PROYECTO LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN 1. MEMORIA DESCRIPTIVA: OBJETO: CONDUCTOR ... ·...

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PROYECTO

LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN 1. MEMORIA DESCRIPTIVA: OBJETO: CONDUCTOR: CABLE DE GUARDIA: AISLADORES: SOPORTES: ACCESORIOS DE SUSPENSIÓN Y AMARRE: PUESTA A TIERRA: FUNDACIONES: NORMA:

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2. MEMORIA TÉCNICA:

2.1. Conductor:

Norma: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Material: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección nominal: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección transversal total: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección del aluminio: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección del acero: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Formación: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relación Al/Ac: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diámetro nominal exterior: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de elasticidad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Coeficiente de dilatación térmica: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga de rotura: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2.2. Cable de Guardia:

Norma: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Material: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección nominal: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sección transversal total: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Formación: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diámetro nominal exterior: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de elasticidad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Coeficiente de dilatación térmica: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga de rotura: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3. Aisladores:

Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Longitud: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diámetro: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2.4. Estados climáticos: Según Artículo 3.1 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

ESTADO

TEMPERATURA (°C)

VIENTO (km/h)

I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.5. Tensiones máximas admisibles:

Según Artículo 2.2 Anexo I “CÁLCULO MECÁNICO” de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

ZONA ESTADOS

I – II – III – IV V

Rural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suburbana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Urbana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cruce de rutas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cruce de CC.FF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2.6.Tensiones máximas admisibles del cable de guardia: Según Artículo 2.5 Anexo I “CÁLCULO MECÁNICO” de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7. Altura del cable de guardia:

Según Artículo 3.6.2 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8. Distancias mínimas al terreno:

Según Artículo 3.2 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

ZONA

DISTANCIA (m)

Rural . . . . . . . . . . . . . .

Suburbana . . . . . . . . . . . . . .

Urbana . . . . . . . . . . . . . .

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2.9. Distancias mínimas en cruces: Según Artículo 3.3 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

ZONA

DISTANCIA (m)

Cruce de rutas . . . . . . . . . . . . . .

Cruce de CC.FF. . . . . . . . . . . . . . .

2.10. Disposición del cabezal:

Según Artículo 3.6.3 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

Disposición: . . . . . . . . .

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3. CRITERIOS PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE SOPORTES:

3.1. Normalización de esfuerzos:


• Suspensiones angulares:

Los soportes angulares en líneas aéreas con ángulos de desvío de hasta 4° podrán ser calculados como suspensiones angulares, debiendo efectuarse el dimensionamiento para un ángulo de 4° en todos los casos. Para ángulos mayores se emplearán soportes de retención angular.

• Retención angular:

Los soportes de retención angular se calcularán considerando a los ángulos dentro de los siguientes los rangos:

Entre 0° y 20° se adoptarán escalones de 5°.

Para valores mayores a 20° los intervalos serán de 10°.

3.2. Soportes de hormigón:

Según Artículo 3.2.1 Anexo I “CÁLCULO MECÁNICO” de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

• Para estos soportes se utilizará un empotramiento mínimo del 10%.

• El coeficiente de seguridad será:

Hipótesis Normales: 2,5.

Hipótesis de Emergencia: 2.

• Para los soportes dobles con esfuerzos en dos direcciones se considerará su efecto simultaneo, admitiéndose que la resistencia del conjunto en el sentido del mayor momento de inercia es 8 veces mayor a la de un soporte simple, mientras que en la dirección normal es de 2 veces mayor.

• Los soportes dobles podrán ubicarse con su mayor momento de inercia en el sentido de la bisectriz del ángulo de la línea, para ángulos de hasta 10°.

• Para los soportes triples, con disposición a 120° y con solicitaciones en dos direcciones se cumplirá con la fórmula determinada en el Articulo.

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3.3. Cuellos muertos y cadenas de paso:

Según Artículo 3.7.1 Anexo I “CÁLCULO MECÁNICO” de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

• La inclinación del cuello muerto por la acción del viento se tomará igual a 20°. • Para ángulos de la traza de 30° o mayores, se colocarán cadenas de paso en la o las

fases cuyo cuello muerto, por efecto del ángulo, se aproxime al soporte.

