Remocion Del Motor

7/25/2019 Remocion Del Motor

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Elaborado por: Luis Raúl Parra A.



Procedimiento para retira el motor

Los procedimientos para el

desensamble del motor del vehículoson los siguientes

• Lave el motor antes de retirarlo del

vehículo.

• Drene el aceite de transmisión del

motor.

• Retire el lado derecho del motor

• Retire el lado izquierdo del motor.

•

Retire la cabeza de fuerza.• Retire el centro motor.




• Gire la llave de la gasolinaa la posición OFF.

Desbloquee el clip de lamanguera y desconécteladesde el carburador.

• Afloje y retire el tornillo(M6x 16 – 1no) de lacubierta lateral.

• cuidadosamente la

cubierta izquierdadesensamblando esta delos terminales.




• Desbloquee la cubiertaderecha del chasis

utilizando la llave delswitch principal.

• Retire cuidadosamente lacubierta derecha

desensamblándola desdelos terminales.

• Retire la silla y retire elasiento desbloqueando

este de los terminales.




Retire el perno hexagonal

(M8x25 –

1 no) con el bujedel tanque de combustible.

Nota

Antes de desconectar loscables del motor dearranque, asegúrese que labatería esta desconectadadel soporte de cables

Desconecte la bujia.




• Desconecte el protectorde caucho (A), retire el

tornillo del terminalpositivo (+) ydesconecte el cable demotor de arranque.

• Retire el perno (B)(M6x25 – 1) del motorde arranque ydesconecte el cable.




• Desconecte el clip de la

cubierta (A) & (B) del

tubo de respiración y

retírela.

• Desconecte el clip (A)

de la manguera de

entrada de aire y

retírela.




• Retire el tornillo de

cabeza CRR (M6x16 –

2 nos) y la arandela del

filtro de aire.

• Afloje el tornillo delconducto de la

abrazadera.

•Retire el filtro de aire




• Retire el carburador delconducto de admisiónrecuerde remover el cabledel acelerador y el cable delChoke.

•

Retire el tornillo hexagonal(A) (M6x20 – 1) del brazo delengranaje de la palanca decambios y retire el tornilloSBHC (B) de la palanca decambios. Retire la palanca decambios.




• Retire el tornillo de cabezaCRR (M6x20 – 2) de lacubierta del Sprocket.

• Retire el tornillo hexagonal(M5x10 – 2) piñón eje desalida.

• Retire el piñón eje desalida completo.

• Retire la cadena del piñóneje de salida.

• Desconecte el Sprocket dela cadena de transmisión.




• Desconecte todos los

cables de los tomacorrientes.




• Retire el perno

hexagonal (M8X25 –

2)del mofle.

• Retire el tornillo delreposapiés trasero

derecho hexagonal

(M8x60 –

1) .




• Retire el tornillo

hexagonal (M6x16 –

1)retire completamente

el conducto

secundario de

inyección del aire con

él O – ring.




• Desconecte el clip (A)

y la manguera de airede la válvula.

• Retire los pernoshexagonales que se

encuentra en el

soporte (M8x555 –

2).




• Retire los pernos

hexagonales (M8x16 –

4) del soporte frontal

izquierdo y derecho,

separe el protectorcentral del soporte.




• Retire los pernoshexagonales (M8x95 – 1) y

(M8*120 –

1) del montajetrasero del motor.

• Sostenga el ensamble delmotor con ambas manos yretírelo por el lado derecho

del vehículo.Nota

• Las tuercas de seguridadde los ejes no se deben

reutilizar.


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