PROJEKTI KONCEPTUAL LP 1x110kV NS Berivojca- NS Kitka

PROJEKTI KONCEPTUAL

Numër: PR-7300

GGg

Flete 1 - 1

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL

LP 1x110kV NS Berivojca- NS Kitka

PROJEKTI KONCEPTUAL

Numër: PR-7300PK001

GGg

Flete 1 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI: LP 110kV NS BERIVOJCA- NS KITKA INVESTITORI: “AIR ENERGY” SH. P. K LOKACIONI: BERIVOJCE- KITKA PROJEKTUESI: “ELECTRA” SH. P. K NIVELI I PROJEKTIT: PROJEKTI KONCEPTUAL NR.PROJEKTIT: PR-7300PK001

PROJEKTI KONCEPTUAL LP 1x110kV NS Berivojca- NS Kitka

01-1 27/02/2017 G.ZEQIRI L.GASHI L.GASHI Ver.1

Indeksi Data Autori Revidoi Miratoi Vërejtje

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 2 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTUESI KRYESOR:

___________________________ Gani Zeqiri Ing.dip.ele

___________________________ Lutfi Gashi Ing.dip.ele

PROJEKTUESI KRYESOR: “ ELLECTRA” SH.P.K

____________________________

Lutfi Gashi Ing.dip.ele

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 3 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 4 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 5 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 6 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 7 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 8 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 9 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 10 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 11 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 12 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 13 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 14 - 63

DATA: 27.02.2017

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 15 - 63

DATA: 27.02.2017

PËRSHKRIMI I PROJEKTIT

Largeperquesi 110kV i cili do te ndertohet per transmetimin e energjise nga Parku Energjetik me Erë ne KITK do te ndertohet me shtylla te çelikta ne forme te rrjetes metalike dhe me çelik te zinktuar. Largë perquesi do te filloj nga NS 110/ 35(10) kV Berivojcë deri tek NS 20/110kV Kitka. Ne vazhdim do ti cekim karakteristikat kryesore te ketij Largeperquesi:

- Emri I pjesës se objektit: LP 110 kV NS 110/35(10) kV Berivojca- NS 20/110 kV Kitka - Tensioni nominal: ………………… 110 kV - Gjatesia e trases: …………………. 14.60 km - Numri I shtyllave: ………………… 54 copë - Llojet e shtyllave: ………………... çelik -rrjet, me formen e kokes “fuqi” - Themelet: ………………………….… betonarme të ndarë - Përquesit: …………………………… 1 x 3 x litar ACSR 243-AL1/39-ST1A - Litari mbrojtës: ………………...…1 x litar OPGW ASHL-D(S)bb 24 NZDSF Tera LightTM (A20SA

21/21-3,4) - Izolimi: ………………………………. Zingjirët izolues të përbere nga izolatoret kompozite ne forme

shkopi. - Tokëzimi: ……………………….… Tokëzimi natyror behet me tel çeliku të zinktuar me diameter 12

mm dhe a) Tokëzimi standard nga unazat e bere me tel çeliku të zinktuar me diameter 12 mm perreth

seciles kembe te shtylles si dhe b) Perforcimi I tokëzimit standard I bere si unaze me tel çeliku te zinktuar me diameter 12

mm rreth tere shtylles e I lidhur me tokezimin standard.

Me ane te ketij projekti Republikes se Kosoves I mundesohet arritja e normatives se prodhimit te Energjise Elektrike nga burimet e Ripertritshme. Ky project eshte ne interes kombtare po ashtu edhe ne nivel te Komunes se kamenices pasi qe eshte proejkti I pare ne Kosove I Energjis se Ripertritshme nga Era. Ky project ne te ardhmen do te ndikoj ne uljen e papunesis po ashtu edhe te furnizimit me energji elektrike te ketij rajoni ku pas ndertimit te tije ne te ardhmen do te kemi edhe rritje ekonomike ne kete rajon.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 16 - 63

DATA: 27.02.2017

1. PLANI ZHVILLIMOR KOMUNAL I KOMUNES SE KAMENICES

Edhe ne Planin Zhvillimor Komunal të komunes se Kamenices eshte paraqitur shtrirja e rrjetit te transmisionit, edhe ne harten e shfrytzimit te tokes ne keto hapsira eshte parapare te ruhet korridori i rrjetit te transmisionit, ku do te realizohet projekti LP 110kV NS 110/10 kV Berivojcë- NS 20/110 kV KITKA.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 17 - 63

DATA: 27.02.2017

2. VIJA RREGULLUESE

Pasi qe Vija rregulluese - paraqet largesine nga kufiri i parceles kadastrale te parapare per ndertimin e infrastruktures teknike ose ne rastin e Largperquesit Berivojce – KITKË ne zonen e trases, ne te cilen nuk lejohet asnje lloj ndertimi.

Vija e rregullimit paraqet vijën e cila përkufizon tokën e cila është e destinuar per trase nga dy anet e linjes, nese linja konsiderohet si vije aksiale e largeperquesit, legalisht paraqet nje marrveshje ligjore qe i njeh AIR ENERGY SH. P. K te drejten qe te instaloj paisjet e rrjetit te cilat specifikohen ne marrveshje, mbi dhe nen siperfaqe te tokes e cila i takon pronarit te tokes.

Vija rregulluese ehste percaktuar per gjithe zonën, ku ndertimi eshte i ri, zonat ku eshte planifikuar ri-zhvillimi i zones, dhe zonat ekzistuese. Percaktimi i vijes rregulluese, eshte bere ne varesi nga lloji i largeperquesit, te largeperquesi ajrore vija rregulluese eshte ne te dyja anet nga 9m duke e krijuar nje korridor prej 18m.

Vendosja e infrastruktures ne hapsiren rregulluese eshte percaktuar ne kete plan, ndersa mund te gjendet ne pjesen grafike.

3. VIJA NDËRTIMORE

Vija e ndërtimit- largësia nga kufiri i parceles kadastrale dhe vija rregulluese ne te cilen lejohet ndertimi i siperfaqes se pergjitheshme te shfrytzueshme, ose ne rastin e largë perquesit Berivojce- Kitk zonen e brendshme te trasese, ne te cilen lejohet çdo lloj i ndërtimit, themelet, shtyllat, kanalet etj.

Vija ndërtimore përcakton largësine me te vogel te lejuar te objektit nga vija rregulluese. Duke qene se ne zhvillimet e parapara, traseja e largeperquesit bazohet kryesisht ne trasene ekzistuese ndersa ne disa pjese strukturat ekzistuese do te rigjenerohen, distanca ne mes vijes ndertimore dhe asaj rregulluese dallon ne pjesen e linjes ajrore dhe ne ate toksore. Ne asnje rast vija ndertimore nuk guxon ta kaloj vijen rregulluese.

Perveq distances nga vija rregulluese, vija ndertimore ka rol ne sigurimine distances se mjaftueshme ne mes te objekteve brenda trasese se largeperquesit ne te dy anet, me qellim te krijimit te distances se mjaftueshme per manovrim. Duke u bazuar ne zhvillimin e strukturave dhe funksioneve, distanca e vijes ndertimore te largeperquesit ajror eshte ne te dyja anet nga 5m.

4. LARTESIA E LEJUAR NE RAPORT ME LARGESIN NGA KUFIRI I PARCELES KADASTRALE PER GJATE RRUGES PUBLIKE

Ne rastin e Lrgeperquesit Berivojce- Kitk lartesia e lejuar ne raport me largesine nga kufiri i parceles nuk paraqet nje rast per tu trajtuar sikur kemi nje parcelë të vetme ndërtimore, por lartësia e shtyllave te segmenti i largeperquesit ajror ehste propozuar aq sa te siguroj funksionalitet dhe siguri, ne varesi edhe te terrenit edhe kur ndeshemi me rruge publike standardi, funksionaliteti dhe siguri do te determinoj lartesine e duhur te shylles.

5. LARTESIA E LEJUAR NE RAPORT ME LARGESINE NGA KUFIRI ANSOR DHE I PASEM I PARCELES KADASTRALE

Ne rastin e largperquesit Berivojce- Kitka lartesia e lejuar ne raport me largesine nga kufiri ansore dhe i pasem i parceles nuk paraqet nje rast per tu trajtuar sikur kur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 18 - 63

DATA: 27.02.2017

lartesia e shtyllave te segemnti i largeperquesit ajror eshte propozuar aq sa te siguroj funksionalitet dhe siguri, ne varesi edhe te terrenit e qe do te thote se standardi, funksionaliteti dhe siguria do e determinojn lartesine e duhur te shtylles.

6. PERQINDJA E SIPERFAQES SE PERGJITHSHME E GJELBRIMIT PER ABSORBIM TE RESHJEVE ATMOSFERIKE NE RAPORT ME SIPERFAQEN KADASTRALE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce- Kitka perqindja e siperfaqes se pergjithshme e gjelbrimit per absorbim te reshjeve atmosferike ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale nuk paraqet nje rast relevant per tu trajtuar sikur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por perqindja e siperfaqes se pergjithshme e gjelbrimit per absorbim te reshjeve atmosferike ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale eshte propozuaraq sa te siguroj funksionalitet dhe siguri ne varesi te terrenit e qe do te thote se pasi ne pjesen me te madhe te trasese si nje parcele e largeperquesit do te kemi vetem shtyllat dhe themelet ne distance racionale pjesa tjeter do te mbetet ose gjelbrim I perhershem ose I kultivuar dhe do te siguroj nje perqindje te madhe te siperfaqes se pergjithshme te gjelbrimit e qe do te luaj rolin e vete ne varesi nga konfiguracioni I terrenit te luaj rolin ne absorbimin e reshjeve atmosferike ne segmentin e Largeperquesit ajror.

