GESTIN EN CONSERVACIN VIAL

GESTIN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE CARRETERAS

Es la accin de administrar la infraestructura vial del

Sistema Nacional de Carreteras, a travs de funciones

de planeamiento, ejecucin, mantenimiento y

operacin, incluyendo aquellas relacionadas con la

preservacin de la integridad fsica del derecho de va.

NORMATIVIDAD DE GESTION

Reglamento Nacional de Gestin de InfraestructuraVial, aprobado con D.S. 034-2008-MTC (25.Oct.08), D.S. N 011-2009-MTC,D.S. N 012-2011-MTC.

Reglamento de Jerarquizacin Vial, D.S. 017-2007-MTC (26.May.07),D.S. N 006-2009-MTC.

Glosario de Trminos de uso frecuente en proyectos

de infraestructura vial, R.D. N 18-2013-MTC/14 (16.Jul.13).

Clasificador de Rutas del Sistema Nacional de

Carreteras (SINAC), aprobada por D.S. 044-2008-MTC, actualizada por D.S. 012-2013-MTC(22-Set.13).

Demarcacin y Sealizacin del Derecho de Va, R.M.N 404-2011-MTC/02

NORMATIVIDAD DE GESTION

Registro de informacin sobre obras pblicas del

Estado INFObras, aprobada Resolucin de Contralora N 335-2011-CG,(24.Nov.11)

Alcance: Son aplicables a los titulares, funcionarios y personal

de todas las entidades del Estado sujetas a CG.

La informacin comprende:

a) El registro de la Ficha de obra, a travs pgina web del SEACE

b) El registro del seguimiento de la obra, a travs de la pginaweb de la CGR

NORMATIVIDAD DE DISEO Y CONSTRUCCION

Manual de Carreteras: Diseo Geomtrico DG-2013, R.D.N 31-2013-MTC/14 (18.Dic.13)

Manual de Carreteras: Ensayo de Materiales paraCarreteras EM 2000, R.D. 028-2001-MTC/15.17 (16.Ene.01)

Manual de Carreteras: Especificaciones TcnicasGenerales Para Construccin EG-2013, R.D. N 22-2013-MTC/14(07.Ago.13)

Manual de Carreteras: Hidrologa, Hidrulica y Drenaje,R.D. N 20-2011-MTC/14 (12.Set.11)

Manual de Carreteras: Diseo de Puentes, R.M. N 589-2003-MTC/02 (31.Jul.03)

Manual de Carreteras: Suelos, Geologa, Geotecnia yPavimentos Seccin Suelos y Pavimentos, R.D. 10-2014-MTC/14(09.Abr.14)

NORMATIVIDAD DE CONSERVACIN VIAL

Manual de Carreteras: Manual de Inventarios Viales,R.D. N 09-2014-MTC/14 (03.Abr.14)

Manual de Carreteras: Mantenimiento o

Conservacin Vial, R.D. N 080-2014-MTC/14 (27.Abr.14)

INSTRUMENTOS METODOLGICOS PARA LA FORMULACIN YEVALUACIN SOCIAL DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA DETRANSPORTES (Resolucin Directoral N 003-2015-EF/63.01), del 20.Feb.15

Gua metodolgica para la identificacin, formulacin y evaluacin social deproyectos de vialidad interurbana, a nivel de perfil;

Gua metodolgica para la identificacin, formulacin y evaluacin social deproyectos de vialidad urbana, a nivel de perfil;

Pautas metodolgicas para el desarrollo de alternativas de pavimentos en laformulacin y evaluacin social de proyectos de inversin pblica en

carreteras; y,

Pautas metodolgicas para usar y aplicar el HDM4 en la formulacin yevaluacin social de proyectos de inversin pblica de transportes.

