wydawca:SOEG mbH ProjektDAMPFBAHN-ROUTE Sachsen/Saksoński Szlak ParowozówBahnhofstraße 4102763 ZittauKierownictwo zarządzające: Ingo Neidhardt

fi lia:SOEG mbH Projekt DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen/Saksoński Szlak parowozówAm Alten Güterboden 401445 RadebeulTelefon: 0049 351 2134440E-Mail: info@dampfbahn-route.deInternet: www.steam-route-saxony.com

redakcja: fi lia DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen/Saksoński Szlak Parowozów

wybór tytułów, skład i grafi ka, obróbka obrazów:communications art | mario england • kurort jonsdorf • internet: www.communicationsart.de

zdjęcia: Tytuł Ch. Sacher, 1. M. Sperl, 2. LTM Leipzig (A. Schmidt), 3., 4., 5., 12. Ch. Sacher, 6. Verkehrsmuseum Dresden (Dr. I. Semechin), 7. Waldeisenbahn Muskau, 8. M. England, 9. M. Schöne, 10. Th. Schwarze, 11. TV Erzgebirge (W. Thieme), materiał prasowy partnerów współpracy ze Saksońskim Szlakiem Parowozów DAMPFBAHN-ROUTE

Region tego niezwykłego miasta prezentuje się jego różnorodnością i urokiem, jakim potrafi zarażać niejednego turystę. Miasto Lipsk to stare i czcigodne centrum targów, handlu oraz komunikacji; warto zawitać tutaj o każdej porze roku! Ważnym zabytkiem dla miłośników historycznej kolei nie tylko jest największy co do powierzchni dworzec czołowy w Europie, lecz i także lipska kolejka parkowa nad jeziorem Auensee jak i też klub kolejowy działający wokół historycznego Dworca Bawarskiego. Cały region koło Lipska zachwyca pokaźnym szeregiem skarbów i zabytków kultury oraz szerokim wachlarzem ofert spędzania wolnego czasu: czy to od nowa założone jeziora, czy też idylliczne wrzosowiska, gdzie uprawiać możemy różne jak i modne dyscypliny sportu. Serdeczność Saksończyków razem z ich wielokrotnie cytowaną przytulnością sprawiać będą, iż Pańska wizyta obdarzona zostanie szczególnie ciepłą atmosferą. W Oschatz, troskliwie odrestaurowanym średniowiecznym miasteczku oddalonym ok. godziny jazdy samochodem na wschód od Lipska startuje historyczna kolejka wąskotorowa Döllitzbahn; potocznie kolejka ta nazywana też jest „Dzikiem Robertem”. Jej pociągi prowadzone są trakcją spalinową i parową (w określonych tylko dniach), a podróż kolejką będzie dla Państwa zapewne nadzwyczajnym przeżyciem. Polecana kolejka szczególnie jest miłośnikom starej kolej ze względu na stosunkowo niewiele zmodernizowaną infrastrukturę wzdłuż jej trasy. Także godne obejrzenia są muzea kolejnictwa w Glauchau i Nossen: muzea ta udostępniane publiczności są tylko w określonych terminach. Za ich drzwiami kryje się liczna i ciekawa kolekcja historycznych lokomotyw.

Dolina i przełom Łaby oznaczają się łagodnym klimatem i malowniczym krajobrazem. Czy to winnice bądź nietknięte przez człowieka łąki i obszary zalewowe – szczególnie w regionie między Pillnitz i Miśnią powstawał i rozwijał się przez wieki przeuroczy krajobraz kultury, którego uwieńczeniem jest barokowa metropolia i saksońska stolica Drezno. Tam odkrywać i podziwiać możemy znaczące dla kultury historyczne zabytki architektoniczne i techniczne o sławie światowej; Drezno - to koncerty o niedoścignionej jakości, przedstawienia muzyczne i teatralne oraz arcydzieła sztuki, które rozkoszują nasz wzrok i słuch – jednak nie tylko to! Bowiem dobrym miejscem dla zainteresowanych starymi pojazdami wszelakiego typu jest Drezdeński Muzeum Komunikacji, gdzie w przejrzysty sposób ożywia się przed naszymi oczyma historia saksońskich pojazdów. Miłośnicy kolei często odwiedzają Duży Ogród (park) z jego miniaturową kolejką parową. Na stoki gór w Loschwitz i Weisser Hirsch (Biały Jeleń) z łatwością i wygodnie docieramy dwiema kolejkami linowymi. Stamtąd rozpościera się przepiękna panorama na Dolinę Łaby. W okolicach Drezna w codziennym ruchu planowym obsługiwane przez parowozy są dwie kolejki wąskotorowe. Kolejka Lößnitzgrundbahn jeździ po winnicach miasta Radebeul i wozi Państwa do słynnego zamku barokowego Moritzburg. W niemniej romantyczną podróż wybieramy się kolejką Weisseritztalbahn we wschodnie Rudawy do kurortu Kipsdorf. Podróżując parę kilometrów pod prąd rzeki w kierunku Czech nadzwyczajną dla nas atrakcją są nie tylko skalne formacje piaskowcowe wzdłuż Łaby, lecz i także największa na świecie fl ota parowców kołowych, którymi wybierać się możemy do kurortów Szwajcarii Saksońskiej. W dodatku Państwu proponujemy odbyć nostalgiczny przejazd starymi tramwajami po trasie Kirnitzschtalbahn do wodospadu Lichtenhain. Trasa ta startuje z miejscowości Bad Schandau.

