SEGURIDAD EXPO 1.pptx

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DESPRENDIMIENTO DE ROCAS - ESTADISTICAS GESTION DE RIESGOS LABORALES

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DESPRENDIMIENTO DE ROCAS - ESTADISTICAS GESTION DE RIESGOS LABORALES

BASE DE DATOS EN ACCIDENTES POR CAIDA DE ROCAS Numero de casos analizados35Aspectos consideradosCategora, Mes, Ocupacin, Edad, Estado Civil, Grado de instruccin, Tiempo de servicio, Tiempo de experiencia minera, Razn social, Hora, Lugar de Accidente, Tipo de accidente, Diagnostico, Tiempo de incapacidad, Accin realizada.21. ESTRATOEl 83% de los accidentes se produce en la mediana minera, esto se puede deber a los siguientes argumentos:Los accidentes de la pequea minera no son reportados, encubrindose as los hechos de inseguridad de la pequea minera.La base de datos tomada es desproporcional entre la pequea y mediana minera.Anlisis2. MESAnlisisSe observa que mayor incidencia de casos se presentan en el segundo trimestre del ao.

Razn: El macizo rocoso esta hmedo y dbil.

Se prioriza la produccin , para llegar a la meta anual, descuidando la seguridad.

En el mes de junio se nota el estrs y cansancio del personal por las jornadas laborales hechas los primeros meses del ao.Se debe incidir en capacitar y entrenar en el primer semestre del ao. Pues se tiene las mayores casos de accidentes los meses de enero, febrero, abril, mayo y junio.3. DIAAnlisisSe observa que hay una mayor presencia de casos los 4 ltimos das de la semana y sobretodo en el da domingo.

Razones:

Cansancio del personal. Proximidad a das libres.Doble turno realizado por personal los das domingos debido a que no hay reemplazo en su contra guardia (solo en algunas minas)

14. HORA ( espacio critico del da)Anlisis La grafica nos muestra que las horas criticas son de 8 a 12pm (37%) y de 8 a 0am ( 29%)

Razones :

En la guardia de noche en el intervalo de 0 2 am, es la hora que el trabajador esta mas propenso al sueo. en el intervalo de 8-12 m y de 8 p.m a 12 p.m , donde entran las guardia de da y noche en ptimas condicionas fsicas a trabajar, resulta un poco difcil de creer. Esto manifiesta una capacitacin y entrenamiento deficiente al personal, una supervisin inadecuada, una delegacin de responsabilidad deficiente, no poseer PETS, falta de disciplina, falta de motivacin. Adems en esas horas se realiza el desatado donde hay mayor probabilidad de sufrir una dao de cada de rocas.Condiciones subestandar de trabajo, prisa por terminar el trabajo.Mayor prioridad a la produccin que a la seguridad.Doble guardia obligatorio

Se debe dar mayor supervisin e importancia a la guardia de noche, as como a las primeras horas de la guardia de da.4. LUGAREl 66% de los accidentes ocurren en el tajeo. Esto principalmente a:El tajeo es sensible a los cambios de dimensiones pues lo que se busca es la mayor recuperacin del mineral a costas de incrementar las dimisiones (ancho y alto) mximas permitidas en el diseo, incrementado as los esfuerzos en el macizo rocoso.Se exceden en los tiempos de autosostenimiento forzando a que la abertura este mas expuesta al fracturamiento.El desate y sostenimiento es muy deficiente muchas veces debido a que el tajeo se queda colgado (sin piso).Muchas veces la supervision se deja llevar por los trabajadores del tajeo, quienes se creen dueos y conocedores del tajeo.La galera representa el 20% de los accidentes y esto se debe principalmente al mal desatado de rocas.AnlisisSe ve que los mayores casos se dan en el tajeo y en la galera con un total de 82,86%.5. Estrato-lugar Vs MesEn nuestra base de datos se compone de 17% de datos de la pequea minera y 83% de la mediana minera.

Al comparar los accidentes de mediana minera, con el tajeo Vs el mes del accidente nos da que los meses de mayor accidentabilidad son abril, mayo y agosto.

