En la primera página del catálogo de la Scarani 35 Day Cruiser, una cita del artista estadounidense Man Ray proclama: “¿No es esa sempiterna manía de la imitación lo que impide a los hombres igualarse a los dioses?”. Tomada como una premisa, el astillero ha sabido crear un modelo de originalidad única que, además de estética, aporta funcionalidad, seguridad y confort.

Por Dani Aznar

Originalidad únicaSCARANI 35 DAY CRUISER

A BORDO

SCARANI 35 DAY CRUISER

Precio 225.015 € (impuestos y transporte no incluidos)

Programa crucero deportivoEslora total 11,05 mEslora de casco 9,99 mManga 3,58 mCalado 0,67 mPeso 6.500 kgPotencia admitida 2 x 260 - 320 CVCapacidad de combustible 600 lCapacidad de agua 220 lPlazas en litera 4Pasaje homologado 10Categoría de diseño CE B

Rio IbericaTel.: 972 450 354

Motorización en prueba 2 x 260 CV Velocidad máxima en prueba 32,5 nudos

M ás de 40 años y más de 100 modelos diseñados son algunos de los nú-

meros que avalan la experiencia de los ingenieros de Scarani. Primero, en los años 60, fueron lanchas de madera de caoba las que surcaron las aguas mediterráneas. Posterior-mente, en los 70, el interés por la innovación tecnológica llevó a Sca-rani a ser el primero en diseñar en Rovikral termoformado, tecnología utilizada para más de 20.000 embar-caciones. Con la llegada de la fibra de vidrio, los barcos ya se proyectan con doble casco y poliuretano in-yectado. En los 90, sus nuevos di-seños satisfacen las necesidades de los navegantes y los pescadores más exigentes, con modelos de hasta 17 metros de eslora.

Hoy en día, la calidad de las embarcaciones Scarani parte de los proyectos realizados exclusi-vamente en el interior de la em-

presa por los ingenieros y todo su staff técnico. El contenido innova-dor y la fiabilidad son los criterios que orientan todo su trabajo, y su experiencia y capacidad técnica permiten el empleo de materiales y soluciones de última genera-ción, optimizando el peso de las embarcaciones pero manteniendo la máxima robustez. Dentro de sus recursos humanos, se presta especial atención a la formación del personal interno y a la conti-nua selección de los proveedores, garantizando los altos estándares de calidad en la construcción, el cuidado en los detalles y las altas prestaciones de los propulsores escogidos.

En el caso de la Scarani 35 Day Cruiser se ha concebido una embar-cación que pretende revolucionar la náutica de recreo en Europa. Es un crucero deportivo de 11,05 metros de eslora total capaz de ofrecer una

El CONTENIDO INNOVADOR Y LA FIABILIDAD son los criterios que orentan el trabajo de Scarani

LA PRUEBA

Condiciones Cielo despejadoMar rizada Viento de 4 a 6 nudos Personas a bordo 3Combustible ½Agua ¼Estado del casco limpioLocalización Empuriabrava (Girona)Motorización instalada Tipo dentro fuerabordaMarca Volvo PentaModelo D4-260 DPHNº motores 2Combustible gasóleoPotencia 2 x 260 CVAcceso cámara por bañeraPeso 2 x 660 kg

Volvo Penta España Tel.: 917 680 651

Velocidades Régimen Sonoridad

Nudos rpm dB

32,5 3.700 8530,7 3.500 8526,4 3.000 8018,5 2.500 8010,6 2.000 788,2 1.500 706,4 1.000 654 ralentí 59 (embragado)

Régimen Régimen máximo motor 3.500 rpmRégimen máximo alcanzado 3.700 rpmAceleración Tiempo de planeo 10 sTiempo para velocidad máxima 19 sNavegación Vel. máx. con un motor 10,4 nudos a 2.500 rpm

PUESTO DE GOBIERNO

Open Instrumentación Relojería motores Volvo Penta: rpm, alarmas, presión, voltímetro, temperatura, trim; VDO: agua, combustibleCompás serie, RitchieVHF opcionalElectrónica adicional sí, GPS plotter y sondaSuperficie adicional sí, zona central del panelMontada sobre panel de aluminioAsientos Plazas 2Tipo fijo sobre móduloRegulable en altura síRegulable proa/popa síCofres inferiores noEquipamiento Puntos de apoyo 1 pasamanos perimetral en el parabrisas Volante regulable noDirección hidráulicaMando de motores electrónicoGuantera síReposapiés síGuardacartas no

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En la cubierta de proa se han dispuesto, a banda y banda, largos pasamanos de acero inoxidable.

