SERVICIOS LOGÍSTICOS EN EL SECTOR MINERO 

El acelerado desarrollo del sector minero, la incursión de nuevas tecnologías y el crecimiento económico del país han incluido favorablemente en el sector logístico,

en especial cuando se trata del transporte y almacenamiento, áreas donde se han instaurado nuevas exigencias de partes de las empresas mineras, las que con el paso del tiempo han elevado sus estándares de operación, de seguridad y del cuidado del medio ambiente. Los próximos años auguran una mayor demanda de los servicios logísticos en el sector minero, lo que a su vez obliga a que los operadores mejoren la calidad de sus servicios y operaciones.

Demandas actualesLas principales necesidades de las empresas mineras respecto a los servicios logísticos están enfocadas actualmente en la disposición de maquinaria pesada que realice el movimiento de tierra desde la planta y transporte el concentrado de mineral hacia un sitio de acopio, donde finalmente es trasladado al puerto del Callao para proceder con el proceso de exportación, punto final de la cadena logística.En ese sentido, los operadores logísticos en los últimos años se han venido especializando en el transporte de concentrado mediante el uso de tolvas mineras. Sin embargo, esta demanda ha tenido que adecuarse a la legislación vigente en el Callao, lugar donde hay varias restricciones para operar con tolvas herméticas, situación que ha hecho que se usen tolvas abiertas. A esas exigencias se suman las de seguridad y medio ambiente, que han hecho que las empresas que brindan servicios logísticos asuman dentro de su cultura organizaciones, el cultivo de altos estándares de calidad, propios del sector minero. La calidad en los detalles es un valor agregado que diferencia a una empresa de otra y se ve reflejada en cada una de las partes de la cadena logística, desde el movimiento de tierras hasta la exportación.

Oportunidad de cambioLos operadores logísticos han sabido captar estas demandas del sector minero y actualmente están convencidos que pueden plantear propuestas integrales que unifiquen varias necesidades, incluso con la posibilidad de contratar a personal de la zona donde opera la minería, disponer de la flota de maquinaria pesada, la capacidad de almacenamiento suficiente, las garantías de seguridad necesarias y el know how suficiente para solucionar cualquier problema.

Deficiencias por superarUno de los factores contra los que hay que luchar a diario en este rubro son las mermas, que ocurren como consecuencia de no usar los camiones apropiados y no mantener un buen control en el transporte de concentrados. La merma es un elemento que perjudica mucho la producción minera porque implica a largo plazo cuantiosas pérdidas materiales y económicas. Frente a esa situación, muchos operadores logísticos han tomado las medidas correspondientes para disminuir al máximo los índices de merma. 

Formalización del sectorLa práctica permanente de altos estándares de calidad debe estar unidad a la

cultura de la formalización del sector. Esto implica acatar las leyes que rigen tanto a nivel laboral como en los procedimientos que regulan las operaciones. Las demandas no solo pasan por la sistematización del transporte, sino por el incremento gradual de almacenes con la suficiente capacidad para cubrir las necesidades a futuro. Para conocer el panorama actual de los servicios logísticos en el sector minero, Tecnología Minera entrevistó a los funcionarios de Ransa, Fargoline y Servicios Logísticos DGA tres de los operadores logísticos más representativos del país, quienes proyectaron una luz en el camino para conocer las nuevas demandas y su posición sobre un sector que en los últimos años ha crecido a la par del desarrollo económico.

Expectativas de crecimiento“El mercado logístico en el sector minero tiene alta expectativa de crecimiento. Las inversiones en el país han crecido en los últimos años y existen importantes proyectos con EIA aprobados que deben iniciar su implementación en los siguientes 2 años. El trabajo comercial de los operadores no se ha detenido, pero no podemos negar que los actuales problemas sociales vienen afectando las operaciones; como por ejemplo la paralización de las unidades de transportes que no llegan a destino porque son detenidas por varios días a lo largo de las vías, lo cual genera sobre costos a lo largo de la cadena logística; en algunos casos a ocasionado demoras o paralizaciones de proyectos lo que ocasiona que se suspenda la contratación de personal que se tenían planificados o programados para atender estas operaciones”, aseveró Evelyn Serrano, Gerente de Negocios de Minería, Energía, Gas y Petróleo de Ransa Comercial.Idea similar también manifestó Dix Gonzales, Gerente General de Servicios Logísticos DGA, “El mercado de servicios logísticos para el sector minero en el Perú ha crecido mucho debido a que en la actualidad existe una demanda muy importante en el país por los diferentes proyectos que se están dando”. 

