Moving Beyond E-Mail: Collaboration in the Cloud with Office 365 Bodek Frak Craig Brown.
Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i...
Transcript of Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i...
![Page 1: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/1.jpg)
Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød11km forsøgsstrækning med Zipp autoværnsløsningen
![Page 2: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/2.jpg)
Reversibel strækning, 10 km
2.
![Page 3: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/3.jpg)
3.
![Page 4: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/4.jpg)
Trafikgrundlag
4.
Fig. 1. Trafikfordeling over hverdagsdøgn uge 37-38 i 2014 på vejnr. 13 km 13,4 mellem Allerød og Hillerød,
blå kurve for trafik mod nord og grøn for trafik mod syd. Kilde: Mastra
![Page 5: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/5.jpg)
Forsinkelse
5.
Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og
syd for Isterødvejen km 38,3, blå kurve for trafik mod nord og grøn for trafik mod syd. Kilde: GPS-base
![Page 6: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/6.jpg)
Hvor skal den reversible vej
starte?
6.
Fig. 3. Trafikkens forsinkelse i 2014 på gennemsnitlig hverdag i sekunder pr. meter fordelt over
motortrafikvejen og nordligste del af Hillerødmotorvejen i nord- og sydgående retning. Kilde: GPS-base
![Page 7: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/7.jpg)
Forsinkelse før og efter
Nuværende 2+1-vej Reversibelt spor Forskel
Nordgående trafik 405 77 328Sydgående trafik 304 70 234Ialt 709 147 562
7.
![Page 8: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/8.jpg)
Trafikantbesparelse
• 175.000kr pr dag
• 225 dage
• 40 mill kr pr år
8.
![Page 9: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/9.jpg)
Road Zipper
9.
• https://vimeo.com/79210858
![Page 10: Reversible vognbaner på rute 16 til Hillerød · Forsinkelse 5. Fig. 2. Forsinkelse i køretøjstimer pr. halvtimesinterval over hverdagsdøgn i 2014 mellem frak. 10, Farum, og syd](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022090410/5fd8adb049e21042a454e5f8/html5/thumbnails/10.jpg)
Prisoverslag
• På grundlag af NCC´s prisoverslag for M10:
• * Levering og etablering: 2.000.000 kr
• * Leje og drift af udstyr pr måned: 1.200.000 kr
• Årlige omkostninger ved leje: 15.000.000 kr
• Ved Køb:
• 6000kr/m trafikværn, 10km: 60.000.000kr
• Traktor: 15.000.000kr
• I alt 75.000.000kr
• Drift?
10.