ROVER SUZUKI - King Tony samochodowe 2.pdf · 2014. 10. 21. · Ignis (03-09) Wagon R+ (03-08) KOD...

▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, zestaw kołków ustalających napinacza i trzpień blokujący kolo zamachowe

▪ Odpowiedni do silników BMW common rail 2.0 i 3.0 Do silników Diesla w BMW Serii 3, 5 i 7, X5, Land Rover Freelier, Range Rover, Rover 75, Vauxhall/Opel

▪ Służy do kontroli i regulacji położenia wałka rozrządu i pozycji GMP wału korbowego

9AT2007

MODEL:

Diesel (Łańcuch)Rover75 (99-05) MG MG ZT (01-05)

KOD SILNIKA:

Diesel (Łańcuch)M47R (BMW)

• A - płytka do ustawiania wałka rozrządu• B - narzędzie blokujące płytkę wałka rozrządu• C - sworzeń rozrządu GMP • D - kołek ustalający napinacza Zestaw (para) • E - trzpień blokujący kolo zamachowe

ZAWARTOŚĆ :

ROVER2.0 / 3.0 Zestaw do synchronizacji

Nr KT

9AT2007 1752.5 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera narzędzie ustalające do wału korbowego, narzędzia do regulacji wałka rozrządu(para) i a trzpień blokujący napinacz

▪ Odpowiedni do silników Saab, Vauxhall/Opel ▪ Do regulacji i blokowania rozrządu

9AT2005

MODEL: Diesel 2.2D TiD9-3 (98-04), 9-5 (02-06)

KOD SILNIKA:

Diesel 2.2D TiDZ19DT, Z19DTH • A, D - narzędzie ustalające do wału korbowego

• B - narzędzie do regulacji rozrządu (para)• C - trzpień blokujący napinacz

ZAWARTOŚĆ :

SAABZestaw do synchronizacji rozrządu

Camshaft housing

Nr KT

9AT2005 1295.0 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, trzpień blokujący wał korbowy, trzpień blokujący napinacz łańcucha, a także wspornik ustawiający czujnik wałka rozrządu

▪ Wspornik jest wykorzystywany do ustawiania tarczy czujnika rozrządu przy wałku rozrządu zaworów dolotowych

MODEL: Benzynowy 1.0 / 1.2 (Łańcuch)Wagon R+ (05-08)

KOD SILNIKA:

Benzynowy 1.0 / 1.2 (Łańcuch)Z10XEPZ12XEP • A - wspornik ustawiający czujnik wałka rozrządu

• B - trzpień blokujący wał korbowy • C - narzędzie blokowania wałka rozrządu • D - kołek ustalający napinacza

9AT1004

ZAWARTOŚĆ :

SUZUKIZestaw do synchronizacji rozrządu w silnikach benzynowych

Nr KT

9AT1004 1316.5 1 / 10

g

P

▪ Zestaw zawiera trzpień blokujący kolo zamachowe, narzędzia do regulacji wałka rozrządu, trzpień blokujący napinacz

▪ Do wykorzystania wyłącznie w celu blokowania pozycji rozrządu. NIE NALEŻY używać ich do podtrzymywania wałków rozrządu w położeniu podczas zwalniania lub dokręcania śrub kół zębatych

MODEL:

Diesel 1.3 DDiS (Pasek)Swift (04-09)Ignis (03-09)Wagon R+ (03-08)

KOD SILNIKA:

Diesel 1.3 DDiS (Pasek)Z13DT

• A– zestaw narzędzi do regulacji wałka rozrządu (para) • B– trzpień blokujący kolo zamachowe • C– kołek ustalający napinacza

9AT2004

ZAWARTOŚĆ :

SUZUKIZestaw do synchronizacji rozrządu

Nr KT

9AT2004 1100.5 1 / 10

g

D Łańcuch Łańcuch

PasekD

PasekD

Obudowa wałkarozrządu

Narzędzia samochodowe Narzędzia samochodowe

396 397

< Do silników > < Do silników >

▪ Zestaw zawiera 8mm, 10mm i 17mm trzpienie wspierające ▪ Odpowiedni do silników prawie wszystkich modeli Grupy VW ▪ Używany do odsunięcia panelu przedniego pojazdów, aby zapewnić więcej miejsca w komorze silnika podczas wykonywania różnych prac serwisowych

VOLKSWAGEN GROUPAUDI/SKODA/VW/SEAT

• A - prowadnice wspierające 8mm (para)• B - prowadnice wspierające 10mm (para)• C - prowadnice wspierające 17mm (para)

MODEL:

Audi A4, A5, A6, A8 VolkswagenLupo, Polo, Beetle, Golf/Bora, Passat Touran, Sharan, Phaeton, TouaregSeatIbiza / Cordoba, Arosa, Leon, Toledo Alhambra, Altea

9AT1006

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do odsuwania przedniego panelu

Nr KT

9AT1006 1420.5 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, narzędzie ustalające GMP (z DTI) i trzpień blokujący napinacz

▪ 9AT1103 ‘B’ Narzędzie ustalające GMP musi byś stosowane razem z 9AT3-F01(nie zawarte w niniejszym zestawie)


• A - płytka do ustawiania wałka rozrządu • B - narzędzie ustalające GMP (z DTI) • C - trzpień blokujący napinacz

9AT1103

MODEL:

Audi A3 (03-07) VolkswagenPolo (02-08), Golf (03-08), Golf Plus (05-08) Jetta (06-08), Passat (05-08), Touran (03-07) Skoda Octavia II (04-08)

KOD SILNIKA:

1.4 FSIAXU, BKG, BLN1.6 FSI BAG, BLF, BLP, BTS

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do regulacji rozrządu VAG 1.4 / 1.6 FSi (Łańcuch)

Nr KT

9AT1103 1456.0 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera narzędzia blokowania pompy wtryskowej i napinacz paska rozrządu

▪ Odpowiedni do silników VAG diesel (1.7 i 1.9D / SDi / TDi) i benzynowych (1.6 to 2.0), i łańcuchowych (1.8 / 1.8T)

▪ Używany do wymiany paska rozrządu i przeprowadzania prac przy napinaczu rozrządu

9AT1012


• A, F - płytka do ustawiania wałka rozrządu• B - płytka do ustawiania wałka rozrządu• C - sworzeń blokujący pompę wtryskową• D - sworzeń blokujący pompę wtryskową• E - śruba mocująca wentylator• G - element ustalający napinacza• H - kołek blokady napinacza• I - element ustalający napinacza• J - regulacja napinacza• K - regulacja napinacza

