ROS analyse Driftsfase · 2018. 6. 24. · ROS -01 Versjon: 02 Årvollskogen | ROS analyse 2017 -03...

Norsk Spesialolje

Årvollskogen

ROS analyse

Driftsfase

Oppdragsnr.: 5170847 Dokumentnr.: ROS-01 Versjon: 02

2017-03-27


Årvollskogen | ROS analyse

2017-03-27 | Side 2 av 25

Oppdragsgiver: Norsk Spesialolje

Rådgiver: Norconsult AS, Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika

Oppdragsleder: Øystein Bremseth

Fagansvarlig: Ingrid Almås Berg

Andre nøkkelpersoner: Ketil Wright, Kjell Morten Walle, Jens Roar Nilsen

02 2017-03-27 Etter kommentarer fra Norsk Spesialolje IABER KWR JRN

01 2017-03-17 Analyserapport IABER KWR JRN

Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent

Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører

Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres

tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier.



2017-03-27 | Side 3 av 25

Innhold

Generell informasjon 4

Innledning 4

Forutsetninger og begrensninger 4

Terminologi 4

Tegninger og dokumenter 5

Analyseobjektet 6

Håndtering- og behandlingsmetoder 6

Mengder 6

Oversiktstegning 7

Analysemetodikk 8

Metodikk 8

Risikomatrise med forklaringer 8

Analysegruppen 9

Vurdering og anbefalinger 10

Oppsummert risikobilde 10

Anbefalte tiltak 11

Konklusjon 12

Usikkerhet 13

Vedlegg 1- Risikoanalyseskjema 14



2017-03-27 | Side 4 av 25

Generell informasjon

Innledning

Etableringen på Årvollskogen skal erstatte dagens mottak av oljeavfall i tankbil, slamsuger, fat og ibc på

Kambo. I tillegg skal anlegget ha bygg for mottak og mellomlagring av annet farlig avfall, blant annet

oljefilter, spraybokser og løsemidler, i fat og ibc

I den forbindelse er det gjennomført en risikoanalyse for å vurdere om anleggets lokasjon og

plasseringen av de ulike installasjonene på tomten. Analysen er gjennomført i en tidlig fase av

prosjekteringen og fokuserer på- og detaljerer vurderinger omkring farehendelser som kan oppstå i drifts-

og vedlikeholdsfasen.

Formålet er å ivareta prosjekterendes krav i regelverk for risikovurdering som del av prosjekteringen og

ved felles analysemøte med utbygger bidra til at erfaringer fra drift blir integrert i prosjekteringsarbeidet.

Forutsetninger og begrensninger

Følgende forutsetninger og begrensninger er lagt til grunn for analysen:

Analysen betrakter farehendelser sett fra byggherre og prosjekterende i forhold til drift- og

vedlikeholdsfaser. Risiko for menneskers liv og helse, miljø og materiell (omdømme/ økonomiske

verdier) vurderes.

Analysen betrakter generelt ikke uavhengige, sammenfallende hendelser.

Det forutsettes at relevante lover og forskrifter ivaretas under utførelse, prosjektering og drift av

anlegget.

Risiko vurderes og klassifiseres i henhold til en omforent risikomatrise.

Vurderingene er kvalitative og basert på analysegruppens erfaringer og faglig skjønn.

Følgende standarder, forskrifter og veiledninger er spesielt relevante for denne risikovurderingen:

Krav til risikovurderinger, NS 5814

Byggteknisk forskrift (TEK10), FOR-2010-03-26-489, med veiledning.

