Seminarski rad ELP Taxi udruzenje

SADRŽAJ

1. UVOD I OSNOVNI PREDUSLOVI ............................................................................2

2 CILJEVI PREDSTAVLJANJA NA INTERNETU......................................................3

3. NASTUP NA INTERNETU..........................................................................................5

o E-mail liste......................................................................................................6

o Javni forumi (diskusije)..................................................................................7

o Online ankete..................................................................................................8

o Rezervacioni sistem........................................................................................9

o Nagradna igra.................................................................................................10

4. PROMOCIJA.................................................................................................................12

5. EFEKTI ONLINE POSLOVANJA................................................................................14

6. BIZNIS PLAN TAXI UDRUŽENJA ELP.....................................................................15

o Opis poslovnog koncepta................................................................................15

o Proizvod/usluga..............................................................................................16

o Menadžerski tim.............................................................................................16

o Analiza tržišta.................................................................................................17

o Konkurencija..................................................................................................18

o SWOT analiza.................................................................................................19

o Srategija kvaliteta...........................................................................................20

o Promotivna strategija......................................................................................20

o Plan budućeg razvoja......................................................................................21

o Zaključak........................................................................................................22

7. ZAKLJUČAK.................................................................................................................23

Taxi udruženje ELP Seminarski rad

1. UVOD I OSNOVNI PREDUSLOVI

ELP je taksi udruženje koje je oformljeno tako da se zasniva na iskrenom poverenju i

zadovoljstvu svojih mušterija, stalnom unapređivanju kvaliteta svojih usluga i istrajnom

poboljšanju položaja i kooperativnosti svojih članova. Jednom reči, uigrani tim onih koji vole

svoj grad i onih koji znaju da bez fer odnosa, strpljivog rada i vizije nema ni uspeha.

Stvar je sasvim jasna: misija ELP je stvaranje vrhunski organizovanog i modernog

evropskog taksija koji bi svojim izuzetnim poslovnim osobinama postao jedan od

prepoznatljivih gradskih simbola na korist gostiju, građana i samih taksista. Svi za jednog,

jedan za sve za vožnju punu osmeha. ELP - druge poštuje, sebi veruje!

Istovremeno sa širim ekonomskim i društvenim tranzicionim "pretumbacijama",

promenili su se i zbirni uslovi za obavljanje taksi-delatnosti. Konkurencija se povećala i

zaoštrila, a taksisti nisu više "slučajni prolaznici", "amateri" u potrazi za nekim drugim,

"boljim" zanimanjem, već ljudi koji svoju karijeru hoće da započnu i završe u taksiju.

Takmičenje za što bolju poziciju na taksi-tržištu i shvatanje taksi delatnosti kao vrlo ozbiljnog i

trajnog profesionalnog opredeljenja predstavljaju izazove na koje se u ELP-u oduvek računalo.

Naravno, asocijacija tu trku hoće da dobije istrajnim unapređivanjem i zaštitom

položaja svojih članova, visokim standardom svojih usluga, potpunom brigom o sve širim

zahtevima mušterija i pozitivnim građenjem svoga imena i imidža, a nikako nameštaljkama i

saplitanjem konkurenata ili jeftinim "zamazivanjem očiju" mušterijama. ELP zna da bez

investicija, stručnosti i predanog timskog rada nema napredovanja i uspeha. Zato se isključivo

1


bavi individualnim motivisanjem svojih članova i organizacionim osnaživanjem i

usavršavanjem svoga funkcionisanja. Stvar je sasvim jasna: ELP je posvećen konstantnom

podizanju ugleda i rejtinga vlastitih redova.

2. CILJEVI PREDSTAVLJANJA NA INTERNETU

Cilj predstavljanja firme na Internetu je u korespondenciji sa postavljenim

poslovnim identitetom firme, i u skladu je sa pozitivnim aktuelnim trendovima online

prezentovanja. Korisnici interneta su već danas u globalu dovoljno iskusni da mogu

proceniti koliko se koja firma kvalitetno predstavlja online.

Proučavanjem sopstvene industrijske grane na svetskom nivou dolazi se do

podataka o stepenu korišćenja naprednih online tehnologija i vrstama samog sadržaja koji

se predstavlja.

Primer: Ako u posmatranoj industrijskoj grani postoji više sajtova koji koriste

tehnologiju personalizacije sadržaja i prave specijalizovane sadržaje samo za Web

okruženje, ostvarivanje kvalitetne online reputacije sigurno podrazumeva i praćenje i

usvajanje korišćenja sadržaja i upotrebljene online tehnologije u toj industrijskoj grani.

Proučavanjem generalnih online dostignuća s aspekta sadržaja i tehnologije, može

se steći komparativna prednost u odnosu na konkurenciju u industrijskoj grani, adekvatnom

primenom izabranih tehnologija kreiranja i prikaza sadržaja.

2


Upotreba neproverenih tehnika prikaza i velike količine različitih servisa, može biti

veoma rizična, ako se u osnovi ne vodi računa o smislu samih sadržaja na sajtu u odnosu na

cilj online predstavljanja. Cilj online predstavljanja određuje i nivo upotrebljene online

tehnologije. Drugim rečima, nije potrebno kreirati veoma napredna (skupa) rešenja, ako se

sa jeftinijom tehnologijom ostvaruju svi potrebni ciljevi online predstavljanja.

