Sllip Sheets, Pallets O Carga Suelta
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·Slip sheets, pallets o carga suelta?Cómo saber cuál escoger
a elegir la óptima solucióna transportar una carga es
sario saber cuáles son lasidades que brinda cadama y cuáles son loserimientos, tanto de quienee el servicio de carga como
ién va a recibirlo. Alipio el único servicio fue la
a suelta y limitaba los bultosmás de 50 kg.
aparición del pallet (tarima) y del
-ador permitió el salto a acomodar bultos
*1!i&Sü; 2 toneladas y en ciertos casos más. Casi
••• IIJIt¡!roeam,entesurgió el contenedor de 20 y 40
Es e método ha facilitado entonces
_iIm"lB"""l6lntela carga de la unidad de transporte,
'n, tren o contenedor. Pero no solamente
el transporte, sino también el
.1IiiIC:enamiento. Los depósitos de grandes
---=-.r-€S se transformaron en depósitos de
olúmenes, agregando la tercera
"'_~I". Surgió el "rack" que posibilita
almacenar en altura y evita apoyar un bulto sobre
otro, sin necesidad de agregar resistencia a los
envases.
Pero, no todo se ha palletizado. Es llamativo el
gran volumen que se sigue cargando a mano. Esto
es más notorio en el empleo del contenedor que
constituye la expresión de mayor dinamismo de
transporte. Es decir, se está en una suerte de
paradoja de emplear esa herramienta moderna y
eficaz, que es el contenedor, con métodos
ancestral es.
Argumentos del pallet:
Cargar palletizado me deja muchos espacios
vacíos en el contenedor o
- Es el cliente quien me pide llenar el
contenedor hasta el techo con cajas sueltas o
- El flete de un contenedor es muy caro y lo
debo aprovechar hasta el último cm3 o
- La mano de obra me cuesta mucho menos
que invertir en la dupla pallet/autoelevador.
¿Cómo elegir la mejor solución?Antes de seguir usando el método de cajas
sueltas hay que tomar conciencia de la creciente
oferta de contenedores y sus costos, el del flete de
un contenedor y el de la mano de obra para cargar
caja por caja. Entonces lo que ayer se podía ganar
en "flete por unidad" en un contenedor llenado a
9 19UíalQgística~
INFORME ESPECIAL,~
El slip sheet tiene ventajas como son su bajo costo,su poco peso y su escasa altura. Tampoco necesitatratamiento sanitario. Essolamente una lámina: 10
tarimas de madera ocupan el mismo lugar que más1.000 slip sheets.
mano, hoy puede ser menor que el costo de esa
mano de obra y del tiempo necesario (para la carga
y descarga) y conviene unir y automatizar la carga
en todo lo posible.
El pallet, de madera por excelencia, sigue
siendo el método más empleado. Es un método
económico, a pesar del requerimiento de
tratamiento fitosanitario y es casi universal, ya que
el mismo se puede utilizar para el transporte y para
el almacenamiento en racks.
Un nuevo sistemaPero hay un tercer sistema relativamente nuevo
como el "slip sheet", que como todo lo nuevo no
tiene una única traducción al castellano.
Textualmente sería hoja - o lámina - deslizante.
Suelen ser de cartón sólido o de plástico, de
aproximadamente el mismo ancho y largo que la
tarima de madera. Se carga la mercadería sobre
ellos y luego, por medio de un dispositivo especial,
montado en el autoelevador, se le debe deslizar
desde el piso por encima de las uñas del mismo
autoelevador - de allí el término "slip" o deslizante.
El slip sheet tiene ventajas como son su bajo
costo, su poco peso y su escasa altura. Tampoco
necesita tratamiento sanitario. Es solamente una
lámina: 10 tarimas de madera ocupan el mismo
lugar que más 1.000 slip sheets.
Pero también hay desventajas: no pueden ser
usados para "rackear", no deben mojarse y se
necesita un autoelevador con un dispositivo
especial para su manipuleo (en la carga/descarga),
que constituye una inversión en ambas puntas.
Pero no olvidemos que por el precio de una
tarima de madera tratada se consiguen no menos
de tres slip sheets.- Si en un contenedor se carga
mercadería sobre 22 slip sheets en vez de cargarla
sobre tarimas de madera se libera en el contenedor
9CJldlogiSJiCil.¡ 1 O
un volumen equivalente a un pallet de 3 metros de
altura con transportar mercadería adicional.
Es decir, a mucho menos costo podemos
transportar mucho más mercadería. Cuanta más
valiosa la mercadería, más importante será ladiferencia. Si el tema es que hay que rackear la
mercadería en el depósito, se puede usar el slip
sheet arriba de una tarima común. La tarima
quedará en el depósito y solamente el slip sheet
sale con la mercadería. El tema del riesgo de
filtración existe solamente donde se opera a cielo
abierto, en todos los casos donde se trabaja bajo
techo no debería existir riesgo.
Para todos los casos donde las desventajas no
descalifican el uso del slip sheet se combina la
velocidad y economía de la carga/descarga del
pallet con el mucho mayor aprovechamiento del
espacio del contenedor, cercano a la que se logracon la carga manual.
Por último, veamos la inversión del accesorio
del autoelevador. Hasta ahora se recurría
únicamente al "push pull", un dispositivo hidráulico
que se monta arriba de las uñas del autoelevador,
mediante el cual se toma el labio del slip sheet y se
le arrastra sobre las uñas con un mecanismo tipo
pantógrafo. Para descargar, es el mismo
pantógrafo hidráulico que empuja el slip sheet por
las uñas hacia el piso o arriba de un pallet. El
dispositivo push pull se comercializa a valores
entre USD 8.000 y USD 10.000, requiere un tiempo
de instalación, es hidráulico, por lo que necesita
algún mantenimiento, y mientras está sobre el
autoelevador, este no puede usarse para otra
aplicación que no sea slip sheets.
Cuando se decide pasar a este método de
carga es importante verificar que el destinatario de
la carga sobre slip sheets tenga un dispositivo para
poder descargarlos.