Rino Caluzi

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Kirchweg 3 · CH-7015 Tamins Fon 081 641 26 48 · Mobile 078 849 24 91 · rino.caluzi@gmx.ch

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Name: Caluzi Vorname: Rino Wohnort: Tamins, Schweiz Geburtsdatum: 13. 07. 1986

Ziele: Supersport WM 250 ccm Klasse im Grand Prix

Hobby: Mountainbike Krafttraining, Supermoto Motorrad: YZFR6 2008

Marke: Yamaha

Highlights: 1. Platz Oschersleben, 2. Platz Hockenheim

Team: Teuchert/SKM

Die Karriere von Rino Caluzi:2006 taucht der Name Rino Caluzi erstmals in Start-

und Ranglisten des Yamaha-R6-Dunlop-Cups auf, und der Draufgänger aus dem Bündnerland wurde vom Rennvirus befallen.

2007 konnte der Bündner bereits nach einem Lehrjahr einen Podestplatz erkämpfen und sich für die folgenden Rennen höhere Ziele setzen.

2008 war das bisher erfolgreichste Jahr. Rino Caluzi erkämpfte gleich drei Podestplätze und konnte als erster Schweizer einen Sieg im Yamaha-R6-Dunlop feiern. Mit dem 4. Schlussrang gelang ihm eine Spitzenklassierung, die zu Saisonbeginn kaum erwartet werden konnte.

2009 wechselt der Bündner mit dieser guten Ausgangslage in die nächst höhere Klasse und möchte in der Supersport-Meisterschaft an den Start gehen. Hier darf die Maschine nach Reglement teilweise geändert werden, was sich auch in Caluzis Budget auswirken wird.

Was ist die IDM?Die IDM (Internationale Deutsche Meisterschaft) ist in der europäischen Motorradszene nicht mehr wegzudenken. Nur noch in Italien und Spanien stehen gleichwertige Ver anstaltungen auf dem Programm, doch die IDM sticht dank Teilnehmern aus 19 Nationen heraus. Es ist darum nicht verwunderlich, dass in dieser Serie über 40 Schweizer im Einsatz sind. Gefahren wird um den IDM-Titel in den Klassen 125ccm, Supersport und Superbike sowie in der Seitenwagenklasse. Nebenbei hat der Nachwuchs Gelegenheit, sich im ADAC-Junioren-Cup und im Yamaha-R6-Dunlop-Cup für höhere Aufgaben zu empfehlen. Dank der Teilnahme des 7-fachen Formel 1 Champions Michael Schumacher als Aktiver in der Superbikeklasse ist das Interesse seitens der Zuschauer und Presse nochmals angestiegen. Aus der IDM-Serie sind schon viele Fahrer in Topligen erfolgreich, wie z.B. die Schweizer Tom Lüthi, Randy Krummenacher oder Dominique Aegerter. Lüthi brachte es gar zum WM-Titel und Deutschlands Jungstar Stefan Bradl kommt ebenfalls aus der IDM.

Die IDM ist zuschauerfreundlich, kostet doch eine 3-Tageskarte (Fr-So) inklusive Fahrerlager nur knapp 30 Euro. Dazu stehen Ihnen in der Mittagspause bei der Pitwalk-Stunde die Fahrer für Autogrammwünsche zur Verfügung.

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Da die IDM Supersportklasse mit hohen Ausgaben verbunden ist, ist jeder aktive Rennfahrer auf Sponsoren angewiesen, kostet doch bereits ein Reifensatz CHF 580.–. Caluzi konnte mit Pirelli einen Vorvertrag abschliessen und kann das «schwarze Gold» günstiger einkaufen. Und wenn man bedenkt, dass für ein Rennwochenende deren 6 Sätze benötigt werden, ist ein Mitmachen ohne Sponsoren fast unmöglich. Zudem darf der Taminser auf das Gastrecht beim SKM Motorradtechnik-Team zählen, wo er auch von der Routine von Spitzenfahrer Pascal Eckhardt (De) profitieren kann. Die neue Yamaha-Supersport R6 wird ca. 135 PS auf dem Hinterrad aufweisen und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 280 Kmh erreichen.

Wie bei allen Rennmotorrädern sind Werbeflächen frei und seitlich sehr gut platziert. Da Caluzi mit einem Jahresbudget von ca. CHF 70 000 – 90 000 rechnen muss, hofft der Bündner mit guten Leistungen seine Sponsoren (vielleicht auch Sie) nicht zu enttäuschen.

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Seitenverschalung: CHF 8000.–

Frontverkleidung: CHF 1500.–

Unterteil: CHF 3000.–

Heck unten/oben: CHF 1000.–

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Ihr EngagEmEnt wIrd bElohntMit einem Sponsoring für Rino Caluzi aus Tamins unterstützen Sie nicht nur eine Leidenschaft, sondern auch den Schweizer Motorradsport. Im Sponsoring inbegriffen sind auch die Läufe um die Schweizer Meisterschaft der Supersportklasse, sofern diese nicht mit einem IDM-Meeting kollidieren. Somit kann sich Caluzi auch in den Schweizer Medien («Moto» und «Motorsport aktuell» sowie in den Bündner Tages- und Wochen- zeitungen) wenn möglich mit Bild in Szene setzen. Natürlich will sich der Bündner in der Supersport-klasse bald durchsetzen, damit er Sponsoren und

Fans zufrieden stellen kann. Die inter nationale Konkurrenz wird ziemlich hart sein. Und die Fahrer aus 19 Nationen in der Supersportklasse haben sicher nicht auf den Bündner gewartet. Sollte in absehbarer Zeit die WM-Klasse 250ccm durch eine 600ccm oder 400ccm-Viertaktklasse ersetzt werden, so erhält die Supersportklasse der IDM nochmals einen Aufwärtstrend an Anzahl Fahrern. Und bis dahin will sich Caluzi bereits

etabliert haben, um sich eine allfällige Chance für eine WM-Teilnahme nicht entgehen

zu lassen.

Kirchweg 3 · CH-7015 Tamins Fon 081 641 26 48 · Mobile 078 849 24 91 · rino.caluzi@gmx.ch

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