Primer: Za korporativno predstavljanje na nekoliko strana nije potrebno kreirati

napredna personalizovana rešenja, kada ne postoje sadržaji koji se mogu personalizovati.

Preporuka je angažovati profesionalce za svaki segment kreiranja online prisustva - Web

dizajnere za izgled, programere za tehnologiju, novinare i eksperte iz oblasti za sadržaj,

marketing stručnjake za online marketing strategiju, itd.

Sajt koji jeftino izgleda ima isti efekat kao i jeftino kreiran poslovni prostor. Na

internetu nije skupo kreirati kvalitetan izgled Web prezentacije. Najbitniji aspekt Web

prezentacije je njen sadržaj. Preporuka je najvise uložiti upravo u kreiranje i ažuriranje

sadržaja za Web prezentaciju. Ono što znamo sa sigurnošću jeste to da predstavljanje na

internetu ima za cilj stvaranje dodatnog profita. Razlozi za nastup taxi udruženja na

Internetu su sledeći:

- Promocija ponude taxi usluga sa ciljem osvajanja novih tržišta tj.

pronalaženje novih korisnika ove vrste prevoza

- Isticanje velikog broja pogodnosti i usluga prevoza većem broju ljudi

- Kreiranje zanimljivih multimedijalnih sadržaja sa ciljem da se privuče

veliki broj mladih osoba koje često koriste i internet i prevoz taksijem

- Pronalaženje mogućih investitora i ortaka

- Poboljšanje obučenosti kadrova iz oblasti elekronskog poslovanja

Ovo su samo neki od ciljeva predstavljanja jednog taxi udruženja na

internetu. Razlog za ovim kod nas postoji i zbog toga što je još uvek ovkav vid

promocije preduzeća, tog tipa veoma nerazvijen, pa bi tu trebalo tražiti šansu za

unapređenje poslovanja. Naravno, da bi se videli rezultati potrebno je i vreme.

3


3. NASTUP NA INTERNETU

Slika 1: Primer nastupa jednog taxi udruženja na internetu

Nije svejedno kako će se preduzeće pojaviti i predstaviti na Internetu.

Kompleksnost i niz specifičnosti koje karakterišu ovaj medij uslovili su da se poslovni i

marketing nastup na Internetu razmatra sistematski. Menadžeri su brzo shvatili da bez

dobro osmišljenog biznis plana izlazak kompanije na Internet, ne samo da neće doneti

dobit, već može prouzrokovati direktnu štetu.

Posao informacionog arhitekte jeste da u skladu za definisanom poslovnom

stategijom kreira jedinstven korisnički doživljaj za krajnjeg potrošača. To podrazumeva da

je informacioni arhitekta u stanju da predvidi gotovo svaki potez kupca, da razume njegova

očekivanja i da mu što više olakša proces pronalaženja informacija na kompanijskom sajtu.

Većina korisnika Interneta u razvijenim zemljama je, bar jednom u životu, kupila neki

proizvod preko Weba. Ukoliko se radi o kvalitetnom e-prodavcu, iskustvo je prilično

jednostavno i prijatno: odete na adresu sajta, izaberete željeni proizvod ili uslugu (putem

kataloga ili korišćenjem pretraživača), unesete broj vaše platne kartice i kućnu adresu, sajt

vas obavesti da ste uspešno obavili naručivanje i preostaje vam još samo da sačekate. Iza

ovog, na prvi pogled prilično jednostavnog procesa, nalazi se ogroman broj odluka i brojna

4


“oduzimanja i dodavanja”. Neke su velike, neke su male – kako sajt izgleda, kako se

ponaša, šta možete, a šta ne da uradite, i sl. Poznat je stav koji kaže da svaki korisnik treba

da ima uvid u sledeće: Gde se nalazi? Gde može da ide? Kako da se vrati tamo odakle je

došao. Omogućiti korisnicima načine pronalaženja informacija kao što su pretraživanje

sajta i mapa sajta. Jer, ako se kupac izgubi na sajtu – izgubili ste kupca

Zbog svega toga potrebno je dobro osmisliti sadržaj sajta i izgled koji će taj naš

izdvojiti po nečemu od drugih i zainteresovati korisnike tih vrsta usluga da ostanu na njemu

i istraže sve aspekte naše ponude.

E-mail liste

EMail (elektronska pošta) je najpopularnija online aktivnost. Prema rezultatima

istraživanja gotovo 96% online korisnika koristi servis eMail . eMail marketing može biti

upotrebljen za vođenje prodaje, obezbeđivanje korisničkog servisa i uzgradnju bližih

odnosa sa korisnicima. eMail marketing je ekonomično sredstvo Internet marketing čiji

rezultati delovanja mogu biti lako merljivi. Kompanija može očekivati od 10% do 15%

odgovor od strane korisnika u slučaju da je kreirala eMail korisničku listu (bazu). E-mail

servis je izuzetno bitan svakom sajtu koji se bavi prodajom određenih proizvoda ili koji

nudi neke vrste usluga, kao u našem primeru taxi udruženja. E-mail servisi se mogu

koristiti za:

obaveštavanje psetilaca sajta o novinama u našem preduzeću

najave određenih dešavanja, promocija neke usluge ili novog automobila u

našem voznom parku

slanje periodičnih izveštaja na zahtev samih korisnika usluga prevoza

5


kontinuirano ali ne agresivno nametanje naše firme kao najbolje u segmentu

taxi prevoza

Javni forumi (diskusije)

Javne konferencije na sistemu zahtevaju posebnu pažnju i profesionalno održavanje.

