Seagram Building e Grattacielo Pirelli

5/28/2018 Seagram Building e Grattacielo Pirelli

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1Politecnico di TorinoCorso interfacolt di architettura

Atelier composizione e storia del progetto: Smart workinggood livingDocenti: Rachele Michinelli (Composizione e progetto)Michela Comba (Storia e progetto)

Studente: Mauro Fontana194688

PAPER FINALE

La qualit urbana e gli spazi del lavoro nello sviluppo economico

TEMA 3: ANNI CINQUANTA: SOM E IL MODELLO DAYLIGHT.Rockfeller Center a New York, Equitable Building a Buffalo, Lever House a New York, Torre Pirelli a Milano

Larchitettura sempre la volont di un epoca tradotta in spazio, nientaltro.

Mies van der Rohe

SEAGRAM BULDING

committenteHoseph E. Seagram & Co

progettoLudwig Mies van der Rohe

consulenza strutture:Severud-Elstad e Krueger

localizzazione375 Park Avenue / 52nd Street e53rd Street, New York, USAdati dimensionali

altezza 159,9 metripiani 38

cronologia

1954: progetto1855-1958: realizzazione1988: denominazione ad Architectural Landmark

GRATTACIELO PIRELLI

committentePirelli

progettoGio Ponti

consulenza strutturePier Luigi Nervi

localizzazione Piazza Duca DAosta, Milano,

Italiadati dimensionali

altezza 127,1 metripiani 38

cronologia

19561960: realizzazione1978: acquisto da parte della Regione Lombardia

2002: incidente aereo2003-2004: lavori di restauro


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Tra New York e Milano: il modello daylight

Dopo la seconda guerra mondiale, lo scenario socio-economico-culturale si modifica: sono i rigogliosi anni50 e 60, gli anni in cui molti paesi, tra cui gli Stati Uniti e lItalia, vedono una rinascita che non investe

solo il fattore economico, ma anche quello sociale e culturale. Si parla di anni del benessere: i salari

aumentano e la disoccupazione diminuisce. Nelle case entrano oggetti fino a quel momento sconosciuti e

considerati addirittura fantascientifici; cambia il modo di spostarsi nelle citt (nascono le utilitarie, i

motoscooter. Con la trasformazione dei valori economici e delle condizioni ambientali, la sede del terziario

si modifica, riflettendo quasi con immediatezza i principali cambiamenti della societ. Nellepoca del boom

economico, il modello architettonico di riferimento, che prevale anche nella maggior parte dei paesieuropei, in unottica di standardizzazione degli spazi, dei componenti edilizi e dei procedimenti costruttivi,

la torre americana per uffici. E lo studio SOM (Skidmore, Owings e Merrill) a dare alledificio per uffici

a torre un riferimento, conosciuto come modello daylight. Condizione principale della trasformazione

delledificio per uffici limpiego dellascensore, tanto da far divenire questa generazione di edifici come

elevator building. La separazione delle tre funzioni tradizionali del muro esterno (sostegno, tamponatura,

isolamento), porta anche ad un notevole uso del curtain wallche, oltre che esser simbolo standardizzato

della riduzione formale dellarchitettura, da leggerezza alledificio e permette lilluminazione con luce

naturale degli ambienti. Gli edifici per uffici del secondo dopoguerra, inoltre, segnano laffermazione delle

grandi corporate multinazionali che progressivamente vanno a sostituire il singolo eroe capitalista.

Nascono cos, da fattori prettamente sociali ed economici, nuovi modi di concepire larchitettura, che

faranno nascere capolavori dellarchitettura moderna, come il Seagram Building di New York e il

Grattacielo Pirellidi Milano.

I committenti e gli architettiUno dei documenti pi preziosi per la ricostruzione della vicenda del Seagram Building una lunga lettera1

inviata da Phyllis Bronfman Lambert al padre e committente Samuel Bronfman (magnate daffari e

filantropo, 1889-971) in cui, indignata per la proposta progettuale fatta dagli architetti Pereira & Luckman,

esorta il padre ad immaginare un edificio che esprima al meglio la societ in cui vivi e

contemporaneamente, la tua speranza di migliorare questa societ . Phyllis invita il padre a riflettere

riguardo alla responsabilit legata alledificio che costruir,per chi ci abiter e per New York come al resto

del mondo. La ricerca della famiglia Bronfman, di un artistache possa realizzare una grandiosa architettura

degna dei tempi, cerca di seguire le orme della famiglia Medici e dei magnifici monumenti che fecero

