Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012 Smart City in de praktijk Les villes intelligentes dans...
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Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Smart City in de praktijkLes villes intelligentes dans la pratique
24 04 2012
AGORIA – L’INDUSTRIE TECHNOLOGIQUE
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+ 1600 membres❙ 80% de PME❙ 900 filiales à l’étranger
moteur de l’économie❙ 10% de la valeur ajoutée du secteur privé
13 secteurs❙ du A de automobile au T de transformation du métal
emploi❙ 283 100 personnes : 11% emploi privé Belgique
chiffre d’affaires❙ 73 milliards
exportation❙ 74% (taux d’exportation)❙ 31% des exportations belges
3Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
20 20 20
4Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
EU:75%
5Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
134 steden 5,7 miljoen inwoners
6Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Electricité
41%
7
Steden – Villes : veroudering en verstedelijking
‘Smart City’
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Buildings• Retrofit• Smart Buildings
Public Safety & Health• Health prevention and health care system• Measure and improve air, water and soil
quality
Mobility• Public transport alternative• Integrate all modes of transport• Congestion charge• Clean vehicles• Telepresence
Water• Reduce leakages• Smart metering
Education• Education of quality• Creativity and innovation
Energy• Decentralize energy systems• Combined heat and power generation• Renewable sources• Smart metering• Smart grids
Waste• Waste-to-energy• Solid waste collection systems• Recycling
Open Platform& City
Management
Communication• Infrastructure• Secure network
9Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
VISIE
10Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
SYNERGIE
11Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
ROAD MAP
=> Nood aan kennismanagement
Stad als complexe entiteit met veel afdelingen
12Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Behavioural change
13Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
CO233%
Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Smart Cities Community: http://www.agoria.be/smartcities
#SmartC
Smart Cities Belgium
Smart Cities Belgium14
Voorbeeldfunctie van de stad - Kortrijk Micro-GRID
Sportcentrum
Technische loodsen80 kWpiek PV-installatie
Complementaire stadsgebouwen aansluiten op één decentrale hoogspanningscabine
Decentrale energieproductie delen en opvolgen via smart meteringIn volgende fase, toevoeging intelligente verbruikers
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Bouwblokrenovatie: leningen, premies, ondersteuning.
Comfort stijgt, energieverbruik daalt
Stad voor mensen: slimme communicatie
Receptie voor nieuwe inwonersCitizenFirst project
• “Omgaan met PC” cursus aan 3500 inwoners• Netwerk van 80 kiosken en internetPC’s
in ontmoetingscentra en bibliotheken
Welkom aan alle nieuwe inwoners, communicatie en dichten digitale kloof.
120 hotspots in 30 stadsgebouwen en stadscentrum
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Open data: Londen
http://data.london.gov.uk/TapwaterEnergieverbruik per wijkCriminaliteit per wijkGeboortecijfersOpenbaar vervoer…
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Barcelona: infrastructure de recharge : 234
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Climate Street (Amsterdam)
Objectives:- Reduce CO2 and energy consumption- Generate more business
Research fields:- Hardware in street (lighting / LED)- Logistics in street (waste management)- Interior (displays)
Results:- 36% energy savings in street and 9% per business
Vienne : N° 1 dans le monde
Towards A Sustainable Development Of The CityInhabitants 1,714,142 Number of buildings 168,167Total number of companies 70,802
The goal: Vienna’s energy future as a long term Smart Energy Vision 2050, Roadmap
2020 and Action Plan 2012-2015.Formulated with a close connection with the urban development plan. Integration of users when implementing new technologies.Acceptance of the stakeholders is needed.
