Sam Naprawiam Vw Golf IV - Bora Pl

Serwis

Instrukcja naprawGolf 1998 2, Bora 1999 2

Kod literowy AGN AGU AQA ARZ AUM

silnika AUQ

Zeszyt Silnik benzynowy 4-cylindrowy(5-zaworowy)

Wydanie 06.01

Serwis. Informacje techniczne

Serwis

Przegld zmian do instrukcji napraw

Golf 1998 2, Bora 1999 2Kod literowy

silnikaAGN AGU AQA ARZ AUM AUQ

Zeszyt Silnik benzynowy 4-cylindrowy (5-zaworowy)Wydanie 06.01

Numery Dodatkw technicznych do instrukcji napraw naley wpisywa w momencie ich otrzymywania do od-powiedniej rubryki danej grupy napraw. Umoliwi to podczas korzystania z niniejszej instrukcji natychmiastowestwierdzenie, czy do danej grupy napraw wprowadzone zostay Dodatki techniczne.

Grupa napraw Dodatki techniczne do instrukcji napraw

00 Dane techniczne

10 Wymontowanie i zamontowanie silnika

13 Ukad korbowo-tokowy

15 Gowica silnika, ukad rozrzdu

17 Ukad smarowania

19 Ukad chodzenia

20 Ukad zasilania paliwem

21 Ukad turbodoadowania powietrza

24 Przygotowanie paliwa, wtrysk

26 Ukad wydechowy

28 Ukad zaponowy

Informacje techniczne przeznaczone s wycznie dla mistrzw i mechanikw. Systematyczne zapoznawanie siz tymi informacjami jest gwarancj prawidowej i bezpiecznej eksploatacji samochodu. Niezalenie od tego, przynaprawach samochodw obowizuj zawsze oglne zasady bezpieczestwa.

Niniejsza Instrukcja napraw jest chroniona prawami autorskimi.Jakiekolwiek wykorzystywanie jej bez zgody rmy Volkswagen AG jest niedozwolone.

Przygotowano w Polscec 2001 Volkswagen AG, Wolfsburg K02.5106.89.11

Spis treci

00 Dane techniczne stronaDane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .001 Numer silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 001 Dane silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 002

10 Wymontowanie i zamontowanie silnika stronaWymontowanie i zamontowanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Wskazwki dotyczce wymontowywania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103 Zamocowanie silnika w stojaku montaowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Wskazwki dotyczce zamontowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1011 Momenty dokrcenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1015 Ustawienie wspornikw zespou napdowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1016 Wsporniki zespou napdowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1017 Dodatkowe wskazwki i czynnoci montaowe dotyczce samochodw z ukademklimatyzacji 1019

13 Ukad korbowo-tokowy stronaRozmontowanie i zmontowanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Wymontowanie i zamontowanie konierzy uszczelniajcych, koa zamachowegoi tarczy zabierakowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1312 Wymiana piercienia uszczelniajcego wa korbowy od strony koa pasowego . . . . . . . . . . . . . . 1316 Wymontowanie i zamontowanie przedniego konierza uszczelniajcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1320 Wymontowanie i zamontowanie tarczy zabierakowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1324

Wymontowanie i zamontowanie wau korbowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1327 Wymiary wau korbowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1332

Rozmontowanie i zmontowanie tokw i korbowodw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1333 Wymiary tokw i cylindrw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1344

15 Gowica silnika, ukad rozrzdu stronaWymontowanie i zamontowanie gowicy silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Wymontowanie zamontowanie i naciganie paska zbatego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Wymontowanie i zamontowanie gowicy silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1515 Sprawdzanie cinienia sprania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1522

Naprawa ukadu rozrzdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1526 Naprawa gniazd zaworowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1537 Wymiana piercieni uszczelniajcych waki rozrzdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1540 Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy szklankowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1549 Wymontowanie i zamontowanie wakw rozrzdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1551 Sprawdzanie prowadnic zaworowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1559 Wymiana piercieni uszczelniajcych trzonki zaworowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1560

17 Ukad smarowania stronaWymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1712 Sprawdzanie cinienia oleju i czujnika cinienia oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1716

19 Ukad chodzenia stronaWymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191 Czci ukadu chodzenia od strony nadwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Czci ukadu chodzenia od strony silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Schemat pocze wy pynu chodzcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1911 Usuwanie i nalewanie pynu chodzcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1916 Wymontowanie i zamontowanie chodnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1922 Wymontowanie i zamontowanie pompy pynu chodzcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1925 Wymontowanie i zamontowanie termostatu ukadu chodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1928

20 Ukad zasilania paliwem stronaWymontowanie i zamontowanie czci ukadu zasilania paliwem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa z czciami skadowymi i ltra paliwa . . . . . . . 202 Zasady zachowania bezpieczestwa podczas pracy przy ukadzie zasilania paliwem . . . . . . . . 2014 Zasady zachowania czystoci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2016 Wymontowanie i zamontowanie zespou pompy paliwowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2017 Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2020 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2021 Ukad odcicia paliwa po wypadku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2025 Sprawdzanie pompy paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2026

Ukadu uruchamiania przepustnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2037 Naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2037 Regulacja cigna ukadu przepustnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2038

Sprawdzanie elektronicznego systemu sterowania moc silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2041 Zasada dziaania elektronicznego systemu sterowania moc silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2042

Ukad zbiornika wgla aktywnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2044 Zasady dziaania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2044 Naprawa czci ukadu zbiornika wgla aktywnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2046 Sprawdzanie odpowietrzania zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2048

21 Ukad turbodoadowania powietrza stronaUkad doadowania powietrza z turbosprark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Wymontowanie i zamontowanie turbosprarki z czciami skadowymi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza . . . . . . . 217 Schemat ukadu turbodoadowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Zasady zachowania czystoci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2114 Zasady zachowania bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2115

Sprawdzanie ukadu doadowywanego powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2116 Sprawdzanie regulacji cinienia doadowywanego powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2116 Sprawdzanie siownika cinieniowego zaworu regulacji cinienia turbodoadowania . . . . . . . . . 2119 Sprawdzanie zaworu odcinajcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2120

24 Przygotowanie paliwa, wtrysk stronaNaprawa ukadu wtryskowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Zestawienie montaowe, silniki ARZ, AUM i AUQ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Zestawienie montaowe, silnik AGN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Zestawienie montaowe, silnik AGU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Zestawienie montaowe, silnik AQA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2411 Oglne wskazwki dotyczce ukadu wtryskowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2414 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wtryskowego, silniki ARZ, AUM i AUQ . . . . . . . .2416 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wtryskowego, silnik AGN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2423 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wtryskowego, silnik AGU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2428 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wtryskowego, silnik AQA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2434 Rozmontowanie i zmontowanie grnej czci kolektora sscego, silnik AGN . . . . . . . . . . . . . . . . 2440 Rozmontowanie i zmontowanie dolnej czci kolektora sscego, silnik AGN . . . . . . . . . . . . . . . . .2443 Rozmontowanie i zmontowanie ltra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2445 Rozmontowanie i zmontowanie rozdzielacza paliwa z zaworami wtryskowymi . . . . . . . . . . . . . . . .2447 rodki bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2449 Zasady zachowania czystoci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2453 Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2454

Sprawdzanie podzespow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2455 Sprawdzanie przeczania kolektora sscego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2455 Dopasowanie podzespow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2457 Odczytywanie i kasowanie pamici usterek komputera sterujcego silnikiem . . . . . . . . . . . . . . . . 2458 Sprawdzanie zaworw wtryskowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2460 Sprawdzanie regulatora cinienia paliwa i utrzymywanego cinienia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2467

26 Ukad wydechowy stronaWymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261

Ukad wtrnego powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2614 Zasada dziaania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2614 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wtrnego powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2615 Sprawdzanie zaworu specjalnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2618

28 Ukad zaponowy stronaNaprawa ukadu zaponowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 Oglne wskazwki dotyczce ukadu zaponowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .281 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu zaponowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282 Zasady bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2811 Dane regulacyjne, wiece zaponowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2814

Dane techniczne

Numer silnika

Numer silnika (kod literowy i numer kolejny) znaj-5duj si z przodu, w miejscu poczenia silnika zeskrzyni biegw.

Dodatkowo, na pokrywie zaworowej jest umiesz-czona naklejka z kodem literowym i kolejnym nu-merem.

Numer silnika skada si z max. dziewiciu znakwliterowo-cyfrowych. Cz pierwsza (max. 3 litery)oznacza kod literowy, cz druga (sze miejsc)numer kolejny.Jeeli wyprodukowano wicej ni 999999 silnikwo takim samym kodzie literowym, pierwsze miejscedrugiej czci zamieniane jest na liter.

Kod literowy silnika dodatkowo umieszczony jestna tabliczce znamionowej samochodu.

Silniki ARZ, AUM i AUQ posiadaj dodatkowo na-5bity kod literowy na uchwycie do podwieszania sil-nika.

001Dane silnika

Kod literowy AGN AGU AQA ARZ

Produkowany 10.97 do 04.00 10.97 do 04.99 10.98 do 04.99 05.99 do 09.00

Pojemno l 1,8 1,8 1,8 1,8

Moc kW przy obr/min. 92 / 5900 110 / 5700 110 / 5700 110 / 5700

Moment obrotowy Nm przy obr/min. 170 / 3500 210 / 1750 210 / 1750 210 / 1750do 4600 do 4600 do 4600

rednica cylindra mm 81,0 81,0 81,0 81,0

Skok toka mm 86,4 86,4 86,4 86,4

Stopie sprania 10,3 9,5 9,5 9,5

Liczba oktanowa 95 bezoowiowa 95 bezoowiowa 95 bezoowiowa 95 bezoowiowa

Ukad wtrysku i zaponu Motronic M3.8.5 Motronic M3.8.3 Motronic ME7.5 Motronic ME7.5

Regulacja spalania stukowego tak tak tak tak

Diagnoza wasna tak tak tak tak

Regulacja lambda tak tak tak 2 sondy

Katalizator tak tak tak tak

Ukad recyrkulacji spalin nie nie nie nie

Turbodoadowanie nie tak tak tak

Zmienna geometria kolektora sscego tak nie nie nie

Ukad regulacji faz rozrzdu tak nie nie nie

002

Kod literowy AGN AGU AQA ARZ

Ukad wtrnego powietrza nie nie nie tak

Elektroniczny system sterowania moc nie nie tak taksilnika (E-Gas)

Kod literowy AUM AUQ

Produkowany od 10.00 2 od 06.01 2

Pojemno l 1,8 1,8

Moc kW przy obr/min. 110 / 5700 132 / 5500

Moment obrotowy Nm przy obr/min. 210 / 1750 235 / 1950do 4600 do 4700

rednica cylindra mm 81,0 81,0

Skok toka mm 86,4 86,4

Stopie sprania 9,5 9,5

Liczba oktanowa 95 bezoowiowa 98 bezoowiowa

Ukad wtrysku i zaponu Motronic ME7.5 Motronic ME7.5

Regulacja spalania stukowego 2 czujniki 2 czujniki

Diagnoza wasna OBD OBD

Regulacja lambda 2 sondy 2 sondy

Katalizator tak tak

003

Kod literowy AUM AUQ

Ukad recyrkulacji spalin nie nie

Turbodoadowanie tak tak

Zmienna geometria kolektora sscego nie nie

Ukad regulacji faz rozrzdu tak tak

Ukad wtrnego powietrza tak tak

Elektroniczny system sterowania moc tak taksilnika (E-Gas)

004

Wymontowanie i zamonto-wanie silnika

Potrzebne narzdzia specjalne,przyrzdy pomiarowe i wyposa-enie pomocnicze

1 Uchwyt wspornika VW 3131 Wspornik zespou napdowego

VW 5401 Przyrzd do podwieszania

2024A1 Wspornik 3180 (dla silnikw

z turbodoadowaniem)1 Dwig warsztatowy

V.A.G 1202A1 Kuweta V.A.G 1306

1011 Klucz dynamometryczny V.A.G

1331 (zakres 5 do 50 Nm)1 Klucz dynamometryczny V.A.G

1332 (zakres 40 do 200 Nm)1 Podnonik silnika skrzyni bie-

gw V.A.G 1383 A1 Szczypce do obejm spryno-

wych VAS 50241 Wspornik silnika T100121 Wspornik silnika T10013

(do silnika AGN)1 Drabina V.A.S 50851 Smar (do samochodw z rczn

skrzyni biegw) G 000 1001 ruba M10 x 25 / 8.81 Opaski do przewodw

102

Wskazwki dotyczce wymontowywania

sprawdzi najpierw, czy samochd posiada ra-dioodbiornik zabezpieczany kodem. Jeeli tak,ustali kod przeciwkradzieowy;

wymontowywa silnik razem ze skrzyni biegww d samochodu;

odczy przy wyczonym zaponie przewd -czcy akumulator z mas;

wszystkie opaski mocujce przewody, ktre wtrakcie pracy zostan przecite lub poluzowane,podczas montau umieci w tych samych miej-scach;

wymontowa oson silnika.

