NEWSA REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILE IRA DOS CONCESS IONÁRIOS YAMAHA

EDIÇ

ÃO

23 - FEVEREIRO

/MA

RÇO

2014

brIlha A convenção dA yAmAhAe A novA XTZ cRoSSeR 150

SUA MOTO PROTEGIDA E VOCÊ MAIS TRANQUILO

A Yamaha Corretora de Seguros firmou parceira com a Mapfre e criou umproduto de seguros exclusivo para o cliente Yamaha, o YAMAHA+SEGURO, disponível para os modelos de motocicletas nacionais e importadas.

» Facilidade na contratação;» Condições de pagamento diferenciadas: 6x sem juros no débito em conta corrente;» Preço competitivo;» Garantia de atendimento na concessionária YAMAHA em caso de sinistro de perda parcial;» Segurança de um produto com a marca YAMAHA.

VANTAGENS EXCLUSIVAS DO YAMAHA+SEGURO*:

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EXPEDIENTE

Sempre temos de voltar ao mercado, voltar ao cliente. E,

por isso, a Rede Yamaha está otimista com o crescimento

das vendas nos primeiros meses de 2014. Além dos

números positivos de janeiro e fevereiro, estamos

confiantes com mais um lançamento da Yamaha.

É um momento de grande expectativa e euforia da

Yamaha e toda a Rede, pois reforça e ratifica a intenção da nossa marca em

definitivamente buscar seu lugar de direito no mercado de duas rodas.

A nova XTZ Crosser 150 demonstra claramente um conjunto de

ações que a Yamaha vem realizando desde agosto do ano passado, no sentido

de modernizar nosso mix para nos colocar no mesmo patamar de opções de

modelos de nosso maior concorrente.

A Abracy segue conversando com a Yamaha, importantes temas,

que são de grande interesse da nossa Rede, como: Fundo de Capitalização,

em breve boas notícias; Regras mais maleáveis para o Bônus de Localização;

Stock Control em parceria com o departamento de peças, breve teremos

mais um BI inédito e exclusivo para o setor; Novas modalidades comerciais

compatíveis com todos os tamanhos de concessionárias; e o aumento da

rentabilidade na carta de crédito do consórcio Yamaha, projeto já implantado

com o lançamento da Fazer 150.

Ainda no primeiro semestre deste ano, daremos início as reuniões

regionais da Abracy, onde todos os senhores serão informados com

antecedência, dos locais e datas das reuniões de sua região.

Peço a todos que participem ativamente de nossa Associação,

sugerindo, criticando e contribuindo com suas experiências profissionais, pois

as boas práticas devem ser compartilhadas com toda nossa Rede Yamaha.Av. Pedro Bueno, 1.328 – JABAquArA CeP: 04342-001 – São PAulo – SP Tel./FAx: (11) 5034-9656 www.ABrACy.Com.Br ABrACy@ABrACy.Com.Br

EDITOrIal

abraCY - ASSoCiAção BrASileirA doS ConCeSSionárioS yAmAhA - GeSTão 2013/2014. PrEsIDENTE: CArloS PorTo; VICE-PrEsIDENTE: enoir BuTzke; DIr. aDm. FINaNCEIrO: riCArdo TeixeirA; DIrETOrEs DE NYr´s: 1A, enoir BuTzke; 1B, riCArdo TeixeirA;1C, AdriAnA vinCi nyr; 2A, roBerTo eSPerAnCine; 2B, Arlindo F. PereirA; 2C, ASdruBAl l. C. de PAulA; 2d, leAndro CeleS nyr; 2e, JoSé A. murAd; 3A, JoSé FrAnCiSCo doS S. Filho; 3B, FernAndo A. S. hunkA; 3C, olAvo B. Cruz neTo; 4A, Shirley l. o. leAl; 5A, olAvo r. dAS neveS; e 5B, ClAudio n. hikAGue. assIsTENTE COmErCIal: GrACe viAnA, ComerCiAl@ABrACy.Com.Br; rEVIsTa rEDE Yamaha: direCionAdA AoS ConCeSSionárioS yAmAhA. PrOjETO, CrIaÇÃO E EXECuÇÃO: FATTo ComuniCAção 360º - www.FATToSTAmPA.Com.Br - 11 5507-5590. DIrETOr DE CONTEÚDO/jOrNalIsTa rEsPONsáVEl: roGério noTToli - mTB: 31056, e-mAil, r.noTToli@FATToSTAmPA.Com.Br; rEDaTOra: JuliAnA noTToli; EDITOr DE arTE: renATo PrAdo; subEDITOr DE arTE: Bruno noTToli; FOTOs: FATTo STAmPA, ShuTTerSToCk e divulGAção. o ConTeúdo de ArTiGoS e AnúnCioS é de reSPonSABilidAde exCluSivA de SeuS AuToreS. A ABrACy e A reviSTA rede yAmAhA não Se reSPonSABilizAm Pelo ConTeúdo de AnúnCioS e ArTiGoS ASSinAdoS.