• BENZYNOWY:1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.0 16v / 2.0FSi (Łańcuch)• DIESEL :1.7 i 1.9D / DT / SDi / TDi (Pasek)

MODEL:

BENZYNOWY / DIESEL :Audi80 (91-96) / A3 (96-08) / S3 (99-03) A4 (95-08) / A6 (94-08) / TT (98-05) Cabriolet (94-08) SeatAltea (04-08) Alhambra (95-04), Arosa (98-05), Ibiza / Cordoba (93-02) Inca (96-04), Leon (99-05), Toledo (94-08) SkodaFabia (00-07), Octavia (96-07) Superb (02-08) VWBeetle (99-08), Bora / Golf (94-08) Caddy (95-06), Lupo (99-06) Passat (96-08), Vento(92-97), Jetta(05-09) Polo / Classic (95-02), Sharan (95-08) Touran (03-08), Transporter (90-08)

KOD SILNIKA:

BENZYNOWY:1.61F, ABM, ADA, ADP, AEH, AEK, AFT,AHL, AKL, AKS, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, AYD, BFQ, BFS, BFQ, BGU, BSE, BSF 1.8ABS, ADR, ADZ, AGN, AJP, APG, APT, APX, ARG1.8TAEB, AGU, AJH, AJL, AJQ, AMK, ANB,APP, APU, APY, AQA, AQX, ARX, ARY, ARZ, AUM, AVC, AWC, AWT, AWU, AUQ, AYP, BAM1.8 16vADL 2.02E, AAC, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE, ADY, AEG, AGG, AKT, APK, AQY, ATM, ATU, AWF, AWG, AXA, AZH, AZJ, AZL, AZM, BEH 2.0 16vABF 2.0FSi / TFSiAXW, AXX, BGB, BHD, BLR, BLY,BMB, BPJ, BPY, BWA

DIESEL :1.7 SDi AHB, AHG, AKU, AKW1.9D/Turbo 1Y, AAZ, ABL, AEF1.95 SDiAEF, AEY, AGD, AGP, AQM, ASX, ASY, AYQ1.9TDi1Z, AAZ, AFF, AFN, AGR, AHF, AHH, AHU, ALE, ALH, ASV, AVG

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do regulacji rozrządu - diesel / benzyna

Nr KT

9AT1012 2037.2 1 / 5

g

PD Łańcuch Pasek

P Łańcuch


398 399


▪ Zestaw zawiera narzędzia do ustawiania wałka rozrządu (para), narzędzie do ustawiania wałka rozrządu i trzpień blokujący kolo zamachowe

▪ Odpowiedni do silników VW Group 1.2 ▪ Używany do regulacji rozrządu

▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, narzędzie do regulacji koła zębatego wałka rozrządu, narzędzie do regulacji napinacza, trzpień blokujący napinacz i trzpień blokujący wał korbowy

▪ Odpowiedni do silników benzynowych Audi VAG 3.0 V6 ▪ Używany do wymiany paska rozrządu i przeprowadzania prac przy napinaczu rozrządu

9AT1104

9AT1306



• A - narzędzie do ustawiania wałka rozrządu (para) • B - trzpień blokujący kolo zamachowe• C - narzędzie do regulacji wałka rozrządu

• A - płytka do ustawiania wałka rozrządu (para)• B - trzpień blokujący wał korbowy• C - narzędzie do regulacji koła zębatego wałka rozrządu• D - narzędzie do regulacji napinacza• E - trzpień blokujący napinacz

MODEL:

SEAT A3 (02-08) SkodaFabia (02-07)VolkswagenPolo (02-07), Fox ( 05-08), Eos (06-08)

KOD SILNIKA:

Benzynowy 1.2 6v (Łańcuch)AWY, BMD Benzynowy 1.2 6v (Łańcuch)AZQW, BME

MODEL:AudiA4 (01-08) / A6 (01-08) / A8 (03-08) Cabrio (03-08)

KOD SILNIKA: ASN / AVK / BBJ

ZAWARTOŚĆ :

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do regulacji rozrządu

Zestaw do synchronizacji rozrządu

into the flywheelhousing

Nr KT

9AT1104 1291.0 1 / 10

g

Nr KT

9AT1306 3667.5 1 / 5

g

P Pasek

P Łańcuch

VOLKSWAGEN GROUPAUDI/SKODA/VW/SEATRegulacja silników diesla / Zestaw do blokowania - Pompowtryskiwacze

▪ Zestaw zawiera narzędzia do blokowania wału korbowego i wałka rozrządu, narzędzia do regulacji i ustawiania napinacza.

▪ Odpowiedni do silników diesla Grupy VW z Pompowtryskiwaczami z paskiem rozrządu oraz do Forda (Galaxy).

▪ Używany, aby ustawić i zablokować silnik, aby upewnić się, że rozrząd jest w prawidłowej pozycji w trakcie wymiany paska rozrządu.

▪ Wskazówki : ▪ Sprawdź najpierw czy silnik posiada napinacz hydrauliczny czy mechaniczny. (Niektóre silniki 1.2 1.4 1.9 zostały zmienione z hydraulicznych na mechaniczne.)

9AT2012

• A - Narzędzie ustalające do wału korbowego (Srebrne / Owalne)

• B - Narzędzie ustalające do wału korbowego (Czarne / Okrągłe)

• C - Trzpień ustalający wałek rozrządu (2 szt.)• D - Regulacja napinacza (1.2, 1.4 i 1.9)• E - Regulacja napinacza (Późn. 1.9 i 2.0)• F - Narzędzie do regulacji napinacza (sześciokątne)• G - Narzędzie do blokowania napinacza• H - Trzpień blokujący napinacz (Mechaniczny)• I - Narzędzie do blokowania napinacza (Hydrauliczny)• J - Narzędzie do ustawiania napinacza (Hydrauliczny)• K - Pomocniczy trzpień blokujący napinacz paska

ZAWARTOŚĆ :

D Pasek

Nr KT

9AT2012 1845 1 / 10

g

MODEL:

AudiA2 (01-06) / A3 (01-09) / A4 (99-09)A5 (08-09) / A6 (98-08) / TT (08-09)Q5 (08-09)SkodaFabia (00-07) / Fabia II (07-09)Octavia (00-09) / Octavia II (04-09)Superb (02-08) / Roomster (07-09)VolkswagenLupo(99-05) / Polo(99-07) / Fox(05-08) Jetta (05-09) / Passa (98-09) / Beetle (00-09)Touran (03-09) / Sharan (99-09)Caddy (03-09) / Golf /Bora(98-08)Golf Plus (05-09) / Transporter (03-09)SeatArosa (99-05) / Altea XL(04-09)Leon (00-09) / Toledo (04-09) Alhambra (99-09) / Ibiza / Cordoba)(02-09)FordGalaxy (99-06)

