RESEAUX INDUSTRIELS et SUPERVISION Cours du...

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Page 1 Serge RULEWSKI jan-06 RESEAUX INDUSTRIELS et SUPERVISION Cours du 25 janvier 2006 - ENSPS salle C301 Serge RULEWSKI Directeur de Région Division Automation & Drives SIEMENS France - Région EST

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RESEAUX INDUSTRIELS et SUPERVISION Cours du 25 janvier 2006 - ENSPS salle C301

Serge RULEWSKI Directeur de Région

Division Automation & Drives SIEMENS France - Région EST

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RESEAUX INDUSTRIELS et SUPERVISION Cours du 25 janvier 2006 - ENSPS salle C301

14h00 -15h15 : De l’importance du composant et des normes en matière d’innovation

15h15 -15h30 : pause

15h30 -16h45 : De l’évolution du besoin en traitement de données: HMI, SCADA, MES, ERP,…

16h45 -17h : pause

17h00 -18h15 : Les architectures de 2010-2020 Discussion libre: l’ingénieur du futur

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1.  De l’importance du composant et des normes en matière d’innovation

1.1 Histoire, présent et futur du composant

1.2 Innovation et industrialisation

1.3 Les normes internationales: grandeur et servitude

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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1.1 Histoire, présent et futur du composant

Cours ENSPS du 1 février 2005 : L’Automatisation et la Profitabilité

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1.2 Innovation et industrialisation

a) Intégration toujours plus grande du composant b) Industrialisation c) Mise à disposition sur le marché du composant d) Industrialisation des produits à base de ces nouveaux

composants e) Mise à disposition sur le marché sous forme de produits ou

de solutions f) Mise en œuvre applicative g) Rentabilisation des investissements par les industriels

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Innovation: Lever for Productivity and Growth

1.2 Innovation et industrialisation

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1.3 Les normes internationales: grandeur et servitude

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1.3 Les normes internationales: grandeur et servitude

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1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision •  Diagnostic

Exemple: réseaux de sécurité des machines

•  Simulation des programmes machines

•  ETHERNET pour les entrées-sorties de sécurité

•  La pyramide TIA – Totally Integrated Automation

•  Les architectures actuelles

•  L’industrie met en œuvre les technologies d’aujourd’hui Exemples d’applications dans les secteurs agroalimentaire

et automobile

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Transparent analysis of the AS-Interface network

October 27, 2005 | Siemens Automation and Drives (A&D) has modified its AS-Interface analyzer and added additional functionalities. Code tables are now evaluated by safety-related AS-i slaves. Furthermore, the respective status of the slave input is indicated.

•  Diagnostic des réseaux de sécurité machine

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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Innovation through simulation of the entire process chain

September 12, 2005 | At this year's EMO trade fair, Siemens Automation and Drives (A&D) will for the first time present services and tools for the simulation of the entire process chain, from the machine to the workpiece. The Mechatronic Support service helps to optimize the drive and control system of a machine right back at the design phase. The Sinumerik Machine Simulator software supports the tuning of the machine sequences in conjunction with the automation solution and the user software. The virtual Numeric Control Kernel (NCK) enables genuine control functionality to be integrated into the CAD/CAM process chain, and the Virtual Production service enhances the NC program quality of milling processes.

•  Simulation des programmes machines

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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•  ETHERNET pour les entrées-sorties

1ère mondiale : E/S de sécurité sur PROFINET dans le système étanche et modulaire ET 200pro

Présentation PROFINET

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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•  La pyramide TIA – Totally Integrated Automation

Architecture

Automa-tisation

MES Manufacturing Execution System

ERP Enterprise Resource Planning

Automatisation de process

Interface homme- machine

Réseaux

Component based Automation

CNC, API, DCS

Capteurs, actionneurs

TIA avec entraînements et appareillage SIMOTION

Modélisation des tâches Gestion des actifs

Gestion de la maintenance Distribution

Traçabilité

TIA

TIA pour MES

Automatisation d'usine Automatisation de machine

TIA

Industrial Framework

ouvert à tout

- Communication - Gestion de

données - Config/Prog

Intégration horizontale et verticale

de

+ intelligence répartie

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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Manufacturing Execution Systems (MES)

Industrial Communication

Controls

Industry Software

Actuator- Sensor Interface Level

Controller/ Automation System

Distributed I/0

Process Control System

Motion Control System Human-

Machine Interface

Drives Technology

PC-based Automation

Enterprise Resource Planning (ERP)