A REAÇÃO JÁ COMEÇOU!

Forte abraço, Carlos PortoPresidente da Abracy

ÍNDICE

REVISTA REDE YAMAHA

8mErCaDO

Este ano começou muito bem para o mercado de Motocicletas: o primeiro bimestre teve saldo positivo, com alta nas vendas de 10,8%, sobre o mesmo período de 2013.

Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave fala com exclusividade sobre o mercado de motos no Brasil.

12ENTrEVIsTa

A primeira convenção Yamaha de 2014 foi um sucesso. Foi importante para o relacionamento Rede e Fábrica e marcante pela maciça participação dos concessionários.

16CONVENÇÃO

COmPETIÇÃO

A Yamaha Grupo Geração Monster Energy começou o ano no alto do pódio. Carlos Campano venceu a primeira etapa do Arena Cross 2014, em Blumenau (SC).

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Confortável, de estilo aventureiro, moderna e versátil, conheça a nova Yamaha XTZ 150 Crosser.

NESTA EDIÇÃO, SELECIONAMOS SETE PARAÍSOS QUE SÃO O SONHO DE 10 ENTRE 10 TURISTAS.

NOTas

6

desconto de r$ 13 milsuper Ténéré

Desconto é coisa rara no mercado. Mas a Yamaha resolveu ‘botar pra quebrar’: reduziu em R$ 13 mil o preço da Super Ténéré XTZ 1200Z. Agora ela custa R$ 55.990,00 (ano13/modelo14). A moto tem motor bicilíndrico e muita tecnologia embarcada para brigar no segmento das aventureiras. Seu controle de tração e sistema de freios ABS (antitravamento) são itens que somam a sua segurança. A Super Ténéré roda bem do Deserto do Saara ao Sertão, ideal também para qualquer estrada e viagens sem limites, encara todos os desafios.

As motocicletas elétricas apresentadas no Salão de Tóquio no final do ano passado continuam movimentando o universo da tecnologia de energias alternativas. Elas são parte de estudos em diversas universidades mundo a fora. São quatro conceitos elétricos de diferentes categorias, mostrando novidades para cidade, off-road e até para crianças. A mesma base dá origem a duas das novidades: a PES 1, opção urbana, e a PED 1, com características off-road.

São quatro conceitos de diferentes categoriasas motocicletas elétricas da Yamaha

Notícia do Jornal do Carro, de São Paulo: Uma Yamaha RZ500N, ano 1985, foi encontrada dentro de sua caixa original na Austrália. O modelo, zero quilômetro, pode ser comprado por cerca de 35 mil dólares australianos, o equivalente a R$ 75 mil. A preciosidade, importada do Japão, foi descoberta em um galpão. Chaves e manual do proprietário estão em perfeito estado. A moto é equipada com um motor quatro cilindros em V de 499 cc, que gera 88 cv a 9.500 rpm. O peso é de 170 quilos.

uma moto 1985 zero kmCuriosidade

Ambas possuem transmissão com modos automático e manual, bateria removível para facilitar recarga e conectividade com smartphones. A ideia da empresa é ter veículos leves, com a PES tendo menos de 100 kg e a PED menos de 85 kg. Também movidos a eletricidade, o scooter Evino traz visual retrô, enquanto a Ekids é um modelo para crianças com características off-road.

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POsitivOVendas crescem 10,8% no primeiro bimestre do ano

ste ano começou muito bem para o mercado de motocicletas: o primeiro bimestre teve saldo

positivo, com alta nas vendas de 10,8%, sobre o mesmo período de 2013. No acumulado do ano foram emplacadas 253.177 motos, de acordo com os números divulgados pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionários. Fevereiro teve 119,5 mil unidades emplacadas, superando em 17,3% o mesmo mês de 2013 (quando ocorreu o carnaval), mas apontou recuo de 10,6% se comparado com o mês passado. A média diária de emplacamentos no segundo mês de 2014 foi de 5,97 mil unidades.

A indústria de motos brasileira fechou o mês de janeiro de 2014

com 145.302 unidades produzidas no País, informou a Abraciclo, associação dos fabricantes. O número representa alta de 78,5% em relação a dezembro, quando 81.404 motos foram fabricadas. Para a entidade, parte do crescimento ocorreu por causa das férias coletivas de dezembro. No comparativo com janeiro de 2013 o crescimento foi de 14,2%, quando foram produzidas 127.220 unidades.