Elektronska konferencija je medij za komunikaciju sa svim ostalim korisnicima sistema

koji su zainteresovani za sličnu problematiku. U konferenciju ostavljate poruku (sa

eventualnom priključenom datotekom) koju će ostali pročitati i na koju će neki od njih

svakako odgovoriti. U okviru poruke se najčešće postavlja neko pitanje, iznosi stav o

nekom problemu ili možda replicira na stavove drugih korisnika. Konferencija je,

zahvaljujući velikom broju korisnika koji je prate, izvanredan način da brzo rešite tehnički

ili neki drugi problem, ali i prilika da se suoče stavovi, pa i da se dobro zabavi. Jedina

"mana" javnih diskusija je što u njima ima previše poruka! Kada se to zanemari ostaje jasno

da su diskusije ovog tipa veoma bitne za jednu firmu, jer po njima zaposleni mogu

zaključiti da li obavljaju posao na pravi način i koliko su zadovoljili potrebe klijenata.

Slika 2: Diskusije.net

6


Online ankete

Komunikacija može biti jednosmerna i dvosmerna što je bitno imati u vidu ako

želimo da dobijemo povratnu informaciju o tome kakav efekat je ostavila neka marketinška

akcija. Osim toga, komunikacija može biti verbalna i neverbalna. Verbalna komunikacija

može biti govor ili pismo, a neverbalna govor tela. Shodno ovome, neki posrednici odnosno

mediji zgodniji su za ostvarenje jednog ili drugog tipa komunikacije. Govorna

komunikacija ima prednosti u tome što se ostvaruje brže, dobija se trenutna povratna

informacija, ostvaruje se direktan kontakt. Kod pisane komunikacije se povećavaju

troškovi, poruka se odlaže pa odgovor nije direktan, bitan je zapis poruke, ali je lakša

distribucija jer da bi govornu poruku distribuirali moramo da je snimimo. Neverbalna

komunikacija ima smisla jedino prilikom ostvarenja kontakta preko video zapisa ili nekim

drugim kanalom gde dolazi do izražaja vizuelni kontakt. S obzirom na prednosti i

nedostatke jednog ili drugog tipa i tehnološke mogućnosti Interneta, najbolje rešenje za

ostvarenje komunikacije jeste kombinacija više kanala (pisanih, govornih, video i dr.

zapisa).

Slika 3: Primer online ankete o korišćenju taxi usluga

Od online anketa, poslodavci očekuju da im klijenti ili kupci na najbolji način

prenesu utiske o uslugama koje su koristili ili proizvodima koje su kupili u firmi

7


poslodavca. U slučaju taxi udruženja, oni koji koriste naše usluge prevoza mogu da nam

putem online anketa prenesu utiske o zadovoljstvu ili negativnim impresijama stečenim za

vreme vožnje našim automobilima. Na sajtu se mogu postaviti i razna druga pitanja koja su

vezana i za izgled samog sajta, ažuriranje i dostupnost informacija tim putem i razna druga

pitanja na koja bi naša firma želela da dobije odgovore.

Rezervacioni sistem

Slika 4: VisitSerbia.org prvi domaći rezervacioni sistem

Rezervacioni sistem je danas postao obavezan servis za jednu firmu koja se

predstavlja na web-u. Brojne su prednosti ovog sistema koji nudi mnoštvo pogodnosti kao

što su: smanjenje troškova i skraćuje vremena potrebnog za rezervaciju. Kada pokuša da

obavi rezervaciju, u našem slučaju prevoza taksijem do određene lokacije, klijent dobija

8


obaveštenje o slobodnim automobilima pri čemu može odabrati automobil jednostavnim

klikom miša na sliku vozila, na našem sajtu, koje mu se sviđa. Ovakvo rešenje pruža uvid u

celokupnu iskorišćenost kapaciteta. Sistem je projektovan tako da omogućava brzu i laku

rezervaciju usluga prevoza, pri čemu se izbegava veliki broj nesporazuma i problema oko

transparentnosti ponude. Jednostavno se unesu početna i krajnja lokacija, odabere

automobil, zatim klijent dobije povratnu informaciju o vremenu i ceni i sačeka dok vozač

ne stigne do njega. Ovakav sistem je ujedno i jedna od najvažnijih prednosti našeg taxi

udruženja.

Nagradna igra

Nagradne igre su atraktivne, kako za proizvođača, tako i za kupca. Kupac je

zainteresovan preko nagrada koje mu se nude i ukoliko je fond nagrada veći - utoliko je

sama nagradna igra primamljivija. Faktor sreće je ono što u celu proceduru unosi posebnu

tenziju. Svi vole besplatne stvari, i sve dok je ova cinjenica relevantna, moze vam pomoci

da ugradite ime vase firme u memoriju potencijalnih klijenata.

