El rodamiento tiene su nombre y su origen de los cuerpos rodantes, tales como el rodillo de madera que utilizaban los Egipcios en la poca de los faraones.

Leonardo da Vinci fue el primero en dibujar una pieza capaz de resolver este problema. El precursor del rodamiento haba nacido pero nicamente sobre el papel!!!

Desde el croquis de Leonardo Da Vinci hasta el primer verdadero rodamiento, la funcin principal del rodamiento era permitir la rotacin de dos elementos uno respecto al otro.

Desde el punto de vista cinemtico pueden clasificarse en tres categoras

Pueden ser bolillas, cilindros o rodillos; esferas; cilindros o rodillos cnicos; rodillos finos o alargados (agujas).

Rodamientos a bolas es el ms utilizado porque tiene la mejor relacin uso/precio. Se encuentran en las ruedas, las transmisiones de auto, los husillos de mquina herramienta El rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera de bolas es el tipo ms usado y comn, el rodamiento puede operar a altas velocidades y requiere muy poca lubricacin.

Los rodamientos de bolas son tambin fabricados con un sello o tapa en uno o ambos lados. El sello o tapa est asegurado en uno o ambos lados y evita que penetre material extrao dentro del rodamiento Los rodamientos con dos sellos o tapas son provistos con la cantidad correcta de lubricante (grasa) cuando son ensamblados y por consiguiente no requieren lubricacin

Deflector o tapa Z .- queda introducida dentro de una ranura del anillo interior Deflector RS.- Consiste en una hoja de acero cubierta de hule y soportara temperaturas de hasta 80 grados C. Deflector RS1.- Consiste en una capa reforzada de nitrilo de hule . El sello sostendr una operacin de temperatura de -20 a 100 grados C. Deflector RS2.- consiste en una capa de hule fluorizado y el sello operara de -30 hasta 180 grados C. Estos sellos especiales se identifican por su color rojo y verde

RODAMIENTO DE DOBLE HILERA DE BOLAS

RODAMIENTO DE BOLAS DE CONTACTO ANGULAR

Sustituir las bolas con rodillos cilndricos, proporciona una mayor capacidad de carga radial. El patrn de contacto entre un rodamiento y su collar es, en teora , una lnea que adopta forma rectangular conforme las piezas se deforman bajo el efecto de la carga. Permite que rodamientos mas chicos soporten una carga particular. No son buenos para cargas de empuje o axiales. Los rodamientos cilndricos son ms anchos, lo cual confiere escasa capacidad para adaptarse a la desalineacin angular

Los cojinetes de aguja, es un rodamiento , radial cilndrico que tiene una sola relacin entre el largo del rodillo y su dimetro. Los rodamientos por aguja pueden tener sus rodillos libres, o un retenedor que separe los rodillos adyacentes, para distinguirlos, los rodamientos de rodillos libres se denominan de agujas, mientras que los de tipo retenedor se denominan, cojinete de rodillos.

Los rodamientos de rodillos esfricos son principalmente suministrados con dos hileras de rodillos esfricos simtricos y un canal de esfera comn en el anillo externo, . Los rodamientos tienen buena habilidad de alineacin automtica y pueden operar cuando hay desviacin del eje bajo carga o desalineacin del eje .Este tipo de rodamientos tiene capacidad de transporte de carga pesada y habilidad anti-impacto, adems de las cargas radiales, tambin pueden transportar cargas axiales en dos direcciones. En general este tipo de rodamientos permiten una velocidad limite baja.

estn diseados para soportar cargas de empuje sustanciales con cargas radiales altas. Se utiliza con frecuencia en cojinetes de rueda para vehculos y equipo mvil

Casi ningn rodamiento de empuje es capaza de soportar cargas radiales, los que si son capaces de hacerlo soportan cargas cuya magnitud es mnima

En muchos tipos de maquinaria pesada y mquinas especiales, se seleccionan rodamientos montados, la carcasa se fabrica de acero fundido con orificios o ranuras que se hacen para la conexin durante el ensamble de la mquina

SIATEMA DE AJUSTE DE EJE NICO