O começo positivo em 2014 vem depois de dois anos com quedas

consecutivas na produção de motos brasileiras. Em 2013, houve baixa de 1,2%, em relação a 2012, enquanto em 2012 a queda foi de 21%, quando comparado a 2011.

As vendas no atacado chegaram a 103.683 unidades em janeiro,

correspondendo a uma queda de 9,5% em relação ao mesmo mês de 2013. Na comparação com dezembro

EALTA DE VENDAS NOpRIMEIRO BIMESTRE

10,8%

MOTOS EMpLACADAS NO ACuMuLADO DO ANO

253.177

MOTOS EMpLACADAS EM FEVEREIRO

119,5 mil

MEDIA DIÁRIA DE EMpLACAMENTOS EM FEVEREIRO

5,97 mil

sAldO

mErCaDO

passado (109.370 unidades), houve queda de 5,2%. Mas no varejo, os licenciamentos de janeiro registraram alta de 5,7%, com 133.632 motocicletas emplacadas, contra 126.423 unidades do mesmo mês de 2013.

Mas Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, não está otimista com os resultados positivos. Para ele, “as ações comerciais promovidas pelos fabricantes e pela Rede de concessionárias estimularam os negócios, porém esse esforço tem como objetivo compensar um possível recuo nas vendas

nos meses próximos da Copa do Mundo. Com isso, esperamos atingir os números de estabilidade projetados para o ano de 2014”, disse.

A previsão da associação dos fabricantes é de que a produção ficará em torno de 1,69 milhão de unidades e as vendas, em 1,625 milhão de veículos pelo terceiro ano seguido. A Fenabrave também está pouco otimista com o mercado de motocicletas em 2014, prevendo o emplacamento de 1,515 milhão de unidades - estabilidade em relação ao ano passado.

1,69

MILHÃO DE uNIDADES pRODuzIDAS

pREVISõES pARA

2014Lorem ipsum dolor sit...

25

768

33

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1,625 MILHÃO DE uNIDADES VENDIDAS

1,515 MILHÃO DE uNIDADES EMpLACADAS

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ENTrEVIsTa

uando se lê artigos ou se vê na TV

comentários sobre o mercado de veículos parece que ‘tudo vai ficar pior’. Pessimismo é a palavra chave para 2014?

Flávio Meneghetti: De maneira alguma. Jamais nos posicionamos de forma pessimista sobre o mercado. Ao contrário, no balanço do ano de 2013, divulgado pela Fenabrave no início de 2014, dissemos que o resultado do setor, em geral, foi linear em relação ao ano anterior e que isso, considerando as questões

econômicas enfrentadas e diante de um PIB de cerca de 2%, representou um resultado razoável. Não podemos esquecer que os percentuais de crescimento do setor vinham sendo bastante expressivos nos anos anteriores, o que torna as comparações com 2013 um tanto difíceis.

Sobre 2014, destacamos dois cenários previstos e possíveis, considerando um ano de extrema complexidade e inúmeras variáveis. Tivemos, por exemplo, o Carnaval em março, a Copa do Mundo entre meados de junho e julho e, no segundo semestre, as eleições.

Todo esse contexto influência no resultado de emplacamentos, pois reduz o número de dias de vendas, e ainda temos outras questões econômicas envolvidas, como inflação e câmbio, que impactam no comportamento do nosso setor. Assim, nossos cenários possíveis apontam para um resultado equivalente a 2013 ou um pouco inferior. Nada pessimista, apenas um indicador de cautela. Não temos, ainda, como fazer previsões mais assertivas, pois precisamos avaliar o desempenho econômico e do mercado no primeiro trimestre.

FLÁVio meneGHetti É Um dos Homens QUe tem o pULso do mercado de VeÍcULos. presidente da FenabraVe, associaÇÃo dos distribUidores, aQUi, eLe FaLa com eXcLUsiVidade sobre o mercado de motocicLetas no brasiL.

Q

MOtOsFlÁviO MENEGHEttiE O MERCAdO dE

13Copa do Mundo, eleições. Fatos sazonais atrapalham o mercado? Ou há como se tirar proveito de ‘datas marcadas’ para se vender mais?

Flávio Meneghetti: Como já mencionei, essas datas impactam na redução do número de dias de vendas, o que pode comprometer os emplacamentos. Apenas no período de realização da Copa do Mundo, teremos 7 dias de vendas a menos.

