Sistemas Tecnológicos Mecánicos

Juan Sebastián Yepes ArnedoJuan David Murillo Rivas

Institución Educativa Asia Ignaciana Grado 7°3

Natalia Munera Galeano Medellín 2014

Tecnología

INTRODUCCIÓNNuestro Trabajo Esta Relacionado Con Los Diferentes Tipos De Sistemas Mecánicos Que Son Diferentes A Los Otros Tipos De Sistemas Tecnológicos

Sistemas MecánicosLos Sistemas Mecánicos Son Aquellos

Sistemas Constituidos Fundamentalmente Por Componentes, Dispositivos O Elementos Que Tienen Como Función Especifica Transformar O Transmitir El Movimiento Desde Las Fuentes Que Lo Generan , Al Transformar Distintos Tipos De Energía

Características De Los Sistemas MecánicosSe Caracterizan Por Presentar Elementos O

Piezas Sólidos, Con El Objeto De Realizar Movimientos Por Acción O Efecto De Una Fuerza En Ocasiones, Pueden Asociarse Con Sistemas Eléctricos Y Producir Movimiento A Partir De Un Motor Accionado Por La Energía Eléctrica En General La Mayor Cantidad De Sistemas Mecánicos Usados Actualmente Son Propulsados Por Motores De Combustión Interna En Los Sistemas Mecánicos

La RuedaLa rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje puede ser considerada una maquina simple ,y forma parte del conjunto denominado elementos de maquinas

Sistema Mecanico

Sistema Tecnologico

B I C I CLETA Y S U S S I STEMAS MECÁN ICOS

ENGRANAJE

Se denomina o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas de las cuales de la mayor se denomina corona y el menor piñón un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentada

EL P IÑ ONEn mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión por engranaje,1 cadena de transmisión o correa de transmisión. También se denomina piñón tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisión.2

La CadenaLas transmisiones por cadena trabajan de acuerdo con el principio de engranaje que carecen de nombre platos de estrella o simplemente estrella. En estas transmisiones el engrane tiene lugar entre los dientes de la estrella y los eslabones de la cadena.

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