El inteligente diseño del triángulo de proa permite, además de alojar una maniobra de fondeo completa, disponer de dos portadefensas, así como de un paso seguro y confortable a través del balcón de proa.

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personalidad única y genuina, una estampa que se distingue y una fun-cionalidad a toda prueba, que con sus formidables espacios completa-mente equipados de serie proporcio-na una gran y original habitabilidad.

NavegaciónDesplazados hasta Empuriabrava, en la Costa Brava catalana, dispusimos de una unidad equipada con dos mo-tores Volvo Penta de 260 CV cada uno. Para probar la Scarani 35 Day Cruiser, disfrutamos de un día so-leado, con una ligera brisa y mar ri-zada. Éramos tres personas a bordo y el tanque de combustible estaba a la mitad de sus 600 litros de capaci-dad. En estas condiciones, la Scara-ni 35 desarrolló una velocidad punta de 32,5 nudos. Para alcanzar dicha velocidad, los motores Volvo Penta D4-260 con colas DuoProp giraron

a un máximo de 3.700 vueltas, con una sonoridad que se estabilizó en los 85 decibelios.

Además de un buen registro pa-ra el máximo rendimiento con la motorización instalada, ya que es la mínima admitida, destaca el equili-brado abanico de progresión de ve-locidades que permite al conjunto adaptarse a cualquier circunstancia, incluso con mayor potencia de la instalada en la unidad probada. En este sentido, la velocidad de cruce-ro se podría establecer sobre los 25 nudos a una media de 3.000 rpm. En este caso, la sonoridad queda esta-bilizada sobre los 80 decibelios. En cambio, la velocidad mínima, con el motor embragado, fue de unos sorprendentes cuatro nudos, sien-do la rumorosidad en este caso de apenas 59 decibelios. Del binomio motor-embarcación, pese a que

AL DETALLE EN EXTERIOR

Por la parte interior del parabrisas, un pasamanos perimetral suministra apoyo al exterior y al interior.

El paso lateral de babor tiene un ancho de 0,35 metros, con un francobordo de 0,60 metros y los candeleros a una altura de 0,30 metros.

Equipada con un robusto casco en V y una configuración especial para evitar los rociones sobre cubierta, la Scarani 35 entrega una navegación sobria y equilibrada.

Con dos motores de 260 CV cada uno, la unidad alcanzó una velocidad máxima de 32,5 nudos a 3.700 rpm.

Tras el parabrisas, el piloto y su acompañante también encontrarán protección bajo el hard top opcional.

la motorización instalada no permi-te grandes registros para el planeo, ya que no se logra hasta los 10 se-gundos, sí destaca la agilidad a la hora de alcanzar, desde parado, el rendimiento máximo, que en este caso fue de apenas 19 segun-dos. Indiscutiblemente, esta buena marca es resultado del estudiado diseño de la carena, capaz de fa-cilitar el planeo y de proporcionar navegaciones sumamente estables y bien guiadas.

El comportamiento que ofrece el estudiado casco permite, en gran medida, una cubierta libre de rocio-nes. En relación a esto, el modelo dispone de tres redanes por banda y aleta superior de proa a popa en-cargada de expulsar el agua hacia los exteriores de la embarcación. El casco en V proporciona suaves mo-vimientos para afrontar el mar por proa, así como un comportamiento noble con el mar por popa. Sea cual sea el caso, la estabilidad y el confort

se mantienen acorde con su eslora y programa de navegación, reforzados por los flaps hidráulicos incluidos en el equipamiento estándar. En el caso de los virajes, éstos gozan de buen asentamiento y gran maniobrabi-lidad en los contragiros. La transi-ción es rápida a la vez que permite, mediante la dirección hidráulica, suaves y prolongadas curvas –si és-ta es nuestra intención–, ya que la Scarani 35 es un crucero deportivo en toda regla.

