FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

TIRANË 2020

Objekti:SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHE STABILIZIMI I RRËSHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT TË

POGRADECIT

Rruga Themistokli GërmenjiNd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Studio PNI-2001

2001

KRYETARI I BASHKISË

ILIR XHAKOLLI

POROSITI:

BASHKIA POGRADEC

PROJEKTUES:

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

01 - HOROGRAFIA02 - RILEVIMI TOPOGRAFIK03 - SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE-DALJES04 - STABIZIMI I RRËSHQITJES ANËSORE

POROSITI: BASHKIA POGRADEC

TIRANË 2020

PROJEKTUES:

Rruga Themistokli GërmenjiNd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Studio PNI-2001

2001

Objekti:SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHE STABIZIMI I RRËSHQITJES NË

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

LISTA E FLETËVENr. Emërtimi i Vizatimit Numri i Fletës

1 Per Bashkine KAPAK2 Kapaku Kryesore KAPAK3 Horografia HO-014 Rilevimi Topografik RI-0015 Planimetria e Nyjes NY-0016 Planimetria KUSH dhe Ndricim NY-0027 Profili Tip dhe detaje shtresash NY-0038 Detaje Elektrike dhe KUSH NY-0049 Detaje Elektrike dhe KUSH NY-005

10 Shënime Sinjalistike Rrugore NY-00611 Detaje Sinjalistike Rrugore NY-00712 Detaje Sinjalistike Rrugore NY-00813 Kapak - Plani i mbrojtjes te skarpates SK-00014 Plani i mbrojtjes te skarpates SK-00115 Plani i mbrojtjes te skarpates detajuar SK-00216 Plani i mbrojtjes te skarpates detajuar SK-00317 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00418 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00519 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00620 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00721 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00822 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-00923 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-01024 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-01125 Seksionet Tërthore të Mbrojtjes SK-01226 Zona I - Mure Betoni Masiv SK-01327 Zona II - Strukturë betoni + Ankor SK-01428 Zona II - Strukturë betoni + Ankor SK-01529 Zona II - Strukturë betoni + Ankor SK-01630 Zona II - Strukturë betoni + Ankor SK-01731 Zona III - Rrjetë metalike SK-01832 Zona III - Rrjetë metalike SK-019

100m

500m 1000m

V

J

P L

Horografia

HO-01

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

HOROGRAFIA, Shkalla 1:1000

702.8

0

696.8

2

708.5

7

707.2

8

708.2

2

693.5

4

699.8

6

699.1

0

693.5

4

700.5

5

693.5

4

700.4

4

714.2

0

714.0

0

711.8

5

711.6

0

721.6

5

734.2

5

713.4

0

733.2

5

723.6

5

733.3

0

723.0

5

718.9

9

695.2

069

0.8069

0.90

695.2

0

695.2

0691.4

692.6

695.1

5695.2

069

5.15

695.2

0

695.2

069

1.6

692.4

692.4

5

691.4

5

695.1

5

695.1

5

691.8

692.8

693.6

0

693.6

0

693.6

0

693.6

0

693.6

0

694.3

869

5.02 695.0

5

695.0

5

695.8

0

695.7

069

5.77

694.0

5

694.2

069

4.00

695.7

5

695.6

069

4.20

696.0

6

696.0

0

696.2

5

696.3

1

696.9

0

696.1

5

695.7

169

4.36

695.8

0

695.3

0

695.7

2

696.0

5

696.2

4

694.8

4

693.6

0

694.4

269

4.35

694.5

5

695.9

4

694.4

2

693.6

0

693.6

0

695.9

769

4.16

695.5

1

696.0

0 694.5

0

696.1

6

696.2

1

694.4

069

4.60

695.9

0

693.6

0

693.6

0

694.1

5

694.3

069

6.00

694.3

0

695.9

0

693.6

0

694.4

0

696.1

0

696.0

069

6.10

696.2

0

696.3

0

696.3

0

696.3

0

696.3

069

6.30

696.1

469

6.25

696.0

5

693.6

0

695.2

569

4.51

694.8

0

4 Kat

1 Kat

TUNE

LI

Fund

i i Rr.L

in-Po

grade

c

725

725

725

725

725

725

700

700

700

700

725

Lapidar71

4.70

730.8

7

728.5

7

712.8

0

724.2

6

718.4

9

713.4

5

724.5

6

729.4

9

732.5

8

735.0

8

734.5

5

725.1

0

724.9

0

4 Kat

2 Kat

2 K

at

2 Kat

2 Kat

2 Kat

2 Kat

2 Kat

4 Kat

Hotel

Resto

rant

2 Kat

1 Kat

1 Kat

1 Kat

Polici

a Dog

anore

Ish ga

razh

pesh

kimi

1 Kat

4 Kat

4 Kat

Karburant

724.0

5

693.4

9

L I Q E N I

L I Q E N I

Zone Plazh

i

Trotuar ekz.

Trotuar ekzistues

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

715

710

705.0

1

727.8

5

710.6

0

Shkëmb

731.3

8

734.4

9

729.8

1

715

735

PANO

RAMI

K

Shkëmb

Shkëmb

710

Shkëmb

ShkëmbShkëmb

Moli i i Skaf

it te Po

licisë

Kufita

re

Shkëmb

729.1

0

Baçë

parkin

g

ZONE RANISHTE

V J

PL

10m

50m 100m

RILEVIMI TOPOGRAFIK

SH. 1:1000

Trotuar ekzis

tues me pllak

a, që do hiqe

n, S=590m2

P. Shimb Ekz

P. Shimb ekz.

Sh. Nd. ekz.

Sh. Nd. ekz

Sh. Nd. ekz.

Sh. Nd. ekz.

Trotuar ekzistues me beton

Sh. Nd. ekz.

Sh. Nd

Sh. Ele. ekz.

Sh. Ele. ekz.

Sh. Ele. ekz.Sh. Ele.

Sh. Ele. ekz.

P. KUZ ekz.

P. KUZ ekz.

P. KUZ ekz.

P. KUZ ekz.

P. KUZ. ekz.

Trotuar ekzistues

Trotuar ekzistues

Mure mbajtës ekzistues guri, H=1.5m, L=1

20m, do realizohet brez b/a dhe hendrail, S

=61m2

Mur Guri ekzistues

P. KUZ ekz.

Rilevimi Topografik

RI-001

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

4 Kat

Fund

i i Rr.L

in-Po

grade

c

725

700

700

700

1 Kat

Po

licia D

ogan

ore

L I Q E N I

Zone Plazhi

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

715

710

710

Shkëmb

Shkëmb

Shkëm

b

P. Shimb

Trotuar ekzistues me beton

4.5

4.5

V

J

P

L

P

a

ra

p

e

t m

e

ta

lik

T

ip

i-P

S

2

L

=

1

5

5

m

1.6

1.5

0.9

2.4

3.8

3.0

4.0

3.5

3.0

3.5

4.5

4.5

0.5

2.2

0.9

2.4

0.9

0.5

32.6

31.0

1

8

.9

27.6

8

.1

6.1

32.2

3

0

.4

20.2

Fillim

i projektit, atje ku

m

baron rruga e sistem

uar

75.6m

larg tunelit të zbuluar

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

1

4

.4

5

y

=

5

2

9

4

3

2

.5

0

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

5

2

.1

2

y

=

5

2

9

3

3

4

.9

3

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

0

7

.2

4

y

=

5

2

9

4

8

1

.8

6

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

3

6

.7

1

9

y

=

5

2

9

3

6

2

.4

3

8

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

2

3

.7

4

y

=

5

2

9

3

9

1

.9

0

R

3

0

0

.0

R156.6

R144.5

R142.7

R

1

0

0

.0

K

orsi biç

ikle

tash

m

e asfalto beton m

e ngjy

rë

K

o

rs

i b

iç

ik

le

ta

s

h

m

e

a

s

fa

lto

b

e

to

n

m

e

n

g

jy

rë

Korsi b

içik

leta

sh, lid

hja

m

e

korsin

ekzis

tuese

m

e a

sfa

lto b

eto

n m

e n

gjy

rë

0.5

0.5

Parapet m

eta

lik T

ipi-P

S2 L=

15 m

M

u

r

e

p

r

itë

s

e

k

z

is

tu

e

s

,

H

=

1

.0

m

, L

=

1

2

0

m

,

d

o

të

v

is

h

e

t m

e

p

lla

k

a

g

u

r

i

M

u

re

m

b

a

jtë

s

e

k

z

is

tu

e

s

g

u

ri,

H

=

1

.5

m

, L

=

1

2

0

m

, d

o

re

a

liz

o

h

e

t

b

re

z

b

/a

d

h

e

h

e

n

d

ra

il

4 Kat

1 Kat

Fund

i i Rr.L

in-Po

grade

c

725 725

725725

725

725

700

700

700

700

Lapid

ar

2 Kat

2 Kat

2 Kat

2 Kat

2 K

at

4 Kat

Hotel

Resto

rant

1 Kat

1 Kat

Po

licia D

ogan

ore

Ish ga

razh

peshk

imi

1 Kat

4 Kat

Karburant

L I Q E N I

L I Q E N I

Zone Plazhi

TROTUAR

Trotuar ekzistues

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Shkëm

b

715

710

Shkëm

b

715

ShkëmbShkëmb

710

Shkëmb

Shkëmb

Shkëmb

Moli i

i Skafit te Po

licisë Ku

fitare

Shkëm

b

Baçë

parki

ng

ZONE RANISHTE

P. ShimbP. Shimb

Sh. NdSh. NdSh. Nd

Sh. NdTrotuar ekzistues me beton

Sh. Nd

Sh. Nd

Sh. Ele.

Sh. Ele.Sh. Ele.

Sh. Ele. Sh. Ele.

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

Trotuar ekzistues

Trotuar ekzistues

V

J

P

L

4.0

R

1

6

R

0

.

5

R

0

.

5

R0.5

R

5

R10.4

R

2

1

R

3

0

.0

R

5

2.4

R

0

.

5

R

9

0

.

0

R

9

5

.4

R

5

4

.3

R5.0

3

6

.1

°

4 Kat

1 Kat

700

700

Lapid

ar

2 Kat

2 Kat

2 Kat

4 Kat

Hotel

Resto

rant

1 Kat

1 Kat

Po

licia D

ogan

ore

Ish ga

razh

peshk

imi

1 Kat

4 Kat

Karburant

L I Q E N I

Zone Plazhi

TROTUAR

Trotuar ekzistues

Shkëmb

Shkëmb

710

Shkëmb

715

ShkëmbShkëmb

Baçë

parki

ng

ZONE RANISHTE

P. Shimb

Sh. Nd

Sh. NdSh. Nd

Sh. NdTrotuar ekzistues me beton

Sh. Nd

Sh. Nd

Sh. Ele.

Sh. Ele.

Sh. Ele.

Sh. Ele. Sh. Ele.