Mayor especialización“Algunos operadores logísticos han logrado un importante desarrollo en estos últimos años como consecuencia del crecimiento del sector minero, mediante inversiones en infraestructura. Hemos logrado una mayor especialización, sobre todo en el manejo de proyectos mineros, es decir en la etapa inicial o de construcción de la mina, en donde la logística llega a su máxima expresión, dado que se requiere de un trabajo integral”, puntualizó Evelyn Serrano.

Seguridad y alta responsabilidad“La logística va acompañada con altos estándares de seguridad y por la complejidad de sus operaciones, la ruptura en alguna parte de la cadena (Carga internacional, Aduanas, Almacenes y Transportes) pueden significar grandes costos para las empresas mineras. Por ejemplo, en la etapa de mantenimiento de planta, si un equipo o repuesto no llega en el tiempo previsto, puede significar altas pérdidas por no reiniciar oportunamente la producción”, enfatizó Evelyn Serrano. 

Impacto de la logística en el sector minero“El impacto de los servicios logísticos en la minería ha sido creciente en los últimos 15 años. En el tema de facilidades, Fargoline brinda diversos servicios en nuestro complejo logístico en el Callao y a través de diversos servicios en los eslabones de la cadena de abastecimiento donde ofrecemos un servicio de calidad personalizado. Nosotros al ser una empresa de la Corporación Ferreyros entendemos muy bien las necesidades y exigencias de las empresas mineras al estar desde hace muchos años acompañándolos en el desarrollo de sus operaciones. Por ejemplo como sabemos la minería requiere maquinaria y repuestos, nosotros recepcionamos estos bienes desde su arribo al país y damos facilidades para que estén disponibles para su envío a la zona minera o la transportamos para el inicio de su actividad productiva. ”, explicó Raúl Neyra, Gerente General de Fargoline. “Las empresas mineras no sólo buscan costos adecuados, sino dedicarse a su corebusiness, como es la explotación de los minerales a gran escala, para lo cual requieren servicios logísticos de una empresa que pueda manejarle toda su cadena, es decir, que le embarque en origen, reciba en destino, almacene y transporte su carga, donde ellos la necesitan. Las empresas mineras además buscan tener como proveedor para el manejo de su carga una empresa confiable que le pueda administrar toda la cadena de abastecimiento que les brinde la confianza necesaria, agregó Jaime Ferrero, Gerente Comercial de Fargoline.

Cercanía con los clientes“Una de las condiciones principales que tenemos en Fargoline, es estar muy cerca al cliente, tener reuniones constantes, tenemos un equipo de ejecutivos que realiza visitas a los diferentes clientes para entender y atender sus necesidades. Eso es algo que aprecian los clientes, el contacto y atención de la empresa que les va a ofrecer los servicios, por lo que hemos tenido muy buena aceptación en ese sentido”, explicó Jaime Ferrero. “Nosotros estamos comprometidos como Fargoline en un sistema integral de gestión que contribuye a la mejora continua y dinámica necesaria que requiere una empresa logística. Todos nuestros colaboradores están involucrados en la mejora de los procesos, llevado también a nivel de nuestros proveedores. Los estándares del sector minero han ayudado mucho a profesionalizar y a mejorar las prácticas de muchas empresas y a su vez estas han diseminado estas buenas prácticas a otros sectores de la economía que hacen un circulo empresarial virtuoso y un circulo social responsable muy importante, generando además trabajo adecuado y formal”, advirtió Raúl Neyra.“DGA ofrece buscar los proveedores que cuenten con los diversos productos o maquina pesada que necesite el cliente. En nuestra compañía brindamos desde la compra del producto y toda la operación logística y también asesoramos a nuestro cliente en un 100%. Vemos desde el recojo, hacer aduanas en origen, internar la mercadería y traerlo hasta el puerto que normalmente es el Callao”, sostuvo Dix Gonzales.