7. PERQINDJA E SIPERFAQES SE PERGJITHSHME E NDERTIMIT BRENDA PARCELES KADASTRALE TE LEJUAR NE RAPORT ME SIPERFAQEN E PARCELES KADASTRALE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce- Kitka perqindja e siperfaqes se pergjithshme e ndertimit Brenda parceles kadastrale te lejuar ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale nuk paraqet nje rast relevant per tu trajtuar sikur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por perqindja e siperfaqes se pergjithshme e ndertimit Brenda parceles kadastrale te lejuar ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale eshte propozuar aq sa te siguroj funksionalitet dhe siguri, do te ndertohet ne nje perqindje te vogel te siperfaqes se pergjithshme Brenda parceles kadastrale ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale edhe ate ne varesi edhe te karakteristikave gjeomekanike te terrenit e qe do te thote se pasi ne pjesen me te madhe te trasese si ne parcelat e largeperquesit do te kemi vetem shtyllat dhe themelet ne distance racionale, pjesa e themeleve dhe shtyllave do te konsiderohet ndertimi I drejtperdrejt ne parcelat ne nje perqindje te madhe te siperfaqes se pergjithshme te parceles do te jete e pa ndertuar ne segmentin e Largeperquesit.

8. PERQINDJA E SIPERFAQES NENTOKSORE E SHFRYTZUESHME NE RAPORT ME SIPERFAQEN E PARCELES KADASTRALE

E njejta do te vleje te perqindja nentoksore te shfrytzueshme ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale ku do kemi themelet te segmentit ajror dhe nje perqindje te madhe te ndertimit Brenda parceles kadastrale ne raport me siperfaqen e parceles kadastrale te segmenti netoksor.

9. KERKESAT MINIMALE PER VEND PARKINGJE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce- Kitka kerkesat minimale per vend parkingje nuk paraqesin nje rast relevant per tu trajtuar sikur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por kerkesat per vend-parkingje te perkohshme do mund paraqiten ne qdo rast emergjent pergjate trases duhet te jene te pa penguar nga askush, nese hapsirat qe do te perdoren per vend parkingje ne rastin emergjent demtojn te mirat e kultivuara ose shaktojne deme tjera, autoriteti kompetent do te beje edhe kompensimin e demit.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 19 - 63

DATA: 27.02.2017

10. E DREJTA E NDRIQIMIT NATYROR PER DRITARET EKZISTUESE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce-Kitka e drejta e ndriqimit natyror per dritaret ekzistuese nuk paraqet nje rast relevant per tu trajtuar sikur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por kerkesat e drejta te sinialistikes (ndriqmit artificial) sidomos gjate nates por edhe gjate dites paraqet nje nder permbajtjet me kryesore te sigurise se levizjes ne afersi e sidomos per mjete fluturuese me fluturim te ulet.

11. MATERIALET QE LEJOHEN TE PERDOREN NE SIPERFAQET E JASHTME TE NDERTESAVE TE REJA

Ne rastin e largeperquesit Berivojce- Kitka materialet qe lejohen te perdoren ne siperfaqet e jashtme te ndertimeve te reja nuk paraqesin nje rast me relevant ne formen si eshte kerkuar ne ligj per tu trajtuar, por materialet qe lejohen te perdoren ne Largeperquesin Berivojce-Kitka paraqesin nder permbajtjet me kryesore te sigurise dhe qendrueshmerise dhe funksionalitetit, ne kete drejtim rera, zhavori, çimentoja, çeliku, alumini, bakeri dhe te gjitha materialet tjera do te perdoren ne harmoni me standardet dhe normat e aplikushme.

12. KUSHTET E QASJES ADEKUATE NE RRUGE PUBLIKE DHE INFRASTRUKTUR TEKNIKE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce-Kitka kushtet e qasjes adekaute ne rruge publike dhe infrastructure teknike nuk paraqesin nje rast relevant per tu trajtuar sikur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por kerkesat per qasje adekuate ne rruge publike dhe infrastructure teknike dhe te pa penguar eshte nje nder kerkesat kryesore qe do tem und te paraqesin ne çdo rast emergjent pergjate trasese dhe duhet te jete e pa penguar nga askush, nese hapsirat qe do te perdoren per qaje adekuate ne rruge publike dhe infrastructure teknike ne rastet emergjente demtojne te mirat e kultivuara ose shkaktojne deme tjera, autoriteti kompetent do te beje edhe kompensimin e demit.

13. KUFIZIMET E NDOTJES MJEDISORE DHE TE ZHURMES SIPAS LEGJISLACIONIT PERKATES NE FUQI

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce-kitka kufizimet e ndotjes mjedisore dhe te zhurmes sipas legjislacionit perkates ne fuqi paraqesin rastin me relevant per tu trajtuar edhe ne menyre me precise se kur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por kerkesat per kufizimet e ndotjes mjedisore dhe te zhurmes sipas legjislacionit perkates ne fuqi jane trajtuar me VNM te Largeperuqesit Berivojce- Kitke dhe ne analizat tona e sidomos me pelqimin mjedisor nga MMPH konsiderohen se jane trajtuar dhe permbushur plotesisht.

14. MASAT PER MBROJTJEN E VLERAVE NATYRORE, HISOTRIKE DHE KULTURORE

Ne rastin e Largeperquesit Berivojce- Kitka edhe masat per mbrojtjen e vlerave natyrore, historike dhe kulturore sipas legjistlacionit perkates ne fuqi paraqesin rastin me relevant per tu trajtuar edhe ne menyre po aq precise se kur kemi nje parcele te vetme ndertimore, fillimisht ne kemi analizuar trasen e Lrgeperquesit Berivojce- kitka dhe ne baze te informative qe kemi dispone por edhe hartave te trajtuara kemi konstatu se nuk ndeshet me asnje zone te vlerave natyrore, historike dhe kulturore, dhe per kete arsye per largeperquesin Berivojce-Kitka konsiderojm se nuk duhen masa te veqanta kjo per pos me analizat tona, vertetohet me pelqimin mjedisor ng MMPH si dhe me pelqimin e trashigimise ku konsiderohen se jane trajtuar dhe permbushur ploteshisht.

15. KUFIZIMET E NDOTJES MJEDISORE DHE TE ZHURMES SIPAS LEGJISLACIONIT PERKATES NE FUQI

Ne arstin e Largeperquesit Berivojce- Kitka kufizimet e ndotjes mjedisore dhe te zhurmes sipas legjislacionit perkates ne fuqi paraqesin rastin me relevant per tu trajtuar edhe ne menyre me precise se

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 20 - 63

DATA: 27.02.2017

kur kemi nje parcele te vetme ndertimore, por kerkesat per kufizimet e ndotjes mjedisore dhe te zhurmes sipas legjislacionit perkates ne fuqi jane trajtuar me VNM te Largeperquesit Berivojce- Kitka, dhe me analizat tona, e finalizuar me pelqimin mjedisor nga MMPH, Pëlqim qe konsiderohet se projekti I ka permbushur plotesisht keto kushte.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 21 - 63

DATA: 27.02.2017

RAPORTI TEKNIK

PUNET TEKNIKE

Punet ndertimore dhe karakteristikat teknike dhe teknologjike te projektit

Ne kete pjese te projektit konceptual kemi paraqitur: LP Berivojce- LP Kitka duke paraqitur koordinatat ne Kosova ref te te gjitha shtyllave te projektit dhe pershkrimin teknik te materialeve qe do te perdorim per kete project dhe informata tjera te kerkuara me ligj;

Koordinatat e shtyllave te pjeses ajrore te Largeperquesit

Koordianatat e shtyllave te pjeses ajrore te perquesit elektroenergjetik ne fjale, ne sistemin e Koordiantave Kosova Ref 01 jane paraqitur ne tabelen qe vijon:

