PUNTI RISCHIOSI SISTEMI PNEUMATICI SISTEMI DI TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE SISTEMI ELETTRICI ESEMPI :...

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PUNTI RISCHIOSI SISTEMI PNEUMATICI SISTEMI DI TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE SISTEMI ELETTRICI ESEMPI : • Espulsori • Traslatori • Allineatori • Chiudi falde • Scambi ESEMPI : • Pressori • Nastri • Catene • Traslatori ESEMPI : • Masse saldanti • Motori elettrici • Pulsanti di emergenza • Micro di sicurezza

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PUNTI RISCHIOSI

SISTEMI PNEUMATICI

SISTEMI DI TRASPORTO E

MOVIMENTAZIONESISTEMI ELETTRICI

ESEMPI :• Espulsori • Traslatori• Allineatori• Chiudi falde• Scambi

ESEMPI :• Pressori• Nastri• Catene• Traslatori

ESEMPI :• Masse saldanti• Motori elettrici• Pulsanti di emergenza• Micro di sicurezza

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CHE COSA DEVO CHIEDERMI?

1. L’ ACCESSO AL PUNTO PERICOLOSO E’ STATO ADEGUATAMENTE IMPEDITO ?2. IL DISPOSITIVO DI PROTEZIONE E’ STATO MONTATO IN MODO DA NON CREARE UN

NUOVO PUNTO RISCHIOSO ?3. E’ STATO IMPEDITO L’ACCESSO AL PUNTO RISCHIOSO DA TUTTE LE DIREZIONI ?4. I DISPOSITIVI DI EMERGENZA SONO PROTETTI DALLA POSSIBILE MANOMISSIONE ?5. IL DISPOSITIVO DI PROTEZIONE MI GARANTISCE IL NON RIAVVIO DELLA MACCHINA IN

ASSENZA DELLO STESSO ?

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1 – L’ ACCESSO DEVE ESSERE IMPEDITO IN TUTTE LE PARTI PERICOLOSE DELLA MACCHINA

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2 – I RIPARI DEVONO ESSERE SICURI E POSIZIONATI CORRETTAMENTE. PER ESSERE RIMOSSI È NECESSARIO

L’UTILIZZO DI UNO STRUMENTO SPECIALE

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3 – PROTEZIONI ED INTERBLOCCHI DEVONO ESSERE DUREVOLI E A PROVA DI MANOMISSIONE

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4 – I PULSANTI E LEVE DI COMANDO DEVONO ESSERE CHIARAMENTE E DUREVOLMENTE CONTRASSEGNATI

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5 – GLI ARRESTI DI EMERGENZA DEVONO ESSERE DI COLORE ROSSO, ETICHETTATI E DOVE POSSIBILE DEVONO AVERE

SFONDO GIALLO.

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6 – L’ALTEZZA DELLA STRUTTURA DI PROTEZIONE VA CALCOLATA CONSIDERANDO L’ALTEZZA DEL PUNTO

PERICOLOSO E LA DISTANZA DA ESSO

L’adeguatezza della struttura di protezione verrà calcolata in base a 3 parametri: - Altezza della zona pericolosa «A» - Altezza della struttura di protezione «B» - Distanza di sicurezza orizzontale dalla zona pericolosa «C»

AB

C

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7 – LE APERTURE SOTTO LE PROTEZIONI DEVONO ESSERE <180mm PER IMPEDIRE L’ACCESSO DELLA PERSONA

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9 – NEL PUNTO IN CUI LE PARTI IN MOVIMENTO SI AVVICINANO SI DEVE GARANTIRE UNA DISTANZA MINIMA

Per evitare lo schiacciamento le parti devono essere distanti:- > 25mm per evitare lo schiacciamento del dito

- > 100mm per evitare lo schiacciamento della mano- > 180mm per evitare lo schiacciamento della gamba- > 500mm per evitare lo schiacciamento del corpo

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SCHEDA DI VALUTAZIONE

Item

No.Hazard Photo

RefExisting Controls

Initial Risk Existing Controls

OK? Yes/NoAction Plan (if No) Final Risk

Level Photo

Severity Likeli-hood

Risk Score

1

Rischio Schiacciamento/Cesoiamento

dovuto all'avanzamento dei facchini in corrispondenza di

riscontro fisso delle guide catena

5,3Il riparo risulta

assente4 2 8 No

Coprire la catena prolungando le guide o istallando un riparo a norma UNI EN 953

Photo

GRAVITÀ1 Insignificante (graffio o

colpo)

2 Minore (Ferita)

3Moderato (Frattura dita, irritazione grave o ustione media)

4 Grave (Amputazioni, fratture multiple)

5 Catastrofe (incidenti fatali)

PROBABILITÀ1 Raro

2 Improbabile

3 Possibile

4 Probabile

5 Quasi certoINDICE DEL

RISCHIO (RISK SCORE)

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SCHEDA DI VALUTAZIONE

UNA SCHEDA DI VALUTAZIONE È UN «FOGLIO» CHE RACCOGLIE TUTTE LE INFORMAZIONI NECESSARIE A VALUTARE UN PUNTO DI RISCHIO DI UNA MACCHINA.

N. Hazard Existing Controls

Initial Risk

Action Plan (if No) Final Risk Level Photo

Severity Likeli-hood Risk Score

Descrizione del rischio

Descrizione della

situazione (come si presenta)

GRAVITÀPROBABILIT

À

INDICE DI

RISCHIO

CONTROMISURE

RIVALUTAZIONE

FOTO

IL RISK SCORE (INDICE DI RISCHIO) EVIDENZIA LA PERICOLOSITÀ DEI PUNTI ISPEZIONATI. AD UN ALTO VALORE CORRISPONDE UN PUNTO AD ALTO RISCHIO:Da 1 a 4 = VERDE: Rischio minimo, azione e tempi da concordareDa 5 a 9 = GIALLO: Rischio importante, tempo < 6 mesiDa 10 a 25 = ROSSO: Rischio inaccettabile. < 1 mese