AC

S550

Краткое руково

дство по

вво

ду

вэксплуатац

ию

Приводы

ACS

550-

01 (от 0

,75 до

160

кВт)

Ко

рпус

IP21

/UL,

тип

1

Краткие свед

ения

Ниж

е рассматривается

монтаж

привода

переменного

тока с регулируем

ой скоростью

A

CS

550.

Назначени

е руково

дства

Настоящ

ее руководство

содержит

краткие

сведения

по монтажу приводов

AC

S55

0-01

, им

еющих

стандартный корпус

.

При

мечан

ие. П

одробных указаний

по монтажу,

технике безопасности

и эксплуатации настоящее

руководство не

содержит

. Подробные сведения

приведены

в Руководст

ве по эксплуат

ации

приводов

AC

S55

0.

Под

готовка к мон

тажу

ПРЕ

ДУП

РЕЖДЕН

ИЕ!

Монтаж

привода

A

CS

550 долж

ен производиться

ТОЛЬ

КО

квалиф

ицированны

м электриком

.

Распаковка привода

При

мечание

. Поднимать привод

AC

S55

0 мож

но

только

за шасси

, а не за

кры

шку

.

1.Ра

спакуйте

привод.

2.Уб

едитесь в отсутствии

повреждений.

3

.Проверьте

ком

плект поставки

на соответствие

заказу

/транспортному ярлы

ку.

Проверка

•Соответствие двигателя

- тип

, ном

инальный

ток,

частота

и напряжение

двигателя

должны

соответствовать техническим

характеристикам

привода.

•Надлежащ

ие условия

эксплуатации

- привод

требует отапливаем

ого закрытого

пом

ещения

с контролируем

ыми условиям

и, пригодными

для вы

бранного

корпуса

. •Электромонтаж

- долж

ны соблю

даться

местные норм

ы и

правила

по электрическому

монтажу,

защ

ите цепей итребования

по

электром

агнитной

совместимости

(ЭМС

).Обратитесь к Руководст

ву по эксплуат

ации

иубедитесь,

что

все

подготовительны

е операции

выполнены

.

Идент

ификация

привода

Ниж

е приведена расш

ифровка кода

типа,

указанного

на табличке

привода

.

Основны

е технические

данны

е двигат

еля

Спишите с паспортной

таблички следую

щие

данные дл

я использования при настройке

привода

AC

S55

0:•Напряжение

__

____

____

____

____

____

____

•Ном

инальный ток двигателя

____

____

____

__•Ном

инальная

частота

__

____

____

____

____

•Ном

инальная

скорость вращ

ения

___

____

__•Ном

инальная

мощ

ность

____

____

____

____

Необходим

ый инст

румент

Отвертки,

приспособление дл

я зачистки

проводов

, рулетка

, монтажны

е винты

или

болты

и дрель

.Под

готовка мон

тажно

й пл

ощад

киДл

я монтажа

привода

требуется ровная

жесткая

вертикальная

поверхность

, не

нагреваем

ая и

не

влаж

ная,

со свободны

м

пространством

- 20

0 мм

- вы

ше и ниже

для

потока

воздуха.

1.Ра

зметьте точки крепления

с помощ

ью шаблона

. 2

.Просверлите

монтажны

е отверстия.

Удал

ение

пер

едней крышки

1.Сними

те панель

управления

(если она

установлена)

. 2

.Отпустите

невы

падающий

винт

наверху

. 3

.Снимите

крышку

, потянув ее

за

верхню

ю

часть.

Устано

вка пр

ивод

а 1

.Ра

сполож

ите привод

A

CS

550 и винтам

и илиболтам

и прочно

прикрепите

во всех

четы

рех углах.

При

мечание

. Поднимайте

привод

AC

S55

0 за

его

металлическое

шасси

2.Для

регионов,

где не

говорят по

-английски

: прикрепите

наклейку спредупреждением

на

соответствую

щем

язы

ке поверх им

еющейся

этикетки

в верхней

части

модуля.

Электрич

еский мон

таж

Подключение кабелей питания

1.Удалите соответствую

щие

заглуш

ки в

кабельной

коробке.

2.Установите

кабельные

зажим

ы для

кабелей

питания и двигателя.

3.Зачистите оболочку

кабеля

питания на

длине,

достаточной

для

прокладки

отдельны

х проводников.