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

P. KUZ

Trotuar ekzistues

Trotuar ekzistues

3.8

3.0

4.0

3.5

3.0

3.8

3

.2

0

.5

3

.5

3

.5

0

.5

3

.3

3

.7

3

.8

3.5

3.0

3.5

0.5

3.6

4.5

0.5

0.5

2.2

0.9

0.5

0

.5

3

0

.4

20.2

20.7

8.2

4.8

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

5

2

.1

2

y

=

5

2

9

3

3

4

.9

3

x

=

4

6

6

7

6

8

.0

8

y

=

5

2

9

2

8

9

.9

1

x

=

4

6

6

7

9

7

.4

4

y

=

5

2

9

2

3

0

.1

8

x

=

4

6

6

7

8

2

.0

2

y

=

5

2

9

2

5

9

.8

9

x

=

4

6

6

8

0

8

.6

2

y

=

5

2

9

1

9

8

.4

3

x

=

4

6

6

7

7

6

.4

9

y

=

5

2

9

2

8

8

.7

7

x

=

4

6

6

7

7

2

.7

4

y

=

5

2

9

2

8

8

.7

7

x

=

4

6

6

7

7

0

.3

0

y

=

5

2

9

2

9

8

.9

9

x

=

4

6

6

7

8

2

.9

8

y

=

5

2

9

2

7

0

.7

0

x

=

4

6

6

8

0

9

.8

1

y

=

5

2

9

2

0

9

.3

2

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

8

0

1

.6

5

0

y

=

5

2

9

2

0

6

.7

8

7

K

o

r

d

in

a

ta

t e

p

ik

ë

s

x

=

4

6

6

7

3

6

.7

1

9

y

=

5

2

9

3

6

2

.4

3

8

R104.3

R100.8

R107.3

R1

05.4

Trotuarë E

kzistues

Trotuarë i R

i

Ishujt e trafikut

Trotu

arë E

kzis

tues

Trotu

arë i R

i

Ishujt e

trafik

ut

2.9

2

.

8

1.8

1

.

3

M

u

r

E

k

z

is

tu

e

s

m

e

p

a

r

m

a

k

m

e

ta

lik

M

u

rE

k

z

is

tu

e

s

K

o

r

s

i b

iç

ik

le

ta

s

h

m

e

a

s

fa

lto

b

e

to

n

m

e

n

g

jy

r

ë

3.3

3

.3

3

.3

3.3

4

.3

3

.0

K

orsi biç

ikle

tash

m

e asfalto beton m

e ngjy

rë

0

.

5

7

.

4

0

.

5

0.5

8.6

0.5

4.0

S

h

tr

e

s

ë

m

e

p

lla

k

a

g

u

r

i

(

1

0

x

1

0

x

1

0

)

c

m

S

h

tr

e

s

ë

m

e

p

lla

k

a

g

u

r

i

(

1

0

x

1

0

x

1

0

)

c

m

Parapet m

eta

lik T

ipi-P

S2 L=

15 m

R

1

6

x

=

4

6

6

7

7

4

.2

7

y

=

5

2

9

2

7

8

.5

0

R

0

.

5

R

0

.

5

R0.5

R

5

R10.4

R

2

1

R

3

0

.0

R

52.4

R

0

.

5

R

9

0

.0

R

95.4

R

5

4

.3

R5.0

3

6

.1

°

Planimetria e Nyjes

NY-001

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

PLANIMETRIA E NYJES NË HYRJE

SH. 1:500

Plan Referues SH. 1:2000

V

J

PL

10m

50m 100

Mu

r

Ekzistu

es

Mu

r

Ekzistu

es

K

a

b

ë

ll C

u

, 4

x

6

m

m

2

n

ë

tu

b

a

fle

k

s

ib

ë

l Ø

6

3

m

m

Tro

tu

arë

E

kzistu

es

Tro

tu

arë

i R

i

T

ro

tu

a

rë

E

k

z

is

tu

e

s

T

ro

tu

a

rë

i R

i

K

a

b

ë

l

l

C

u

,

4

x

6

m

m

2

n

ë

t

u

b

a

f

l

e

k

s

i

b

ë

l

Ø

6

3

m

m

K

a

b

ë

l

l

C

u

,

4

x

6

m

m

2

n

ë

t

u

b

a

f

l

e

k

s

i

b

ë

l

Ø

6

3

m

m

K

a

b

ë

l

l

C

u

,

4

x

6

m

m

2

n

ë

t

u

b

a

f

l

e

k

s

i

b

ë

l

Ø

6

3

m

m

B

o

rd

u

rë

e

re

(1

5

x

2

5

)c

m

, L

=

3

5

0

m

+

1

7

0

m

B

o

r

d

u

r

ë

e

r

e

(

1

5

x

2

5

)

c

m

,

L

=

3

5

0

m

+

1

7

0

m

B

o

r

d

u

r

ë

e

r

e

(

1

5

x

2

5

)

c

m

,

L

=

3

5

0

m

+

1

7

0

m

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

PU

B

PU

B

KUSH

DN31

5mm

L=32

0m

P

U

B

KUSH

DN31

5mm

L=32

0m

KUSH DN

315m

m

L=32

0m

KUSH DN

315m

m

L=32

0m

KUSH DN315m

m

L=32

0m

KUSH DN

315m

m

L=25

m

KUSH

DN31

5mm

L=10

m

P

U

B

P

U

B

Kunetë

Ekz

KUSH

DN31

5mm

L=70

m

0102

03

04

05

0805

09

06

07

10

11

12

SHËNIME TEKNIKE:1. Para fillimit të punimeve, Kontraktori, nëpërmjet Investitorit duhet të pajiset me lejet përkatësepër ndërhyrjet që do të realizohen në rrjetin e KUSH. Nuk duhet të fillohet nga puna pa marrë lejetpërkatëse pranë Enteve që kanë nën administrim.2. Shkarkimi i reshjeve atmosferike do të realizohet në liqen. Pikat e shkarkimit të reshjeveatmosferike do të përcaktohen nga Investiroti.3. Gjatë kryerjes së punimeve, nga ana e Kontraktorit të merren të gjitha masattekniko-organizative për mbrojtjen e jetës së punonjësve si edhe të banorëve të zonës. Të respektohetme rigorizitet "Rregullorja e Sigurimit Teknik në Punë".4. Pika e furnizimit me energji elektrike për ndriçimin, do të merret pranë OSHEE dhe punimet dotë mbikqyrjen nga punonjësit e OSHEE.5. Çdo punim të realizohet nën mbikqyrjen e Supervizorit.

Tub Brinjëzuar Ø 315mmPusetë KUBPUB

Drejtimi i Rrjedhjës

LEGJENDA :

Tub fleksibël Ø63Shtyllë Ndriçimi, H=5.5m

Kabëll Cu, Fuqi deri 1000w 4x6mm2

10m

50m 100m

Mur

Ekzistues

Mur

Ekzistues

Trotuarë E

kzistues

Trotuarë i R

i

T

ro

tu

a

rë

E

k

z

is

tu

e

s

T

ro

tu

a

rë

i R

i

K

a

b

ë

l

l

C

u

,

4

x

6

m

m

2

n

ë

t

u

b

a

f

l

e

k

s

i

b

ë

l

Ø

6

3

m

m

B

o

r

d

u

r

ë

e

r

e

(

1

5

x

2

5

)

c

m

,

L

=

3

5

0

m

+

1

7

0

m

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

P

U

B

KUSH DN

315m

m

L=32

0m

KUSH DN315m

m

L=32

0m

P

U

B

P

U

B

P

U

B

Kunetë

Ekz

KUSH

DN31

5mm

L=70

m

KUSH

DN31

5mm

L=70

m

SHËN

IM:

Tubat e KUS

H-së do

tëvendosen pa

si të ndërtoh

enstruktura n

ë zonat I dhe II

Puse

taEk

zistue

se

0102

03

Planimetria KUSH dhe Ndricim

NY-002

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

PLANI I KULLIMIT UJËRAVE TË SHIUT

DHE NDRIÇIMI

SH. 1:750

var.Kunetë

Ekz.

2.5 %

660

PROFILI TËRTHORË TIPSH. 1:50

8%

Shtresa Rrugore Ekzistuese

Kuota e projektit

Ref-1

D-1

var.var.Bankinë e veshur

50Kunetë

e re

2.5 % 8%

var.Bankinë e veshur

var. var.Korsi Biçikletash

50Mur ekz.

660 300

Ref-1

D-2

Ref-1

D-3Ref-1

D-5 Brez b/a L=120m2+2Ø10, St.Ø6/25

20

Parapet metalikTipi-PS2, L=155m

Ref-1

D-4

Bordurë PP Betoni,12x25cm L=320m

90Gjelbërim

Ndriçimi të vendoset siai i rrugës së re (Këtutregohet ne menyrësimbolike)

50

Veshje me pllaka gurime trashësi 2cm, të muri ekz.

100

10

20

1020

Bordurë monoliteC20/25, 10x20cm

33

Mur Guri ekzistues L=120m

Vijëzimi anësor b=15cm

Kunetë Betoni

Shtresa Rrugore Ekzistuese

Skarifikim i shtresës ekzistuese4cm - Asfalto beton

Detaj D-1

10cm - Humus, Gjelbërim

Detaj D-4

Mbushje me dhe te shkrifet, 30cm

6cm - Binder15cm - Stabilizant (5÷30) mm

15 cm - Çakëll ose Zhavorr (10÷60) mmToka e konsoliduar ose mbushja

4cm - Asfalto beton

Detaj D-2

Shënim:Detaji i shtresave D-2 do të përdoret në trasenë e re të nyjes, ishujtdhe (aty ku plani i nyjes bie jashtë konturit të trasesë ekzistuese dhe ishujt)dhe tek rruga kryesore nga lidhja pas tunelit panoramik deri tek lokali 3 kat.me gjatësi, L=175m

Tokë natyrale

Çakull 15cm

Stabilizant 15cm

Rërë perzier me çimento, t=5cm

Pllaka guri (10x10x10)cm të mbështeturambi llaç + bojak me çimento

Detaj-6 i ishujve të trafikut

10

R3

2 1012

Bordurë betonie Parapërgatitur, C20/25

15

Paketa e shtresave rrugore

Beton C6/10, t=10cmpër nivelimin dhefiksimin e bordurës

Shtresë nivelusesellaçi për fiksim

25

1210

32

1010

85

25

2

5 5

10

Zhavorr i ngjeshur,t=10cm

50

Kunetëbetoni

20 16

Detaj D-3

10cm - Shtresa bazëStabilizant (5÷30) mm20 cm Çakëllose Zhavorr (10÷60) mm

Toka e konsoliduar ose mbushja

3cm - Asfalt me ngjyrë

Detaj D-5

1030

Detaji - Trotuare

Tokë natyrale

Çakull 15cm

Zhavor lumi, 10cmBeton C16/20, t=6cmPllaka t=6cm të mbështetura mbi rere

Shënim:Detaji i shtresave D-4, D-5, tek gjelbërimi dhe korsia e biçikletave, në dy anet e gjerësisesë tyre do të realizohet bordura monolite C20/25, 10x20cm në kuoten e asfaltit te korsisese biçikletave dhe në kuoten e bordurës se rrugës tek gjelbërimi. L=230m

Profili Tip dhe detaje shtresash

NY-003

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

70

40

Beton C20/25

40Zgarë gize 40x60cmTelajo gize

510

15

Beton C20/25

70Zgarë gize 40x60cm

Telajo gize

Pusetë shimbledhëse Tip 2, Sh 1:25

110

ØVariabël

BB

A A

Shtresë zhavori,t=10cm

Shtresë betoniC6/10, t=10cm

Tubo të brinjëzuarØ315mm (USH)

Tub të brinjëzuarØ315mm (USH)

Tub të brinjëzuarØ315mm (USH)

Shtresë zhavori, t=10cm

Shtresë betoniC6/10, t=10cm

Kunetë

Kunetë

Pamje nga Lart e Pusetës, Sh 1:25 Prerja B-B, Sh 1:25

Prerja A-A, Sh 1:25Seksion kanali, Shk 1:25

1

10

1

10

Tuba të brinjëzuarØ315mm Mbushje me Rërë

4215 15

72

1565

1015

92

1010

32

7215 15

102

15

122

62

45

3636

1010

10

5

Ø+20

10

10Ø

10

Ø+20

Ø 10

Thellësia e g

ërmimit50

86

20 Kuneta

Kapaku i morseterisë

Ushqimi i ndriçuësit të shtyllës kabllo 3g2.5 mm²

Siguresa mbrojtëse endriçuësit të shtyllës

Pamje e morseterisëtrefazore të shtyllës

Puseta me shpërndarësin e tokëzimit

Tokëzimi i Shtyllës

Cu 1x16mm2

Linja dalëse 4x6mm2

Cu

1

6mm

2

Ø

63

Ø160

50

130

20

Linja hyrëse4x6mm2

T

N

F1

F2

F3

186 m

m

45 mm

Plani i detajit të pusetës plastike 40X40X40 cm së ndriçimitdhe i montimit të saj në tokë me tub

Kapak Plastik

Tub Fleksibel Ø63 mm

Shtyllë elektrike me pusetë në tokë me lidhje ekuipotenciale dhemorseteria e linjës së ndriçimit, Sh. 1:50

Shënime:Shtyllat e ndriçimit vendosen çdo 25m, në njëren anë tërrugës (siç paraqitet në planimetri).

