Review Jurnal Audi Basis GIS
description
Transcript of Review Jurnal Audi Basis GIS
Review Jurnal Ilmiah
Judul : Audit Keselamatan Jalan Berbasis GIS
Jurnal ; International Journal of Scientific Engineering and Research (IJSER)
Volume & Halaman : Volume 1 Halaman 22-23
Tahun : 2013
Penulis : Mazhar Sayed & Sumedh Mhaske
Reviwer : Amy Wadu
Tanggal : 8 Oktober 2015
1. Latar Belakang dan Tujuan Penelitian
Di India terjadi lebih dari seratus ribu kematian per tahun jumlah itu merupakan 10% dari
jumlah kematian seluruh dunia akibat kecelakaan di jalan. Jalan nasional dan jalan negara
jika dibandingakn dengan total jaringan jalan total yang ada, cuma 6% tetapi harus melayani
70 sampai 75% dari total lalu lintas yang ada di India. Situasi keselamatan jalan di India
memburuk. Kecelakaan, korban jiwa dan luka menigkat secara dramatis dalam 20 tahun
terakhir ini - meningkat sekitar 5% dari dua dekade terakhir.
Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran dalam perencanaan transportasi yang
mana penulis menyederhanakan proses audit keselamatan jalan dengan mengintegrasikannya
dengan sebuah program berbasis GIS "Gram ++". Teknik ini akan membantu auditor jalan
membedakan lokasi yang berbeda dari ruas jalan yang memliki frekuensi kecelakaan lebih
tinggi dengan lokasi yang memiliki frekuensi kecelakaan lebih rendah yang seharusnya
berpotensi meningkatkan biaya efektif. Ini juga akan membantu para ahli audit keselamatan
jalan untuk mengidentifikasi dan fokus pada permasalahan nyata pada lokasi yang spesifik
dari ruas jalan yang tepat dari tahap perencanaan yang mana telah disajikan penulis yaitu
prosedur dan bagaimana hal itu dapat diterapkan sehingga semua kelengkapan jalan dapat
dapat diterapkan secara serentak
2. Metode
Sebuah ruas jalan dengan panjang 3 KM pada Jalan Nasional 17 antara Panverl dan Indapur
diambil untuk penelitian. Semua fitur dari ruas jalan akan disorot menggunakan program
berbasis GIS "Gram ++". Digitaslisasi dari ruas jalan akan menunjukan super elevasi.
Kemudian akan ditampilkan Super elevasi <5% dan bagian yang memiliki radius <5000m.
3. Hasil dan Pembahasan
Menunjukan bagaimana elemen-elemen yang berbeda dari ruas jalan dapat disorot
menggunakan sebuah program berbasis GIS langsung dari tahap perencanaan sehingga
sejumlah besar kecelakaan dapat dihindari terlebih dahulu. Ini akan membantu auditor jalan
untuk menganalisis semua lapisan secara bersamaan sehingga rekomendasi yang diberikan
pada tahap awal daat dilaksanakan secara bertahap dan berturut-turut dari proses audit
keselamatan jalan sehingga koreksinya dapat dibuat secara langsung
4. Hal Yang Menarik
Penulis mengangkat masalah yang kalau dibilang masalah tersebut merupakan salah satu
masalah utama yang sangat kompleks yang dihadapi di India, yaitu tingkat keselamatan
jalan yang semakin memburuk dengan mencoba memberikan solusi dengan pendekatan
yang sederhana, yaitu dengan digitalisasi elemen-elemen dari ruas jalan menggunakan
program yang berbasis GIS “Gram ++”.
Pedoman yang digunakan penulis juga cukup terupdate, yaitu penulis disini berpedoman
pada IRC- SP-88-2010 - Manual on Road Safety Audit
5. Kelemahan Paper
Paper ini tidak menunjukan menampilkan permasalahan nyata yang spesifik dengan angka-
angka yang rill yang terjadi pad masing-masing elemen pada ruas jalan tersebut, Sedangkan
penyajian gambar yang ditunjukanpun angka-angkanya tidak jelas Cuma bentuk super
elevasilnya saja yang kelihatan.