Samochody z ukadem wtrnego powietrza

wymontowa we czce, -patrz strzaka- od5pompy wtrnego powietrza i zaworu specjal-nego oraz od pompy wtrnego powietrza i ltrapowietrza;

odczy wtyczk 1 od pompy wtrnego powie-trza.

Cig dalszy dla wszystkich samochodw

wymontowa ltr powietrza: strona 2445, rozmontowanie i zmontowanieltra powietrza.

103 odczy od silnika we odpowietrzajce i pod-cinieniowe.

Uwaga!Przewd zasilajcy znajduje si pod cinie-niem. Przed poluzowaniem poczenia prze-wodw paliwa pooy szmatk wok miej-sca czenia. Nastpnie przez ostrone zdej-mowanie przewodu obniy cinienie.

odczy przewd zasilajcy 1 (oznaczony na5biao) i w powrotny 2 (oznaczony na niebie-sko) i wytrze wypywajce paliwo szmatk;

odczy w od zaworu elektromagnetycznego3.

Wskazwka

W tym celu wcisn przyciski na zczach wy.

zamkn przewody w celu zabezpieczeniaprzed dostaniem si brudu do ukadu zasilaniapaliwem;

wymontowa w sscy umieszczony pomidzyprzepywomierzem G70 powietrza a jednostkJ338 sterujc przepustnic wzgldnie turbo-sprark.

Samochody z turbosprark

wymontowa w sscy (umieszczony pomi-dzy chodnic doadowywanego powietrza ajednostk sterujc przepustnic).

104

Samochody z rczn skrzyni biegw 02C

odkrci mechanizm przeczania biegw odskrzyni biegw: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-bie-gowa 02C, napd na cztery koa, grupa napraw34, naprawa mechanizmu przeczania biegw;

wymontowa hydrauliczny wyprzgnik sprzga: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-bie-gowa 02C, napd na cztery koa, grupa napraw30, naprawa ukadu uruchamiania sprzga.

Samochody z rczn skrzyni biegw 02J

odkrci mechanizm przeczania biegw odskrzyni biegw: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-bie-gowa 02J , grupa napraw 34, naprawa mecha-nizmu przeczania biegw;

wymontowa hydrauliczny wyprzgnik sprzga: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-bie-gowa 02J, grupa napraw 30, naprawa ukaduuruchamiania sprzga, zestawienie montaowehydrauliki.

Wskazwka

Peda sprzga nie moe zosta nacinity.

Samochody z automatyczn skrzyni biegw

wymontowa cigno drka wyboru zakresujazdy od skrzyni biegw: instrukcja napraw Automatyczna skrzyniabiegw 01M, grupa napraw 37; rozmontowa-nie i zmontowanie ukadu przeczania zakresujazdy.

105Cig dalszy dla wszystkich samochodw

wymontowa oson tumic haas silnika: instrukcja napraw Prace montaowe przynadwoziu z zewntrz, grupa napraw 50, przdnadwozia, osona tumica haas silnika, zesta-wienie montaowe;

spuci pyn chodzcy, strona 1916. odczy we chodnicy od silnika za pomocszczypiec V.A.G 1921 lub VAS 5024;

wymontowa podpor wahliw, -patrz strzaka-;5 odczy wszystkie przewody elektryczne odskrzyni biegw, alternatora i rozrusznika i odo-y na bok.

Samochody z rczn skrzyni biegw 02C

wymontowa przedni wa napdowy: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-bie-gowa 02C, napd na cztery koa, grupa napraw39, przekadnia gwna, tylny mechanizm rni-cowy, wymontowanie i zamontowanie wau na-pdowego.


wymontowa przedni rur wydechow, strona 261, wymontowanie i zamontowanieczci ukadu wydechowego;

wymontowa pasek wielorowkowy, strona 139;

odkrci obejmymocujce przewd cinieniowyukadu wspomagania kierowania;

106

odkrci pomp wspomagania kierowania przywsporniku i odoy na bok. We pozostajpodczone: instrukcja napraw Podwozie, grupa napraw48, zestawienie montaowe, pompa wspoma-gania kierowania, zbiornik pynu, przewody hy-drauliczne;

wymontowa pozostae przewody elektryczneod silnika i odoy na bok;

wymontowa praw po napdow a lew od-krci od skrzyni biegw: instrukcja napraw Podwozie ukady osi i kie-rowania napd przedni i na cztery koa, grupanapraw 40, wymontowanie i zamontowanie p-osi napdowych.

Samochody z ukadem klimatyzacji

wymontowa sprark ukadu klimatyzacji; uwzgldni dodatkowe uwagi i czynnoci mon-taowe, strona 1019.


wspornik montaowy T10012 za pomoc na-5krtki i ruby M10 25/8.8 przykrci do blokusilnika, dokrci momentem okoo 40 Nm;

unie nieco silnik i skrzyni biegw za pomocpodnonika V.A.G 1383 A;

107 odkrci ruby od wspornika mocowania silnika5od gry, -patrz strzaki-.

Wskazwka

Do wymontowania rub mocujcych uy drabinyV.A.S. 5085.

odkrci ruby mocujce zawieszenie skrzyni5biegw od wspornika, od gry, -patrz strzaki-;

opuci ostronie w d silnik ze skrzyni bie-gw.

Wskazwka

W celu uniknicia uszkodze nadwozia dokadniei powoli opuszcza silnik ze skrzyni biegw.

Zamocowanie silnika w stojaku montao-wym

W celu przeprowadzenia prac montaowych, umie-ci silnik za pomoc wspornika VW 540 w uchwy-cie VW 313.

Przebieg prac

oddzieli silnik od skrzyni biegw.

108


po oddzieleniu skrzyni od silnika zabezpie-czy przekadnik momentu obrotowego (wan-dler) przed wypadniciem.


zawiesi przyrzd 2024 A ze wspornikiem 31805jak pokazano na rysunku i wycign silnik zapomoc dwigu warsztatowego V.A.G 1202 A zpodnonika silnika V.A.G 1383 A.

Strona koa pasowego:Otwr 3 szyny nonej w pozycji 1.

Strona koa zamachowego:Otwr 2 szyny nonej w pozycji 5.

Uwaga!Na haku i sworzniach mocujcych uywakokw zabezpieczajcych.

Silnik AGN

zawiesi przyrzd 2024 A ze wspornikiem5T10013 jak pokazano na rysunku i wycignsilnik za pomoc dwigu warsztatowego V.A.G1202 A z podnonika silnika V.A.G 1383 A.

109Strona koa pasowego:2. otwr szyny nonej w pozycji 1.

Strona koa zamachowego:4. otwr szyny nonej w pozycji 6.

Uwaga!Na haku i sworzniach mocujcych uywakokw zabezpieczajcych.

Wskazwka

W celu zdjcia wspornika T10013 unie nieco pod-kadk zabezpieczajc za pomoc wkrtaka.


Wskazwki1 Otwory wieszaka oznaczone od 1 do 4 musz

by zwrcone w kierunku koa pasowego.1 Otwory w szynach nonych naley liczy od

strony haka.

umocowa silnik ze wspornikiem VW 540 w5uchwycie VW 313.

1010

Wskazwki dotyczce zamontowania

Zamontowanie nastpuje w odwrotnej kolejnoci.Zwrci przy tym uwag na nastpujce punkty:

Uwaga!Przy wszystkich pracach montaowych, zwa-szcza w przedziale silnika ze wzgldu na bar-dzo zwart zabudow podzespow, zwracauwag na ponisze punkty:1 Wszelkiego typu przewody (np. paliwowe,

hydrauliki, wgla aktywnego, ukadu cho-dzenia i klimatyzacji, ukadu hamulcowegoi podcinieniowe) oraz przewody elek-tryczne tak montowa, aby zapewnionebyo ich pierwotne uoenie.

1 Zwraca uwag na wystarczajcy odstpod gorcych lub poruszajcych si czci.

sprawdzi, czy tuleje prowadzce do centrowa-nia zespou napdowego znajduj si w blokusilnika i w razie potrzeby zamontowa je;

zaoy pyt poredni i nasun j na tuleje5prowadzce, -patrz strzaki-.

Samochody z rczn skrzyni biegw

w razie potrzeby sprawdzi, czy tarcza zabiera-kowa prowadzona jest centrycznie;

1011 sprawdzi zuycie oyska wycisku sprzga. W raziepotrzeby wymieni na nowe;

nasmarowa smarem G000100 oysko wyciskowesprzga, tulej prowadzc i wielowypust wakasprzgowego;

Samochody z rczn skrzynia biegw 02C zamontowa hydrauliczny wyprzgnik sprzga: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02C, napd na cztery koa, grupa napraw 30, na-prawa ukadu uruchamiania sprzga;

zamontowa mechanizm przeczania biegw przyskrzyni biegw, instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02C, napd na cztery koa, grupa napraw 34, na-prawa ukadu przeczania biegw;

w razie potrzeby wyregulowa cigno zmiany biegw, instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02C, napd na cztery koa, grupa napraw 34, na-prawa ukadu przeczania biegw.

Samochody z rczn skrzynia biegw 02J zamontowa hydrauliczny wyprzgnik sprzga: instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02J, grupa napraw 30, naprawa ukadu uruchamia-nia sprzga, zestawienie montaowe ukadu hydrau-licznego;

zamontowa mechanizm przeczania biegw przyskrzyni biegw, instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02J, grupa napraw 34, naprawa ukadu przeczaniabiegw;

w razie potrzeby wyregulowa cigno zmiany biegw, instrukcja napraw Rczna skrzynia 5-biegowa02J, grupa napraw 34, naprawa ukadu przeczaniabiegw.

1012


w celu zamontowania przekadnika momentuobrotowego do tarczy zabierakowej uy na-krtek z oryginalnego programu czci zamien-nych;

zamontowa cigno wczania zakresu jazdyewentualnie wyregulowa: instrukcja napraw Automatyczna skrzyniabiegw 01M, grupa napraw 37, naprawa cignawczania zakresu jazdy, rozmontowanie i zmon-towanie cigna wczania zakresu jazdy.


podczas montau zespou napdowego uwaana odstp od posi;

uoy wsporniki zespou napdowego bez na-pre, strona 1016;

zamontowa posie napdowe: instrukcja napraw Podwozie, ukady osi i kie-rowania, grupa napraw 40, naprawa posi na-pdowych; wymontowanie i zamontowanie p-osi napdowych;

zamontowa przedni rur wydechow, strona 261, wymontowanie i zamontowanieczci ukadu wydechowego;

wyregulowa cigno ukadu przepustnicy (sa-mochody bez systemu E-Gas), strona 2037.