50

40

40

30340

40

303

Elektrodë tokëzimi, L=1.5m

Prerja Gjatësore e Tubit Fleksibël Ø63mmSh. 1:20

Këmishë Betoni C16/20Pusetë plastike 40x40x40cm

Tub fleksibël Ø63mm 5 3 30 3 546

336

336

Gjelbrim

Detaje Elektrike dhe KUSH

NY-004

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

C45N

C25

400V

50Hz

6000

0-OFF

1-ON

0-OFF

C45N

C25

400V

50Hz

6000

0-OFF

1-ON

0-OFF

C45N

C25

400V

50Hz

6000

0-OFF

1-ON

0-OFF

C45N

C25

400V

50Hz

6000

0-OFF

1-ON

0-OFF

0-OFF

40 A 4P

30 mA

1 3 5 13 No

2 4 6 14 No

A1 A2

LC1

D1210 10

A2

1 2 3 4 5 6 7 8

A1 A2 12 11 14

B1 B2

B1 B2

A B C N A B C N

A B C N A B C N

A B C N

TABELA E SPECIFIKIMEVE1. Diferencial magneto-termik (Id=0.03A) - copë 12. Automat 4 Polar - copë 2 (25 A)3. Lëshues magnetik (bob. 220 V AC) - copë 2 (40 A)4. Rele krepuskolare modulare - copë 15. Bllok terminalesh (Klema)6. Stoper - copë 27. Shinë automatesh 35 mm - copë 28. Automat 10 A - copë 19. Kuti metalike 50x60x25 cm

C45N

C10

400V

50Hz

6000

0-OFF

I-ON

0-OFF

PANELI I KOMANDIMIT TË NDRIÇIMIT RRUGOR

1

SHËNIME TEKNIKE:1. Çdo dalje do të ketë mbrojtjen dhe lëshuesin përkatës. (Shih skemën elektrike të ndriçimit).2. Komandimi i ndriçimit realizohet vetëm me një Rele Korpuskulare.

2

3

4

5 6

7

8

9

A B C N

A B C N A B C N

4x6

4 A

011 x 80 W

4x6

4 A

021 x 80 W

4x6

4 A

031 x 80 W

4x6

4 A

041 x 80 W

4x6

4 A

051 x 80 W

4x6

4 A

061 x 80 W

4x6

4 A

071 x 80 W

4x6

4 A

081 x 80 W

4x6

4 A

091 x 80 W

4x6

4 A

101 x 80 W

4x6

4 A

111 x 80 W

Paneli Komandimi i ndriçimit SKEMA ELEKTRIKE E LIDHJES SË NDRIÇUESVEDalja 1:4x6mm2

4x6

Shënime:Shtyllat janë me lartësi, sa jane ato ekzistueset.Ndriçuesi është tip Smart VP SAP -T 80w.Lidhja nga paneli deri tek terminalet e ndriçuesit do të realizohet me kabëll 3g 2.5 mm2.Pika e furnizimit me energji do të merret tek OSHEE bashkëpunim me investitorin.

Shtylla 121 x 80 W

Detaje Elektrike dhe KUSH

NY-005

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

SHËNIME TË PËRGJITHSHMESINJALISTKA RRUGORE

SINJALIZIMI VERTIKAL

Të përgjithshmeSinjalet vertikale, si ato të rrezikut, urdhëruese osetreguese duhet të kenë në pjesën e përparme tëdallueshme nga përdoruesit e rrugës, formën, përmasat,ngjyrën dhe karakteristikat, në përputje me normat erregullores së zbatimit të Kodit Rrugor dhe sipas figuravee tabelave që janë pjesë plotësuese e saj. (neni 75/1).VendosjaSinjalet vertikale vendosen, si rregull në anën e djathtë tërrugës, formojnë një kënd prej 93o me aksin e rrugës dhenë vertikalitet kanë një shmangie prej 3o nga drejtimivertikal (neni 79/1) (shih skemën II B, faqe 28).Gjithashtu mund të vendosen edhe (neni 79/1):- në ishujt trafikndarës;- sipër karrexhatës;- të përsëritura në anën e majtë të rrugës;Për motive të sigurisë ose në rast se është parashikuar nëmënyrë të veçantë nga rregullat për sinjalin.Sinjalet, që vendosen në buzë të rrugës (sinjalet anësore)distancën midis buzës vertikale nga ana e rrugës dhebuzës së trotuarit ose anës së jashtme të bankinës, duhett'a kenë (neni 79/2):- minimumi 30 cm;- maksimumi 100 cm.Pranohen distanca më të vogla, kur kjo kushtëzohet ngahapsirat, me kusht që sinjali të mos dalë mbi karrexhatë(neni 79/2).Mbajtëset e sinjaleve duhet të fiksohen në distancë jo mëtë vogël se 50 cm nga buza e trotuarit ose nga ana ejashtme e bankinës (neni 79/2).Në prani të barrierave metalike, mbajtëset mund tëvendosen tek ato, me kusht që sinjali të mos dalë mëshumë se vetë barrierat (neni 79/2).Lartësia nga toka, duke kuptuar lartësinë e fundit tësinjalit ose panelit plotësues më të ulët (neni 79/3) duhettë jetë, me përjashtim të sinjaleve të lëvizshëm (neni79/5):minimumi 60 cm;Në rrugët urbane, për kushte ambienti të veçanta, sinjaletmund të vendosen edhe në lartësi më të mëdha, sidoqoftëjo më shumë se 450 cm (neni 79/5)Në rrugët urbane, në trotuare ose rrugë të rezervuara përkëmbësorë, duhet të kenë një lartësi min.220cm, mepërjashtim të paneleve semaforike (neni 79/5), (shihSkemën 10 aneksi A).

V E N D I MNr. 277, datë 10. 03. 2010

NJË SHTESË NË VENDIMIN NR.153, DATË 7.4.2000, TË KËSHILLIT TË MINISTRAVE, “PËR MIRATIMIN E RREGULLORES SË ZBATIMIT TË KODIT RRUGOR TË REPUBLIKËS SË SHQIPËRISË”, TË NDRYSHUAR"v.o: Botuar në FLETORJA ZYRTARE E RSH Nr.69, datë 4 qershor 2010_VKM Nr.277, datë 1.03.2010_MANUALI I SINJALIZIMIT RRUGOR"

Tipi i rrugës

Hapësira eshikueshmërisë

Autostradë dhe rrugëinterurbane kryesore 250.00 m

Rrugë interurbane dytësore,rrugë urbane kryesore(me shpejtësi më të madhe se 40km/orë

150.00 m

Rrugë të tjera 80.00 m

SINJALET PËRSHKRUESE

Sinjalet që japin përshkrime të vendosura nga autoritetetkompetente të rrugës për përdoruesit e saj, ndahen në trelloje: (neni 102/1):- sinjale përparësie- sinjale ndalimi- sinjale detyrueseTë përgjithshmeSinjalet përshkruese duhet të vendosen në pikën ku fillondetyrimi ose sa më afër tij (neni 79/8). Të pajisur mepanelin plotësues model II 1 mund të jepen më përpara meqëllim paralajmërimi (neni 79/8).Gjatë pjesës së rrugës të sinjalizuar me sinjal përshkruessinjalet duhet të përdoren pas çdo kryqëzimi (neni 102/2).Përsëritja mund të bëhet duke përdorur sinjale me formattë reduktuar, të plotësuar me panele plotësues model II5/a2 oseII 5/b2 (neni 102/4).Termi përshkrues tregohet duke përdorur të njëjtin sinjal tëpajisur me panel model II 5/a3 ose II 5/b3 (neni 102/5), mepërjashtim të rasteve kur është parashikuar një sinjal iveçantë i fundit të përshkrimit (detyrimit).Sinjalet e FUNDIT (mbarimit) të detyrimit ose ndalimit,duhet të vendosen sa më afër të jetë e mundur, osepikërisht në pikën kupërfundon ndalimi ose detyrimi. (neni 79/10)VendosjaSinjalet përshkruese vendosen në anën e djathtë të rrugës(neni 102/3).Në rrugët me dy ose më shumë korsi për çdo drejtimlëvizje, duhet të merren masa, në lidhje me kushtetvendore, me qëllim që sinjalet të dallohen edhe ngadrejtuesit e mjeteve që kalojnë në korsitë e brendëshme.Kjo bëhet duke i përsëritur në anën e majtë ose sipërkarrexhatës. Në këtë rast, në qoftëse urdhëri vlen për tëgjithë karrexhatën, sinjali vendoset në qendër në përputhjeme aksin e saj; Nëqoftëse i referohet vetëm një korsie,duhet të vendoset mbi aksin e asaj korsie dhe duhet tëplotësohet nga një shigjetë e vendosur poshtë (modeli II6/n), me majën të drejtuar poshtë (neni 79/6).Hapësirat minimale të shikueshmërisëPërmasat minimale të hapësirës së shikueshmërisë tësinjaleve të përshkrimit, në mënyrë indikative, jepen mëposhtë:

Në rastet kur hapësira e shikueshmërisë është më e vogëlse 20% ndaj minimumeve të dhëna më sipër, përmasatmund tëzvogëlohen, mjafton që sinjali të paraprihet nga një paneltjetër, i njëjtë, plotësues i panelit përkatës modeli II 1.