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4. ACCESORIOS DE SUSPENSIÓN Y AMARRE:

4.1. Cadena de suspensión simple:

ELEMENTO

PESO (daN)

LONGITUD (m)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL:

4.2. Cadena de suspensión doble:

ELEMENTO

PESO (daN)

LONGITUD (m)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL:

10

4.3. Cadena de retención simple:

ELEMENTO

PESO (daN)

LONGITUD (m)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL:

4.4. Cadena de retención doble:

ELEMENTO

PESO (daN)

LONGITUD (m)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL:

11

4.5. Cadena de retención cruce de CC.FF.:

ELEMENTO

PESO (daN)

LONGITUD (m)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL:

4.6. Tabla resumen de pesos y longitudes de accesorios de suspensión y amarre:

CADENA

PESO (daN)

LONGITUD (m)

Suspensión simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suspensión doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retención simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retención doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retención cruce de CC.FF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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5. CARGAS DEL VIENTO:

5.1. Carga del viento sobre los cables:


W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Donde: W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . d = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Las cargas específicas debidas a la acción del viento por unidad de longitud se obtienen de la siguiente ecuación:

aWw =

w = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1. Carga del viento máximo sobre el conductor:

w = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

w = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN.m-1

5.1.2. Carga del viento máximo sobre el cable de guardia:

w = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

w = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN.m-1

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5.2. Carga del viento sobre los distintos elementos: Según Artículo 3.3.2.1 Anexo I “CÁLCULO MECÁNICO” de las “ESPECIFI-CACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Donde: W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1. Carga del viento máximo sobre la cadena de suspensión simple:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN

5.2.2. Carga del viento máximo sobre la cadena de suspensión doble:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN

5.2.3. Carga del viento máximo sobre la cadena de retención simple:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN

5.2.4. Carga del viento máximo sobre la cadena de retención doble y cruce FF.CC.:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN

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5.2.5. Carga del viento máximo sobre los soportes:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN.m-2.

5.2.6. Carga del viento máximo sobre la ménsula:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN.m-2. 5.2.7. Carga del viento máximo sobre el vínculo:

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

W = . . . . . . . . . . . . . . . . . daN.m-2.

5.3. Tabla resumen de cargas del viento máximo:

ELEMENTO UNIDAD CARGA

Conductor daN.m-1 . . . . . . . . . . . .

Cable de guardia daN.m-1 . . . . . . . . . . . .

Cadena de suspensión simple daN . . . . . . . . . . . .

Cadena de suspensión doble daN . . . . . . . . . . . .

Cadena de retención simple daN . . . . . . . . . . . .

Cadena de retención doble y cruce de FF.CC. daN . . . . . . . . . . . .

Soporte de hormigón daN.m-2 . . . . . . . . . . . .

Ménsula daN.m-2 . . . . . . . . . . . .

Vínculo daN.m-2 . . . . . . . . . . . .

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6. CÁLCULO MECÁNICO DEL CONDUCTOR:

6.1. Cálculo de cargas específicas:

• Cargas específicas debidas al peso propio:

spg p =

• Cargas específicas debidas a la acción del viento:

swgv =

• Cargas específicas debidas a ambos efectos:

22vp ggg +=

siendo: p = Peso del cable por unidad de longitud en daN.m-1. w = Carga del viento por unidad de longitud en daN.m-1. s = Sección transversal total del cable en mm2. 6.1.1. Cargas específicas debidas al peso propio:

• Estado I:

gp1 = = . . . . . . . . . . .

• Estado II:

gp2 = = . . . . . . . . . . . • Estado III:

gp3 = = . . . . . . . . . . .

[daN.m-1.mm-2]

[daN.m-1.mm-2]

[daN.m-1.mm-2]

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• Estado IV:

gp4 = = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

gp5 = = . . . . . . . . . . .

6.1.2. Cargas específicas debidas a la acción del viento:

• Estado I:

w1 = . . . . . . . . . . . gv1 = = . . . . . . . . . . .

• Estado II: w2 = . . . . . . . . . . .

gv2 = = . . . . . . . . . . .

• Estado III:

w3 = . . . . . . . . . . .

gv3 = = . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

w4 = . . . . . . . . . . .

gv4 = = . . . . . . . . . . .

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• Estado V:

w5 = . . . . . . . . . . .

gv5 = = . . . . . . . . . . .

6.1.3. Cargas específicas debidas a ambos efectos:

• Estado I:

g1 = . . . . . . . . . . .

• Estado II:

g2 = . . . . . . . . . . .

• Estado III:

g3 = . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

g4 = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

g5 = . . . . . . . . . . .