Forskrift om brannforebygging, FOR-2015-12-17-1710, med veiledning

Forskrift om håndtering av farlig stoff, FOR-2009-06-08-602, med veiledning

Terminologi

Forkortelse/Begrep Forklaring

IBC Intermediate Bulk Container (Mellomlagringskontainer)

ROS Risiko og Sårbarhet



2017-03-27 | Side 5 av 25

Tegninger og dokumenter

Tegningsnummer Beskrivelse Dato Rev

5170848 B010 Situasjonsplan 2017-02-21 B01

5170848 B020 Oversiktsplan 2017-02-21 B01

5170848 B022 Oversiktsplan undergrunnsanlegg

2017-02-21 B01

5170848 B030 Garasjeanlegg Søyleplan 2017-02-21 B01

5170848 B040 Slamanlegg Søyleplan 2017-02-21 B01

5170848 B060 Farlig avfall Søyleplan 2017-02-21 B01

5170848 B070 Brovekt Fundamentplan 2017-02-21 B01

5170848 B075 Fangdam for A-væske Plan

2017-02-21 B01

5170848 B080 Tankfarm Plan 2017-02-21 B01



2017-03-27 | Side 6 av 25

Analyseobjektet

Etableringen på Årvollskogen skal erstatte dagens mottak av oljeavfall i tankbil, slamsuger, fat og ibc på

Kambo. I tillegg skal anlegget ha bygg for mottak og mellomlagring av annet farlig avfall, blant annet

oljefilter, spraybokser og løsemidler, i fat og ibc. Det sistnevnte skal inn og ut av anlegget som stykkgods.

Inne på anlegget skal følgende installasjoner etableres:

Tank til A-væske på 100 m3 til «A-væske».

Mottak for sand/slam fra oljeutskillere med ett system for avvanning av slammet før

videresending til deponi.

Garasje for slamsugere med hengere.

Vaskehall for tankbiler, slamsugere og mer.

Tankfarm bestående av 4 mottakstanker, 3 refusjonstanker og 6 lagertanker.

Administrasjonsbygg ved innkjørsel til området. Bygget skal inneholde garderobe tilgjengelig for

inntil 20 personer, 7-8 kontorer og laboratorium.

Håndtering- og behandlingsmetoder

All håndtering ved mottak og mellomlagring av avfall skal gjennomføres i henhold til Norsk Spesialoljes

rutiner og internkontrollsystem. Det skal gjennomføres mottakskontroll for å sikre at informasjon om avfall

er riktig oppgitt. Avfallet behandles for øvrig som følger:

Oljeavfall samles på tank og sendes videre til Rønningen i fulle tankvogntog. Ingen oppvarming

eller behandling skjer på Årvollskogen

Refusjonsberettiget spillolje: Refusjon tas ut på Årvollskogen. Lux sjekkes og Lux 1 og 2 sendes

til Avista med tankvogntog. Lux 3 går til RHI/Rønningen.

Glykol samles på tank og sendes til behandling eksternt/Rønningen.

Forurenset vann samles på tank og sendes til Rønningen i fulle tankvogntog.

A-Væske samles på tank og sendes til Stena Halmstad i fulle tankvogntog.

Annet farlig avfall sorteres og emballeres og sendes til ekstern behandling.

Sand/slam fra oljeutskillere avvannes med sedimentering og dekantering før det analyseres og

transporteres til godkjente mottak.

Mengder

Anlegget har kapasitet for mottak og oppbevaring av avfall som angitt i Tabell 1.

Tabell 1: Mengder

Avfallstype Mengde m3 Farekategori

Oljeavfall 750 Diesel/fyringsolje

Refusjons olje 300 Diesel /fyringsolje

Glykol 250 Miljøskadelig/Giftig

Forurenset vann 500 ----

A-væske 100 Brannfarlig væske kat 1-2

Oljefiltre 50 Brannfarlig fast stoff kat

Løsemidler 20 Brannfarlig væske kat 1-2

Bilbatterier 20 ----

Spraybokser 1 Brannfarlig aerosolbeholdere kat 1-2

Annet farlig avfall 10 ----



2017-03-27 | Side 7 av 25

Oversiktstegning



2017-03-27 | Side 8 av 25

Analysemetodikk

Metodikk

Metoden er basert på retningslinjer i NS 5814 "Krav til risikovurderinger". Metodikken er egnet for å

identifisere farer som kan utløse uønskede hendelser, vurdere risiko på overordnet nivå og foreslå

risikoreduserende tiltak.

