SHN 03 Bombas

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Sistemas Hidráulicos y Neumáticos ETS Ingenieros Industriales (UPV) 3. Bombas SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS NEUMÁTICOS 3. LAS BOMBAS EN OLEOHIDRÁULICA Vi tE t Al Vicent Espert Alemany ETS Ingenieros Industriales Universidad Politécnica de Valencia Curso 2010-2011 Sistemas Hidráulicos y Neumáticos ETS Ingenieros Industriales (UPV) 3. Bombas BOMBAS UTILIZADAS EN OLEOHIDRÁULICA Bajos caudales, del orden de 100 l/min Se requieren Altas presiones, del orden de 200 bar Se utilizan bombas de desplazamiento positivo CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS Bombas de engranajes De engranajes externos Bombas de engranajes Bombas de paletas De engranajes internos Bombas de pistones Pistones radiales De plato inclinado Pistones axiales De plato inclinado De eje inclinado

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SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOSNEUMÁTICOS

3. LAS BOMBAS EN OLEOHIDRÁULICA

Vi t E t AlVicent Espert Alemany

ETS Ingenieros Industriales

Universidad Politécnica de Valencia

Curso 2010-2011

Sistemas Hidráulicos y NeumáticosETS Ingenieros Industriales (UPV) 3. Bombas

BOMBAS UTILIZADAS EN OLEOHIDRÁULICA

Bajos caudales, del orden de 100 l/minSe requieren

j

Altas presiones, del orden de 200 bar

Se utilizan bombas de desplazamiento positivo

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBASCLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

Bombas de engranajesDe engranajes externos

Bombas de engranajes

Bombas de paletas

De engranajes internos

Bombas de pistones

Pistones radiales

De plato inclinadoPistones axiales

De plato inclinado

De eje inclinado

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SIMBOLOGÍA DE LAS BOMBAS

Impulsión

Ej d i i t

Aspiración

Eje de accionamiento

Drenaje externo de las fugas internas

Bomba convencional

Bomba de caudal variable Bomba de doble sentido de giro Bomba de caudal variablecompensada en presión

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Bomba de engranajes externosexternos

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Bomba deBomba de engranajes internos

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Bomba de paletas no equilibrada hidráulicamente

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Bomba de paletas equilibrada hidráulicamente

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Curva característica de una bomba de desplazamiento positivo

Presión (bar)

Fugas internas

(Psal – Pent)

Curva teórica

Curva real

Caudal (l/min)Q teórico

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Bomba de paletasCaudal variableCompensada en ppresión

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Curva característica de la bomba de paletaspCaudal variableCompensada en presión

Funcionamiento de l b b d l tla bomba de paletasCaudal variableCompensada en presiónpresión

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Bombas de pistones radiales5 y 10 pistones

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Bomba de pistones axialesPlato inclinado

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Bomba de pistones axialesPlato inclinadoCaudal variable

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Bomba de pistones axiales Eje inclinado

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Bomba de pistones axiales, eje inclinadoCaudal variable, compensada en presión

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PARÁMETROS QUE CARACTERIZAN UNA BOMBA

Presión máxima de utilización: Pmáx [bar]

Desplazamiento por revolución: C [cm3/rev]

máx [ ]

Velocidad nominal de giro: N [rpm]

Caudal nominal o caudal teórico: Qt = C · N [l/min]

Caudal de fugas, internas y externas: q = qi + qe [l/min]

Caudal real impulsado: Q = Qt – q [l/min]Caudal real impulsado: Q Qt q [l/min]

Presión de bomba: p = psal – pent [bar]

Potencia útil de la bomba: Wu = p · Q [kW]

Potencia teórica de la bomba: Wt = p · Qt [kW]

Potencia de accionamiento de la bomba: Wacc = Meje · N [kW]

Rendimientos de la bomba: [%]Rendimientos de la bomba: [%]

Q tW uWVolumétrico Mecánico Global

tv Q

Q

acc

tm W mv

acc

ug W

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