Advertajzing je odavno pokazao izvesnu organičenost i smanjenu efikasnost,

naročito ako se ima u vidu narastajuća preplavljenost tržišta brendovima iste orijentacije.

Ne treba smetnuti sa uma ni velike troškove proizvođača za razne reklamne kampanje, kao

i zakonska ograničenja kada je u pitanju reklamiranje pojedinih proizvoda (cigarete,

alkohol).

Kada se sva ograničenja advertajzinga uzmu u obzir, logično je da proizvođači traže

alternativna marketinška oružja i shodno tome, sve češće koriste razne prodajno-

promotivne aktivnosti. Na taj način ne samo da se pospešuje prodaja, već se omogućava i

lansiranje, kao i izlazak brenda u nove tržišne niše i segmente. Kod nas nov, ali u svetu već

poznat sistem kupovine preko kupona, takođe je jedan od načina da se kupci animiraju i

prodaja poveća. U svetu sredstva za unapređenje prodaje, pored proizvođača, koriste i

druge profitne i neprofitne organizacije. Primat u ovakvim promotivnim aktivnostima na

našem tržištu ubedljivo drže nagradne igre.

9


Pojava igara na sreću uopšte, ne samo nagradnih igara, imala je značajnu

popularnost kod nas mnogo godina unazad. Pojava prvih ovakvih igara pokazatelj je da u

igrama na sreću ne zaostajemo za svetom. Ono što teoretičari marketinga kažu jeste da je

kombinacija klasičnog advertajzinga i promotivnih aktivnosti ovog tipa - recept za uspeh u

poboljšanju prodaje i pozicioniranju brenda na tržištu. Napretkom tehnologije, svakako će

se menjati i same tehnike i forme igara. Već sada se mnogi svetski brendovi opredeljuju da

svoje usluge i proizvode promovišu putem novih medija, već odomaćenih i kod nas. Jedan

od najrasprostranjenijih i najpopularnijih je korišćenje interneta.

Slika 5: Nagradna igra SOS taxi-a

U našem primeru taxi udruženja, kao glavne nagrade u online nagradnim igrama

mogu se pojaviti: odeređen broj besplatnih kilometra vožnje, zatim veliki popusti za

pobednike nagradnih igara, novčane nagrade, kao kod primera SOS taksija, a mogu se deliti

i razni drugi pokloni koji nemaju veze sa samim taxi uslugama i koji nisu novčane prirode.

Naravno vrednosti svih ovih nagrada zavise najviše od uspešnosti poslovanja naše firme, tj.

visine ostvarenog profita. Što firma uspešnije posluje veće su i nagrade.

10


4. PROMOCIJA

Promocija je proces komuniciranja osnovne poruke brenda ciljnim grupama.

Jednostavnim rečima, promocija je izbor i korišćenje komunikacionih medija u prenošenju

poruke ljudima kojima je namenjena. Svakako, cilj ove igre je poruku primi što više ljudi, i

to onih koji su za tu poruku potencijalno zainteresovani. Kad pričamo o brendingu na

internetu, to nisu samo ljudi koji će o našoj firmi saznati putem interneta. U proces

komuniciranja uključićemo i sve ostale medije komuniciranja koju su nam na raspolaganju.

Promocija na internetu je sve omiljenije marketinško sredstvo najvećih kompanija. Jako je

bitna procena koju vrstu marketinga ili reklame odabrati za odredjeni proizvod ili uslugu.

Ono što je za jedan proizvod uspešno, za drugi može da bude katastrofalno neuspešno.

Internet je medij marketinga koji funkcioniše uz najniže i najveće

iskorišćenje troškova. Poruke su dostupne na svakoj tački zemljine kugle uz mogućnost

uspostavlljanja i održavanja ličnih kontakata sa trenutnim i potencijalnim potrošačima.

Razlike online oglašavanja u odnosu na tradicionalne medije promocije rezultiraju iz samih

specifičnosti i pravila interneta.

Tradicionalna promocija poruku upućuje

odabranim ciljnim segmentima koji

prihvatajući poruku usklađuju svoje

ponašanje. Istovremeno postoji segment koji

namerno ili nenamerno ne zapaža poruku.

Nasuprot toga, online potrošači sami

pristupaju tražnji za informacijama i

porukama, čime komuniciranje iniciraju

potrošači a ne komunikatori. To zahteva od

komunikatora sasvim drugačije metode u

kreiranju, dizajniranju i pružanju poruka.

Slika 6. Istraživanje Promo Magazina

U novoj promociji prostor i troškovi više ne predstavljaju limitirajuće determinante.

Uz niske troškove, na mreži je moguće istaći čitavu "enciklopediju" informacija o

proizvodima i proizvođaču. Pored toga, na ovaj način je moguće da se pojedinim

11


segmentima potrošača pruže samo njima (individualizirane) namenjene poruke odnosno

informacije. Tako npr. vizuelnim tipovima potrošača upućuju se slike, onima koji vole

numeričke simbole njima se upućuju kvantitativne informacije, onima koji žele mnogo

informacija njima obilje istih, štedljivim tipovima informacije o mogućim uštedama,

vrednosno usmerenima informacije kojima se zadovoljava taj zahtev itd.