1013Samochody z turbosprark

naoy w sscy (umieszczony pomidzychodnic doadowywanego powietrza a jed-nostk sterowania przepustnic) na jednostksterowania przepustnic i umocowa.


zamontowa pomp wspomagania kierowania: instrukcja napraw Podwozie, grupa na-praw 48, zestawienie montaowe, pompa wspo-magania kierowania, zasobnik pynu, przewodyhydrauliczne, wymontowanie i zamontowaniepompy wspomagania kierowania;

zcza elektryczne i ich pooenie: instrukcja napraw Instalacja elektryczna,grupa napraw 97;

zamontowa pasek wielorowkowy, strona 139;

zamontowa we czce pomp wtrnego po-wietrza i zawr specjalny oraz pomp wtrnegopowietrza i ltr powietrza;

zamontowa wytumienie silnika: instrukcja napraw Prace przy nadwoziu zzewntrz, grupa napraw 50, wytumienie haasusilnika benzynowego zestawienie montaowe;

wla pyn chodzcy, strona 1916; dopasowa komputer sterujcy silnikiem do jed-nostki sterujcej przepustnic, strona 2457,dopasowanie podzespow.

1014

dopasowa w samochodach z automatycznskrzyni biegw komputer sterujcy automa-tyczna skrzyni biegw, strona 2457, dopa-sowanie podzespow;

przeprowadzi jazd prbn i odczyta pamiusterek, strona 2458.

Momenty dokrcania

Poczenie rubowe Momentdokrcenia

ruby i nakrtki M6 10 Nm

M7 15 Nm

M8 25 Nm

M10 40 Nm

M12 60 Nm

za wyjtkiem:

ruby M10 czce silnik ze skrzyni 45 Nmbiegw

ruby M12 czce silnik ze skrzyni 80 Nmbiegw

Przekadnik momentu obrotowego do 60 Nmtarczy zabierakowej

Po do konierza przegubu 40 Nmi skrzyni biegw

1015

Ustawienie wspornikw zespou napdo-wego

Uwaga!Przed poluzowaniem rub zabezpieczy sil-nik i skrzynie biegw narzdziem specjalnymV.A.G 10-222 A.

Wspornik silnika5

a = 14,0 mm

b = nie mniej ni 10,0 mm

Obydwa by rub 1 musz lee w jednej pasz-czynie z krawdzi c.

1016

Wspornik skrzyni biegw5

Krawdzie a i b musz lee rwnolegle w sto-sunku do siebie.

Wsporniki zespou napdowego

Momenty dokrcania

Wspornik silnika:5

1 poduszka do nadwozia1 40 Nm i obrcidalej o 90o

(1/4 obrotu)

2 poduszka i wspornik do nadwozia 25 Nm

3 poduszka do wspornika silnika 100 Nm1 ruby wymieni na nowe.

1017Wspornik skrzyni biegw:5

1 poduszka do nadwozia1 40 Nm i obrcidalej o 90o

(1/4 obrotu)

2 poduszka do nadwozia 25 Nm

3 poduszka do wspornika skrzyni 100 Nmbiegw

1 ruby wymieni na nowe.

Podpora wahliwa:5

1 podpora wahliwa do skrzyni 40 Nmbiegw1 i obrci dalej

o 90o (1/4 obrotu)

2 podpora wahliwa do skrzyni 40 Nmbiegw1 i obrci dalej

o 90o (1/4 obrotu)

3 podpora wahliwa do wspornika 20 Nmzespou napdowego1 i obrci dalej

o 90o (1/4 obrotu)1 ruby wymieni na nowe.

1018

Dodatkowe wskazwki i czynnoci monta-owe dotyczce samochodw z ukademklimatyzacji

Uwaga!Obwody rodka chodniczego nie mog zo-sta otwarte.

Wskazwka

W celu uniknicia uszkodze skraplacza a takewy i przewodw ukadu klimatyzacji zwrciuwag, aby we i przewody nie zostay skrconelub zgite.

W celu wymontowania silnika bez otwierania obwo-dw rodka chodniczego naley:

wymontowa tamy montaowe przewodw uk-adu klimatyzacji;


wymontowa sprark ukadu klimatyzacji: instrukcja napraw Ukady ogrzewania i kli-matyzacji, grupa napraw 87, wymontowaniei zamontowanie wspornika sprarki ukadu kli-matyzacji.

1019 sprark ukadu klimatyzacji umocowa5w uchu haka holowniczego w taki sposb, abynie napra przewodw.

Wskazwka

W celu zapobieenia uszkodzeniom osoni zderzaktam ochronn.

1020

Rozmontowanie i zmonto-wanie silnika

Wskazwki

1 W celu przeprowadzenia pracmontaowych umocowa silnikze wspornikiem silnika i skrzynibiegw VW 540/1B w stojakumontaowym.

1 W celu uniknicia dalszych usz-kodze, w nastpstwie obec-noci metalowych opikw spo-wodowanych werami w metaluwau korbowego panewek prze-prowadzi ponisze kroki na-prawcze.

oczyci starannie kanay ole-jowe;

wymieni dysze olejowe na no-we;

wymieni chodnic oleju na no-w;

wymieni ltr oleju na nowy.

I strona 132.II strona 136.

131Cz I

1 moment dokrcenia 25 Nm

2 element napinajcy pasekwielorowkowy1 W celu poluzowania pa-

ska wielorowkowego ob-rci za pomoc kluczapaskiego, strona 139,wymontowanie i zamonto-wanie paska wielorowko-wego.

3 grna cz osony paskazbatego

4 rodkowa cz osonypaska zbatego


6 rolka prowadzca

7 rolka napinajca1 Wymontowanie, zamonto-

wanie i naciganie paskazbatego, strona 156.

132

8 pasek zbaty1 Przed wymontowaniem za-

znaczy kierunek obrotwpaska.

1 Sprawdzi zuycie.1 Nie zgina paska.1 Wymontowanie, zamonto-

wanie i naciganie, strona 156.

9 pompa pynu chodzcego1 Sprawdzi prawidowo

obracania si wirnika.1 W razie uszkodzenia lub

nieszczelnoci wymieniakompletn na now.

1 Wymontowanie i zamonto-wanie, strona 1925.

10 piercie uszczelniajcytypu o-ring1 W razie uszkodzenia wy-

mienia na nowy.


12 element napinajcy pasekzbaty1 Wymontowanie, zamonto-

wanie i naciganie paskazbatego, strona 156.

13313 koo zbate wau korbowe-

go



16 moment dokrcenia 90 Nmi obrci dalej o 1/4 obrotu(90o)1 Wymieni na now.1 W celu odkrcenia i do-

krcenia uy wspornika3415.

1 Gwint i konierz ruby niemog posiada ladwoleju ani smaru.

17 dolna cz osony paskazbatego

18 moment dokrcenia 10 Nm1 Osadza na rodek zabez-

pieczajcy D 000 600 A2.

19 koo pasowe1 Do pompy ukadu wspo-

magania kierowania.


134

21 pasek wielorowkowy1 Przed wymontowaniem za-

znaczy kierunek obrotwpaska.

1 Sprawdza zuycie.1 Wymontowanie i zamonto-

wanie, strona 139.22 moment dokrcenia 25 Nm

23 koo pasowe i tumikdrga1 Monta moliwy jest tylko

w jednym pooeniu. Ot-wory s przesunite.

1 Zwraca uwag na pooe-nie podczas montau pa-ska zbatego, strona 156, wymonto-wanie i zamontowanie oraznaciganie paska zbate-go.

135Cz II

1 czujnik 1 G61 spalaniastukowego

2 moment dokrcenia 20 Nm1 Moment dokrcenia ma

wpyw na poprawn pracczujnika.

3 czujnik 2 G66 spalaniastukowego

4 miarka oleju1 Poziom oleju nie moe

przekroczy oznaczeniamaksimum.

1 Oznaczenia, strona 1711, rys. 1.

5 rurka prowadzca

6 piercie uszczelniajcyo-ring1 Wymienia na nowy.

7 rura pynu chodzcego


9 wspornik ltra oleju1 Rozmontowanie i zmonto-

wanie, strona 178.

136

10 moment dokrcenia 15 Nmi obrci dalej o 1/4 obrotu(90o)1 Wymienia na now.

11 chodnica oleju1 Powierzchnie styku ze

wspornikiem ltra oleju po-kry warstw rodka AMV188 100 02.

1 Zwrci uwag na odstpod znajdujcych si w po-bliu czci.

1 Zwrci uwag na informa-cje dodatkow, strona 131.


13 ltr oleju1 Odkrca za pomoc opa-

ski montaowej.1 Dokrca rk.1 Zwraca uwag na wska-

zwki montaowe umiesz-czone na ltrze oleju.

14 uszczelka1 Wymieni na now.


13716 czujnik obrotw silnika

17 krciec czcy


19 piercie uszczelniajcytypu o-ring1 Wymieni na nowy.

20 termostat pynu chodz-cego1 Wymontowanie i zamonto-

wanie, strona 1928.1 Sprawdzanie:

Podgrza termostat w wo-dzie.

1 Pocztek otwarcia:okoo 86oC.

1 Skok otwarcia:min. 7 mm.


22 wspornik kompaktowy1 Do alternatora, sprarki

ukadu klimatyzacji i pom-py wspomagania kierowa-nia.

23 prawy wspornik silnika

138

Wymontowanie i zamontowanie paskawielorowkowego

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy po-miarowe i wyposaenie pomocnicze

1 Wspornik 3090

Wymontowanie paska wielorowkowego

zaznaczy kierunek obrotw paska wielorowko-wego;

obrci element napinajcy w kierunku strzaki5w celu poluzowania paska wielorowkowego.

139Wskazwki

1 Element napinajcy moe zosta zablokowany za5pomoc trzpienia 4.5 mm o dugoci okoo 55mm. W samochodach bez ukadu mycia reek-torw mona w tym celu uy wspornika 3090.

1 Podczas montau paska wielorowkowego zwra-ca uwag na prawidowe jego osadzenie na ko-ach pasowych.

wymontowa wytumienie silnika: instrukcja napraw Prace montaowe przynadwoziu z zewntrz, grupa napraw 50, przdnadwozia, wytumienia haasu silnika benzyno-wego zestawienie montaowe;

zdj pasek wielorowkowy.

Zaoy pasek wielorowkowy

monta przebiega w odwrotnej kolejnoci.

Wskazwki

1 Zwraca uwag, aby przed zamontowaniem pa-ska wielorowkowego zostay prawidowo zamon-towane takie podzespoy jak alternator, sprarkaukadu klimatyzacji, pompa wspomagania kiero-wania.

1 Podczas montau paska wielorowkowego zwra-ca uwag na kierunek obrotw i prawidoweosadzenie na koach pasowych.

1 W samochodach z ukadem klimatyzacji pasekwielorowkowy osadza na kocu na sprarkukadu klimatyzacji.

1310

naoy pasek wielorowkowy.

Po zakoczeniu prac zasadniczo:

uruchomi silnik i sprawdzi obieg paska.

Obieg paska wielorowkowego

Napd paska wielorowkowego bez sprarki uka-5du klimatyzacji.

Napd paska wielorowkowego ze sprark uka-5du klimatyzacji.

Wskazwka

Silniki ze sprark ukadu klimatyzacji s wyposa-one w podwjny pasek klinowy.

1311

Wymontowanie i zamonto-wanie konierzy uszczelnia-jcych, koa zamachowegoi tarczy zabierakowej

Wskazwka

Prace naprawcze przy sprzgle:

Samochody z przednim napdem: instrukcja napraw Rcznaskrzynia 5-biegowa 02J, grupa na-praw 30, naprawa sprzga.