Risikomatrise med forklaringer

For å analysere risiko er det valgt å benytte en risikomatrise med fire konsekvensklasser og fire

sannsynlighetsklasser. Matrisen er utviklet av Norsk Spesialolje.

Sannsynlighet Definisjon Frekvens Konsekvens

K1 K2 K3 K4

S4 Meget

sannsynlig

Mer enn en gang

per år.

(4) (8) (12) (16)

S3 Sannsynlig Mellom en gang

hvert år og en

gang hvert 10. år.

(3) (6) (9) (12)

S2 Mindre

sannsynlig

Mellom en gang

hvert 10. år og en

gang hvert 50. år.

(2) (4) (6) (8)

S1 Lite

sannsynlig

Hendelsen

inntreffer en gang

hvert 50. år eller

sjeldnere.

(1) (2) (3) (4)

Beskrivelse:

Liten konsekvens

(ufarlig).

Middels

konsekvens (en

viss fare).

Stor konsekvens

(farlig).

Svært stor

konsekvens

(kritisk).

Mennesker:

Ubetydelig

personskade.

Mindre

personskade.

Ulempe for helse.

Betydelig

personskade.

Fare for liv og

helse, alvorlige

personskader,

langvarige

sykemeldinger,

mulig uførhet,

dødsfall.

Materiell/ Økonomi/ Omdømme:

Ingen eller

ubetydelige

materielle skader,

omdømme ikke

truet.

Mindre materielle

skader. Moderate

økonomiske tap.

Omdømme truet.

Alvorlige materielle

skader. Stort

økonomiske tap.

Omdømme

kortvarig tapt.

Fullstendig

materiell

ødeleggelse. Svært

store økonomiske

tap. Omdømme

langvarig tapt.

Miljø:

Ubetydelig

påvirkning, ingen

miljøskade.

Kortvarig

påvirkning, mindre

miljøskader.

Langvarig

påvirkning,

betydelige skader

på miljøet.

Langvarig svikt og

svært alvorlige

skader på miljøet.

Figur 1: Risikomatrise



2017-03-27 | Side 9 av 25

Norsk spesialoljes risikomatrise har tre kategorier; grønn, gul og rød. Risiko forventes fulgt opp som angitt

i Tabell 2.

Tabell 2 Risikooppfølging

Farekategori Oppfølging

Ingen tiltak nødvendig

Tiltak vurderes

Tiltak må iverksettes

Analysegruppen

Analysemøtet ble gjennomført i Norconsults lokaler i Sandvika, 28. februar 2017. Følgende deltakere var

til stede:

Fornavn Etternavn Tittel Firma

Bjørn Roger Broen Prosjektleder Norsk Spesialolje

Elin Tingstad HMS/Kvalitetsleder Norsk Spesialolje

Trygve Sandnes Driftsleder Norsk Spesialolje

Kjell Morten Walle SØK-ansvarlig Norconsult

Ketil Wright Prosess Norconsult

Ingrid Berg Risikoanalyse Norconsult



2017-03-27 | Side 10 av 25

Vurdering og anbefalinger

Analysens vurderinger ble gjennomført med utgangspunkt i de ulike installasjonen og er derfor inndelt

etter følgende områder:

1. Administrasjonsbygg

2. Brovekt

3. Farlig avfall

4. A-væske

5. Tankfarm

6. Laste- og lossestasjon

7. Slamanlegg

8. Garasje m/vaskehall

9. Uteområder generelt

Analyseskjemaet er gjengitt i vedlegg 1.

Ettersom anlegget skal bygges opp og driftes etter en struktur som er godt kjent for Norsk Spesialolje, er

det ingen hendelser som er vurdert til å havne i rød sone av risikomatrisen. De fleste uønskede

hendelsene har allerede klare barrierer planlagt, men 14 hendelser er likevel vurdert til å havne i gul sone

av risikomatrisen. Dette inkluderer i hovedsak utslipp til miljø, påkjørsler, fare for brann og eksplosjon, og

fall fra høyde.