SINJALET E PËRKOHSHME

Të përgjithshmePërdoren për të sinjalizuar punime, grumbullime, ngritje kantieri,aksidente rrugore etj, në rrugë në shfrytëzim nga autoritetetkompetente (neni 29/1). Sinjalet e përkohshme vendosen nëpika të përcaktuara saktë në rrugë, me qëllim sigurimin eqarkullimit të mjeteve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës, përrealizimin pa probleme të punimeve në rrugë. Çdo sinjal ipërkohshëm duhet të jetë në përputhje me situatën në të cilënpërdoret dhe për në të njëjtën situatë duhet të korrespondojnë tënjëjtët sinjale dhe të njëjtat kritere paraqitje. Në asnjë rast nukduhet të përdoren sinjalizimi i përkohshëm dhe sinjalizimi ipërhershëm, në kundërshtim me njëri – tjetrin. Në këto rastesinjalet e përhershme hiqen. Me përfundimin e punimeve nërrugë, sinjalet e përkoshme hiqen dhe nëse është e nevojshme,rivendosen sinjalet e përhershme, duke rivendosur situatën përqarkullimin në rrugë si më parë. (neni 29/4,5).VendosjaSinjalet e përkohshme vendosen në krahun e djathtë të rrugësdhe kur e kërkon nevoja edhe në krahun e majtë duke orientuartrafikun. Çdo punim në rrugë ose ngritje kantieri apo grumbullimmaterialesh, kur ai zgjat më shumë se shtatë ditë pune, ai duhettë sinjalizohet me vendosjen e një paneli. (figura II 382) (neni29/6) me këto të dhëna:a. Enti pronar apo koncensionari i rrugësb. Të gjitha pikat e dispozitës te pikës 1 deri në 7c. Emri i subjektit që kryen punimetd. Kutia postare dhe numri i telefonit të përgjegjësit të kantierit.Në rastin e intervaleve të paprogramueshme, domethënë në tëgjitha ato raste që nuk hyjnë në aktivitetin e përditshëm tëmirëmbajtjes, si dhe në rastet e aksidenteve rrugore, osefatkeqësive natyrale, organi menaxhues i rrugës ose subjektet ecaktuara nga ai, duhet të parapërgatitin skemat dhe udhëzuesite sinjalizimit të përkohshëm.NgjyratNë sinjalet e përkohshme mbizotëron ngjyra e verdhë ekombinuar me të kuqe, të bardhë dhe të zezë, sipas secilit sinjal.Nëse shumë sinjale dhe simbole shfaqen në një panel të vetëm,sfondi i sinjalit kompleks (të përbëre) duhet të jetë i verdhë.Bëjnë përjashtim sinjalet komplekse të përdorura në parasinjalete kantierëve të lëvizshëm, dhe në përgjithësi me drita tëtrupëzuara, për të vënë në dukje më mirë dritat e verdha. Meqëllim realizimin e dukshmërisë së sinjaleve vertikale, sidomosnë kushtet e dukshmërisë së dobët, rekomandohet përdorimi ingjyrës së verdhë, me faktorin e ndriçimit më të lartë. Sinjalizimi ipërkohshëm horizontal është me ngjyrë të verdhë mekoordinatat trengjyrëshe të fiksuara sipas Rregullores në Zbatimtë Kodit Rrugor.PërmasatPërmasat e sinjaleve vertikale, të ndritshme dhe plotësuese janëtë njëjta me ato që i korrespondojnë sinjalizimit të përhershëm,me të njëjtën mënyrë përdorimi. Sinjalizimi i përkohshëmhorizontal ka të njëjtat përmasa me sinjalizimin e përhershëmhorizontal, të parashikuara këto për tipin e rrugës, ose pjesën errugës që rezulton nga prania e kantierit, gjatë së cilës ështëvendosur.

SINJALET E NDALIMIT

Të përgjithshmeSinjalet e ndalimit ju ndalojnë pëdoruesve të rrugësqarkullimin ose drejtime të veçanta të lëvizjes, një manovërtë veçantë, ose vendosin kufizime.Sinjalet e ndalimit ndahen në të përgjithshëm dhe tëveçantë:- quhen të përgjithshëm ato që u drejtohen të gjitha

mjeteve;- quhen të veçantë ato që u drejtohen vetëm një kategorie

mjetesh ose kategorie të veçantë përdoruesish (neni113/2).

FormaSinjalet e ndalimit kanë formë rrethore (neni 113/1).PërmasatPërmasat jepen në Skedën 16 (neni 78/1).NgjyratTek sinjalet e ndalimit përdoren kryesisht ngjyrat: ebardhë, blu, e kuqe, dhe e zezë (neni 76/1) përveç rastevetë parashikuara ndryshe. Vlerat numerike të vendosura nësinjale, ju referohen gjithmonë përmasave dhe peshësefektive të mjetit në momentin e kalimit të tij.

SINJALET E DETYRIMIT

Të përgjithshmeSinjalet e detyrimit vendosin për përdoruesit një sjellje tëveçantë, ose një kusht të veçantë qarkullimi i cili duhet tërespektohet (neni 119/1). Ndahen në të përgjithshme dhetë veçanta.FormaSinjalet e detyrimit janë në formë rrethore (neni 119/1).PërmasatPërmasat janë ato të dhëna në Skedën 15 (neni 78/1).NgjyratSinjalet e detyrimit të përgjithshme përdorin ngjyrën ebardhë për simbolet dhe ngjyrën blu për sfondin; ato tëveçantatngjyrën e zezë për simbolet, të bardhë për sfondin dhe tëkuqe për kornizën (neni 119/2).

SINJALET E PËRPARËSISË

Të përgjithshmePërparësia duhet të bëhet e ditur me anë të sinjalevepërshkruese që duhet të vendosen, nga dhe meshpenzimet e pronarit tërrugës që ka përparësinë. Sinjalet që tregojnë përdoruesveqë duhet të japin ose që kanë përparësi, ndahen në dykategori :- sinjalet që detyrojnë përdoruesit të japin përparësi;- sinjalet që ju tregojnë përdoruesve që në kryqëzimet

ose njëkalimet e alternuara, drejtuesit e mjeteve qëvijnë nga rruga tjetër ose në drejtim të kundërt kanëdetyrim t’ju japin përparësi.

Është e rëndësishme të theksohet se sinjalet e përparësisëduhet të pajisen me panelet plotësuese model II 1 osemodel II 5/a2dhe b2 (neni 103/2)

SINJALET TREGUESE

Të përgjithshmeU japin përdoruesve të rrugësinformacionin e nevojshëm për:- të qarkulluar me rregullsi dhe të sigurtë;- të thjeshtuar dallimin e

itinerareve;qëndrave administrative;shërbimet dhe impiantet rrugoretë nevojshme.Kompetencat (neni 75/2)Enti pronar i rrugës vendos përinformacionet që duhet t’i jepenpërdoruesve sipas një projekti tëveçantë që i referohet një zone tëtërë ose itinerareve të veçanta.Klasifikimi dhe qëllimiSinjalet treguese, në varësi tëinformacioneve që atopërmbajnë, ato ndahen (neni39/1C Kodit Rrugor):- paralajmëruese: në afërsi tëkryqëzimeve, informojnëparaprakisht për drejtime tëmundshme ose lejojnë zgjedhjenparaprake të pozicioneve nëkarrexhatë në raport me vendintë cilin duan të arrijnë (neni 125);- drejtimi: në përgjigje tëkryqëzimeve, tregojnë degëzimine kryqëzimeve për t’u ndjekur përtë arritur lokalitetet e dhëna nësinjalet e paralajmërimeve (neni126);- pohuese: në dalje tëkryqëzimeve ose përgjatë njëitinerari, konfirmojnë drejtimin,rrugën ose itinerarin të cilit ipërket, për të evituar gabime nërrugë e sipër (neni 130);- tregim rruge dhe largësimatësprogresiv (neni 127)

- tregues itinerari (neni 128)- tregues i qendraveadministrative (neni 129)- tregues emri rruge (neni 131)- tregues turistik dhe territorial(neni 132)- tregues të nevojshëm përdrejtimin e mjetit (neni 133)- tregues shërbimesh tënevojshme (neni 134)

SINJALIZIMI HORIZONTAL

Të përgjithshmeSinjalet horizontale, të shënuara në rrugë, shërbejnëpër të rregulluar qarkullimin, për të drejtuarpërdoruesit dhe për të dhënë udhëzime dhe treguestë dobishëm për sjellje të veçanta për t’u mbajtur.(neni 40/1 i Kodit Rrugor). Sinjalet horizontalendahen në (neni 40/2 i Kodit Rrugor) :- shirita gjatësore;- shirita tërthore;- vendkalime këmbësorësh ose biçikletash;- shigjeta drejtuese;- shkrime dhe simbole;- shirita kufizuese të vendeve të qëndrimit osepër vendqëndrimet e rezervuara;- ishuj trafiku ose sinjalizimi paraprak për pengesa brenda karexhatës;- shirita kufizuese të stacioneve të qëndrimit të mjeteve të transportit publik tëlinjës;- sinjale retroreflektuese integrative të sinjalizimit horizontal;- sinjale të tjera të parashikuara nga aktet nëzbatim;- sinjale horizontale të ndaluar.Nuk lejohet (neni 40/10 Kodit Rrugor):- Ndalimi në rrugët, anët e të cilës dallohen nga njëshirit i vazhduar ;- qarkullimi mbi shiritat gjatësore, përveçse kurndërrohet korsi;- qarkullimi i mjeteve të paautorizuara në korsitë erezervuara.- Në vendkalimet e këmbësorëve drejtuesit e mjeteveduhet t’u japin përparësi këmbësorëve që kanë filluarkalimin. Vendkalimet e këmbësorëve duhet të jenëgjithmonë të kalueshme dhe për karrocat me rrota tëinvalidëve .MaterialetTë gjitha sinjalet horizontale duhet të realizohen memateriale të tilla që të jenë të dukshme si ditën edhenatën , si kur bie shiedhe kur shtrati i rrugës është i lagur (neni 135/1).Sinjalet horizontale duhet të jenë të realizuara memateriale të pa thërmueshme dhe nuk duhet të dalinme shumë se 3 mm mbi sipërfaqen e shtruar tërrugës (neni 135/3).NgjyratNgjyrat e sinjaleve horizontale janë si më poshtë- e bardhë;- e verdhë;- e kaltër;- e verdhë , e kombinuar me të zezë.Përdorimi i tyre është përcaktuar për çdo kategorisinjalesh në nene të veçanta në Rregulloren eZbatimit të Kodit Rrugor.Mund të përshtaten ngjyrat e sistemit të sinjalizimitvertikal kur sinjalet ose simbolet përkatëse tëpërfaqësuara në të, përsëritennë sipërfaqen e rrugës.

Ø60mmmin.

220 c

m

35

Ø15

Ø30

BazamentBeton

C16/20

MËNYRA E VENDOSJES SË TABELAVE RRUGORE, Sh.1:25

EE

Detaj "D"

AA

Detaj "D"

DETAJI "C"

PRERJA A-A

DETAJ "B"

PRERJA E-E

Detaj"B"

DETAJI "D"

Detaj"C"

min.

150c

m

SHËNIM:- Shtylla e çelikut duhet të jetë e galvanizuar me zink jo më pak se 150 gr/m2.- Dimensionet jepen në "cm"

Ø60mm

min.2

20 cm

min. 30 cmmax. 100 cm

POZICIONI I VENDOSJES SË TABELAVE NË ZONAT URBANE

50 cm

a

PËRVIJUES SPECIAL PENGESASHPËR ISHUJ DHE NDARËS TRAFIKU

R20

PRERJA A- A

a

40 cm

Shënime Sinjalistike Rrugore

NY-006

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

TABELA E SHIRITAVE GJATËSORË TË NDËRPRERALloji shiritit Pjesa [m] Intervali [m] Qëllimi aplikimit

a 4,5 7,5ndarje e drejtimit të lëvizjes dhe korsive tëlëvizjes në pjesë me shpejtësi të parashikuarmë të madhe se 110 km/orë

b 3,0 4,5ndarje e drejtimit të lëvizjes dhe korsive tëlëvizjes në pjesë me shpejtësi të parashikuarndërmjet 50 km/orë dhe 110 km/orë

C 3,0 3,0ndarje e drejtimit të lëvizjes dhe korsive tëlëvizjes në pjesë me shpejtësi të parashikuarjo më të madhe se 50 km/orë ose në tunele

ç 4,5 1,5 shirita të paralajmërimit të afrimit të njëshiriti të vazhdueshëm

d 3,0 3,0 për të përkufizuar korsitë e shpejtësisë dhetë ngadalësisë

dh 1,0 1,0

për shirita të anëve dhe për të ndërprerëshiritat e pandërprera që i korrespondojnëhyrjeve anësore ose itinerareve tëbiçikletave, triçikleve, etj.

e 1,0 1,5 për shirita të drejtimit në kryqëzime

ë 4,5 3,0 për shirita të ndarjeve të korsive tëkthyeshme

Në kthesa, intervalet e shiritave tipi “a” dhe “b” mund të jenë të zvogëluara në mënyrë të arsyeshme. Shiritat e tipit “ç’ nuk janë të detyrueshme (neni 137/11).