Samochody z napdem na czterykoa: instrukcja napraw Rcznaskrzynia 5-biegowa 02C, napd nacztery koa, grupa napraw 30, na-prawa sprzga.

1 moment dokrcenia 90 Nmi obrci dalej o 1/4 obrotu(90o)1 Wymienia na now.1 Gwint i konierz nie mog

nosi ladw oleju i smaru.1 W celu odkrcania i do-


1312

2 koo paska zbatego nawale korbowym


4 piercie uszczelniajcy1 Wymienia na nowy, strona 1316.

5 przedni konierzuszczelniajcy1 Musi zosta osadzony na

tulejach pasowanych.1 Osadza na silikonowy

rodek uszczelniajcyD176 404 A2, strona 1320.


1 W celu wymontowania i za-montowania wymontowamisk oleju.

6 blok silnika1 Wymontowanie i zamonto-

wanie wau korbowego, strona 1327.

1 Rozmontowanie tokwi korbowodw, strona 1333.


i obrci dalej o 1/4 obrotu(90o)1 Wymieni na nowe.

8 koo zamachowe i tarczazabierakowa1 W celu odkrcenia lub do-

krcenia koa zamachowe-go uy wspornika 3067.

1 Wymontowanie i zamonto-wanie tarczy zabierakowej, strona 1324.

9 pyta porednia1 Zamontowa na tulejach

prowadzcych.1 Nie uszkodzi podczas

prac montaowych.

1314

10 konierz uszczelniajcyz piercieniem uszczelnia-jcym1 Wymienia tylko komplet-

nie.1 W celu wymontowania i za-

montowania wymontowamisk oleju, strona 1712.

1 Przed zamontowaniemusun resztki oleju z czo-pu wau korbowego za po-moc czystej szmatki.

1 Nie oliwi dodatkowo pier-cienia uszczelniajcego.

1 W celu zamontowaniauy tulei ochronnej do-starczonej wraz z piercie-niem.

1 Tuleje ochronn zdejmo-wa dopiero po nasuniciukonierza uszczelniajcegona czop wau korbowego.

1315

Wymiana piercienia uszczel-niajcego wa korbowy odstrony koa pasowego


1 cigacz 3203 do piercieniuszczelniajcych

1 Wspornik 34151 Przyrzd montaowy T100531 Klucz dynamometryczny V.A.G


1332 (zakres 40 do 200 Nm)

1316

Wymontowanie

wymontowa pasek wielorowkowy i element na-pinajcy, strona 139;

wymontowa pasek zbaty, strona 156;

wymontowa koo paska zbatego wau korbo-5wego, uy wspornika 3415 do zablokowaniakoa;

jako prowadzenia cigacza uy ruby central-5nej. Wkrci rub rk do koca w wa kor-bowy;

wykrci cz wewntrzn cigacza 3203o dziewi obrotw (ok. 20 mm) z czci ze-wntrznej i zablokowa rub radekowan.

1317 naoliwi gwint gowicy cigacza 3203, naoy5i z silnym naciskiem wkrci tak gboko, jaktylko jest to moliwe w piercie uszczelniajcy;

poluzowa rub radekowan i obraca czwewntrzn w kierunku przeciwnym do waukorbowego, a do wykrcenia piercienia usz-czelniajcego.

Zamontowanie

Wskazwka

Obecnie stosowane s piercienie uszczelniajcePTFE (Poly-tetra-uoro-etylenowe). Znak rozpo-znawczy: bez wewntrznej spryny, szersza wargauszczelniajca. Nie wolno oliwi wargi uszczelnia-jcej tego typu piercieni. Piercienie starego typu(ze spryn) wymienia na piercienie nowegotypu jednak nie odwrotnie.

usun resztki oleju z czopu wau korbowego zapomoc czystej szmatki;

naoy tulej prowadzc T10053/1 A na czop5wau korbowego;

przepchn piercie uszczelniajcy wzdu tu-lei prowadzcej;

1318

piercie uszczelniajcy wcisn do oporu za5pomoc tulei naciskowej T10053 i rubyT10053/2 (M16 x 1,5 x 60);

zamontowa koo paska zbatego wau korbo-5wego i zablokowa za pomoc wspornika 3415;

dokrci now rub centraln momentem 90Nm i obrci dalej o 90o (1/4 obrotu). Obraca-nie moe nastpi w kilku etapach.

Wskazwka

Gwint i konierz nie mog nosi ladw olejui smaru.

zamontowa pasek zbaty i ustawi fazy roz-rzdu, strona 156;

zamontowa pasek wielorowkowy i element na-pinajcy, strona 139.

1319

Wymontowanie i zamontowa-nie przedniego konierza usz-czelniajcego


1 Wspornik 34151 Przyrzd montaowy T100531 Klucz dynamometryczny V.A.G


1332 (zakres 40 do 200 Nm)1 Wiertarka rczna ze szczotk

z tworzywa sztucznego1 Silikonowy rodek uszczelnia-

jcy D 176 404 A21 Okulary ochronne1 Skrobak

1320

Wymontowanie

wymontowa pasek wielorowkowy i element na-pinajcy, strona 139;

wymontowa pasek zbaty, strona 156;

wymontowa koo paska zbatego z wau kor-5bowego. Uy przy tym wspornika 3415 do za-blokowania koa;

wymontowa misk olejow, strona 1712; odkrci przedni konierz uszczelniajcy;

cign konierz uszczelniajcy. W razie po-trzeby poluzowa lekkimi uderzeniami motkagumowego;

oczyci za pomoc skrobaka blok silnika zresztek rodka uszczelniajcego;

przykry uszczelnienie czyst zmatk; resztki rodka uszczelniajcego na konierzu5uszczelniajcym usun za pomoc wirujcejszczotki z tworzywa sztucznego (zaoy oku-lary ochronne);

oczyci powierzchnie uszczelniajce. Nie mo-g by na nich widoczne lady oleju ani smaru.

1321Zamontowanie

Wskazwki

1 Zwrci uwag na dat wanoci rodka usz-czelniajcego.

1 Po naoeniu rodka uszczelniajcego w prze-cigu 5 minut zamontowa konierz uszczelnia-jcy.

odci tulej tuby ze rodkiem uszczelniajcym5na przednim oznaczeniu (otwr w tulei o red-nicy okoo 3 mm);

nanie rodek uszczelniajcy jak pokazano narysunku, na czyst powierzchni uszczelniajcmiski olejowej.

1 Grubo warstwy uszczelniajcej 2 do 3 mm1 W obszarze otworw rubowych nakada po

wewntrznej stronie, -patrz strzaki-.

Wskazwki

1 Warstwa uszczelniajca nie moe by grubsza,ze wzgldu na moliwo dostania si nadmiarurodka uszczelniajcego do pompy olejowej i za-pchania jej oraz uszkodzenia piercienia uszczel-niajcego wa korbowy.

1 Przed naniesieniem rodka uszczelniajcegookry powierzchni piercienia uszczelniajcegoza pomoc czystej cierki.

1322

1 Do osadzenia konierza uszczelniajcego przyzamontowanym piercieniu uszczelniajcymuy tulei prowadzcej T10053/1.

konierz uszczelniajcy zaoy natychmiasti dokrci wstpnie wszystkie ruby;

ruby mocowania konierza uszczelniajcegodokrca na krzy.

Moment dokrcenia 15 Nm usun zbdny rodek uszczelniajcy; zamontowa misk olejow, strona 1712.

Wskazwka

Po zamontowaniu rodek uszczelniajcy musischn przez 30 minut. Dopiero po tym okresieczasu wolno napeni silnik olejem.

zamontowa koo paska zbatego wau korbo-5wego. W tym celu zablokowa koo za pomocwspornika 3415;

dokrci now rub momentem 90 Nm i obr-ci dalej o 1/4 obrotu 90o).

Wskazwka

Gwint i konierz nie mog nosi ladw oleju anismaru.

zamontowa pasek zbaty i ustawi fazy roz-rzdu, strona 156.

1323 zamontowa pasek wielorowkowy i element na-pinajcy, strona 139.

Wymontowanie i zamontowanie tarczy za-bierakowej


1 Wspornik VW 5581 ruba z bem szecioktnym M8x45 mm i dwie

nakrtki szecioktne M101 Gbokociomierz

Odkrcanie i dokrcanie tarczy zabierakowej

zamontowa wspornik VW 558 za pomoc ruby5M8x45 do tarczy zabierakowej. Pomidzy wspor-nikiem a tarcz zabierakow umieci dwie na-krtki szecioktne M10.

Pooenie montaowe wspornika:A przy odkrcaniu,B przy dokrcaniu.

poluzowa ruby mocujce tarcz zabierakow.

1324

Zamontowanie tarczy zabierakowej

zaoy tarcz zabierakow przy uyciu pod-5kadki z wyciciami 1;

uy nowych rub 3 i dokrci momentem30 Nm;

sprawdzi wymiar a w trzech miejscach i wyli-5czy redni warto;

Warto wymagana: 19,5 do 21,1 mm

Wskazwka

Pomiaru dokona poprzez otwr w tarczy zabiera-kowej w odniesieniu do wyfrezowanej powierzchnibloku silnika.

1325W razie otrzymania wartoci poniej zakresu:

wymontowa ponownie tarcz zabierakow5i uy podkadki wyrwnawczej 2. Ponownie do-krca ruby 3 momentem 30 Nm;

dokrci ruby 3 momentem 60 Nm i obrcidalej o 90o (1/4 obrotu). Dokrcanie o kt moeby przeprowadzone w kilku etapach.

1326

Wymontowanie i zamonto-wanie wau korbowego

Wskazwki

1 Przed wymontowaniem waukorbowego przygotowa odpo-wiednie miejsce dla wau korbo-wego, aby koo sygnaowe, po-zycja 8, nie stykao si z podo-em lub nie zostao uszkodzone.

1 W celu przeprowadzenia pracnaprawczych umieci blok sil-nika ze wspornikiem VW 540 ikompletem uzupeniajcym VW540/1B we wsporniku montao-wym.

1 pompa olejowa1 Wymontowanie i zamonto-

wanie, strona 171.2 moment dokrcenia 15 Nm

3 koo zbate1 Do napdu pompy olejo-

wej.1 Sprawdza zuycie.

13274 panewki 1,2,4 i 5

1 Od ok. 05.00 2 klasyka-cja czci zamiennych, strona 1331, rys. 1.

1 Do pokrywy oyska bezrowka smarowego.

1 Do bloku silnika z rowkiemsmarnym.

1 Nie zamienia miejsc za-montowania uywanychpanewek (oznaczy).

5 moment dokrcenia 65 Nmi obrci dalej o 90o

(1/4 obrotu)1 Wymieni na nowe.1 Gwinty przelotowe.1 W celu wykonania pomiaru

luzu promieniowego waukorbowego dokrca mo-mentem 65 Nm.

6 pokrywa oyska1 Pokrywa 1 od strony koa

pasowego.1 Pokrywa 3 z wyciciami na

pytki nabiegowe.1 Wystpy mocujce pane-

wek (blok silnika i pokrywapanewki) musz lee nadsob.

1328

7 panewka 31 Od ok. 05.00 2 klasyka-

cja czci zamiennych, strona 1331, rys. 1.

1 Do pokrywy oyska bezrowka smarowego.

1 Do bloku silnika z rowkiemsmarowym.

1 Nie zamienia miejscamiuywanych panewek (oz-naczy).

8 koo sygnaowe1 Wymieni na nowe.1 Do czujnika G28 obrotw

silnika.1 Monta moliwy tylko w

jednym pooeniu otworys przesunite.


(1/4 obrotu)1 Wymieni na nowe.