Numri I shtyllave

Kosova REF 01

Y X

SH. 1 7544835.83 4713778.08

SH. 2 7548590.70 4713964.07

SH. 3 7548816.49 4714139.15

SH. 4 7549088.39 4714349.97

SH. 5 7549291.26 4714507.29

SH. 6 7549568.67 4714722.39

SH. 7 7549781.47 4714887.40

SH. 8 7550022.22 4715674.08

SH. 9 7550027.35 4715171.45

SH. 10 7550347.05 4715067.67

SH. 11 7550573.80 4714871.18

SH. 12 7550774.84 4714696.27

SH. 13 7550906.44 4714581.93

SH. 14 7551294.09 4714366.45

SH. 15 7551565.62 4714215.28

SH. 16 7551741.65 4714390.10

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 22 - 63

DATA: 27.02.2017

SH. 17 7551998.98 4714645.28

SH. 18 7552225.07 4714869.45

SH. 19 7552479.54 4715121.77

SH. 20 7552735.48 4175367.41

SH. 21 7552928.90 4715567.41

SH. 22 7553081.82 4715944.96

SH. 23 7553162.38 4716038.23

SH. 24 7553210.11 4716167.33

SH. 25 7553414.44 4716463.65

SH. 26 7553492.17 4716699.09

SH. 27 7553549.48 4717026.12

SH. 28 7553585.53 4717262.12

SH. 29 7553626.28 4717528.89

SH. 30 7553664.80 4717781.11

SH. 31 7553802.10 4718013.63

SH. 32 7553961.60 4718283.71

SH. 33 7554112.39 4718339.16

SH. 34 7554273.74 4718812.39

SH. 35 7554403.37 4719031.96

SH. 36 7554559.72 4719290.92

SH. 37 7554697.46 4719528.74

SH. 38 7554813.68 4719841.91

SH. 39 7554953.39 4720215.56

SH.40 7555051.11 4720477.14

SH. 41 7555159.61 4720766.67

SH. 42 7555213.87 4720911.69

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 23 - 63

DATA: 27.02.2017

SH. 43 7555346.87 4721264.65

SH. 44 7555348.85 4721474.58

SH. 45 7555349.34 4721710.61

SH. 46 7555353.65 4721943.80

SH. 47 7555388.18 4722177.72

SH. 48 7555423.10 4722414.32

SH. 49 7555465.00 4722698.17

SH. 50 7555502.43 4722952.19

SH. 51 7555406.33 4723186.99

SH. 52 7555215.97 4723640.23

SH. 53 7555215.97 4723640.23

SH. 54 7555098.25 4723739.10

Koordinatat e shtyllave te pjeses ajrore të perquesit ne fjalë

Duhet theksuar se materialet e perdorura per projektin e LP Berivojce- Kitka te pjesa ajrore te perquesit elektro-energjetik ne fjale, themelet do te punohen nga materiali betonarme te ndara dhe me kalkulime statike ne baze te te dhenave nga hulumtimet gjeomekanike dhe analizat tjera. Perquesit do te jene 1 x 3 x litar ACSR 243-AL1/39-ST1A, Litari mbrojtes do te jete 1 x litar OPGW SSLH-D(S)bb 24 NZDSF tera Light TM ( A20SA 21/21 – 3,4), Izolimet do te behen nga zingjiret izolues te perbere nga izolatoret kompozite ne forme shkopi, ndersa tokezimi natyror behet me tel çeliku te zinktuar me diameter 12 mm dhe tokëzimi standard nga unazat e beret e çelikut te zinktuar me diameter 12 mm dhe tokezimi standard nga unazat e bere me tel te çelikut te zinktuar me dimeter 12 mm perreth seciles kembe te shtylles si dhe perforcimi I toikezimit standard I bere si unaze me tel çeliku te zinktuar me diameter 12 mm rreth tere shtylles e I lidhur me tokezimin standard.

Shtyllat çelik-rrjet parashihen te punohen si konstruksion çelik-rrejet te perbera nga pjeset e çelikut valani dhe profileve te mberthyera me vidha perkatese. Mbrojtja e konstruksionit te ëelikt nga korrozioni parashihet te behet me zinktim te ngrohte.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 24 - 63

DATA: 27.02.2017

RAPORTI TEKNIK

Pasqyra e te dhenave themelore

Emri I objektit: Parku Energjetik me Ere- KITKA

1. Emri I pjeses se objektit: LP 110 kV NS 110/10 kV Berivojca- NS 20/110 kV Kitka Tensioni nominal: …………………. 110 Kv Gjatesia e trases: …………………14.60 km Llojet e shtyllave: ……. çelik -rrjet, me formen e kokes “fuqi” Themelet: …………… betonarme të ndarë Përquesit: …………… 1 x 3 x litar ACSR 243-AL1/39-ST1A Litari mbrojtës: ……1 x litar OPGW ASHL-D(S)bb 24 NZDSF Tera LightTM (A20SA 21/21-3,4) Izolimi: …. Zingjirët izolues të përbere nga izolatoret kompozite ne forme shkopi. Tokëzimi: ……… tokëzimi natyror behet me tel çeliku të zinktuar me diameter 12 mm dhe

c) Tokëzimi standard nga unazat e bere me tel çeliku të zinktuar me diameter 12 mm perreth seciles kembe te shtylles si dhe

d) Perforcimi I tokëzimit standard I bere si unaze me tel çeliku te zinktuar me diameter 12 mm rreth tere shtylles e I lidhur me tokezimin standard.

Te dhenat kilmatike:

- Temperatura minimale për përçuesit dhe per litarin mbrojtës

-30 0C

- Temperature maksimale e mjedisit 40 0C

- Temperature maksimale e përquesit ( per llogarin e varjes)

80 0C

- Temperature mesatare vjetore ( EDT) 20 0C

- Temperatura maksimale e truallit ne thellesin e futjes se kabllos nentoksore

20 0C

- Klasa e truallit 3-4 kg/cm3

- Te reshurat mesatare ne muaj 40-90 mm në muaj, mm I akumuluar ne 1 h dhe 24 h

- Lageshtia relative 80 %

- Shkalla e ndotjes ( gjatesia specifike e rruges se rrymes)

20 mm/kV

- Lartesia mbidetare < 1200 m

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 25 - 63

DATA: 27.02.2017

- Shpejtesia e eres ( VR) konstante per te gjitha lartesitë

40 m/s

- Ngarkesa shtese nga akulli ne litare ( D= perimetri( ne milimetra) k=1,6 per perques dhe OPGW)

kx0.18x √d (daN/m)

- Temperatura te e cila paraqitet ngarkesa shtese ( akulli)

-50C

- Veprimi I njekohshem I eres dhe I akullit ( me shpejtesine e reduktuar te akullit)

40% e presionit maksimal të erës

- Konfigurimi I terrentit Kryesisht terren fushor me siperfaqe pjellore dhe livadhe ne pjese te trasese eshte terren kodrinor I mbuluar me pyje dhe me shkurre

THEMELET

Te gjitha llogarite per themelet jane bere conform Eurokodit 2. Meqe ende nuk eshte bere nje studim gjeoteknik, supozohet se per te gjitha llogaritjet nevoitet dheu me fuqi prej 2 kN/ cm2 per te gjitha themelet e impiantit industrial. Pasi te behet studimi gjeoteknik, duhet te behen rishikimet ne ngaster si dhe qdo llogaritje. Themeli I te gjitha shtyllave eshte projektuar duke perdorur themele te vequara me tra shtrengues. Dimensionet e themeleve jane pasqyruar ne planet perkatese.

SHTYLLAT

Pjesa e permendur e largeperquesit parashihet qe ne pajtim me Dokumentacionin e projektit te realizohet nga shtyllat nga çeliku rrjete me koken e forms “fuqi”. Te shtylla me formen e kokes fuqi varja e perquesit eshte ne konzolla te shperndara ne tri lartesi te ndryshme, (konzolla e larte, konzolla e mesme dhe konzolla e poshtme) ne ted y anet e shtylles, ndersa litari mbrojtes eshte I lidhur ne maje te shtylles.

Ne pajtim me ato qe u thane me siper, me projektin konceptor parashihet qe per realizimin e largeperquesit ne fjale, gjegjesisht pjeses ajrore te largeperquesit te perdorim shtylla te ketyre tipeve:

- Shtylla bartese, forma e kokes “fuqi”: NC20 - Kendore, forma e kokes “fuqi”: Zc24 dhe Zc25

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 26 - 63

DATA: 27.02.2017

Shtylla e tipit Nc20 Shtylla e tipit Zc24 dhe Zc25

Skicat e shtyllave

Shtyllat çelik-rrjet parashihen te punohen si konstruksion çelik-rrejt te perbera nga pjeset e çelikut valani dhe profileve te mberthyera me vidha perkatese. Mbrojtja e konstruksionit te çelikt nga korrozioni parashihet te behet me zinktim te ngrohte.

Shtyllat e parashikuara jane te testuar dhe kane kaluar me sukses testimet, me ç’gje eshte vertetuar perdorshmeria e tyre per perquesin ne fjalë.

THEMELET

Themelet e shtyllave parashihen te punohen me betonarme te shperndare me formed he dimensione te llogaritura per karakteristika faktike gjeomekanike te terrenit me ç’rast secili rreth I shtylles duhet te betonohet ne bllokun e posaçem te themelit.

Skica e themelit per shtyllen NC20 Skica e themelit per shtyllen ZC24 dhe Zc25

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 27 - 63

DATA: 27.02.2017

LITARET

Përquesit

Me projektin konceptor ne fjale parashihet qe ne pajtim me Dokumentacionin e projektit ne pjesen e cekur te largeperquesit te perdoren perquesit Al-Çe te tipit ACSR 243- AL1/39-ST1A qe kane prerje te perbashket te terthoret 282,5 mm2 dhe diameter 21,8 mm.

ACSR përçuesi me berthame te çelikt dhe me mbeshtjelles te aluminit

Litari mbrojtes me fije optike (OPGW)

Me kete project konceptual parashihet me qellim te mbrojtjes nga mbitensionet atmosferike si dhe lidhjeve telekomunikuese, te drejtimit ne distance dhe vendosjes se sistemit te lidhjeve si dhe ne pajtim me Dokumentacionin e Projekti, ne largeperquesin ne fjale (te vendoset litari ekzistues mbrojtes me fijet optike (OPGW) e tipit OPGW ASLH-D(S)bb 24NZDSF TeraLightTM ( A20SA 21/21 -3,4) qe ka prerje te pergjithshme 42,4 mm2 dhe diameter 9,0 mm.

Litari mbrojtes me fijet optike

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 28 - 63

DATA: 27.02.2017

Mbrojtja nga vibracionet eolike

Vibracionet eolike jane vibracione qe krijohen ne litar gjate veprimit te ererave me shpejtesi relativisht te vogel, por mund te sjellin deri te lodhja e materialit te litarit dhe ne fund mund te sjellin deri te prishja e telave te litarit, gjegjesisht deri te shkeputja e krejt litarit.

Duke u bazuar ne kete qe u permend, si dhe duke I respektuar kerkesat e Dokumentacionit te projektit, me kete project konceptor parashihet montimi I stabilimenteve per mbrojtjen e perquesit dhe OPGW nga vibracionet eolike.

Zvogluesi I vibracioneve I montuar ne perçues

Ne pajtim me keto qe u permenden me siper do te behen studime te posaqme (qe I bene prodhuesi I stabilimenteve te cekura mbrojtese) me te cilat do te behen llogarite e numrit te nevojshem dhe shperndarjes se zvogluesve te vibracioneve te tipit “stockbridge” pergjate litarit. Ne studimet e cekura do te gjenden edhe vendosja dhe skemat e montimit te stabilimenteve te cekura mbrojtese keshtu qe te njejtat do ti dorzohen kryersit te puneve para ndertimit te pjeses ajrore te largeperquesit.