Oppsummert risikobilde

Sannsynlighet

Konsekvens

K1 K2 K3 K4

S4 (4) (8) (12) (16)

S3 (3) (6)

1.1 (P)

(9) (12)

S2 (2) (4)

1.2 (P, Ø), 1.3 (P, Ø), 4.1

(M), 6.1 (M, O), 7.1 (Ø), 7.2

(Ø), 8.1 (Ø)

(6)

7.1 (P), 8.1 (P)

(8)

S1 (1) (2)

2.2 (P), 3.1 (M), 4.2 (P, O),

4.3 (P, O), 5.1 (M), 5.2 (P,

O), 6.2 (P, Ø), 7.2 (P), 8.2

(P), 8.3 (M, O)

(3)

2.1 (P), 3.3 (Ø, M), 3.4 (P,

Ø, M), 4.2 (Ø), 4.3 (Ø), 5.2

(Ø, M), 8.2 (Ø)

(4)

3.1 (P), 3.3 (P), 5.3 (P)

Av risikobildet angitt over er det tydelig at lav sannsynlighet dominerer utfallet av de ulike uønskede

hendelsene. I matrisen er konsekvenskategoriene oppgitt som følger:

(P) = Personrisiko

(Ø) = Økonomisk risiko/ Materiell skade

(M) = Miljørisiko

(O) = Omdømmerisiko

Risiko for personer er i stor grad knyttet til påkjørsler, fallende last, fall og eventuell brann eller eksplosjon

som følge av en uønsket hendelse med farlig stoff. Her er i stor grad menneskelige feil og svikt i rutiner

viktige årsaker til hendelsene.



2017-03-27 | Side 11 av 25

Risiko for materiell, økonomi og omdømme er størst i tilknytning til hendelser som brann, eksplosjon, der

både anlegg, personer og miljø kan påvirkes.

De ulike oppbevaringselementene for avfall på anlegget er planlagt med oppsamlingssystemer, men det

er ikke avgjort hvordan avledning av brannvann og eventuelle større lekkasjer fra tankbiler ved uønskede

hendelser skal gjennomføres. I utgangspunktet skal all aktivitet med farlig avfall skje på tett dekke, og

inntil valg for avledning av slukkevann og større lekkasjer er avgjort, er dette den største risikoen for

miljøet.

Anbefalte tiltak

Følgende tiltak er foreslått i analysen:

Anbefalte ytterligere tiltak Hendelser

1. Vurdere trafikkforholdene ved inn- og

utkjørsel nærmere.

2.1

2. Tydelig gangsone - både sommer og vinter. 2.1

3. EX-sone 3.3, 3.4

4. Planlegge organisering av lageret 3.1

5. Røranlegg for innsprøyting av skum 3.3, 3.4

6. Kontrollert avledning av slukkevann og

større lekkasjer fra tankbiler på utvendige

arealer.

3.3, 3.4, 4.1, 5.2, 9.2,

9.3

7. Vurdere sikker plassering av kompressor 4.3, 4.3, 9.3

8. Tydelig kjøremønster, markering og skilting 7.1, 9.4

9. Ekstern brannvarsling 8.2

Alle tiltakene antas anbefales fulgt opp i videre prosjektering.



2017-03-27 | Side 12 av 25

Konklusjon

Norsk Spesialolje skal bygge opp et anlegg tilsvarende eksisterende anlegg andre steder. I dette tilfellet

er nytt mottaksanlegg på Årvollskogen ment å ta over for eksisterende anlegg ved Kambo, og dermed vil

allerede innarbeidede rutiner, prosedyrer og internkontrollsystem også overføres. Kunnskapen fra

tidligere anlegg er ført over til prosjekteringen av dette anlegget og mange barrierer er derfor allerede

innarbeidet.