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6.1.4. Tabla resumen del cable de temperaturas, cargas específicas y tensiones admisibles:

ESTADO

TEMPERATURA (°C)

CARGA ESPECÍFICA (daN.m-1.mm-2)

TENSIÓN ADMISIBLE (daN.mm-2)

I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.5. Determinación de tensiones y flechas: Para este propósito se aplica la Ecuación General de cambio de Estado basadas en las condiciones climáticas, cargas específicas y tensiones admisibles enunciadas y calculadas en puntos anteriores:

• Cálculo de tensiones:

BPAP ii =•− 23 Siendo:

2

22

24)(

o

ooiO P

EagttEPA•••

−−••−= α

24

22 EagB i ••=

• Cálculo de flechas:

i

ii P

agf

••

=8

2

19

donde: to = Temperatura en el Estado Base, en °C. go = Carga específica en el Estado Base, en daN.m-1.mm-2. Po = Tensión en el Estado Base, en daN.mm-2. ti = Temperatura en el Estado de cálculo, en °C. gi = Carga específica del Estado de cálculo, en daN.m-1.mm-2. Pi = Tensión del Estado de cálculo, en daN.mm-2. fi = Flecha del cable, en metros. α = Coeficiente de dilatación térmica, en 1/°C. E = Módulo de elasticidad, en daN.mm-2. a = Vanos, en metros. • Estado Base: Estado . . . . .

to = . . . . . . . . . . . go = . . . . . . . . . . . Po = . . . . . . . . . . .

• Estado I:

t1 = . . . . . . . . . . .

g1 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P1 = . . . . . . . . . . . . f1 = . . . . . . . . . . . .

20

• Estado II:

t2 = . . . . . . . . . . .

g2 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P2 = . . . . . . . . . . . . f2 = . . . . . . . . . . . .

• Estado III:

t3 = . . . . . . . . . . .

g3 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P3 = . . . . . . . . . . . . f3 = . . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

t4 = . . . . . . . . . . .

g4 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

P4 = . . . . . . . . . . . . f4 = . . . . . . . . . . . .

• Estado V:

t5 = . . . . . . . . . . .

g5 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P5 = . . . . . . . . . . . . f5 = . . . . . . . . . . . .

6.1.6. Tabla resumen del cable de Tensiones y Flechas:

ESTADO

TENSIÓN (daN.mm-2)

FLECHA (m)

I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

7. CÁLCULO MECÁNICO DEL CABLE DE GUARDIA:

7.1. Cargas específicas debidas al peso propio: • Estado I:

gp1 = = . . . . . . . . . . .

• Estado II:

gp2 = = . . . . . . . . . . . • Estado III:

gp3 = = . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

gp4 = = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

gp5 = = . . . . . . . . . . .

7.2. Cargas específicas debidas a la acción del viento:

• Estado I:

w1 = . . . . . . . . . . . gv1 = = . . . . . . . . . . .

• Estado II: w2 = . . . . . . . . . . .

23

gv2 = = . . . . . . . . . . .

• Estado III:

w3 = . . . . . . . . . . .

gv3 = = . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

w4 = . . . . . . . . . . .

gv4 = = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

w5 = . . . . . . . . . . .

gv5 = = . . . . . . . . . . .

7.3. Cargas específicas debidas a ambos efectos:

• Estado I:

g1 = . . . . . . . . . . .

• Estado II:

g2 = . . . . . . . . . . .

• Estado III:

g3 = . . . . . . . . . . .

24

• Estado IV:

g4 = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

g5 = . . . . . . . . . . . 7.4. Tensión máxima admisible del cable de guardia:

snPP rot

•=max

donde: Pmax = Tensión máxima admisible del cable de guardia, en daN.mm-2. Prot = Carga de rotura del cable de guardia, en daN.mm-2. s = Sección transversal total del cable de guardia en mm2. n = Coeficiente de Seguridad. Se adopta n = 2.

Pmax = . . . . . . . . . . . .

7.5. Tensión mínima admisible del cable de guardia para cada estado:

La tensión del cable de guardia se determina por la siguiente ecuación:

)9,0(8

2

ci

ii f

agP••

•=

donde: Pi = Tensión del cable de guardia en el Estado considerado, en daN.mm-2. gi = Carga específica del cable de guardia en el Estado considerado, en daN.m-1.mm-2. a = Vanos, en metros. fci = Flecha del cable en el Estado considerado, en metros.

25

• Estado I:

P1 = . . . . . . . . . . .

• Estado II: P2 = . . . . . . . . . . .

• Estado III:

P3 = . . . . . . . . . . .

