Serie 9R/9RT

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Serie 9R/9RT Tractores John Deere, Modelos 4WD, Bandas y Scraper Especial (Traílla) 370 - 570 hp

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Serie 9R/9RTTractores John Deere, Modelos 4WD, Bandas y Scraper Especial (Traílla) 370 - 570 hp

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Una vez más, como nunca antes.La nueva Serie 9R/9RT está aquí para establecer un nuevo estándar.

Nueva cabina CommandView™ III Espaciosa, silenciosa, cómoda y equipada con la tecnología que mejora el rendimiento.

Nuevo sistema de suspensión HydraCushion™ Disponible en algunos modelos de la serie 9R. Reduce las oscilaciones y cabeceo del tractor en movimiento.

Motor Tier 2 hasta 570 hp*

Un rango de 370-570 caballos de fuerza del motor.

Luces LED Disponibles Ilumina la noche con un 40% más de cobertura utilizando un 45% menos amperaje.

Líder en la industria de la capacidad hidráulica de hasta 115 gpm Implementos más grandes requieren mayor capacidad, por lo que la nueva Serie 9R/9RT proporciona un sistema hidráulico con dos opciones de bomba, como por ejemplo la de 115 gpm. Esta bomba proporciona velocidades de alto flujo a menos revoluciones para darle la capacidad de funcionar con una reducción en las revoluciones del motor, lo que disminuye el consumo de combustible y permite un viaje más tranquilo.

Motor que cumple con las emisiones de Tier 2

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Apostando todo para ir a todos lados, eso es lo que puede esperar de la nueva serie de tractores 9R/9RT. Desde los motores de alta potencia PowerTech™ de 9.0 L y 13.5 L, hasta la comodidad de la nueva cabina CommandView™ lll, se establece un nuevo estándar para un rendimiento excepcional, eficiencia y calidad de marcha.

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LA SERIE 9R/9RT 2015Modelo Hp del motor* Hp TDF**

9570R 570 335

9520R 520 335

9470R 470 335

9420R 420 335

9370R 370 335

9570R Scraper Especial 570 –

9520R Scraper Especial 520 –

9470R Scraper Especial 470 –

9570RT 570 329

9520RT 520 329

9470RT 470 329

9570RT Scraper Especial 570 –

9520RT Scraper Especial 520 –

9470RT Scraper Especial 470 –

*Scraper Especial = Traílla**Potencia nominal de la toma de fuerza (hp SAE) a 2100 rpm del motor

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Gran potencia con menores oscilaciones y cabeceo del tractor. Les presentamos el exclusivo sistema de suspensión HydraCushion™.El nuevo sistema de suspensión HydraCushion™ integrado en modelos selectos de la serie 9R es una verdadera innovación. Ayuda a mitigar las oscilaciones del tractor y el cabeceo en movimiento que pueden presentarse cuando se tira de grandes implementos a través de suelo suave o carreteras. Con este sistema exclusivo en la industria puede sacarle provecho a sus campos. Aprovechar al máximo los implementos grandes y desplazarse por los campos sin la necesidad de desacelerar y con menos estrés y fatiga.

n Los sistemas hidráulicos y eléctricos trabajan en conjunto para mantener un nivel y una posición centrada verticalmente de la caja del diferencial frontal en relación al chasis del tractor, independientemente del peso del tractor o la carga dinámica. La capacidad de este sistema para mantener una posición centrada verticalmente provee de una suspensión total de 10.16 cm (4 plg). Esto se traduce en un contacto consistente con el suelo para una mejor transferencia de potencia. Este sistema también amortigua la energía de los golpes que causan un viaje incómodo.

n Los tractores con el sistema de suspensión HydraCushion™ utilizan controles electrónicos e informáticos que administran las funciones del tractor y de la posición del eje. Sobre la base de esas entradas, la instalación eléctrica activa automáticamente las funciones hidráulicas para elevar, bajar o permanecer estático.