1Phyllis Bronfman Lambert scrive da Parigi boiling with furyal dearest daddy, lettera datata 28 giugno 1954


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erigere. La loro attenzione si rivolge cos ad uno dei contemporanei maestri dellarchitettura che possa

realizzare un edificio nobile che dia piacere alla gente e alla societ democratica. Si cerca un artistache

realizzi un edificio per uffici che perda di anonimato, ma che anzi sia pi vicino alla scala umana. Viene

cos istituito un ufficio a tre, composto da Mies van der Rohe, Phyllis Lambert e da Philip Jonhson, che

supporter la vicenda per quanto riguarda gli aspetti logistici del cantiere.

La collaborazione tra Phyllis Bronfman e Mies van der Rohe arrivata ad una comprensione della loro

epoca tale da esser riusciti a trasformare, come si legge sulle riviste del tempo, la tecnologia in poesia.2

La stretta collaborazione tra architetto e committente sta alla base di ogni opera architettonica. Nel 1950

Alberto Pirelli, presidente dellomonima societ, decise di costruire un nuovo polo direzionale in cui

trasferire la sede dellazienda. Tra le possibili aree, venne scelto lisolato di piazzale Duca dAosta, in cui

gi sorgevano vecchi stabilimenti della Brusada di propriet della Pirelli. Inoltre, per tale area vi erano

imposti pochi vincoli architettonici. Nonostante ci, la vicenda risulta essere cos complessa tanto da far

passare sei anni dallidea del nuovo centro direzionale alla posa della prima pietra, avvenuta il 12 luglio

1956. Complicazioni a parte, la collaborazione tra la Pirelli e Gio Ponti ha prodotto un edificio ancora oggi

recepito come moderno per diversi aspetti. Lo stesso Ponti, parlando del suo grattacielo, amava citare

Picasso: quando si giovani si giovani per sempre, e il Grattacielo Pirelli giovane da oltre

cinquantanni. 3

2Dove la tecnologia raggiunge il limite delle proprie possibilit, si trasforma in architettura. L. Mies van der Rohe,Architecture and technology, in Arts and Architecture, n. 10, 19503Monica Colombo (a cura di),I maestri dellarchitettura. GioPonti, Hachette Fascicoli, Milano, 2009


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La scala urbana

La vicenda del Seagram si inserisce nella radicale trasformazione che investe Park Avenue. In un periodo

di tempo sorprendentemente rapido si costruisce una vera e propria arteria di grattacieli per uffici, un nuovo

polo a carattere direzionale che dovr ospitare i quartieri generali delle maggiori societ in seguito alla

ripresa economica.

Ci che distingue il Seagram Building larretramento il fronte principale di 27 metri dallallineamento

edilizio, una cosa inaspettata per New York, in un periodo in cui, a causa dellelevato costo della superficie

fondiaria, si cerca di sfruttare al massimo i lotti. Nonostante ci, Mr. Bronfman accetta subito tale proposta,in virt del prestigio di rappresentanza che avrebbe dato allazienda. Viene cos creata uno spazio aperto

che costituisce una vera e propria piazza progettata in armonia con il grattacielo e divenuta oggi

frequentatissimo luogo di incontro.

Il grattacielo Pirelli sorge nei pressi della Stazione Centrale di Milano, sullarea delledificio della

Brusada, inserendosi in modo vitale nello sviluppo di una grande e moderna citt come Milano. Ledificio

non si trova al piano strada, ma raggiungibile attraverso una rampa che come un ponte gettato in mezzo

al verde fra la strada e la parte sopraelevata del piazzale.

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La torre, per, non parte dal piazzale sopraelevato, in quanto sarebbe stato un errore di espressione progettare un elemento massiccio su di uno spalto

massiccio. Esso, invece, sorge dietro e sotto il piazzale, separato da un sorta di trincea atta a illuminare i

locali inferiori della torre e del piazzale.La torre sorge come un albero radicato nel suo terreno.5

Due edifici che, nonostante le loro dimensioni, si inseriscono in modo organico nel tessuto urbano di due

citt che vedono in quel periodo la loro massima espansione. Interventi atti non solo alla realizzazione dei

tipici spazi per uffici, ma che vogliono lasciare un segno forte nella citt, un segno indelebile degno di

ammirazione.