EXTERIORES

Tipo de cubierta walkaroundPlataforma de baño Dimensiones 2,45 x 0,95 mIntegrada síTeca síEscalera sí, en cofreCofres sí, 2Portadefensas sí, 4Bañera Francobordo interior 0,80 mSolárium sí, 2,10 x 1,60 mAsientos sí, 1 de 5 plazasCofres inferiores asientos sí, 1Cofres bajo cubierta sí, 2Guanteras laterales noDucha de popa sí, fría y calienteMesa sí, desmontablePosavasos noPuntos de apoyo sí, 1 en asiento bañera + 1 en mueble cocinaMódulo cocina Fregadero sí Nevera síPlacas de cocción noMáquina de hielo noArmarios sí, 1Pasillos laterales Anchura 0,35 mAltura interior francobordo 0,60 mAltura candelero 0,30 mPuntos de apoyo sí, 1 pasamanos perimetral parabrisas + soportes acero inoxidable hard topProa Solárium sí, 1,85 x 1,85 mPosavasos sí, 6Pasamanos sí

En proa se extiende un solárium de 1,85 x 1,85 metros que refuerza su habitabilidad y confort mediante seis posavasos y los altavoces instalados en esta zona.

CombustiblePresión Temperatura

RPM RPM Temperatura

PresiónCombustible

TrimVoltaje Voltaje

Trim

Compás Ritchie

Agua

Plotter Garmin 3010 C

Hélice de proa Vetus

EVC

Flaps QL

Piloto Comnav 1440

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Desde el puesto de gobierno, si-tuado hacia estribor, el piloto gozará de una visibilidad total. Asimismo, quedará protegido por un efectivo parabrisas y por el hard top opcio-nal. Se enfrentará a un completo panel de gobierno que monta una surtida relojería de serie sobre un panel de aluminio de color gris que impide molestos reflejos. Además, éste dispone de espacio para la elec-trónica adicional, como en el caso del plotter instalado de serie o para la posibilidad de un VHF o un pilo-to automático opcional. La posición tanto del volante como de las palan-cas de motores permite una cómoda conducción alzada y sentada. Y es que, en este sentido, el piloto se po-drá acomodar en un asiento fijo, de dos plazas pero de gran ergonomía y confort, que, además de prestar buen agarre, es regulable.

Distribución exteriorSin duda alguna, la Scarani 35 Day Cruiser destaca exteriormente por un diseño sorprendente y único, ponien-do especial énfasis en la sección de popa. Introduce innovadores y prácti-cos imbornales, una gran plataforma de baño forrada en teca y un garaje con accionamiento eléctrico con una capacidad de 1.250 litros o un tender de 2 metros de eslora. El aspecto ge-neral se distingue, entre otros, por el color de las colchonetas de asientos y soláriums, además de la calidez de la teca repartida en secciones y muebles.

Empezando el recorrido por popa, la gran plataforma de baño tiene unas dimensiones de 2,45 x 0,95 metros y está parcialmente fo-rrada en teca. La escalera se halla

AL DETALLE EN EXTERIOR

En el paso que da acceso a la bañera también se ha dispuesto un largo cofre con cajón contramoldeado y autovaciante.

El extenso equipamiento de serie incluye teca para el piso de bañera y en algunas secciones de cubierta.

Los originales imbornales de popa, además de ser prácticos y funcionales, dan una personalidad única al diseño exterior de la Scarani 35.

La unidad probada venía equipada con dos motores Volvo Penta D4-260 de 260 CV con transmisión DuoProp.

En el eje central de la bañera, el mueble exterior, además de elegante y funcional, viene equipado con grill eléctrico, fregadero de acero inoxidable y frigorífico.

El asiento de popa, con una capacidad de unas seis plazas, dispone de un respaldo abatible que permite configurar un amplio solárium de 2,10 x 1,60 metros.

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a estribor y, además del acceso al garaje, la plataforma ofrece otros dos cofres. La parte superior del garaje se encuentra ocupada por un solárium de 2,10 x 1,60 metros y que utiliza el respaldo abatible del asiento de popa para aumentar tanto sus dimensiones como su co-modidad. El pasillo que se deja a estribor dispone de un largo cofre a través del paso que concluye una vez entramos en la protección de la bañera. Ésta tiene un francobor-do de 0,80 metros y está forrada en teca. A popa, el asiento en L tiene una capacidad de unas seis plazas, que gozarán, bajo la protección del robusto hard top, de la posibi-lidad de montar una mesa en teca,

debidamente estibada en el garaje de popa. Una vez configurada la dinette, sus ocupantes quedarán enfrentados a un elegante mueble bar, con puertas y tapa en teca. Bajo la tapa, dentro de la dotación estándar, se ha optado por montar un fregadero de acero inoxidable junto a un grill eléctrico. Tras las puertas inferiores, un frigorífico y un armario acaban por completar una de las piezas fundamentales de la cubierta exterior.