É claro que a venda que seria feita num dia de jogo da Copa do Mundo, por exemplo, pode ser realizada em outro dia, mas a demanda está atrelada a outros fatores, como a situação da economia, inflação, oferta de crédito, renda, endividamento da população, entre outros que podem estimular ou não a aquisição de veículos.

Sobre aproveitar datas marcadas, como você diz, posso dizer que campanhas e outras ações de mídia sempre consideram datas festivas e são opções comumente usadas no setor. Novidades, lançamentos de produtos, entre outros recursos também podem alavancar vendas, mas o fato é que o mercado tem seu tamanho, seu potencial de acordo com a realidade do País. O total do mercado é de 100% das vendas registradas e não mais do que 100%. Isso significa que o que ocorre normalmente é a disputa entre marcas, para que uma possa conquistar uma fatia do mercado da outra.

O mercado de motocicletas, especificamente, teve um ano ruim em 2013, mas houve uma melhora em dezembro. Qual é a sua previsão para o setor este ano?

O setor de duas rodas vem sofrendo retrações consecutivas desde 2008, em função da crise econômica internacional. O impacto sobre a oferta e aprovação cadastral de crédito tem sido forte e reduz o volume de comercialização por meio dos financiamentos.

Para 2014, as previsões da Fenabrave apontam para uma possível repetição dos volumes de 2013 ou retração de 4,5% nesse setor. Porém, se o endividamento das pessoas for reduzido, é possível uma melhora na oferta de crédito e um resultado mais ameno para o setor.

Vale ressaltar que os problemas de aprovação de crédito não se referenciam a motocicletas de maior potência e cilindrada. Os problemas estão concentrados na base da pirâmide de consumo, ou seja, motos de 125cc em média, onde

o consumidor não tem conseguido gerar poupança suficiente para aprovação cadastral e pagamento da entrada de 30% para concretização do financiamento e gastos com licenciamento.

Existe uma receita para vender mais motos no Brasil?

A receita é diretamente proporcional ao mercado de crédito. A intenção da compra permanece, mas é preciso ter capacidade de compra, o que não tem ocorrido na faixa de consumidores de motos de menor cilindrada, que têm tido maior dificuldade de comprovar poder de compra e renda para estas aquisições. Até 2008, quando houve a crise econômica internacional, os financiamentos eram oferecidos em outras bases, com planos de mais de 60 meses e sem entrada, o que gerou um endividamento grande da população. Pode-se dizer que aquele crédito era, de certa forma, irreal, pois era concedido a quem eventualmente, não teria como pagar depois, o que gerou altos índices de inadimplência. Agora, o mercado está mais equilibrado nesse sentido, e há oferta de crédito, mas para quem tem alguma capacidade de poupança.

Os bancos de montadoras podem ajudar nos momentos de falta de crédito ao consumidor? Como?

Essa atuação dos bancos das montadoras já acontece fortemente. No entanto, essas financeiras não têm como absorver todo o potencial de consumo do mercado.

“OS BANCOS DAS MONTADORAS NÃO TêM COMO ABSORVER TODO

O pOTENCIAL DE CONSuMO

DO MERCADO”.

Se houver redução da inadimplência e no endividamento da população, oS bancoS paSSarão a oferecer maiS crédito e ter maiS Segurança para colcoar maiS dinheiro no mercado.

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O consórcio é uma alternativa para as vendas. Mas nem todo consumidor gosta. Por quê?

O sistema de consórcios no Brasil tem sido um grande aliado, tanto do consumidor como das concessionárias, principalmente para o setor de motocicletas. Mais de 40% das vendas de motos acontecem por esse sistema atualmente, pois o consorciado é credor até o momento da contemplação e não precisa comprovar renda para adquirir uma cota.

Quem não opta pelo consórcio o faz por imediatismo. Ou seja, não quer ou não pode aguardar a contemplação, por lance ou sorteio, que faz parte do consórcio. Para este consumidor mais imediatista, a saída é o financiamento ou pagamento à vista.

Promoções de pós-venda, venda de acessórios e equipamentos, manutenção preventiva. Como fortalecer estes instrumentos para ajudar a equilibrar as contas de uma concessionária de motos?

Os concessionários filiados à

Abracy, que estiveram no último Congresso Fenabrave, devem se lembrar do meu discurso na Cerimônia de Abertura do evento. Neste pronunciamento, e durante todo o ano, disse e reafirmo sobre a importância de elevar os índices de absorção em F&I e pós-vendas (peças e serviços) nas concessionárias de todos os segmentos. Nos Estados Unidos, a maior parte das concessionárias absorvem quase 100% de seus custos por meio destas áreas e o Brasil deve seguir o mesmo caminho.

