Rubber LiningBanyak keuntungan yang didapat dari karet lining (rubber lining), yang dipakai secara luas di banyak industri. Pemakaian karet lining dilakukan dengan aplikasi lembaran karet yang tidak di vulkanisasi di atas permukaan metal/besi.Tujuan pemakaian karet lining adalah untuk mendapatkan ketahanan yang sangat bagus terhadap karat/korosi dan bahan kiumia yang abrasive dan bahan-bahan lain seperti air asin/air laut, bahan-bahan alkali, asam, pasir, slurry, hancuran batu, dll. Keuntungan lain dari karet lining adalah mengurangi suara rebut dan getaran, isolasi listrik dan panas dan perlindungan produk tertentu. Tergantung pada aplikasinya, ketebalan karet lining yang dipasang pada metal seperti mild steel, stainless, steel, cast iron, dan aluminium dapat bervariasi dari 2mm – 50 mm. beberapa contoh aplikasi karet lining dapat dilihat pada gambar berikut.

Jenis-Jenis KaretPada dasarnya karet digolongkan menjadi dua, yaitu karet alam dan karet sintetik.

1.      Karet AlamKaret alam ialah jenis karet pertama yang ditemukan oleh manusia. setelah penemuan proses vulkanisasi yang membuat sifat karet menjadi tidak terpengaruh suhu, maka karet mulai degemari untuk digunakan, seperti sol sepatu, telapak ban, dll. Salah satu sifat karet alam yang sampai saat ini sulit disaingi oleh sintetik ialah kepegasan pantul yang baik sekali, sehingga heat build up yang dihasilkan juga rendah, dan sifat ini sangat diperlukan untuk barang jadi karet (vulkanisat) yang kerjanya mengalami hentakan berulang-ulang, contok aplikasinya ialah ban truk dan ban pesawat terbang.Tetapi karet alam mempunyai kelemahan yang mengakibatkan mulai digemarinya penggunaan keret sintetik, yaitu kurang tahan terhadap panas dan minyak.

2.      Karet SintetikDimulai dari berakhirnya perang dunia kedua, karet sintetis berkembang lebih pesat dengan lebih banyak jenis-jenisnya. Saat ini telah ada belasan jenis karet sintetik dengan berbagai karakteristiknya, dan terus bertambah. Sebelum perang dunia kedua, hanya karet alam yang tersedia. Sehingga boleh dikata bahwa untuk keperluan teknik (engineering) tidak ada pilihan lain selain menggunakan karet alam. Sejalan dengan digunakannya karet alam untuk berbagai keperluan, maka mulai ditemukan kelemahan-kelemahan karet alam yang menyebabkan para ilmuwan berusaha keras untuk menciptakan jenis-jenis karet sintetik tertentu untuk menggantikan karet alam, antara lain:

         SBR dengan berbagai variasinya         IR dengan berbagai variasinya         NBR dengan berbagai variasinya         EPDM dengan berbagai variasinya         Neoprene dengan berbagai variasinya         Butyl dengan berbagai variasinya         Hypalon dengan berbagai variasinya         Silicone dengan berbagai variasinya         Urethane dengan berbagai variasinya         Fluorocarbon (viton) dengan berbagai variasinya, dan masih banyak jenis karet lainnya yang

terus bermunculan.Dengan berkembangnya kebutuhan disebabkan berkembangannya ilmu pegetahuan dan teknologi, terasa bahwa penggunaan karet-karet yang ada saat ini mempunyai keterbatasan

tertentu, sehingga dapat diramalkan bahwa akan banyak jenis karet baru yang akan tersedia dimasa mendatang dengan berbagai keunggulannya masing-masing.Setiap jenis karet mempunyai sifat yang kadang tidak ditemukan pada jenis karet yang lain, sehingga dapat dikatakan bahwa tidak ada jenis karet yang paling baik, semua tergantung penggunaan. Bab 3.RUBBER Rubber merupakan hasil bumi yang bila diolah dapat menghasilkan berbagai macam produk yang amat dibutuhkan dalam kehidupan. Teknologi Rubber sendiri semakin berkembang dan akan terus berkembang seiring berjalannya waktu dan akan semakin banyak produk yang dihasilkan dari industri ini. Ada dua jenis rubber yang biasadigunakan dalam industri yaitu Natural rubber dan Syntetic rubber.3.1. Bahan Rubber & PerlakuanyaUntuk membuat rubber diperlukan bahan utama yaitu Polimer alam atau syntetic,aga r   d idapa tkan   s i f a t  mekan i s   dan  k imia  yang  d i i ng inkan  d ipe r l ukan  bahan  pendukung lainnya seperti :- Bahan pemvulkanis & Proses vulkanisasi- Bahan tambahan & bahan pengisi (filler)3.1.1. Bahan pemvukanis & Proses vulkanisasiVulkanisasi ditemukan secara tidak sengaja oleh Charles goodyear saat tertidur dilab dan sepatu karet yang digunakan tersiram acid, karena panastubuhnya terjadi proses ikatan silang (cross link) sehingga kesokan harinyad idapa t i   s epa tu  ka r e t   yang  d igunakan   l eb ih  kenya l   dan   e l a s t i s .  Cha r l e s goodyear melakukan percobaan memanaskan karet dengan sejumlah kecilsulfur dari abu gunung (vulcano), proses ini menjadi metode terbaik dan  paling praktis untuk merubah sifat fisik dari karet dan proses ini disebutvulkanisasi.Fenomena ini tidak hanya terjadi pada natural rubber, namun juga pada syntetic rubber. Telah diketahui pula bahwa baik panas maupunsulfur tidak menjadi faktor utama dari proses vulkanisasi.Definisi darivulkanisasi adalah Proses gabungan reaksi adisi atau reaksikondensasi yang merupakan gabungan/ikatan bersama dari banyak rantai  polimer. Hal ini disebut ikatan silang, dan ikatan silang ini memberikankekuatan tambahan terhadap tensile strength, elastisitas, kekerasan dansifat ketahanan kimia dari polimer. Rubber tanpa bahan pemvulkanis tetaptervulkanisasi tetapi butuh waktu yang lama.