Redig portfolio 2009 (ênfase petrolíferas)
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DESIGN REDIGDESIGN REDIG
PORTFOLIOPORTFOLIO
O projeto abrangeu a
Bomba e o Mobiliário de
Pista - o primeiro no Brasil.
Os objetivos principais foram
modularidade, economia de
espaço e de materiais (em
relação aos existentes no
mercado), e possibilidade de
produção por todos os
fornecedores (então
Gilbarco, Sadoll e Wayne).
O projeto abrangeu a
Bomba e o Mobiliário de
Pista - o primeiro no Brasil.
Os objetivos principais foram
modularidade, economia de
espaço e de materiais (em
relação aos existentes no
mercado), e possibilidade de
produção por todos os
fornecedores (então
Gilbarco, Sadoll e Wayne).
PETROBRAS DISTRIBUIDORA - Sistema de Equipamentos de Pista (Bomba Simples e Estante de Serviços)
1970-72 (Escritório Aloisio Magalhães - concepção inicial Roberto Lanari)
PETROBRAS DISTRIBUIDORA - Sistema de Equipamentos de Pista (Bomba Simples e Estante de Serviços)
1970-72 (Escritório Aloisio Magalhães - concepção inicial Roberto Lanari)
1
2
4
Projeto em equipe com a
engenharia da Shell
Brasil, e assessoria dos 3
fabricantes da época -
Gilbarco, Sadoll e Wayne.
A Cabeça eletrônica e o
Receptáculo da pistola
foram peças totalmente
novas. A faixa preta
lateral marca a separação
entre as 2 bombas, uma
para cada lado da pista,
ao contrário do que até
então vigorava (sistema
operacional definido pela
companhia).
As proporções do design
resultaram iguais às do
corpo humano.
SHELL BRASIL - Primeira Bomba Eletrônica1983-85 (colaboração Lula Hime)
O projeto abrangeu 4 peças externas
da Bomba: Painel frontal, Cobertura
do teclado, Gancho da mangueira
(peças injetadas) e Receptáculo da
pistola (peça fundida). O objetivo
principal foi suavizar o peso das linhas
quadradas do produto existente,
aproximando-as das curvaturas típicas
do design de automóveis da época.
O projeto abrangeu 4 peças externas
da Bomba: Painel frontal, Cobertura
do teclado, Gancho da mangueira
(peças injetadas) e Receptáculo da
pistola (peça fundida). O objetivo
principal foi suavizar o peso das linhas
quadradas do produto existente,
aproximando-as das curvaturas típicas
do design de automóveis da época.
Prêmio SELO RIOcomDESIGN 1996DRESSER-WAYNE - Peças Externas para Bomba “Vista”1992 e 95DRESSER-WAYNE - Peças Externas para Bomba “Vista”1992 e 95
O objetivo foi marcar o primeiro
Calibrador eletrônico deste
tradicional fabricante, com a
inovação do design assimétrico, pelo
posicionamento do painel ao lado da
mangueira (e não acima, como é
comum). A eletrônica permite esta
liberdade de layout, que a tecnologia
mecânica não permitia.
O Gancho, desenhado para a Bomba
Vista, serviu perfeitamente para a
mangueira de ar, mais fina e mais
longa (com mais voltas),
economizando custos ao aumentar o
volume de produção da peça (para
atender a 2 produtos distintos).
O objetivo foi marcar o primeiro
Calibrador eletrônico deste
tradicional fabricante, com a
inovação do design assimétrico, pelo
posicionamento do painel ao lado da
mangueira (e não acima, como é
comum). A eletrônica permite esta
liberdade de layout, que a tecnologia
mecânica não permitia.
O Gancho, desenhado para a Bomba
Vista, serviu perfeitamente para a
mangueira de ar, mais fina e mais
longa (com mais voltas),
economizando custos ao aumentar o
volume de produção da peça (para
atender a 2 produtos distintos).
Prêmio Top Ten Brasil Faz Design 1998
DRESSER-WILLY - Calibrador Eletrônico de Pneus1996DRESSER-WILLY - Calibrador Eletrônico de Pneus1996
Desenvolvido com a engenharia brasileira e
norte-americana da empresa, este projeto
visou minimizar custos. O design interferiu
sobretudo na coluna, eliminando o plano
frontal e alargando o chanfro, para dar mais
leveza a esta peça estrutural, e para permitir a
fixação do Receptáculo, evitando fazê-lo na
porta, cuja movimentação torna inadequada
a fixação de um conjunto pesado.