Altas exigencias

“Hablar de minería significa exigencias altas, cada empresa minera tiene su particularidad, pero todas tienen un común denominador que es la seguridad. Se dice en el medio: si trabajas en minería ya tienes un estándar superior. Los sectores que requieren logísticas se benefician de los atributos que la minería ha insertado porque tienen un servicio con gente bien preparada, convencida de aspectos muy importantes como la seguridad, procesos controlados, costos competitivos, entre otros. Las empresas mineras ven con buenos ojos que las empresas que contratan tengan certificaciones que avalen de algún modo que tus procesos están controlados. Ellos también constatan y verifican algunos procesos críticos, complementando las certificaciones que una empresa ostenta, con visitas eventuales a nuestras instalaciones. En Fargoline todos los días tenemos charlas concernientes a nuestro servicio, sobre seguridad ocupacional, ambiental y de instalaciones. Esa es una buena práctica que hemos heredado de los mineros”, finalizó Raúl Neyra.“Nosotros en DGA no solamente nos avocamos a dar solo un servicio logístico en minería sino también damos un servicio personalizado a nuestros clientes en este sector y los tenemos constantemente informados de su mercadería si es que salió o no porque nuestra política es entregar el producto en la fecha establecida ya que en algunos caso se pueden presentar retrasos ajenas a nosotros”, subrayó Dix Gonzáles.

Servicios logísticos para la mineríaInformación detallada del producto Servicios logísticos para la mineríaNuestro servicio consiste en planificar y ejecutar las funciones asociadas al almacenamiento, transporte y abastecimiento de todo tipo de cargas de la minería con lo más altos estándares requeridos en tecnología, seguridad y medio ambiente. Entregamos valor a nuestros clientes mediante la integración de los procesos de la cadena logística, combinando infraestructura especializada y tecnología de punta que permite tener la trazabilidad de las cargas en todo momento.Desde sus inicios en 1981, Sitrans tiene el permanente desafío de colaborar en las actividades logísticas de sus clientes y apoyarlos en sus distintos procesos de una forma eficiente, segura y amigable con el medio ambiente.

Principales actividades: Depósito de contenedores. Transporte de cargas. Servicios logísticos. Almacenaje de productos y materiales.

Actualmente se realizan más de 750 servicios de transporte al día, en camiones y trenes dedicados y se administran más de 60.000 m² de bodegas.Principales servicios ofrecidos:

Bodega de consolidación (Santiago, Copiapó y Antofagasta). Recepción (control físico y documental; ASN/Guía). Control carga. Servicio de almacenaje. Apertura de bultos. Retiros de materiales. Proveedores. Puertos. Aeropuerto. Consolidación de materiales. Activaciones. Transporte carga abastecimiento. Transportes de urgencia. Retornos de cargas varias. Inventario de devoluciones. Indicadores de gestión.

Bodega de consolidación Creación de documentos de transporte (SAP). Soporte de clientes internos. Validación importaciones. Confección de guías de despacho Codelco. Activaciones. Soporte OC con problemas de recepción. Archivo documental.

Área transportes Planificación transportes.

Planificación retiros. Control de flota. Confección de guía Sitrans. Coordinación servicios especiales. Tracking urgencias.

Logística y minería en el Perú

¿Cuánto le debe el boom de la minería peruana a la aplicación de la logística en sus procesos de exploración, extracción y exportación de minerales?

La aplicación de una serie de medidas promocionales de la inversión extranjera, de privatización de las empresas públicas y específicamente de promoción de la inversión en el campo de la minería, propiciaron a mediados de los años 90 lo que se dio en llamar “el boom de la minería peruana”, vigente a la fecha.

Si en 1990 las exportaciones peruanas en minería llegaban a los US$ 1.700 millones, al año 2000 aquellas se habían disparado hasta los US$ 3.200 millones.

El ascenso de China al primer plano de la economía mundial, cuyo desarrollo ha significado altas demandas de minerales como el cobre para atender su incesante industria y la expansión de sus ciudades, favoreció a los países productores de minerales y especialmente al Perú, segundo productor mundial de cobre, plata y zinc, y el sexto en oro.

Hacia el 2008 las exportaciones peruanas de minería llegaban a US$ 18.600 millones y su economía experimentaba un crecimiento sin precedentes. En el 2009 este crecimiento estuvo a punto de alcanzar los dos dígitos. Actualmente las exportaciones mineras representan algo más del 60% de los envíos peruanos al exterior.

Este “boom de la minería peruana”, que se mantiene a la fecha, invita a preguntarse sobre la importancia de los sistemas logísticos en las operaciones mineras, cuyo tratamiento no es el mismo en todas las empresas.

En muchas compañías mineras peruanas las funciones del área logística no son relevantes. Se le considera un área de servicio en vez de estar integrada a la cadena de valor de la empresa como área estratégica, señala una crítica.