132910 pytka nabiegowa

1 Dla pokrywy oyska 3.1 Zwrci uwag na zamo-

cowanie.

11 wa korbowy1 Luz osiowy nowego wau

nie powinien przekracza0,07 do 0,23 mmGranica zuycia: 0,30 mm.

1 Luz promieniowy zmierzyza pomoc prcikw pla-stikowychNowy: 0,01 do 0,04 mm.Granica zuycia: 0,07 mm.

1 Podczas pomiaru luzu pro-mieniowego nie obracawau korbowego.

1 Wymiary wau korbowego, strona 1332.

1330

Rys. 1 Przyporzdkowanie panewek wau kor-5bowego do bloku silnika

Samochody ok. 05.00 2

W fabryce grne panewki do bloku silnika dobie-rane s wedug prawidowej gruboci. Do segrega-cji gruboci panewek su kolorowe kropki.

Wskazwka

Strzaka zwrcona jest w kierunku jazdy.

Oznaczenia kolorw

Litera na bloku silnika Kolor panewki

S = czarny

R = czerwony

G = ty

panewki w pokrywach oysk wystpuj zasad-niczo w kolorze tym.

1331

Wymiary wau korbowego

(Wymiary w mm)

Stopie zuycia rednica czopu wau rednica czopukorbowego korbowodowego

Stopie zuycia rednica czopu wau rednica czopukorbowego korbowodowego

Samochody Samochodyok. 2 04.00 ok. 05.00 2Samochody Samochodyok. 2 04.00 ok. 05.00 2

0,022 0,017 0,022Warto nominalna 54,00 54,00 47,80

0,042 0,037 0,0420,022 0,017 0,022

Stopie I 53,75 53,75 47,550,042 0,037 0,0420,022 0,017 0,022

Stopie II 53,50 53,50 47,300,042 0,037 0,0420,022 0,017 0,022

Stopie III 53,25 53,35 47,050,042 0,037 0,042

1332

Rozmontowanie i zmontowanie tokwi korbowodw

Od ok. 05.002 fabrykamontuje amane korbowody5(crakowane).

Znak rozpoznawczy:A tradycyjne korbowody (gadka powierzchnia

podziau)B amane korbowody (chropowata powierzch-

nia podziau)

Rozmontowanie i zmontowanie tokw i korbowo-dw tradycyjnych, strona 1334.Rozmontowanie i zmontowanie tokw i korbowo-dw amanych, strona 1338.

1333Tradycyjne korbowody

1 piercienie tokowe1 Zamki piercieni toka

przesun o 120o.1 Wymontowanie i zamonto-

wanie za pomoc szczy-piec do piercieni.

1 Oznaczenie TOP musi byzwrcone w stron denkatoka.

1 Sprawdzanie luzu zamkwpiercieni, rysunek 1.

1 Sprawdzanie luzu piercie-ni w pionie, rysunek 2.

1 Piercie zgarniajcy dwu-lub trzyczciowy. Do-puszczalne s obydwa wa-rianty do montau.

2 tok1 Sprawdzanie, rysunek 3.

1 Zaznaczy przynalenodo cylindra jak i pooeniewedug wasnej osi.

1 Strzaka na denku tokamusi by zwrcona w stro-n koa pasowego.

1 Montowa za pomocobejmy montaowej.

1334

3 korbowd1 Wymiany dokonywa tylko

kompletami.1 Oznaczy przynaleno

do cylindra B.1 Pooenie zamontowania:

Oznaczenia A powinny byzwrcone w kierunku koapasowego.

4 stopa korbowodowa1 Zwrci uwag na pooe-

nie zamontowania.


(1/4 obrotu)1 Wymienia na nowe.1 Gwint i powierzchni styku

naoliwi.1 W celu wykonania pomiaru

luzu promieniowego do-krca momentem 30 Nmi nie obraca dalej.

6 zawr cinieniowy,moment dokrcenia 27 Nm1 Cinienie otwarcia

2,5 do 3,2 bar.

7 dysza natryskowa oleju1 Do chodzenia toka.

13358 panewka

1 Zwrci uwag na pooe-nie zamontowania.

1 Nie zamienia miejscamiuywanych panewek.

1 Sprawdzi prawidowe po-oenie w wystpach mo-cujcych.

1 Luz osiowyNowy: 0,10 do 0,31 mmGranica zuycia: 0,40 mm

1 Luz promieniowy zmierzyza pomoc prcikw pla-stikowych:Nowy 0,01 do 0,05 mmGranica zuycia 0,09 mmPodczas pomiaru luzu pro-mieniowego nie obracawau korbowego.

9 blok silnika1 Sprawdzanie otworw cy-

lindrw, rysunek 5.1 Wymiary tokw i cylin-

drw, strona 1344.10 ruba korbowodowa

1 Wymieni na nowe.

1336

11 piercie zabezpieczajcy

12 sworze toka1 W razie trudnoci podczas

montau podgrza tok dotemperatury 60oC.

1 Wymontowanie i zamon-towanie za pomoc przy-rzdu VW 222a.

1337amane korbowody

1 piercienie tokowe1 Zamki piercieni toka

przesun o 120o.1 Wymontowanie i zamonto-

wanie za pomoc szczy-piec do piercieni.

1 Oznaczenie TOP musi byzwrcone w stron denkatoka.

1 Sprawdzanie luzu zamkwpiercieni, rysunek 1.

1 Sprawdzanie luzu piercie-ni w pionie, rysunek 2.

2 tok1 Sprawdzanie, rysunek 3.

1 Zaznaczy przynalenodo cylindra i pooenie we-dug wasnej osi.

1 Strzaka na denku tokamusi by zwrcona w stro-n koa pasowego.

1 Montowa za pomocobejmy montaowej.

3 sworze toka1 W razie trudnoci podczas

montau podgrza tok dotemperatury 60oC.

1 Wymontowanie i zamon-towanie za pomoc przy-rzdu VW 222a.

1338

4 piercie zabezpieczajcy

5 korbowd1 Wymiany dokonywa tylko

kompletami.1 Oznaczy przynaleno

do cylindra B.1 Pooenie zamontowania:

Oznaczenia A powinny byzwrcone w kierunku koapasowego.

6 panewka1 Zwrci uwag na pooe-

nie zamontowania, rysunek 4.

1 Nie zamienia miejscamiuywanych panewek.

1 Osadza wsprodkowo.1 Luz osiowy

Nowy: 0,05 do 0,31 mmGranica zuycia: 0,37 mm

1 Luz promieniowy zmierzyza pomoc prcikw pla-stikowych:Nowy 0,01 do 0,06 mmGranica zuycia 0,09 mmPodczas pomiaru luzu pro-mieniowego nie obracawau korbowego.

13397 blok silnika

1 Sprawdzanie tulei cylin-drw, rysunek 5.

1 Wymiary tokw i cylin-drw, strona 1344.

8 stopa korbowodu1 Zwraca uwag na pooe-

nie zamontowania.

9 dysza natryskowa oleju1 Do chodzenia toka.

10 zawr cinieniowy,moment dokrcenia 27 Nm1 Cinienie otwarcia

1,3 do 1,6 bar.


(1/4 obrotu)1 Wymienia na nowe.1 Gwint i powierzchnie styku

oliwi.1 W celu pomiaru luzu pro-

mieniowego dokrci wy-maganym momentem lecznie obraca dalej.

1340

Rys. 1 Sprawdzanie luzu zamka piercienia5


1 Szczelinomierz

wsun piercie prostopadle od gry na g-boko okoo 15 mm od dolnej krawdzi.

Piercie tokowy Luz zamkanowy granica

zuycia

Piercienie 0,20 do 0,40 0,8uszczelniajce mm

Piercie zgarniajcy mm 0,25 do 0,50 0,8

Rys. 2 Sprawdzanie pionowego luzu piercieni5tokowych


1 Szczelinomierz

Przed sprawdzeniem oczyci rowki piercieniowew tokach.

1341Silniki z tradycyjnymi korbowodami

Piercie tokowy Luz w rowkunowy granica

zuycia



Silniki z amanymi korbowodami

Piercie tokowy Luz w rowkunowy granica

zuycia



Rys. 3 Sprawdzanie toka5


1 ruba mikrometryczna, zakres 75 do 100 mm

Dokona pomiaru okoo 10 mm od dolnej krawdzipod ktem 90o do sworznia toka.

Rnice w stosunku do wymiaru nominalnego maksymalnie 0,04 mm.

1342

Rys. 4 Pooenie zamontowania panewek5

Panewka 1 z otworem smarnym, -patrz strzaka-do korbowodu.

Panewka 2 bez otworu smarnego do stopy korbo-wodu.

osadzi panewki wsprodkowo w korbowo-dzie i stopie korbowodu.Wymiar a musi by rwny z lewej i prawej stro-ny, dopuszczalna rnica 0,2 mm.

Rys. 5 Sprawdzanie rednicy cylindra5


1 rednicwka mikrometryczna,zakres 50 do 100 mm.

1 Dokona pomiaru w trzech punktach po prze-ktnych A i B.

1 Odchylenia wartoci pomiarowej mog wynosido 0,10 mm.

1343Wskazwka

Pomiar nie powinien by przeprowadzany, gdy silnikznajduje si w uchwycie mocujcym VW 540 i jestzamontowany na stojaku, poniewa mog wystpibdy w pomiarach.

Wymiary tokw i cylindrw

Wymiar szlifu rednica rednicatoka cylindra

Wymiar nominalny mm 80,9651 81,01

I szlif mm 81,4651 81,51

1 Wymiary bez powoki gratowej(grubo 0,02 mm). Powoka gratowa zuywa si.

1344

Wymontowanie i zamontowanie gowicysilnika

Sprawdzanie cinienia sprania, strona 1522.Wskazwki

1 Jeeli montowana jest gowica z wymiany fa-brycznej z wakiem rozrzdu, naoliwi powierzch-ni styku midzy popychaczami szklankowymi akrzywkami waka rozrzdu.

1 Plastikowe wkadki zabezpieczajce otwarte za-wory wyj dopiero bezporednio przed osadza-niem gowicy.

1 Jeeli wymieniana jest gowica, wymieni caypyn chodzcy na nowy.

1 Wymontowanie i zamontowanie kolektora ss-cego:Silniki ARZ, AUM i AUQ strona 2416.Silnik AGN, strona 2423.Silnik AGU, strona 2428.Silnik AQA, strona 2434.

Sprawdzanie cinienia sprania, strona 1522.

1511 korek

1 Uszczelk w razie uszko-dzenia wymieni na now.


3 pokrywa zaworowa

4 uszczelka pokrywy zaworo-wej1 W razie uszkodzenia wy-

mieni na now.1 Przed zamontowaniem po-

kry rodkiem D 454 300A2 miejsca styku z oamipanewek lub z napina-czem acucha rozrzdui elementem nastawnymwaka rozrzdu, strona 1536, rys. 4 i 5.

5 osona olejowa1 Zwrci uwag na pooe-

nie zamontowania: ponadsscym wakiem rozrzdu.

152

6 gowica silnika1 Sprawdza liniowo, rysunek 1.

1 Obrbka powierzchni usz-czelniajcej, strona 1534, rysunek1.


1 Po wymianie wymieni ca-y pyn chodzcy na nowy.

7 uszczelka kolektorasscego1 Wymieni na now.1 Zwraca uwag na pooe-

nie zamontowania.

8 uszczelka gowicy silnika1 Wymieni na now.1 Uszczelka z metalu.1 Po wymianie wymieni

pyn w ukadzie chodze-nia.

1 Zwrci uwag na pooe-nie zamontowania:Oznakowanie numeru cz-ci musi by czytelne odstrony sscej.

9 moment dokrcenia 25 Nm1 Do rolki napinajcej.