Desenvolvido com a engenharia brasileira e
norte-americana da empresa, este projeto
visou minimizar custos. O design interferiu
sobretudo na coluna, eliminando o plano
frontal e alargando o chanfro, para dar mais
leveza a esta peça estrutural, e para permitir a
fixação do Receptáculo, evitando fazê-lo na
porta, cuja movimentação torna inadequada
a fixação de um conjunto pesado.
DRESSER-WAYNE - Linha de Bombas “Century”1998DRESSER-WAYNE - Linha de Bombas “Century”1998
Redesenho de Mobiliário
existente, fechando a forma
a partir da elipse usada pela
companhia nos postos. O
conjunto é dividido em 3
módulos (administração,
vendas, serviços), que
podem também ser usados
separadamente.
Aumentamos o número de
funções do equipamento,
mas reduzimos sua área de
ocupação na ilha em aprox.
30%. O material laminado
ABS moldado a vácuo foi
definido pela companhia.
Redesenho de Mobiliário
existente, fechando a forma
a partir da elipse usada pela
companhia nos postos. O
conjunto é dividido em 3
módulos (administração,
vendas, serviços), que
podem também ser usados
separadamente.
Aumentamos o número de
funções do equipamento,
mas reduzimos sua área de
ocupação na ilha em aprox.
30%. O material laminado
ABS moldado a vácuo foi
definido pela companhia.
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista 1999 (colaboração Claudia Haddad)
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista 1999 (colaboração Claudia Haddad)
Prêmio Top Ten Brasil Faz Design 2000
Prêmio Popai Prata 1999
CONCEITUAÇÃO e CONJUNTO BÁSICO
IPIRANGA - Mobiliário de Pista - Projeto Executivo - 4.3.99 pág.2
CONCEITUAÇÃO
Este projeto se baseia nos seguintes princípios:
1. ECONOMIA DE CUSTO E DE ESPAÇO Redução do material utilizado, mantendo-se as funções. Redução da variedade de peças, economizando espaço na ilha: passamos de 6 para 3 Módulos - Expositor, Atendimento e Serviço (a Lixeira foi incorporada ao Expositor, a Caixa de fechamento do balcão ao Módulo Atendimento e o Calibrador ao pilar). 2. ATENDIMENTO DUPLAFACE (SIMETRIA LONGITUDINAL)Partimos do princípio de que cada serviço deva ser acessível pelos dois lados da ilha, o que gera um desenho simétrico no eixo longitudinal. Resultados: redução da quantidade de peças, já que no lugar de 2 armários, um para cada lado, podemos ter só 1, aberto para os dois lados; economia de material, ao eliminar os fundos dos armários; duplicação da profundidade útil, permitindo total flexibilidade no aproveitamento do espaço interno; melhoria da ventilação interna, que passa a ser cruzada.
3. USO DA LINGUAGEM VISUAL IPIRANGAA simetria permitiu sintetizar, numa forma única, a linguagem visual já
empregada pela Ipiranga na ilha, através do diálogo elipse X triângulo (indicador de produto X pilar; módulo atendimento X lixeira).
4. POSICIONAMENTO AVANÇADOColocamos o Mobiliário à frente do pilar, no campo visual do motorista, e a bomba de combustível atrás, próxima ao tanque do veículo, para facilitar tanto o abastecimento quanto o serviço e a venda. O desenho do Mobiliário permite no entanto seu uso em qualquer posição, antes ou depois da bomba.
5. INCORPORAÇÃO DE ITENS FUNCIONAISNo Módulo SERVIÇO: mangueira de água; papel em rolo; drenagem ampla; dutos hidráulicos e elétricos flexíveis para facilitar a instalação na ilha; escorredor de óleo amplo, com concha para várias embalagens e funil.No Módulo ATENDIMENTO: espaço para uso e guarda de equipamentos eletrônicos, acima de 50cm da pista (computador, impressora fiscal, impressoras de cartões, etc.); espaço de balcão para uso do cliente.No Módulo EXPOSITOR: fixação do Módulo na ilha; fechamento com porta transparente para preservar os produtos mantendo a visibilidade; material plástico em vez de metal para melhorar a durabilidade e a industrialização.