La suspensión HydraCushion™ es una opción disponible en el 9520R, 9570R y los siguientes modelos Scraper-Especial (Traílla): 9470R y 9520R.

El sistema hidráulico consta de cilindros de suspensión, un bloque de válvulas de control y los acumuladores hidráulicos. Los acumuladores amor- tiguan la energía de los golpes para producir una marcha suave para el máximo confort del operador.

El sistema eléctrico contiene sensores de posición, los solenoides de las válvulas de control, y un controlador maestro para el control automático completo del sistema HydraCushion™.

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Confortable, Conveniente y ConectividadTome asiento en la nueva Cabina CommandView™ III y lo primero que notará será lo silenciosa que es cuando cierrela puerta. Gracias al vidrio laminado y la barrera de la consola delantera, usted disfrutará de menos intromisión de ruido y vibraciones, haciendo su día más relajado. Una vez que se instale, usted encontrará una excelente vista, sobre todo cuando gire su asiento a la derecha 40 grados para una vista casi sin obstáculos de su implemento. Sorpréndase también con la claridad del monitor de alta-resolución CommandCenter™. Finalmente, apoye su brazo sobre el nuevo CommandARM™, inteligentemente configurado y con el toque de un dedo controle las principales funciones del tractor como el acelerador, la velocidad de transmisión y dirección, VCS (Válvulas de control Selectivas) y TDF (Toma De Fuerza).

n Command ARM™ totalmente rediseñado

n Nuevo Monitor 4600 de alta resolución CommandCenter™ n Mejora la calidad del sonido y minimiza la intromisión del ruido

n Asiento opcional con giro de 40 grados hacia la derecha.

n Opción de refrigerador integrado

La opción de Dirección ActiveCommand™ está disponible en todos los tractores 4WD y es exclusivo solo de John Deere. Reduce la fatiga y mejora la sensación de retención de movimiento lineal de la dirección durante el transporte aumentando la productividad.

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El motor PowerTech™ 9.0 L y 13.5 L Tier 2/ Fase II entrega caballos de fuerza y un gran rendimiento, altos niveles de par, economía de combustible, y el arranque en frío que son comparables al motor PowerTech™ Plus Tier 4/ Fase IIIB.

n Cuatro válvulas por cilindro.

n Turbocompresor de geometría fija con post-enfriado aire-aire.

n Válvulas de admisión y de escape de tamaño común.

n Pistones enfriados por pulverizado dirigido de aceite.

n Controles electrónicos de total autoridad.

n Consumo reducido de combustible

Una combinación de características avanzadas de diseño contenidas en los motores PowerTech™ 9.0 L y 13.5 L y sistemas del tractor que trabajan juntos para proporcionar el uso más eficiente de la potencia del motor, lo que resulta en un menor consumo de combustible. Estas características incluyen:

n Un turbocompresor de geometría fija y un inyector de control electrónico.

n Sistema de componentes VariCool™: el ventilador de velocidad variable y diseño de cofre.

n Un circuito de bomba hidráulica de presión integrada y flujo compensado, añadiendo una válvula para la dirección y frenado. Reduciendo la carga del motor cuando no se utilizan las funciónes hidráulicas.

n El tren de potencia y el sistema de frenos se centran en limitar las pérdidas de aceite por ventilación que reducen la potencia del motor disponible y aumentan el consumo de combustible.

n La transmisión PowerShift™ (PST) con Efficiency Manager™ permite que el tractor funcione a un nivel de rendimiento óptimo y reduce al mínimo el consumo de combustible.

Motor PowerTech™ 9.0 L y 13.5 L Tier 2/ Fase II. John Deere ofrece el confiable y probado motor Tier II PowerTech™ 9.0 L y 13.5 L (824 plg3). Este motor John Deere cumple con los requisitos de bajas emisiones de alto rendimiento y mantiene una excepcional durabilidad, fiabilidad, y economía de combustible.

