Session 43 Joanna Dickinson
-
Upload
transportforum-vti -
Category
Documents
-
view
353 -
download
5
Transcript of Session 43 Joanna Dickinson
![Page 1: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/1.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
En attraktivare kollektivtrafik med Förbifart Stockholm?
Effekter och förutsättningar.Joanna DickinsonTrivector Traffic
![Page 2: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/2.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
![Page 3: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/3.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Vad är attraktiv kollektivtrafik?Korta restider dörr till dörr Få byten Hög turtäthet Pålitlighet Bekväm, trygg, säker
Kollektivtrafiken kan ta marknadsandelar om: Bilen SAMTIDIGT får längre restid/högre kostnad.
![Page 4: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/4.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Året är
2027…
![Page 5: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/5.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…Förbifart Stockholm har skapat bättre tillgänglighet för
regionens invånare!
![Page 6: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/6.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Låt oss presentera: Janne
![Page 7: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/7.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…fick bättre livskvalitet utanför stan!
![Page 8: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/8.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…naturen bakom knuten…
![Page 9: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/9.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…och med Förbifart Stockholm går det ju att pendla till jobbet.
![Page 10: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/10.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Jobbet!
![Page 11: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/11.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
En morgon, en vanlig arbetsdag…
![Page 12: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/12.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
… 07.15. Skön prommis 500 m till bilen.
![Page 13: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/13.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Så, ut på Ekerövägen - mot nerfarten!
![Page 14: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/14.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…knökat som vanligt...
![Page 15: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/15.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…Lovö trafikplats, första bilbytet.
Fin plats att ställa bilen på som tur är!
![Page 16: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/16.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…hiss 45 meter ner i tunneln.
![Page 17: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/17.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
tunnelbild…väntan på nästa bil.
Oj, tar nog ett tag innan den här proppen släpper!
![Page 18: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/18.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
tunnelbild
…jepp…
![Page 19: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/19.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
tunnelbild
…20 minuter senare, suck…
![Page 20: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/20.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Äntligen – avfarten upp till Vinsta!
![Page 21: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/21.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…parkera…
![Page 22: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/22.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
… promenad igen några hundra meter…byta bil
![Page 23: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/23.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…Så, sista biten. Strax framme!
Missar morronmötet igen…
![Page 24: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/24.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…parkera…phu, bara liten bit att gå nu!
![Page 25: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/25.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
…nästan 8.10, framme!
![Page 26: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/26.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Fakta bakom visionen
Köer: Ökar 5 ggr i länet 2030.10 % mer trafik än vad Förbifart Stockholm tål 2035. (VV) Andra prognoser: Kapacitetstaket 2030. Essingeleden: som idag, ”i bästa fall”. Andra vägar, ex Brommaplan: som idag, eller mer.
![Page 27: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/27.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Effekter för dagens kollektivtrafik
Sämre framkomlighet (5 ggr mer trängsel) Kollektivtrafikkörfältet på Ekerövägen ska bort. ”Trafikstyrning” á la Södra Länken ger köer på Förbifart Stockholm och på påfarterna Trängselavgift Essingeleden -> längre köer på/till Förbifart Stockholm Längre köer på nerfarter från v 261
![Page 28: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/28.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Planerad kollektivtrafik på FS
Inga egna körfält Inga egna av- och påfartsramper utöver Skärholmen Osmidiga tidskrävande byten Otrygga hållplatser (t ex Lovön) Längre restider än med bil Missar attraktiva knutpunkter för kollektivtrafik
![Page 29: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/29.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Varför blir det så?
... ”Förbifart Stockholm är dessutom primärt en trafikled som är planerad för biltrafik. Att kombinera en led för biltrafik med bra kollektivtrafiklösningar är svårt. ”
Storstockholms Lokaltrafik, underlagsrapport, 2010-12-10
![Page 30: Session 43 Joanna Dickinson](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022020110/559ab0261a28ab05698b475a/html5/thumbnails/30.jpg)
© T
rive
ctor
Tra
ffic
AB
Tack!