Já está no mercado a versão duas portas do Novo Uno, disponível em todas os modelos da linha.

Mantendo o conceito moderno, o visu-al inovador e as inúmeras opções de personalização, o veículo traz como

Fiat lança versão duas portas do Novo Unoe também chega ao mercado o Novo Uno Sporting, concebido para o público jovem que busca mais emoção ao dirigir

por lIlIAn loBATo

atrativo adicional uma ampla e vi-brante paleta de cores.

Para melhorar, ao disponibilizar o novo Uno duas portas, a Fiat também passou a oferecer um preço competiti-vo ao consumidor. O modelo pode ser

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O Novo Uno está disponível em 12 cores convencionais ou vibrantes, como o amarelo citrus

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O Novo Uno 2 Portas chegou e a Lames se orgulha de fazer parte do seu DNA.

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TO adquirido a partir de R$ 26,4 mil (Viva-ce, com motor 1.0 flex e duas portas).

A previsão de vendas da nova ver-são é de 30% do total da linha. A ex-pectativa tem como base a avaliação realizada junto ao modelo antigo, o Mille, em que 60% das unidades ven-didas são de quatro portas e 40% de duas. Para se ter uma ideia da parti-cipação do Novo Uno no mercado bra-sileiro, entre seu lançamento em maio de 2010 e fevereiro deste ano, 120 mil unidades foram comercializadas.

O sucesso pode ser atribuído, segundo a Chief Designer Color and Trim da empresa, Isabella Vianna, ao cuidado com cada detalhe. Para desenvolver o design e escolher as cores, a Fiat realizou um trabalho de pesquisa com jovens chamados de Geração Y, nascidos entre 1980 e fi-nal da década de 1990.

De acordo com ela, o diagnóstico foi feito com quase três anos de ante-cedência ao lançamento e verificou o que era preciso modificar no modelo antigo. “Por meio do estudo conse-guimos entender o que desejava esta geração. Mais que isso, percebemos que as pessoas estão abertas às no-vidades e que desejam mostrar sua personalidade. Ao todo, conversamos com 700 jovens, em 80 cenários dife-rentes como shoppings, escolas, par-ques e feiras de automóveis e acessó-rios”, explica.

A pesquisa também identificou que os clientes estão mais abertos a fazer escolhas emocionais de consumo, o que contribuiu para a boa aceitação das cores no carro. Segundo Isabella Vianna, o consumidor continua preo-cupado em comprar um veículo pen-sando no momento em que irá vendê-lo, a chamada compra racional, porém percebe-se um movimento grande de compra emocional, deixando desejos e vontades sobressaírem no momento da decisão. “As pessoas querem fugir do tradicional e estão mais preocupa-das em realizar um desejo”, afirma.

O Novo Uno pode ser encontrado em 12 cores. Entre as novidades está o Verde Box, exclusivo para versão Way. Já o amarelo Citrus é lembra-do pelo seu tom marca texto. O Azul Splash é metálico e faz referência às novas tecnologias. Por fim, o Laranja Nemo foi disponibilizado para a ver-são esportiva Sporting.

Dados da Fiat apontam que o Novo Uno Amarelo Citrus corresponde a 10% dos pedidos na fábrica, mesma fatia do Verde Box. O vermelho, um pouco

mais tradicional, colore 20% dos veí-culos e, na expectativa da montadora, a cor laranja deve chegar também aos 10%. O restante fica para as mais tra-dicionais, como preto e prata.

Por meio das novas cores, a mon-tadora italiana manteve a tradição – iniciada em 1996, com o Palio – de oferecer a diferenciação visual, com o mote “Fiat colorindo as ruas”. Outros modelos também seguem essa propos-ta, como Ideia, Strada, Dobló e o mais recente Bravo Azul Maserati.

Novo Uno Sportingo lançamento do novo uno duas portas tam-

bém foi uma oportunidade para que a Fiat apresen-tasse ao mercado a versão sporting, que já havia sido pré-apresentada no salão do Automóvel de são Paulo, em outubro do ano passado. o modelo 2012 chega focado, sobretudo, no público jovem e será oferecido em duas e quatro portas.

A versão também é mais um exemplo de que o novo uno é versátil e moldável às mais variadas ne-cessidades. o sporting reúne todas as qualidades e conteúdos do modelo, com a descontração, desem-penho e beleza das versões mais esportivas.

equipado com o novo motor Fire 1.4 evo da Fiat Powertrain, o uno sporting traz novos conteúdos, tecnologia, exclusividade em customização, além da adoção de suspensões que reforçam seu caráter de esportividade e de carro que proporciona gran-de prazer ao dirigir.

os amortecedores também receberam carac-terísticas específicas para as novas exigências de desempenho. A barra estabilizadora dianteira tem maior diâmetro e o eixo traseiro tem maior rigidez torcional. As rodas de liga leve, com aro de 15 po-legadas de diâmetro, estão calçadas com pneus na medida 1�5/60 r15.

o aspecto exterior foi fortemente espelhado nos modelos esportivos, tanto em cores quanto em itens de personalização e de eficiência de uti-lização. Ainda faz parte da sua personalidade fa-róis com máscara negra, anéis estéticos da grade anterior em vermelho e spoiler para o pára-choque dianteiro.

Além dos elementos diferenciados e exclusivos, a versão sporting oferece direção hidráulica, ar con-dicionado, faróis de neblina, trava e vidros diantei-ros elétricos. em termos de segurança o novo uno sporting ainda disponibiliza o High Safety Drive (hsd) – airbag duplo e freios com sistema ABs.

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Para desenvolver

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Fiat realizou pesquisas

com jovens da Geração Y