Motor PowerTech™ 9.0L y 13.5L Tier 2/ Fase II

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Motor 9370R 9420R 9470R 9520R 9570R 9470R Traílla (Scraper) 9520R Traílla (Scraper) 9570R Traílla (Scraper)Potencia de la TDFa velocidad nominal 335 hp (250 kW) 335 hp (250 kW) 335 hp (250 kW) 335 hp (250 kW) 335 hp (250 kW) N/A N/A N/APotencia del motor a velocidad nominal 370 hp (272 kW) 420 hp (309 kW) 470 hp (346 kW) 520 hp (382 kW) 570 hp (419 kW) 470 hp (346 kW) 520 hp (382 kW) 570 hp (419 kW) Fabricante John Deere John Deere John Deere John Deere John Deere John Deere John Deere John Deere PowerTech™ 9.0 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 L PowerTech™ 13.5 LVelocidad nominal 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpmTipo Diésel, en línea, 6 cilindros, camisas húmedas, 4 válvulas por cilindros Aspiración Turbo cargado (con geometría fija), post-enfriamiento aire-aire Filtro de aire del motor Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con Doble etapa con escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración escape de aspiración Cilindrada 9.0 L (548 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) 13.5 L (824 plg3) Diámetro y carrera 118.4 mm (4.66 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) 132 mm (5.2 plg) x 136 mm (5.35 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg) x 165 mm (6.5 plg)Relación de compresión 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 Lubricación Presión constante, filtración de flujo total con bypass Filtro de aceite Filtro de aceite tipo Filtro de aceite Filtro de aceite Filtro de aceite Filtro de aceite Filtro de aceite Filtro de aceite Filtro de aceite cartucho reemplazable reemplazable reemplazable reemplazable reemplazable reemplazable reemplazable reemplazable estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on

Sistema de combustibleTipo de Riel común de alta Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos Inyectores electrónicos inyección presión y bomba de controlados controlados controlados controlados controlados controlados controlados transferencia controlados electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente con (con función (con función (con función (con función (con función (con función (con función función de autocebado de autocebado) de autocebado) de autocebado) de autocebado) de autocebado) de autocebado) de autocebado)Sistema del filtro Dos etapas con separador de agua y luz indicadora de servicio Filtro, Primario 10 micras cartucho reemplazable con sensor de indicador de agua y desagüe Filtro, Secundario elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on elemento spin-on de 2 micras de 2 micras de 2 micras de 2 micras de 2 micras de 2 micras de 2 micras de 2 micras

TransmisiónPowerShift™ e18™ 40 kph (25 mph); 18Fx6R con Efficiency Manager™ Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar

Sistema eléctricoAlternador/Batería 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 200 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios 240 amps/12 Voltios Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Baterías - 925 CCA 3 3 3 3 3 3 3 3

Eje trasero110 x 3048 mm (4.33 x 120 plg) Estándar Estándar N/A N/A N/A N/A N/A N/A 120 x 3048 mm (4.72 x 120 plg) Opcional Opcional Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Suspensión de eje delantero HydraCusion™ N/A N/A N/A Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional

Equipo de ruedasGroup 47/48 rodado disponible: simple/duales/triples - ver distribuidor para selección de tamaño y limitaciones de rodado

Bloqueo diferencialElectrohidráulico de bloqueo completo Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar

Sistema hidráulicoVálvulas de control selectivo 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 Estándar, 6 opcional 4 Estándar, 6 opcional 4 Estándar, 6 opcional Presión máxima de trabajo - bar 2900 psi 2900 psi 2900 psi 2900 psi 2900 psi 2900 psi 2900 psi 2900 psi (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) (20000 kPa) Caudal máximo con transmisión Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min PowerShift™ base hidráulica (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) Caudal máximo con transmisión Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min Opcional: 115 gal/min PowerShift™ high-flow (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) (435 L/min) Caudal disponible enun solo SCV - 1/2” coples 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) Caudal disponible en un Opción de instalación Opción de instalación Opción de instalación Opción de instalación Opción de instalación solo SCV con high-flow - en campo - 42 gal/min en campo - 42 gal/min en campo - 42 gal/min en campo - 42 gal/min en campo - 42 gal/min 42 gal/min 42 gal/min 42 gal/min 3/4” coples (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min) (159 L/min)