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Malaga: consortium
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Réunion avec les principaux représentant de la ville:
−Cadrage
−Confirmation de la vision de la ville et des objectifs d’évaluation
−Définition de pondérations de la grille d’analyse
− Identification de villes semblables
−Explication de l’approche
Collecte de données Collecte de données
concernant la ville cible et les villes de comparaison
Recueil d’informations demandées auprès de la ville cible
Contrôle de qualité et approfondissement si nécessaire
Transmission des données dans l’outil d’analyse
Marquage des villes sur chacun des 7 systèmes
Analyse pondérée
Résultats comparatifs
Analyse du positionnement de la ville et des besoin d’amélioration
Préparation de la session de travail finale (workshop)
Analyse Session de travail
Session de travail avec les représentants de la ville
−Présentation des résultats
−Discussion sur les faiblesses relatives et des améliorations à apporter
−Lien avec la vision et les objectifs pour l’avenir
−Recommandations
− Identification d’actions prioritaires
Démarrage
Approche en 4 phases consécutives
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
People
Business
Communication
TransportEnergy
Water
City services
Average Best practice Ottignies - Louvain-La-Neuve (Belgique) Moyenne villes wallonnes (Belgique)
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Les priorités et les bonnes pratiques de la ville de Mons
EducationLogementCommunicationsTransport
Logement: ❙ structure de gestion et programmation du développement durable en place ❙ ville décentralisée au sein du Code Wallon de l'Aménagement du Territoire, de
l'Urbanisme, du Patrimoine et de l'Énergie => outils pour coordonner le développement urbanistique
❙ bâtiments récents de la ville construits dans le respect des performances énergétiques, et initiatives ciblées visant à améliorer l’efficacité énergétique
Transport:❙ réduction de la congestion en cours, favorisant transport public (navettes gratis)❙ amélioration de l’efficacité énergétique des transports (voitures partagées)
Energie:❙ stratégie énergétique visant a réduire les émissions de CO2 de 20% jusqu’à 2012❙ panneaux photovoltaïques installés sur certains bâtiments communaux
Services de villes:❙ plan de redéploiement de l'ensemble du personnel en cours
Services aux entreprises:❙ existence de service de développement économique et d‘accueil aux investisseurs❙ trois pépinières d'entreprises et des sociétés de capital à risque
Système de santé:❙ actions visant collaboration étroite entre tous les acteurs en matière de santé❙ organisation d’ateliers d’information et actions de sensibilisation de la population ❙ efforts en terme de recueil de données des besoins en terme de santé envisagés
Systèmes d’une Smarter city
Pondération
MONS
Personnes 25%
Entreprises 13%
Communication
20%
Transport 14%
Energie 13%
Eaux 2%
Services de ville
13%
100%
Systèmes prioritaires Bonnes pratiques déjà mises en oeuvre par la ville
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Les priorités et les bonnes pratiques de la ville de Namur
TransportServices de villeEducationSécurité publique
Transport:❙ Plan Communal de Mobilité pour améliorer la qualité de la vie et répondre
aux besoins croissants de mobilité, en créant une ville accessible à tous
Education:❙ présence d’entreprises garantissant l’occupation (chômage réduit) et
représentant une source important pour le dynamisme économique de la ville
Sécurité publique: ❙ Service de Prévention urbaine visant à augmenter le sentiment de
sécurité et d’améliorer la qualité de vie❙ présence sur le terrain par le dispositif Assistants de Prévention et de
Sécurité❙ analyse des phénomènes de délinquance, de nuisances sociales, des
besoins et des ressources (diagnostic local mis à jour annuellement)❙ gestion de groupes de travail analysant problématique clairement définie
(violences extrascolaires, violences intrafamiliales, incivilités, etc.) ❙ bonne utilisation des technologies en matière de sécurité publique -
possibilité de déposer plaintes en ligne pour des faits de petite criminalité
Services aux entreprises:❙ Bureau Economique de la Province de Namur (BEPN) gère les activités de