15310 uszczelka kolektora

wydecowego1 Wymieni na now.1 Zwrci uwag na pooe-

nie zamontowania.

11 ruba mocowania gowicysilnika1 Wymieni na now.1 ruby typu Polydrive od-

krca i dokrca za po-moc 3452.

1 Kolejno odkrcania i do-krcania, strona 1515,wymontowanie i zamonto-wanie gowicy silnika.

154

Rys. 1 Sprawdzanie paszczyzny gowicy5


1 Linia pomocniczy1 Szczelinomierz

Maksymalna dopuszczalna nieliniowo: 0,1 mm

155

Wymontowanie, zamontowa-nie i naciganie paska zba-tego


1 Przyrzd do podwieszania10-222A ze wspornikami10-222A/1

1 Wspornik (dla silnikw z turbo-doadowaniem) 3180

1 Wspornik T10013 (dla silnikaAGN)

1 ruba T400921 Trzpie T400111 Klucz dynamometryczny V.A.G

1331 (zakres 5 do 50 Nm)

156

1 Klucz dynamometryczny V.A.G 1332(zakres 40 do 200 Nm)

1 rodek zabezpieczajcy D 000 600 A2

Wymontowanie

wymontowa oson silnika; wymontowa wytumienie silnika: instrukcja napraw Prace montaowe przynadwoziu z zewntrz, grupa napraw 50, przdnadwozia, osona tumica haas silnika zesta-wienie montaowe;

wymontowa prawy reektor: instrukcja napraw Instalacja elektryczna,grupa napraw 94, naprawa reektorw, wymon-towanie i zamontowanie reektorw.


wymontowa rur prowadzc powietrze po-midzy turbosprark a chodnic doadowy-wanego powietrza, strona 218, pozycja 9.



wymontowa element napinajcy pasek wielo-rowkowy.

Silnik zamontowany:

ustawi wa korbowy w pooeniu GZP cylindra51 (samochody z rczna skrzynia biegw);

157 ustawi wa korbowy w pooeniu GZP cylindra 15(samochody z automatyczn skrzynia biegw).

Przy wymontowanym silniku

ustawi tumik drga w pooeniu GZP cylindra51, -patrz strzaki-;

odkrci zbiornik wyrwnawczy pynu chodz-cego i odoy na bok;

odkrci zbiornik pynu ukadu wspomaganiakierowania i odoy na bok;

zdj przewd podcinieniowy ze zbiornika w-gla aktywnego i z krca przepustnicy;

wymontowa grn cz osony paska zba-tego.

158

Samochody z turbodoadowaniem

osadzi przyrzd 10-222A do podwieszania ze5wspornikami 10-222A/1;

zahaczy wspornik 3180 za prawy uchwyt i przy-krci do gowicy silnika, a nastpnie wstpnienapry silnik.

Silniki AGN

osadzi przyrzd 10-222A do podwieszania ze5wspornikami 10-222A/1;

zahaczy wspornik T10013 za prawy uchwyt iprzykrci do gowicy silnika, a nastpniewstp-nie napry silnik.

Wskazwka

W celu zdjcia wspornika T10013 unie niecoza pomoc wkrtaka podkadk zabezpieczajcwspornik.

159Cig dalszy dla wszystkich samochodw

wykrci ruby mocujce ze wspornika jed-5nostki napdowej i wspornika silnika, wspor-nika nadwozia i wspornika jednostki napdoweji nadwozia, -patrz strzaki- i wymontowa kom-pletny wspornik jednostki napdowej;

wymontowa koo pasowe i tumik drga;5 wymontowa doln i rodkow cz osony pa-ska zbatego;

zaznaczy kierunek obrotw paska zbatego;

1510

wkrci rub T10092 w element napinajcy pa-5sek zbaty;

przed naciganiem paska ustawi tok w raziepotrzeby za pomoc cienkiego drutu lub szczy-piec z cienkimi kocwkami (otwr w toku iotwr w obudowie musz znajdowa si jedenponad drugim);

napina tok urzdzenia tylko do momentu mo-liwoci zabezpieczenia go trzpieniem T40011;

zdj pasek zbaty; cofn wa korbowy.

Zamontowanie

Wskazwka

1 Podczas obracania waka rozrzdu wa korbowynie moe znajdowa si w pooeniu GZP. Ist-nieje niebezpieczestwo kolizji zaworw z den-kami tokw.

A pasek zbaty cakowicie wymontowany

Jeeli pasek zbaty zosta zdjty tylko z koa wakarozrzdu, strona 1513.Warunek

Toki nie mog znajdowa si w pooeniu GZP.

1511Przebieg prac

koo waka rozrzdu ustawi w pooeniu pokry-5cia si oznacze na kole i pokrywie zaworowej;

naoy pasek zbaty na koo wau korbowego(zwrci uwag na kierunek obrotw paska);

zamontowa wspornik silnika do bloku silnika.Moment dokrcenia 45 Nm

Wskazwka

Przed zamontowaniem wspornika silnika umieciruby we wsporniku.

zamontowa doln cz osony paska zba-tego (ruby mocujce osadza na rodek za-bezpieczajcy D 000 600 A2);

Moment dokrcenia 10 Nm; zamocowa koo pasowe i tumik drga za po-moc ruby (zwrci uwag na sposb osadza-nia);

1512

ustawi wa korbowy w pooeniu GZP cylindra51;

naoy pasek zbaty na pomp pynu chodz-cego, rolk napinajc i koo waka rozrzdu;

nacign pasek zbaty, strona 1514.

B pasek zbaty zdjty tylko z koa waka roz-rzdu

ustawi koo waka rozrzdu w pooeniu pokry-5cia si oznacze na kole i pokrywie zaworowej;

ustawi wa korbowy w pooeniu GZP cylindra1;

naoy pasek zbaty na koo waka rozrzdu; nacign pasek zbaty, strona 1514.

1513Naciganie paska zbatego

nacign pasek zbaty. W tym celu usu-5n trzpie zabezpieczajcy T40011 i wykrcirub T10092;

obrci dwa razy wa korbowy i sprawdzi, czyoznaczenia waka rozrzdu i wau korbowegopokrywaj si z punktami odniesienia;

zamontowa koo pasowe i tumik drga;Moment dokrcenia 25 Nm

zamontowa rodkow oson paska zbatego(ruby mocujce osadza na rodek zabezpie-czajcy D 000 600 A2);

Moment dokrcenia 10 Nm; zamontowa grn oson paska zbatego; zamontowa element napinajcy pasek wielo-rowkowy;

Moment dokrcenia 25 Nm zamontowa pasek wielorowkowy, strona 139.

1514

Wymontowanie i zamontowa-nie gowicy silnika


1 Wkrtak i koki prowadzce3070

1 Klucz 34521 ruba T100921 Trzpie T400111 Kuweta V.A.G 13061 Klucz dynamometryczny V.A.G

1331 (zakres 5 do 50 Nm)

15151 Klucz dynamometryczny V.A.G 1332

(zakres 40 do 200 Nm)

1 Szczypce do opasek sprynowych VAS 5024

Warunki wstpne

Silnik nie moe by rozgrzany.Przebieg prac

sprawdzi, czy w samochodzie zamontowanokodowany radioodbiornik. W takim przypadkuustali kod przeciwkradzieowy;

odczy przewd masy od akumulatora przywyczonym zaponie;

wymontowa oson silnika;

1516

spuci pyn chodzcy, strona 1916.Silnik AGN

wymontowa grn cz kolektora sscego, strona 2440.

Wskazwka

Uszczelni kanay ssce kolektora sscego za po-moc czystych szmatek.


Uwaga!Przewd zasilajcy znajduje si pod cinie-niem. Przed poluzowaniem pocze wypodoy szmatk pod miejsce poczenia ipoprzez ostrone zdejmowanie wa obniycinienie.

rozczy przewody zasilajcy i powrotny paliwaw miejscu poczenia z rozdzielaczem paliwa;

zabezpieczy przewody paliwowe, aby nie do-sta si brud do ukadu zasilania paliwem;

odkrci przedni rur wydechow od kolektorasscego lub od turbosprarki.

1517 rozczy ponisze poczenia:

1 Ukad chodzenia1 Odpowietrzenie przestrzeni korbowej1 Ukad wtrnego powietrza1 Turbosprarka / ukad regulacji1 Ukad wtrysku i zaponu


wymontowa element napinajcy pasek wielo-rowkowy;

wymontowa grn cz osony paska zba-tego;

ustawi koo waka rozrzdu poprzez obrcenie5wau korbowego do pooenia GZP cylindra 1.Oznakowanie na kole waka rozrzdu musi znaj-dowa si naprzeciw oznakowania na osoniepaska zbatego;

zdj pasek zbaty z koa waka rozrzdu, strona 156;

cofn nieco wa korbowy; zdj pokryw zaworow;

1518

ruby mocujce gowic silnika poluzowa i wy-5krci w podanej kolejnoci.

Wskazwka

Do rub typu Polydrive uy klucza 3452.

zdj ostronie gowic silnika.

Zamontowanie

Wskazwki

1 W otworach rub mocujcych gowic w blokusilnika nie moe znajdowa si olej ani pyn cho-dzcy.

1 Now uszczelk wyj z opakowania bezpored-nio przed montaem.

1 Z uszczelk obchodzi si ostronie. Uszkodze-nia prowadz do nieszczelnoci.

umieci czyste szmatki w otworach cylindrw,aby unikn zabrudzenia przestrzeni midzy to-kiem a gadz cylindra;

unika take zabrudzenia pynu chodniczegoopikami powstaymi przy czyszczeniu.

1519 oczyci dokadnie powierzchnie uszczelniajcegowicy i bloku silnika. Podczas czyszczeniazwrci uwag, aby nie powstay wzdunerowki i zagbienia.W razie uycia papieru cier-nego ziarnisto nie moe by mniejsza ni 100;

dokadnie usun resztki pozostae po czysz-czeniu i szmatki z otworw silnika;

ustawi wa korbowy w pooeniu GZP 1 cylin-5dra;

nastpnie cofn nieco wa korbowy;

wkrci trzpienie prowadzce z zestawu 30705w otwory rub 8 i 10;

naoy now uszczelk pod gowic silnika. Nu-mer czci musi by czytelny;

osadzi gowic silnika, woy pozostaych 8rub i dokrci je silnie rk;

wykrci trzpienie prowadzce przez otwory ru-bowe za pomoc wkrtaka z 3070. W tym celuobraca wkrtak w lewo, a do wykrceniatrzpieni;

1520

wkrci pozostae dwie ruby i take dokrcircznie;

dokrci ruby gowicy silnika we wskazanej ko-5lejnoci:

dokrci wstpnie wszystkie ruby momentem40 Nm;

nastpnie obrci wszystkie ruby dalej o 1/4obrotu (90o) za pomoc sztywnego klucza;

nastpnie jeszcze raz obrci wszystkie ruby o1/4 obrotu (90o).

Dalszy monta odbywa si w odwrotnej kolejnocido demontau.

zamontowa pasek zbaty i ustawi fazy roz-rzdu, strona 156.

Nalewanie nowego pynu chodzcego, strona1916.

wyregulowa cigno ukadu przyspieszenia (sa-mochody bez systemu E-Gas), strona 2037.

1521

Sprawdzanie cinienia spr-ania


1 Klucz do wiec zaponowych3122B

1 Klucz dynamometryczny V.A.G1331 (zakres 5 do 50 Nm)

1 Przyrzd do pomiaru cinieniasprania V.A.G 1763

1522

usun bezpiecznik numer 32.5

Wskazwka

Na skutek usunicia bezpiecznika 32 zostaje prze-rwane zasilanie zaworw wtryskowych.