REFERUAR: "MANUAL I SINJALIZIMIT RRUGOR"SINJALIZIMI HORIZONTALShiritat gjatësore shërbejnë për të ndarë drejtimet e lëvizjes apo korsitë, për të kufizuar rrugën ose për të orientuar mjetetdrejt drejtimit të duhur.Shiritat gjatësore ndahen në:- shirita ndarës në drejtim të lëvizjes ;- shirita korsish;- shirita anësorë të rrugës ;- shirita orientimi;- shirita drejtues, në kryqëzime.Gjerësia minimale e të gjitha shiritave gjatësore përveç atyre të anëve është (neni 138/1):- 15 cm për autostradat dhe rrugët interurbane kryesore;- 12 cm për të gjitha llojet e tjera të rrugëve;Të tilla shirita mund të jenë të pandërprera ose të ndërprera;Gjatësia e pjesëve dhe intervaleve të shiritave të ndërprera në vijë të drejtë është dhënë në tabelën e mëposhtëme (neni136/3) ndërsa në Skemën 31 (aneksi A) janë dhënë të gjitha tipet e shiritave.

E PA NDËRPRERË

E NDËRPRERË

4.50 m

TIPI "A"

7.50 m 4.50 m

3.00 m

TIPI "B"

3.00 m

TIPI "C"

4.50 m

TIPI "D"

1.0 m

TIPI "F"

1.0 m

TIPI "G"

4.50 m

TIPI "H"

4.50 m 3.00 m

300 m 3.00 m

1.50m 4.50 m

1.0 m 1.0 m 1.0 m 1.0 m

1.5 m 1.0 m 1.5 m 1.0 m 1.5 m

3.00 m 4.50 m 3.00 m

E PA NDËRPRERË DHE E NDËRPRERË

E PA NDËRPRERË DHE E PA NDËRPRERË

Gjerësia minimale e vijave anësore

25 cmAutostradëJashtëqytetese kryesore

15 cmJashtëqytetese dytësoreQytetëse kryesoreQytetëse të brëndshme

12 cm Gjithë të tjerat

Gjerësia minimale e vijave gjatësore

15 cmAutostradëJashtëqytetese kryesore

12 cm Gjithë të tjerat

TIPI "E"

TIPI "J"

TIPI "K"

REFERUAR: "Manual Shqiptar per projektimin e rrugeve Volumi 7 Shënjat dhevijëzimet rrugore"

S=1.1925 m²

205

295

500

30 30

15

155

100

245

500

8050

5070

60 30

45°

8050

5070

60 30

45°45°

245

255

205

295

500

30

15

45°

60 30

8050

5070

3511

015

020

5

7050

5080

30 60 15 60 30

30 30

45°45°

500

PËRPARA

75 75 30

DJATHTAS (MAJTAS)

S=1.5488 m²

15 15

S=2.5744 m²

NË TË DYJA DREJTIMETMAJTAS + DJATHTAS

NË TË DYJA DREJTIMETDREJTË + DJATHTAS (MAJTAS)

S=2.1863 m²

NË TË TRE DREJTIMEDREJTË, MAJTAS + DJATHTAS

S=3.1613 m²

7575 307530 75 303030 30

3510

016

0

30

130 160

290

170

500

105

77

114

110

S=4.1880 m²

500

SHIGJETA E KTHIMIT

205 545

750

3030

S=1.5

863 m

²

15

PËRP

ARA 75

205 545

750

30

15

45° 60

30

130 50 50 120

NË TË

DYJA DR

EJTIM

ETDR

EJTË

+ DJ

ATHT

AS (M

AJTA

S)

S=2.7

113 m

²

75

145300

30

100

205 100 445

750

130 50 50 120

6030

45°

7530

DJAT

HTAS

(MAJ

TAS)

S=1.9

988 m

²

15

SHËNIM:- Përmasat jepen në "cm"

REFERUAR: "MANUAL I SINJALIZIMIT RRUGOR", FORMA DHE PËRMASAT E SHIGJETAVE DREJTUESE

SHËN

IME TË

RTHO

REPË

R DH

ËNIE PËR

PARË

SIE

Z

X

S

Y

Tipi i rrugës

XY

ZS

A - B

- C

- D10

0.060

0.020

0.024

.0E

- F50

.020

0.010

0.012

.0

PARAPET METALIKË, TIPI-PS2Sh. 1:25

SHËNIME TEKNIKE:- Parapeti metalikë duhet të jetë i galvanizuar me zink jo më

pak se 150 gr/m2.- Dimensionet jepen në "mm"

DIMENSIONET

TIPI I BASHKUESIT DISTANCA AKSIALE

INP 1001.50 m 2.00 m 2.50 m 3.00 m

INP 120

ELEMENTËT PËRBËRËS

Pozicioni PËRSHKRIMI1 Kollona IPE100 / IPE120 (8.1/10.4kg/m)2 Korimano Ø60x3 mm (4.24 kg/m)3 Bashkues për tubin korimano Ø604 Tapa e tubit korimano Ø605 Shirit rreth tubit korimano6 Tirant ankorues Ø16Distanca aksiale

(1.50÷2.0

0÷2.50÷3

.00) m

2

1

3

4

5

1000

333

==

Detaje Sinjalistike Rrugore

NY-007

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

KALIMET KËBËSORE, Sh.1:50

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

LL

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

50 cm

SHËNIM:- L ≥ 2.50 m në rrugë lokale dhe urbane të lagjeve- L ≥ 4.00 m në rrugë të tjera

4030,m3 50

Detaje Sinjalistike Rrugore

NY-008

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

STABILIZIMI I RRËSHQITJESNË HYRJE TË QYTETIT

V J

PL

5m

26m 52m

S1

S1S2

S2S3

S3S4

S4S5

S5S6

S6S7

S7S8

S8S9

S9S1

0

S10

S11

S11

S12

S12

S13

S13

S14

S14

S15

S15

X = 4

7070

7.18

Y= 5

3032

0.87

X = 4

7070

2.12

Y= 5

3034

7.68

X =

4706

94.31

Y= 5

3038

6.50

X = 4

7068

8.61

Y= 5

3041

1.28 27 m Zona I

Mur betoni, H=(2-3)m

40.0 m Zona II

Mbrojtje me Strukturë b

/a të ankëruar

25 m Zona III

Mbrojtje me Rrjeta të

varura

1010

105555555555

1010

10

PLANI I MBROJTJES SË SKARPATËS (STABILIZIMI I RRËSHQITJES)

SH. 1:500

3.6

3.63.63.63.63.63.63.63.63.63.6

L=16m

(zonë që nuk trajtohet)

L=6mHm=3m

L=5mHm=2m

X =

4707

06.22

Y= 5

3032

5.83

235 m Zona IV

Pastrim dhe gjelbërim

mbi murin ekzistues pritës

235 m Zona IV

Pastrim dh

e gjelbërim

mbi murin e

kzistues pri

tës

235 m Zona IV

Pastrim dhe gjelbërim

mbi murin ekzistues pritës

235 m Zona IV

Pastrim dh

e gjelbërim

mbi murin e

kzistues pri

tës

Plani i mbrojtjes te skarpates

SK-001

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

S7S8

S9

S9S10

S10

S11

S11

S12

S12S13

S13S14

S14S15

S15

X = 470694.31

Y= 530386.50

X = 470688.61

Y= 530411.28

40.0 m Zona II

Mbrojtje me Strukturë b/a të ankëruar

25 m Zona III

Mbrojtje me Rrjeta të varura

55

55

1010

10

3.63.6

3.63.6

3.63.6

3.6

235 m Zona IV

Pastrim dhe gjelbërim

mbi murin ekzistues pritës

Plani i mbrojtjes te skarpates detajuar

SK-002

PLANI I MBROJTJES SË SKARPATËS

(STABILIZIMI I RRËSHQITJES)

SH. 1:200

V

J

P L

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

S1

S1S2

S2S3

S3S4

S4S5

S5S6

S6S7

S7S8

S8S9

S9S10

S10

S11

S11

S12

S12S13

X = 470707.18

Y= 530320.87

X = 470702.12

Y= 530347.68

27 m Zona I

Mur betoni, H=(2-3)m

40.0 m Zona II

Mbrojtje me Strukturë b/a të ankëruar

1010

105

5555

55

55

510

3.6

3.63.6

3.63.6

3.63.6

3.63.6

3.63.6

L=16m

(zonë që nuk trajtohet)L=6mH

m =3mL=5mH

m =2m

X = 470706.22

Y= 530325.83

Plani i mbrojtjes te skarpates detajuar

SK-003

PLANI I MBROJTJES SË SKARPATËS

(STABILIZIMI I RRËSHQITJES)

SH. 1:200

V

J

P L

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

697.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S1/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

724.

760.

004.37

3

710.

184.

37

1.55

4

709.

895.

92

9.48

5

709.

8715

.40

0.81

6

709.

8416

.21

3.73

8

709.

6419

.94

0.56

9

709.

6320

.50

1.83

10

705.

0022

.33

3.02

11

704.

9625

.34

0.44

12

704.

8225

.79

0.99

13

704.

6326

.77

0.96

14

704.

7627

.74

2.28

15

704.

8030

.02

1.22

16

704.

9331

.24

4.23

19

698.

3535

.47

1.73

20

698.

2137

.20

1.14

21

698.

1038

.34

6.66

22

698.

3945

.00

SEKSIONI S1-S1

696.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S2/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

714.

710.

00

17.04

3

710.

8217

.04

0.91

4

710.

8217

.95

0.53

5

710.

8018

.48

3.39

8

704.

5221

.88

3.19

11

704.

0725

.06

0.91

1270

4.08

25.9

8

0.81

13

704.

0626

.79

0.93

14

703.

8827

.72

0.66

15

703.

9728

.38

1.57

16

704.

0029

.95

0.87

17

704.

0930

.82

0.50

19

704.

1131

.32

0.54

21

702.

0831

.86

2.52

22

698.

0934

.38

1.03

23

698.

0035

.41

1.56

24

697.

8636

.98

1.66

25

697.

9338

.64

4.05

27

697.

9242

.69

2.31

28

697.

8945

.00

SEKSIONI S2-S2

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-004

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

696.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S3/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

717.

210.

00

3.00

2

714.

193.

00

8.26

3

711.

6611

.26

0.97

4

711.

5012

.24

3.63

5

711.

5015

.87

1.32

6

711.

4917

.20

2.77

7

706.

8219

.96

1.70

8

703.

7821

.67

0.43

9

703.

3922

.10

1.27

11

703.

2623

.37

2.53

12

703.

2725

.90

2.26

13

703.

2328

.16

0.51

14

703.

1328

.67

1.21

16

703.

1929

.88

0.47

17

703.

2430

.36

1.19

19

703.

2231

.55

0.87

20

699.

3332

.42

0.88

22

697.

8333

.30

0.94

24

697.

7534

.24

1.98

25

697.

6136

.22

2.40

26

697.

5738

.62

3.45

27

697.

6242

.07

2.93

28

697.

5845

.00

SEKSIONI S3-S3

696.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S4/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

719.

620.

00

5.39

2

716.

355.

39

3.29

3

713.

058.

68

2.89

4

712.

1611

.56

2.32

6

712.

1113

.88

3.67

7

711.

8017

.55

2.79

8

706.

0220

.34

1.04

9

703.

7021

.38

0.76

12

702.

5222

.14

4.48

13

702.

4126

.62

0.98

14

702.

4327

.60

1.93

15

702.

4029

.53

0.78

21

702.

3930

.31

1.29

22

702.

4931

.59

1.23

25

697.

