Proyecto De InvestigacióN Historia De La UnióN Segunda 2º
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Año 1898 En 1854, y bajo la dirección de don Guillermo Frick, se construyó un nuevo camino entre La Unión y Valdivia, que evitó las cuestas de “Purahuedehue”, “Angachilla” y “Pichi”; lo mismo que el tradicional balseadero del Río Angachilla.
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Año 1898
En 1854, y bajo la dirección de don Guillermo Frick, se construyó un nuevo camino entre La Unión y Valdivia, que evitó las cuestas de “Purahuedehue”, “Angachilla” y “Pichi”; lo mismo que el tradicional balseadero del Río Angachilla.
““Friedrich Grob Besler, arribo al puerto de corral el día 5 de octubre Friedrich Grob Besler, arribo al puerto de corral el día 5 de octubre de 1852, en el barco llamado «Alfred»”de 1852, en el barco llamado «Alfred»”““Vivó en Valdivia por algunos años antes de radicarse en la unión Vivó en Valdivia por algunos años antes de radicarse en la unión en forma definitiva”en forma definitiva”““En abril de 1865 don Friedrich Grob Besler, adquirió un viejo En abril de 1865 don Friedrich Grob Besler, adquirió un viejo molino ubicado en un recodo del río Llollelhue, donde hoy esta la molino ubicado en un recodo del río Llollelhue, donde hoy esta la población Foitzick”. población Foitzick”. ““en esta ciudad fundo la primera casa comercial”en esta ciudad fundo la primera casa comercial”
AÑO 1898
Con respecto al camino a Valdivia, consignaba, el Ingeniero don Enrique Concha y Toro (1869), “para hacer ver la urgencia que demanda la construcción o reparación de este camino, basta ver que en el día todos los productos de Osorno, se llevan primeramente a La Unión (10 leguas de distancia).
1905
Fructífera fue la labor de los inmigrantes alemanes. Esto se puede comprobar en las numerosas organizaciones que ellos levantaron y fomentaron, por ejemplo, la iglesia Luterana cuyo templo se fundó en 1866.
Año 1898
La ley de fecha 30 de agosto de 1826, que dividió al país en ocho provincias, convirtió el gobierno de Valdivia, en las provincias de Valdivia y Chiloé. Formaban parte de la primera, las delegaciones de Valdivia y Osorno, a las cuales se agregó, en 1827, la de La Unión.
Plaza pública 1913
El 15 de marzo de1879, nace el primer periódico con el nombre de “EL CORREO”, pero se publicó sólo un número.
Estación de Ferrocarriles, 18 de septiembre 1906.
Durante la construcción de la línea de ferrocarriles de Valdivia a Osorno, el trazado Durante la construcción de la línea de ferrocarriles de Valdivia a Osorno, el trazado completo, se dividió en tres secciones: de Valdivia a Pichi – Ropulli; de este punto a La completo, se dividió en tres secciones: de Valdivia a Pichi – Ropulli; de este punto a La Unión y la última hasta Osorno.Unión y la última hasta Osorno.
Los trabajos fueron realizados, por el empresario contratista Manuel Ossa Ruíz.Los trabajos fueron realizados, por el empresario contratista Manuel Ossa Ruíz.
Los viajes directos a la capital se iniciaron el 22 de marzo de 1907.Los viajes directos a la capital se iniciaron el 22 de marzo de 1907.
Primera compañía de Bomberos. 1894
El 3 de octubre de 1869, en lo que se denominaba “Villa de la Unión”, se reune un grupo de vecinos para formar un cuerpo de “Salva Fuego”.
La oficialidad, quedó constituida, por los señores: Meyer, Grob, Günther, Knabe, Momberg, Pabst y Heinsohn, además de 33 voluntarios.
Los primeros alemanes que se radicaron en la Unión, unos se dedicaron a la agricultura y crianza de animales, entre ellos: don Teófilo Grob, Guillermo Vogt, Carlos Bruecker. El Dr. R. A. Philippi y dos o tres más adquirieron pequeñas propiedades cercanas a La Unión.
Construcción inmueble año 1854, por don José Genaro Leal. Propiedad de don Luís Robert – fundo “El Laurel” camino a Trumao.
La Unión 2 de febrero de 1909. vista de calle Esmeralda, artería que flanquea la plaza.
Vista de la casa habitación de don Pedro Ilharreborde Torres, ubicada en calle Esmeralda esquina Manuel Montt.
Actualmente, funciona en ese lugar, la sala de ventas (insumos), de COLUN.
1902
Los colonos alemanes, apenas establecidos en La Unión, comenzaron a trabajar, cada cual, en su profesión u oficio, por ejemplo: don Santiago Herzberg, Otto Robert, Augusto Machmar y Hugo Meyer, comenzaron a oficiar como comerciantes y otros como empresarios diversos.
Todos ellos se radicaron definitivamente en La Unión.
Primer molino Grob, año 1865.
El apellido Grob está vinculado a los orígenes de La Unión y es símbolo de industrialización y progreso. Sus innumerables actividades industriales, tanto en el pasado como en el presente, es de conocimiento de la comunidad, a todo nivel.
Augusto Grob W.