4Espressione delledificio Pirelli in costruzione a Milano, in Domus, n316, mar. 1956

5Espressione delledificio Pirelli in costruzione a Milano, in Domus, n316, mar. 1956


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Le piante e lorganizzazione degli spazi

Ledificio di Pak Avenue diventato il culmine di un

ideale di architettura e di perfezione che, anche se imitata

innumerevoli volte, mai stata eguagliata.

Sulla base dei tipi di spazi che occorrevano allazienda,

Mies van der Rohe stabil le dimensioni di un modulo

base con il quale organizzare lintero edificio, altezza del

grattacielo compresa.Nonostante limpressione generale sia di una unit

geometrica, le piante mostrano una verit pi complessa.

Si tratta di due geometrie a T congiunte. Ai quattro piani

inferiori la torre arretra in un bocco che occupa lintera

larghezza del lotto. La torre non un semplice prisma a

base rettangolare, ma contiene una risega posteriore di

proporzione 3:1, anche detta bay spine, che funga dacollegamento con il volume a sei piani. Sopra questo

blocco, il corpo centrale, continua in altezza fino al

decimo piano formando invece una T rovesciata.

La torre ha una pianta rettangolare di proporzioni 5:3,

disposta parallelamente alla Avenue. Il piano tipo della torre, a partire dal decimo piano, presenta un corpo

centrale contenente i collegamenti verticali ed i servizi, per consentire lilluminazione totale degli ambienti

lavorativi.

Per quanto riguarda la sistemazione degli

spazi interni, a causa dei pilastri e del blocco

scale-ascensori, sono possibili solamente

due organizzazioni: unorganizzazione

cellulare lungo il perimetro oppure

unorganizzazione open plan. Viene

utilizzato, sia per la planimetria che per il

controsoffitto, un modulo di 142 cm.

Seagram Building.Pianta dei piani tipo dei livelli

intermedi (dal primo al quarto piano) e della torre (daldecimo piano).

Planimetria del decimo piano, in Eric Peter Nash e Norman Mc Grath,

Manhattan Skyscraper, Princeton Architectural Press, 2005, p. 106.


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Nel concepire la pianta del

grattacielo Pirelli, Gio Ponti

segue un percorso progettuale

che lo porter verso la pianta a

lente e la forma finita. stata

raggiunta una semplicit che

riguarda non solo la struttura, ma

principalmente le piante, per la disposizione esatta degli spazi e dei servizi, e per lassenza di spazio

inutilizzabile. La semplicit discerne dallelasticit di divisione dello spazio, attuabile in tutti i sensi con

pareti mobili corrispondenti ad una trama predisposta di modulo di 95 cm.

Gio Ponti parla di onore al lavoro. Questo un risultato progettistico-tecnico di spazio dato alla agevolezza

del lavoro, e non sfruttamento di spazio per addensarvi il lavoro. Nel palazzo Pirelli lo spazio stato

calcolato con grande larghezza perch il lavoro si potesse svolgere con agio, e perch oltre tutte le pi

moderne attrezzature tecniche per lo svolgersi del lavoro, esso avesse anche tutte le provvidenze di

comodit e di igiene per chi lavora.

Le tre piante in basso, del 1, del 15 e del 30 piano, sono lemblema della torre, in quanto rappresentano

lo splendido connubio che avviene fra architettura e struttura. Le pilastrate sono larghe due metri alla base

e trenta centimetri in alto. Fra le strutture portanti vi sono campate libere di 13 metri agli estremi ed una

centrale di 24 metri. La rastremazione

della pianta, e quindi degli spazi dedicati

alla circolazione, verso gli estremi

corrisponde funzionalmente al diminuire

del traffico interno, ed questo particolare

che da alledificio una forma senza

precedenti. Al centro della pianta sono

disposte le torri ascensori, mentre delle

due estremit le scale.

Lo spazio libero ottenuto permette,

attraverso il modulo di 95 cm, un ordine

che permette di avere, anche su uno stesso

piano, sia uffici cellulari che open space.

Planimetria del primo, quindicesimo e trentesimo piano, in

Grattacielo Pirelli, Paolo Cevini, Nis, 1996


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Gli arredi

Come si potuto notare, larchitettura di Mies punta molto sulla rappresentativit e Mies presto molta

attenzione anche agli arredi previsti per i suoi spazi. Negli edifici e negli arredi da lui progettati la

proporzione premessa della bellezza e dellarmonia, mentre luomo ne la misura.6Per comprendere

bene questa ricerca della bellezza e dellarmonia, basti pensare al fatto che Mies, nel progettare gli oscuranti

delle finestre, prevede solo tre modalit di apertura:

completamente aperta, completamente chiusa o a met.