KOD SILNIKA:

1.2TDi PDANZ, AYZ1.4TDi PDAMF, ATL, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB1.9TDi PDAJM, AMG, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPX, BRB, BRM, BRR,BRS, BRU, BSU, BSW, BTB, BUK, BVK, BXE, BXF2.0TDi PDAZV, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKD, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BUZ, BE, BVF, BVG, BVH, BWV1.9TDi PD (Ford) ANZ, ASZ, AUY

Obudowado koła zamachowego


400 401


P Łańcuch Pasek

▪ Do blokowania kół pasowych wałków rozrządu podczas wymiany paska zębatego

▪ Naprawa silników 16v 1.4/1.6L FSi twin cam

9AT1-A01

9AT1-A04



MODEL:

AudiA2 (00-06)SEATArosa (99-05), Ibiza / Cordoba (99-08)Leon (99-05), Toledo (99-05), Inca (00-04) SkodaFabia (99-07), Octavia (00-08)VolkswagenLupo (98-05), Polo (98-07), Golf / Bora (97-08), Beetle (01-08)Caddy (99-08)

KOD SILNIKA:

AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, AUA, AUB, AXP, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, ARR, BBY, BBZ, BCA, BKY, BAD, BCB

Blokada rozrządu

Ustalacz napinacza łańcucha

Nr KT

9AT1-A01 339.8 6 / 36

g

▪ Zestaw zawiera przekonstruowaną płytkę do regulacji wałka rozrządu i trzpień blokujący napinacz

▪ Odpowiedni do wszystkich benzynowych silników DURATEC ▪ Do wykorzystywania w celu ustalenia stałej i prawidłowo utrzymanej pozycji rozrządu podczas synchronizacji rozrządu

VOLVO

• A - sworzeń ustalania wału korbowego GMP• B - sworzeń ustalania wału korbowego GMP• C - płytka do ustawiania wałka rozrządu• D - trzpień blokujący napinacz paska rozrządu• E - narzędzie trzymające wał korbowy (+dokręcanie śruby

koła pasowego wału korbowego)

MODEL:

1.6 / 1.8 / 2.0 16v. Twin Cam (Pasek / Łańcuch)S40 / V50 (04-09)C30 (06-09)

KOD SILNIKA:

1.6 / 1.8 / 2.0 16v. Twin Cam (Pasek / Łańcuch)1.3 16vB4164S3(Pasek)1.8 16vB4184S11(Łańcuch)2.0 16vB4204S3(Łańcuch)

9AT1005

ZAWARTOŚĆ :


Nr KT

9AT1005 1051.0 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera narzędzie do regulacji wałka rozrządu i kołek ustalający napinacza

▪ Odpowiedni do silników Vauxhall/Opel i Fiat ▪ Do blokowania wałków rozrządu w prawidłowym położeniu synchronizacji

VAUXHALL/OPEL

• A - narzędzie do regulacji wałka rozrządu • B - kołek ustalający napinacza

MODEL:

Benzynowy 2.2 16v. Twin Cams(Łańcuch)Astra-G (00-06) Astra-H (06-09) Speedster / VX220 (00-06) Vectra-B+C (00-08) Signum (03-08) Zafira-A+B (00-09)

KOD SILNIKA: Z22SE, Z22YH

9AT1002

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do synchronizacjirozrządu w silnikach benzynowych

Nr KT

9AT1002 1510.0 1 / 10

g

▪ Używany do podtrzymywania napinacza łańcucha we właściwej pozycji podczas demontażu lub instalacji łańcucha rozrządu

▪ Odpowiedni do różnych silników VAG z łańcuchem

9AT1-A04 46 12 / 192

Nr KT g

MODEL: A3, A4, A6, A8, S3, S4, TT, etc

KOD SILNIKA:

AudiAHA, AMB, AMU, APB, ART, ATC, ATQ, AWM, AWN, AWP, BBD, BCY, BEA, BEL, BFMVWAHA, APH, ATQ, AUG, AWM, AWP, AWV, BKF, BNU

P Pasek

P ŁańcuchP Łańcuch


402 403


▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, trzpień blokujący wał korbowy, trzpień blokujący napinacz łańcucha, a także wspornik ustawiający czujnik wałka rozrządu

▪ Wspornik jest wykorzystywany do ustawiania tarczy czujnika rozrządu na wlotowym wałku rozrządu

VAUXHALL/OPEL

• A - wspornik ustawiający czujnik wałka rozrządu • B - trzpień blokujący wał korbowy • C - narzędzie blokowania wałka rozrządu • D - kołek ustalający napinacza

MODEL:

Benzynowy 1.0 / 1.2 / 1.4 Twin Cams (łańcuch)Agila (00-08), Corsa-B (97-00), Corsa-C (00-07), Corsa-D(06-09), Combo-C (04-07), Tigra-B (04-09), Astra-G (98-06), Astra-H (04-09), Meriva (04-09)

KOD SILNIKA:

Benzynowy 1.0 / 1.2 / 1.4 Twin Cams (łańcuch)1.0 12v. X10XE / Z10XE / Z10XEP 1.2 16v. X12XE / Z12XE / Z12XEP 1.4 16v.Z14XEL / Z14XEP

9AT1004

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do synchronizacji rozrządu w silnikach benzynowych

Nr KT

9AT1004 1316.5 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera 41mm i 46mm klucz do regulacji naprężenia ▪ Odpowiedni do silników Vauxhall/Opel i Chevrolet

VAUXHALL/OPEL

• A - klucz do regulacji naprężenia (46mm)• B - klucz do regulacji naprężenia (41mm)

MODEL:

9AT1202 - A(46MM)Benzynowy / 1.8 i 2.0 S.O.H.C Astra F, Calibra, Frontera C18NZ, C20NEDiesel / 1.6D i 1.7D Astra, Cavalier, Vectra 16DA, 17D

9AT1202 - B(41MM)Benzynowy / 1.2 / 1.4 / 1.6 S.O.H.C Corsa B / C, Combo, Astra-F, Vectra-BC12NE, X12SZ, C14NZ, X14NZ, C14SEX14SZ, X16SZ, X16SZR, Z16SE

9AT1202

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw kluczy do pompy wody

Nr KT

9AT1202 694.4 6 / 24

g

▪ Zestaw zawiera trzpień blokujący kolo zamachowe, narzędzia do regulacji wałka rozrządu, trzpień blokujący napinacz