Zvoglimi I vibracioneve I tipit “stockbridge”

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 29 - 63

DATA: 27.02.2017

Izolimi

Izolimi I shtyllave ne pjesen ajrore te largeperquesit ne fjale, ne pajtim me kerkesat e cekura ne Dokumentacioin e Projektit, parashihet te behet me zingjiret izolues te perbere nga izolatoret kompozite.

Izolatori kompozite shkop

Parashihen tipat e zingjireve izolues si me poshte:

- Zingjiri I njefishte bartes izolues - Zingjiri I dyfishte bartes izolues - Zingjiri I dyfisht shtrengues izolues

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 30 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e zingjirit te njefishte izolues bartes

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 31 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e zingjirit bartes izolues te dyfishte

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 32 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e Zingjirit shtrëngues izolues të dyfishte

Pajisjet varese dhe lidhese (Pajisjet varese te zingjireve izolues )

Paisjet per bashkanmgjitjen e zingjirve izolues

Fortesia mekanike dhe dimensioned e paisjeve varese duhet te jene ne pajtim me izolatoret e parashikuar dhe me ngarkimin e zingjirve izolues. Paisjet varese duhet te jene teknikisht funksionale me mjafte levizshmeri ne nyje veq e veq. E tere paisja varese duhet te jete e mbrojtur nga korrozioni me zinktim te nxehte, gjegjesisht pjeset e posaqme duhet te jene te punuara nga materiali rezistues ndaj korrozionit. Disa elemente te paisjeve varese duhet te jene te konstruktuara ashtu qe te mundesojne montimin dhe mirmbajtjen e sigurt dhe te thjeshte. Vidhat dhe amzat ne elementet e duhura duhet te jene te siguruara nga çmbeshtjellja me nje gjilpere ete qare siguruese nga çeliku jokorrodues, ndersa nga çlirimi me unazat sustë. Shtrengueset bartese te punuara nga legura e aluminit duhet te mundesojn levizjen e lire ne

drejtimin vertical dhe horizontal. Prishjet dhe deformimet e litarit me shtrenguese jane te

pamundesuara. Shtrengueset do te jene antimagnetike me ç’gje do te zvoglohet humbja.

Shtrëngueset përforcuese duhet te jene te tipit heksagonal kompresiv.

Shtrenguese bartese

Dimensionimi mekanik I zingjireve izolues duhet te behet ne Projektin Kryesor ne pajtim me

Dokumentacionin e Tenderit dhe EN 50341.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 33 - 63

DATA: 27.02.2017

Paisjet per varje te zingjirve izolues

Varjet e zingjireve izolues parashihet te punohen me ndihmen e flamurit perkates me vidhe. Ne

kete menyre do te mundesohet luahatja e perquesit ne piken e varjes se zingjirit shtrengues izolues,

ndersa zinxhiret bartes izolues do ti mundesohet luhatje ne te gjitha drejtimet.

Llogaritja e shmangies se zingjirve bartes izolues ne shtyllat bartese duhet te behet ne projektin

kryesor ne pajtim me Dokumentacionin e Tenderit dhe EN 50341.

Paisjet per varje te litarit mbrojtes me fijet optike (OPGW)

Varjet barteseb te litarit mbrojtes me fije optike (OPGW) ne shtyllen bartese parashihet te behen

per krye shtrengueses bartese perkatese me mbeshtjellje te neoprenit dhe me pafte te performuar.

E njejta ne koombinim me elementet perkatese parashihet te montohet ne bartesin G te montuar

ne majen e çdo shtylle bartese. Ne kete menyre mundesohet levizja e varjes bartese ne drejtim

vertical ne boshtin e trases se largeperquesit.

Varja shtrenguese e litarit mbrojtes me fijet optike (OPGW) ne shtyllat shtrenguese parashihet te

behet drejtperdrejt ne pllaken perkatese te montuar ne majen e shtylles, nepermes hallkave ne

koombinim me vazhduesin rregullues si dhe me pafte te performuar mbrojtese dhe shtrenguese.

Ne fakt, per dallim nga litaret klasik te cilet I lidhim qofte me shtrenguese me vidha qofte me ato

kompresuese, litari mbrojtes me fije optike (OPGW) nuk shkeputet ne vendin e shtrengimit ne

shtylle, por lidhja behet me ane te paftes shtrenguese te performuar. Paftat mbrojtesedhe

shtrenguese te performuar jane pafta teknologjikisht te punuara ne menyre te posaqme ne trupin e

te cilave ne pjesen e brendshme eshte ngjyer nje mase perkatese ne perberjen e te ciles ka rere te

kuarcit me qellim te zmdhimit te ferkimit. Litari fillimisht duhet te mbeshtjellet me paften

mbrojtese te performuar, e cila duhet te mbeshtillet perreth litarit ne kahun e kundert nga

mbeshtjellja e fijeve te litarit per shkak te realizimit te lidhjes sa me te forte dhe te sigurte. Ne

paftes mbrojtese te vendosur ne mnyre te tille duhet te mbeshtillet pafta shtrenguese me ç’rast

kahja e mbeshtjelles se fijeve te paftes shtrenguese te performuar duhet ti pergjigjet krahut te

mbeshtjelljes se fijeve te litarit. Ne kete mnyre arrihet fortesia adekuate e lidhjes si dhe perputhja

e ndersjellt e elementeve te paftave dhe te litarit ne baze te ferkimit elementar, e njekohesisht

ndalohet edhe çfardo demtimi I litarit gjegjesisht I nevojes per prerjen fizike te tij ne vendin e

montimit.

Dimensionimet mekanike te paisjes per varje te litarit mbrojtes duhet te behen ne projektin kryesor,

ne pajtim me Dokumentacionin e Tenderit dhe EN 50341. Udheheqja e litarit mbrojtes me fije

optike (OPGW) pergjate konstruksionit te shtyllave ne te cilat parashihet vendosja e lidhses optike,

parashihet qe me qellim te perforcimit te litarit ne trupin e shtylles te behet me ndihmen e bartesve

perkates me vidha dhe me kapese.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 34 - 63

DATA: 27.02.2017

Shtrenguesja me kapese

Skica e varjes bartese te OPGW-së

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 35 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e varjes se fundme te OPGW-se

Skica e varjes shtrenguese OPGW pa mberthyese optike

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 36 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e varjes shtrenguese te OPGW-se me lidhese optike

Paisjet lidhese per perquesit

Lidheset e parapara per vazhdim dhe permisim duhet te jene te tipit kompresues.

Lidhja vazhduese per përquesit ACSR

Lidhesja vazhduese punohet nga berthama e çelikut te zinktuar per vazhdimin e berthames se çelikt

te perquesit dhe mbeshtjellsit te punuar nga alumini per vazhdimin e pjeses se aluminit te perquesit.

Vazhdimi I perquesit gjegjesisht vendosja e lidhseve vazhduese ne distanc nuk lejohet te jen ne

largesi me pak se 20 m prej shtrengueses me te afert te perquesit. Gjithashtu nese organi mbikqyres

kete nuk e lejon, lidhset vazhduese nuk lejohet te perdoren ne raste qe vijojne:

- Ne pjese te kalimit te largeperquesit permbi rruge kryesore, lumenj, kanale lundruese;

- Ne pjeset shtrenguese qe jane prej vetem nje pjese

- Ne te njejtin perques ne distanc Brenda tri hapave

Lidhset permisuese punohen nga dy pjese identike nga legura e aluminit qe thjeshte vendosen dhe

shtrengohen me presion ne vendin e litarit te prishur port e pa keputur. Lidhset permisuese mund

te perdoren vetem me lejen ekskluzive te investuesit.

Ne pajtim me dokumentacionin e tenderit lidhset duhet te garantojne lidhjen e me se paku 95% te

forces shkeputse te litarit.

Paisjet lidhese per litarin mbrojtes me fijet optike (OPGW)

Litari mbrojtes me fije optike (OPGW) nuk mund te vazhdohet ne menyre klasike me montimin e

lidhseve vazhduese kompresive apo me vidha. Ne fakt, nese I shikojm karakteristikat konstruktive

te litarit mbrojtes me fijet optike (OPGW) eshte evidente se te njejtin nuk mund ta vazhdojm ne

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 37 - 63

DATA: 27.02.2017

mneyre fizike ne cilindo vend gjate trasese se perquesit, pasi qe vazhdimi I litarit kushtzon edhe

nevojen per vazhdimin e fijeve optike gje qe eshte nje process jashtezakonisht I komplikuar dhe

prej realizimit te se cilit varet kualiteti I bartjes se ardhshme te sinialit. Per kete arsye ne aspektin

teknologjik parashihet lidhesja perkatese optike qe eshte zgjidhje e tille ne aspektin konstruktiv qe

te jete ekskluzivisht ne funksionine vazhdimit dhe lidhjes se ndersjellt te fijeve optike por jo edhe

te litarit ne teresi. Kete arsye lidhesja e permendur optike nuk mund te duroj kurfare ngarkeshash

mekanike qe kushtzonmontimi I litarit dhe si pasoje e kesaj vazhdimi I litarit mbrojtes me fije

optike (OPGW) nuk mund te behet ndermjet shtyllave por kryekput ne shtylla (qe njekohesisht

mundesojn edhe perforcimin edhe qasjen e mevonshme deri te pika e lidhjes optike), ku para se

gjithash litari fizikisht shkarkohet ndersa fundet e tij futen ne lidhesen optike Brenda se ciles lidhen

ndermjet vetes fijet optike. Duke respektuar keto qe u thane me siper, lidhja e fijeve optike, me se

shpeshti behet ne shtyllat shtrenguese gjegjesisht ne shtyllat e fundit (te instalimi) apo ne vete

portalet ne keto instalime, pasi qe aty mund te realizohet shkarkimi mekanik I litarit dhe

njekohesisht sigurimi I gjatesise se duhur te litarit te pashkeputur qe mund te leshohet neper

konstruksion te shtylles ne nivelin e pershtatshem ne pune dhe per lidhjen fizike te fijeve optike.