Najbardziej wysunięty na wschód region urlopowy Niemiec rozpościera się z Gór Żytawskich, najmniejszego parku przyrodniczego Niemiec, aż do rozległego wrzosowiska koło Bad Muskau na północnym-wschodzie Saksonii. W Górach Żytawskich na Państwa czekają pieczołowicie odrestaurowane i typowe dla tego regionu domy przysłupowe. Na Żytawskiej Kolejce Wąskotorowej na co dzień przeżywać Państwo mogą wszystkimi zmysłami koloryt kolei parowej z prawdziwego zdarzenia. Na pokładzie historycznych pociągów – niektóre z nich prowadzą wagon restauracyjny albo latem odkryte wagony turystyczne (letniaki) – podróż staje się dla Państwa istnym przeżyciem po uroczym regionie urlopowym, jakim są Góry Żytawskie. W rozmaity sposób tu Państwo mogą delektować się pięknem przyrody i aktywnie odkrywać ten ciekawy region. Publicznie udostępniana manufaktura znanych gwiazd bożenarodzeniowych w miejscowości Herrnhut umożliwia Państwu obserwować na żywo, jak odręcznie składane są owe spiczaste arcydzieła. Tradycyjne rzemiosło, wiekowe kościoły i klasztory w miastach Górnołużyckiego Związku Sześciu Miast i inne godne uwagi zabytki czekają na Pańską wizytę: np. Löbau z jego żeliwną wieżą albo tamto muzeum kolejnictwa lub też dwujęzyczne miasto Bautzen z niezbyt oddalonym od niego parkiem dinosaurów. „Turystycznym obowiązkiem” dla każdego zwiedzającego bez wątpienia jest unikatowy i wpisany na listę dziedzictwa światowego UNESCO angielski park krajobrazowy księcia Pücklera (większa co do powierzchni cześć parku leży po stronie polskiej); warto również zwiedzać park rododendronów w Krommlau, a do obu tych miejscowości dociera kolejka leśna z Bad Muskau.

„Szczęść Boże” – tego zwrotu na powitanie używają w Rudawach tutejsi górnicy od 16.w. do dziś. Dzięki świadomym tradycji mieszkańcom Rudaw żywa do dnia dzisiejszego jest tradycja górnicza tego regionu; przekazywana ona jest w ciekawy i naturalny sposób w licznych muzealnych kopalniach. Okres adwentowy i Święta Bożego Narodzenia są dla tutejszych mieszkańców najważniejszym czasem całego roku; dla tego piramidy bożenarodzeniowe oraz Schwibbögen (drewniane odręcznie ozdobione łukowate świeczniki) w czarodziejski sposób oświetlają okna (prawie) każdego domu i tworzą niepowtarzalny klimat. Na terenie Vogtland zaś Państwo spotykają się z unikatowym tradycyjnym rzemiosłem instrumentów muzycznych, gdzie w muzealnych warsztatach można rzemieślnikom patrzeć przez ramię podczas ich pracy. Jednak również miasto Chemnitz z jego tradycją przemysłową zapewne warte jest bliższego poznania, gdyż oferowany tam jest szeroki wachlarz renomowanych kolekcji sztuki oraz wydarzeń kulturalnych. Do Saksońskiego Szlaku Parowozów tego regionu należy kolejka wąskotorowa Fichtelbergbahn tak samo jak i dwie pozostałe kolejki wąskotorowe Pressnitztalbahn oraz kolej muzealna w Schönheide lub też Wisentatalbahn. Szczególnie urokliwy jest przejazd po normalnotorowej trasie zwanej Rudawską Koleją Widokową; tu przekracza się znany wiadukt w Markersbach (jedną z najwybitniejzych stalowych konstrukcji w Saksonii). Ten przejazd łączyć możemy z wizytą w jednym z licznych muzeów kolejnictwa w okolicach tejże linii.