Ingen av de analyserte uønskede hendelsene er vurdert å ha kritisk høy risiko. Uønskede hendelser med

middels risiko er i hovedsak knyttet til hendelser der konsekvensen kan involvere personskade, eller

årsaken kan skyldes menneskelig feil. Tiltak er vurdert og foreslått for flertallet av hendelsene med

middels risiko. I visse tilfeller der flere barrierer allerede er planlagt og sannsynligheten er liten, har

analysegruppe ikke vurdert det nødvendig med ytterligere tiltak.

Risiko for personer er i stor grad knyttet til påkjørsler, fallende last, fall og eventuell brann eller eksplosjon

som følge av lekkasje av farlig stoff. Her er i stor grad menneskelige feil og svikt i rutiner viktige årsaker til

hendelsene. Ved å fortsatt følge internkontrollsystemet og etablerte opplærings- og treningsrutiner vil

mange hendelser avverges før de kan oppstå. Tilknyttede tiltak omhandler i hovedsak å innføre ex-soner,

slukkemuligheter, tydelig merking og klare kjøremønstre.

Risiko for materiell økonomi og omdømme er i hovedsak middels i tilknytning til hendelser som brann,

eksplosjon, der både anlegg, personer og miljø kan påvirkes. Tiltak som hindrer hendelsene eller

reduserer konsekvensomfanget, eksempelvis ex-soner og slukkemuligheter, vil kunne senke risiko

ytterligere.

De ulike oppbevaringselementene for avfall på anlegget er planlagt med oppsamlingssystemer, men det

er ikke avgjort hvordan avledning av større lekkasjer og eventuelt slukkevann skal gjennomføres.

Utvendig søl og slukkevann som renner ut mot omkringliggende miljø er den største risikoen for miljøet.

Avklaring rundt kontrollert avledning av slukkevann og ved større lekkasjer fra tankbil ved uhell på

utvendige arealer er det viktigste tiltaket for å sikre mot dette.

Risiko i tilknytning til det nye anlegget til Norsk Spesialolje ved Årvollskogen anses å være akseptabel,

såfremt anbefalte tiltak følges opp og implementeres.



2017-03-27 | Side 13 av 25

Usikkerhet

Analysen er semi-kvantitativ og baserer seg på at analysegruppen har vært i stand til å avdekke

farer/forhold som er relevante for analysen. Noen hendelser kan ha blitt oversett på grunn av lav

sannsynlighet og at de aldri har inntruffet tidligere.



2017-03-27 | Side 14 av 25

Vedlegg 1- Risikoanalyseskjema

1. Admin

Uønskede hendelser Beskrivelse/Årsak Eksisterende barrierer /

planlagte tiltak Konsekvenser

Risiko Anbefalte ytterligere

tiltak K S Risiko

1.1. Kjemikalieutslipp i

laboratoriet

Menneskelig feil 1. Egne analyser og tiltak Forgiftning - personskade K2 S3 (6)

2. Små mengder

3. Barrierer iht.

arbeidsmiljøloven

4. Ventilasjon

1.2. Brann i laboratoriet Aktiviteter i lab. 1. Egne analyser og tiltak Personskade med fravær K2 S2 (4)

2. Barrierer iht.

arbeidsmiljøloven

Liten økonomisk

konsekvens -

gjenoppbygging

K2 S2 (4)

3. Rømningsveier i henhold

TEK10

4. Årlige brannøvelser

5. Slukkeutstyr

1.3. Eksplosjon i laboratoriet Kjemikalieutslipp 1. Egne analyser og tiltak Personskade med fravær K2 S2 (4)

Gass 2. Barrierer iht.

arbeidsmiljøloven

Liten økonomisk

konsekvens -

gjenoppbygging

K2 S2 (4)

Feil ved ventilasjon 3. Rømningsveier i henhold

TEK10



2017-03-27 | Side 15 av 25

2. Brovekt




tiltak K S Risiko

2.1. Påkjørsel Sjåfør må ut av bilen for

registrering i administrasjon.