Lidheset optike per lidhjen e litarit mbrojtes me fije optike (OPGW) gjegjesisht te fijeve optike

Brenda tije, jane specifike dhe nuk perpunohen ne detaje ne kuader te ketij dokumentacioni

projektues. Sidoqofte duhet thene se zgjidhja e llojit dhe tipit te lidhses optike duhet ti plotesoj

kushtet ne pajtim me funksionin qe duhet te kryje.

Realizimi I urave te rrymes te perquesve

Ne shtyllat shtrenguese lidhja e perquesit te fazes se njejte ne mes te zingjireve izolues shtrengues

parashihet te behet me ndihmen e urave perkatese te rrymes.

Urat e cekura te rrymes prodhohen njepjeseshe nga perquesi Al-Çe me shenje ACSR 243-

AL1/39ST1A qe lidhen ndermjet vetes me shtrengueset lidhese ne zinxhiret perkates izolues.

Urat e rrymes

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 38 - 63

DATA: 27.02.2017

Realizimi I ures se rrymes duhet te jete I zgjedhur ashtu qe te siguroj” thellsin” perkatese te

ures se rrymes prej afo 130 cm dhe qe largesia ne mes te ures se rrymes dhe pjeseve te tokezuara

te konstruksionit te shtylles ne te gjitha kushtet e funksionimit tek urat e pashmangshme

gjegjesisht te shmangshme te rrymes ti plotesojn kushtet e kerkuara nga dokumentacioni I

tenderit dhe EN 50431.

Tokëzimi

Te gjitha shtyllat te ketij largeperquesi parashihen te tokezohen ne menyre te papaercaktuar.

Ne secilin kende te seciles shtylle te ketij largeperquesi parashihet tokezimi natyror. Tokezimi

natyror I shtylles behet me kyçjen e armatures horizontale dhe vertikale te themelit te shtylles

ne sistemin e tokezimit. Armatura e themelit lidhet ne kemben e shtylles me ndihmen e telit te

çelikut te zinktuar me diameter 12 mm. Sikca e tokezimit natyror eshte dhen ene figuren e me

poshtme ku eshte shenuar shtrenguesja per lidhjen e sistemit te tokezimit ne pjesen themelore

te rripit te shtylles, ndersa ne figuren tjeter shtrenguesit per lidhjen e pjeseve te tokezuesit me

armaturen e themelit te shtylles.

Skica e tokëzimit natyror

Parashihet që tokëzimi natyror I shtylles te kombinohet ne opsionet qe vijojnë:

a) Tokëzimi standard parashihet ne te gjitha shtyllat e përquesit ne fjale. Tokezimi

standard parashihet te realizohet nga teli I çelikut I zinktuar me diameter 12 mm ne

formen e unazes ne secilen kembe te shtylles. Unaza parashihet te vendoset ne

thellsine prej 0,6 m ne largesi prej 1 m nga kemba e shtylles. Skica e tokezimit

standard eshte e dhene ne figuren 35 ku me Nr.1 eshte shenuar shtrenguesja per

lidhjen e sistemit te tokezimit ne kemben e shtylles, ndersa ne Nr. 2 shtrenguesje per

lidhjen e pjeseve te tokezuesit.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 39 - 63

DATA: 27.02.2017

Skica e tokëzimit standard

b) Zgjerimi I tokezimit standard parashihet te montohet ne shtylla ne afersi te se cilave

mund te ndodhen shpesh njerezit (shtyllat prane ndertesave apo shtepive). Ajo

perbehet nga nje unaze e realizuar nga teli I çelikut te zinktuar me diameter 12 mm I

vendosur rreth te 4 kembeve te shtylles ne thellesi prej 0,8m. Unaza shtese vendoset

ne distance prej 1 m nga unazat e tokezimit standard dhe me to lidhet ne menyre

galvanike. Skica e zgjerimit te tokezimit standard eshte dhene ne figure ne ne nr.1

eshte shenuar shtrenguesje per lidhjen e sistemit te tokezimit ne kemben e shtylles

ndersa ne nr.2 shtrenguesja per lidhjen e pjeseve te tokezuesit.

Skica e zgjerimit te tokezimit standard

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 40 - 63

DATA: 27.02.2017

Tabelat per shenimin e shtyllave

Te gjitha tabelat identifikuese te parapara per montim ne shtylla te pjeses ajrore te trasese ne fjale

do te punohen nga materiali jometalik I emailuar apo nga alumini I eloksuar. Parashihet te

montohen llojet vijuese te tabelave identifikuese.

- Tabela e kombinuar per kujdes, per shenimin e shtylles dhe te sistemit

- Tabela per shenimin e fazes

- Tabela per montim ne maje te shtylles per identifikimin ajror te shtylles.

Dy tabela te kombinuara per kujdes, per shenimin e shtylles dhe sistemit do te montohen ne faqet

e kunderta te seciles shtylle te largeperquesit ne fjale. Tabelat me shenjat e fazes do te montohen

ne shtyllat perfundimtare dhe secilen shtylle kendore. Tabelat per identifikimin ajror do te

montohen ne shtyllat perfundimtare, shtyllat qe kane kryqzim ne ted y anet me rrugen dhe ne

shtyllat ne çdo 10 km te trasese.

Tabela e kombinuar për kujdes, shenim te shtylles dhe sistemit

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 41 - 63

DATA: 27.02.2017

Mbrojtja nga hipja

Per te parandaluar hipjen e personave te paautorizuar ne shtyllat e largeperquesit ne fjale, ne te

gjitha shtyllat do te montohet mbrojtja nga hipja. Mbrojtja nga hipja do te montohet ne trupin e

shtylles ne lartesi ne 3-4,5 m mbi truall, kjo mbrojtje behet me thumbat metalike te vendosur ne te

ghitha anet e shtylles. Hipja ne shtylle mbi lartesi te shenuara do tu mundesohet vetem personave

te autorizuar me ndihmen e çelesit te posaqem me te cilin do te duhen te çelen dyert e mbrojtjes

nga hipja.

Skica e mbrojtjes nga hipja

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 42 - 63

DATA: 27.02.2017

Kryqzimi I pjeses ajrore te perquesit me objekte te rendeshishme

Objektet Distanca ne mes te shtyllave

Linja te tensionit 0.4kV 23-24; 44-45; 47-48; 51-52;

Linja te tensionit 10kV 11-12;

Rrugë toksore

9-10; 10-11; 23-24; 28-29; 30-31; 31-32; 33-

34; 35-36; 36-37; 37-38; 38-39; 39-40; 40-41;

43-44;

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 43 - 63

DATA: 27.02.2017

Pasqyra e dispozitave ligjore dhe dokumentacionit te aplikuar

1. Ligji mbi ndertimin (ligji Nr.04-Z-110)

2. Ligji mbi planifikimin hapsinor (ligji Nr.04-L-174)

3. Ligji mbi energjine (ligji Nr.03-L-184)

4. Ligji mbi energjine elektrike (ligji Nr.03-L-101)

5. Ligji mbi sigurine e shendetit dhe shendetin ne pune (ligji Nr.04/L-161)

6. Ligji mbi mbrojtjen nga zhurma (ligji Nr. 02/L-102)

7. Ligji mbi mbrojtjen nga zjarri (ligji Nr. 04/L-012)

8. Ligji mbi mbeturinat (ligji Nr.04/Z-060)

9. Ligji mbi rrugët (ligji Nr.2003/11 dhe 02/L-120)

10. Standardi europian EN 50341 “Overhead electrical lines exceeding AC 1kV – part 1 –

general requirements- common specification” (I leshuar ne vitin 2012 dhe zyrtarisht ne fuqi

ne te gjitha shtetet anetare te CENELEC-it qe nga 19.11.2011)

11. Standardi nderkombtare IEC 6084:2011

12. Improvement of Transmission Network – Sector Programme IV and V; Volume 2:

Employer’s requirements

13. Rregulloret dhe dispozitat tjera nga fusha e ndertimtarise dhe mbrojtjes ne punë.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 44 - 63

DATA: 27.02.2017

Raporti mjedisor i shendetit dhe sigurise

Kjo pjese e raportit perfshine studimin e parafizibilitetit te mjedisit, Indikacionet e para dhe masat mbi mbrojtjen e shendetit dhe sigurise ne linjen e largeperquesit dhe ne nenstacione.

Projekti I linjes njefishte Berivojce- Kitka eshte duke u realizuar nga “Air Energy” Sh. P. K dhe pas perfundimit do ti bartet si asset KOSTT sh. a, Operator I Transmisionit Per Energjine Elektrike, Operator I Sistemit dhe Tregut të Kosovës. Si Operator I Sistemit te Transmisionit, KOSTT-I menaxhon dhe operon sistemin e transmisionit te energjise elektrike te Kosoves dhe eshte pergjegjes per transmetimin e pjeses me te madhe te energjise elektrike te tensionit te larte ne rrjetet kryesore elektrike. Si Operator I Tregut eshte pergjegjes per organizimin dhe administrimin e energjise elektrike dhe tregton ne menaxhimin e procesit te zgjidhjes.

Ky zhvillim I infrastruktures se energjise duhet te kete parasysh edhe mbrojtjen e mjedisit qe duhet te shkojne njekohesisht bashke keto dy zhvillime. Kjo gjithashtu eshte ne vije me politiken kombtare per zhvillimin e infrastruktures te transmisionit te energjise elektrike, si dhe per aktivitete tjera te zhvillimit duhet ndjeke parimin e zhvillimit pa shkatrrim dhe masat duhet te miratohen per te patur nje mjedis pa sstres. Çdo pasoje e mundeshme e mjedisit duhet te njihet heret dhe te merren parasysh ne hartimin e projektit. Duke e bere konstruktimin e projektit vemendje e veqant duhet t’I kushtohet zbatimit te çeshtjeve mjedisore ne fillim.