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Especificaciones de Tractores Serie R

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Enganche de 3 puntos 9370R 9420R 9470R 9520R 9570R 9470R Traílla (Scraper) 9520R Traílla (Scraper) 9570R Traílla (Scraper)Categoría 4N/3 con Quick-CouplerTodos los diámetros Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg de eje permitidos (15000 lb) (15000 lb) (15000 lb) N/A N/A N/A N/A N/A Categoría 4N/3 conQuick-Coupler - Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg eje 120 mm requerido (20000 lb) (20000 lb) (20000 lb) N/A N/A N/A N/A N/A Categoría 4N/4 con Quick-Coupler - todos los Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg Opcional: 6804 kg diámetros de eje permitidos (15000 lb) (15000 lb) (15000 lb) (15000 lb) (15000 lb) N/A N/A N/A Categoría 4N/4 con Quick-Coupler - Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg Opcional: 9072 kg eje 120 mm requerido (20000 lb) (20000 lb) (20000 lb) (20000 lb) (20000 lb) N/A N/A N/A

Barra de tiroCat. 4 con barra de tirode soporte, 2470 kg (5450 lb) carga máxima vertical Estándar Estándar Estándar N/A N/A N/A N/A N/ACat. 4 con soporte de barrade tiro servicio pesado, 2470 kg (5450 lb) carga máxima vertical Opcional Opcional Opcional N/A N/A N/A N/A N/ACat. 4 con barra de tiro de soporte HD y kit de refuerzo, 4900 kg (11000 lb) Opción de Opción de Opción decarga máxima vertical instalación en campo instalación en campo instalación en campo N/A N/A N/A N/A N/ACat. 5 con barra detiro de soporte HD 5440 kg (12000 lb) cargamáxima vertical Opcional Opcional Opcional Estándar Estándar N/A N/A N/ASoporte de barra detiro para barra de tirolarga para scraper N/A N/A N/A N/A N/A Opcional Opcional OpcionalSoporte de barra de tiro para barra de tiro corta para scraper N/A N/A N/A N/A N/A Opcional Opcional Opcional*Carga máxima vertical cuando las barras de tiro están en posición corta.

TDF trasera (Toma de Fuerza Trasera)1-3/4 plg, 20 estrías, 1000 rpm Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional N/A N/A N/AAutoTrac™ Ready Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar

Pantalla CommandCenter™ con procesador 4100 Una entrada de video individual (Conector Tyco PN 776536-1) para la cámara utilizando señal PAL o NTSC. Integrado detrás de la cubierta trasera de la cabina. Cámara y arnés de extensión disponible a través de Repuestos.

Pantalla CommandCenter™ con procesador 4600 Cuatro entradas de video (Conector Tyco PN 776536-1) para la cámara utilizando señal PAL o NTSC. Integrado detrás de la cubierta trasera de la cabina. Cámara y arnés de extensión disponible a través de Repuestos.

CapacidadesTanque de combustible 1173 L (310 gal) 1173 L (310 gal) 1173 L (310 gal) 1514 (400 gal) 1514 (400 gal) 1514 L (400 gal) 1514 L (400 gal) 1514 L (400 gal) Sistema de enfriado 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal)

FrenosPotencia hidráulica,disco húmedo, autoajustable opor el frente y eje trasero, adicional freno secundario Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar EstándarFrenos hidráulicos de remolque Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional

Distancia entre ejesMedidas 3807 mm (149.9 plg) 3807 mm (149.9 plg) 3807 mm (149.9 plg) 3912 mm (154 plg) 3912 mm (154 plg) 3912 mm (154 plg) 3912 mm (154 plg) 3912 mm (154 plg)

VariosPeso de embarque estimadopara tractor equipado con rodado estándar, sin TDF y sinenganche de 3 puntos trasero 17370 kg (38290 lb) 18250 kg (40240 lb) 18635 kg (41080 lb) 19200 kg (42320 lb) 19200 kg (42320 lb) 19030 kg (41950 lb) 19030 kg (41950 lb) 19030 kg (41950 lb)

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Motor 9470RT 9520RT 9570RT 9470RT Traílla (Scraper) 9520RT Traílla (Scraper) 9570RT Traílla (Scraper) Potencia de la TDFa velocidad nominal 329 hp (245 kW) 329 hp (245 kW) 329 hp (245 kW) N/A N/A N/APotencia del motora la velocidad nominal 470 hp (346 kW) 520 hp (382 kW) 570 hp (419 kW) 470 hp (346 kW) 520 hp (382 kW) 570 hp (419 kW)Fabricante John Deere PowerTech™ 13.5 L John Deere PowerTech™ 13.5 L John Deere PowerTech™ 13.5 L John Deere PowerTech™ 13.5 L John Deere PowerTech™ 13.5 L John Deere PowerTech™ 13.5 L Velocidad nominal 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpmTipo Diésel, en línea, 6 cilindros, camisas húmedas, 4 válvulas por cilindrosAspiración Turbo cargado (con geometría fija), post-enfriamiento aire-aire Filtro de aire del motor Doble etapa con escape Doble etapa con escape Doble etapa con escape Doble etapa con escape Doble etapa con escape Doble etapa con escape de aspiración de aspiración de aspiración de aspiración de aspiración de aspiraciónCilindrada 824 plg3 (13.5 L) 824 plg3 (13.5 L) 824 plg3 (13.5 L) 824 plg3 (13.5 L) 824 plg3 (13.5 L) 824 plg3 (13.5 L)Diámetro y carrera 5.2 plg (132 mm) 5.2 plg (132 mm) 5.2 plg (132 mm) 5.2 plg (132 mm) 5.2 plg (132 mm) 5.2 plg (132 mm) x 6.5 plg (165 mm) x 6.5 plg (165 mm) x 6.5 plg (165 mm) x 6.5 plg (165 mm) x 6.5 plg (165 mm) x 6.5 plg (165 mm)Relación de compresión 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1 16.0:1Lubricación Presión constante, filtración Presión constante, filtración Presión constante, filtración Presión constante, filtración Presión constante, filtración Presión constante, filtración de flujo total con bypass de flujo total con bypass de flujo total con bypass de flujo total con bypass de flujo total con bypass de flujo total con bypassFiltro de aceite Filtro de aceite reemplazable Filtro de aceite reemplazable Filtro de aceite reemplazable Filtro de aceite reemplazable Filtro de aceite reemplazable Filtro de aceite reemplazable estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on estilo spin-on

Sistema de combustible Inyectores Electrónicos controlados electrónicamente (con función de autocebado) Sistema del filtro Dos etapas con separador de agua y luz indicadora de servicio Filtro, Primario 10 micras cartucho reemplazable con sensor de indicador de agua y desagüeFiltro, Secundario Elemento spin-on de 2 micras Elemento spin-on de 2 micras Elemento spin-on de 2 micras Elemento spin-on de 2 micras Elemento spin-on de 2 micras Elemento spin-on de 2 micras

TransmisiónPowerShift™ e18™40 km/h (25 m/h); 18Fx6Rcon Efficiency Manager™ Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar

Sistema eléctricoAlternador/Batería 200 amps/12 Voltios - 240 amps/12 Voltios OpcionalBaterías - 925 CCA 3 3 3 3 3 3