Warunki sprawdzania

Temperatura silnika min. 30oC. Prawidowe napicie zasilania.Przebieg prac

wymontowa oson silnika; wyj wtyczk lub wtyczki cewek zaponowych.


wymontowa cewki zaponowe.

Silnik AGN

zdj kocwki przewodw zaponowych cylin-drw 1 do 4.


wymontowa wiece zaponowe za pomoc klu-cza 3122B.

1523 uruchomi rozrusznik a dodatkowo przy silni-kach AGN, AGU, AQA i ARZ wcisn peda przy-spieszenia do pooenia maksymalnego (po-trzebny jest do tego drugi echanik);

sprawdzi cinienie sprania za pomoc przy-rzdu do pomiaru cinienia sprania V.A.G1381 lub V.A.G 1763.

Wskazwka

Sposb obsugi przyrzdu do pomiaru cinieniasprania, patrz instrukcja obsugi przyrzdu. uruchamia rozrusznik tak dugo, a przyrzd dopomiaru cinienia sprania przestanie wskazy-wa wzrost cinienia.

Wartoci cinienia sprania

Kod literowy Nowy Granicasilnika zuycia

AGN 9 do 14 bar 7,5 bar

AGU, AQA, ARZ, 10 do 13 bar 7,0 barAUM, AUQ

Dopuszczalna rnica miedzy cylindrami maksy-malnie 3 bar.

wkrci wiece zaponowe za pomoc klucza3122B i dokrci momentem 30 Nm;

1524

zamontowa cewki zaponowe i dokrci mo-mentem 10 Nm;

odczyta pami usterek, strona 2458.

1525

Naprawa napdu zaworw

Wskazwki

1 Gowica z pkniciami midzy gniazdami zawo-rw lub midzy gniazdem zaworu a otworemwiecy zaponowej moe zosta zastosowanabez wpywu na skrcenie jej ywotnoci, jeelirysy s niewielkie, o szerokoci max. 0,3 mm lubjeli uszkodzone s tylko pierwsze cztery zwojegwintu otworu wiecy zaponowej.

1 Po zamontowaniu nowych popychaczy szklanko-wych nie wolno uruchamia silnika przez ok. 30min (zawory osid na tokach). Przed urucho-mieniem obrci dwukrotnie wa korbowy.

1526


2 waek rozrzdu stronysscej1 Sprawdzanie luzu osiowe-

go, rysunek 2.1 Wymontowanie i zamonto-

wanie, strona 1551.1 Sprawdzanie luzu promie-

niowego za pomoc prci-kw plastikowych:granica zuycia: 0,01 mm

1 Bicie: max. 0,01 mm

3 acuch napdowy1 Przed wymontowaniem za-

znaczy kierunek obrotw(pooenie zamontowa-nia), strona 1551.


5 piercie uszczelniajcytypu o-ring1 Wymieni na nowy.

6 zawr N205 regulatorafaz rozrzdu1 Tylko dla silnikw

AGN, AQM i AUQ.


1 Tylko dla silnikwAGN, AUM i AUQ.

8 regulator faz rozrzdu1 Tylko dla silnikw

AGN, AUM i AUQ.1 W silnikach AGU, AQA

i ARZ: napinacz acucha.1 Przed wymontowaniem za-

bezpieczy za pomoc3366, strona 1551, wy-montowanie i zamontowa-nie wakw rozrzdu.

9 uszczelka1 Uszczelka gumowo meta-

lowa.1 Wymienia na now.

10 gowica silnika1 Obrbka gniazd zaworo-

wych, strona 1537.

1 Obrbka powierzchni usz-czelniajcej, rysunek 1.

1 Uszczelnia przejcia, rysunek 4 i 5.

1528

11 zawory1 Nie obrabia, dopuszczal-

ne jest tylko doszlifowanie.1 Wymiary zaworw, rysunek 3.

1 Zawory wydechowewype-nione s sodem. Zwracauwag na wskazwki doty-czce zomowania, strona 1535.

12 piercie uszczelniajcy1 Wymiana, strona 1540.

13 zalepka1 Czujnika Halla.1 Zwrci uwag podczas

montau na sposb za-montowania.

14 podkadka1 Stokowa.


16 czujnik Halla G40/G163


18 moment dokrcenia 65 Nm1 W celu odkrcenia i do-


19 koo waka rozrzdu1 Zwrci uwag na poo-

enie zamontowania: w-ska strona koa musi byzwrcona na zewntrz i wi-doczne jest oznakowanieGZP cylindra 1.

20 piercie uszczelniajcy1 Wymiana, strona 1540.

21 prowadnica zaworowa1 Sprawdzanie, strona 1559.

22 uszczelniacz trzonkazaworowego1 Wymiana, strona 1560.

1530

23 spryna zaworowa1 Wymontowanie i zamonto-

wanie:Gowica silnikaWymontowana: za pomo-c 3362Zamontowana: strona 1560, wymianauszczelniaczy trzonkwzaworowych.

24 talerz spryny zaworowej

25 zamki zaworw

26 popychacz szklankowy1 Nie zamienia miejscami.1 Z hydrauliczn kompensa-

cj luzu zaworowego.1 Sprawdzanie, strona 1549.

1 Odkada powierzchni ro-bocz w d.

1 Przed montaem zmierzyluz osiowy waka rozrzdu, rysunek 2.

1 Oliwi powierzchnierobocze.

153127 pokrywa oyska waka

rozrzdu strony sscej1 Pooenie zamontowania

i kolejno montau, strona 1551, wymonto-wanie i zamontowanie wa-kw rozrzdu.

28 podwjna pokrywaoyska1 Musi by osadzona na tu-

lejach pasowanych.1 Nanie na powierzchnie

styku ma ilo rodkaAMV 174 004 01, zwra-ca uwag na pooeniezamontowania i kolejnozamontowania, strona1551, wymontowanie i za-montowanie wakw roz-rzdu.

1 Miejsca styku pokrywy zgowic silnika uszczelni, rys. 4.

29 pokrywa oyska waka roz-rzdu strony wydechowej1 Pooenie zamontowania

i kolejno montau, strona 1551, wymonto-wanie i zamontowanie wa-kw rozrzdu.

1532

30 waek rozrzdu stronywydechowej1 Sprawdzanie luzu osiowe-

go, rysunek 2.1 Wymontowanie i zamonto-

wanie, strona 1551.1 Zmierzy luz promieniowy

za pomoc prcikw pla-stikowych.Granica zuycia 0,1 mm

1 Bicie maksymalnie0,01 mm

1533Rys. 1 Obrbka powierzchni uszczelniajcej5

gowicy silnika

Pomiaru wymiaru obrbki dokonuje si poprzezotwory rub mocujcycha = min. 139,2 mm

Rys. 2 Sprawdzanie luzu osiowego waka roz-5rzdu


1 Uniwersalny wspornik VW 387 czujnika pomia-rowego

1 Czujnik pomiarowy

Pomiar przeprowadzi przy wymontowanych po-pychaczach szklankowych, wymontowanym acu-chu i zamontowanych pokrywach oysk waka roz-rzdu 2 i 4.

Granica zuycia: max. 0,2 mm

1534

Rys. 3 Wymiary zaworw5

Wskazwka

Zawory nie mog by obrabiane. Dopuszczalne jesttylko doszlifowanie.

Wymiar Zawr sscy Zawrwydechowy

a mm 26,9 29,9

b mm 5,963 5,943

c mm 104,84 do 103,64 do105,34 104,14

Naprawa gniazd zaworowych


1 Gbokociomierz1 Urzdzenie do naprawy gniazd zaworowych

Wskazwka

1 Podczas naprawy silnikw z nieszczelnymi zawo-rami nie wystarczy obrbka gniazd zaworowychi zaworw lub tylko ich wymiana. Szczeglnieprzy silnikach o duym przebiegu wymagane jestsprawdzanie zuycia prowadnic zaworowych, strona 1559.

1 Gniazda zaworowe mona tylko tak dugo ob-rabia, a ich wygld bdzie bez zastrzee.Przed obrbk wyliczy maksymalne, dopusz-czalne wymiary obrbki. Jeli wymiary te zostanprzekroczone, nie bdzie wwczas zapewnioneprawidowe dziaanie kompensacji luzw zawo-rowych i naley wymieni gowic na now.

Wyliczenie maksymalnego dopuszczalnego wy-miaru obrbki

wsun zawr i mocno docisn do gniazda za-worowego.

1537Wskazwka

Jeeli w ramach naprawy zawr jest wymieniany, dopomiaru uy nowego zaworu.

zmierzy prostopadle odlego midzy kocem5trzonka zaworu a grn krawdzi gowicy 1;

maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki ob-liczy ze zmierzonej odlegoci i minimalnegowymiaru gowicy.

Minimalny wymiary:Zawr sscy, na zewntrz 31,0 mmZawr sscy, rodek 32,3 mmZawr wydechowy 31,9 mm

Zmierzona odlego po odjciu wartoci minimal-nej daje w wyniku maksymaln warto dopusz-czalnej obrbki.

Przykad

Zmierzona odlego 31,4 mmWymiar minimum 31,0 mmMaksymalny dopuszczalny wymiarobrbki 0,4 mm

Maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki w ry-sunkach dotyczcych obrbki gniazd zaworowychpokazany zostanie jako wymiar b.

1538

Obrbka gniazda zaworu sscego5

a = rednica 26,2 mmb = maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki

c = 1,5 do 1,8 mmZ = dolna krawd gowicy silnika = 45o kt gniazda zaworu = 30o grny kt korekcyjny = 60o dolny kat korekcyjny

Obrbka gniazda zaworu wydechowego

a = rednica 29,0 mmb = maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki

c = ok. 1,8 mmZ = dolna krawd gowicy silnika = 45o kt gniazda zaworu = 30o grny kt korekcyjny = 60o dolny kat korekcyjny Obliczanie maksymalnego dopuszczalnego wy-miaru obrbki, strona 1537.

1539

Wymiana piercieni uszczel-niajcych waki rozrzdu

Wymontowanie i zamontowaniepiercienia uszczelniajcegoprzy kole waka rozrzdu

Wymontowanie i zamontowaniepiercienia uszczelniajcego przyczujniku Halla, strona 1544.Potrzebne narzdzia specjalne,przyrzdy pomiarowe i wyposa-enie pomocnicze

1 cigacz 20851 Wspornik 30361 Urzdzenie do wcigania 32411 Klucz dynamometryczny V.A.G


1332 (zakres 40 do 200 Nm)1 Urzdzenie do wcigania

T10071

1540

Wymontowanie piercienia uszczelniajcegoprzy kole waka rozrzdu


ustawi koo waka rozrzdu poprzez obracanie5wau korbowego w pooeniu GZP cylindra 1.Oznakowanie na kole waka rozrzdu musi znaj-dowa si naprzeciw oznakowania na pokrywiezaworowej;

zdj pasek zbaty z koa waka rozrzdu, strona 156;

cofn nieco wa korbowy; wymontowa koo waka rozrzdu. W celu po-luzowania ruby przytrzyma koo wspornikiem3036;

wkrci rk do oporu rub mocujc koo5waka rozrzdu, -patrz strzaka- w celu prowa-dzenia cigacza;

wykrci cz wewntrzn cigacza 2085 odwa obroty okoo 3 mm z czci zewntrzneji zablokowa rub radekowan;

1541 naoliwi gwint gowicy cigacza, naoy ci-5gacz i pod silnym naciskiem wkrci tak g-boko, jak tylko moliwe w piercie uszczelnia-jcy;

poluzowa rub radekowan i obraca czwewntrzn w kierunku przeciwnym do wakarozrzdu, a do wykrcenia piercienia uszczel-niajcego.