Vlersimin e ndikimit në Mjedis nga ana e agjencive projektuese që:

- U MUNDESON ATYRE QE TE MARRIN PARASYSH ÇESHTJET E MJEDISIT; - NDIHMON PE RTE SHMANGUR SHPENZIMET E PANEVOJSHME TE MJEDISIT DHE LEHTSIMIN NE ZBATIM; - SIGURON NJE MEKANIZEM ZYRTAR TE KOORDINIMIT NDER-AGJENCIONEVE PER TU MARRE ME SHQETSIMET E

GRUPEVE TE PREKURA - MUND TE LUAJNE NJE ROLE TE MADHE NE DNERTIMIN E AFTESIVE TE VENDIT PER ZGJEDHJEN E PROBLEMEVE

MJEDISORE. - QELLIMI KRYESOR I VNM PER KETE PROJEKT MUND TE DEKLAROHET:

PER TE IDENTIFIKUAR DHE PARASHIKUAR NDIKIMET E MUNDESHME POZITIVE DHE NEGATIVE NE MJEDIS SI REZULTAT

I PROJEKTIT TE PROPOZUAR; - PER TE SIGURUAR MASA LEHTSUESE TE CILAT DERI NE ZBATIMIN E PROJEKTIT DO TE ZVOGLOJNE OSE KOMPENSOJNE

NDIKIMET NEGATIVE TE KETIJ PROJEKTI QE REZULTON NE NJE NIVEL MINIMAL TE DEGRADIMIT MJEDISOR;

ELECTRA eshte ngarkuar me pergjegjesin e pergaditjes se raportit te VNM-se dhe per te parashikuar pasojat e mundeshme mjedisore gjate aktiviteteve ne zbatimin e projektit.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 45 - 63

DATA: 27.02.2017

Raporti mbi mbrojtjen ne pune dhe mbrojtjen e mjedisit

Pasqyra e zgjedhjeve teknike per zbatimin e rregullave te mbrojtjes ne pune

Punet ne largeperquesin I ndajme ne punet gjate ndertimit dhe punet gjate kohes se eksploatimit te largeperquesit. Edhe punet e para edhe te dytat I kryejne organizatat punuese te regjistruara per keto veprimtari. Sipas “ligjit mbi sigurine dhe shendetin ne pune” (Ligji 04/L-161), punetoret ne keto organizata jane te obliguar t’I organizojn çeshtjet e mbrojtjes ne pune ne pajtim me kete Ligj dhe me rregulloret interne te organizatave elektro ekonomike, keshtu qe secili punetor t’I sigurohen kushtet e punes pa rrezik per jeten dhe per demtimin e shendetit.

Qe te zbatohen ndopak rregullat e mbrojtjes ne pune ne largeperquesin si object I ndertimit, duhet qe projekti konceptor ne fjale te punohet ne pajtim me EN 50341 dhe IEC 60840.

Bazuar ne ate qe u tha me siper, ne projektin konceptor ne fjale parashihen zgjidhje teknike qe do te mundesojn zbatimin e rregullave perkatese te mbrojtjes ne pune gjate kryerjes se puneve te caktuara gjate ndertimit te objektit ne fjale.

Zgjidhjet Teknike

Litaret

Me kete project konceptor parashihet qe ne largeperquesin ne fjale (pjesen ajrore) te montohen perquesit Al-Çe me shenje ACSR 243-AL1/39-ST1A qe kane prerje te terthoret te pergjitheshme 243,1 mm2 dhe diameter 21,8 mm.

Ne proejktin konceptor ne fjale parashihet qe per qellime te lidhjes telekomunikuese dhe mbrojtje nga mbitensioni atmosferik te largeperquesit me fajle te montohen litari mbrojtes (OPGW) te tipit OPGW ASLH-D (S) bb 24NZDSF TeraLightTM (A20Sa 21/21 – 3,4) qe ka prerje te terthoret te pergjithshme 42,4mm2 dhe diameter 9,0 mm.

Distancat e sigurise

Kokat e shtyllave ne largeperquesin ne fjale jane te dimensionuara ashtu qe distance e ndersjellt ne mes te ërquesve, Perquesve dhe litarit mbrojtes si dhe perquesve gjegjesisht pjeseve nen tension dhe pjeseve te tokezuara te konstruksionit te shtylles ne te gjitha kusghtet e funksionimit te zinxhireve bartes me shmangie, apo pa shmangie ( ne shtyllat bartese) dhe urave te rrymes ( ne shtyllat shtrenguese), si dhe pergjate tere distancave dhe ne koken e te gjitha shtyllave t’I plotesojn kerkesat e duhura nga EN 50341.

Lartesit dhe distancat e sigurise

Shperndarja e shtyllave ne largeperquesin ne fjale do te behet ashtu qe lartesit dhe distancat siguruese te jene ne pajtim me kerkesat e EN 50341.

Izolimi

Izolimi shtyllave ne largeperquesin ne fjale, ne pajtim me kerkesat e cekura me siper ne dokumentacionin e tenderit parashihet te realizohen me zinxhiret izolues te perbere nga fijet e qelqit

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 46 - 63

DATA: 27.02.2017

te izoluesve kompozite te perforcuar (gomat silikonike), si dhe paisjet varese dhje lidhese. te njejtit kane armaturen mbrojtese ne formen e “unazave”.

Shtyllat

Largeperquesi ne fjale parashihet te realizohet me shtylla dy-sistemore, çelik-rrjet, me forme te kokes fuqi. Te shtyllat me formen e kokes “fuqi” varja e perquesve ne konzolla shperndahet ne tri lartesi te ndryshme simetrike ndermjet vetes (konzolla e larte, konzolla e poshtme dhe konzolla e mesme) ne ted y anet e shtylles. Ndersa litari mbrojtes eshte I lidhur ne maje te shtylles.

Tokëzimi

Te gjitha shtyllat në largeperquesin ne fjale parashihet qe te tokezohen ne menyre te drejte. Ne secilen kembez te seciles shtylle te largeperquesit ne fjale parashihet tokezimi I natyrshem. Tokezimi I natyrshem I shtylles behet me lidhjen e armatures vertikale dhe horizontale te themelit te shtylles ne sistemin e tokezimit. Armatura e themelit lidhet me kemben e shtylles me ndihmen e çelikut te zinktuar ne forme cilindri me diameter 12 mm.

Tokezimi I natyrshem I shtylles parashihet te koombinohet ne opsionet qe vijojne:

a) Tokëzimi standard eshte I parapare ne te gjitha shtyllat e perquesit ne fjale. Tokezimi standard parashihet te behet me tel çeliku te zinktuar me diameter prej 12 mm, me forme te unazes rreth seciles kembe te shtylles. Unaza parashihet te vendoset ne thellesine 0,6 m ne largesi 1 m prej kembes se shtylles.

b) Zgjerimi I tokezimit standard parashihet te behet ne shtylla ne afersi te te cilave gjenden shpesh njerzit (shtyllat afer ndertesave apo shtepive). Perbehet nga nje unaze e realizuar me tel çeliku te zinktuar me diameter 12 mm te vendosur rreth te te 4 kembeve te shtylles ne thellsi prej 0,8m. Unaza shtese vendoset ne distance prej 1m nga unazat e tokezimit standard dhe me to lidhet ne menyre galvanike.

Dritat per shenimin e largeperquesit nga ajri

Ne pajtim me rregulloret ne fuqi ne maje te 5 shtyllave te para, para trafostacionit NS Berivojca duhet te montohen dritat per shenimin e largeperquesit nga ajri. Ndriçimi I shtyllave Nr. 1-5 do te behet me montimin e llambes solare te tipit SOLBIB Type B> 32 Cd- Solar te prodhuesit PHILIPS, pra me llamben e intensitetit te ulet te tipit B ne pajtim me dokumentin ICAO “Airport” aneksi 14, kapitulli 6.3.

Dritat per shenimin e largeperquesit nga ajri

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 47 - 63

DATA: 27.02.2017

Tabelat per kujdes, per shenimin e vendit te shtylles she per shenimin e fazeve

Ne te gjitha shtyllat ne largeperquesin ne fjale parashihet qe, per secilin system ne fund te shtylles te montohet bartesi si dhe ne te te vendoset tabela me vrejtje per rrezik, me shenje te vendit te shtylles, emer te largeperquesit dhe me titullin e pronarit te perquesit (gjithesejt dy tabela per shtylle). Tabelat e cekuta per shenimin e shtyllave duhet te vendosen ne anen e shtylles ne te cilen gjendet sistemi ne te cilin e shenojme, mbi pengesat kunder hipjes. Perpose gjerave te cekura, prane majes se shtyllave te fundit, shtyllave te ted y anet e kryqzimit ne rruge dhe shtyllave çdo 10 km te trasese, parashihet te montohen bartesit dhe ne tabelat me shenjen e vendit te shtylles, ne menyre qe te mundesohet identifikimi I tyre ajror.

Gjithashtu, ne secilen shtylle shtrenguese te fundit parashihet te montohet nje set tabelash me shenjen e seciles faze (“0”, “4” dhe “8”). Tabelat e cekura me shenjat e fazave duhet te vendosen ne konzollen e fazes përkatese.