6. OCUPACIONAnlisisSe observa que la actividades mas involucradas con los accidentes es la de perforacin tanto al maestro como ayudante perforista (52%) .Las otras actividades con alta presencia en la estadsticas son la de operadores de maquinaria ( 11%) y en la limpieza de cunetas en galera(14%).Razones:Desatado deficiente. Trabajo muchas veces en zonas poco competentesFalta de capacidad de visualizacin de las discontinuidades y fallas.Trabajo en zonas con altas concentracin de esfuerzos.Realizacin de actividades no acostumbradas.

- Se observa con 3% de accidentes en ingenieros.

Se debe incidir en capacitar y entrenar a los peones, enmaderadores, perforistas, operador y cunetero.7. EDADAnlisis Se observa que la edades principales en la que se debe centrar el trabajo seria de los 30-40 ( 51%) 19 -25 (17%) , 25- 30 (14%) , , que en conjunto suman 82%.

Razones:En las de 30-40, se puede presentar conformacin de familia con un numero de elevado de hijos, consecuentemente hay una alta responsabilidad.

La preocupacin que les genera el no saber como estn sus hijos puede ocasionar desatenciones y por ende accidentes.

Los pares de trabajadores muchas veces son de diferentes edades, es decir los maestros son de mayor edad y los ayudantes de menor edad, con lo que muchas veces existen descoordinaciones entre ellos.

Los trabajadores son contratados con edades altas, considerando su experiencia pero muchas veces no le colocan en dicha actividad desarrollada .

Los jovenes de 19 a 30 aos por sus inexperiencia suman el 31% de los accidentes.Se debe incidir en capacitar y entrenar a los trabajadores de 18 a 41 aos. Juntos llegan al 80%. 8. edades de mayor cantidad de accidentes vs puesto- - En los jvenes de 19 a 25 aos , debido a su inexperiencia son distribuidos en diferentes puestos, principalmente de ayudantia, enmaderador, cunetero y operador.- En el intervalo (25-30) se presenta la misma situacin- En el intervalo (30-40) son contratados a puestos especficos9. ESTADO CIVIL ( ligado a relacin de responsabilidad familiar edad-accidente)Edad vs estado civilEl ingreso de personal joven, no esta motivado por carga familiar, entonces puede ser por dinero, salud o ser independiente.

En el intervalo 25-30 , generalmente no presenta carga familiar,

La mayor cantidad de accidentes ocurre en trabajadores casado y de edades de 30 a 40 aos.14 % de accidentes51 % de accidentes17 % de accidentes10. GRADO DE INSTRUCCIN El 74% de los accidentes ocurren en personas que han concluido la secundaria esto se debe principalmente que actualmente para ingresar a trabajar a las minas se pide mnimo haber concluido la secundaria, por lo que es mayoritario en el universo de trabajadores.El nivel secundaria en nuestro pas es deficiente y mas aun en las zonas rurales donde muchos trabajadores tienen dificultades para leer, entender y comunicar los procedimientos, normas, estndares y otros.A pesar que se dan muchas capacitaciones muchas veces no llega al trabajador con lo que se requiere llevarlos a la practica (entrenamiento).Anlisis11. TIEMPO DE SERVICIOAnlisisSe observa que existe una alta concentracin de casos ocurridos en personas que van de 1 ao hasta 2 aos en la mina con un 47% . Adems se resalta el 28% de los casos es menor a 1 ao.

Razones:

-Facilidades que se da de ingreso al personal sin tener experiencia previa.Pocas horas de capacitacin al personal.Personas encargadas de dicha capacitacin no son claras en las explicaciones.No hay un entrenamiento practico de dichas competencias.Al recin empezar en la mina se les coloca en reas donde se requiere personal y muchas veces sin las habilidades ni tcnicas adecuadas.

Cabe resaltar el 12% de los accidentes son personas que ya laboraron por mas de 10 aos en la mina.12. TIEMPO DE EXPERIENCIAParadjicamente los trabajadores con mayor experiencia en minera son los que aun sufrido la mayor cantidad de accidentes (20%).Esto se puede deber a la confianza que pueda tener el trabajador y piensa que por tener muchos aos de experiencia un accidente no le va pasar.

