Sistema de Refrigeración Diapositivas Mecanica
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El sistema de
refrigeracin
INTEGRANTES:
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El exceso de calor producira dilatacin ycomo consecuencia agarrotara las piezas
mviles.
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El procedimiento generalmente empleado esel de refrigeracin por agua. La culata (tapa
de bloque de cilindros), vlvulas y cilindrosestn rodeados, por una envoltura huecallena de agua (camisa de agua). El agua se
enfra en el radiador y en seguidas vuelve apasar por las camisas de los cilindros, acalentarse nuevamente para otra vez ir a
enfriarse al radiador, etc.
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El sistema no solo debe limitar latemperatura mxima del motor para evitardaos al mismo, sino tambin mantener la
temperatura ptima de funcionamiento que,dependiendo del diseo del motor, seencuentra en el rango de 80 a 100C. De su
buen funcionamiento depende en buenamedida el rendimiento trmico del motor.
Razones para refrigerar el motor
http://es.wikipedia.org/wiki/Grados_Celsiushttp://es.wikipedia.org/wiki/Grados_Celsiushttp://es.wikipedia.org/wiki/Grados_Celsius -
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El sistema de refrigeracin se divide en
Refrigeracin por aire
Refrigeracin por agua
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Refrigeracin por aire
En las motocicletas, es
aprovechada la refrigeracin
por aire, cuando se estn enmovimiento, gracias a que el
motor y el carter tienen unas
pequeas aletas disipadoras de calor.
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Refrigeracin por aire forzada
Este sistema consiste en una turbina a
la que el propio cigeal hace girar. La
turbina absorbe el aire por un caracolillo ylo canaliza por la caperuza al aleteado del
cilindro. De este modo el caudal de aire es
proporcional al rgimen del motor.
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Refrigeracin por agua
En la refrigeracin por agua, ste es el medio
empleado para la dispersin del calor, dado que
al circular entre los cilindros y las camisas deagua disipan el exceso de calor, recoge el calor
y va a enfriarse al radiador, para volver de
nuevo al bloque y a las cmaras de agua ycircular entre los cilindros.
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Termostato
Ventilador
Radiador
Mangueras de conexin
Bomba de aguaLiquido refrigrate o anticongelante
(etileno glicol)
depsitode recuperacin
Componentes del sistema de refrigeracin
por agua :
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su finalidad es lograr que el motor llegue a sutemperatura normal de funcionamiento lo msrpidamente posible y adems regular el pasodel agua hacia el radiador, segn la
temperatura, cuando el motor est fro eltermostato permanece cerrado, ( no deja pasarel agua al radiador) cuando el motor estcaliente, el termostato se abre.
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El ventilador
Tienepor finalidad producir unacorriente de aire fro a travsdel ncleo o parte central del
radiador. Dependiendo de suaccionamiento se distinguenbsicamente 3 tipos :a) Accionamiento mecnico
b) Accionamiento elctricoc) Accionamiento electro-mecnico
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a)Accionamiento Mecnico : Se refiere a quela rotacin del ventilador se hace por mediode la polea del cigeal y la correa del
ventilador.b) Accionamiento Elctrico : es por medio de un
motor elctrico controlado por un interruptortrmico ubicado por lo general en la parteinferior del radiador.
c) Accionamiento electro-mecnico : es
accionado mecnicamente por la correa delventilador, pero cuando es atradoelectromecnicamente hacia la polea. (tambin en el momento de la coneccin es
controlado por un interruptor trmico.
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El radiador
Los radiadores disipan el calor mediante el
flujo de aire; el lquido recuperado se
Enfra para circularlo de nuevo.
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El radiador es un depsito compuesto por lminas
por donde circula el agua. Tiene un tapn por donde
se rellena y dos comunicaciones con el bloque, unapara mandarle agua y otra para recibirla.Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son:
Tubulares.
De lminas de agua.
De panal.
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Mangueras de conexin
Las mangueras de conexin son todo el conjunto
de tuberas de caucho que unen los diferentes
componentes de un circuito de refrigeracin con
agua entre s por ejemplo: radiador - culata o
bomba de agua - radiador.
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Bomba de agua
Este dispositivo tiene latarea de hacer circular
el lquido refrigerante a
travs de todo el circuito,pudiendo impulsar el
lquido caliente hacia el
radiador para que as seenfri y entre nuevamente al motor
disminuyendo la temperatura.
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Liquido refrigerante
El lquido refrigerante es el medio que se
utiliza para absorber calor desde el motor
hacia la atmsfera utilizando el sistemade refrigeracin. Este liquido no solo esta
compuesto por agua si no por un compuesto
qumico llamado etileno glicol.
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Deposito de recuperacin
Este depsito nos permiteconocer el estado y nivel del
refrigerante, adems de su
carga y presin adecuada.
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AVERAS EN LA REFRIGERACIN.. Un consumo anormal de sta (agua) o el
olor a aceite quemado a la vez que el motorhumea, son sntomas alarmantes de avera.
Poca agua en el sistema de
refrigeracin.Descuido imperdonable, pues debe mirarse
con frecuencia el nivel de agua en el
radiador.
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Radiador sucio por el exteriorCuando sea preciso limpiar el radiador por
haberse adherido suciedades, barro,insectos, etc.,
El termostato funciona malSi el motor se calienta y no vemos otra
causa, ha de comprobarse el estado deltermostato, desmontndolo con cuidado de
su alojamiento, casi siempre la salida delbloque hacia la parte alta del radiador.
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Radiador y camisas obstruidosEsta avera slo se produce si no se usan
anticongelantes-refrigerantes de buenacalidad, pues los que contienen inhibidoresde xidos y sales calcreas mantienen el
circuito limpio y sin incrustaciones.Radiador perforado o racores
defectuosos
Si el radiador pierde agua, el tractorista slopuede repararlo provisionalmente, tapandocon un cemento apropiado las hendiduras.
No son recomendables los productos para
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Bomba de agua averiadaSe nota mirando por el tapn del radiador y
observando si el agua circula con el motoren marcha. Las averas se reparan en eltaller.
Fugas por el crter de la bombaCuando la empaquetadura se afloja puede
apretarse con la tuerca poco a poco, hasta
que no haya prdidas de agua; en caso deagotarse la capacidad de apriete debereponerse la empaquetadura.
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Motor recin ajustadoCon los pistones y articulaciones, rozando,
apretando en los cilindros y cojinetes, sedesarrolla una gran cantidad de calor.