Prerja e pyellit

Ne vendet ku trasekja e largeperquesit ne fjale kalon neper zonen pyjore gjegjesisht neper terren te mbuluar me bime te uleta dhe me shkurre, ne pajtim me EN50341, gjate ndertimit te largeperquesit, gjegjesisht para leshimit te tije ne pune, duhet te behet nje prerje perkatese e pyllit, duke krijuar nje corridor “te pastruar” me gjersi 15 m mg ate dy anet, duke llogaritur nga boshti I trasese. Me kete rast duhet te pritet I tere vegjitacioni ne menyre qe ai mos kaloje lartesin 0,5 m mbi toke por pa e shfrytzuar buldozerin. Te gjithja trungjet e larta jashte korridorit te cekur duhet te priten ne mnyre qe ne rast te renies se tyre ta ruajne distancen e sigurte ne raport 1.1 (2.6) m ndaj perquesit te rrezikuar. Rrenjet e vegjitacionit te prere nuk parashihet te hiqen ne menyre qe most e behet erozioni shtese I truallit.

Skica e prerjes se pyllit

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 48 - 63

DATA: 27.02.2017

Kushtet e punes

Kryerja autonome e puneve u lejohet te gjithe te punesuarve me kualifikime profesionale dhe aftesi shendetsore, e kusht qe te jene te aftesuar per pune te sigurt si dhe qe e kane dhene provimin nga mbrojtja ne pune.

Kushtet e mjedisit

Punet ne instalimet elektro-transmetuese nuk lejohen:

- Gjate furtunave te percjella me zbrazje atmosferike, qe mund te percillen ne vendin e punes, kur mga vendi I punes mund te shihen vetetimat apo te degjohen bubullimat;

- Ne haposire te hapure ne ere te fuqishme (era me shpejtesi me te madhe se 60km/h ne tri (3) m lartesi nga toka);

- Ne dukshemri te dobet - Ne temperature me te uleta se -180C apo me te larta se 350C bne hije; - Ne rast te shirave te fuqishem, te mjegulles, te brymes apo te reshjeve te bores; - Ne rast te rrethanave tjera te jashtezakonshme.

Rregullimi I vendit te punës

Vendi I punes duhet te jete qartesisht I percaktuar dhe I shenuar. Objektet qe e veshtirsojne arritjen si dhe materialet e djegshme nuk mund te vendosen as ne, as afer rrugeve te ardhjes apo ne pllakat ku personeli manipulon me keto paisje.

Parimet themelore te punes se sigurte

Puna me paisjet elektro-transmetuese dhe instalimet perkatese duhet te organizohen ashtu qe te realizohet me sigurine me te madhe te mundeshme. Nuk lejohet puna me apo ne afersi te paisjes apo instalimit te rreziket e percaktuar, per te cilat nuk ekzistojne mjete apo procedura perkatese per eleminimin e tyre.

Punet me pisjet elekto-transmetuese dhe instalimet perkatese kryhen vetem ne baze te dokumenteve te caktuara per pune.

Sigurimi I vendit te punes mund te beje vetemnje I punesuar. Edheheqesi I puneve eshte personi pergjegjes per zbatimin e rregullave te mbrojtjes ne pune dhe qe mbikqyre punen e grupit te vet, udheheqesi I puneve eshte I obliguar ta koordinoje punen e vet me te gjithe udheheqesit e grupeve. Para fillimit te puneve udheheqesi I puneve bashke me presionin e autorizuar per sigurmin e vendit te punes duhet te:

- Te percaktoj qartazi pjesen e paisjes ne te cilen do te kryhen punet; - Te vertetohen masat e zbatuara te sigurise ne pune; - Te percaktohen pjeset fqinje te paisjes qe jane nen tension; - Te ndermerren masat eventuale shtese te duhura te mbrojtjes; - Te kerkohen masat eventuale shtese te duhura te mbrojtjes.

Pas berjes se verifikimeve ai e merr lejen per pune per sigurine e vendit te punes.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 49 - 63

DATA: 27.02.2017

Gjate realizimit udheheqesi I puneve duhet te jete vazhdimisht present ne vendin e punes. Ne rast te rrethanave te jashtezakonshme per shak te se cilave do te duhej ta leshonte vendin e punes eshte e obligueshme te nderpriten punet apo te emerohet usheheqesi tjeter I puneve.

Ndarja e largeperquesve ne zona dhe levizja neper shtylla

Sipas shkalleve te rrezikut nga energjia elektrike, me ëellim te arritjes se qasjes, levizjes dhe punes se sigurte, shtyllat dhe hapsiren rreth perquesve mbitokesor I ndajme ne tri zona:

- Zona e pare, zona e levizjes se lire- perfshine token rreth fundit te shytlles dhe pjesen e shtylles deri ne kufirin e zones se dyte-zones se afrimit. Punet ne kete zone mund te kryhen ne baze te dispozites per pune me verejtje se ne lartesin mbi 3m nga toka mund te punojne vetem at ate punesuar qe plotesojne kerkesat e papercaktuara per vendet e punes me kushte te posaqme te punes (puna ne lartësi).

- Zona e dyte, zona e kontrollit perfshine pjeset e shtyllave prej lartesise qe eshte 2 m large nga rrafshi I perquesit me te ulet apo deri te pjeset e shtylles qe jane larguar 3,5 m nga perquesi nen tension. Punet percaktohen ose me dispoziten per pune ose me urdhrine per pune.

- Zona e trete- zona e rrezikut eshte hapsira e përquesve nen tension I kufizuar ne distancen DL gjegjesisht 2 m. punet percaktohen me urdherin per pune.

Ndarja e shtylles ne zona

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 50 - 63

DATA: 27.02.2017

Punet ne largeperques

Punet ne largeperques ne gjendjen pa tension

Para fillimi te puneve duhet te sigurohet vendi I punes duke I zbatuar 5 rregullat e sigurise, me kusht qe disa prej ketyre masave te sigurise te zbatohen me pikat e fundit, disa ne vete vendin e punes.

Masta e sigurise se fundit te perquesit mbitokesor perfshijne keto veprime:

- Çkyçja- ndarja e largeperquesit nga pjeset nen tension - Ndalimi I kyçjes se serishme - Verifikimi I gjndjes pa tension - Tokezimi dhe lidhja e shkurter - Distancimi nga pjeset nen tension - Bllokimi I nderpreresve, ndaresve dhe lidhesve me toke - Tabelat e ndalimit” kujdes” mos e kyç, - Me voltmetrin tregues, me indikatorin e tensionit, me shkopin testues.

Ne vendin e punes ne përquesin mbitokesor zbatohen keto mast ate sigurise:

- Verifikimi I gjndjes pa tension - Tokezimi dhe lidhja e shkurter; - Te punet ne nje shtylle pa ndarje galvanike te perquesit te tokezimit dhe lidhjes se shkurter behen

ne kete shtylle (zona e mbrojtur perafersisht 50m ne ted y anet nga vendi I tokëzimit). - Te punet ne nje shtylle ku ndahen perquesit ne dy pjese galvanikisht te ndara, paisjet per tokezim

duhet te vendosen ne ted y anet e shtylles. - Te punet ne me shume shtylla tokezimi dhe lidhja e shkurter behet ne shtyllat e fundit te pjeses

ne te cilen punohen; - Te punet me ndarjen e perquesve, tokezimi dhe lidheja e shkurter duhet te behet ne ted y anet

nga vendi I nderprerjesse perquesit, te gjithe perquesit e sistemit konkret duhet te tokezohen dhe te lidhen shkurt.

- Te punet ne vetem nje perques te perquesit ajror, te gjithe perquesit duhet te tokezohen dhe te lidhen shkurte, ndersa perqusit ne te gjitha pjeset e dukshme duhet ti barazohet potenciali dhe te tokezohet ai;

- Ndermejt perquesit te tokezuar dhe te punesuarit duhet te ekzistoj nje distance sigurie me e madhe se DL ndaj perquesve tjere ka qark te nejte te rrymes.

- Distancimi nga pjeset nen tension, zabatimi I efektit psikologjik me shirita te ngjyrave intensive qe ne shtylla shenojne kufijte ndermejt zones se dyte dhe te trete.

Puna ne largeperques ne zonen e ndikimit te perquesve mbitokesor paralele

Merret se perquesit mbitokesor jane ne zonen e rrezikut nese trasete e tyre jane parallel me se 2 km dhe nese kane largesin e ndersjellt me te vogel se 200 m. masta e sigurise qe zbatohen ne largeperques ne te cilin zhvillohen punet duhet te jene ne pajtim me masat e sigurise qe zbatohen ne perquesit mbitokesor ne gjendje pa tension. Nese largeperquesi fqinj ne aspektin hapsinore eshte shume afer dhe nuk eshte e larguar mundesia e prekjes se perquesve nen tension per shkak te kapercimit te perquesit apo per shkak te afrimit me vegla dhe me paisje ne largesi me te vogel se ç’eshte distance mbrojtese per nivelin e caktuar te tensionit dhe largperquesi ne fjale duhet te çkyçet dhe te tokëzohet ne nje vend afer vendit te punes.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 51 - 63

DATA: 27.02.2017

Puna me hipje neper koke te shtylles

Lejohet hipja neper koke te shtylles per punet te kontrollit ne koken e shtylles nese punetori gjendet Brenda konstruksionit te shtylles dhe nese gjate kesaj jane te siguruara distancat mbrojtese.

Puna ne vendet e kryqzimit te perquesve mbitokesore

Te puna gjate montimit, zbritjes apo zevendesimit te perquesve fazore apo litarit mbrojtes kur nen largeperques ne distance e shtrengimit ne te cilen punohet, si dhe ne distance tjera fqinje, kalojne perques tjere te tensionit te larte, rrjeti kontaktues apo perquisite tensionit te ulet, para fillimit te sigurimit te punes duhet qe vendi I punes ne vendin e realizimit te punes ta fitoje lajmrimin nga shfrytzuesi I perquesit se perquesi eshte I çkyçur dhe i tokezuar ne te dy anet. Te punet ne uljen apo zevendesimin e litaritte largeperquesit qe kalon nen largeperques tjeter qe eshte nen presion, udheheqesi I autorizuar duhet t’I marre masat perkatese qe do ta parandalojne kercimin e largeperquesit.