1:20
50cm
ATENDIMENTO SERVIÇO(óleo e água)
AR
Em cores: Mobi liár io projetado - Conj unt o Bás icoEm preto: Out ros element os da ilha
Todos os Módulostêm 1mde a ltura
UA DDO OPRR DE TCD OIIN
EXPOSITOR
LIXEIRA
50 20100
50
r=17
7,4
r1=77
,4
PILAR BOMBA
fluxo
PG
DÁ
. O
OJETO
PRP
GD
Á.
O
OJETO
PR
MÓDULO ATENDIMENTO (administrativo) - Cortes transversais
IPIRANGA - Mobiliário de Pista - Projeto Executivo - 4.3.99 pág.3.1
impressorafiscal
1:10
po
rta
po
rta
gav
eta
gav
eta
ou
tam
pa
12,5
peça removívelpara instalar o monitor
Todos osMódulos têm1m de altura
6
19
vedação
CPU
po
rta
tam
pa
tam
pa
po
rta
1:10
Corte A Corte B
instalação (eventualmente descentrada)
furolargo
50 50
101,5 (da ilha)
50 (da pista)
caixa de derivação
CPU
mon
itor
14”
1,5 (da ilha)
64,3o
ilha
pista
10
estabiliz.
correia ajustávelopção gaveta dupla
opção gaveta única
puxadores da cor do móvel
aberturas p/ventilação
PG
DÁ
. O
OJETO
PRP
GD
Á.
O
OJETO
PR
NOVO!NOVO!NOVO!!NOVON V !O ON V !O ON V !O O
F1MASTERF1F1MASTER
F1MASTERF1F1MASTER
NOVO!NOVO!NOVO!NOVO!F1MASTERF1F1MASTER
F1MASTERF1F1MASTER
F1MASTERF1F1MASTER
Neste caso invertemos a curva da Ipiranga de convexa para
côncava, favorecendo a visibilidade, principalmente dos
produtos colocados nas prateleiras inferiores do Display (em
laminado ABS moldado à vácuo). O equipamento prevê o uso
de painéis de merchandising em diferentes escalas e
configurações. Pode ser colocado na ilha (em dupla face), ou
junto à parede (individualmente). Prevê ainda recipiente para
distribuição de folheto, na parte superior.
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Display de Óleo Lubrificante 1999CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Display de Óleo Lubrificante 1999
Lubrificantes
Com engenharia da companhia, este novo
equipamento visa reduzir o preço do lubrificante, por
servir a granel (em tambor de 200 litros instalado na
ilha, sobre rodízios). A inclinação do plano superior
evita o apoio de utensílios, e favorece a identificação
da origem do produto pelo amplo visor, beneficiando
sua confiabilidade. Fabricado em chapa de aço cortada
a laser (assessoria técnica e produção da Mortorvac).
Com engenharia da companhia, este novo
equipamento visa reduzir o preço do lubrificante, por
servir a granel (em tambor de 200 litros instalado na
ilha, sobre rodízios). A inclinação do plano superior
evita o apoio de utensílios, e favorece a identificação
da origem do produto pelo amplo visor, beneficiando
sua confiabilidade. Fabricado em chapa de aço cortada
a laser (assessoria técnica e produção da Mortorvac).
Prêmio Popai Ouro 2000CIA. BRAS. DE PETRÓLEO IPIRANGA - Bomba de Óleo “LubGas” 2000
II. PROPOSTAS DE DESIGN
II.1.Seguindo nossa filosofia de atendimento, este equipamento oferece o produto em ambos os lados da ilha (configuração "duplaface"),dando mais conforto tanto ao cliente como ao operador (frentista).
II.2.Procuramos ocupar o mínimo de espaço (horizontal e vertical) na ilha, conferindo ao mesmo tempo boa visibilidade ao equipamento,para favorecer suas vendas.
II.3.Visamos não obstruir a visibilidade geral do posto.
II.4.Afastamos o ponto de saída da mangueira do corpo do equipamento,não só para evitar que ela o danifique durante o uso,mas para oferecer-lhe também maior liberdade de movimentação e maior alcance.
II.5. No mesmo sentido, arredondamos a carenagem externamente,o que facilita também a circulação em torno do equipamento.
