Baggrund Summary Grafikker Slide 1

Resultatrapport – Thorsager trinbræt undersøgelse

Thorsager distriktsråd

Baggrund Summary Grafikker Slide 2

Baggrund

Thorsager Distriktsråd har ønsket at undersøge behovet for et trinbræt i Thorsager, således at Grenåbanen fremover, udover at stoppe i Ryomgaard og Mørke også har stop i Thorsager.

Undersøgelsen er gennemført online, dvs. at samtlige husstande i Thorsager er forsøgt opfordret til at deltage i undersøgelsen vha. en husstandsomdelt folder, opslag samt annoncer i lokalavisen. Selve spørgeskemaet har borgerne herefter udfyldt på internettet. Enkelte har dog udfyldt en papirversion af spørgeskemaet.

Den internetbaserede metode har bla. den fordel, at respondenterne selv kan bestemme hvornår de vil besvare skemaet og at der er mulighed for visning af materiale. Samtidig er det langt nemmere for respondenterne at besvare spørgskemaet, hvis der er spring eller ikke alle respondenter skal have de samme spørgsmål.

Undersøgelsen er gennemført i perioden fra d. 30.10. 2009 – 23.11.2009. 240 husstande fra Thorsager har deltaget i undersøgelsen.

Baggrund Summary Grafikker Slide 3

Summary

75% af de rejser som foretages i retningen mod Århus i dag er rejser, som har regelmæssigt og hyppig karakter, dvs. pendler rejser imellem hjem og arbejde eller rejser mellem hjem og fritidsaktivitet.

Toget benyttes i dag til 13% af disse rejser og derudover benyttes toget til 14% af de øvrige rejser i retningen mod Århus.

Bilen er det klart foretrukne transportmiddel ifm. rejser til Århus i dag og årsagen til, at der ikke er flere som benytter toget, er angiveligt afstanden til stationen i Mørke eller Ryomgaard (ca. 6 km). Dette udtrykkes af 78% af pendlerne og 86% af de respondenter som foretager andre typer rejser til Århus.

Hvis toget fremover havde stop i Thorsager ville antallet af togrejser fra Thorsager i retningen mod Århus øges med 400% ift. det nuværende niveau. Samtidig ville trafikgrundlaget for toget i retningen mod Grenå være ca. 135% af det nuværende niveau i Århus retningen.

En grafisk fremstilling af undersøgelsens resultater er gengivet på de følgende sider.

Nuværende rejseomfang (returrejser) i retningen mod Århus blandt de 240 deltagende husstande

Totalt Foretaget med tog Andel foretaget med tog

Pendlerrejser retning Århus 4.653 601 13%

Andre rejser retning Århus 1.534 208 14%

Fremtidigt rejseomfang med tog (hvis stop i Thorsager) blandt de 240 deltagende husstande

Totalt Indeks ift. nuværende antal togrejser mod Århus

Retning Århus 3.233 400

Retning Grenå 1.091 135

Baggrund Summary Grafikker Slide 4

Husstandens størrelse

24%

43%

14%13%

5%

2%0%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

1 person 2 personer 3 personer 4 personer 5 personer 6 personer Mere end 6personer

Baggrund Summary Grafikker Slide 5

Antal personer i husstanden med hyppige/regelmæssige rejser i retningen mod Århus

17%

45%

28%

5%4%

0% 0% 0%0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

0 personer 1 person 2 personer 3 personer 4 personer 5 personer 6 personer Mere end 6personer

Baggrund Summary Grafikker Slide 6

Rejsefrekvens pr uge for personer i husstanden med hyppige/regelmæssige rejser i retningen mod Århus

17%

23%

14%

6%

38%

1% 1%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

1 gang pr. uge 2 gange pr. uge 3 gange pr. uge 4 gange pr. uge 5 gange pr. uge 6 gange pr. uge 7 gange pr. uge

Baggrund Summary Grafikker Slide 7

Rejseformål for personer i husstanden med hyppige/regelmæssige rejser i retningen mod Århus

38%

6% 6%

21%

29%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

Rejser mellem hjem ogarbejdssted

Rejser mellem hjem ogskole

Rejser mellem hjem oguddannelsesinstitution

Rejser mellem hjem ogfritidsaktivitet

Andet formål

Baggrund Summary Grafikker Slide 8

Transportform for personer i husstanden med hyppige/regelmæssige rejser i retningen mod Århus

64%

22%

13%

1%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Bil eller motorcykel Bus Tog Anden

Baggrund Summary Grafikker Slide 9

Årsag til fravalg af tog for personer i husstanden med hyppige/regelmæssige rejser i retningen mod Århus

5%1%

5%0%

78%

4%1%

6%2%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Den samlederejsetid er for

lang

Det er for dyrt Det er genereltfor besværligt

Det er svært atfinde en

siddeplads

Der er for langtfra hjemmet og

til stationen iMørke ellerRyomgaard

Der er for langtfra en station iÅrhus området

til minslutdestination

Foretrækkerandre

transportmidler

Anden årsag,Notér:

Ved ikke

Baggrund Summary Grafikker Slide 10

Årsag til fravalg af tog ifm. andre typer rejser (ikke hyppige/regelmæssige) i retningen mod Århus

7%3%

8%

0%

86%

4% 2%

11%

1%0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Den samlederejsetid er for

lang med toget

Det er for dyrtmed toget

Det er genereltfor besværligt

med toget

Det er svært atfinde en

siddeplads itoget

Der er for langtfra hjemmet og

til stationen iMørke ellerRyomgaard

Der er typisk forlangt fra en

station i Århusområdet til minslutdestination

Foretrækkerandre

transportmidler

Anden årsag,Notér:

Ved ikke

Baggrund Summary Grafikker Slide 11

Vurdering af betydningen af et trinbræt i Thorsager – for valget af tog ifm. rejser i retningen mod Århus

59%

31%

7%

3%1%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Meget stor betydning Stor betydning Lille betydning Ingen betydning Ved ikke