Ono što bi trebalo istaći kao jednu od osnovnih prednosti vezanih za poslovanje našeg

taxi udruženja jeste i promocija koja se odnosi na inostrane korisnike naših usluga. Naime,

dosta puta se desilo da neki strani državljanin, po odlasku sa aerodroma, ne može platiti

vožnju taksijem stranom valutom pa nastaju problemi. Kod naše firme takvi problemi su

iskorenjeni uvođenjem terminala za plaćanje platnim karticama u vozilima. Sve vrste

kartica ovakvi terminali prihvataju i dozvoljavaju brzo i lako plaćanje usluga prevoza.

Takva prednost je prava retkost zbog koje će se većina stranaca odlučiti da sedne baš u

automobil našeg udruženja. Ovu prednost bi trebalo samo dobro promovisati, tako da je

jedini izvor, iz kojeg klijenti mogu saznati sve o ovim pogodnostima, ustvari internet

stranica naše firme ELP. Takođe je bitno i navesti to da naša firma poseduje lux programe,

koji uključuju vožnju poslovnih ljudi i poznatih ličnosti i to van granica naše zemlje. Za to

su predviđene luksuzne limuzine i dobro obučeni vozači koji garantuju udoban i siguran

prevoz do željene lokacije u celoj Evropi. Takvi programi uključuju i vožnju u kojoj

učestvuje naš turistički vodič koji, bilo naše, bilo strane državljane upoznaje sa svim

kulturnim i drugim važnim znamenitostima grada.

12


5. EFEKTI ONLINE POSLOVANJA

Nakon postavljanja sajta na Internet i sprovođenja reklamne kampanje potrebno je

izmeriti efekte online promocije. Efekti se vrednuju statističkom analizom poseta sajtu i

finansijskim pokazateljima. Za statističku analizu poseta sajtu može se koristiti veliki broj

alata koji omogućavaju precizno praćenje posetilaca na sajtu (brojač, serverske statistike..).

Rezervacijom sopstvenog domena i stavljanjem prezentacije na server, svaki vlasnik

prezentacije ima mogućnost da svakodnevno prati efekte svog nastupa na Internetu. Softver

koji prati sve posete sajtu daje velike mogućnosti za statističku analizu. Moguće je dobiti

podatke o ukupnom broju pristupa svakoj stranici sajta, vremenu posete u toku dana,

ukupan broj računara sa kojih je ostvaren pristup, država iz koje je došao posetilac, da li je

posetilac direktno pristupio prezentaciji ili sa neke druge prezentacije.

Ukoliko je do pre nekoliko godina web prezentacija predstavljala ostvarivanje

tržišne prednosti i znak da kompanija prati savremene trendove, Internet danas, sam po

sebi, ne predstavlja nikakvu prednost. Izlazak ne Internet može biti i potpuni promašaj. Uz

realan rizik da preduzeće ostane potpuno nezapaženo na Mreži, u ekstremnim slučajevima

postoji opasnost da se izazove direktna šteta. Na primer: nekvalitetna prezentacija, loša

komunikacija, slanje, nedozvoljenih spam poruka, širenje virusa, ″crva″ i slično slanjem

zaraženih e-mail poruka itd. Indirektna šteta može biti još veća i svodi se na sindrom

propuštene šanse: šta je sve preduzeće moglo da učini kroz online prisustvo, a nije. Pri

tome je moguće da je konkurencija odreagovala drugačije, što dovodi do slabljenja

konkurentske pozicije preduzeća.

Naravno, ono što bi svaka firma želela da postigne kao efekat online poslovanja

jeste povećanje tražnje za njenim proizvodima ili uslugama. Tako je i sa našim taxi

udruženjem. Najbolji efekat bila bi povećana tražnja za našim prevozom i privlačenje

stalnih mušterija, a samim tim i povećanje profita firme ELP. Zato bi trebalo mudro i

efikasno plasirati našu ponudu na web-u, jer to indirektno obezbeđuje poslovnu i

finansijsku poziciju na tržištu.

13


6. BIZNIS PLAN

Biznis plan u pisanom obliku predstavlja jasan i poznat kurs ka zacrtanom cilju, koji

olakšava donošenje važnih odluka. On će pokazati da su neki od problema i prilika vredni

pažnje, dok će za druge ukazati da ih treba izbegavati. Biznis plan će nam pomoći da se

suočimo sa činjenicama ukoliko stvari ne idu željenim tokom i sprečiti nas u zavaravanju

samih sebe.

Opis poslovnog koncepta

Zahvaljujući okupljenom mladom i energičnom timu, velikom broju saradnika,

kvalitetu ponude, te maksimalno profesionalnom poslovanju udruženja, značajni poslovni

partneri su već od samog osnivanja taxi udruženja “ELP” počeli da ukazuju poverenje i da

sa njom stupaju u odnose čvrste poslovne saradnje.