Sin embargo, dada la naturaleza de las operaciones mineras y su ubicación geográfica, la importancia de la gestión oportuna involucra la necesidad de tomar decisiones acertadas. Una correcta gestión logística coadyuvará decisivamente a ahorros directos y significativos para la empresa, así como su contribución y apoyo constante a las áreas operativas.

Otros profesionales con más visión entienden que “la logística se halla en la estructura misma de la operación minera”, por lo que los logros o fracasos de ésta tienen que ver directamente con ese proceso denominado técnicamente cadena de suministro.

Aquí es necesario recordar un concepto general, aquel que enseña que la logística tiene que ver con los flujos de los bienes y servicios que constituyen los insumos (y de productos finales) desde el proveedor hasta el centro de consumo, y de los  productos finales hacia los nuevos consumidores del nuevo producto.

La gestión logística, en consecuencia, consigue la eficiencia de la operación y, llegado el caso, puede hacer factible la operación minera, o simplemente enviarla al fracaso. Reduce tiempos, costos y reduce el volumen del capital dormido en insumos. Mejora por tanto la competitividad de la empresa frente a la competencia.

Crece interés

Si bien es cierto que la logística se halla en la estructura de la operación minera, ¿desde cuándo empieza a ser una especialidad relevante en la empresa minera peruana?

Sector minero. Una de las principales actividades para la economía del Perú

 

Al respecto, los especialistas estiman que hay niveles. Cristóbal Colón –dicen- seguramente recurrió a logistas para aprovisionarse de barcos, velas, gente, armas, alimentos, mapas, etc. El buen Noé también enfrentó problemas logísticos para llenar su arca de elefantes y pulgas, mariposas y cucarachas, maderos y clavos, etc., etc.

La minería peruana enfrenta hoy una coyuntura mundial absolutamente jamás vista, de precios altos de metales debido al despegue de China e India. Por tanto los desafíos son nuevos en todo sentido. Pero los requerimientos logísticos de la minería de hoy no son los de la minería peruana de la colonia aunque en esencia la función es la misma.

Entre enero y julio del 2009, las ventas de servicios logísticos de Ransa para el sector minero y energético reportaron un crecimiento de 25% respecto a igual período del año anterior, debido a la mayor demanda generada por el desarrollo de nuevos proyectos.

Armando Vidal, entonces gerente de la Solución Minería y Energía de Ransa, destacó el incremento de la demanda de los servicios de Agenciamiento de Aduanas, Deposito Temporal, Almacenamiento, Transporte, entre otros de la cadena logística, generados a partir de la ampliación de la refinería de Cajamarquilla, la construcción del gasoducto de Perú LNG hacia Pampa Melchorita y el próximo inicio de la explotación del yacimiento cuprífero de Toromocho.

El ejecutivo de Ransa indicó que las ventajas obtenidas en eficiencia y la reducción de los costos fijos de sus clientes, llevaban a que cada vez más las empresas de los sectores minero y energético tercerizaran toda su cadena logística con empresas especializadas.

 Estas empresas especializadas brindan sus servicios logísticos a lo largo de toda la cadena de abastecimiento del sector, desde la recepción de las órdenes de compra para los proveedores internacionales; el transporte de todo tipo de insumos, suministros y materiales a la mina; la gestión de almacenes de sus clientes, hasta la logística de salida para el traslado del producto final (concentrado de mineral) hacia el puerto de destino. De este modo las empresas mineras consiguen reducir sustantivamente sus costos operativos.

Vías e infraestructura

Entre los profesionales de la logística integrados a empresas mineras hay consenso en la necesidad de avanzar de forma más acelerada en el mejoramiento de la infraestructura del país, puesto que sólo alrededor del 16% de la red vial se encuentra asfaltada.

En ese sentido es de destacar los mecanismos de asociación público-privada y la Ley 29230, que permite a las empresas invertir en el desarrollo de infraestructura a cuenta de sus impuestos. De esta forma se obtendrán mayores avances en la construcción y mantenimiento de la infraestructura vial.

Empresas mineras que han invertido en carreteras como Yanacocha, Minas Buenaventura, Glencore, entre otras, están facilitando sus operaciones puntuales y fomentando el desarrollo de las comunidades aledañas a sus centros de operaciones.