Leipzig Region/Lipsk

Drezno, Przełom Łaby i Szwajcaria Saksońska

SAKSOŃSKI SZLAK PAROWOZÓW

Ta broszura współfi nansowana jest ze środków podatkowych na podstawie potwierdzonego przez parlamentarzystów budżetu kraju związkowego Saksonia.

RudawyGórne Łużyce

WWW.SAKSONSKI-SZLAK-PAROWOZOW.PL

Stopka redakcyjna:

Foto: Michael Sperl

Zaktualizowane wydanie 2019

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Foto: Christian SacherFoto: Mario England

Foto: Christian Sacher

Foto: Christian Sacher

1

23

56

78

9

10

4

11

12

13

14

15

16

1917

2021

22

23

24

2526

27

28

29

3031

32

33

34

3537

36

38 39

40

41

4243

44

4546

47

48

49

50

51525354

55

56 5758

596061

62

63

6465

66

67

68

69

70

71

72

73

74

7576

78

77

79

8081

18

Saksoński Szlak Parowozów - szlakiem Pańskiego urlopu i wypoczynku!

42 Dworzec Bad Muskau

43 Dworzec Kromlau

44 Dworzec Wilsdruff

45 Przystanek Kolejowy Wilsdruff

46 Węzeł kolejowy Nossen

47 Dworzec Edle Krone

48 Dworzec Eppendorf

49 Dworzec muzealny Markersdorf-Taura

50 Saksońskie Muzeum Kolejnictwa Chemnitz-Hilbersdorf

51 Muzeum Techniki dźwigów linowych do dzielenia składów towarowych Chemnitz-Hilbersdorf

52 Kolejka parkowa Chemnitz

53 Saksońskie Muzeum Przemysłu Chemnitz

54 Muzeum tramwajów Chemnitz

55 Dworzec Oberherold

56 Dworzec Geyer

57 Kraina Makiet Kolejowych w Rudawach, Schönfeld-Wiesa

58 Dworzec Wolkenstein

59 Dworzec Steinbach

60 Dworzec Schmalzgrube

61 Dworzec Schlössel

62 Dworzec Jöhstadt

63 Dworzec Schlettau

64 Saksońska Muzealna Stacja Kolejowa Walthersdorf

65 Dworzec Cranzahl

66 Dworzec Neudorf/„Zum Weihrichkarzl“

67 Dworzec Kurort Oberwiesenthal

68 Muzeum Kolei Wąskotorowych Rittersgrün

69 Muzeum Kolejnictwa Schwarzenberg

70 Dworzec Carlsfeld

71 Dworzec Schönheide Południe

72 Dworzec Schönheide Centrum

73 Dworzec Rothenkirchen

74 Dworzec Kirchberg

75 Dworzec Oberheinsdorf

76 Fichtelberg- Kolej linowa

77 Przystanek Kolejowy Niedermülsen

78 Parowozownia Glauchau

79 Göltzschtalbrücke Netzschkau (Polecamy gorąco - największy na świecie most ceglany!!!)

80 Kolejka Parkowa Syratal/Plauen

81 Dworzec Schönberg (Vogtl)/Wisentatalbahn

1 Muzeum Kolejnictwa Leipzig-Plagwitz

2 Kolejka Parkowa Auensee, Lipsk

3 Lipsk Dworzec Główny

4 Dworzec Regis-Breitingen (Kolej węglowo-kopalniana)

5 Dworzec Wermsdorf

6 Dworzec Glossen

7 Dworzec Kemmlitz

8 Dworzec Mügeln

9 Gościniec Schweta/przystanek kolejowy Schweta gościniec

10 Biuro klienta na Dworcu Oschatz oraz Oschatz Południe (bilety, informacje ,upominki, napoje itp.)

11 Muzealna Stacja Kolejowa Löthain

12 Dworzec Radeburg

13 Dworzec Moritzburg

14 Dworzec Radebeul Wschód

15 Karczma Pod Dworcem, Ottendorf-Okrilla

16 Muzeum tramwajów Drezno

17 Koleje linowe Drezno

18 Muzeum kolejnictwa Drezno Stare Miasto ( Dresden-Altstadt)

19 Brzeg tarasowy Drezno (Terrassenufer) /Saksońska Flota Parowców kołowych

20 Muzeum Transportu w Dreźnie

21 Drezdeńska Kolejka Parkowa

22 Dworzec Drezno Gittersee/Windbergbahn

23 Dworzec Freital-Hainsberg

24 Dworzec Rabenau

25 Dworzec Kurort Kipsdorf

26 Dworzec Altenberg

27 Dworzec Bärenstein

28 Kirnitzschtalbahn/Bad Schandau

29 Dworzec Goßdorf-Kohlmühle

30 Dworzec Lohsdorf

31 Tillig Modelarstwo Kolejowe/Galeria Makiet Kolejowych