Ethernet

Ethernet

•  Les architectures actuelles

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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•  L’industrie met en œuvre les technologies d’aujourd’hui Brasserie KRONENBOURG: (environ 4500 E/S)

Special Beer PLC

COMMUN PLC

TOD 6000 PLC

INDUSTRIAL ETHERNET

POSTE MAINTENANCE RC 128 + STEP7

CP1613

POSTE CLIENT 3 RT128

POSTE CLIENT 2 RT128

POSTE CLIENT 1 RT128

ETHERNET

CP1613

SERVEUR 1 RT MAX

CP1613

SERVEUR 2 REDONDANT

RT MAX

TOD 10 000 PLC

ET 200S

10 STATIONS

ET 200S

10 STATIONS

ET 200S

10 STATIONS STATIONS EXISTANTES

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

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•  L’industrie met en œuvre les technologies d’aujourd’hui Quelques applications de la Branche AUTOMOBILE

Présentation AUTOMOBILE

1.4 L’ état actuel des offres produits en matière de réseaux et de supervision

Totally Integrated Automation

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2.  De l’évolution du besoin en traitement de données

2.1 HMI, SCADA, MES, ERP

2.2 Simulation

2.3 Traçabilité

2.4 Modélisation

2.5 Communication ouverte

2.6 Flexibilité

2.7 Gestion de la qualité

2.8 Gestion des connaissances de et dans l’entreprise

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2.1 HMI Interface Homme Machine

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2.1 SCADA: Supervisory Control & Data Acquisition

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2.1 MES: Manufacturing Execution Systems

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2.1 ERP: Entreprise Ressource Planning

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2.2 Simulation

With innovation and design cycles getting shorter each year, companies are under pressure to become not only increasingly flexible, but also more productive and customer-focused.

Digitization and virtualization are helping them meet this challenge.

In the future, production lines, machine tools, products, and even the entire logistics process will be modeled and tested in advance on computers.

Shorter times to market and higher quality will be the result.

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2.2 Simulation

Avec des cycles d’innovation et de conception toujours plus courts, les sociétés sont soumises non seulement à devenir de plus en plus flexibles, mais également à devenir plus productives et à se focaliser sur les besoins de leurs clients.

La numérisation et la virtualisation les aideront à relever ce défi.

À l'avenir, Les chaînes de production, les machines-outils, les produits, et même les processus de logistique seront modélisés et simulés à l'avance sur des ordinateurs.

Le résultat attendu : plus vite sur le marché et amélioration de la qualité.

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2.3 Traçabilité

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2.3 Traçabilité Exemple PSA: suivi des opérations de montage

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2.4 Modélisation

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2.4 Modélisation

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2.5 Communication ouverte sur le monde

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2.6 Flexibilité

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2.7 Gestion de la qualité

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2.8 Gestion des connaissances Knowledge Management

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Obstacles to the Introduction of KM

2.8 Gestion des connaissances Knowledge Management

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Why Companies Introduce KM

2.8 Gestion des connaissances de et dans l’entreprise

Companies expect synergy effects and added value from knowledge management. KM may be difficult to introduce, however, if strategies and resources are in short supply.

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3. Les besoins actuels et les architectures du futur

3.1 Les besoins actuels •  les voitures appréhendent leur environnement •  les robots deviennent familiers •  de plus en plus de capteurs •  l’automatisme en devenir,…

3.2 Les architectures du futur •  accessibilité totale •  communicantes •  plus faciles à piloter et à dépanner

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3.1 Les besoins actuels et futurs : les voitures appréhendent leur environnement

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3.1 Les besoins actuels et futurs : les robots deviennent familiers

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3.1 Les besoins actuels et futurs : les robots deviennent familiers

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3.1 Les besoins actuels et futurs : de plus en plus de capteurs

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3.1 Les besoins actuels et futurs : l’automatisme en devenir

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3.1 Les besoins actuels et futurs : l’automatisme en devenir

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3.2 Les architectures du futur : accessibilité totale

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3.2 Les architectures du futur : elles seront communicantes

Pictures of Futur

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3.2 Les architectures du futur : plus faciles à piloter et à dépanner

ARVIKA

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MERCI POUR VOTRE ATTENTION !!!

2020 CORPORATE

TECHNOLOGY