FASES DE LA GESTIN VIAL

1. Planeamiento: Plan Vial Nacional, Plan Vial Departamental, Plan Vial Vecinal.

2. Estudios de Pre-inversin: Perfil y factibilidad, conforme al SNIP

3. Estudios Definitivos: Contenido mnimo de los estudios definitivos, estudiosde ingeniera bsica, diseos, plan de mantenimiento, estudios socio ambientales, planos

4. Obras Viales

5. Mantenimiento o conservacin vial

6. Operacin

NIVELES DE INTERVENCIN EN OBRAS VIALES

1. Construccin: Va nueva con caractersticas geomtricas acorde a las normasde diseo y construccin vigentes

2. Rehabilitacin: Para devolver a la infraestructura vial sus caractersticasoriginales y adecuarla a su nuevo perodo de servicio: reparacin y/o ejecucin de

pavimentos, puentes, tneles, obras de drenaje, movimiento de tierras en zonas puntuales

3. Mejoramiento: Para elevar el estndar de la va. Implica modificacin sustancialde la geometra y de la estructura del pavimento; as como construccin y/o adecuacin de

los puentes, tneles, obras de drenaje, muros y sealizaciones necesarias

CONSERVACIN VIAL

La Conservacin Vial, se puede definir como el

conjunto de actividades, que requieren realizarse de

manera preventiva para evitar el deterioro prematuro

de los elementos que conforman la va.

Los objetivos de la conservacin vial son: Preservar

las inversiones efectuadas en la construccin, la

rehabilitacin y el mantenimiento peridico de los

caminos; garantizar la transitabilidad permanente con

comodidad, seguridad y economa.

CURVA DE DETERIORO DE LAS VAS EN

EL TRANSCURSO DEL TIEMPO

AOS DESDE LA TERMINACIN DE LA VA (indicativo)

La curva presentada se

basa en un pavimento

asfltico..

En vas de grava se

presenta la descomposicin

generalmente al cabo de 2

a 3 aos.

Sin embargo, el mensaje

general del grfico es

igualmente vlido para los

caminos de cualquier tipo.

CONSERVACIN VIAL DURANTE LA VIDA TIL

Suele decirse que un camino est diseado para un

nmero determinado de aos, lo que lleva a que

muchas personas supongan, equivocadamente, que

durante ese perodo no hay necesidad de

mantenerlos, sino reconstruirlos despus del tiempo

estipulado.

Si no se efectan los trabajos de mantenimiento

rutinario y peridico, la vida til del camino se reduce

sustancialmente.

CICLO FATAL DE LAS VAS

CURVAS COMPARATIVAS DEL CICLO FATAL Y DESEABLE DE VAS

AOS DESDE LA TERMINACIN DE LA VA (indicativo)

La curva presentada se

basa en un pavimento

asfltico..

En vas de grava se

presenta la descomposicin

generalmente al cabo de 2

a 3 aos.

Sin embargo, el mensaje

general del grfico es

igualmente vlido para los

caminos de cualquier tipo.

CICLO DESEABLE DE LA CONSERVACIN VIAL

HACIA UNA CULTURA PREVENTIVA PARA EL MANTENIMIENTO VIAL

Est centrada en la aplicacin de una gestin

que privilegie el actuar con criterio

preventivo.

Cambio de actuar para reparar lo daado

por el de actuar para evitar que se dae.

Modificar el quehacer institucional actual en

el que prevalecen las acciones correctivas

por el que prevalezcan las acciones

preventivas.

LAS CARACTERSTICAS FSICAS A MANTENER EN LAS VAS

Las caractersticas fsicas para garantizar

condiciones satisfactorias al trnsito vehicular

son: regularidad superficial y capacidad de

soporte.

La regularidad superficial se determina mediante

el ndice de Rugosidad Internacional - IRI.

La capacidad de soporte se determina mediante

la medicin de la deflectometra del pavimento.IRI ALTO: Psima condicin

IRI BAJO: Excelente condicin

INVENTARIO DE CONDICIN

El objetivo es preparar los inventarios detallados para establecer el

estado actual de la va y las medidas por realizar en conservacin

vial.

Representa la condicin de la capa de rodadura:

Carreteras no pavimentadas (secciones cada 500 m) Carreteras con pavimento flexible (secciones cada 400 m) Carreteras con pavimento rgido (secciones cada 200 m)