Bandas Ancho de banda 762 mm (30 plg) Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Ancho de banda 914 mm (36 plg) Opcional Opcional Opcional N/A N/A N/A

Sistema de suspensiónSuspensión Equipado con sistema de suspensión AirCushion™ Recorrido de la suspensiónen ruedas guía delanteras 340 mm (13.4 plg) 340 mm (13.4 plg) 340 mm (13.4 plg) 340 mm (13.4 plg) 340 mm (13.4 plg) 340 mm (13.4 plg)

Sistema hidráulicoTipo Centro-cerrado, presión y flujo compensadoVálvulas de Control Selectivo 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 - 6, hasta 8 4 Estándar, 4 Estándar, 4 Estándar, instaladas en campo instaladas en campo instaladas en campo 6 Opcional 6 Opcional 6 OpcionalPresión máxima de trabajo - bar 2900 psi (20000 kPa) 2900 psi (20000 kPa) 2900 psi (20000 kPa) 2900 psi (20000 kPa) 2900 psi (20000 kPa) 2900 psi (20000 kPa) Caudal máximo con transmisión PowerShift™ Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min Estándar: 58 gal/min base hidráulica (220 L/min) (220 L/min) (220 L/min) Opcional: N/A Opcional: N/A Opcional: N/ACaudal máximo con transmisión Opcional: Opcional: Opcional: Estándar: Estándar: Estándar: PowerShift™ high-flow 115 gal (435 L/min) 115 gal (435 L/min) 115 gal (435 L/min) 115 gal (435 L/min) 115 gal (435 L/min) 115 gal (435 L/min)Caudal disponible enun solo SCV - 1/2” coples 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min) 35 gal/min (132 L/min)Caudal disponible en un solo SCV Opción instalación en campo Opción instalación en campo Opción instalación en campo Estándar: Estándar: Estándar: con high-flow - 3/4” coples 42 gal/min (159 L/min) 42 gal/min (159 L/min) 42 gal/min (159 L/min) 42 gal/min (159 L/min) 42 gal/min (159 L/min) 42 gal/min (159 L/min)

Enganche de 3 puntosTipo Enganche de 3 puntos Enganche de 3 puntos Enganche de 3 puntos electrohidráulico electrohidráulico electrohidráulico con sensor de tiro con sensor de tiro con sensor de tiro N/A N/A N/ACategoría 4N/3 con Quick-Coupler Opcional: 6804 kg (15000 lb) N/A N/A N/A N/A N/ACategoría 4N/3 con Quick-Coupler Opcional: 9072 kg (20000 lb) N/A N/A N/A N/A N/ACategoría 4N/4 con Quick-Coupler Opcional: 6804 kg (15000 lb) Opcional: 6804 kg (15000 lb) Opcional: 6804 kg (15000 lb) N/A N/A N/ACategoría 4N/4 con Quick-Coupler Opcional: 9072 kg (20000 lb) Opcional: 9072 kg (20000 lb) Opcional: 9072 kg (20000 lb) N/A N/A N/A

Especificaciones de Tractores Serie RT

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Barra de tiro 9470RT 9520RT 9570RT 9470RT Traílla (Scraper) 9520RT Traílla (Scraper) 9570RT Traílla (Scraper)Cat. 5 con barra de tiro de soporte HD, 5440 kg (12000 lb) carga máxima vertical Estándar Estándar Estándar N/A N/A N/ACat. 5 con barra de tiro de soporte wide-swing, 4581 kg (10100 lb) carga máxima vertical Opcional Opcional Opcional N/A N/A N/ACat. 5 con barra de tiro wide-swing Solamente Solamente Solamente y kit de barra de tiro de alta capacidad, instalación de instalación de instalación de 5440 kg (12000 lb) carga máxima vertical campo campo campo N/A N/A N/ASoporte de barra de tiropara barra de tiro corto para scraper N/A N/A N/A Estándar Estándar Estándar*Carga máxima vertical cuando las barras de tiro están en posición corta.