▪ Używany wyłącznie, aby utrzymać pozycję rozrządu. NIE NALEŻY używać zestawu do podtrzymywania wałków rozrządu w pozycji podczas zwalniania czy dokręcania śrub mocujących koła zębate

VAUXHALL/OPEL

• A - zestaw narzędzi do regulacji wałka rozrządu (para) • B - trzpień blokujący kolo zamachowe • C - kołek ustalający napinacza

MODEL:

Diesel 1.3D CDTi (Łańcuch)Agila (03-08), Agila-B (08-09)Corsa / Combo-C (03-09), Corsa-D (08-09)Tigra-B(04-09), Meriva (04-09)Astra-H (05-09)

KOD SILNIKA:

Diesel 1.3D CDTi (Łańcuch)Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ

9AT2004

ZAWARTOŚĆ :


Nr KT

9AT2004 1100.5 1 / 10

g

D

▪ Zestaw zawiera narzędzie ustalające do wału korbowego, narzędzia do regulacji wałka rozrządu (para) oraz trzpień blokujący napinacz

▪ Odpowiedni do silników Saab, Vauxhall/Opel ▪ Do regulacji i blokowania rozrządu

9AT2005

VAUXHALL/OPEL

• A, D - narzędzie ustalające do wału korbowegos• B - narzędzie do regulacji rozrządu (para)• C - trzpień blokujący napinacz

MODEL:

Diesel 1.9D CDTi / 2.0D CDTi(Pasek)Astra-H (04-09), Vectra-C(04-08)Signum (04-08), Zafira-B (05-09)Insignia (08-09)

KOD SILNIKA:

Diesel 1.9D CDTi / 2.0D CDTi(Pasek)1.9CDTiZ19DT / Z19DTH / Z19DTJ / Z19DTL2.0CDTiA20DT / LBS / A20DT / LBX / A20DT / LBYA20DT / LCD

ZAWARTOŚĆ :


Camshaft housingNr KT

9AT2005 1295.0 1 / 10

g

P Łańcuch Łańcuch

D P Łańcuch

D Pasek

Obudowa wałkarozrządu


404 405


▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, zestaw kołków ustalających napinacza i trzpień blokujący kolo zamachowe

▪ Odpowiedni do silników BMW 2.0 i 3.0 common rail, silników Diesla w BMW Serii 3, 5 i 7, X5, Land Rover Freelier, Range Rover, Rover 75, Vauxhall/Opel

▪ Do wykorzystywaniaw celu sprawdzenia i synchronizacji położenia wałka rozrządu i położenia GMP wału korbowego

VAUXHALL/OPEL

• A – płytka do ustawiania wałka rozrządu• B – narzędzie blokujące płytkę wałka rozrządu• C – sworzeń rozrządu GMP • D – zestaw kołków ustalających napinacza (para) • E – trzpień blokujący kolo zamachowe

MODEL: Diesel (Łańcuch)Omega-B(01-03)

KOD SILNIKA:

Diesel (Łańcuch)Y25DT

9AT2007

ZAWARTOŚĆ :

2.0 / 3.0 Zestaw do synchronizacji rozrządu

Nr KT

9AT2007 1752.5 1 / 10

g

▪ Zestaw zawiera pomocniczy trzpień blokujący napinacz paska, narzędzia do regulacji wałka rozrządu, narzędzie trzymające koło pasowe wału korbowego, trzpień blokujący napinacz łańcucha i trzpień blokujący wał korbowy

▪ Odpowiedni do silników z łańcuchem 2.0 dCi Renault, Nissan i Vauxhall/Opel

VAUXHALL/OPEL

• A, H – narzędzie do ustawiania kół zębatych wałka rozrządu• B, C – płytka do ustawiania wałka rozrządu• D – trzpień blokujący wał korbowy• E – pomocniczy trzpień blokujący napinacz paska• F – narzędzie trzymające koło pasowe wału korbowego• G - trzpień blokujący napinacz łańcucha

MODEL: Vivaro (07-08)

KOD SILNIKA:

M9R780/782/784

9AT2008

ZAWARTOŚĆ :


Nr KT

9AT2008 2375.5 1 / 5

g

VAUXHALL/OPEL

• A – płytka do ustawiania wałka rozrządu• B – dźwignię napinacza• C – trzpień blokujący kolo zamachowe• D – kołek ustalający napinacza• E – element ustalający koła zębatego oraz narzędzie do

demontażu pompy (2-częściowy)

ZAWARTOŚĆ :

▪ Zestaw zawiera płytkę do regulacji wałka rozrządu, dźwignię napinacza, kołek ustalający napinacza, trzpień blokujący kolo zamachowe i element ustalający koła zębatego oraz narzędzie do demontażu pompy

▪ Odpowiedni do silników BMW, Land Rover i Opel ▪ Do utrzymywania i blokowania koła zębatego i łańcucha rozrządu na miejscu, gdy demontowana jest pompa

MODEL:

1.7 2.5td / tds (łańcuch)318tds. E36(94-00) 325td/tds. E36(91-99) 525td/tds. E34(90-00) 725tds. E38(95-02)

KOD SILNIKA:

1.7 2.5td / tds (łańcuch)M41 / M51

9AT2106

Zestaw do synchronizacji rozrządu w silnikach diesla 2.5TDS

Nr KT

9AT2106 2480.0 1 / 5

g

▪ To narzędzie jest przeznaczone do blokowania koła zębatego/łańcucha podczas demontażu pompy wtryskowej VP44 i pompy wysokiego ciśnienia

▪ Silnik BMW jest wyposażony we wtrysk "common rail"

VAUXHALL/OPEL

MODEL: Omega - B (01-03)

KOD SILNIKA: Y25DT

9AT2-D01

Blokada koła zębatego pompy wtryskowej - diesel

Nr KT

9AT2-D01 528.0 6 / 36

g

D D

D

D

Łańcuch Łańcuch

Łańcuch

Łańcuch

Wał korbowy


406 407


▪ 6 szt. sworzni ze stali sprężynowej (0.79 do 1.92mm) do utrzymywania trzpienia roboczego napinacza w stałej pozycji podczas wymiany paska rozrządu

▪ Odpowiedni do powszechnie stosowanych silników

▪ Do blokady kół zębatych wałka rozrządu lub pompy wtryskowej, podczas zwalniania śrub mocujących

▪ Niezbędne narzędzie wymagane do wielu prac przy wymianie paska rozrządu/synchronizacji silnika

▪ Do wszystkich silników benzynowych i diesla

1/2 Notch Location

9AT3-A01

Klucz do blokady kół zębatychUNIWERSALNY

Nr KT

9AT3-A01 911.6 6 / 24

g

▪ Do blokady koła zamachowego podczas wymiany paska rozrządu

9AT2-E01

VAUXHALL/OPEL

MODEL:

Astra (86-91) Astra-F + G (91-98) Ascona-C / Cavalier (86-88) Vectra A (89-95)

KOD SILNIKA: 16DA, 17D, 17DR, 17DTL

Flywheel

Blokada koła zębatego

Nr KT

9AT2-E01 38.8 20 / 100

g

P

UNIWERSALNY

• 0.79mm / .0310" • 1.21mm / .0476" • 1.41mm / .0560" • 1.51mm / .0594" • 1.71mm / .0670" • 1.92mm / .0760"

ZAWARTOŚĆ :

Zestaw do blokady napinacza paska rozrządu

9AT3-B01

Nr KT

9AT3-B01 17.2 20 / 100

g

▪ Służy do pomiaru i dokładnego określenia położenia GMP tłoka ▪ Narzędzie to wymaga korzystania ze wskaźnika GMP 9AT3-F02

9AT3-F01

UNIWERSALNYCzujnik zegarowy GMP

9AT3-F01

9AT3-F02Nr KT

9AT3-F01 63.0 1 / 100g

▪ Służy do pomiaru czy tłok cylindra znajduje się w położeniu GMP ▪ Narzędzie to wymaga korzystania z Zegarowego Czujnika Pomiarowego 9AT3-F01

9AT3-F02

UNIWERSALNYWskaźnik GMP

Nr KT

9AT3-F02 292.4 30 / 30

g

Pasek

Koło zamachowe

Koła zębate rozrządu

1/2 pozycja nacięcia


408 409


Opaski zaciskowe Produkt KT Do samochodów

UNIWERSALNYVW(Dolot), VW, Audi, Opel,

Honda, Ford

VW, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini

VW, Audi, Citroen/Peugeot, Fiat, Mercedes, Opel, Renault,

Ford, Volvo

UNIWERSALNY

Opaski zaciskowe

Opaski zaciskowe

CLIC

CLIC-R

śrubowa śrubowa

CLIC-GR

CLIC-E

9AA11

9AA21

9AA16

9AA17

9AA32

9AA31

9AA13

9AA25

1453-05 / 1453-06 / 1453-07

1453-08 / 1453-10

9AA15

▪ Do zakładania i zdejmowania opasek sprężynowych ▪ Obrotowa szczęka V ułatwia trzymanie opaski we właściwym położeniu

▪ Uniwersalne do silników aut, VW, Audi, Opel, Honda, Ford

9AA11 8-1/2 220 17.5 220.1 12 / 72

Nr KT Dł Ø g(cale) (mm) (mm)

9AA11

Proste szczypce do opasek

▪ Do zakładania i zdejmowania zacisków sprężynowych ▪ Obrotowe wklęsłe szczęki ułatwiają trzymanie zacisku we właściwym położeniu

▪ Odpowiedni do silników popularnych aut, w szczególności do aut VW, Audi, Opel, Honda, Ford

9AA16 8-1/2 220 12.7 213 12 / 72

Nr KT L Ø g(cale) (mm) (mm)

9AA16


Ø

Ø

L

L

▪ Do zakładania i zdejmowania opasek ▪ Obrotowa szczęka ułatwia trzymanie opaski we właściwym położeniu

▪ Do silników popularnych aut, zwłaszcza do węża nagrzewnicy Corbin

9AA13 8-21/32 220 12.2 238.4 12 / 72


9AA13


Ø

L

▪ Do zakładania i zdejmowania zacisków sprężynowych ▪ 45 ° obrotowe wklęsłe szczęki ułatwiające dostęp do ciasnych przestrzeni

▪ Odpowiedni do silników popularnych aut, w szczególności do aut VW, Audi, Opel, Honda, Ford

9AA21

9AA21 8-1/2 220 18~53 224 12 / 48

Nr KTL Ø

(mm)g

(cale) (mm)

Kątowe szczypce do opasek

L


410 411


▪ Do demontażu i instalacji opasek przewodów paliwowych

▪ Specjalne szczęki podbierające ułatwiają trzymanie opasek we właściwym położeniu

▪ Odpowiedni do silników VW, Audi, SEAT, Skoda

9AA17 6-3/4 171 188 12 / 60

Nr KT L g(cale) (mm)

9AA17

Szczypce do opasek przewodów paliwowych

▪ Do demontażu i instalacji opasek CLIC i CLIC-R ▪ Specjalne szczęki ułatwiają trzymanie opasek we właściwym położeniu

▪ Odpowiedni do silników VW, Audi, Opel, Citroen, Peugeot, Fiat, Renault, Mercedes-Benz

9AA15 5-19/32 142 222.6 12 / 72

Nr KT L g(cale) (mm)

9AA15

Szczypce do opasek zaciskowych typu CLIC i CLIC-R

▪ Do zakładania i zdejmowania zacisków sprężynowych ▪ Elastyczne płaskie szczęki ułatwiające dostęp do ciasnych przestrzeni

▪ Do silników popularnych aut

9AA31

9AA31

9AA31 25 630 9 225 12~53 528 12 / 369AA32 27-1/4 700 12 310 1~77 755.6 6 / 24

Nr KTL1 L2 Ø

(mm)g

(cale) (cale)(mm) (mm)

Szczypce z przewodem elastycznym do opasek

9AA32

9AA32

▪ Klucz do regulacji umożliwia ściśnięcie pierścienia i wsunięcie tłoka w cylinder, a blokada zapobiega ich rozszerzaniu

9AC

9AC125-32 3-1/4 80 2-1/4~5 57~125 260 1/609AC125-40 4 100 2-1/4~5 57~125 280 1/609AC175-32 3-1/4 80 3-1/2~7 90~175 300 1/609AC175-40 4 100 3-1/2~7 90~175 320 1/609AC175-66 6-3/4 165 3-1/2~7 90~175 530 1/40

Nr KTH Ø g

(cale) (cale)(mm) (mm)

Opaski do ściskania pierścieni tłokowych

▪ Do usuwania uszczelniacza zaworu w silnikach wielozaworowych

▪ Szczęka karbowana wdłuż zapobiega ześlizgiwaniu ▪ Do mocno wyrobionych uszczelniaczy zaworów

9AD11

9AD11 11 275 9.5 400 12 / 48

Nr KTL Ø

(mm)g

(cale) (mm)

Szczypce do uszczelniaczy zaworów

▪ Do demontażu i instalacji opasek CLIC i CLIC-R ▪ 360 ° Kąta wychylenia szczęk ułatwia trzymanie opaski we właściwej pozycji