Para el sector minero, una de las vías de importancia es la ruta que une Lima con la región Pasco, a través de las provincias de Huaura y Oyón. Esta ruta aliviaría sustancialmente el tráfico en la Carretera Central al habilitarse una vía alternativa para los camiones que transcurren desde los centros mineros de Cerro de Pasco, Junín y Lima.

Infraestructura mineraLa gestión logística, pues, cumple una función estratégica en cada empresa, sin ella no es posible efectuar ninguna tarea con éxito, ni en el tiempo estipulado. Es por ello que toda gerencia debe conocer que su departamento de logística debe ser de primer nivel, tan importe como las demás áreas, teniendo como misión la atención oportuna, en el lugar adecuado, en cantidad y calidad óptima, de acuerdo a los estándares propios de la operación y a un costo mínimo.

En el caso de la empresa minera peruana se sabe, por ejemplo, que no menos del 30% del gasto total mensual se dispone para el departamento de compras, a fin de afrontar los requerimientos y necesidades de operación que aseguren la continuidad del proceso de producción y así alcanzar los objetivos trazados por la compañía.

Por consiguiente es necesario elegir adecuadamente profesionales logísticos de primer nivel, idóneos, capacitados constantemente y conocedores del proceso, lo cual garantizará una gestión logística eficiente y eficaz.

Se dan casos en que el área logística adquiere materiales y equipos incorrectos, razón por la cual la gerencia de operaciones lo rechaza para su devolución, causando retrasos y posibles paradas no programadas. Estos errores se dan desde el origen, debido a una descripción incorrecta e incompleta del ítem en la requisición, dejando este vacío en la decisión del comprador o proveedor.

Sigue el boom minero

Una nueva noticia, en estos días, volvió a colocar en primer plano la importancia de la minería en el crecimiento de la economía peruana. Según cifras del ministerio de Energía y Minas, las inversiones mineras crecieron en el transcurso del pasado 2011 en 77 % respecto al índice del año anterior, un nivel sin precedentes en el Perú.

La característica más saltante de esta inversión, cuyo volumen llegó a los US$ 7.202 millones, es que ella se dio en forma totalmente descentralizada,  beneficiando a 22 regiones, por parte de más de 500 empresas mineras. Otro detalle digno de destacarse es que un impacto directo de esta inversión se observó en la generación de empleo, donde ofreció un estimado total de 177.431 puestos de trabajo, o sea 11.900 más que en el año 2010.

En lo concerniente a nuestro interés profesional debemos destacar que los rubros más relevantes declarados por las empresas correspondieron a inversiones en “otros” por US$ 1.417 millones, que representa un incremento de 219,8%, y a las inversiones en infraestructura por US$ 1.394 millones, o sea 68,4% de crecimiento respecto al año 2010.

En orden descendente siguen equipamiento de plantas de beneficio, donde se invirtieron US$ 1.123 millones (170,1%) y las actividades de explotación, por US$ 853 millones (15,6%), según el Reporte Anual elaborado por la Dirección de Promoción Minera de la Dirección General de Minería.

Servicio Integral de LogisticaServicio Integral de Logistica

Vista del Almacén de la mina en Ancash

Area de Logística________________

Misión

Somos responsables del abastecimiento oportuno y eficiente de bienes y servicios para asegurar la

continuidad de las operaciones de Antamina, anticipándonos a los cambios y tendencias del mercado,

brindando asesoría especializada a nuestros clientes internos. Compartimos altos estándares, fijados

por Antamina, en seguridad, cuidado ambiental y relaciones con las comunidades, actuando con

integridad y ética.

Visión

Ser reconocidos como un ejemplo de excelencia logística en el sector minero mundial y contribuir al

fortalecimiento económico y social del país mediante el desarrollo conjunto con nuestros socios

estratégicos y sus proveedores.

Quienes Somos

El Departamento de Logística de Compañía Minera Antamina S.A. está organizado en tres áreas:

1. Compras,

2. Contratos

3. y Almacenes.

Estamos ubicados estratégicamente en las tres sedes principales de la compañía y distribuidos de la

siguiente forma:

Mina:

Gerencia de Logística

Jefatura Compras Concentradora

Jefatura Compras Mantenimiento Mina

Compras Proyectos e Ingeniería

Jefatura Contratos

Almacén Concentradora

Almacén Truck Shop

Oficina de Lima:

Superintendencia de Compras y Contratos

Compras Lima e Importaciones

Logística Fondo Minero

Almacén en Tránsito

Huarmey:

Logística HuarmeyAlmacén

AlmacénesEl área de Almacenes tiene como misión asegurar la reposición, almacenamiento y distribución

oportuna en cantidad y calidad óptimas, de los materiales de inventario requeridos por los

usuarios internos de la compañía y de la entrega de materiales y equipos de compra directa,

El almacén de Antamina ha sido catalogado de clase mundial, alcanzando los estándares más altos

del negocio.

