¿QUÉ SUPONE DE NUEVO LA NEGOCIACIÓN?

Medidas de Fomento 2008

ACUERDO DE 18/10/2005

Si eliminamos las medidas con el mismo contenido presentes en el acuerdo de 2005 vemos el resultado de la negociación.

EMPECEMOS

ACUERDO 2005

Mayor dotación para las ayudas al abandono de la actividad de los

autónomos en el ámbito del sector

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

ACUERDO 2005

Cláusula de revisión automática de los precios por aumento del

carburante

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Acuerdo 2005

Adecuación de la indemnización por paralización de forma que cubra

todos los costes efectivos

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Acuerdo 2005

Modificación, acordado con el CNTC de la Orden de Autorizaciones

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Acuerdo 2005

Licitación de nuevas áreas de servicio y áreas de descanso

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Acuerdo 2005

Mejora de la Formación de los profesionales del Sector

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Acuerdo 2005

• Adecuación de la normativa para asegurar la libre competencia, de acuerdo con el CNTC, para la erradicación de prácticas desleales

• Elaboración de Plan de Inspección de acuerdo con el CNTC y la CCAA

Medidas de Fomento 20081. Pago a los 30 días2. Cláusula de Revisión automática3. Indemnización por paralización4. Revisión ayudas al abandono de la actividad5. Revisión de la Orden de Autorizaciones 6. Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje (dependiendo de la UE)7. Apoyo a las posiciones consensuadas de los agentes sociales sobre modificación del 561/20068. Defensa en la UE del establecimiento de limitaciones al cabotaje9. Impulso de una mayor armonización de los criterios de inspección10. Apoyo en la UE a las posiciones consensuadas sobre la Euroviñeta 11. Revisión del régimen sancionador12. Elaboración y Ejecución de los planes de inspección con participación del CNTC13. Revisión del Observatorio de Costes trimestralmente14. Aprobación y Ejecución del Transporte Intermodal previsto en el PEIT15. Mejora de las infraestructuras viarias y aumento del número de áreas de servicio y de descanso16. Compromiso de aplicar la Directiva sobre tarificación de infraestructuras únicamente a las concesiones de

autopistas17. Aumento de las Básculas de pesaje en toda la red de infraestructuras viarias

18. Compromiso de dotación y puesta en marcha de la Fundación “Transporte y Formación”19. Revisión de la Actual Orden Ministerial de ayudas a la formación20. Puesta en marcha de un programa de simplificación administrativa

Actualización trimestral del Observatorio

Única medida realmente nueva y posible.

Sabremos trimestralmente cuanto dinero perdemos en nuestra explotación

¿Qué nos queda?

Las auténticas novedades

PAGO A LOS 30 DÍAS

¿SE ACUERDA EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY SALVO PACTO EXPRESO EN CONTRARIO?

La Ley 3/2004 lleva en vigor más de tres años

Su cumplimiento o matices a su cumplimiento no puede considerarse ningún logro, sino

una situación de normalidad

Aprobación de Orden de Limitación del cabotaje

Depende de que se concreten las limitaciones en el acuerdo político al respecto del

Consejo Europeo.

Las medidas de limitación no se concretan y dependen de instituciones ajenas al Estado

Modificación del 561/2006

Sólo se compromete al apoyo a la posición consensuada entre los Agentes Sociales ante

la UE

La posición consensuada entre agentes sociales, no es compromiso del Gobierno.

No se compromete resultado alguno en Europa

Armonización de los criterios de inspección

De nuevo, el simple compromiso a un impulso en el seno de la UE, que no

compromete resultado

Euroviñeta

¿Apoyo en el ámbito comunitario a las posiciones consensuadas con el sector?

¿Significa este apoyo un compromiso de la consecución de las peticiones del sector?

¿Si no se hubiera firmado el Acuerdo, el Gobierno no apoyaría al sector?

Aumento de las básculas de pesaje

¿Beneficios para el sector?

Revisión del régimen sancionador

¿Se acuerda la responsabilidad por el infractor material?

¿Se acuerda la rebaja de la cuantía de las sanciones?

No. Se acuerda tener en cuenta los criterios de los Reglamentos Comunitarios en materia

de acceso a la profesión.

Aprobación y Ejecución del Plan de Transporte Intermodal del

PEIT

Beneficios para transporte marítimo y ferrocarril, seguro. ¿Para el transporte por

carretera? No tan seguro.No hay plazos de licitación. Ni plazos de

ejecución. Evidentemente, se tenía que aprobar y ejecutar si estaba en el Plan de

Infraestructuras Estratégicas.

Simplificación administrativa

Cómo, cuándo, dónde

La competencia en algunos casos corresponde a las Autonomías.