AnlisisEdad vs experiencia mineraLa gran cantidad de casos presenta experiencia en mina considerable. Edad vs tiempo de servicioEl tiempo de servicio en la empresa era muy corta en general, lo que puede significar el no conocimiento de las condiciones de labores de dicha mina.Tiempo de servicio vs experienciaNo hay mucha relacin entre experiencia y tiempo de servicio en la empresa.13. RAZON SOCIAL ( a que sector de los trabajadores debemos enfocarnos)El 80% de los accidentados son de contrata. Esto se puede deber a las siguientes razones:La mayora de los trabajadores en la minera peruana pertenecen a contrata (70%), por lo que el universos es mayoritariamente de contrata.Los trabajadores de contrata tienen muchas desventajas con respecto a sus colegas de compaa, como por ejemplo ellos no reciben sueldo por parte de las utilidades.Las condiciones laborales de las contratas son muy deficientes en muchos casos no cuentan con las herramientas ni materiales necesarios para desarrollar sus actividades.En las contratas no existe suficiente capacitacin ni entrenamiento al personal.Por estos problemas y otros existen muchos problemas que desconcentran al trabajador de contrata.Anlisis15. TIPO DE ACCIDENTEEdad vs tipo de accidente vs diagnostico en edades de 19 -25Accidente mortalIncapacitante temporalTraumatismo encfalo craneanoTraumatismo mltipleSe realiza la estadstica para conocer que tipo de accidente esta ligado las personas mas jvenes.16. DIAGNOSTICO MORTAL ( 15 CASOS)Causa de fallecimiento de las personas17. Diagnostico - incapacitantes (20 casos) Por tipo de lesinSe ve que los mayores tipos de lesin son de traumatismo y de heridas.Se nota que los diagnsticos mas frecuentes son heridas contuso cortante, traumatismo mltiple y traumatismo encfalo craneano.18. Tiempo de incapacidadCon fines de calculo de ndices y de reemplazo de personal para cubrir sus actividadesCAUSAS INMEDIATASEn la torta observamos que el 75% de los accidentes por cada de rocas se producen por la posicin inadecuada del trabajador y por un mal desatado de rocas, por lo que sebe incidir en estos 2 actos para reducir el riesgo de cada de rocas.

Cabe resaltar que un 10% de los accidentes se producen porque el trabajador hizo un trabajo no autorizado, lo cual nos dice que hay una deficiente supervisin de las actividades que el trabajador realiza.CAUSAS INMEDIATASAnlogamente en la condiciones subestandares el 75% de los accidentes se producen por tres principales actos: terreno fractura, deficiente sostenimiento y por trabajar en espacios limitados.

Ademas sobresale la condicin de terrenos con fallas las cuales muchas veces estn panizadas y con bastante agua, los cuales son una verdadera bomba de tiempo.CAUSAS BASICASEl 78% de los accidentes son los siguientes factores personales: Falta de entrenamiento, exceso de confianza y falta de experiencia.CAUSAS BASICASEl 83% de los accidentes se deben a factores de trabajo como la ingeniera inadecuada y estilo de supervisin.

Ac hay que hacer un mea culpa de los ingenieros de minas quienes no hacen buenos diseos y no tienen estilos de supervisin adecuados, exponiendo as a nuestros trabajadores.ConclusionesSe debe enfocar esfuerzos en el personal joven 19-40, principalmente los que se desarrollen en contratas.

Las zonas de mina ligadas a reportar accidentes son los tajeos y galeras en la actividad principalmente de perforacin.

Se debe realizar mayor control los ltimos 3 das de la semana, considerando el horario de 8 12 m y de 8-12 am, principalmente.

Se debe considerar tener un mayor control del personal en fechas cercanas a fiestas significativas.

Se debe considerar la experiencia tenida del personal nueva y enviarlo a esa misma actividad. No subemplearlo.Reforzar la capacitacin y el entrenamiento del personal nuevo, con fines de reducir el ndice de accidentes.

Obedeciendo a la relacin de 30 a 1 de incapacitante temporal y mortales, se debe trabajar en su disminucin lo mas rpido posible.

El 74% de la poblacin estudiada tiene secundaria completa, por lo tanto se puede considerar repartir material didctico sobre seguridad para su lectura.

Las personas jvenes 19-25 estn reportando en su mayora incapacitantes temporales, debido a un deficiente entrenamiento.

El tiempo de incapacidad del personal presenta 2 extremos o menores de 10 das o mayores a 40, lo que genera desequilibrio de la fuerza laboral.

GRACIAS