32 Makieta kolejowa do zwiedzania „Klimperch“ Oppach/Taubenheim

33 Muzeum Kolejnictwa Seifhennersdorf

34 Dworzec Zittau

35 Dworzec Bertsdorf

36 Dworzec Kurort Jonsdorf

37 Dworzec Kurort Oybin

38 Muzeum Kolejnictwa w najstarszej znajdującej się na terenie Saksonii parowozowni Löbau

39 Kolejka parkowa Görlitz

40 Muzeum Przemysłu i Fabryka Energii Knappenrode

41 Dworzec Weißwasser/Część środkowa

Saksoński Szlak Parowozów zdobył jako szlak turystyczny wówczas powyżej 160 partnerów i stał się podstawą dla miłośników kolei czujących niedosyt w temacie starej kolei. Wprawdzie jest on niezbędnym kompendium informacji i ofert dot, historycznego kolejnictwa, jednak oferuje również szereg nastrojowych restauracji lub możliwości noclegowych jak i pakiety rodzinne zgodne z mottem: dla każdego coś dobrego! Wiele hoteli i gościńców prezentuje Państwu możliwe do rezerwacji oferty, które dodatkowo połączone są z jakimś „przeżyciem kolejowym”. Na wielu kolejach Państwo korzystać i bukować mogą jednodniowy program, w którym zawarte są wycieczki do ciekawych miejsc wzdłuż szlaku kolejowego. Jak się Państwu podoba np. jednodniowy przejazd pod nazwą „Pociąg parowy browarnika” na Weisseritztalbahn albo jednodniowa wyprawa pod tytułem ”Degustacja wina na wąskim torze”? Saksoński Szlak parowozów obejmuje też noclegi w wagonach kolejowych jak np. w hotelu kolejowym w Wolkenstein lub również w dwóch wagonach urlopowo-wczasowych na Żytawskiej Kolejce Wąskotorowej; znajdują się one na terenie stacji Oybin - w każdym wagonie jedno mieszkanie wczasowe.

Saksonia – to krainą parowozów, krainą bogatą w dużą liczbę unikatowych zabytków techniki oraz historii kolejnictwa. Czy to pierwsza dalekobieżna trasa kolejowa między Dreznem i Lipskiem, czy pierwszy wybudowany w Niemczech parowóz „Saxonia”, której zgodną z oryginałem rekonstrukcję podziwiać możemy dziś w Muzeum Komunikacji Zbiorowej w Dreźnie, czy też pierwszy osobowy parowiec kołowy o nazwie „Królowa Maria”. Godnym wzmianki zabytkiem niewątpliwie również jest największy na świecie most ceglany Göltzschtalbrücke - więc rzadko gdzieś indziej w takiej obfitości doświadczać i dotykać Państwo mogą historii kolejnictwa i kultury pochodzącej z okresu industrializacji. Od 1881r. zaczęto zapewniać odległym od większych miast regionom i małym miejscowościom dostęp do połączeń kolejowych; w ten sposób powstała największa w Niemczech sieć kolei wąskotorowych, która liczyła za czasów jej świetności ponad 500 km!! Do dnia dzisiejszego koleje wąskotorowe są zarówno dziedzictwem jak i szczególnym atutem kraju związkowego Saksonia. Pięć planowo kursujących kolejek, trzy pod parą kursujące koleje muzealne, liczny szereg muzeów kolejnictwa, w dodatku pokaźna ilość kolei parkowych i linowych aż do największej na świecie floty parowców kołowych – wszystko to razem stanowi Saksoński Szlak Parowozów! Wokół tych zabytków techniki Państwa na niezapomniany pobyt zapraszają niedoceniane skarby kultury i sztuki, rzemiosło o renomie światowej, wysokowartościowe oferty aktywnego wypoczynku oraz unikatowe pomniki przyrody.

Serdecznie Państwa witamy w Saksonii, krainie kolei parowej!Saksoński Szlak Parowozów

Foto: TV Vogtland (C. Beer)

Foto: Christian Sacher

Foto: Muzeum Transportu w Dreźnie/Dr. Igor Semechin

Foto: Mario England