UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATOFACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICAINGENIERA CIVIL

DISEO DE PUENTES

TEMA: DISEO Y ANLICIS DE UN PUENTE CON CSi BRRIDGEAlumno: Christian Revelo Oscar CoyasaminDocente:Ing. Miguel MoraCurso: Dcimo BPeriodo Acadmico: 20151. INTRODUCCION

PUENTE:Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como un ro, un can, un valle, una carretera, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre otros factores. Al momento de analizar el diseo de un puente, la calidad del suelo o roca donde habr de apoyarse y el rgimen del ro por encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo.PARTES DE UN PUENTE:En su aspecto tcnico, la ingeniera de un puente tradicional diferencia, adems de los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes bsicos:Tramo: Parte del puente que sostienen bastiones o pilastras.Bastin: En la subestructura, apoyo para un tramo.Mnsula: Recurso arquitectnico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y pilas.Relleno o ripio: Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.Asiento: Parte del bastin en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los extremos de dos tramos diferentes.Losa de acceso: Superficie de rodamiento que se apoya en la mnsula.Luz (entre bastiones): Distancia media entre las paredes internas de pilas o bastiones consecutivos.Contraventeo: Sistema para dar rigidez a la estructura.Tablero: Base superior de rodaje que sirve adems para repartir la carga a vigas y largueros, en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para sostener una va frrea, un canal de navegacin, un canal de riego, en estos dos ltimos caso se les llama "puente canal"; o una tubera, en cuyo caso se llama puente tubo.Viga trasversal: Armadura de conexin entre las vigas principales (un ejemplo de conjunto son las vigas de celosa)Apoyos fijos y de expansin: Placas y ensamblajes diseados para recibir, repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de apoyo son los rodines y balancines).Arriostrados laterales o vientos: Unen las armaduras y les dan rigidez.Otras secciones: Goznes, juntas de expansin, marcos rgidos, placas de unin, vigas de diversas categoras y superficie de rodamiento.2. JUSTIFICATIVOS DEL ANALISIS.

CSiBridge V15 es un nuevo software integral del estado de la tcnica para el anlisis estructural y ssmico; para el diseo y evaluacin de los puentes simples y complejos. Todos los comandos se integran en una nica interfaz, que proporciona un entono fcil de usar as como realizar un trabajo intuitivo. Los modelos de Puente son generados a partir de plantillas que el programa trae como predefinidos; permitiendo al participante un gran ahorro de tiempo en la elaboracin del modelo del puente a disear.Modelo, anlisis y diseo de estructuras de puentes se han integrado en CSiBridge V15 para crear lo ltimo en herramientas informticas a medida para satisfacer las necesidades de los profesionales de ingeniera. La facilidad con que todas estas tareas pueden desarrollarse, hace que CSiBridge sea un programa ms verstil y productivo para la industria del anlisis y diseo.Usando CSiBridge, los ingenieros pueden definir geometras complejas de puente, condiciones de contorno y los casos de carga demandadas. Los modelos de puente se definen paramtricamente, el uso de trminos que son familiares a los ingenieros de puentes, como: lneas de diseo, estribo, apoyos, pilares, inclinaciones o esviaje, rotula, pos tensado, secciones agrietadas; etc.

3. DATOS DEL MDELODatos Generales:Geometra del Puente SUPERESTRUCTURALongitud = 24 mAncho total = 8.80 mAncho calzada = 7.30 mPendiente transversal = 2.0% a un solo ladoPendiente longitudinal = 0.00%Nmero de carriles = 2Ancho de veredas = 0.75 mCapa de rodadura = 0.05 mAltura de postes = 0.90 mSeccin postes = 20 x 20 cmSeparacin de postes = 2.00 mSeccin pasamanos = 4 (dimetro)Numero de diafragmas = 2 Separacin de diafragmas = 8 mHormign fc = 240 kg/cm2Acero de refuerzo fy = 4200/cm2

4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Hormign tablero vigas fc = 240 kg/cm2

Asfalto Peso especfico = 2300 kg/m2Barandas Peso especfico = 2700 kg/m2

5. VISTAS ESTRUCTURALES

Vista en Planta

Vista en Elevacin

Vista Seccin Transversal

Vista Tridimensional elementos Shell

Vista Tridimensional elementos Shell

Vista del modelo

6. CARGAS ASIGNADAS AL MDELO

Carga Mvil

Cargas de Postes

Cargas de Pasamanos

Carga del Asfalto

Cargas de Acera

Carga Peatonal

7. RESULTADOS (MOMENTO M3)

(CM + CMA) Todo el Puente

(CM + CMA) Viga Exterior Izquierda

(CM + CMA) Viga Exterior Derecha

(Carga Mvil HL 93) Todo el Puente

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Izquierda

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Derecha

8. RESULTADOS (CORTANTE V2)

(CM + CMA) Todo el Puente

(CM + CMA) Viga Exterior Izquierda

(CM + CMA) Viga Exterior Derecha

(Carga Mvil HL 93) Todo el Puente

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Izquierda

(Carga Mvil HL 93) Viga Exterior Derecha

9. REACCIONES

Reacciones Apoyo Inicial (CM + CMA)

Reacciones Apoyo Final (CM + CMA)

Reacciones Apoyo Inicial (Carga Mvil HL 93)

Reacciones Apoyo Final (Carga Mvil HL 93)

10. DEFORMACIONES DEL PUENTE

Desplazamientos (CM + CMA)

Desplazamiento (Carga Mvil HL 93)