TIPOS DE CONSERVACION SEGN CALIFICACIN DE

CONDICIN CARRETERAS NO PAVIMENTADAS

TIPOS DE CONSERVACION SEGN CALIFICACIN DE

CONDICIN CARRETERAS PAVIMENTO FLEXIBLE

TIPOS DE CONSERVACION SEGN CALIFICACIN DE

CONDICIN CARRETERAS PAVIMENTO RGIDO

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Plataforma

Limpieza

Bacheos

Drenaje

Limpieza y Reconformacin manual de

cunetas

Revestidas

No Revestidas

Limpieza y reparacin de

zanjas de coronacin

Limpieza y Reparacin menor de

alcantarillas

Limpieza y Reparacin menor de canales y aliviaderos

Mantenimiento de

subdrenes

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Derecho de va

Limpieza

Roce de la franja

Manejo de la vegetacin

mayor

Desquinchemanual de

taludesRemocin de pequeos derrumbes

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Obras de Arte

Apoyo para la inspeccin de obras de arte Limpieza de

puentes y pontones

Manejo de la vegetacin

mayor

Limpieza de cauces

Limpieza de badenes

Limpieza de muros

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Sealizacin y Seguridad

Mantenimiento de las seales verticales Mantenimiento de

hitos kilomtricos o postes de referencia

Mantenimiento de guardavas

Pintado de cabezales de alcantarillas, barandas de

puentes, sardineles de pontones,

Pintado de elementos visibles de muros y otros

elementos

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Medio Ambiente

Siembra de vegetacin nativa

Descontaminacin visual

Mitigacin de impactos ambientales

del mantenimiento rutinario

Operacin vial

Emergencias viales menores

Cuidado y vigilancia de la

va

MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENTADAS

Plataforma

Perfilado

Reposicin afirmado

ReconformacinPlataforma

Drenaje

Reparacin de alcantarillas

Reparacin de sardineles, disipadores de energa y otros

elementos de drenaje

Reparacin de cunetas

MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENTADAS

Derecho de va

Limpieza

Roce de la franja

Manejo de la vegetacin mayor

Desquinche manual de taludes

Remocin de pequeos derrumbes

MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENTADAS

Obras de Arte

Reparacin de barandas de puentes

o pontones

Reparacin y/o cambio de maderamen en puentes

metlicos

Limpieza de cauces de ros o quebradas

Reparacin menor de badenes

Reparacin de muros

Reparacin menor de muros secos

Reparacin menor de muros de

mampostera

Reparacin menor de muros de

gaviones

MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENTADAS

Sealizacin y seguridad Reposicin

de seales verticales

Reposicin de hitos kilomtricos o postes

referenciales

Medidas Socio Ambientales

Medidas socio-ambientales en

extraccin de material de canteras.

Medidas socio-ambientales en

depsito de excedentes

Medidas socio-ambientales en la

ejecucin del mantenimiento

peridico

MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS

PAVIMENTO FLEXIBLE

MANTENIMIENTO PERIDICO VAS

PAVIMENTO FLEXIBLE

GESTIN VIAL POR NIVELES SERVICIO

Es un indicador de desempeo en la gestin de la

conservacin de carreteras.

Es un parmetro que permite medir el grado de

calidad y de desempeo de la gestin de

conservacin de una carretera, buscando

compatibilizarla con la percepcin de calidad de

servicio que tiene el usuario.

PARMETROS PRINCIPALES DE MEDICIN DE UN NIVEL DE SERVICIO

NIVELES DE SERVICIO PARAMETRO

Pavimentos Calzada

Bermas

Seguridad vial Sealizacin horizontal

Sealizacin vertical

Elementos de defensa y encarrilamiento

Puentes

Drenaje

Derecho de va

PARMETROS PRINCIPALES DE MEDICIN DE UN NIVEL DE

SERVICIO

El parmetro de mayor relevancia y reconocimiento a nivel mundial,

es el IRI

En seguridad vial, normalmente se mide la visibilidad diurna y

nocturna a travs de parmetros como la retroreflectividad, el color, la

luminancia y el contraste.

PRIMERA EXPERIENCIA EN EL PER, DE CONSERVACIN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO

El ao 1994, se entreg en concesin la carretera Arequipa Matarani, aConcar S.A. (Empresa del Grupo Graa y Montero), con una extensin

de 105 Km.

En este contrato se exigan solamente 4 parmetros de condicin de

Nivel de Servicio. Todos ellos referidos al Pavimento.

PARMETROS NIVELES SERVICIO PRIMERA EXPERIENCIA EN

EL PER

CONTRATOS DE CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO

Desde el ao 2007, en el pas se tercerizar la conservacin de

carreteras asfaltadas.

Dentro de estos contratos, la cantidad de parmetros se

encuentra entre 11 y 22, dependiendo de la antigedad de los

contratos.

PARMETROS DE CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DESDE EL 2007

Gracias por su atencin

http://emiliocastilloaroni.blogspot.com/