Zamontowanie

Wskazwka

Do uytku weszy piercienie uszczelniajce PTFE(Poly-tetra-uoro-etylenowe). Znak rozpoznawczy:bez wewntrznej spryny, szersza warga uszczel-niajca. Nie wolno oliwi wargi uszczelniajcej tegotypu piercieni. Piercienie starego typu (ze spr-yn) wymienia na piercienie nowego typu, alenie odwrotnie. usun resztki oleju z czopu waka rozrzdu zapomoc czystej szmatki;

naoy tulej prowadzc T10071/1 na czop5wau korbowego;

przepchn piercie uszczelniajcy wzdu tu-lei prowadzcej;

1542

wcisn piercie uszczelniajcy do oporu za5pomoc tulei wciskowej T10071/1. Do tego celuuy ruby T10071/4.


Zamontowanie paska zbatego i ustawienie fazrozrzdu, strona 156.

1543Wymontowanie piercienia usz-czelniajcego przy czujniku Halla


1 cigacz 20851 Wspornik 30361 Urzdzenie do wcigania 32411 Klucz dynamometryczny

V.A.G 1331(zakres 5 do 50 Nm)

1 Klucz dynamometrycznyV.A.G 1332(zakres 40 do 200 Nm)

1 Urzdzenie do wciganiaT10071

1 ruba M8 x 60

1544

Wymontowanie

zdj wtyczk z czujnika Halla, -patrz strzaka-;5 wymontowa grn cz osony paska zba-tego;

wymontowa obudow czujnika Halla; wymontowa podkadk i zalepk czujnikaHalla;

wkrci rka do oporu w waek rozrzdu rub52085/1 w celu prowadzenia cigacza;

wykrci cz wewntrzn cigacza 2085o dwa obroty okoo 3 mm z czci zewntrzneji zablokowa rub radekowan;

1545 naoliwi gwint gowicy cigacza, naoy ci-5gacz i pod silnym dociskiem wkrci tak g-boko, jak tylko moliwe w piercie uszczelnia-jcy;

poluzowa rub radekowan i obraca czwewntrzn w kierunku przeciwnym do wakarozrzdu, a do wykrcenia piercienia uszczel-niajcego.

Zamontowanie

Wskazwki

1 Do produkcji weszy nowe piercienie uszczel-niajce typu PTFE (Poly-tetra-uoro-etylenowe).

1 Znak rozpoznawczy:5Zwyky piercie uszczelniajcy posiada tylkojedn warg uszczelniajc, -patrz strzaka 1-,ktra dociskana jest przez spryn.Piercie typu PTFE posiada szersz powierzch-nie uszczelniajc, -patrz strzaka 2- i nie posiadaspryny.

1 Piercieni typu PTFE nie wolno oliwi ani smaro-wa.

1546

Zamontowanie piercienia uszczelniajcegotypu PTFE

usun resztki oleju z czopu waka rozrzdu zapomoc czystej szmatki;

osadzi tulej prowadzc T10071/5 na czop5waka rozrzdu;

przesun piercie uszczelniajcy wzdu tuleiprowadzcej;

wcisn piercie uszczelniajcy do oporu za5pomoc tulei T10071/3. W tym celu uy rubyM8x60 1.

1547Zamontowanie piercienia uszczelniajcego zespryn

nanie niewielk ilo oleju na warg uszczel-niajc piercienia;

naoy tulej prowadzc 3241/2 na czop5waka rozrzdu;

przesun piercie uszczelniajcy wzdu tuleiprowadzcej;

wcisn piercie uszczelniajcy do oporu za5pomoc tulei wciskowej 3241/1. Do tego celuuy ruby 3241/3.


umieci zalepk czujnika Halla karbem wwaku rozrzdu strony sscej;

zamontowa podkadk (stokiem na zewntrz)i dokrci ruby mocujce momentem 25 Nm;

1548

zamontowa obudow z czujnikiem Halla i do-krci momentem 10 Nm;

zamontowa grn cz osony paska zba-tego;

zaoy wtyczk na czujnik Halla.

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczyszklankowych


1 Szczelinomierz1 Klin z drewna lub tworzywa sztucznego

Wskazwki

1 Popychacze szklankowewymienia tylko w kom-plecie (brak moliwoci naprawy lub regulacji).

1 Nieregularne haasy zaworw podczas urucha-miania s normalne.

Przebieg sprawdzania

uruchomi silnik i pozostawi pracujcy do mo-mentu wczenia si wentylatora pynu chodz-cego;

podwyszy przez 2 minuty obroty silnika do2500 /min.

Jeeli hydrauliczne popychacze szklankowe nadals gone, znale uszkodzony popychacz w na-stpujcy sposb:

1549 wymontowa pokryw zaworow; obraca wa korbowy w kierunku zgodnym zruchem wskazwek zegara do momentu, akrzywki sprawdzanych popychaczy szklanko-wych ustawi si w grnym pooeniu;

okreli luz midzy krzywk a popychaczemszklankowym;

jeeli luz jest wikszy ni 0,2 mm, wymieni po-pychacz szklankowy. Jeeli zostanie okrelonymniejszy luz ni 0,1 mm lub nie bdzie adnegoluzu, kontynuowa ponisze sprawdzanie:

nacisn popychacz szklankowy klinem drew-5nianym wzgldnie z tworzywa sztucznego. Je-eli w tym momencie mona wsun szczeli-nomierz o gruboci 0,2 mm, popychacz szklan-kowy wymieni na nowy.

Wskazwka

Po zamontowaniu nowych popychaczy szklanko-wych nie mona uruchamia silnika przez okoo 30min. Hydrauliczne, wsppracujce elementy muszsi uoy. W przeciwnym razie nastpi kolizja zawo-rw z tokami.

1550

Wymontowanie i zamontowa-nie wakw rozrzdu

(gowica silnika zamontowana)


1 Wspornik 30361 Wspornik napinacza acucha

33661 Klucz dynamometryczny

V.A.G 1332(zakres 40 do 200 Nm)

1 Klucz dynamometrycznyV.A.G 1332(zakres 40 do 200 Nm)

1 rodek uszczelniajcyAMV 174 004 01

1 rodek uszczelniajcyD 454 300 A2

1551Wymontowanie

wymontowa oson silnika.

Silnik AGN

wymontowa grn cz kolektora sscego, strona 2440.

Wskazwka

Kanay dolnej czci kolektora sscego zalepiczyst szmatk.



ustawi koo waka rozrzdu poprzez obracanie5wau korbowego w pooeniu oznakowania GZPcylindra 1. Oznakowanie na kole waka rozrzdumusi znajdowa si naprzeciw oznakowania po-krywie zaworowej;

zdj pokryw zaworow; zdj pasek zbaty z koa waka rozrzdu, strona 156;

cofn nieco wa korbowy; wymontowa koo waka rozrzdu. W celu polu-zowania ruby przytrzyma koo waka rozrzduza pomoc wspornika 3036;

1552

wymontowa obudow czujnika Halla; wymontowa podkadk i zalepk czujnikaHalla;

oczyci acuch napdowy i koa zbate wa-5kw rozrzdu w miejscach naprzeciw strzaekna pokrywach oysk. Nastpnie oznaczy farbpooenie zamontowania.

Wskazwki

1 Nie wolno oznacza acucha za pomoc punk-taka, napiowania karbu lub w podobny sposb.

1 Odstp pomidzy obydwoma strzakami wzgld-nie miejscami oznaczonymi farb wynosi 16 ro-lek acucha.

zabezpieczy regulator faz rozrzdu wzgldnie5napinacz acucha za pomoc wspornika 3366.

Wskazwka

Zbyt silne dokrcanie wspornika napinacza acu-cha moe doprowadzi do uszkodzenia regulatorafaz rozrzdu lub napinacza acucha.

1553 wymontowa najpierw pokrywy oysk 3 i 55waka sscego i wydechowego;

wymontowa podwjn pokryw oysk; wymontowa obydwie pokrywy oysk przy ko-ach zbatych wakw rozrzdu;

wymontowa rubymocujce regulatora faz roz-rzdu wzgldnie napinacz acucha;

odkrca na przemian, w kolejnoci na krzy,pokrywy oysk 2 i 4 waka sscego i wydecho-wego i wymontowa;

wymontowa waki rozrzdu z regulatorem lubnapinaczem i wspornikiem napinacza 3366.

Zamontowanie

Wskazwki

1 Podczas montau wakw rozrzdu krzywki cylin-dra 1 musz by skierowane ku grze.

1 Podczas montau pokryw oysk zwraca uwag,aby oznaczenie na pokrywach byo czytelne odstrony sscej gowicy silnika.

naoy acuch na obydwa koa rozrzdu zgod-nie z miejscami oznaczonymi na acuchu.

1554

Wskazwki

1 W przypadku uycia nowego acucha odlego5pomidzy karbami A i B wakw rozrzdu musiwynosi 16 rolek acucha.

1 Rysunek przedstawia miejsca osadzenia 1 i 16rolki.

1 Karb A jest przestawiony w stosunku do rolki 1nieco do wewntrz.

wymieni na now uszczelk regulatora faz roz-5rzdu wzgldnie napinacza, a na zakreskowanyobszar nanie niewielk ilo rodka uszczel-niajcego D 454 300 A2;

wsun pomidzy acuch napdowy regulatorfaz rozrzdu wzgldnie napinacz acucha;

naoliwi powierzchni robocz wakw rozrz-du;

umieci waki rozrzdu wraz z acuchem i re-gulatorem faz wzgldnie napinaczem acuchaw gowicy silnika;

dokrci regulator faz wzgldnie napinacz a-cucha momentem 10 Nm (zwrci uwag na tu-leje prowadzce);

1555 przykrca na przemian, w kolejnoci na krzy,5pokrywy oysk 2 i 4 obydwu wakw rozrzdui dokrci momentem 10 Nm (zwrci uwag natuleje prowadzce);

zamontowa obydwie pokrywy oysk wakw5rozrzdu (sscego i wydechowego) przy koachzbatych. Sprawdzi, czy waki s prawidowoustawione i dokrci pokrywy oyskmomentem10 Nm (zwrci uwag na tuleje prowadzce);

wymontowa wspornik napinacza acucha3366;

1556

nanie niewielka ilo rodka uszczelniajcego5AMV 174 004 01 na zakreskowan powierzch-nie podwjnej pokrywy oysk, zamontowa po-kryw podwjn i dokrci momentem 10 Nm(zwrci uwag na tuleje prowadzce);

zamontowa pozostae pokrywy oysk i dokr-ci momentem 10 Nm (zwrci uwag na tulejeprowadzce);

zamontowa koo walka rozrzdu (wska kra-5wd na zewntrz, -patrz strzaka- widoczneoznaczenie GZP) i dokrci rubmocujcmo-mentem 65 Nm (uy wspornika 3036);

1557 sprawdzi pooenie wakw rozrzdu wzgl-5dem siebie, -patrz strzaki-;

zamontowa podkadk (stoek na zewntrz)i dokrci rub mocujc momentem 25 Nm;

zamontowa obudow i czujnik Halla i dokrcimomentem 10 Nm;

zamontowa pokryw zaworw.


zamontowa cewki zaponowe i dokrci je mo-mentem 10 Nm.



Zamontowanie paska zbatego i ustawienie fazrozrzdu, strona 156.Wskazwka

Po zamontowaniu wakw rozrzdu nie wolno uru-chamia silnika przez okoo 30 minut. Hydrauliczneelementy musz si uoy (w przeciwnym razie za-wory osid na tokach).

1558

Silnik AGN

zamontowa grn cz kolektora sscego, strona 2440.

Sprawdzanie prowadnic zaworowych


1 Uniwersalny wspornik

Sam Naprawiam Vw Golf IV - Bora Pl

Documents

Transcript of Sam Naprawiam Vw Golf IV - Bora Pl