Prednost u odnosu na konkurenciju, naše udruženje vidi u mogućnosti elektronskog

plaćanja. Naime, potreba za uvodjenje elektronskog poslovanja je sve veća. Jedan od

glavnih razloga je taj, što npr. strani državljani po izlasku sa aerodroma, nemaju Srpsku

valutu (dinar) kod sebe, te su prinudjeni da plaćaju stranim valutama. A kako, po zakonu

RS niko, pa ni taksisti nemaju pravo da svoje usluge naplaćuju u stranim valutama, sistem

plaćanja karticom je bio više nego povoljno rešenje tog problema. Da bismo tradicionalni

način poslovanja upotpunili i proširili, planiramo da napravimo web-site udruženja, na

kojem cemo uvesti , pored standardnog off-line (telefonskog), i mogućnost on-line

naričivanja ili rezervisanja vozila. Na ovaj način udruženje “ELP” bi u svakom trenutku

bilo dostupno svojim korisnicima i poslovnim partnerima, kao i mnogobrojnim

potencijalnim saradnicima. Pored unapredjenog informisanja o svim uslugama, takodje

planiramo da uvedemo sistem nagradjivanja korisnika, kako bismo što više promovisali taxi

udruženje. Value-added usluge koje omogućava sam portal su informacije o taxi udruženju

“ELP” koje će upotpuniti kvalitet promocije, ali i dovesti do većeg broja izvršenih

naručivanja putem Interneta. Na web sajtu je potrebno i obezbediti linkove do web stranica

sa informacijama o ostalim porebama koje nisu direktno vezane za naše udruženje, ali

mogu pružiti pomoć kako domaćim, tako i inostranim mušterijama. Dodatnu vrednost

14


takođe predstavljaju i regionalni pretraživač i mogućnost uvida u puteve. Za tu svrhu

oformljen je amortizacioni fond, za koji svakog meseca odvaja odredjena svota novca.

Proizvod/usluga

Prvenstveno, pod osnovnom delatnošću taxi udruženja ”ELP”, podrazumevamo

prevoz domaćih i stranih mušterija, kako po Srbiji, tako i po ostalim Balkanskim zemljama.

Web portal đe omogućiti direktan uvid korisnicima o raspoloživosti, kao i vrsti i kvalitetu

automobila i Kombi vozila udruženja. Time je izbirljivijim mušterijama omogućeno da

donesu odluku o vozilu za koje smatraju da će im u njemu biti najudobnije. Sistem je

napravljen tako da sa svojim vizuelnim i funkcionalnim karakteristikama omogućava

jednostavno korišćenje, koje ne zahteva prethodno specifično poznavanje rada na računaru.

Predložen sistem, time što omogućava korisnicima on-line naručivanje vozila i rezervaciju,

dovodi do uštede vremena korisnicima, jer su oni u mogućnosti da “kupuju iz fotelje”.

Menadžerski tim

Tim koji upravlja projektom je sastavljen od ljudi koji se duže vreme bave

problemima taxi prevoza sa jedne strane i ljudi koji imaju iskustva u programiranju web

aplikacija tipa web portal. Sastav tima:

Rukovodilac projekta ( osnovne ideje priozilaze iz glave ovog čoveka )

Urednik portala ( ujedno i “tehnički tim ”, sve ideje rukovodioca, on pretvara

elektronski oblik, na taj način povećava kvalitet on-line promoicije našeg taxi

udruženja )

A kada je reč o menadžerskom timu taxi udruženja “ELP” tu su :

Finansijski menadžer (zadužena za vodjenje računa o finansijskim aspektima

poslovanja, kako sa domaćim, tako i sa stranim korisnicima usluga taxi

udruženja ''ELP'')

Marketing menadžer (promocije taxi udruženja mimo website-a, radio,

štampa...)

Analiza tržišta

15


Broj korisnika Interneta u Srbiji nije tačno poznat. Procenjuje se da tek

nešto više od 20% ukupnog broja stanovnika koristi Internet. U Evropskim

zemljama taj broj se procenjuje da više od 55 % stanovnika koristi usluge Interneta.

Profil korisnika se najlakše može odrediti prema interesovanju korisnika

Interneta. Profil korisnika Interneta je prilično dinamičan. Različiti su sadržaji koji

su traženi na Internetu. Medjutim, sve je viđe korisnika koji Internet koriste u

poslovne svrhe. Tu mi vidimo svoju šansu. Karakteristično za letnji period jesu

pretrage web prezentacija turističkih agencija, putovanja...Iz tog razloga, mi u

reklamiranju udruženja na Internet prezentacijama turističkih agencija, aerodroma

''Nikola Tesla'' Beogradu, kao i ambasada evropskih zemalja, kao i vodećih

kompanija (naravno, ukoliko je to dozvoljeno od strane vlasnika domena), vidimo

mogućnost da naše preduzeće postane vodeće, kako u samom Beogradu, već i u

regionu.

Segmentacija tržišta je direktno određena prirodom projekta. Naime,

ponuđači usluga su jedan segment, dok su korinici ponuđenih usluga drugi. Svakoj

od grupa korisnika naših usluga nudi se specijalizovan interfejs u zavisnosti od

samih potreba.

Taxi podrazumeva brz i siguran prevoz do željenog odredišta, bez obzira na

udaljenost ili vremenske prilike. Naša meta su poslovni ljudi, koji putuju na

udaljenije destinacije po Srbiji, kao i ambasadori, atašei koji često posećuju zemlje

u okruženju. Uz dobru marketinšku podršku, uskoro bi trebalo da očekujemo veliki

broj korisnika naših usluga, kako domaćih, tako i stranih.