TDF trasera (Toma de Fuerza Trasera)1-3/4 plg, 20 estrías, 1000 rpm Opcional Opcional Opcional N/A N/A N/A

AutoTrac™ Ready (Estándar)Pantalla CommandCenter™ Una entrada de video individual (Conector Tyco PN 776536-1) para la cámara utilizando señal PAL o NTSC. con procesador 4100 Integrado detrás de la cubierta trasera de la cabina. Cámara y arnés de extensión disponible a través de Repuestos.Pantalla CommandCenter™ Cuatro entradas de video (Conector Tyco PN 776536-1) para la cámara utilizando señal PAL o NTSC. con procesador 4600 Integrado detrás de la cubierta trasera de la cabina. Cámara y arnés de extensión disponible a través de Repuestos.

FrenosTipo Accionamiento hidráulico, disco húmedo, autoajustable Frenos hidráulicos de remolque Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional

CapacidadesTanque de combustible 1324 L (350 gal) 1324 L (350 gal) 1324 L (350 gal) 1324 L (350 gal) 1324 L (350 gal) 1324 L (350 gal)Sistema de enfriado 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal) 42 L (11.1 gal)

VariosPeso de embarque estimadopara tractor equipado con rodado estándar, sin TDF ysin enganche de 3 puntos trasero 20371 kg (44910 lb) 20371 kg (44910 lb) 20371 kg (44910 lb) 20412 kg (45000 lb) 20412 kg (45000 lb) 20412 kg (45000 lb)

La transmisión PowerShift™ e18™ ha sido mejorada y con el sistema Efficiency Manager proporciona uno de los cambios de marcha más suaves en el mercado con un modo automático adicional.

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Conecte implementos más rápido y más fácil. Convierta su cabina en un centro de comando de alta tecnología. Los accesorios John Deere le ayudan a trabajar de modo más inteligente y lograr mayor productividad todos los días. Los ejemplos aquí son solo algunas de las maneras que usted puede equipar su Tractor 9R/9RT para el máximo rendimiento. Consultar al concesionario John Deere para obtener más información acerca de la gama completa de accesorios disponibles para usted.

AccesoriosAgrega más comodidad, versatilidad, potencia,y rendimiento

Caja de Utilidad Mantenga los artículos esenciales dentro de su alcance sin ocupar el valioso espacio de la cabina. Este kit de peso frontal es montado con tornillos en cuestión de minutos, sin comprometer las funciones de visibilidad de los faros o tractores.

Kit de soporte del celular Acceda fácilmente a su teléfono sin interferir con la visibilidad y el control. Especialmente desarrollado para equipos de John Deere, el soporte de X-Grip RAM™ se mantiene firme sin cubrir la pantalla del teléfono.

Toma de fuerza (TDF) Diseñado para alta potencia de cargas pesadas que requieren potencia completa, esta toma de fuerza de alto rendimiento cuenta con un sistema de seguridad para el arranque, lubricación interna con placas refrigeradas con aceite y un eje que puede ser ligeramente girado para ayudar en las transmisiones en el circuito de accionamiento.

Enganche trasero de 3 puntos Con relevadores electrónicos de sensibilidad de tiro y controles electrohidráulicos intuitivos, el enganche de 3 puntos con Quik-Coupler™ ofrece, correcciones, enganche preciso, suave y rápido. Fácil ajuste de brazos de levante asegurando la productividad en el campo.

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Nota: Las ilustraciones muestran equipo que no necesariamente es parte de la maquinaria básica. Especificacionessujetas a cambios sin previo aviso. Para mayores informes favor de contactar a su distribuidor más cercano.

El color verde y amarillo arriba reproducidos es una marca registrada de Deere & Company ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial bajo los registros 1229048 y 1229049.MR

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Serie 9R/9RTTractores John Deere, Modelos 4WD, Bandas y Scraper Especial (Traílla) 370 - 570 hp