Ankomst/avreise annen bil.

1. Lite trafikk, kun inn- og

utkjøring

Personskade K3 S1 (3) 1. Vurdere

trafikkforholdene ved inn-

og utkjørsel nærmere.

2. Flatt og oversiktlig

område

2. Tydelig gangsone - både

sommer og vinter.

3. Rom for passering

4. Lav hastighet

5. Isfri vekt - varme og

drenering, grusing på resten

av området

2.2. Klemskade i vekta Feil ved håndtering av vekta. 1. Inspeksjonsluke Mindre personskade - fingre

og føtter.

K2 S1 (2)

2. Vekten installeres og

kontrolleres leverandør.



2017-03-27 | Side 16 av 25

3. Farlig avfall




tiltak K S Risiko

3.1. Nedfall av elementer fra

høyde

Dårlig stabling 1. Bruk av reol Personskade K4 S1 (4) 4. Planlegge organisering

av lageret

Dårlig originalemballasje 2. Opplæring og

kompetanse

Søl som følge av nedfall -

miljøskade

K1 S2 (2)

Påkjørsel med truck 3. Kun bruk av truck for

frakt/flytting

4. Tett dekke med

oppsamling uten avrenning -

1000l, fall på gulvet går

innover i bygget slik at det

ikke skal renne ut.

5. Lukket bygg

3.2. Kjemiske reaksjoner Ukjente blandinger 1. Avfallsstoff sorteres Fordampning og eksplosjon

- se punkt 3.3.

Feildeklarering av

avfallsprodusent

2. Kompetanse Brann - se punkt 3.4.

Feil under omemballering 3. Internkontrollsystem og

rutiner

4. Mottakskontroll

5. Ventilasjon

6. Egen A-væske-tank

3.3. Fordampning og

eksplosjon

Søl som følge av dårlig

originalemballasje

1. Tett dekke med

oppsamling uten avrenning -

1000l, fall på gulvet går

innover i bygget slik at det

ikke skal renne ut.

Personskade K4 S1 (4) 3. EX-sone

Søl ved nedfall av elementer

fra høyde

2. Lukket bygg Store materielle skader -

bygningsskader,

K3 S1 (3) 5. Røranlegg for

innsprøyting av skum



2017-03-27 | Side 17 av 25




tiltak K S Risiko

omdømmeskader og

økonomiske skader

Påkjørsel med truck 3. Ventilasjon Avrenning til miljø av

slukkevann

K3 S1 (3) 6. Kontrollert avledning av

slukkevann og større

lekkasjer fra tankbiler på

utvendige arealer.

Kjemiske reaksjoner,

varmegang

4. Kompetanse

5. Internkontrollsystem og

rutiner

6. Mottakskontroll

7. Tennkildekontroll


3.4. Brann Kjemiske reaksjoner -

selvantennelse

1. Kompetanse Personskade K3 S1 (3) 3. EX-sone

2. Avfallsstoff sorteres Materielle skader -

bygningsskader,

omdømmeskader og

økonomiske skader

K3 S1 (3) 5. Røranlegg for

innsprøyting av skum

3. Internkontrollsystem og

rutiner

Avrenning til miljø av

slukkevann




utvendige arealer. 4. Mottakskontroll

5. Ventilasjon


7. Rømningsveier i bygget

8. Slukkeutstyr



2017-03-27 | Side 18 av 25

4. A-væske




tiltak K S Risiko

4.1. Lekkasje Svikt under lasting/lossing -

slangebrudd

1. Bruk av

absorbenter/oppsamling

Avrenning til

omkringliggende miljø




utvendige arealer.

Menneskelig feil 2. Kontrollert avrenning Brann - se punkt 2.