Produtos novos e bom relacionamento com a marca ajudam a melhorar as vendas?

Certamente, esses dois itens fazem parte do processo. Estar atualizado, com produtos recentes, de acordo com a demanda do mercado, e ter um bom relacionamento entre concessionários e montadoras, por meio de uma Associação de Marca forte e bem conduzida, faz toda a diferença. Na Pesquisa Fenabrave de Relacionamento com o Mercado, apontamos os níveis de satisfação dos concessionários com as marcas que representam, em vários quesitos, e essa avaliação pode e deve ser utilizada para aprimorar e fortalecer o relacionamento entre quem fabrica e quem comercializa o veículo, servindo tanto para sanar problemas existentes como para alavancar melhores resultados para todos.

Infelizmente, o setor de motocicletas teve um índice de resposta inferior a 25% no ano passado, o que inviabilizou a tabulação desta pesquisa em 2013. Seria muito oportuno que, este ano, todos os concessionários respondessem a pesquisa, para que suas associações de marca possessem ter instrumentos de negociação junto às montadoras a fim de melhorar o negócio da distribuição e de cada empresa do setor.

Qual é o seu conselho para os empresários da Rede Yamaha?

Mais do que superar resultados, é preciso superar a si mesmo. Trabalhe bem o pós-venda, o F&I, treine sua equipe para que possa fidelizar clientes e obter melhores resultados, prepare-se para atuar em vários canais, como internet, por exemplo.

Participe de eventos do setor, como o Congresso e ExpoFenabrave, leve sua equipe e promova a reciclagem de ideias e ferramentas; conheça tendências e experiências bem sucedidas em outros mercados e que podem ser usadas em sua empresa.

Participe e acredite mais na sua associação de marca pois, um concessionário sozinho pode não ser ouvido, mas todos, juntos, por meio da Abracy, por exemplo, adquirem uma voz especial.

Em resumo: COMPROMETA-SE!

ConSórCio é um GrAnde AliAdo, TAnTo

do ConSumidorquAnTo dA

rede dediSTriBuição

ENTrEVIsTa

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ter um bom relacionamento entre conceSSionárioS e montadoraS, por meio de uma aSSociação de marca forte e bem conduzida, faz toda a diferença.FLÁVio meneGHetti, presidente da FenabraVe.

CONVENÇÃO

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2014O PRiMEiROEvENtO dE

primeira Convenção Yamaha de 2014 foi um sucesso. Foi importante

para o relacionamento Rede e fábrica e marcante pela maciça participação dos concessionários. Carlos Porto, presidente da Abracy, estava muito satisfeito e falou sobre a importância da participação dos dealers mais antigos, “que estão de volta, enriquecendo e fortalecendo a marca e chancelando mais um lançamento que vem ampliar o mix de mercado”.

Os diretores da Yamaha deram as boas vindas aos concessionários brasileiros. A presença do diretor geral da Yamaha mundial, Yoshiro Hidaka, demonstrou a importância que a montadora deu ao encontro. Hidaka fez uma análise do mercado mundial de motocicletas,

A reforçou a importância do ‘Test Ride’ como uma “forma de transmitir diretamente ao cliente a nossa qualidade”, pediu que toda a Rede estivesse focada no “fortalecimento do pós- venda, para oferecer qualidade nos produtos e serviços, peças e promoções de segurança”.

E concluiu: “Este ano teremos a Copa do Mundo e eleições presidenciais no Brasil e não podemos ver 2014 de uma forma otimista, mas acredito que com novos lançamentos vamos ganhar mercado. Tenho uma grande expectativa em relação ao mercado brasileiro de motocicletas e espero alcançar 20% de participação nas vendas de motos neste grande País”.

Já o presidente da Yamaha Motor do Brasil, Shigeo

marcio HeGenberG, diretor comerciaL da YamaHa

noSSa meta é de 20% de participação até o fim do ano e tenho certeza que daqui a SeiS meSeS eStaremoS comemorando

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marcio HeGenberG, diretor comerciaL da YamaHa

diretores da YamaHa Fazem Um brinde ao sUcesso

Hayakawa, analisou o mercado brasileiro e agradeceu aos concessionários pela grande dedicação à marca. “Chegamos a janeiro de 2014 com uma participação de 12.2% maior que o ano anterior” afirmou Hayakawa. “A Fazer 150 nos ajudou muito e obtivemos 28% de satisfação. Gostaria de aproveitar essa ocasião para registrar a minha gratidão. Devido ao sucesso dos novos produtos, a Yamaha fará lançamentos a cada seis meses”.