▪ Odpowiedni do silników VW, Audi, Opel, Citroen, Peugeot, Fiat, Renault, Mercedes-Benz

9AA25 7 175 35 224 12 / 72


9AA25

360°

Kątowe szczypce do opasek CLIC 360°

L

Ø


412 413


▪ Uchwyt obrotowy z PCV

9AE31-73 60~73 274.8 6 / 369AE31-85 73~85 283.4 6 / 369AE31-95 85~95 300.0 6 / 369AE31-111 95~111 306.8 6 / 369AE31-121 110~121 309.0 6 / 369AE31-134 120~134 321.6 6 / 36

Nr KT Ø g(mm)

9AE31

Przegubowe klucze taśmowe do filtra oleju

Ø

▪ Taśma metalowa z regulacją ▪ Odpowiedni do filtrów od Ø65mm do Ø155mm

9AE32-110 65~110 246.0 25 / 509AE32-155 110~155 251.6 25 / 50

Nr KT Ø g(mm)

9AE32

Klucze taśmowe do filtra oleju

3205 ▪ Uniwersalny wytrzymały klucz łańcuchowy do samochodów osobowych, ciężarowych oraz pojazdów rolniczych

▪ Pozwalający na pracę w niedostępnych miejscach ▪ Uchwyt przegubowy

320540 Ø 60~105 350 742 6 / 24320560 Ø 60~160 520 880 6 / 24

Nr KT Pojemność(mm)Dł. łańcucha

(mm)g

Swiveling

• Możliwość dopasowania do rozmiaru filtra oleju

• Zwolnij łańcuch, aby przywrócić pierwotny rozmiar

Klucze łańcuchowe do filtra oleju

Klucze paskowe do filtra oleju3203

▪ Klucz paskowy do filtra oleju

3203 Ø 60~140 223 8-3/4 242 503203A0 Ø 60~260 223 8-3/4 300 50

Nr KT Pojemność(mm)Dł. całk. g

(cale)(mm)

9AE2-6606 66 mm(2-19/32")-6 rowków- Fiat (Punto, 1.2), Renault (Clio1.2 Express, Kangoo, Rapid, Twingo), etc…

9AE2-7608 76mm(3")-8 rowków- Fiat (z.B. Marea), Lancia (z.B. Delta), etc…

9AE2-761476mm(3")-14 rowków- Odpowiedni do Champion, Champ Lee, Purolator, Mopar, VW, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi (I.B.A3TD) Opel, etc…

9AE2-931593mm(3-21/32")-15 rowków- Odpowiedni do Casite, Champ, Champion, GM, Fram, Hastings, Opel, Mazda, Volvo, Mitsubishi, Purolator, Wix, Nissan, VW, Porsche, Renault, Ford, Honda, Audi, etc…

9AE2004 571 1 /20

Nr KT g

9AE2004 ▪ Maks. obciążenie 85 ft.lbs ▪ Oksydowane ▪ Konstrukcja klucza ogranicza możliwość uszkodzenia filtrów

4 szt. - Zestaw kluczy nasadowych do filtra oleju

9AE2-651465mm(2-9/16")- 14 rowków- Do marek Nissan, Fiat Champ, Hasting. GM/AC, Wix, NAPA, Purolator, Daihatsu, Toyota, Nissan, etc…

114.6 12 / 72

9AE2-6567 65 to 67mm(2-9/16"to 2-21/32")–14 rowków–Odpowiedni do PH4386, PH4967, PH6017, PH6018, Daihatsu, Toyota, etc… 122.8 12 / 72

9AE2 ▪ Maks. obciążenie 115.2Nm (85 ft.lbs.) ▪ Kwadrat 3/8" ▪ Oksydowane ▪ Konstrukcja klucza ogranicza możliwość uszkodzenia filtrów

Klucz nasadowy do filtra oleju

320300 ▪ Pasek do 3203

320300 530 16 3.5 43 80

Nr KT L(mm)W

(mm)t

(mm)g

LW t

Klucz łańcuchowy do filtra oleju3204

▪ Klucz łańcuchowy do filtra oleju

3204 Ø 60~140 225 8-3/4 359 50

Nr KT Pojemność(mm)Dł. całk.

Nr KT ZAWARTOŚĆ

g

g

(cale)(mm)


414 415


▪ Maks. obciążenie 115.2 Nm 85 ft.lbs ▪ Oksydowane ▪ 1szt. redukcja 1/2"(F)x3/8"(M) ▪ 1szt. Klucz trójramienny filtra oleju (63-102mm)

9AE2016

9AE2-6606 66mm(2-19/32")-6 rowków- Fiat(Punto, 1.2), Renault(Clio 1.2 Express, Kangoo. Rapid. Twingo), etc....

9AE2-7476 74 to 76mm(2-29/32" to 3")-15 rowków-Odpowiedni do Fram, AC, Saturn, Opel, VW, Audi, Mercedes, etc....

9AE2-7608 76mm(3")-8 rowków- Fiat(z.B. Marea), Lancia(z.B. Delta), etc....

9AE2-7612 76mm(3")-12 rowków- Fiat(z.B. Ducato, Scudo, Ulysee),Renault, (Megane, Laguna, Espace lll.), etc....

9AE2-761476mm(3")-14 rowków- Odpowiedni do Champion, Champ Lee, Purolator, Mopar, VW, Porsche,Mercedes, BMW, Audi, Toyota, Opel, etc....

9AE2-8616 86mm(3-3/8")-16 rowków- Volvo(S40, S60, S70, S80) etc....

9AE2-861886mm(3-3/8")-18 rowków- VW. Golf.(MKIII. Tdi, Passat Tdi), Audi A6 Tdi, Renault(Clio, Rapid 1.9D,Laguna.Safrane. Espace 2.1D). Citroen, Peugeot, Renault, etc..

9AE2-921092mm(3-40/64")-10 rowków- Fiat, Cinquecento, Coupe, Croma, Fiat, Pia. Regata, Ritmo Fiat, Seicento. Tempra, Tipo, Lancia(Beta. Dedra. Kappa. Monte. Carlo. Prisma. Thema. Trevi), etc....

9AE2-931593mm(3-21/32")-15 rowków- Odpowiedni do Casite, Champ, Champion, GM, Fram, Hastings,Purolator, Wix, Nissan,Volvo, Mazda, Audi, VW, Porsche, Renault, etc....

9AE2-9345 93mm(3-21/32")-45 rowków- VW-Audi.(TDi 2.4, 2.6, 2.8L), etc....