• Estado IV:

P4 = . . . . . . . . . . . • Estado V:

P5 = . . . . . . . . . . .

7.6. Tabla resumen del cable de guardia de temperaturas, cargas específicas y

tensiones admisibles:

ESTADO

TEMPERATURA (°C)

CARGA ESPECÍFICA (daN.m-1.mm-2)

TENSIÓN ADMISIBLE (daN.mm-2)

I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26

7.7. Determinación de tensiones y flechas:

• Estado Base: Estado . . . . .

to = . . . . . . . . . . . go = . . . . . . . . . . . Po = . . . . . . . . . . . • Estado I:

t1 = . . . . . . . . . . . g1 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pcg1 = . . . . . . . . . . . . f1 = . . . . . . . . . . . .

fcg1/fc1 = = . . . . . . . . . . . • Estado II:

t2 = . . . . . . . . . . . g2 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

Pcg2 = . . . . . . . . . . . . f2 = . . . . . . . . . . . .

fcg2/fc2 = = . . . . . . . . . . . • Estado III:

t3 = . . . . . . . . . . . g3 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pcg3 = . . . . . . . . . . . . f3 = . . . . . . . . . . . .

fcg3/fc3 = = . . . . . . . . . . . • Estado IV:

t4 = . . . . . . . . . . . g4 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

Pcg4 = . . . . . . . . . . . . f4 = . . . . . . . . . . . .

fcg4/fc4 = = . . . . . . . . . . .

• Estado V:

t5 = . . . . . . . . . . . g5 = . . . . . . . . . . . A = . . . . . . . . . . .

B = . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pcg5 = . . . . . . . . . . . . f5 = . . . . . . . . . . . .

fcg5/fc5 = = . . . . . . . . . . .

7.8. Tabla resumen del cable de Tensiones y Flechas:

ESTADO

TENSIÓN (daN.mm-2)

FLECHA (m)

RELACIÓN fcg/fc

I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

8. ÁNGULOS DE DECLINACIÓN:

8.1. Ángulo de declinación del conductor:

PcFvcarctg=φ

donde: φ = Ángulo de declinación del cable, en grados. Fvc = Fuerza del viento sobre el cable, en daN. Pc = Peso propio del cable, en daN.

φ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . φ = . . . . . . . . . . . . . . . .

8.2. Ángulo de declinación de las cadenas de suspensión:

2

2PaPc

FvaFvcarctg

+

+=ϕ

donde: ϕ = Ángulo de declinación de la cadena, en grados. Fvc = Fuerza del viento sobre el cable, en daN. Pc = Peso propio del cable, en daN. Fvc = Fuerza del viento sobre la cadena de aisladores, en daN. Pc = Peso de la cadena de aisladores, en daN. 8.2.1. Ángulo de declinación de las cadenas de suspensión simple:

ϕ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ϕ = . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

8.2.2. Ángulo de declinación de las cadenas de suspensión doble:

ϕ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ϕ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31

9. CÁLCULO DE DISTANCIAS ELÉCTRICAS: 9.1. Distancia mínima de partes bajo tensión a masa: Según Artículo 3.6.1 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.:

• Cadena en posición vertical:

15010,0 Una +=

donde: a = Distancia a masa, en metros. Un = Tensión nominal, en kilovoltios.

a = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a = . . . . . . . . . . . . . . .

• Cadena inclinada debida a la incidencia del viento máximo:

150Unc =

donde: c = Distancia a masa, en metros. Un = Tensión nominal, en kilovoltios.

c = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . c = . . . . . . . . . . . . . . .

En ningún caso, esta distancia será menor de 0,20 m.

32

9.2. Distancia mínima entre cables en el medio del vano:

150)( maxmin

UnflKd k ++•=

donde: K = Factor en función de la disposición de los cables y de su ángulo de declinación por

efecto del viento indicado en la Tabla II del Artículo 3.6.1 de las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN” del E.P.R.E.

dmin = Distancia mínima entre cables, en metros. lk = Longitud de la cadena, en metros. fmax = Flecha máxima, en metros.

• Cadena de suspensión simple:

Distancia vertical mínima entre conductores: dminv = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

dminv = . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia horizontal mínima entre conductores: dminh = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

dminh = . . . . . . . . . . . . . . .

• Cadena de suspensión doble:


dminv = . . . . . . . . . . . . . . . Distancia horizontal mínima entre conductores: dminh = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33

dminh = . . . . . . . . . . . . . . . .