O diretor comercial, Marcio Hegenberg, garantiu que “com o trabalho de todos vocês, com os novos produtos, passamos para um patamar de 12,7% estamos em crescimento sólido e com boas perspectivas para este ano, apesar de todas as dificuldades. Com a queda de 7% do mercado,

CONVENÇÃO

18

a pLateia Lotada oUViU carLos porto (abaiXo) e sHiGeo HaYakawa (ao Lado)

nunca exiStiu no paSSado uma ocaSião em que a Yamaha trouxeSSe tantoS lançamentoS em tão pouco temposHiGeo HaYakawa, presidente da YamaHa no brasiL

a Yamaha foi a que menos caiu com a ajuda do trabalho de vocês e dos nossos lançamentos. Começamos esse ano com 12.7% e se pegarmos fevereiro já estamos com 13.5% de participação”.

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urante a Convenção Nacional, a Yamaha premiou 10

concessionários brasileiros que se destacaram em 2013. A gaúcha Motoryama, além do prêmio, foi homenageada por seus 40 anos de parceria junto a marca japonesa.

Os GRANdEs PREMiAdOsa banda capitaL iniciaL animoU a Festa

OS VENCEDORES Maior retirada por grupo 2º semestre 2013 RR MOTOS Maior retirara por loja 2º semestre 2013 – FORMOSA Maior retirada motocicletas importadas 2º semestre 2013 – MOTORYAMA Maior Market Share 2º semestre 2013 – TURINHOS MOTOS Maior crescimento de Market Share 2º semestre 2013 PILOTANDO GOSTOSO Maior Venda Banco Yamaha 2º semestre 2013 TEM MOTOS Maior Venda Consórcio 2º semestre 2013 FC MOTOS Maior Retirada em Peças e Acessórios 2º semestre 2013 – INDIANA MOTO SPORT Maior Crescimento em Peças e Acessórios 2º semestre 2013 F C MOTOS Maior número de acessos Portal UYM – FORMOSA MOTOS Maior pontuação PROBON 2º semestre 2013 – MOTO FORTY Melhor prática em PIT STOP 2º semestre 2013 FC MOTOS Maior índice de satisfação do cliente (ISC) 2º semestre 2013 - YAMAVALE Maior número de test rides em 2013 CRASA MOTOS Tempo de Concessão ( PLACAS) –

MOTO MUNDI -1973 REVAISA - 1974 ORLANDO RIBAS - 1974 Desafio marketing na Rede 2

GRUPO MADIA GRUPO PILOTANDO GOSTOSO GRUPO JET BALBEK

DFormosa

piLotando Gostoso

tem motos

moto FortY indiana moto sport

motorYama

Formosa

CONVENÇÃO

20

la é uma moto muito especial: confortável, de estilo aventureiro, moderna e versátil. Chama-se yamaha xTz 150 Crosser e

foi especialmente desenvolvida para o mercado brasileiro, fruto de uma parceria que uniu a criatividade dos engenheiros brasileiros e japoneses. A nova motocicleta foi desenhada especificamente para atender o uso diário do consumidor que não abre

mão da economia de combustível e busca ótimo desempenho.

o novo modelo da yamaha estará disponível a partir de abril em todo o mercado nacional nas cores branco, laranja e cinza grafite, em duas versões: (e) com freios a tambor e preço sugerido de r$ 9.050,00 + frete, e versão (ed) equipada com ajuste de guidão, freio dianteiro a disco e traseiro

a tambor com preço sugerido de r$ 9.350,00 + frete.

A nova yamaha Crosser tem motor quatro tempos, monocilíndrico refrigerado a ar, com injeção eletrônica,

Eis A yAMAHAxtZ 150 CROssERA moto de estilo aventureiro e versátil está pronta para conquistar todo o Brasil

E

21Eis A yAMAHAxtZ 150 CROssER

que produz de 12,2 cv de potência (gasolina) e 12,4 cv (álcool). o Blue Flex de 2ª geração permite o uso eficiente de gasolina, etanol ou mistura de ambos em qualquer proporção. ela conta também com o sistema yrCS (yamaha ram Air Cooling System), exclusivo das motocicletas yamaha, que tem a função de potencializar a refrigeração do sistema de ignição e do motor de 150cc, fazendo assim com que o desempenho e a performance da moto sejam otimizados.

o design da Crosser tem linhas fortes, agressivas, robustas e modernas e os seus grafismos têm detalhes metalizados e efeitos que provocam a

10

CONVENÇÃO

A nova XTZ 150 Crosser estará a venda em abril

11

sensação de maior profundidade e sinergia. o para-lama dianteiro é próximo a roda e protege a área de deslizamento do garfo dianteiro de impactos de pedras e outros detritos. o bagageiro moderno com alças de apoio em alumínio resulta em praticidade e segurança, com capacidade de carga de 7 kg.