Konkurencija

16


Offline

Kada je reč o offline marketingu, veliki broj oglasa o taxi udruženjima se može naći

u štampanim medijima. Ipak, najveći broj njih se može čuti preko radija. Pošto su ovi

načini reklamiranja najjeftiniji, iz tog razloga je i najbrojniji.

Kada govorimo o mogućnostima besplatnog oglašavanja bitno je napomenuti

ograničeni kvalitet promocije koji se može dobiti. U slučaju besplatnog oglašavanja,

ponuda je ograničena isključivo na tekst sa određenim brojem reči, što je nedovoljno za

popunu promociju npr. vozila kojim bi neko trebalo da predje veliku trasu.

Razlog velike konkurencije na tržištu, kada govorimo o taxi udruženjima, jeste i

niska cena reklamiranja, ali i offline marketing, koji onemogućava potpuni uvid u vozni

park, kao i same taxi prevoznike, pa je i rizik veći, te tražnja niža. Svoju prednost nad

konkurencijom, taxi udruženje “ELP” vidi u online marketingu.

Online

Internet prezentacija, odnosno portal uopšte, taxi udruženja “ELP”, predstavlja

rešenje velikog problema, problema konkurencije. Nije veliki broj taxi udruženja koji imaju

prezentaciju. Taxi udruženje “ELP” vidi svoju prednost u tome, da kroz prezentaciju na

Internetu, na kojoj je moguće videti sva vozila u ponudi, i mogućnost online naručivanja ili

eventualnog rezervisanja vozila može dostići vodeću poziciju u Srbiji, i kroz to preći i na

druga tržišta.

Prednost, u odnosu na konkurenciju, vidimo i kroz zavidno poznavanje turističkih

atrakcija svojih vozača, koji stranim mučterijama, vožnju čine prijatnijom.

Najvećeg konkurenta vidimo u:

- LUX taxi-ju

- Euro taxi-ju

Ostala taxi udruženja koja predstavljaju konkurenciju:

- Maxis taxi

- Žuti taxi

- Plavi taxi

SWOT analiza

17


Predstavlja jedan od najpopularnijih metoda matketing planiranja tj. predstavlja alat

za planiranje strategije kojom se sučeljavaju interne snage i slabosti preduzeća sa eksternim

šansama i pretnjama. Cilj sprovođenja ove metode je da se obezbede potrebna sredstva i

sposobnosti ( finansijske, tehnološke, ljudi sa posebnim veštinama, usluge u olasti

promocije,istraživanja marketinga i dr.) čime se stvaraju mogućnosti za iskorišćavanje

povoljinh prilika, maksimizirati snage uz minimiziranje pretnji,aktivirati raspoložive snage

da bi se iskoristile povoljene šanse na tržištu.

Strengths – Snage:

- tržišni lider

- standardi

- brend

- veliki broj zadovoljnih mušterija

Oppotrunities – Šanse:

- povećana svest o potrebi za bezbednom i udobnom vožnjom

- smanjene cena usluga

Weaknesses – Slabosti:

- nemogućnost da se sajt kontroliše u potpunosti

- nedostatak online strategije vodjenja sajta

- nisu ugradjeni alati za praćenje statistike

- nedostatak online PR-a

- slaba posećenost

Threats – Pretnje:

- stagniranje posećenosti

- brzina reagovanja na promene

- postojeći resursi se ne koriste dovoljno

Srategija kvaliteta

18


Politika kvaliteta je sastavni deo svih politika definisanih zbog boljeg upravljanja

projektom. Obaveza menadžerskog tima je insistiranje na osnovnoj strategiji kvaliteta koja

bi trebalo da obuhvati sledeće elemente:

Zadovoljiti potrebe klijenta

Donositi odluke na osnovu dnevno ažurnih informacija

Poslovanje definisati odgovarajućim procesima

Raditi na stalnom poboljšanju i optimizaciji poslovanja

Razviti odgovornost svih učesnika projekta u sprovođenju strategije kvaliteta

Da bi se ove obaveze sprovele potrebno je definisati politiku kvaliteta gde se

definišu opšte namere i ciljevi u pogledu kvaliteta, utvrđeni od strane menadžerskog tima.

Prema postavljenim ciljevima, sama strategija kvaliteta za ovaj projekat bi trebalo da

obezbedi:

pouzdane i brze informacije,

redovno ažurirane informacije,

kvalitetan i atraktivan sadržaj tokom cele godine,

povećanje obima poslovanja taxi usluga.

Promotivna strategija

Promocija kao instrument marketing miksa, po značaju dolazi odmah posle

strategije cena, međutim, obzirom na prirodu ovog projekta, promocija je u ovom slučaju

dobila prioritet.

Osnovu svake uspešne marketing strategije čini uspešno marketing planiranje te je

to slučaj i kod Internet marketinga kao modaliteta online marketinga svake organizacije

koja želi da se uključi u savremene tržišne i tehnološke tokove.

19


Tri su osnovna elementa marketing plana kao osnova izgrađivanja Internet marketing

strategije:

web marketing elementi

elementi ostalih internet marketing aplikacija (non-web internet marketing)

online/offline marketing

Web marketing, kao deo marketing strategije, vrši značajan uticaj na promociju

preduzeća, pa u ovom slučaju taxi udruženja ''ELP''.

