Segunda parte movilidad no motorizada
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Coloquio Internacional Manuel Rodríguez Lapuente Segunda parte de Movilidad no motorizada. Luis Rodolfo Morán Quiroz
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segunda parte de la presentación que acompaña a la ponencia de movilidad no motorizada en la Zona Metropolitana de Guadalajara, México
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Coloquio Internacional Manuel Rodríguez
LapuenteSegunda parte de Movilidad no motorizada. Luis Rodolfo Morán Quiroz
Resistencias y propuestas alternativas
Se desconocen necesidades especiales (débiles visuales, ancianos, niños, limitaciones de movilidad)ventajas para la salud y el ambiente
Temor
a ser atropellado en la bicicleta
a ser asaltado al caminar
al rechazo por no tener carro (status)
Rechazo: se cree que
no llegarán los clientes
peatones y ciclistas no compran tanto
ciclistas y motociclistas son peligrosos
Conclusiones
Las decisiones tienen consecuencias a largo plazo
Habrá que reflexionar
Uso del suelo y dispersión urbana
y resolver en torno a
¿Qué hacer con los futuros auto-IN-móviles?
Movilidad urbana y regional
Dispersión urbana y centralismo
Frente a movilidad no motorizada y comunicación regional
Culturas contrapuestas:rapidez vs acceso
Espacio: Espacio: ¿Conducir o ¿Conducir o caminar?caminar?¿Accidentes o ¿Accidentes o salud?salud?¿Qué ¿Qué opciones hay?opciones hay?
Salud de los individuos, accidentes, contaminación
Políticas públicas en infraestructura
Decisiones individuales impulsadas por la seducción del vehículo particular
Auditorio Adalberto Navarro Sánchez, 24 de octubre de 2013
Luis Rodolfo Morán Quiroz [email protected]
Departamento de sociología, DEPS-CUCSH-U. de G.
Muchas gracias por su atención