5532

.82

2.78

26

697.

3635

.61

5.42

27

697.

2641

.03

2.05

28

697.

2943

.08

1.92

29

697.

2645

.00

SEKSIONI S4-S4

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-005

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S5/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

719.

550.

0011.28

2

712.

7011

.28

0.43

4

712.

4111

.71

2.42

7

712.

2214

.14

3.69

8

711.

9217

.83

3.27

10

704.

8821

.10

0.43

11

702.

5021

.53

0.60

13

702.

2622

.13

6.38

14

702.

1128

.51

0.54

15

702.

0129

.05

0.74

16

701.

9929

.79

1.72

17

702.

1931

.52

0.45

21

701.

3831

.96

0.89

22

697.

4032

.85

2.45

23

697.

2435

.30

6.94

24

697.

1142

.24

1.35

25

697.

1343

.59

1.41

26

697.

1145

.00

695.00 m.

SEKSIONI S5-S5

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S6/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

716.

430.

00

4.18

2

713.

534.

18

10.63

3

712.

3914

.80

2.25

4

712.

2117

.06

2.21

5

709.

4919

.27

1.54

6

706.

0620

.81

0.74

7

702.

0121

.55

0.56

9

702.

0022

.12

4.24

10

701.

9026

.36

1.45

1170

1.65

27.8

1

1.97

12

701.

5929

.78

1.10

13

701.

7230

.88

0.66

15

701.

7931

.54

0.57

17

700.

6932

.11

0.77

18

697.

2632

.88

2.12

19

697.

1135

.00

8.45

20

696.

9543

.45

0.65

21

696.

9644

.09

0.69

22

696.

9544

.78

23

696.

9645

.00

SEKSIONI S6-S6

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-006

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S7/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

714.

110.

00

1.36

3

713.

921.

36

13.64

4

712.

4815

.00

1.74

5

712.

3616

.74

1.47

6

708.

7718

.21

2.06

7

707.

6120

.27

1.30

10

701.

5221

.57

0.53

12

701.

7522

.10

2.10

13

701.

6924

.21

2.35

14

701.

2926

.56

3.20

15

701.

1929

.76

0.48

16

701.

2530

.25

1.30

18

701.

3831

.54

0.72

20

700.

0032

.26

0.65

21

697.

1132

.91

1.78

22

696.

9934

.70

9.70

23

696.

8044

.40

0.60

25

696.

7545

.00

SEKSIONI S7-S7

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S8/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

714.

080.

00

3.43

2

713.

573.

43

7.92

3

712.

7311

.35

5.61

4

712.

3516

.96

4.52

5

701.

3221

.49

0.58

7

701.

4922

.07

3.46

10

700.

9325

.53

0.95

11

700.

9026

.48

3.30

12

700.

8029

.78

0.48

14

700.

9730

.25

1.29

15

700.

9831

.54

0.88

17

699.

3232

.41

0.53

18

696.

9632

.94

1.45

19

696.

8634

.39

7.89

20

696.

7142

.28

1.81

21

696.

5744

.09

0.91

22

696.

4745

.00

SEKSIONI S8-S8

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-007

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S9/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

716.

560.

00

2.21

2

714.

262.

21

2.10

3

713.

404.

31

1.19

4

713.

225.

50

2.20

5

712.

997.

70

9.49

6

712.

3417

.19

0.81

7

710.

3618

.00

0.58

8

708.

6918

.58

2.71

9

701.

1121

.29

0.68

10

700.

7021

.97

0.83

13

700.

6622

.80

7.07

14

700.

4529

.87

1.51

15

700.

5831

.37

1.19

18

698.

6332

.56

1.52

20

696.

7434

.09

6.07

21

696.

6240

.16

2.60

22

696.

4142

.76

2.24

23

696.

3845

.00

SEKSIONI S9-S9

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S10/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

719.

750.

000.

55

2

719.

040.

55

4.40

3

714.

444.

95

1.40

4

713.

876.

36

1.05

5

713.

717.

410.

48

6

713.

277.

89

0.98

7

712.

748.

87

8.44

8

712.

1317

.31

0.96

11

709.

0418

.27

2.99

12

700.

6921

.26

0.46

13

700.

4021

.73

1.59

15

700.

2123

.32

1.73

16

700.

2525

.05

4.80

17

700.

1029

.86

1.02

18

700.

1930

.88

1.04

19

699.

0731

.92

0.79

21

697.

9432

.72

1.07

23

696.

6133

.78

4.26

24

696.

5338

.04

1.83

25

696.

3839

.87

5.13

26

696.

3245

.00

SEKSIONI S10-S10

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-008

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S11/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

722.

890.

00

3.28

2

720.

613.

28

2.36

3

718.

485.

64

2.86

4

714.

838.

49

0.74

5

714.

729.

23

1.25

6

713.

5810

.48

2.58

7

712.

1713

.06

4.35

8

711.

8617

.41

2.20

11

704.

8219

.60

1.63

12

700.

2621

.23

0.60

14

700.

0421

.83

2.45

15

699.

7724

.28

3.04

16

699.

8327

.31

2.54

17

699.

7529

.85

0.54

18

699.

8030

.39

1.82

19

697.

8532

.21

0.66

21

697.

2532

.87

0.61

23

696.

4933

.48

2.44

24

696.

4435

.92

1.05

25

696.

3636

.97

8.03

26

696.

2545

.00

SEKSIONI S11-S11

695.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S12/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

723.

960.

00

2.23

2

722.

412.

23

3.31

3

719.

415.

55

4.11

4

716.

629.

66

3.22

5

714.

0612

.88

4.38

7

711.

6117

.25

0.80

10

710.

5618

.05

2.89

11

700.

5920

.93

0.80

14

699.

7221

.73

3.50

15

699.

3325

.23

4.34

16

699.

4129

.57

2.93

19

696.

6232

.50

0.43

20

696.

7332

.92

0.88

24

696.

3533

.80

11.20

26

696.

1945

.00

SEKSIONI S12-S12

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-009

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

694.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S13/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

723.

690.

00

1.34

2

722.

321.

34

2.48

4

719.

783.

82

1.11

5

720.

264.

93

2.45

6

716.

527.

38

3.23

7

713.

1610

.61

5.42

9

703.

0216

.03

1.52

10

701.

5917

.55

0.46

11

699.

7118

.01

2.31

13

699.

2220

.32

1.05

15

698.

9621

.37

1.04

17

698.

8922

.41

1.02

18

698.

8223

.43

6.35

19

698.

5029

.78

0.84

21

697.

9730

.62

1.93

22

696.

1032

.55

3.30

24

695.

9735

.85

5.37

25

695.

8241

.21

2.70

26

695.

7943

.91

1.09

27

695.

7645

.00

SEKSIONI S13-S13

694.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S14/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

722.

480.

00

1.15

2

721.

761.

15

4.06

3

717.

635.

20

1.01

4

716.

856.

21

1.73

5

715.

007.

95

1.95

6

712.

619.

89

1.74

7

710.

2111

.63

1.91

8

706.

7713

.55

3.32

9

699.

7016

.86

1.34

10

699.

4418

.20

2.69

12

698.

1120

.89

2.81

14

697.

9323

.69

2.76

15

697.

7626

.45

3.27

16

697.

6029

.72

1.73

1869

6.50

31.4

40.

5719

695.

9432

.02

0.98

21

695.

9033

.00

1.60

22

695.

8534

.60

8.89

23

695.

7843

.48

1.52

24

695.

7445

.00

SEKSIONI S14-S14

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-010

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

694.00 m.

PIKETA

KUOATA E PROJEKTIT

KUOATA E TERRENIT

DIST. PJESORE

PROGRESIVA/S15/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

719.

890.

000.

67

2

719.

380.

67

2.39

3

717.

593.

06

2.31

4

715.

755.

38

0.80

5

715.

906.

18

5.49

6

710.

1511

.66

3.55

7

702.

1415

.22

0.67

8

700.

7915

.89

0.94

9

699.

5716

.83

3.57

11

697.

2720

.40

3.96

13

697.

0124

.36

0.52

14

696.

9524

.87

2.79

15

696.

8027

.66

1.81

16

696.

6929

.47

0.70

19

696.

7430

.16

0.73

20

696.

7230

.89

0.43

22

696.

7831

.32

4.60

24

695.

8335

.92

7.13

25

695.

7743

.05

1.73

26

695.

7244

.78

27

695.

8445

.00

SEKSIONI S15-S15

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-011

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

S5 S7S6 S8 S9 S10 S11 S12 S13

5 5 5 5 5 5 5 5

3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6

33

33

3.6

33

31

1.5 2

2.5

PAMJE BALLORE E ZONËS II0.30.3

Seksionet Tërthore të Mbrojtjes

SK-012

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Tub PVC Ø=80mmçdo 2.m²

Tub PVC Ø=80mmçdo 2.m²

40

200

80

40 20

120

material shkemborØ=35°-40°

material shkemborØ=35°-40°

40 6045

7525

170

300

20

MUR PRITËS H= 2.00m, Sh. 1:50

ZONA I - MBROJTJA E SKARPATËS EKZISTUES ME MURE BETONI (STABILIZIMI I RRËSHQITJES)

1:500

10

150

SHËNIME TEKNIKE:1. Betoni për muret pritës masiv me lartësi H=(2.0 deri në 3.0)m është klasa C20/25 konform EN 206-1;2. Në të dyja faqet e murit do vendosen zgara Ø8/20/20cm me shtresë mbrojtëse Cnom=3.0cm dhe klasa e çelikut do të jetë e klasës B500b me rezistencë karakteristike të rrjedhshmërisë fyk=500 MPa;3. Zgara do të ketë vetëm efekt mbrojtje të betonit nga plasaritjet;4. Skarpata pas murit nuk duhet të jetë më e lartë se h=5.0m;5. Muri është llogaritur me presionin pasiv dhe aktiv të dheut me peshë vëllimore γ=(1.6÷2.0) ton/m3;6. Mbushja mbrapa murit është parashikuar të realizohet me material të filtreshëm (çakëll ose zhavorr) me granulometri (5÷100)mm dhe me kënd fërkimi të brëndshem jo më pak se Ø=35°;7. Muret me lartësi H=(2.0 deri në 3.0)m janë llogaritur për [σ]T=2.0daN/cm²;8. Mbrapa murit është marrë parasysh në llogaritje një ngarkesë uniformisht e shpërndarë e barabartë me q=20kN/m²;9. Distanca fugës të temperaturës duhet të jetë ku ndryshon lartësia e murit (nga 2.0m në 3.0m);10. Largimi i ujërave bëhet me vrimat çdo (2.0)m², vendosur në formë shahu, tubat P.V.C për kullim me diametër si në vizatim;11. Koefiçienti i fërkimit me tokën f=0.4;12. Të verifikohen në vend kuotat dhe dimensionet përpara fillimit të punimeve të sistemit;13. Të gjithë dimensionet jepen në "cm".

280

375

MUR PRITËS H= 3.00m, Sh. 1:50

100100

200

Tuba PVC Ø80mm

Pamje e pjesshmePozicioni i tubave të kullimit, Sh. 1:50

100

20

1Ø8/20cm

3Ø8/20cm

2Ø8/20cm

3Ø8/20cm

Ø8/20cmL=285cm

265

1

20 20

270

Ø8/20cmL=290cm2

1Ø8/20cm

3Ø8/20cm

2Ø8/20cm

3Ø8/20cm

Ø8/20cmL=365cm

346

1

20 20

350Ø8/20cmL=370cm2

TABELA E ARMATURËS

Nr.

