Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

9

Click here to load reader

description

Presentation vid Tylösandsseminariet 2014

Transcript of Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

Page 1: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

SJÄLVKÖRANDE BILAR

FÖR HÅLLBAR MOBILTETHur tänker vi om bilen i den täta,

nära storstaden?

Page 2: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

TRAFIKSTRATEGI GÖTEBORG 2035

FÖR EN NÄRA STORSTAD

Page 3: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

TRAFIKSTRATEGI - LÄTTILLGÄNGLIGT REGIONCENTRUM

Det ska vara lätt att nå viktiga

platser och funktioner

• fördubblat antal gång- eller

cykelresor

• fördubblat antal

kollektivtrafikresor

• minskat antal bilresor med 25%

• max 30 minuter restid mellan

tyngdpunkter

Page 4: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

Förtur för gående och cyklister

Omdisponera gaturummet

Optimera varudistributionen

Bygg bort barriärer

• Göteborgarna vill helst gå

• Göteborgarna gillar gaturummen

• Det är säkert i Göteborg

TRAFIKSTRATEGI – ATTRAKTIVA STADSMILJÖER

Page 5: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

TRAFIKSTRATEGI - GENOMFÖRANDEPRINCIPER

• Se till att det går att ta sig fram under tiden den nära

storstaden byggs

• Stöd innovation och introduktion av nya lösningar och låt

Göteborg vara en testarena

• Utnyttja potentialen i en meningsfull dialog med näringsliv

och invånare

• Börja med investeringar som omfattar resor i, genom eller runt

innerstaden

Page 6: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

VAD ÄR BILEN?

…är bilen alls i

bilden av attraktiva

stadsmiljöer?

Tänka om…

…tänka om

Page 7: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

MÖJLIGHETER I UTFORMNING AV GATORNA

Temporära åtgärder?!

Färre och mindre?!

Page 8: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)

ANDRA MÖJLIGHETER

• Trafiksäkerhet

• Tillgänglighet både till staden och till bil?

• Effektivare utnyttjande av asfalten?

•Kollektivtrafikfordon?

Page 9: Självkörande bilar för hållbar mobilitet (Suzanne Andersson, Trafikkontoret Göteborgs stad)