développement économique et de l'accompagnement des entreprises❙ espaces immobiliers adéquats
Systèmes d’une Smarter city
Pondération
NAMUR
Personnes 20%
Entreprises 12%
Communication
8%
Transport 20%
Energie 12%
Eaux 8%
Services de ville
20%
100%
Bonnes pratiques déjà mises en oeuvre par la villeSystèmes prioritaires
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Les priorités et les bonnes pratiques de la ville de O-LLN
LogementTransportEnergieEducation
Transport: ❙ Commission de la Mobilité et Plan Communal de Mobilité améliorent
l'accessibilité pour personnes et marchandises en rééquilibrant la place des modes de transports, et améliorent la sécurité routière et le cadre de vie en revitalisant les centres
Energie:❙ co-génération au colza pour les bâtiments de la ville mise en place❙ panneaux photovoltaïques installés sur certaines écoles et panneaux solaires
thermiques en cours d'installation dans un centre sportif❙ commission du développement durable a été créé
Santé:❙ Maison de l’Enfance, de la Famille et de la Santé apporte conseil, soutien et
accompagnement aux citoyens et contribue à la gestion du système sanitaire❙ efforts menés en recueil de données des besoins en santé et sociaux
Sécurité publique:❙ police unifiée et unique qui ne couvre que O-LLN assure un degré très
satisfaisant de sécurité des citoyens de la ville ❙ bonne utilisation des technologies en matière de sécurité publique - possibilité
de déposer plaintes en ligne pour des faits de petite criminalitéServices aux entreprises:
❙ deux pépinières d'entreprises et deux sociétés de capital à risque❙ dynamisme économique d’O-LLN contribuant au développement économique
Services de ville:❙ Test Achats classe O-LLN dans les meilleures communes en accueil au citoyen
Systèmes d’une Smarter city
Pondération
O-LLN
Personnes 23%
Entreprises 10%
Communication
7%
Transport 23%
Energie 20%
Eaux 7%
Services de ville
10%
100%
Bonnes pratiques déjà mises en oeuvre par la villeSystèmes prioritaires
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Exemples d’actions prioritairesLogement Réduction de consommation des
bâtiments communaux- Chauffage - 1°C: -7% des émissions- Améliorer efficacité énergétique
Sur le territoire: - Renforcer critères énergétiques pour de
nouvelles constructions- Améliorer l’efficacité énergétique des vieux
logements- Modes de chauffage moins émetteurs
Transport Améliorer mobilité des employés par
modes “doux” et intelligents:- Vélo, transport en commun, train, co-voiturage
Sur le territoire:- Réduire déplacements domicile-travail en
voiture (co-voiturage, home-working, transports publics)
- Gérer transport logistique (multimodalité, optimiser flux et consommation des véhicules)
Énergie Rédiger une stratégie claire et
complète Introduire le métrage
intelligent
Éducation Stratégie des compétences Utilisation des TIC dans les
instituts éducatifs à tout niveau
Services de ville Services aux citoyens en ligne Système d'information intégré
Sécurité publique Monitorage en temps réel des
faits de criminalité Programmes de formation en
matière de sécurité publique adressés aux jeunes
Disponibilité accrue de services en ligne
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28Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
VISIE
Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Smart CityVisie op een slimme stad
Vision sur la ville intélligente
Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
STEDEN
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31Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
• Antwerpen• Beerse• Brussel• Geel• Gent• Genk• Mechelen• Mons
• Roeselare• Sint-Gilles• Sint-Niklaas• Sint-Truiden• Turnhout• Kortrijk• Verviers
Contacten met steden
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Contacten met overheden
Brussel Leefmilieu (BIM)Europese CommissieEuropese Investeringsbank (EIB)Kabinet van minister CerexheKabinet van minister TurtelboomLRMPartijbestuur Groen!Provincie LimburgV-ICT-ORVlaams Agentschap StedenbeleidVlaamse vereniging van steden en gemeenten (VVSG)
Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Smart Cities Community: http://www.agoria.be/smartcities
#SmartC
Smart Cities Belgium
Smart Cities Belgium33
Smart City – Freddy Vandaele - 24 04 2012
Freddy VandaeleTel : 02/706.80.08
E-mail : [email protected]