäre Anwendungen in der Fahrzeugerprobung und

Prüfstandautomatisierung

Vortragsthema

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… alle haben ihre Berechtigung

� Vielstellen Messtechnik

� Datenlogger

� Spezifische Prüfstandmesstechnik von AuSy-Lieferanten

� Feldbusmesstechnik

� Spezialmesstechnik (Indizierung, Kaltstart, Hochvolt, Hochfrequenz,…)

� Produktionsüberwachung und EoL (Qualität,…)

� „Schwerpunktmesstechnik“− Betriebsfestigkeit (Messräder, Lastkollektive, Dehnmessstreifen,…)

− Temperatur (Klimatisierung, Thermodynamik, Bauteileüberwachung,…)

− Fahrwerk und Fahrdynamik (Bremsen, Rundstrecke, Regelsysteme, Reifen,…)

− Motor (Applikation, Innermotorische Vorgänge, Ventiltrieb, Öl- u. Wasserhaushalt,…)

− Karosserie (Dachlasten, Komponentenbewegungen, Steifigkeit, Torsion,…)

− Elektrik (FZ-Busse, Energiehaushalt, Assistenzsysteme, Infotainment,…)

− Gesamtfahrzeug (Dauerlauf, Missuse, …)

Messsysteme

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… und führen durch ihre Vielzahl zu Problemen

� Unterschiedliche Bedienphilosophien

� Unterschiedliche Kabel- und Steckerkonzepte

� Unterschiedliche Ansprechpartner (Lieferanten, R&I, Kalibrierung,…)

� Unterschiedliche Datenformate (Parametrierung, Messdaten,…)

� Unterschiedliche Qualitätskonzepte (Rückführbarkeit, Zertifizierung,…)

� Lagerhaltung, Bevorratung,… für jede Systematik

� Mehrere unterschiedliche Systeme im Fahrzeug und am Prüfstand

� Hohe Integrationsaufwendungen

Höhere Investitions- und Instandhaltungskosten

Höherer Personalaufwand

Höherer Handlingsaufwand

Messsysteme

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von Entwickler für Entwickler

� 30 jährige Erfahrung bei mobilen Messeinsätzen und Prüfstandanwendungen

� Einsatz in sämtlichen Bereichen des Fahrzeugentwicklungsprozesse

� Alles was bisher benötigt wurde ist umgesetzt. Keine Belastung durch unnötige Sonderfunktionen

� Abdeckungsgrad > 80% bei der Fahrzeugentwicklung

Investitionen

Kosten

Stabilität

Qualität

Softing Messtechnik

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Neuigkeiten in 2015

� Ausbau Zusammenarbeit mit Kratzer Automation

� Integration Roadyn 2000 (Kistler Messräder)

� Integration KS Tornado (Kristl & Seibt)

� Integration Flextest (MTS)

� EtherCAT (Slave)

� Universelles Integrationsinterface für die Anbindung quasi beliebiger Systeme über Ethernet

� Universelle Dokumenten und Managementschnittstelle für die DB-Anbindung (Sensordaten, Metadaten, Messstellenlisten, …)

� Integration EXAM-Interface

� MDF4-Laderampe (ATFX)

� Imagefilm (de/en)

auf youtube

Softing Messtechnik

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Neuigkeiten in 2015

� Versorgungsmodul zum stationären Betrieb an Wechselspannungsnetzen (VAC-240.1)

� Puffermodul für den Batteriebetrieb von SMT-Systemen (B12-033.1)

� Messverstärker zur Erfassung von Stromeingängen und IEPE-Sensoren (MA08.2/MS08.2)

� Linkmodul zur Verbindung dezentraler Komponenten über größere Entfernungen (LBITSTER.3)

� XCPoverFlexRay, FIBEX4CAN, LS-CAN, CAN-FD, …

� SENT

� Prüfstandracks (4 HE und 8 HE)

� Einsatz im

Fahrzeugcrashversuch

Softing Messtechnik

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Komplette Produktfamilie in 2015

� µT10K.2− 10-kanalige Temperaturerfassung für Thermoelemente Typ K

� µT06Pt.1− 6-kanalige Temperaturerfassung für PT100-Temperatursensoren

� µA04− 4-kanaliges Messmodul für aktive Aufnehmer

� µB04− 4-kanaliger Brückenmessverstärker

� µD04− 4-kanaliger Drehzahlmesser

� µZ02− Zahnlückenergänzung

µ - Serie (Feldbusmesstechnik)

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Softing MessTechnik – das universelle Mess- und

Automatisierungssystem

für mobile und stationäre Anwendungen in der Fahrzeugerprobung und

Prüfstandautomatisierung

Resume

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+49 7121 9937 - 200messen.testen@softing.com

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Armin Baumann