SIMPANG BERSINYAL Tanggal: Ditangani oleh: DK

Formulir SIG-I: Kota: Bandung

GEOMETRI Simpang:Martadinata - A. Yani

PENGATURAN LALU-LINTAS Ukuran kota: Metropolitan (2,1 juta)

LINGKUNGAN

Peiode: Jam puncak pagi - sore

FASE SINYAL YANG ADA

g = 35 g= 30 g= g= Waktu siklus:

c = 65

Waktu hilang total

IG = 5 IG = 5 IG = IG = 10

Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Pendekat Masuk Belok kiri Keluar

pendekat lingkungan samping Ya/Tidak +/- % langsung kend. langsung

Ya/Tdk parkir

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)U RES TINGGI Y 0% Y 11.0 9.00 2.00 6.00

S RES RENDAH Y 0% Y 11.0 9.00 2.00 6.00

LTI = SIG =

WA WMASUK WKELUAR

WLTOR

SIMPANG BERSINYAL Tanggal : 24 Januari 1996 Ditangani oleh: DKFormulir SIG-II: Kota: BandungARUS LALU-LINTAS Simpang: Martadinata - A. Yani Perihal : 2-fase

Periode: Jam puncak P-SARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR KEND. TAK BERMOTOR

Kode Arah Kendaraan ringan (LV) Kendaraan berat (HV) Sepeda motor (MC) Kendaraan bermotorRasio berbelok

Arus Rasiopendekat emp terlindung = 1.0 emp terlindung = 1.3 emp terlindung = 0.2 total UM UM/MV

emp terlawan = 1.0 emp terlawan = 1.3 emp terlawan = 0.4 MV

kend/jamsmp/jam

kend/jamsmp/jam

kend/jamsmp/jam

smp/jamsmp/jam kend/jam

Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)U LT/LTOR 230 230 230 9 12 12 92 18 37 331 260 279 0.22 4

ST 684 684 684 26 34 34 275 55 110 985 773 828 39RT 154 154 154 6 8 8 62 12 25 222 174 187 0.14 4Total 1068 1068 1068 41 53 53 429 86 172 1538 1207 1293 47 0.031

S LT/LTOR 147 147 147 8 10 10 61 12 24 216 170 182 0.14 8ST 673 673 673 35 46 46 279 56 112 987 774 830 33RT 216 216 216 11 14 14 89 18 36 316 248 266 0.21 5Total 1036 1036 1036 54 70 70 429 86 172 1519 1192 1278 46 0.030

p LT p RT

SIMPANG BERSINYAL Tanggal : 24 Januari 1996Formulir SIG-III: Kota: Bandungwaktu antar hijau Simpang: Martadinata - A. Yaniwaktu hilang

LALU LINTAS BERANGKATLALU LINTAS DATANG

PendekatKecepatan Pendekat U S

10 10Jarak berangkat - datang (m)*)

U 10 Waktu berangkat - datang (det)*)

Jarak berangkat - datang (m)*)S 10 Waktu berangkat - datang (det)*)

Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5T 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6

Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5B 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6

Penentuan waktu merah semuaFase 1 - Fase 2Fase 2 - Fase 1

Waktu kuning total (3 det/fase)Waktu Hilang Total

VE m/det Kecepatan VA m/det

Tanggal : 24 Januari 1996Kota: BandungSimpang: Martadinata - A. Yani

T B

10 1016,5+5-6,51,6+0,5-0,6 1.5

16,5+5-6,51,6+0,5-0,6 1.5

1.5

1.5Penentuan waktu merah semua

Fase 1 - Fase 2 2Fase 2 - Fase 1 2

Waktu kuning total (3 det/fase) 6Waktu Hilang Total 10

Waktu Merah Semua (det)

SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Ditangani oleh: DKFormulir SIG-IV : PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS Kota: Bandung Perihal: 2-Fase

Simpang: Martadinata - A. Yani Periode: Jam puncak siangDistribusi arus lalu-lintas (smp/jam) Fase 1 Fase 2

828187 279

89 161751 749161 221

181 831 266

Rasio Arus RT (smp/jam) Lebar Arus jenus smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajatkendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor penyesuaian Nilai di- lalu- arus fase hijau smp/jam Kejenuhan

belok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe P sesuaikan lintas FR PR = det S x g/csmp/jam Ukuran Hambatan Kelandaian Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam Frcrit

Kode Hijau dlm Tipe hijau kot samping kanan kiri hijau

pendekat fase no. pendekat S Q Q/S IFR g C Q/C

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23)U 1 0 0.22 0.14 187 266 9.00 5400 1.00 0.91 1.00 1.00 1.00 4914 1538.00 0.31 0.50 22 1995 0.77S 1 0 0.14 0.21 266 187 9.00 5400 1.00 0.91 1.00 1.00 1.00 4914 1519.00 0.31 22 1995 0.76T 2 0 0.19 0.14 161 161 9.00 5400 1.00 0.88 1.00 1.00 1.00 4752 1473.00 0.31 0.50 21 1911 0.77B 2 0 0.09 0.16 161 161 9.00 5400 1.00 0.88 1.00 1.00 1.00 4752 1294.00 0.27 21 1911 0.68

Waktu hilang total L 10 10 Waktu siklus pra penyesuaian 52.63 IFR 0.62LTI (det) Waktu siklus disesuaikan 53

p LTOR p LT p RT Q RT Q RTO We So F CS F SF F G F P F RT F LT

SIMPANG BERSINYAL Tanggal: Ditangani oleh: DKFormulir SIG-V: PANJANG ANTRIAN Kota: Bandung Perihal: 2 fase

JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Simpang: Martadinata Periode: Jam puncak siangTUNDAAN Waktu siklus: 53

Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah kendaraan antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Tundaanpendekat lalu smp/jam kejenuhan Hijau Total antrian kendaraan kendaraan Tundaan lalu- Tundaan g Tundaan Tundaan

lintas (m) stop/smp terhenti lintas rata2 metrik rata rata-rata totalsmp/jam smp/jam det/smp det/smp det/smp smp.det

NQ1+NQ2

Q C DS=Q/C GR=g/c =NQ QL NS DT DG D=DT+DG D x Q(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)U 1538.00 1995 0.77 0.41 1.18 19.58 20.75 28 46.11 0.022 34 15.73 0.09 15.82 24,324S 1519.00 1995 0.76 0.41 1.09 19.23 20.31 28 45.14 0.022 33 15.50 0.09 15.58 23,671T 1473.00 1911 0.77 0.40 1.18 18.79 19.96 28 44.36 0.023 34 15.94 0.09 16.03 23,615B 1294.00 1911 0.68 0.40 0.55 15.65 16.20 22 36.00 0.021 27 14.05 0.08 14.13 18,287

Arus total 5,824.00 Total: 128 Total: 89,898Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0.02 Tundaan simpang rata2 (det/smp): 15.4

N1 N2 NQ MAX N SV