Red Bull Flugtag by Rodion Merkuryev
-
Upload
rodion-merkuryev -
Category
Documents
-
view
227 -
download
3
description
Transcript of Red Bull Flugtag by Rodion Merkuryev
Ис то рия Red Bull Flugtag — ме ро прия тие, из вест ное во всем ми ре. Идея при над ле жит Дит ри ху Ма те ши цу, вла дель цу ком пании Red Bull. Flug Tag в пе ре во де с немец ко го оз на ча ет «день по-ле тов». Уча стники Red Bull Flugtag соз да ют свой соб ст вен ный ле та тель ный ап па рат, ко то рый раз-го ня ет ся и взле та ет с шес ти мет ро во го трам пли-на. Вы сту п ление ка ж дой ко ман ды оценива ет ся по трем кри те ри ям: даль ность по ле та, ори ги-наль ность ле та тель но го ап па ра та и ар ти стич-ность команд но го пред став ления. Пер вый Red Bull Flugtag со сто ял ся в Вене в 1991 го ду. С тех пор про шло бо лее 100 со рев но ваний по все му ми ру: от Ир лан дии до Аме ри ки.
Ре корд са мо го дальнего по ле та был уста нов лен 24 ию ля 2010 го да на фес ти ва ле Red Bull Flugtag в США, штат Миннесо та, когда пи лот ко ман ды Major Trouble and The Dirty Dixies про ле тел над во дой
63 мет ра, по бив пре ды ду щий ре корд в 60 мет ров, уста нов лен ный в 2000 го ду в Ав ст рии.
Пра ви ла Все ле та тель ные ап па ра ты при во дятся в дви жение си лой че ло ве ка: не до пуска ет ся ис поль зо вание вспо мо га тель ных уст ройств, ис точников энер-гии или ак ку му ли ро ван ной энер гии (эла стич-ных ма те риа лов, за вод ных пру жин, ре ак тив но го то п ли ва и т. д.). Не раз ре ша ет ся ис поль зо вание
мо ди фи ци ро ван ных ле та тель ных ап па ра тов, на при-мер па ра пла нов, ис тре би те лей, лег ких са мо ле тов, ком мер че ских воз душ ных су дов и т. д.
Раз мах кры ла всех ле та тель ных ап па ра тов дол-жен быть не бо лее 10 м, ко лес ная ба за — не бо лее 4 м в ши ри ну, мак си маль ный вес — 200 кг. Кро ме то го, в кон ст рук ции не до пуска ет ся на ли чие ост рых и ко лю щих пред ме тов. Так же ка те го ри че ски за пре-ще ны вы сту паю щие эле мен ты кре пе жа — гвоз ди, шу ру пы и дру гие по доб ные пред ме ты. Все ле та тель-ные ап па ра ты долж ны иметь ка кое-ли бо уст рой ст во пла ву че сти на всех основ ных уз лах ап па ра та во из бе-жание их по гру жения под во ду при при воднении.
Ка ж дая ко ман да со сто ит из пя ти уча стников — пи ло та (он «управ ля ет» ле та тель ным объ ек том во вре мя по ле та) и че ты рех по мощников пи ло та (им пред сто ит мак си маль но ра зо гнать ле та тель ное сред ст во и про ле теть как мож но даль ше по сле прыж ка с рам пы).
Уже во вто рой раз Стро ги но ста но вит ся одним из са мых боль ших аэро-пор тов сто ли цы: 7 ав гу ста здесь со сто ял ся «День по ле тов: 2.Red Bull Flugtag», со брав ший бо лее 100 тыс. фа на тов необыч ных са мо дель ных ле та тель ных ап па ра тов.
День
Ре зуль та ты со рев но ва ний
Ме сто Ко ман да Го род Креа тив ность (максимум 50)
Пред став ле ние ко ман ды (максимум 50)
Даль ность по ле та, м
1 Рос тов-рак Рос тов-на-До ну 49 49 82 Ви ст риж Мо ск ва 42 41 103 Ил лю зия по ле та Уль я новск 32 50 19
по ле товВозможности предварительно потренироваться у команд нет: жизнестой-кость объектов, даже самых крепких на вид, носит разовый характер
44 45спорт № 11—12 сентябрь-октябрь 2011 авиановости www.avianovosti.info № 11—12 сентябрь-октябрь 2011 авиановости www.avianovosti.info спорт