4.Зачистите оболочку

кабеля

двигателя

на

длину,

достаточную

для

того

, чтобы

обнаж

ить

медны

й экран с целью

его скрутки в жгут.

Для

получения

миним

ального

излучения помех

длина

жгута

не долж

на превы

шать ее

ширину более

чем

в пять раз.

Для

достижения

миним

ума

помех

реком

ен-дуется,

чт обы

заж

им

заземления охваты

вал экран по

всей окружн

ости

(3

60°)

. Для

этого

удалите

оболочку у кабельного

зажи

ма.

5.Пропустите оба кабеля

через

кабельные

зажим

ы.

6.Подсоедините скрученный экран кабеля

двигателя к клем

ме заземления

GN

D.

7.Зачистите проводники

питания

и двигателя

, атакже провод

зазем

ления и присоедините

их

кклем

мам

привода

, затянув

с мом

ентом

, указанны

м в

приведенной

ниж

е таблице.

См

.Подключение питания

ниж

е или,

более

подробно

, в Руководст

ве по эксплуат

ации

.

8.Установите

кабельную

коробку и затяните

кабельные зажим

ы.

ПРЕ

ДУПР

ЕЖДЕ

НИЕ!

Чтобы

отклю

чить

внутренний

фильтр ЭМС

, удалите

винты

сма

ркировкой

« -» или заме

ните

винты

с

маркировкой

«» на

предусмотренные

полиам

идны

е винты

, соответствующие

типоразмеру привода.

9.Установите

кабельный

зажим

(заж

имы

) для

кабеля

(кабелей

) управления.

(Кабели питания/двигателя

и кабельны

е зажим

ы на

рисунке не

показаны

.)

ПОДГО

ТОВЬТ

ЕСЬ

к монтажу

ПОДГО

ТОВЬТ

Е монтажную

площадку

СНИМИТЕ

передню

ю кры

шку

УСТА

НОВИТЕ

привод

ПРО

ИЗВ

ЕДИТЕ

электрический

монтаж

ПРО

ВЕР

ЬТЕ монтаж

УСТА

НОВИТЕ

НА

МЕС

ТО кры

шку

ПОДАЙТЕ

напряжение

питания

ЗАПУС

ТИТЕ

Sern

o

AC

S550

-01-

08A

8-4

*203

0700

001*

U1

3

~ 38

0...4

80 В

I2N

/ I2h

d 8

,8/6

,9 A

PN/P

hd

4,0

/3,0

кВт

ACS5

50-0

1-08

A8-4

+J40

4+…

2=

208…

240В

~4

=38

0…48

0В

~6

=50

0…60

0В

~

Примеры

вариантов

ком

плектации и исполнения

:Бе

з специф

икации

=IP

21/U

L, тип

1B

055

=IP

54/U

L, тип

12

Исполнение

UL,

тип

12,

для

типа

AC

S55

0-01

-290

A-4отсутствует

0J40

0=без панели

управления

J404

=базовая панель

управления

AC

S-C

P-C

01=Настройка

/детали для обеспечения

соответствия

требованиям

IEC

U1

=Настройка

/детали для обеспечения

соответствия

требованиям

США

Доп

олни

тель

ные устрой

ства

Пер

еменны

й ток,

станд

артный

прив

од - сери

я 55

0Ко

нструктивн

ое испол

нени

е(зав

исит

от регион

а)

Ном

инал

ьный вы

ходн

ой ток

Подробные сведения

- см

. Характеристики

в Руководст

ве по эксплуат

ации

Ном

инал

ьное

напря

жение

X00

02

1

3

IP20

00

12

IP20

02

1

2

Типо

- ра

змер

Мом

ент затяжки

Н·м

фунт-фут

R1,

R2

1,4

1R

32,

51,

8R

45,

6; P

E: 2

4; P

E 1

,5R

515

11R

640

; PE

: 830

; PE

: 6

Тип систем

ыR

1...R

3R

4R

5...R

6E

M1

EM

3E

M1

EM

3F1

F2Система

IT-

--

-Система

TN с

зазем

ленной

верш

иной

треугольника

-

12

X00

04

3

IP20

014

8

6

7 7

X00

05

8

9X

0006

Подключение питания

Подключение цепей

управления

1.Зачистите оболочку

кабеля

управления

и скрутите

медны

й экран в жгут.

