Recorte nº 215Índice – 9 de Novembro de 2010

Protocolo entre os portos de Setúbal e della Spezia no V Seminário Plataforma Logísticas Ibéricas

Porto de Setúbal debate como ‘crescer para novos mercados’ Taxas da APSS irão manter-se em 2011 Setúbal mantém taxas portuárias em 2011 Mais de sete milhões de cigarros apreendidos em Setúbal Portos nacionais perdem 12% de cargas em Setembro Porto de Sines tem capacidade para receber novos parceiros Algeciras dá descontos ao ro-ro e aos contentores Consórcio Elos: Obras Poceirão-Caia arrancam no primeiro trimestre de

2011 TGV Poceirão-Caia: Prazos do contrato estão suspensos desde hoje

Cargo News – 9 de Novembro de 20101

Protocolo entre os portos de Setúbal e della Spezia no V Seminário Plataformas Logísticas Ibéricas

A sessão de abertura do V Seminário Plataformas Logísticas Ibéricas, que hoje se realiza em Setúbal, vai ser protagonizada pela assinatura de um protocolo entre os presidentes do porto de Setúbal, Carlos Gouveia Lopes, e do porto italiano della Spezia, Lorenzo Forcieri.O referido protocolo, que visa estreitar laços de cooperação entre os dois portos a vários níveis, desde as relações comerciais ao intercâmbio do conhecimento técnico e científico, passando

igualmente pelos contactos culturais, será testemunhado por Carlos Correia da Fonseca, secretário de Estado dos Transportes, que presidirá à sessão de abertura do V Seminário Plataformas Logísticas Ibéricas.Desde Novembro de 2009, com a vinda da Tarros Line agenciada pela Atlantic-Lusofrete, o movimento de contentores entre o Porto de Setúbal e o Porto della Spezia ganhou carácter regular, que se pretende alargar à ligação dos mercados ibéricos aos de Itália.Este protocolo é um excelente exemplo enquadrado no tema deste evento: “Crescer para novos mercados”, referiu Carlos Gouveia Lopes.

PÚBLICO.Online – Carga & Transportews – 8 de Novembro de 2010

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V Seminário Plataformas Logísticas Ibéricas dia 9

Porto de Setúbal debate como ‘crescer para novos mercados’08.11.10 - 12:56 O “V Seminário – Plataformas Logísticas Ibéricas: crescer para novos mercados”, uma organização da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA (APSS) e do Media Partner Cargo edições, Lda, realiza-se terça-feira, dia 9 de Novembro, no Novotel, em Setúbal.

O tema deste ano enquadra-se nos objectivos abraçados pelo porto de Setúbal, que pretende aumentar a sua área de influência nos mercados ibérico, mediterrânico, africano e, paralelamente, na exploração de novos nichos do mercado automóvel. A organização prevê a presença de cerca de duas centenas e meia de empresários e estudantes de logística

A abertura dos trabalhos, às 9h15m, será feita pelo presidente da APSS, Carlos Gouveia Lopes, estando também convidados a presidente da Câmara Municipal de Setúbal, Maria das Dores Meira, e o secretário de Estado dos transportes, Carlos Correia da Fonseca.

O tema do mercado ibérico abrirá o debate com a moderação do representante da AICEP Global Parques, Francisco Nunes e Sá, e contará com a participação de vários espanhóis. Após o coffee-break será o mercado africano o tema, moderado pelo director da Cargo Edições, Luís Filipe Duarte. Após o almoço, o moderador dos temas será Filipe Barros, da “Logística Moderna”, quer na mesa dedicada ao mercado do mediterrânico – com as intervenções de vários italianos - quer ao mercado automóvel. Para o encerramento dos trabalhos está convidado o Governo Civil de Setúbal.

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Cargo News – 8 de Novembro de 2010

Taxas da APSS irão manter-se em 2011A APSS (Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA) irá manter, em 2011, a generalidade das taxas em vigor durante o presente ano. Esta medida enquadra-se na política de incremento da competitividade no porto de Setúbal que tem vindo a ser adotada nos últimos anos pela administração, transferindo para os clientes o resultado da redução de custos.Além da manutenção do tarifário, este comportará mais incentivos, tais como, o alargamento dos

períodos de armazenagem no Terminal Roll-on Roll-off e o já noticiado desconto na Taxa de Uso do Porto (TUP) de veículos elétricos, quer na importação quer na exportação, o que representa um novo benefício para os clientes do porto.

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Transportes & Negócios – 8 de Novembro de 2010

Setúbal mantém taxas portuárias em 2011Depois dos descontos para os veículos eléctricos, a APSS anuncia agora a manutenção dos valores das taxas portuárias em 2011. [+]

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A Bola . Online – 8 de Novembro de 2010

Mais de sete milhões de cigarros apreendidos em SetúbalPor Redacção

A Direcção-Geral das Alfândegas e dos Impostos Especiais sobre o Consumo apreendeu mais de sete milhões de cigarros, no porto de Setúbal. O valor da mercadoria, a introduzir na União Europeia com falsas declarações, ascende a 1,3 milhões de euros.

O contentor encontrado pela DGAEIC «acondicionava 7.272.000 cigarros, ou seja, 363.600 maços, no valor de quase 1,3 milhões de euros», avança o organismo, em comunicado citado pela TSF.

A mesma nota adianta que «o tabaco encontrava-se escondido num contentor proveniente do Dubai, com transbordo em Algeciras e a documentação referia caixas térmicas».

16:28 - 08-11-2010

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Transportes & Negócios – 8 de Novembro de 2010

Portos nacionais perdem 12% de cargas em SetembroA aposta nas energias renováveis, com a quebra na importação de produtos energéticos, é uma das explicações para a redução do movimento de cargas nos portos nacionais. [+]

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Jornal de Negócios – 9 de Novembro de 2010 – Pág. 12

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Transportes & Negócios – 8 de Novembro de 2010

Algeciras dá descontos ao ro-ro e aos contentoresO porto de Algeciras está a aproveitar a flexibilidade tarifária permitida pela nova Lei dos Portos espanhola para conceder descontos a alguns tráfegos e assim tentar captar mercadorias. [+]

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Cargo News – 8 de Novembro de 2010

Consórcio Elos: Obras Poceirão-Caia arrancam no primeiro trimestre de 2011

A construção do troço de alta velocidade ferroviária Poceirão-Caia, da futura linha Lisboa-Madrid, avançará entre fevereiro e março de 2011, disse hoje à Lusa um dos elementos do consórcio Elos, responsável pelo projeto.«Em fevereiro ou março estamos à espera de arrancar com a construção», disse à Lusa Armindo Pinho Martins, referindo que é «difícil» avançar datas, porque é necessária a obtenção de licenças ambientais.

Pinho Martins acrescentou que o facto de a Refer e a RAVE -- Rede Ferroviária de Alta Velocidade terem retirado do Tribunal de Contas (TC) o pedido de visto prévio ao contrato não afetou até agora o ritmo dos trabalhos.

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