o moderno painel, o mais completo da categoria, tem contagiros analógico e um visor lCd digital que transmite mais esportividade durante a pilotagem, além do exclusivo indicador de marchas, marcador de combustível, velocímetro, hodômetro parcial e total. o conjunto óptico da nova moto tem faróis com lâmpadas halógenas e piscas com lentes transparentes. Para completar, as rodas de 17 polegadas na traseira e 19 na frente são próprias para diferentes tipos de terreno.

outro diferencial da Crosser 150 é o sistema de suspensão traseira monoshock com link, único da categoria 150cc bicombustível, que oferece mais conforto, absorvendo melhor os impactos e contribuindo na concentração de massa para melhorar a estabilidade e “manobrabilidade” da motocicleta. A suspensão dianteira é do tipo telescópica convencional, com curso de 180 mm. o assento, em dois níveis, foi desenvolvido especialmente para proporcionar um ótimo apoio de lombar e evitar o impacto entre capacetes durante frenagens, deixando o garupa em uma posição ergonômica adequada.

COmPETIÇÃO

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E A sUA EQUiPEyAMAHA

Yamaha Grupo Geração Monster Energy começou o ano no alto do pódio. Carlos Campano venceu a

primeira etapa do Arena Cross 2014, em Blumenau (SC).Disputando a categoria Pró (principal do circuito), o piloto espanhol radicado no Brasil, chegou em primeiro em duas das três baterias e é o atual líder do campeonato, somando 37 pontos. O paranaense Jean Ramos foi o segundo e o suíço Julien Bill o terceiro.

“Este ano consegui fazer uma boa pré-temporada e isso fez a diferença. Fazia muito tempo que eu não conseguia competir sem dor, e isso também conta muito. Apesar de alguns erros, consegui sair daqui vencedor”, comemorou o piloto.

O piloto Marçal Müller, que corre com apoio da equipe Yamaha Grupo Geração, foi o grande destaque do time azurra na MX2 com a terceira colocação. Emocionado, o atleta gaúcho subiu no pódio e comemorou muito com o time. Na sua estreia pela Yamaha, Thales Vilardi foi bem, mas teve azar no final da bateria. Na última volta, o paulista estava na terceira colocação, mas caiu e perdeu a posição para Marçal Müller. O catarinense Anderson Cidade terminou em oitavo. Correndo na categoria Júnior, ‘Muguinho’ Paz chegou em quarto lugar e Thiago Brenner ocupou a 11ª colocação na etapa de abertura do campeonato.

EQUIPE E PILOTOSA equipe oficial de motocross

do time Yamaha Grupo Geração para 2014 tem como destaque o espanhol Carlos Campano e o paranaense Rafael Faria na disputa da categoria MX1, com as novas YZ 450F, e o paulista Thales Vilardi e o catarinense Anderson Cidade na classe MX2 com as reformuladas YZ 250F. Os quatro atletas participarão do Brasileiro de Motocross e do Arena Cross, as duas principais competições da modalidade em solo tupiniquim.

O grupo também está investindo nas categorias de base com o paulista Renato ‘Muguinho’ Paz, 13 anos, e com o catarinense Thiago Brenner, 14 anos. Ambos disputarão a categoria Júnior (motos dois-tempos de 85cc) dos campeonatos nacionais, além do catarinense Marcelo Maziero, que correrá nas divisões para motos fabricadas no Brasil, com a Yamaha TT-R 230.

Aa Yamaha grupo geração começou Subindo no pódio. conheça o time completo da Yamaha de rali e de enduro

O valor da parcela em reais é de referência, conforme tabela de preços da Administradora, com inclusão do valor do frete e seguro de transporte. Condição referente ao modelo FAZER 150cc, versão ED, na tabela do plano Nacional do Consórcio Yamaha Motor. Os grupos de 72 meses têm taxa administrativa de: 25% e Seguro de: 8,7336%. Consulte o contrato de adesão para mais esclarecimentos sobre a composição do referido valor. As motocicletas Yamaha estão em conformidade com o Promot - Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares. SAC Yamaha: (11) 2431-6500 - sac@yamaha-motor.com.br I Central de Relacionamento com o Cliente: (11) 2431 6000 I SAC: 0800 774 3233 - sac.consorcio@yamaha-motor.com.br I CAS - Atendimento ao deficiente auditivo ou de fala: 0800-774-1415 I Ouvidoria: 0800-774-9000 - ouvidoria@yamaha-motor.com.br.