Con una configuración walka-round, la Scarani 35 sitúa el puesto de gobierno tras el mueble bar y aporta una grata sensación de se-guridad. Además de encontrarse bajo la protección del hard top, se halla tras un robusto y original parabrisas. Caído a estribor, el pa-nel luce un diseño deportivo que facilita la visión de toda la elec-trónica y la relojería de motores, pero evita, mediante tonos grises mates, los molestos reflejos del sol en las horas centrales de los días de verano.

En cuanto a los pasos a proa, aunque ambos sean walkaround,

AL DETALLE EN EXTERIOR

La plataforma de baño, forrada parcialmente en teca y con unas dimensiones de 2,45 x 0,95 metros, se completa con dos grandes cofres autovaciantes.

La larga escalera de baño queda alojada dentro de un gran cofre en la banda de estribor de la plataforma de baño.

el de babor disfruta de un tránsito más confortable. Tiene un ancho de 0,35 metros, candeleros a 0,30 metros de altura y un francobordo de 0,60 metros. A través del paso, contaremos con el apoyo que pro-porcionan los soportes de inoxida-bles del hard top y del pasamanos montado en la parte interior del parabrisas.

Una vez en proa, se extiende un solárium de 1,85 x 1,85 metros. Éste está escoltado por sendos pa-samanos de acero inoxidable y tres

El garaje de popa de la Sacrani 35, con accionamiento eléctrico, permite estibar una embarcación auxiliar de 2 metros.

posavasos por banda. En el extre-mo se ha sabido sacar un máximo rendimiento a la manga de la em-barcación, con lo que se ha conse-guido, además de una zona amplia y funcional, rematar la apariencia exterior con inserciones en teca, así como con dos originales porta-defensas. La tapa del pozo de ca-denas, además de cubrir el cofre, aunque deja el molinete a la vista, está planteada para facilitar el pa-so por el balcón de proa dotado de peldaño en teca.

El panel luce un DISEÑO DEPORTIVO QUE FACILITA LA VISIÓN DE TODA LA ELECTRÓNICA y la relojería de motores pero evita, mediante tonos grises mates, los molestos reflejos del sol

La zona de cocina, con una superficie de 0,65 x 0,90 metros, dispone de un completo equipamiento.

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El aseo nos brindará la posibilidad de una relajante ducha bajo la columna de hidromasaje.

AL DETALLE EN EXTERIOR

La capacidad de estiba se reparte entre el interior y el exterior de la embarcación.

La Scarani 35 mantiene su tradición italiana en sus acabados, materiales nobles y las últimas tendencias en decoración.

INTERIORES

Tipo de suelo robleMaterial tapicerías pielMaderas roble Ventilación camarote proa: 1 escotilla; aseo: 1 portillo; salón: 2 portillos; camarote popa: 1 portilloAcceso corredera Plazas en litera 4Cabinas independientes 2Aseos 1Cocina síSalón Altura 1,85 mCapacidad de asientos 6Cofres interiores asientos sí, 2Mesa síArmarios sí, 2Dinette síCamarote proaAltura 1,70 mDimensiones cama 1,30 x 1,65 mCofres inferiores cama sí, 1Cajones noGuanteras laterales sí, 2Armarios sí, 1Camarote popaAltura 1,1,85 mDimensiones cama 1,40 x 1,95 mCofres inferiores cama sí, 2Cajones sí, 2Guanteras laterales sí, 2Armarios sí, 2Aseo estriborAltura 1,80 mDimensiones 1,10 x 1,15 mGrifo lavamanos ducha noSuelo enjaretado síArmarios sí, 2Ducha independiente síCocina Dimensiones 0,65 x 0,90 mFregadero síPlacas de cocción sí, 2 placas vitrocerámicasSuperficie de trabajo síArmarios sí, 1Cajones sí, 2

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Espacios amplios y seguros y equipamiento de serie

Hard top opcional

AL DETALLE EN INTERIOR

Junto al cabecero de la cama, además de luces de lectura, la estancia se ha equipado con mesita de noche y sofá diván.