2.Проложите кабель

(кабели)

управления

через

заж

им

(заж

имы

) и затяните зажим

(заж

имы

). 3

.Подсоедините скрученный

экран кабелей цифровы

х и

аналоговых входов

/выходов

кконтакту

X1-

1. (З

азем

ление

необходимо делать

только

состороны

привода

.) 4

.Зачистите и присоедините

отдельны

е проводники

управления к клем

мам

привода.

Затяните мом

ентом

0,4

Н·м

. См

. Подключение цепей управления

ниж

е или,

более подробно

вРуководст

ве по

эксплуат

ации

. 5

.Установите

кры

шку

кабельной

коробки

(1 винт)

.

Подключение цепей управления

При

мечание

1. Установка

перем

ычки

(возмож

ны два

типа

переключателей)

:

При

мечание

2. C

ode:

0=

open

, 1=

conn

ecte

d

ПРЕ

ДУП

РЕЖДЕН

ИЕ!

Макс.

напряжение

на

цифровы

х входах

30 В

.

Про

верка мон

тажа

Перед

подачей

напряжения

питания

выполните

перечисленны

е ниже проверки

.

Устано

вка крышки

1.Совместите

крышку

с

корпусом

привода и

вставьте

ее.

2.Затяните

невы

падающий

винт

. 3

.Установите

панель

управления

.

Под

ача пи

тани

яПеред

включением

питания

обязательно

установите

передню

ю кры

шку

.

ПРЕ

ДУП

РЕЖДЕН

ИЕ!

Если подана

внешняя

команда

пуска

, при

включении питания

привод

автом

атически

запускается

.

1.Подайте

питание

.Когда питание на

привод

AC

S55

0 подано

, зажигается зелены

й светодиод.

При

мечание

. Перед

увеличением

скорости

вращ

ения

убедитесь

, что

двигатель

вращается

втребуемом

направлении

.

Запуск

При

запуске

введите

данны

е двигателя

(подготовленны

е ранее)

и, если необходимо,

измените параметры

, которые определяют

режим

работы

двигателя

и передачу данных.

Инт

еллект

уальная панель

управления

Мастер запуска последовательно проходит

всешаги обычного вы

бора

парам

етров при

запуске и начинает

работать автоматически

припервоначальном

включении питания.

В

остальное врем

я для работы

мастера

запуска

необходимо вы

полнить перечисленны

е ниже

операции

. 1

.С

пом

ощью

кнопки МЕНЮ

вы

зовите

главное меню

. 2

.Выберите

МАС

ТЕРА

. 3

.Вы

берите

«Мастер запуска»

. 4

.Конф

игурируйте

систему,

следуя

указаниям

на

экране

.

При

мечание

. Для

вывода

на экран описаний

общих

парам

етров и пунктов меню

пользуйтесь

справочной

кнопкой

.

Если

появляю

тся аварийны

е сигналы

или

отказы

, воспользуйтесь справочной

кнопкой

или обратитесь

к разделу

Диагностика в

Руководст

ве по эксплуат

ации

.

Базовая панель

управления

Базовая панель

управления

несодерж

ит мастер запуска.

Обратитесь к разделу Как запуст

ить

привод

в Руководст

ве по

эксплуат

ации

и вручную

введите

нужны

е изменения

парам

етров.

X00

35

Выход на

двигатель

PE

(U2,

V2,

W2)

GN

D

Вход

питания

F1

(U1,

V1,

W1)

F2

Выход на

двигатель

PE

(U2,

V2,

W2)

GN

DВход

питания

(U1,

V1,

W1)

X00

13

F2 F1

Типо

разм

ер R

5

Типо

разм

ер R

6

Дополнительное торм

ожение

Типо

-ра

змер

Обо

значения

клем

м

Доп

олни

тель

ные торм

озны

е устрой

ства

R1,

R2

BR

K+,

BR

K-

Торм

озной резистор

R3…

R6

UD

C+,

UD

C-

•Торм

озное устройство

•

Преры

ватель

и резисторX00

33GN

D

Выход на

двигатель

EM

3

PE

(U2,

V2,

W2)

Входы

питания

(U1,

V1,

W1)

EM

1

Типо

разм

еры

R1…

R4

См

. таблицу

«Дополнительное

торм

ожение

» ниже.

См

. таблицу

«Д

ополнительное

торм

ожение

» ниже.