Pored weba, i ostali elementi internet marketinga imaju značajnu ulogu jer korišćenje ovog

medija podrazumeva ne samo promotivne aktivnosti ili online prodaju već prvenstveno

izgrađivanje online veza i pogodnosti za posetioce ili one kojima je namenjeno Internet

angažovanje. Još jedan aspekt izgrađivanja internet marketing strategije je ostvarivanje

pune sinhronizacije i integracije online i off-line marketing aktivnosti. Pozitivni rezultati se

mogu ostvariti samo ako se usklade ove dve koncepcije (online i offline).

Poštujući sva pravila strategije marketinga tj. uz kvalitetnu online i offline

promociju, taxi udruženje može postići željene rezultate, a samim tim i napraviti odredjenu

prednost u odnosu na konkurente. Izgradjivanjem svog imena na srpskom trzištu, “ELP” za

nekoliko godina, kroz još ozbiljniju promociju, planira i proširenje u druge zemlje u

regionu.

Plan budućeg razvoja

Prvenstveno je najbitnije odrediti granice mogućnosti otvarivanja zacrtanih ciljeva,

a zatim i osmisliti planove budućeg razvoja. Uvodeći tehnologije elektronskog poslovanja,

pre svega kroz oblik elektronskog plaćanja, zatim razvijajući sopstveni vozni park, kao i

kroz još detaljnije obrazovanje svojih vozača i uz održavajunje uspešne poslovne saradnje

sa što je većim brojem beogradskih, pa i srpskih oupšte, kompanija. Takodje, smatramo da

je pozicija lidera jedan od glavnih zadataka u budućnosti, kao i borba protiv konkurencije.

Smatramo da ovu borbu treba voditi neprestanim isticanjem kvaliteta i jedinstvenosti

usluge našeg taxi udruženja.

20


Broj musterija taxi udruzenja "ELP"

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

1 2 3 4 5 6

godina

bro

j m

ust

erij

a

Series1

Series2

Slika 7:očekivani porast mušterija u narednih 6 godina

Internet prezentacije, pružaju veliki broj mogućnosti, ali se samo postepenim

razvojem i stalnim radom na njihovom unapređivanju može doći do željenih rezultata.

Nakon završetka izrade projekta, koji podrazumeva unošenje sadržaja i rad svih navedenih

servisa, predviđen je rad uz direktnu kontrolu menadžerskog tima, ali i priprema za prvu

fazu unapređenja samog portala.

Zaključak

I na kraju, ali ne i najmanje važan deo Biznis plana jeste zaključak, koji ćemo

predstaviti kroz finansijske aspekte poslovanja, koji se ogledaju kroz:

- Bilans stanja -

U sredstva smo uvrstili gotovinu i potraživanja, ali i nekretnine i osnovna sredstva,

kao i zalihe i eventualni gubici. Obaveze su obuhvatile sva tekuća i buduća plaćanja,

osnovni kapital i zadržane zarade. Bilans stanja je napravljen za svaku godinu u biznis

planu.

21


- Bilans uspeha –

Po definiciji, bilans uspeha predstavlja razliku izmedju zaradjenog i potrošenog

novca. Što je ta razlika veća, to je firma ostvarila veći finasijski dobitak. U bilans stanja

ulaze sve vrste troškova, od troškova izvodjenja do operativnih troškova.

- Gotovinski tok -

U izveštaju o gotovinskom toku su zbirno pokazani svi ulazi i izlazi gotovine u

toku poslovanja. Prikazani su svi troškovi i svi prihodi razvrstani u nekoliko kategorija.

Kao i bilans uspeha i bilans stanja, i gotovinski tok je kreiran za svaku godinu.

7. ZAKLJUČAK

Vremena se menjaju, korisnici postaju sve zahtevniji, a i nove tehnologije u

percepciji prosečnog korisnika više baš i nisu toliko čudo. Direktni bookinzi sa sajtova

suppliera, hotela, avio i rent a car kompanija, rastu tako iz dana u dan, ljudi žele uštedeti

vreme i dobiti najpovoljniju moguću cenu. Nadamo se da ce taj trend zahvatiti naše tržište i

da će broj klijenata koji vrši on-line zakazivanje preko Interneta biti veći iz godine u

godinu.

Nadamo se da će projekat poziva preko Interneta, kao i online rezervacije vozila

zaživeti kako kod nas, tako u bliskoj budućnosti i u regionu. Takodje, ne treba zaboraviti i

sistem plaćanja karticom, koji bi omogućio pre svega stranim posetiocima plaćanje bez

muke, ali i sprečio narušavanje Zakona.

22


Literatura:

- http://www.taxibelgrade.com/

- http://www.taxiprevoz.com/

- www.wikipedia.com

- www.luxtaxi.co.yu

- http://www.e-trgovina.co.yu/

- http://www.elitataxi.com/

- http://www.economy.co.yu/diskusije/

- http://www.emagazin.co.yu/

- www.pogodak.co.yu

23

Seminarski rad ELP Taxi udruzenje

Documents

Transcript of Seminarski rad ELP Taxi udruzenje