3. Lasting og lossing på tett

dekke

4. Beredskapsøvelse

5. Internkontrollsystem

4.2. Brann Svikt i utstyr 1. Tennkildekontroll Personskade K2 S1 (2) 7. Vurdere sikker

plassering av kompressor

2. Jording Skade mot materiell - tankbil

og tank, inkl. økonomisk

skade

K3 S1 (3)

3. Luftpumpe For øvrig utvendig område -

se utvendig område.

4. Kontrollert avrenning Omdømme K2 S1 (2)

5. Kompetanse

6. Mottakskontroll




10. Nabobygg i stål - ikke

brennbart

11. Utvendig operasjon

12. Slukkeutstyr



2017-03-27 | Side 19 av 25




tiltak K S Risiko

4.3. Eksplosjon Svikt i utstyr 1. Tennkildekontroll Personskade K2 S1 (2) 7. Vurdere sikker


2. Jording Skade mot materiell - tankbil


skade

K3 S1 (3)

3. Luftpumpe Omdømme K2 S1 (2)

4. Kontrollert avrenning

5. Kompetanse

6. Mottakskontroll






2017-03-27 | Side 20 av 25

5. Tankfarm




tiltak K S Risiko

51. Lekkasje (tankanlegg) Rørbrudd og lekkasje fra

ventiler

1. Kontrollert avrenning og

oppsamling

Avrenning til


K2 S1 (2)

Menneskelig feil 2. Lasting og lossing på tett

dekke

Brann - se punkt 2.

Materialtretthet/korrosjon 3. Beredskapsøvelse


5. Frostsikring på rør og

ventiler

6. Overfyllingsvern og -

varsel

5.2. Brann (tankanlegg) Svikt i utstyr, slangebrudd

og gnist/antennelse

1. Tennkildekontroll Personskade som følge av

brann

K2 S1 (2)

2. Kontrollert avrenning og

oppsamling

Skade mot materiell - tank

og nabobygg, inkl.

økonomisk skade

K3 S1 (3)

3. Kompetanse Omdømme K2 S1 (2)

4. Mottakskontroll Avrenning av brannvann til

omkringliggende miljø.




utvendige arealer.

5. Rømningsveier


7. Nabobygg i stål - ikke

brennbart

8. Utvendig operasjon

9. Høyt flammepunkt - over

35C

10. Ingen

oppvarmingsmuligheter

11. Slukkeutstyr



2017-03-27 | Side 21 av 25




tiltak K S Risiko

5.3. Fall fra høyde Operasjoner i høyden, på

tanktopp

1. Fallsikring Dødsfall K4 S1 (4)

2. Rekkverk

6. Laste- og lossestasjon tankfarm




tiltak K S Risiko

6.1. Lekkasje Slangebrudd inkludert høyt

trykk/tette filtre

1. Lasting og lossing på tett

dekke

Avrenning til


K2 S2 (4)

Påkjørsel/kollisjon 2. Bemannet operasjon Brann - se under

Trykkstøt 3. Oppsamling for mindre

lekkasjer

Omdømme - mediesak K2 S2 (4)

Menneskelig feil –

Kobling/Sikring mot tankbil

dårlig gjennomført

Utblåsning overtrykksventil

på bilen

6.2. Brann Antennelse av lekket farlig

avfall

1. Jording i slange Personskade som følge av

brann

K2 S1 (2)

2. Høyt flammepunkt - over

35C

Materielle skader, tankbil K2 S1 (2)

3. Slukkeutstyr

4. Tanker står beskyttet bak

mur



2017-03-27 | Side 22 av 25

7. Slamanlegg




tiltak K S Risiko

7.1. Påkjørsel av

anlegget/kollisjon

Menneskelig feil 1. Oppsamlingskant rundt

anlegget

Personskade - påkjørsel K3 S2 (6) 8. Tydelig kjøremønster,

markering og skilting

2. Overbygg Materiell skade på anlegg og

biler

K2 S2 (4)