• Cadena de retención:


dminv = . . . . . . . . . . . . . . . Distancia horizontal mínima entre conductores: dminh = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dminh = . . . . . . . . . . . . . . . .

8.3. Tabla resumen de distancias eléctricas y ángulos de declinación de cadenas:

DESCRIPCIÓN SÍMBOLO UNIDAD DISTANCIA

Distancia a masa cadena vertical a m . . . . . . . . .

Distancia a masa cadena inclinada c m . . . . . . . . .

Dist. mín. vertical dminv m . . . . . . . . .

Dist. mín. horizontal dminh m . . . . . . . . .

Cadena de Suspensión Simple

Áng. dec. cadena ϕ ° . . . . . . . . .

Dist. mín. vertical dminv m . . . . . . . . .

Dist. mín. horizontal dminh m . . . . . . . . .

Cadena de Suspensión Doble

Áng. dec. cadena ϕ ° . . . . . . . . .

Dist. mín. vertical dminv m . . . . . . . . . Cadena de Retención Dist. mín. horizontal dminh m . . . . . . . . .

34

SUSPENSIÓN SIN CABLE DE GUARDIA: 1. Distancia entre ménsulas: 1.1. Por distancia mínima vertical entre fases: dminv = . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ dminv

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . 1.2. Por distancia mínima a masa con cadena en posición vertical: dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se adopta: dm = . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Longitud de la ménsula: 2.1. Por distancia mínima horizontal entre fases:

dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Por distancia a masa con cadena inclinada: lm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se adopta: lm = . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de suspensión: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de suspensión: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mitad del tiro máximo del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

5. Hipótesis de carga: 5.1. Hipótesis Normal FN1: 5.2. Hipótesis Normal FN2: 5.3. Hipótesis Normal FN3: 5.4. Hipótesis Normal FN4:

37

5.5. Hipótesis Normal FN5: 5.6. Hipótesis Excepcional FE1: 5.7. Hipótesis Excepcional FE2:

38

6. Verificación de los Coeficientes de Seguridad: k = ≥ Coeficiente de Seguridad 6.1. Hipótesis Normal FN1: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.2. Hipótesis Normal FN2: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.3. Hipótesis Normal FN3: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.4. Hipótesis Normal FN4: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.5. Hipótesis Normal FN5: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.6. Hipótesis Excepcional FE1: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . . 6.7. Hipótesis Excepcional FE2: k = = . . . . . . . . . . . . . . ≥ . . . . . . . . .

Carga de Rotura

Fuerza en la cima

39

SUSPENSIÓN CON CABLE DE GUARDIA: 1. Distancia entre ménsulas: 1.1. Por distancia mínima vertical entre fases: dminv = . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ dminv

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .

1.2. Por distancia mínima a masa con cadena en posición vertical: dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se adopta: dm = . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Longitud de la ménsula:

2.1. Por distancia mínima horizontal entre fases:

dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .

2.2. Por distancia a masa con cadena inclinada: lm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se adopta: lm = . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hcs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hcg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el cable de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de suspensión: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del cable de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de suspensión: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mitad del tiro máximo del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65% tiro máximo del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41

5. Hipótesis de carga:

5.1. Hipótesis Normal FN1:




42


5.6. Hipótesis Excepcional FE1:


43


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

44

RETENCIÓN SIN CABLE DE GUARDIA:

1. Distancia entre ménsulas:

1.1. Por distancia mínima vertical entre fases: dminv = . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ dminv

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .

1.2. Por distancia mínima a masa: dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se adopta: dm = . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Longitud de la ménsula:


dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


45

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante de las tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46


5.1. Hipótesis Normal FN1: 5.2. Hipótesis Normal FN2:



47

5.5. Hipótesis Normal FN5: 5.6. Hipótesis Excepcional FE1:


48


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

49

RETENCIÓN CON CABLE DE GUARDIA:



dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .




dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


50

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hcg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el cable de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

Resultante de las tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante de las tracciones del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



52



53

5.6. Hipótesis Excepcional FE1: 5.7. Hipótesis Excepcional FE2:

54


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

55

RETENCIÓN CRUCE SIN CABLE DE GUARDIA:



dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .




dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


56

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo long. del conductor de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transv. del conductor de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante long. tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57

Resultante tansv. tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


5.1. Hipótesis Normal FN1: 5.2. Hipótesis Normal FN2: 5.3. Hipótesis Normal FN3:

58

5.4. Hipótesis Normal FN4: 5.5. Hipótesis Normal FN5: 5.6. Hipótesis Excepcional FE1: 5.7. Hipótesis Excepcional FE2:

59


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

60

RETENCIÓN CRUCE CON CABLE DE GUARDIA:



dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .




dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


61

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hcg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el cable de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62

Tiro máximo long. del conductor de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transv. del conductor de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante long. tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante tansv. tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo longitudinal del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transversal del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo long. del h. de guardia de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo transv. del h. de guardia de cruce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante long. tracciones del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resultante tansv. tracciones del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo longitudinal del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3 Tiro máximo transversal del h. de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



63


64

5.5. Hipótesis Normal FN5: 5.6. Hipótesis Excepcional FE1: 5.7. Hipótesis Excepcional FE2:

65


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

66

TERMINAL SIN CABLE DE GUARDIA:



dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .




dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


67

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

68




69




70


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

71

TERMINAL CON CABLE DE GUARDIA:



dm ≥ . . . . . . . . . . . . . .




dmin h = . . . . . . . . . . . . . .

dm ≥ . . . . . . . . . . . . . . .


72

3. Alturas:

h3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hcg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas para el cálculo: Viento sobre el conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el cable de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre el poste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viento sobre los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la cadena de retención: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los postes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la ménsula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de los vínculos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo del conductor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiro máximo del hilo de guardia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

73



74

5.4. Hipótesis Normal FN4: 5.5. Hipótesis Normal FN5: 5.6. Hipótesis Excepcional FE1: 5.7. Hipótesis Excepcional FE2:

75


Carga de Rotura

Fuerza en la cima

76

FUNDACIÓN SOPORTE:

1. Características geométricas de la base:

Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . . Forma: . . . . . . . . . . . . . . . . Lado m . . . . . . . . . . . . . . . . Profundidad m . . . . . . . . . . . . . . . . Diámetro: m . . . . . . . . . . . . . . . . Volumen m3 . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Características de la estructura:

Altura: m . . . . . . . . . . . . . . . . Diámetro en la base del poste: M . . . . . . . . . . . . . . . . Fuerza en la cima: daN . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de poste y accesorios: daN . . . . . . . . . . . . . . . . Empotramiento: M . . . . . . . . . . . . . . . . Número de postes: N° . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Características del terreno:

Coeficiente de reacción lateral (2m): daN/cm3 . . . . . . . . . . . . . . . . Coeficiente de reacción de fondo (2m): daN/cm3 . . . . . . . . . . . . . . . . Ángulo de tierra gravante: ° . . . . . . . . . . . . . . . . Profundidad de la napa de agua: m . . . . . . . . . . . . . . . . Peso específico del hormigón: daN/cm2 . . . . . . . . . . . . . . . . Peso específico del hormigón: daN/cm2 . . . . . . . . . . . . . . . . Peso específico del hormigón: daN/cm2 . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Cargas actuantes:

Peso del hormigón: daN . . . . . . . . . . . . . . . . Peso de la tierra gravante: daN . . . . . . . . . . . . . . . . Peso del agua: daN . . . . . . . . . . . . . . . . Peso total: daN . . . . . . . . . . . . . . . .

5. Resultado de la interacción suelo-base:

Momento lateral Ms: daN.m . . . . . . . . . . . . . . . . Momento de fondo Mb: daN.m . . . . . . . . . . . . . . . . Momento resistente total Me: daN.m . . . . . . . . . . . . . . . . Momento de vuelco Mv: daN.m . . . . . . . . . . . . . . . . Coef. de seg. al vuelco (Ms+ Mb)/ Mv: . . . . . . . . . . . . . . . . Relación Ms/ Mb: . . . . . . . . . . . . . . . . Coeficiente de estabilidad mínimo: . . . . . . . . . . . . . . . .

77

TABLA DE TENDIDO DEL CONDUCTOR

Vano de Regulación: Vano real:

TEMPERATURA TENSIÓN TIRO FLECHA TIEMPO

78

TABLA DE TENDIDO DEL CABLE DE GUARDIA

Vano de Regulación: Vano real:

TEMPERATURA TENSIÓN TIRO FLECHA TIEMPO

79

CALCULO DE LA ZONA DE SEGURIDAD

80

CÁLCULO DE IMPACTO AMBIENTAL

81

COMPUTO Y PRESUPUESTO

ÍTEM MATERIAL UNID. CANTIDAD P. UNITARIO P. TOTAL

PROYECTO LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN 1. MEMORIA DESCRIPTIVA: OBJETO: CONDUCTOR ... ·...

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