9AE2-961896mm(3-3/4")-18 rowków- Audi(A4 Tdi, VW Passat,97 Tdi), Renault (Laguna 2.2d. Safrane2.2D. Espace 2.2D. R19 2.2D. Rapid, Megane,1.9/2.1D. Tdi) etc..

9AE2-10615 106mm(4-11/64")-15 rowków- Fiat(Ducato 2.5D. Td), etc....

9AE2-10815 108mm(4-8/32")-15 rowków- Volvo(C70. S70. V70. Tdi. TD)(850 Tdi. TD) etc....

9AE2-10818 108mm(4-8/32")-18 rowków- Renault(Espace, Laguna, Master, Safrane, Traffic 2.4, 2.5, 2.8D. TD), etc....

9AE423 3 legged oil Filter Tool 63-102mm(2-1/2" to 4")

9AE221 1/2" przejściówka 1/2" F x 3/8" M

9AE2016 3.6 1 / 5

Nr KT kg

16 szt. Komplet kluczy nasadowych do filtrów oleju

▪ Maks. obciążenie 115.2 Nm 85 ft.lbs ▪ Oksydowane ▪ Konstrukcja klucza ogranicza możliwość uszkodzenia filtrów

▪ Kwadrat 3/8" lub 1/2"

9AE6-651465mm(2-9/16")- 14 rowków- Odpowiedni do Nissan, Fiat Champ, Hasting. GM/AC, Wix, NAPA, Purolator, Daihatsu, Toyota, Nissan, etc…

9AE6-656765 to 67mm(2-9/16" to 2-21/32")–14 rowków–2 stepOdpowiedni do same filters as made in Canada including, PH4386, PH4967, PH6017, PH6018, Daihatsu, Toyota, etc…

9AE6-660666 mm(2-19/32")-6 rowków- Fiat (Punto, 1.2), Renault (Clio1.2 Express, Kangoo. Rapid. Twingo), etc…

9AE6-681468mm(2-11/16")-14 rowków- Odpowiedni do Hastings, Mazda, Ford Escort, Capri, Subaru, Fran, PH6607 (Those Fram Filters Made in Korea), Motorcraft, FL816, etc…

9AE6-7314 73mm(2-7/8")-14 rowków- Odpowiedni do Toyota/Lexus, etc…

9AE6-7415 74mm(2-7/8")-15 rowków- MF, Audi (#056-115-561g), GM. Rover, Chrysler, etc…

9AE6-747674 to 76mm(2-29/32" to 3")-15 rowków Odpowiedni do Fram, AC, Saturn, Opel, VW, Audi, Mercedes, etc…

9AE6-757775t o 77mm(3-15/16" to 3-1/32")-15 rowków Odpowiedni do VW, Audi, Casite, GM/AC, Hastings, Wix, NAPA, Ford, Isuzu, Mercedes, Opel, etc…

9AE6-7608 76mm(3")-8 rowków- Fiat (z.B. Marea), Lancia (z.B. Delta), etc…

9AE6-761276mm(3")-12 rowków- Fiat (z.B. Ducato, Scudo, Ulysee), Renault, (Megane, Laguna, Espace III), etc…

9AE6-761476mm(3")-14 rowków- Odpowiedni do Champion, Champ Lee, Purolator, Mopar, VW, Porsche, Mercedes, Benz, BMW, Audi (I.B.A3TD) Opel, etc…

9AE6-7630 76mm(3")-30 rowków- Odpowiedni do Motorcraft only-FL400A, Ford, etc…

9AE6-7815 78mm(3-2/32")-15 rowków- Nissan (#15028H8991), Ford, Toyota, Honda (Accord), etc…

9AE6-801580mm(3-9/64")-15 rowków- Odpowiedni do Opel, Hastings, Fram, Purolator, Nissan, Honda, Motorcraft, Mazda, Isuzu, Subaru filters.

9AE6-808280 to 82mm(3-9/64" to 3-7/32")-15 rowków Odpowiedni do Wix Filters. Bried for:Mazda,Subaru,Toyota,Honda,Acura,Nissan,NAPA.Etc…

9AE6-8616 86mm(3-3/8")-16 rowków- Volvo (S40, S60, S70, S80), etc…

9AE6-861886mm(3-3/8")-18 rowków- VW. Golf. (MKIII. TDi, Passat TDi), Audi A6 TDi, Renault (Clio, Rapid1.9D, Laguna, Safrane, Espace 2.1D), Citroen, Peugeot, Renault, etc…

9AE6-901590mm(3-17/32")-15 rowków- Odpowiedni do Honda (Accord). Mitsubishi. Mopar. Isuzu, etc...

9AE6-921092mm(3-40/64")-10 rowków- Fiat, Cinquecento, Coupe, Croma, Fiat, Pia, Regata, Ritmo Fiat, Seicento. Tempra, Tipo, Lancia (Beta. Dedra. Kappa. Monte. Carlo. Prisma. Thema. Trevi), etc…

9AE6-931593mm(3-21/32")-15rowków- Odpowiedni do Casite, Champ, Champion, GM, Fram, Hastings, Opel, Mazda, Volvo. Mitsubishi, Purolator, Wix, Nissan, VW, Porsche, Renault, Ford, Honda, Audi, etc…

9AE6-933693mm(3-21/32")-36 rowków- Odpowiedni do Ford, Motorcraft only-FL1A, (FLA1B, FL300, FL820 Ford), etc…

9AE6-9345 93mm(3-21/32")-45 rowków- VW-Audi, (TDi 2.4, 2.6, 2.8L), etc…

9AE6-9515 95mm(3-6/8")-15 rowków- Toyota (#15600-41010) Alfa Romeo, GM, Ford, Chrysler.

9AE6-961896mm(3-3/4")-18 rowków- Audi (A4.A6, TDi), VW (Passat 97 TDi), Renault (Laguna 2.2D, Safrane2.2D. Espace2.2D.R19 2.2D. Rapid. Megane, 1.9/2.1D.TDi), etc…

9AE6-10015 100mm(4")-15 rowków- Odpowiedni do Fram, Motorcraft, Wix, Isuzu, Mitsubishi, etc…

9AE6-10615 106mm(4-11/64")-15 rowków- Fiat (Ducato 2.5D.Td), etc…

9AE6-10815 108mm(4-8/32")-15 rowków- Volvo (C70.S70.V70.TDi.TD) (850 TDi. Turbo Diesel)

9AE6-10818108mm(4-8/32")-18 rowków- Renault (Espace, Laguna, Master, Safrane, Traffic 2.4, 2.5, 2.8D. TD), etc…

9AE433 Narzędzie do filtra oleju z 3 wspornikami 65-120mm (2-9/16” to 4”-23/32")