3. Lite trafikk, begrenset

losseplass

4. Logistikk

7.2. Brann i

pumper/pumperom

Elektrisk svikt 1. Egen branncelle Personskade som følge av

brann

K2 S1 (2)

Menneskelig feil 2. Rømningsveier i henhold

TEK10

Materiell skade på pumper K2 S2 (4)

3. Ikke arbeidsplass - ikke

persontilstedeværelse

4. Slukkeutstyr

7.3. Lukt fra slam 1. Ikke mottak av bioslam Ingen konsekvens

7.4. H2S-utvikling 1. Ikke mottak av bioslam Ingen konsekvens

7.5. Vann renner ut fra

anlegget

Overfylling 1. Oppsamlingskant rundt

anlegget

Ingen konsekvens

2. Overbygg

3. Alle oppsamlingsbasseng

er ikke i bruk samtidig



2017-03-27 | Side 23 av 25

8. Garasje m/Vaskehall




tiltak K S Risiko

8.1. Påkjørsel og kollisjon Menneskelig feil,

ryggebevegelse

1. Logistikk Personskade - påkjørsel K3 S2 (6)

2. God plass for

ryggeoperasjoner

Materielle skader på

bygg/portal

K2 S2 (4)

8.2. Brann Mekanisk svikt, elektrisk feil 1. Ventilasjon Personskade som følge av

brann

K2 S1 (2)

2. Bemannet operasjon Materielle skader på bygg

og biler

K3 S1 (3) 9. Ekstern brannvarsling


4. Slukkeutstyr

8.3. Utslipp til miljø Manglende oppfølging og

vedlikehold

1. Oljeutskiller og

oppsamling

Forurenset vann til

kommunalt nett

K2 S1 (2)

2. Internkontrollsystem Negativ omtale i media -

omdømme

K2 S1 (2)

3. Fysisk oppbygging i

forkant av oljeutskiller



2017-03-27 | Side 24 av 25

9. Uteområder generelt




tiltak K S Risiko

9.1. Sabotasje og

Security-hendelser

1. Inngjerding - 2m høyde Mindre materielle

skader/Tyveri

K2 S2 (4)

2. Port

3. Bemannet område

4. Rutiner for anleggssikring

5. Alarmsystem

9.2. Utslipp/lekkasje på

utvendige områder

Påkjørsel med truck, tankbil

eller slamsuger

1. Kompetanse Større lekkasje fra tankbil

med flytende avfall – skade

mot miljø




utvendige arealer.

Mindre søl som følge av

dårlig originalemballasje

2. Bruk av absorbenter/oppsamling Brann på utvendig område -

se utvendige områder

Slangebrudd under lossing

av A-væske

3. Kun bruk av truck for

frakt/flytting i tilknytning til "farlig

avfall"

Ventilbrudd på tankbil 4. Beredskapsøvelse



7. Tett dekke

9.3. Brann Lekket farlig avfall antennes 1. Kompetanse Personskade K2 S1 (2) 7. Vurdere sikker


2. Internkontrollsystem og rutiner Skade mot materiell - tankbil


skade

K3 S1 (3)



2017-03-27 | Side 25 av 25




tiltak K S Risiko

3. Mottakskontroll Avrenning til miljø av

brannvann




utvendige arealer.

4. Beredskapsøvelse Omdømme K2 S1 (2)


6. Slukkeutstyr

9.4. Kollisjoner og

påkjørsler

Menneskelige feil 1. Lav hastighet Skade mot materiell - tankbil


skade

K2 S2 (4) 8. Tydelig kjøremønster,

markering og skilting

2. Belysning Større lekkasje fra tankbil

med flytende avfall – skade

mot miljø

ROS analyse Driftsfase · 2018. 6. 24. · ROS -01 Versjon: 02 Årvollskogen | ROS analyse 2017 -03...

Documents

Transcript of ROS analyse Driftsfase · 2018. 6. 24. · ROS -01 Versjon: 02 Årvollskogen | ROS analyse 2017 -03...