Los ocupantes del espacio de proa, además de con un armario ropero, contarán con guanteras laterales.

Situado en el camarote de popa y aunque podría disimularse mejor, el cuadro eléctrico permite una lectura y manipulación fáciles.

La zona de proa ofrece una litera montada en diagonal, con perfil en cuero natural y unas dimensiones de 1,30 x 1,65 metros.

A popa, el camarote del armador monta una litera doble de 1,40 x 1,95 metros, con perfil en cuero natural.

Distribución interior La distribución y decoración interior de la Scarani 35 Day Cruiser, aunque más sutil que en el exterior, también destaca por su originalidad, calidez y aprovechamiento del espacio dispo-nible. Tanto en el salón como en el ca-marote del armador –situado a popa–, los volúmenes se visten con relajantes tonos neutros y un mobiliario moder-no y funcional, realizado todo con ma-teriales nobles y tejidos naturales.

El salón, con una altura media de 1,85 metros, monta a babor un sofá de unas cuatro plazas con la

posibilidad de acoplar una mesa desmontable, lo que permite dispo-ner de mayor holgura, ya que los pasos walkaround exteriores siem-pre sacrifican algo de volumen en el interior. Frente a la dinette, se ubica la zona de cocina, forrada, al igual que el resto de armarios y suelo, en madera de roble. Ésta dispone de una encimera que cubre una su-perficie de 0,65 x 0,90 metros y mantiene el completo equipamiento de serie que adereza la Scarani 35, mediante una vitrocerámica de dos placas, horno microondas, frigorí-fico y extractor, así como armarios y dos cajones. También dentro de la dotación estándar, el salón se com-pleta con un televisor LCD y equipo home cinema 5.1 que nos permitirán disfrutar al máximo el confort y la habitabilidad que ofrece la Scarani 35 Day Cruiser.

Siguiendo en la banda de estri-bor, a proa de la cocina, se ha op-tado por alojar el aseo. Mantiene el buen equipamiento que carac-teriza el modelo, que en este caso nos brinda la posibilidad de con-tar, tras un largo día de sol y mar, de una relajante ducha bajo una columna de hidromasaje. De todas formas, la estancia, con un portillo para aireación y aunque goza de buen diseño y forrados en madera de roble, tiene unas dimensiones de apenas 1,10 x 1,15 metros y una altura de 1,80.

Para aportar una mayor ampli-tud, en proa se ha optado por dejar la zona abierta. Allí se sitúa una litera doble de 1,30 x 1,65 metros con per-fil en cuero oscuro que, junto con los mamparos forrados en nubuc, roble y tenues luces de cortesía de leds, lo-gran crear un ambiente acogedor a la

EQUIPAMIENTO

Navegación y maniobra Ancla, cadena y cabo serieCornamusas serieFaro pirata 740 €Flaps hidráulicos serieHélice de proa serieLuces de navegación serieMolinete seriePiloto automático 4.730 €Pozo de anclas serieRadar serieRoldana serieHabitabilidad exterior Capota Camper para hard top 2.940 €Colchonetas soláriums serieEquipo de audio serieHard top 17.850 €Lona de fondeo 840 €Pasarela hidráulica 6.510 €Confort interior Aire acondicionado 7.350 €Cargador de baterías serieFrigorífico serieGenerador 8.930 €WC marino con depósito de 80 l serieMotorizaciones 2 x Mercruiser 6.2 MPI 320 CV 203.910 €2 x Volvo Penta 5.7 GXi 315 CV 204.855 €2 x Volvo Penta D6-280 CV 229.740 €2 x Volvo Penta D6-310 CV 239.190 €

ACABADOS

Antideslizante sí, tecaTapas de cofres con amortiguador síCierres de cofres sí, giratoriosInteriores de cofres pintados y contramoldeadosFijación puertas síTeca en cubierta sí

par que moderno y actual, de líneas rectas y tendencias minimalistas. La zona se completa con una escotilla que inunda la cama de luz natural, una altura media 1,70 metros y un armario ropero adosado a estribor.

En popa, el armador podrá acomodarse en una estancia que, manteniendo la decoración del resto de habitáculos, tiene una zo-na de vestidor con una altura de 1,85 m. Desde aquí, además de tener acceso a diversos armarios y cajones, contamos con un diván, mesita y luces de lectura en la ca-becera de una litera doble de 1,40 x 1,95 metros.