Ø

(mm)

L

(cm)

Sasia

(copë)

∑L

(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturës

Ø

(mm)

∑L

(ml)

Pesha njësi

(kg/m)

Pesha

totale

(kg)

1 8 285 5 14.25 8 49.80,395

19.651

2 8 290 5 14.50

3 8 105 20 21.00

TOTAL MATERIALE PËR 1.0mlHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg

19.65

Betoni - C20/25 m³ 2.16

TOTAL MATERIALE PËR 5.0mlHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg

98.26

Betoni - C20/25 m³ 10.80

TABELA E ARMATURËS

Nr.

Ø

(mm)

L

(cm)

Sasia

(copë)

∑L

(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturës

Ø

(mm)

∑L

(ml)

Pesha njësi

(kg/m)

Pesha

totale

(kg)

1 8 365 5 18.25 8 68.30,395

26.959

2 8 370 5 18.50

3 8 105 30 31.50

TOTAL MATERIALE PËR 1.0mlHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg

26.96

Betoni - C20/25 m³ 3.62

TOTAL MATERIALE PËR 6.0mlHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg

161.75

Betoni - C20/25 m³ 21.71

Shtresë zhavorri nën murinpritës, t=10cm Shtresë zhavorri nën murin

pritës, t=10cm

Zona I - Mure Betoni Masiv

SK-013

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Terreni ekzistues

1

1Mbushje nga njeriu dhe mbushja e trupit te rruges dhe shtresat rrugore. Takohet nethellesite: Shiko prerjet gjeologo-inxhinierike

2Suargjila dhe surera me ngjyre bezhe dhe kafe, me lageshti, plastike, permbajne zhavorete vegjel dhe te mesem, pak te ngjeshura. Takohet ne thellesite:Shiko prerjet gjeologo-inxhinierike

3

Konglomerate me ngjyre bezhe ne matriks. Jane me çimentim te dobet argjilo-ranorik dheme fortesi shume te dobet. Zajet e zhavorit jane me permasa te ndryshme,shumengjyreshe, me forme te rrumbullakosur, gjysem te rrumbullakosur dhe me pakgjysem kendore, jane me origjine ranorike, gelqerore, ultrabazike dhe metamorfike.

LEGJENDA E SHTRESAVE GJEOLOGJIKE:

OBJEKT EKZISTUES

2343

3

4

3

Terreni ekzistues

Shtresaekzistues

4Argjilit i shkaterruar me ngjyre bezhe ne kafe, me lageshti, me çimentim te dobet argjilordhe fortesi shume te dobet, permban zaje zhavori, i ngjeshur.Takohet ne thellesite: Shiko prerjet gjeologo-inxhinierike

BULBI (Them

eli) Ø14 1000

gjatësia e lirë

- 600

122 150

150

Koka e Tirantit

Kavo të tërhe

qura

3 strands 0.6 inches

20°

ANKOR I PARANDEHUR, L=6+10=16metra

FORCA E PARANDERJES = 30.0 TON

ANKOR

L=16.00ma

Tub MetalikD=15cm

PJESA ME ÇIM

ENTIM

BULBI (Them

eli) Ø14 1000

gjatësia e lirë

- 600

122 150

150

Koka e Tirantit

Kavo të tërhe

qura

3 strands 0.6 inches

20°

ANKOR I PARANDEHUR, L=6+10=16metra

FORCA E PARANDERJES = 30.0 TON

ANKOR

L=16.00ma

Tub MetalikD=15cm

PJESA ME ÇIM

ENTIM

GJAT

ËSIA E PILO

TËS = 7

00cm

100

SHËNIME TEKNIKE PËR SHUFRAT E TËRHEQURA (STRAND):1. Klasa e çelikut të përdorur është St.1670/1860

fp(1)k=1670N/mm2 & fptk=1860N/mm2

2. Kavot e parandehura,T15, janë (7 wires strand) me diametër Ø0.6''duhet të jenë në përputhje me kërkesat e Euro Normr 1573-2002;3. Sipërfaqja tërthore nominalo e kavos = 140mm2

4. Strand Fp(1)k = 234 kN & Fptk= 260 kN;

PRERJA A-A TIP E MBROJTJES ME ANKORA (STABILIZIMI I RRËSHQITJES)(Trau Gjatësor, vendosja e ankorave dhe pilotave), Sh. 1:100

300

REKOMANDIME PËR TIRANTET:Më poshtë jepen disa rekomandime në lidhje me vendosjen e tirantëve:

- Tirantët janë parashikuar të inkastrohen në shtresën Nr.3 (bazuar në studimin gjeologjik);- Janë parashikuar të vendosen 2 tirante çdo 3.60m (Në traun gjatësorë, shiko prerjen);- Tirantët do të kenë një distancë 3.00m nga njëri-tjetri në vertikalitet;- Distanca e trarëve gjatësorë dhe tirantëve është çdo 3.60m. (distancë aksiale);- Tirantët vendosen me një kënd inklinimi prej -20o nga plani horizontal;- Forca e paranderjes në kokë të çdo tiranti është 30.00Ton (2x15);- Gjatësia e lirë e tirantit duhet të jetë minimumi 6.00m;- Gjatësi e bulbit (e lidhjes) duhet të jetë minimumi 10.00m;- Madhësia e bulbit duhet të jetë e tillë që të sigurojë një forcë tërheqëse prej 30.00Ton;- Diametri dhe sipërfaqja anësore e bulbit rekomandohen të jenë: 0.30m dhe 7.60m2;

Pjesa e poshtme e traut (60x80)cmdo të rakordohet në vend në funksion të terrenit.Lartësia e traut mund të bëhet me e madhe por minimumi do tëjetë 80.00cm, siç tregohet në vizatime

100

20 80

10

300

300

300

var.

1015901590159015var.

900

80

80

80

PRERJA A-A TIP E MBROJTJES ME ANKORA(STABILIZIMI I RRËSHQITJES)

(Dimensionimi i traut dhe pilotës), Sh. 1:100

GJAT

ËSIA E PILO

TËS = 7

00cm

100

300

300

300

var.

800

900

... 60 300 60 300 60 ...

360 360

AA

B

B

Ankër Ankër Ankër

AnkërAnkërAnkër

300

150

150

150

150

30 30 300 30 30 300 30 30

PAMJA BALLORE E MBROJTJES ME ANKORA (STABILIZIMI I RRËSHQITJES)(Dimensionimi i traut, ankorit dhe pilotës), Sh. 1:100

105 105 105 25

GJAT

ËSIA E PILO

TËS = 7

00cm

800

80

120 Ø80 100 Ø80 100 Ø80 100 Ø80 100 Ø80 120

... 180 180 180 180 ...

Zona II - Strukturë betoni + Ankor

SK-014

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

ARMIMI I TRARËVE GJATËSORË

Seksion (60x80)cm, (12 copë), Sh. 1:50

(në faqe) 300

(5+5)Ø12, L=300

(në faqe) 500

(5+5)Ø12, L=500

(në faqe) 500

(5+5)Ø12, L=500

(në faqe) mes.180

(5+5)Ø12, Lmes =18090

70

90

50

80

(sipër) 170

7Ø22, L=300

(sipër) 600

7Ø22, L=600

(sipër) 400

7Ø22, L=400

(sipër) 285

7Ø22, Lmes =345

6060

(poshtë) 290

7Ø22, Lmes =350

(poshtë) 400

7Ø22, L=400

(poshtë) 600

7Ø22, L=600

(poshtë) 250

7Ø22, L=300

50

90

110

90

110

90

110

165

3856Ø22, L=600

50

355

5Ø14

/15, L

=750

40

355130

40

13019Ø14/15, Lmes=300

165

3856Ø22, L=600

50

330

5Ø14

/15, L

=700

40

330

130

40

13019Ø14/15, Lmes=300

165

3856Ø22, L=600

50

330

5Ø14

/15, L

=700

40

330

130

40

13019Ø14/15, Lmes=300

100

3006Ø22, Lmes =400

235

2Ø14

/15, L

mes=

510

40

235

105

40

10513Ø14/15, Lmes=250

2004Ø20, L=200

2004Ø20, L= 200

2004Ø20, L=200

2004Ø20, L= 200

39

104

89

34

34

89

59 89

1515

15

15 15

1515

15

15 15

1515

15

15 15

1515

15

15 15

Stafa Ø12L=2x230cm

PRERJA TËRTHORET-(60x80)

1165

76Ø12/15

7Ø22

7Ø22

5Ø14

5Ø1480

60

47

82

35

70

1

1

1

1

1

1

15 15 15

15 15 15

15 15 15

5

6

7

8

1

2

3

4

9

10

11

12

13

17

21

24

14

18

22

25 26

23

19

15

16 16

2020

TABELA E ARMATURËS

Nr.Ø

(mm)L

(cm)Sasia(copë)

∑L(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturës

Ø(mm)

∑L(ml)

Pesha njësi(kg/m)

Pesha totale(kg)

1 22 350 7 24.50 10 0.0 0,617 0.0002 22 600 7 42.00 12 362.8 0,888 322.1663 22 400 7 28.00 14 486.4 1,208 587.5714 22 350 7 24.50 16 0.0 1,578 0.0005 22 300 7 21.00 18 0.0 1,998 0.0006 22 600 7 42.00 20 32.0 2,466 78.9127 22 400 7 28.00 22 366.2 2,984 1092.5928 22 345 7 24.159 14 300 10 30.00

10 14 500 10 50.0011 14 500 10 50.0012 14 180 10 18.0013 14 300 19 57.0014 14 750 5 37.5015 22 600 6 36.0016 20 200 8 16.0017 14 300 19 57.0018 14 700 5 35.0019 22 600 6 36.0020 20 200 8 16.0021 14 300 19 57.0022 14 700 5 35.0023 22 600 6 36.0024 14 250 13 32.5025 14 510 2 10.2026 22 400 6 24.001* 12 230 152 349.602* 12 660 2 13.203* 14 860 2 17.20

TOTAL MATERIALE PËR 1 COPËHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 0.00Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 2081.24Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 2081.24

Betoni - C25/30 m³ 8.25TOTAL MATERIALE PËR 12 COPË

Hekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 0.00Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 24974.89Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 24974.89

Betoni - C25/30 m³ 99.05

SHËNIME TEKNIKE:- Betoni i përdorur për traun b/a është klasa C25/30 konform EN 206-1;- Armatura e çelikut e klasës B500b (fyk=500 MPa);- Përmasa maksimale e agregatëve dg=2.5cm;- Shtresa mbrojtëse nominale anom=5.0 cm;- Të gjithë dimensionet jepen në "cm".

20 80100

100

10

90

90

90

140

80

PILOTE Ø80cm

11017

Shufra PërforcueseØ12/10, L=660

10101010

2*

11017

Shufra PërforcueseØ12/10, L=660

10101010

2*

25

110

Shufra PërforcueseØ14/10, L=830

3*

10101010

25

110

Shufra PërforcueseØ14/10, L=830

3*

10101010

1*

1*

Zona II - Strukturë betoni + Ankor

SK-015

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Sh.H

orizo

ntale

2x20Ø2

0/15

35 35

350Ø12/15, L= 400

1515

350

Ø12/1

5, L=

400

1

2

35 35

350Ø12/15, L=400

1515

350

Ø12/1

5, L=

400

3

4

35 35

350Ø12/15, L=400

1515

350

Ø12/1

5, L=

400

5

6

35 35250

Ø12/15, Lmes = 300

1515

250

Ø12/1

5, L m

es=3

00

7

8

... 80 100 80 100 80 100 80 100 80 ...

... 180 180 180 180 ...

50 80 ...

90 ...

...10

030

030

030

0va

r.

100

300

300

300

var.

