1. Vad beror en persons beskrivning av sin lokala trafikmilj p? Charlotte Wahl, doktorand Institutionen fr Teknik och samhlle,Lunds Tekniska Hgskola 2010-01-13

2. Projektbakgrund

Doktorandprojekt: Ndvndigheten att hlla isr subjektiva och objektiva faktorer i trafikplaneringsprocessen forskning baserat p stadens multifunktionella gator

• Pgr t.o.m. 2011

Finansir: Vgverket

Handledare: se Svensson och Christer Hydn

3. Presentationsupplgg

Bakgrund till studiens uppkomst

Studiens syfte

Studieupplgg

Resultat

Sammanfattning

4. Bakgrund

Pilotstudie vren 2006 p Amiralsgatan i Malm

• Omskyltning till 30km/h under tv veckor

• Strukturerade intervjuer med totalt 600 frbipasserandefreochunderfrsket

Resultat:

• Hastighetsnivn sjnk med ca 20km/h (85%)

• Inga skillnader i uppfattning om hastighetsnivn

5. Bakgrund forts.

Frgor vcktes:

• Vad fr man egentligen ut av att frga folk p gatan om trafikrelaterade freteelser?

• Vad svarar de p egentligen?

• Vad ska man ha informationen till?

6. Studiens syfte

Utgngspunkt i att det kan vara viktigt att tillvarata medborgares sikter och intressen i planeringsprocessen

sikter r komplexa fenomen som kan bero p:

• Attityder, kunskaper, bakgrund mm hos individen

• Konstruktionen av underskningen

• • Vemkonstruerar, frgar, tolkar?Hur ?Vad ?

• • Vilken typ av underskning?

Kan vi renodla ett antal faktorer som r viktiga vid underskningar bland medborgare?

7. Studieupplgg

Faktorer som pverkar en persons beskrivning av trafikrelaterade fenomen

Hur/om formuleringen av frgor pverkar svaret

Hur vl en persons subjektiva beskrivning motsvarar den objektiva verkligheten

Om beskrivningen av frekomst av ett fenomen hnger ihop med den uppgivna graden av problem

8. Studieupplgg

Enktstudie bland 1400 boende i Malm (2008)

• Isolerade avsnitt lngs fyra gator i huvudntet (Nobelvgen, Freningsgatan, Mariedalsvgen, Frstadsgatan)

• Ungefr samma sammansttning

• Svarsfrekvens: 67%

• Tv parallella enkttyper

I denna del av studien: Utgtt frn individers beskrivningar av ett antal fenomen

• 5-gradiga Likertskalor + aldrig

9. Studieupplgg forts.

Del 1. Test av ett antal faktorers pverkan p en individs beskrivning av sin lokala trafikmilj

Del 2. Test av frgeformuleringens pverkan p svaret

10. Del 1 Faktorer som pverkar beskrivningen?

Testade faktorer:

• Kn

• lder

• Hur ofta man uppger att man rr sig i den aktuella miljn

• Gata

Testade frgor:

• Frekomst av olyckor

• Frekomst av incidenter

• Svrighet att korsa

• Frekomst av hastighetsvertrdelser

• Trafikmngder

11. Del 1 Resultat

Testat med binr logistisk regression (p