II.6.Para integrar o equipamento à linguagem visual dos Postos Ipirangautilizamos a carenagem em forma de fuso(como nos letreiros e mobliário de pista),aplicando nela a cor cinza-padrão da empresa.
PD
ED
DO
RO
RU
AC
DT
OI
IN BO
MB
A D
E
CO
MB
US
TÍV
EL
PILAR
fluxo
270°(sem encostar
no equipamento)
IPIRANGA - Bomba de Óleo “LubGas” - Conceituação PÁG. D
O
PROJETOPÁG. DO
PROJETO
LubrificantesLubrificantes
Desenvolvimento do equipamento
LubGas para atendimento ao
mercado caminhoneiro, seguindo os
mesmos princípios, ampliando porém
sua escala e seus componentes, para
abranger 2 tambores de óleo, o que
permite sua troca sem interrupção do
serviço. Devido ao comprimento
maior, a mangueira é embutida na
carenagem em carretel retrátil.
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Bomba de Óleo “LubTruck” 2004
Mantendo a imagem da elipse, agora na vertical, os objetivos
principais deste novo projeto de Mobiliário para a companhia
foram reduzir ainda mais a área ocupada na ilha, aumentando-
se a altura do móvel (sem obstruir a visibilidade) e tornar os 3
módulos independentes, além de acrescentar algumas funções,
eliminando outras. O material é chapa metálica (alumínio
pintado), visando maior resistência e facilitando a produção,
manutenção e reparação.
Mantendo a imagem da elipse, agora na vertical, os objetivos
principais deste novo projeto de Mobiliário para a companhia
foram reduzir ainda mais a área ocupada na ilha, aumentando-
se a altura do móvel (sem obstruir a visibilidade) e tornar os 3
módulos independentes, além de acrescentar algumas funções,
eliminando outras. O material é chapa metálica (alumínio
pintado), visando maior resistência e facilitando a produção,
manutenção e reparação.
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista (II) 2004CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista (II) 2004
1. ESTU
DO
S1. ESTU
DO
S2.
ESTU
DO
PR
ELI
MIN
AR
2.
ESTU
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3. A
NTEPR
OJE
TO
3. A
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4. M
OC
K-U
P4. M
OC
K-U
P5. PR
OTÓ
TIP
O5. PR
OTÓ
TIP
O6. PR
OD
UTO
6. PR
OD
UTO
mód. administrativomód. administrativo mód. serviçomód. serviço mód. expositormód. expositor
IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista (II) (continuação) - SÍNTESE DO PROCESSO DE TRABALHOIPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista (II) (continuação) - SÍNTESE DO PROCESSO DE TRABALHO
mód. administrativomód. administrativo mód. serviçomód. serviço mód. expositormód. expositor
MELHORAMENTOS PAPÉIS - Redesenho de Porta-Guardanapos
2004 (colaboração Claudia Haddad)
MELHORAMENTOS PAPÉIS - Redesenho de Porta-Guardanapos
2004 (colaboração Claudia Haddad)
antes antes depoisdepois
PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Santher 2006
PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Santher 2006
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.
PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Joffel 2006
PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Joffel 2006
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.
METRÔ RIO / OPPORTRANS CONCESSÃO METROVIÁRIA - Marca, Identidade Visual e Sinalização
1998-99 (em equipe com Claudia Haddad)
METRÔ RIO / OPPORTRANS CONCESSÃO METROVIÁRIA - Marca, Identidade Visual e Sinalização
1998-99 (em equipe com Claudia Haddad)
COMBRASCAN SHOPPING CENTERS
- Sinalização da Passagem Subterrânea Rio-Sul
1991 (em equipe com Claudia Haddad)
COMBRASCAN SHOPPING CENTERS
- Sinalização da Passagem Subterrânea Rio-Sul
1991 (em equipe com Claudia Haddad)
Associado ao grupo FocusBrand
tel/fax (54-11) [email protected]
Palpa 3088Buenos Aires C1426DPF, Argentina
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tel/fax (54-11) [email protected]
Palpa 3088Buenos Aires C1426DPF, Argentina
Design Redig
tel/fax (55-21) 3322.3383 [email protected]
Av. Pres. João Goulart 401-C-311Rio de Janeiro RJ 22450-240, Brasil
Design Redig
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