100

200Ø12/15, L=200

70 60 70

240Ø20/15, L=240

240Ø20/15, L=240

240Ø20/15, L=240

300Ø20/15, L=300

300Ø20/15, L=300

90 60 90 120 90 60 90 120 90 60 90

2* 2* 2*3*3*

20 80

100

TABELA E ARMATURËS

Nr. Ø(mm)

L(cm)

Sasia(copë)

∑L(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturësØ

(mm)∑L(ml)

Pesha njësi(kg/m)

Pesha totale(kg)

1 12 400 220 880.00 8 653.4 0,395 258.0932 12 400 220 880.00 12 6600.0 0,888 5860.8003 12 400 220 880.00 20 8818.4 2,466 21746.1744 12 400 220 880.005 12 400 220 880.006 12 400 220 880.007 12 300 220 660.008 12 300 220 660.001* 20 170 292 496.402* 20 240 1460 3504.003* 20 300 1606 4818.004* 8 45 1452 653.40

TOTAL MATERIALEHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 258.09Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 27606.97Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 27865.07

Betoni - C25/30 m³ 136.26

140Ø20/15, L=170

1*30

50 90 ...

aa

bb ARMIMI I MUREVE B/A GJATËSORË

Prerja a-a dhe b-b, Sh. 1:50

Sh.H

orizo

ntale

2x20Ø2

0/15

Sh.H

orizo

ntale

2x20Ø2

0/15

Sh.H

orizo

ntale

2x13Ø2

0/15

1*2*

Seksioni 1-1

Sh.v Ø12/15

Sh.h Ø20/15

30(4

5)

Sh.v Ø12/15NGA JASHTË

NGA BRËNDA

1 1

1 1

1 1

1 1

Stafë lidhësetë zgarës së jashtme me atë të brëndshme

Ø8/45/45cmLmes=45cm

Stafë lidhësetë zgarës së jashtme me atë të brëndshme

Ø8/45/45cmLmes=45cm

Stafë lidhësetë zgarës së jashtme me atë të brëndshme

Ø8/45/45cmLmes=45cm

NGA JASH

TË

NGA

BREN

DA

NGA JASH

TË

NGA

BREN

DA

NGA JASH

TË

NGA

BREN

DA

NGA JASH

TË

NGA

BREN

DA

3*

1*2*3*

1*2*3*

1*2*3*

ARMIMI I MUREVE B/A GJATËSORË

Në pamje ballore, Sh. 1:50

4*

4*

4*

21

43

65

240Ø20/15, L=240

240Ø20/15, L=240

240Ø20/15, L=240

300Ø20/15, L=300

300Ø20/15, L=300

90 60 90 120 90 60 90 120 90 60 90

2* 2* 2*3*3*140Ø20/15, L=170

1*

30

50 90 ...

SHËNIME TEKNIKE:- Betoni i përdorur për muret b/a është klasa C25/30 konform EN 206-1;- Armatura e çelikut e klasës B500b (fyk=500 MPa);- Përmasa maksimale e agregatëve dg=2.5cm;- Shtresa mbrojtëse nominale anom=5.0 cm;- Të gjithë dimensionet jepen në "cm".

110 30140

PILOTE Ø80cm PILOTE Ø80cm PILOTE Ø80cm PILOTE Ø80cm PILOTE Ø80cm

Zona II - Strukturë betoni + Ankor

SK-016

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Ø80

Tra b/a(100x100)cm

GJATËSIA TOTALE

=700

cm10

0

GJAT

ËSIA E PILO

TËS =

700c

m10

0

acon=5cm

SHËNIM:Shtresa mbrojtëse jo më pak se c=5cm.

55

Ø80

3535

55Ø80

3535

20Ø20

2)Stafa SpiraleØ10/20cmL=76.2m

Dj=69.0cm

VENDOSJA I PILOTAVE NË PLAN

1

35

755

20Ø2

0, L=

800c

m

1

700

Stafe

Spir

ale

AA

20

Tub l

lamar

ineδ=

2mm

DIMENSIONIMI DHE ARMIMI I PILOTAVE B/A, Sh. 1:5050

100

2020

20

10

5020 40 40

80

50

Ø80

PRERJA A-A Armimi i pilotësDetaj Tip

SHËNIME TEKNIKE:- Betoni i përdorur për pilotën b/a është klasa C25/30 konform EN 206-1;- Armatura e çelikkut B500b (fyk=500 MPa);- Klasa e ekspozimit XC4 & XC3;- Përmasa maksimale e agregatëve dg=2.5cm;- Shtresa mbrojtëse nominale anom=5.0 cm;- Shufrat punuese nuk duhet të vendosen më larg se hapi i shënuar në vizatim;- Të gjithë dimensionet jepen në "cm".

80 100 80 100 80180 180

8020

100

TABELA E ARMATURËS

Nr. Ø(mm)

L(cm)

Sasia(copë)

∑L(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturësØ

(mm)∑L (

ml)Pesha njësi

(kg/m)Pesha totale

(kg)1/1 20 800 10 80.00 10 76.2 0,617 47.021/2 20 800 10 80.00 20 160.0 2,466 394.562 10 7620 1 76.20

PËR 1 PILOTË B/AHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 47.02Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 394.56Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 441.58

Betoni - C25/30 m³ 3.77PËR 23 PILOTA B/A

Hekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 1081.35Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 9074.88Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 10156.23

Betoni - C25/30 m³ 86.66

Ø80

Pilota mediametërØ80cm

ARMIMI I TRAUT NË KOKË

NË KËNDET E SISTEMIT MBROJTËS ME PILOTA, Sh 1:50

SHËNIME TEKNIKE:- Betoni i përdorur për traun b/a është klasa C25/30 konform EN 206-1;- Armatura e çelikut e klasës B500b (fyk=500 MPa);- Përmasa maksimale e agregatëve dg=2.5cm;- Shtresa mbrojtëse nominale anom=5.0 cm;- Hapi i stafave do të jetë në të gjithë gjatësinë do të jetë 20.00cm.- Xhuntimi i shufrave nuk duhet të jetë më i vogël se 50 diametra.- Të gjithë dimensionet jepen në "cm".

Stafat e traut në kokëØ10/20, L=2x330

65

89

99

77

8Ø20sipër

3

1

8Ø20poshtë1

(5+5)Ø12në faqe2

100

100

TABELA E ARMATURËSPËR TRARUN LIDHËS NË KOKË TË PILOTAVE

SEKSIONI TËRTHORË (100x100)cm, GJATËSIA TOTALE = (41.40ml)

Nr. Ø(mm)

L(cm)

Sasia(copë)

∑L(ml)

Përmbledhje e tabelës armaturësØ

(mm)∑L(ml)

Pesha njësi(kg/m)

Pesha totale(kg)

1/1 20 105 8 8.40 10 33.0 0,617 20.3611/2 20 105 8 8.40 12 10.5 0,888 9.3242 12 105 10 10.50 20 16.8 2,466 41.4293 10 330 10 33.00

TOTAL MATERIALE PËR 1 MLHekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 20.36Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 50.75Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 71.11

Betoni - C25/30 m³ 1.00TOTAL MATERIALE PËR 41.40 ML

Hekuri (Çelik) - B500, Ø≤10mm Kg 842.95Hekuri (Çelik) - B500, Ø>10mm Kg 2101.17Hekuri (Çelik) - B500, TOTAL Kg 2944.11

Betoni - C25/30 m³ 41.40

Zona II - Strukturë betoni + Ankor

SK-017

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

694.00 m.

PIKETA

KUOTA E PROJEKTIT

KUOTA E TERRENIT

DISTANCA PJESORE

PROGRESIVA

/S18/1:100 1:100 Pr. 0.00 ml. Sc.=0.00 mq. Rip.=-0.00 mq.

1

713.

440.

00

5.14

2

710.

185.

140.

55

3

709.

885.

69

6.03

4

706.

8111

.72

3.08

5

703.

8814

.80

4.23

6

699.

1119

.03

0.42

7

695.

7719

.45

5.04

8

695.

8724

.48

3.46

9

695.

9827

.95

5.54

10

695.

8633

.49

4.58

11

695.

7638

.07

0.48

13

696.

7238

.55

1.80

14

696.

7240

.35

1.13

15

696.

7741

.48

0.71

16

696.

7642

.19

2.32

17

696.

2544

.51

0.49

18

696.

2345

.00

RRUGA

PRERJA TËRTHORE E SHPATIT

MBROJTJA E SKARPATËS EKZISTUESE (STABILIZIMI I RRËSHQITJES) - SISTEMI ME ZGARË ÇELIKU ME PERDER TË THJESHTË

2

2

1

2

Ankori i sipërmKavo me diametër Ø16mm

L=3.00m

Zgarë metalike(Wiremesh)

do të vijë sipas terrenit1

Ankori i poshtëmKavo me diametër Ø16mm

L=3.00m

Zgarë çeliku e tipit (8x10)cm

shufrat kanë diametër Ø3.00mm

lidhja ndërmjet tyre dyfishe

bazuar në standartet

UNI EN 10223-3 - UNI EN 10218

ZN-AL (5%) (EN 10244 - CLASSE A)

Ankora Çeliku të

veshur me zink

Diametri Ø16mm

(UNI EN 10264-2)

Koka e ankërit e tipit

6x19 + IWS (UNI ISO

2408, UNI ISO

10264-2)

Ankora Çeliku të

veshur me zink

Diametri Ø16mm

(UNI EN 10264-2)

Koka e ankërit e tipit

6x19 + IWS (UNI ISO

2408, UNI ISO

10264-2)

2

Bllok betoninë fund të rrjetës së Çelikut

Zona III - Rrjetë metalike

SK-018

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë

Lidhja e rrjetës Çeliku

DETAJ I ANKORIT TË SIPËRM

Tipi AMZ (6x19 + IWS)

Ankor me diametër Ø 16 mm

Në përputhje me UNI ISO 2408

Kavo Ø 16 mm, Tipi (6x19 + FC)

(UNI - ISO 2081 ; UNI - ISO 10264-2)

ANKORIMI I RRJETËS ÇELIKU

Çimentim me

llaç

RRJETË ÇELIKU

NË FORMË HEXAGONAL DOPIO

Kavo e sipërme

Ø16.00mm me panele

të gatshme standarte

Kavo e sipërme

Ø16.00mm me panele

të gatshme standarte

Kavo vertikale anësore

Ø12.00mm

Rrjetë Çeliku

Ankorim i rrjetës së

Çelikut me diametër Ø16mm

Gjatësia L=1.00m

Vrima me diametër Ø36mm (min)

mbushur me llaç çimento

Zona III - Rrjetë metalike

SK-019

Inxh. Arian LAKO K-2068/1

Tiranë, 20201:PSHK

KONS

TRUK

TOR

Inxh. Paulo KRAJA K-1348/2

SISTEMIM ASFALTIM I HYRJE DALJES DHESTABIZIMI I RRESHQITJES NË HYRJE TË QYTETIT

TË POGRADECIT

PROJEKTUES:

HYRJE TË QYTETIT TË POGRADECIT

OBJEKTI:

ADRESA:

KONTRAKTORI:

EMËRTIMI I FLETËS:

Faza e projektit: PROJEKT ZBATIMNumri i Fletës:

Shkalla:Data:

Inxh. Dilaver OSHAFI

Bashkia Pogradec

K-1316/3

FORM

AT: A

2 (42

0mmx

597m

m)

Inxh. Besjan MULKURTI K-1552/2

2001© Ky vizatim dhe çdo pjesë e tij, është pronë e subjektit: PNI-2001.Kopjimi, shumfishimi ose shpërndarja ndërmjet të tretëve pa lejen meshkrim të PNI-2001 është e ndaluar në përputhje me Ligjin "Për tëdrejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to".

Studio PNI-2001Rruga "Themistokli Gërmenji" Nd.9, H.5, Ap.2, Tiranë