9AE221 Adaptor 3/8"lub Kwadrat 1/2"

9AE6030 66.66 1 / 3

Nr KT kg

9AE6030

30 szt. Komplet kluczy nasadowych do filtrów oleju


416 417


▪ Filtr pazurkowy umożliwia usuwanie wszystkich dostępnych filtrów oleju od 2-1/2" do 4" (63-102mm) średnicy

▪ Kwadrat 3/8" lub 1/2" ▪ Oksydowane

9AE42

9AE42

9AE221

9AE4239AE42 1/2 3/8 2-1/2~4 63~102 395 12 / 48

9AE221 1/2 3/8 - - 39 -9AE423 - 3/8 2-1/2~4 63~102 356 12 / 489AE433 - 3/8 2-9/16~4-23/32 65~120 501.6 12 / 36

Nr KTØ g

(cale) (cale) (cale) (mm)A B

▪ Filtr pazurkowy umożliwia usuwanie wszystkich dostępnych filtrów oleju od 2-1/2" do 4"-3/4" (63-120mm) średnicy

▪ Kwadrat 3/8" lub 1/2" ▪ Oksydowane

9AE41

9AE41 1/2 3/8 2-1/2~4-3/4 63~120 597 6 / 36

Nr KTØ g

(cale) (cale)(cale) (mm)A B

Klucz pazurkowy do filtra oleju

▪ Klucz umożliwia usuwanie wszystkich dostępnych filtrów oleju od 2-3/8" do 3-1/8" (60-80mm) średnicy

▪ Kwadrat 1/2" ▪ Powierzchnia oksydowana ▪ Szczęki stalowe z zębami

9AE52

9AE52 1/2 2-3/8~3-1/8 60~80 470 6 / 36

Nr KTØ g

(cale) (cale) (mm)A

2-ramienny klucz do filtra oleju

9AE53-80 3/8 2-3/8~3-1/8 60~80 375 6 / 369AE53-115 1/2 3-1/8~4-1/2 80~115 667 6 / 24

9AE53 ▪ Klucz umożliwia usuwanie wszystkich dostępnych filtrów oleju od 2-3/8” do4-1/2” (60-115mm) średnicy

▪ Kwadrat 3/8” i 1/2” ▪ Oksydowane

2-ramienny klucz do filtra oleju

Nr KTØ g

(cale) (cale) (mm)A

▪ Regulacja stopnia zacisku ▪ Do przewodów od Ø15 mm do Ø60 mm ▪ Odpowiednie do zaciskania przewodów giętkich chłodnicy, ogrzewania, paliwa, płynu chłodzącego i hamulcowego

9AF113 244.4 12 / 48

Nr KT g

9AF113

9AF11-15

9AF11-30

9AF11-60

Szczypce zaciskowe do przewodów

▪ Regulacja stopnia zacisku ▪ Do przewodów od Ø15 mm do Ø60 mm ▪ Odpowiednie do zaciskania przewodów giętkich chłodnicy, ogrzewania, paliwa, płynu chłodzącego i hamulcowego

9AF11-15 6-1/8 155 22.4 43.8 12 / 48

9AF11-30 7-9/32 185 35.4 75.6 12 / 48

9AF11-60 10 253 65.2 125.2 12 / 48

Nr KT L Ø g(cale) (mm) max(mm)

9AF11

Ø


418 419


▪ Kompletny zestaw narzędzi serwisowych do silników benzynowych lub diesla OHV i OHC w Audi, Nissan, Toyota, Chrysler, Honda, Mazda, Mitsubishi, Saturn, Lexus, Hyundai, Infiniti, Porsche, Volvo, VW

9AH11

Nr KT L(mm)L1

(mm)H

(mm)

9AH11 515 275 95 4.22 1 / 5

kg

10 szt. Komplet do ściągania sprężyn zaworowych

▪ Odpowiedni do silników benzynowych i silników diesla

▪ Wielkość: 35~140mm ▪ Wyjątkowa bezpośrednia dźwignia daje lepszą widoczność i łatwość użytkowania w miejscach o trudnym dostępie. Podwójny rozmiar z przejściówką 25 i 30mm

9AH025

Nr KT A(mm)B

(mm)L

(mm)

9AH025 35~140 280 390 4.56 1 / 5

kg

5 szt. Komplet do demontażu zaworów

▪ Zaprojektowany do montażu i regulacji sprzęgła ▪ Specjalnie przeznaczony do pojazdów wyposażonych w późny model napędu na przednie koła bez łożyska pilotującego w kole zamachowym

9AK11

Ø 23 ~ 27mm

Ø 19 ~ 23mm

Nr KT Ø(mm)

9AK11 15.5~27 0.19 1 / 20

kg

Uniwersalny komplet do montażu i regulacji sprzęgła

Ø 15.5 ~ 20mm

▪ Umożliwia prace przy sprzęgle SAC. Pozwala utrzymać pierścień dopasowujący w odpowiedniej pozycji

▪ Niezbędne do wstępnego napinania samoregulującego się sprzęgła przed demontażem lub montażem

▪ Zapobiega zniekształceniu tarczy, które może uniemożliwić rozłączenie sprzęgła lub spowodować przeciągnięcie

▪ Zestaw zawiera narzędzie do ponownego montażu oraz sześć adapterów osiowania.

▪ Odpowiedni do większości sprzęgieł SAC(samoregulujących z 3 i 4 otworami) w pojazdach FIAT GROUP, VW-AUDI, BMW, MERCEDES, VOLVO, OPEL, RENAULT etc

9AK21

9AK21 10.75 1 / 2

Nr KT kg

Zestaw do montażu i demontażu sprzęgieł SAC

▪ Do blokowania koła pasowego podczas usuwania lub montażu wszelkiego rodzaju śrub mocujących koła pasowego

9AL

9AL11 14-3/8 365 40-140 540 12 / 36

9AL12 14-3/8 365 40-140 540 12 / 36

Nr KTL Ø

(mm)g

(cale) (mm)

9AL12

Poly-V Pasek Pulleys

9AL11

V-Pasek Pulleys

• Kompresor

1.

• Koło pasowe pompy alternatora

3.

• Koło pasowe pompy wody

2.

• Usuwanie i montaż filtra oleju

4.

1

2

3

Uchwyt blokujący koła pasowe


420 421


ROVER SUZUKI - King Tony samochodowe 2.pdf · 2014. 10. 21. · Ignis (03-09) Wagon R+ (03-08) KOD...

Documents

Transcript of ROVER SUZUKI - King Tony samochodowe 2.pdf · 2014. 10. 21. · Ignis (03-09) Wagon R+ (03-08) KOD...