См

. таблицу

«Д

ополнительное

торм

ожение

» ниже.

ЦХВ

3ЦХВ

4Выход

00

Задание через АВХ

11

0ФИКС

.СКО

РОСТЬ

1 (1

202)

01

ФИКС

.СКО

РОСТЬ

2 (1

203)

11

ФИКС

.СКО

РОСТЬ

3 (1

204)3

IP20

03

24

1S

CR

2АВХ

13

AG

ND

410

В5

АВХ

26

AG

ND

7АВЫХ

18

АВЫХ

29

AG

ND

X1

Внешн.

зад

ание

частоты

1: 0

…10

В

Вых.

частота

: 0…

20мА

Выходн

ой ток

: 0…

20мА

Общ

. аналоговы

х входов

Не используется

Общ

. аналоговы

х вы

ходов

Общ

. аналоговы

х входов

Опорн

. напряжение

10В

=

Макрос

AB

B Стандарт

Экран

кабеля управления

1024

В11

GN

D12

DC

OM

13ЦВХ

114

ЦВХ

215

ЦВХ

316

ЦВХ

417

ЦВХ

518

ЦВХ

6

19РВ

ЫХ1

C20

РВЫХ1

A21

РВЫХ1

B22

РВЫХ2

C23

РВЫХ2

A24

РВЫХ2

B25

РВЫХ3

C26

РВЫХ3

A27

РВЫХ3

B

Пуск/Останов

: активен

= пуск

Вперед/назад:

активен

= назад

Выбо

р фиксир.

скоро

сти2

Выбо

р фиксир.

скоро

сти2

Пара значений

ускор

./зам

едл.

: активен

=

Не используется

Общ

ий выхода

вспом

. напряжения

Общ

ий всех цифровы

х входов

Выход.

вспом

. напряж

. +24

В=

Релейный вы

ход

1Функция

по ум

олчанию

:

Релейный вы

ход

2Функция

по ум

олчанию

:

Релейный вы

ход

3Функция

по ум

олчанию

:

Готов

= 19

подключен к

21

Рабо

та =

22 подклю

чен к

24

Отказ

(-1)

=>

25 подключен к

27(Отказ

=>

25 подключен к

26)

2я пара значений

ускорения

/зам

едления.

J1A

I1: 0

…10

ВA

I2: 0

(4)…

20мА

ONON

ON

1 2или

J1

Про

верьте

Окруж

ающие

условия

соответствуют техническим

требованиям

.

Привод надежно

закреплен

.

Пространство вокруг

привода

охлаж

дается

достаточно.

Двигатель

и приводимое

им

оборудование готовы

к пуску

.

Для

IT-систем

и T

N-систем

с зазем

ленной

вершиной

треугольника

: внутренний фильтр ЭМС

отклю

чен

(см

. таблицу в разделе Подключение кабелей питания

).

Привод заземлен надлеж

ащим

образом

.

Напряжение

питания

(напряжение

электросети

) соответ

-ствует

ном

инальном

у входному напряж

ению

привода

.

Входны

е клем

мы

питания

(сетевые клем

мы

) U1,

V1 и

W1

подклю

чены

и затянуты

в соответствии с требованиями.

Предохранители на

входе

сети питания установлены

.

Клем

мы

двигателя

U2,

V2 и

W2 подклю

чены

и затянуты

всоответствии

с требованиям

и.

Кабель

двигателя

проложен

на достаточном

расстоянии

от других кабелей.

В цепи кабеля

электродвигателя ОТС

УТСТВ

УЮТ

конденсаторы

ком

пенсации

коэффициента мощ

ности.

Клем

мы

управления подклю

чены

и затянуты

всоответствии

с требованиям

и.

Внутри

привода

НЕ ОСТА

ЛИСЬ инструменты

и посторонние

предме

ты (наприме

р, стружка

от сверления отверстий)

.

К двигателю

НЕ

подключен дополнительный источники

питания

– на

выход привода никакое входное напряж

ение

не

подается.

3

1

2

IP20

09

LO

C

DIR

12:4

5M

EN

U

400R

PM

1200

RP

M12

.4 A

405

dm

3/s

5 A

1 Hz

7 %

10.

0.

49.

49.1H

LOC DIR

ÌÅÍÞ

00:00

?

Код: 3AFE68243939 REV E/RUДата вступления в силу: 2009-07-07Взамен: 2007-04-16