150,59

Versões a partir de:

Respeite os limites de velocidade

PNEUTRASEIRODE 100 MM

MOTOR BLUEFLEXDE 2ª GERAÇÃO COM INJEÇÃO ELETRÔNICA

PAINEL INSPIRADO NAS SUPERESPORTIVAS COM MOSTRADOR DIGITAL

LANTERNATRASEIRABIPARTIDA

Produzido no Polo Industrial de Manaus

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No meio do Oceano Índico, um conjunto de ilhas surge no mar tal qual estrelas de uma constelação. E, no centro deste paraíso está Fiji. O arquipélago composto por mais de 300 ilhas e lindas praias é o sonho de 9 entre 10 turistas.

O País africano é a escolha certa para quem gosta de explorar a natureza durante safáris como as reservas de Ngorongoro e Serengeti. Passeios como a expedição ao Monte Kilimanjaro são uma experiência memorável.

O principal cartão-postal da Jordânia, localizada entre o Mar Vermelho e o Mar Morto, reúne em mais de 5,2 km túmulos, templos, cisternas, teatros e monumentos talhados há mais de dois mil anos na rocha das montanhas.

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A ‘Suíça da América Central’ é um dos melhores lugares para a prática do ecoturismo. Entre os mais de 35 parques e oito reservas biológicas destaque para o incrível Vulcão Arenal, que reúne extensa biodiversidade.

Situada 250 km ao sul da Austrália, a Tasmânia tem uma natureza intocada com belas praias e muitas opções de atividades. Destaque para o Parque Nacional de Mount Field que protege alguns dos pontos mais bonitos da ilha.

A ilha de Bequia, do arquipélago de São Vicente, Pequenas Antilhas, é o novo ‘QG’ dos turistas experientes. O lugar encanta os visitantes do mundo todo com suas praias intocadas de areias brancas e águas cristalinas.

Maior lago da Itália, no norte do País, Garda é um dos hotspots do verão europeu. No centro do lago, a Isola Del Garda é uma bela ilha cheia de construções néo-góticas que atrai milhares de turistas todos os anos.

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Já estão à venda os acessórios especialmente produzidos para a Yamaha TMAX. Ao todo são 31 opções para deixar sua moto do jeito que você gosta. Os acessórios da Yamaha foram projetados para garantir um visual diferenciado, integrando-se perfeitamente ao design e as características técnicas da TMAX. Isso garante que a personalização não prejudique a garantia, os componentes e seus sistemas de segurança (veja mais em acessoriosyamaha.com.br)

bom gosto para sua Yamaha TmaXos acessórios estão à venda

DEsTaquEs

Construída com base em um quadro de alumínio fundido, leve e resistente, a TMAX proporciona uma manobra ágil a baixas velocidades e uma estabilidade impressionante a altas velocidades. O motor, montado no interior do quadro, proporcionando um baixo centro de gravidade que permite uma condução ágil e de resposta imediata.O motor bicilíndrico quatro tempos de quatro válvulas com refrigeração líquida e 530 cc, que gera 46,5 cv de potência, foi construído com uma série de componentes leves e eficientes. Isso tudo resulta em alto nível de torque, proporcionando rápida aceleração e arranque impressionante.

Para uma boa estabilidade em alta velocidade, juntamente com uma fácil condução no trânsito, a TMAX está equipada com rodas de 15 polegadas de diâmetro. Os freios a disco dianteiros duplos de 267 mm e traseiro de 282 mm produzem uma frenagem eficaz, permitindo um controle ideal. Para uma maior segurança vem equipada com ABS.Construída em fibra de aramida durável e resistente, a transmissão por correia permite que a potência seja distribuída de um modo extremamente linear, permitindo uma ligação mais próxima do acelerador ao motor.

ela é veloz, segura e muito fácil de manobrarCONhEÇa mElhOr a Yamaha TmaX

Os NOssOs CamPEÕEs

stá tudo pronto. A Yamaha Factory Racing testou a sua poderosa YZR-M1 e seus dois pilotos, o espanhol

Jorge Lorenzo (foto maior) e o italiano Valentino Rossi, sempre estiveram entre os primeiros durante os testes pré-temporada do Campeonato Mundial de Moto Velocidade. No último teste em Phillip Island, na Austrália, Lorenzo

E marcou o primeiro tempo, seguido por Dani Pedrosa e Rossi em terceiro.

Para os representantes da MotoGP, o teste em Phillip Island foi a última oportunidade de andar com as novas motos. Agora, os pilotos descansam e voltam aos trabalhos apenas em Losail, no Catar, na abertura do Mundial.

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