Session 56 Anna Niska
-
Upload
transportforum-vti -
Category
Documents
-
view
141 -
download
3
Transcript of Session 56 Anna Niska
![Page 1: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/1.jpg)
Cyklistanpassad drift- och
underhållsstandard
Anna Niska
![Page 2: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/2.jpg)
Vad är viktigt för cyklisterna?
Säkerhet
Framkomlighet
Komfort
Valet att cykla
![Page 3: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/3.jpg)
Singelolycka
72%
Fotgängare
1%
Annan Cyklist
8%
Moped
1%
Motorfordon
17%
Övrigt
1%
Cykelolyckor - orsaker
Källa: STRADA 2003-2006, ur Thulin & Niska 2009
![Page 4: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/4.jpg)
Faktorer bakom singelolyckan (%)
41,3 % (30,5 % DoU)
Drygt 60% av cyklisternas
singelolyckor kan
väghållaren förebygga!
(45% med DoU)
En tredjedel är relaterade
till halka!
» Halt underlag 22,6
» Kört mot/över kant 7,4
» Ojämnt underlag 4,1
» Kört på fast föremål 3,8
» Kört på tillfälligt föremål 3,4
» Kört mot räls 1,2
» Kommit utanför vägen 0,9
» Fastnat med något i cykeln 5,6
» Transporterat föremål 0,3
» Hög fart 0,7
» Tvärstopp 0,7
» Inbromsning 4,8
» Stannat 0,5
» Klivit av/på cykeln 2,3
» Lekt under cykling 1,7
» Fel på cykeln 3,5
» Alkoholpåverkad 3,4
» Blåsigt väder 0,2
» Bländad av fordon 0,2
» Använt mobiltelefon 0,2
» Drabbad av sjukdom 0,3
» Summa 67,9
![Page 5: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/5.jpg)
Skadade i singelolyckor pga halt underlag
66,8 68,1
39,9
3,90,1 0,1
9,1
27,8
50,5
12,2
1,13,4
7,0
14,8
8,6 6,1 6,2 6,6 5,8
3,2
1,9
1,9
6,0
2,31,8
1,7
1,9
2,31,7 2,0 2,9 2,9
9,3
11,7
6,5
3,7
0,81,4
0,8
0,0
0,20,2 0,2 0,5 0,2
0,7
2,0
3,7
0,7
29,025,4
50,7
79,4
88,792,0 91,5 89,9 91,0
77,7
56,5
37,3
77,5
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Hela
året
Ej Halka
Halka övr
Vått
Grus
Is/snö
Månad
15 %
![Page 6: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/6.jpg)
Grus på vägytan
![Page 7: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/7.jpg)
Cyklisternas framkomlighet
Långsiktigt: sammanhängande cykelvägnät utan omvägar
och väntetider
Tillfälligt: väder, drift och underhåll
●Halka
●Otillräcklig snöröjning
●Glaskross
●Grus
●Potthål och andra skador i vägytan
Rörelseenergi!
![Page 8: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/8.jpg)
Cyklisternas komfort (åkkvalitet)
Singulära ojämnheter (höjd > 10 mm)
Jämnhet generellt:
![Page 9: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/9.jpg)
DoU-parametrar viktiga för cyklister
Säkerhet Framkomlighet Åkkvalitet
Snö- och ishalka
Snödjup > 3 cm
Isiga spår
Vintergrus på barmark
Löv, kottar, skräp, etc.
Potthål
Sprickor, mindre ytskador
Ojämnheter
Mycket viktigt
Ganska viktigt
![Page 10: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/10.jpg)
Förbättringspotential DoU
Cyklistanpassade standardkrav
→ Effektsamband
→ Rätt prioritering
● Metoder och utrustning
![Page 11: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/11.jpg)
Varmsandning i Umeå
![Page 12: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/12.jpg)
Borste och salt i Linköping
![Page 13: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/14.jpg)
Förbättringspotential DoU
Cyklistanpassade standardkrav
→ Effektsamband
→ Rätt prioritering
● Metoder och utrustning
Planering och strategi
Tid och plats
Tänk på DoU vid utformningen!
![Page 15: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/15.jpg)
Anslutning
innan
korsning
![Page 16: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: Session 56 Anna Niska](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022052508/559ab62f1a28ab7d078b459c/html5/thumbnails/17.jpg)
Tack för [email protected]