Lintento quello di un controllo totale dellimmagine

delledificio, che appunto non seve solo passare per il suo

aspetto esteriore, ma anche negli allestimenti interni.

Per quanto riguarda larredamento, si nota subito come il

presupposto di Mies fosse il concepire la forma come

risultato delloperare della tecnica. Notevole successo

ebbero i mobili tubolari in acciaio, elogiati per la

notevole resistenza e solidit nonostante il loro pesoesiguo. Presente negli arredi del Seagram Building anche

licona del disegno industriale prodotto dal movimento

moderno, la poltrona Barcellona, che con la sua semplice

eleganza incarna il celebre motto di Mies van der Rohe

Less is more. Anche lo stesso Mr. Lambert si dimostra

molto attento ai particolari per gli arredi. Infatti, durante il periodo di costruzione, egli stesso comincia ad

acquistare opere darte di pregio, come ad esempio quadri di Pablo Picasso(1881-1973) e dello sculture di

Constantin Brancusi (1876-1957). Ancora oggi,

lelegante ristorante Four Seasons, conserva gli

arredi e gli allestimenti del maestro Mies van der

Rohe, oltre che il quadro Le Tricorne di Picasso.

Ledificio di Mies van der Rohe ormai, oltre che

un pezzo di storia, un pezzo di New York.

6WERNER BLASER,Ludwig Mies van der Rohe. Gli arredi e gli spazi, Electa, Milano, 2008

Foto di ufficio dirigenziale, in Brooks Pfeiffer,Mies van

der Rohe at work, London, Phaidon, 1974

Un angolo della hall del ristorante (Poltrona

Barcellona, puff Barcellona, tavolo Barcellona)


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Gli arredi per gli uffici, in questo periodo, sono visti dagli italiani per porre insieme le esigenze funzionali

con i requisiti di efficienza e modernit di immagine. Tutto disegnato secondo quello che viene definito

standard Pirelli, in cui la struttura architettonica a dettare la geometria degli spazi: Pi che di

arredamento, nel caso del Centro Pirelli dobbiamo parlare di una progettazione degli interni in relazione

e in continuit con larchitettura.

Gli arredi originali del Grattacielo Pirelli, di propria o di diversa mano (Saarinen, Nagashima, Albini e

altri), scelti fra le maggiori produzioni internazionali ed italiane (Knoll International e Arflex per sedie e

poltrone, Rima e altre ditte per tavoli e scrivanie, Pozzi per i circa trecento apparecchi sanitari in ceramica

e materie plastiche messi in opera), sono stati, pochi decenni dopo la costruzione, irrimediabilmente

asportati e dispersi. Vennero progettati due tipi di tavoli: una versione per gli impiegati, con un piano da m

0,75x1,50 finito in linoleum e bordato con profilo di alluminio, e una versione per dirigenti, con un piano

da 0,85x1,90, questo pure bordato di alluminio ma finito in legno naturale.

Struttura a elementi scatolari di acciaio, piani di lavoro, cassettiere e cassetti di vario tipo in lamiera

smaltata, eventuale supporto laterale per macchina da scrivere, tutto studiato per una facile scomponibilit

ai fine del trasporto e del magazzinaggio.

Scrivania per dirigenti, in Gio Ponti. Interni oggetti

disegni, Laura Falconi, Electa, 2004

Scrivani per impiegati, in Grattacielo Pirelli, Paolo

Cevini, Nis, 1996


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Bibliografia

IMMA FORINO, Uffici. Interni arredi oggetti, Einaudi, Torino, 2011

MONOGRAFIE

PAOLO CEVINI, Grattacielo Pirelli, Roma, La Nuova Italia Scientifica, 1996 LAURA FALCONI, Gio Ponti. Interni oggetti disegni. 1920-1976, Electa, Milano, 2004 EZRA STOLLER, The Seagram Building / photographs by Ezra Stoller; introduction by Franz

Schulze, Princeton Architectural Press, New York, 1999

JEAN-LOUIS COHEN,Ludwig Mies van der Rohe, Hazan, Parigi, 1994 WERNER BLASER,Ludwig Mies van der Rohe. Gli arredi e gli spazi, Electa, Milano, 2008

PERIODICI

Espressione delledificio Pirelli in costruzione a Milano, in Domus, n316, mar. 1956 Nuova sede Pirelli: forma e struttura tipica delle Piante, in Rivista Pirelli, n3, giu. 1955

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