Vista Panorámica del Almacén de Equipos de Seguridad de la mina

Las principales funciones logísticas del área de almacenes son:

1. Control de Inventarios, que se encarga de:

asegurar la reposición en cantidad y calidad óptimas en las condiciones financieras más efectivas de los

insumos, repuestos y materiales en general de inventario.

coordinar con los clientes internos definiendo las necesidades de compra.

contribuir a un costo bajo de producción, manteniendo un nivel apropiado de inventario

2.- Almacenamiento, que tienen el encargo de:

mantener los materiales en buen estado de conservación y uso en nuestros almacenes y bajo estrictas

normas de Seguridad y protección del Medio Ambiente, para lo cual contamos con tres locaciones que

sirven a cada una de las operaciones principales y son:

a) Almacén Truck Shop,

b)Almacén Concentradora

c) Almacén Puerto,

los cuales tienen una infraestructura techada de 5,000 m2 y aproximadamente 20,000 m2 de patios para

almacenamiento. El personal trabaja con el objetivo de lograr cero accidentes en la manipulación de materiales y

practica la seguridad como una forma de vida. Todos los materiales comprados para nuestras operaciones son

recibidos por personal de Almacenes.

3.- Distribución, en la cual nuestro personal de Almacenes está encargado de realizar:

La distribución del material a los clientes internos mediante: despacho.

a nuestros clientes externos: embarcando Concentrado embolsado, en camiones.

Para realizar este tipo de transporte, la empresa transportista debe estar apropiadamente capacitada para este

trabajo y contar con la aprobación de una auditoría que asegure un transporte seguro.

Almacén de Equipos y Herramierntas

Nuestro Almacén cuenta con:

Cuatro gigantescas palas electromecánicas, con capacidad para levantar y cargar 80

toneladas en cada movimiento.

Una flota de 40 camiones volquete, diseñados para transportar 240 toneladas por viaje, lo

cual asegura mover 350 mil toneladas por día, sumando los minerales que van a la

concentradora (70 mil toneladas/día) y los materiales de desmonte;

Perforadoras sobre orugas y cargadores frontales de gran tamaño, permiten las tareas de

perforación, voladura de las rocas y nivelación de las bancadas de la mina.

La inversión realizada en maquinaria de mina y trabajos de minado, previo a la

explotación, superó los 285 millones de dólares.

 imagenes 2.- area logistica / almacenes

1 comentario:

juan reyes v. dijo...

BRANIF PERU SAC tiene la distribución de los siguiente productos:

Adhesivos Loctite

Aflojadores

Antioxidantes para radiadores

Barnices aislantes para motores

Descabonizadores

Desincrustantes

Desengrasantes combinables con agua ecológicos y biodegradables DESIN B-15

Desengrasantes no combinables con agua ecológicos y biodegradables DESIN PM-10

Detectores de Fisuras

Epoxicos para reparaciones metálicas

Epoxicos para reparaciones antiabrasivas en Bombas

Epoxicos para reparaciones en alta temperatura

Formadores de empaquetadura hasta 600ºC.

Grasas aislantes dieléctricas

Grasas ecológicas

Grasas conductoras

Grasas para cables de acero

Grasas secas para engranajes

Grasas Sanitarias , Grasas Teflonadas

Grasas para alta temperatura

Grasas para perforación G-DRILL

Hand Cleaner ( limpiador industrial )

Inhibidores de Corrosión

Interflon - productos

Refrigerantes ecologico para Tornos CNC rectifica doras 

Refrigerantes ecologico para tornos convencionales

Refrigerantes para Maquinas erosiona doras

Limpiador de contactos eléctricos

Metatron - productos

Neutralizantes

Pegamentos para fajas

Protectores de tarjetas electrónicas

Protector Bornes de batería

Pinturas especiales para alta temperatura

Removedores de Oxido

Siliconas selldoras uso industrial.

Solventes Dieléctricos

Trabadores Loctite

Tratamiento de agua ( inhibidor de corrosión )istemas

Transformadores de oxido.

vulcanizadores de Fajas