„ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”

„ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE

PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”

ZPORR – Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego realizowany jest z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Europejskiego Funduszu Społecznego. Celem strategicznym ZPORR jest „tworzenie warunków wzrostu konkurencyjności regionów oraz przeciwdziałanie marginalizacji niektórych obszarów w taki sposób, aby sprzyjać długofalowemu rozwojowi gospodarczemu kraju, jego spójności ekonomicznej, społecznej i terytorialnej oraz integracji z Unią Europejską”. Cel strategiczny ZPORR zostanie osiągnięty poprzez koncentrację interwencji państwa na następujących priorytetach, zgodnych z priorytetami polityki rozwoju regionalnego sformułowanymi w Narodowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2001-2006.

W ramach ZPORR wyróżniamy cztery główne priorytety:

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącejwzmacnianiu konkurencyjności regionów

Wzmocnienie zasobów ludzkich w regionach

Rozwój lokalny

Pomoc techniczna

I.

II.

III.

IV.

Droga od złożenia wniosku do zakończenia robót:

30 czerwca 2004 – złożenie wniosku w Urzędzie Marszałkowskim

Koniec sierpnia 2004– zakończenie oceny formalno-prawnej wniosku

Koniec września 2004 – zakończenie oceny merytoryczno-technicznej przez Panel Ekspertów

13 październik 2004 – posiedzenie i rekomendacja wniosku przez RKS (Regionalny Komitet Sterujący)

19 październik 2004 – posiedzenie i decyzja Zarządu Województwa

12 styczeń 2005 – podpisanie umowy o dofinansowanie projektu z Wojewodą Podkarpackim

11 kwietnia 2005 r. – przetarg

24 maja 2005 r. – podpisanie umowy z wykonawcą

18 lipca 2005 r. – rozpoczęcie robót

12 czerwca 2006 r. – zakończenie robót (zadania 1 i 3)

Przedmiotem niniejszego Projektu jest sześć inwestycji związanych z rozbudową sieci drogowej o znaczeniu regionalnym w rejonie Mielca, połączonych w jedno przedsięwzięcie pod wspólną nazwą:

„Rozbudowa układu drogowego łączącego mieleckie dzielnice przemysłowe z

regionem”:Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego

Przedłużenie ul. Powstańców Warszawy do ul. Witosa wraz z budową ciągu pieszo-jezdnego

Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej

Budowa ul. Św. Kingi, łączącej ul. Wolności z ul. Powstańców Warszawy

Budowa ul. Nowoprojektowanej, oznaczonej symbolem KD1, łączącej ul. Św. Kingi z ul. Wyszyńskiego

Budowa dwóch dróg dojazdowych – łączników do ul. Powstańców Warszawy, ul. Witosa wraz z towarzyszącą infrastrukturą.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

WARTOŚĆ PROJEKTU:

11 698 514,79 zł

Środki z EFRR:8 631 011,09 zł

Środki z budżetu Gminy Miejskiej Mielec:3 067 503,70 zł

Realizacja inwestycji: lata 2004-2006

zakończenie projektu:

30.09.2006 r.

OD UL. SZAFERA DO UL. DŁUGIEJi AL. KWIATKOWSKIEGO

OD AL. KWIATKOWSKIEGODO UL. DŁUGIEJ

ZADANIE 1Przedłużenie ul. Szafera

od ul. Raciborskiegodo al. Kwiatkowskiego

WARTOŚĆ ZADANIA

1.983.549,87

ROBOTY DROGOWE

1.546.687,13

ROBOTY SANITARNE

308.636,99

ROBOTY ELEKTRYCZNO-TECHNICZNE

128.225,75

PRZED REALIZACJĄ



W TRAKCIE REALIZACJI



PO REALIZACJI

ZADANIE 3Remont istniejącego

odcinka ul. Szaferaod ul. Wolności do

ul. Raciborskiego wrazz budową ścieżki

rowerowej

WARTOŚĆ ZADANIA642.910,19

ROBOTY DROGOWE

510.562,09

ŚCIEŻKA ROWEROWA

132.348,10

PRZED REALIZACJĄ




rowerowej

W TRAKCIE REALIZACJI




rowerowej

PO REALIZACJI

ŁĄCZNA WARTOŚĆ ZADAŃ 1 i 3

2.626.460,06

W WYNIKU REALIZACJI TYCH ZADAŃ POWSTAŁO:

ZADANIE 1 – 695 m nowej drogiZADANIE 3 – 522 m zmodernizowanej drogi

„ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”

Documents

Transcript of „ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”