Puna ne kryqzimin mr rruget publike

Te punet ne perquesin mbitokesor qe kerkon uljen e litarit te pjeses se perquesit mbitokesor qe kalon mbi rrugen publike/ rruge (pra, gjate montimit), duhet te arrihet marrveshja me shkrim me organin, nen kompetencen e te cilit eshte shfrytzimi I rruges publike, ndersa policia e komunikacionit eshte e obliguar per rregullimin dhe per zhvillimin e sigurt te qarkullimit.

Kontrolli I perquesit mbitokesor

- Vizita e trasese, kontrolli I gjendjes se shtyllave, materialeve varese, izoluese dhe perquesve nga toka si dhe me hipje neper shtylle-lejohet hipja ne zonenj e pare;

- Gajte kontrollimit te perquesit ne kushte te veshtirsuara (pjerrtesi, terrene jo te rrafshta, kushte te dobeta atmosferike etj.) dhe te hipja neper koek te shtylles, punet duhen ti kryejne dy punetorë.

Prerja e drurve prane perquesit mbitokesor

Para fillimit te kryerjes se puneve te planifikuara te pastrimit te trasese se perquesve mbitoksore dhe pas perfundimit te tyre, udheheqesi I autorizuar I puneve apo personi mbikqyres mund ta lajmroje investuesin lidhur me kete.

ME rastin e prerejes se druve duhet te kihet kujdes qe te mos shkaktohet kapercimi I tensionit ne dru dhe per kete arsye prerja duhet te behet ashtu qe druri ne renie me deget e veta most e vije ne distance me te vogel se ç’eshte distance mbrojtese Dz. Per ta ndaluar afrimin e tille te rrezikshem, secili dru qe do tem und te binte ne perques, apo qe tem und ti afrohej teper shume perquesve duhet te sigurohet me dy litare terheqes ne menyre qe trungu te bijne ne anen e kundert nga perquesi mbitokesor. Ne raste kur ekziston dyshimi se prerja e druve mund te shkaktoje renie mbi perques apo afrim te rrezikshem, paraprakisht duhet te kerkohet te çkyçet përçuesi.

Para se te fillohet me prerjen e drurve paraprakisht duhet te percaktohet drejtimi I rrezimit te tij, duke marre parasyshe kushtet e punes, Kendin dhe zhvillimin e kurores se drurit. Eshte e ndaluar krasitja apo prerja e drurit ne shume ane. Personi qe e mbikqyre prerjen e trungjeve me klithje apo me sinjal tjeter te zerit duhet ti lajmroj punetoret tjere per rrezimin e drurit. Nese ne prerjen e drurve punojne shume grupe te punetorve, ndermjet vendit te punes se grupeve te caktura duhet te ekzistoje nje distance dy here me e madhe se shume grupe te punetorve, ndermjet vendit te punes se grupeve te caktura duhet te ekzistoje

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 52 - 63

DATA: 27.02.2017

nje distance dy here me e madhe se ç’eshte lartesia e trungjeve qe shohin njeri tjetrin apo te komunikojne ne mnyre te drejtperdrejt. Ne rast se druri rrezohet mbi perques eshte e ndaluar ti afrohemi drurit ne distanc me te vogel se ç’eshte distance e sigurisë. Kur përquesi mbitokesor çkyëet dhe merren te gjitha masat per sigurimin e vendit te punes ne gjendjen pa tension, largohet druri nga perquesi.

Punet ne largeperques me dy system, kur njeri system mbetet nen tension

a) Distanca mbrojtese nuk mund te jete me e vogel se 2000 mm b) Konstruksioni I shtylles duhet ta ndaje njerin system nga sistemi tjeter c) Perquesit e largeperquesit duhet te jene te tokezuar vetem ne ate shtylle, ku zhvillohen

punët. d) Perquesit mbitokesor nuk guxojne te jen te tokezuar e) Duhet te perdoren aparaturat per tokzim dhe per lidhjen e shkurter te perkohshme qe

duhet te vendosen ndermjet nderpreresve dhe shperndaresve ne fushat e largeperquesve te perquesit konkret mbitokesor.

f) Sistemi qe eshte çkyçur duhet te shenohet posaqerisht me shenja te dukshme.

Me rastin e kryerjes se puneve nuk lejohet puna e njekohshme ne disa shtylla.

Procedura e vendosjes se perquesve mbitokesor ne gjendjen e funksionimit

Pas perfundimit te puneve me qellim te vendosjes se serishme te perquesit mbitokesor ne gjendje te funksionimit duhet te behen gjerat qe vijojne:

- Te largohen masat e mbrojtjes (te hiqen aparaturat per tokezim dhe per lidhje te shkurter si dhe veglat e tjera),

- Te jepet Shpallja mbi perfundimin e punes;

Paraqitja e zgjedhjeve teknike per zbatimin e masave mbrojtese nga zjarri

Sipas “Ligjit mbi mbrojtjen nga zjarri” (Ligji nr.04/L012) eshte obligim I te gjithe faktorve shtetrore qe te organizojne dhe te garantojne zbatimin e masave mbrojtes nga zjarri si lende e vetekujdesit shtetrore. Largeperquesi si object I ndertimit qe sherben per barjten dhe shperndarjen e rrymes elektrike te tensioneve te larta, eshte specific ne aspektin e zbatimit te masave te mbrojtjes nga zjarri. Qe te garantohet siguri funksionale sa me e mire e largeperquesit, ekipet e punetorve te shkolluar posaqerisht kujdesjen per mirmbajtjen e tije te rregullt, duke u permbajtur gjate kesaj mirmbajtje masave te mbrojtjes ne pune te percaktuara nga organizata e punes, qe eshte e regjistruar per veprimtarine e mirembajtjes se largeperquesit.

Masat e mbrojtjes nga zjarri

Projekti konceptor ne fjale eshte I punuar ne pajtim me standardin evroipan EN 50341 dhe me standardin nderkombtar IEC 60840. Ne kete aspect dimensionimi themelor I te gjitha pjeseve te perquesit elektro-energjetik ne fjale duhet te jene te zvbatuara ne pajtim me standardet EN 50341, IEC 60840. Per mbrojtje nga zjarri jane te rendeshishme kerkesat e standrdit EN 50341, qe rregullojne raportin ne kryqzimin dhe afrimin me objekte, ku ekziston mundesia qe largeperquesi te jete shkaktare I zjarrit, si p.sh:

- Ndertesat me kulm te djegshem; - Ndertesat ne te cilat gjendet materiali qe ndezet lehte; - Pyjet dhe drunje;

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 53 - 63

DATA: 27.02.2017

Prej te gjitha objekteve te siperpermendura traseja e largeperquesit ne fjale kalon neper zonat qe nje pjese jane te mbuluara me pyje, me shkurre dhe me bime te rralla e veç e veç. Per kete arsye ne vendet e permendura per shkak te mundesise se paraqitjes se zjarrit duhet te punohet prerja perkatese e pyellit. Prerja e pyellit duhet te behet ne pajtim me Dokumentet perkatese keshtu qe te krijohet nje corridor “I pastruar” ne mase prej 15 m prej ted y aneve duke llogaritur nga boshti I trasese. Me kete rast duhet prere vegjitacionin ashtu qe ai te mos e kapercej 0,5 m lartesi mbi toke duke mos e shfrytzuar buldozerin. Te gjitha trungjet e larta jashte korridorit te cekur duhet te priten ashtu qe ne rast te rrezimit te tyre te ruhet distance e sigurise ne raport prej 1,1 (2,6) m ndaj perçuesit te rrezikuar. Perpose punimit te prerjes pyjore medoemos duhet te behet edhe mirmbajtja e rregullet e saj. Me tutje, te vizitat e rregullta te largeperquesit duhet te kihet kujdes qe mullaret e sanes dhe te kashtes te mos vendosen ne afersi te perquesit ne largesi me te vogel se ç’eshte e parapercaktuar.

Perpose kesaj, e gjithe masa e prere djegese duhet te largohet nga traseja e largeperquesit dhe te paloset Brenda trasese ne mneyre qe maksimalisht te zvoglohet ngarkesa nga zjarri, e gjithashtu nuk lejohet as djegja e mbetjeve bimore, barishteve dhe keshtu me radhe ne trasene e largeperquesit, gjegjesisht nen perquesit fazor. Veqanarisht duhet te jemi te kujdeseshem te kryerja e puneve bujqesore dhe te transporti keshtu qe gjithmone te jene te garantuara distancat dhe largesite e sigurise. Gjthashtu duhet cekur qe ne pajimet perfundimtare te largeperquesit ekzistojne aparaturat te cilat automatikisht e çkyçin largeperquesin dhe sinializojne prishjen.

Menyra e perkujdesjes se mbetjeve te ndertimtarise

Ne pajtim me “Ligjin mbi mbeturinat” (Ligji Nr. 04/Z-060). Mebeturina eshte çdo materie apo bbjekt qe I takon kategorise se mbetjeve te cilat I hedh poseduesi, ka per qellim t’I hedhe ato apo eshte I obliguar t’I hedh, e menaxhimi I mbeturinacve nenkupton mbledhjen, akumulimin, ndermjetesimin, shitblerjen, marrjen me to, transportin, perpunimin, trajtimin dhe deponimin e mbeturinave duke perfshire edhe mbikqyrjen e operacioneve te tilla si dhe perkujdesjen pas mbylljes se deponive.

Menaxhimi me mbeturina duhet te behet ashtu qe most e vihet ne rrezik jeta, shendeti I njeriut dhe pa perdorimin e proceduarave dhe/ose menyrave qe do tem und ta demtojne mjedisin. Qellimet e menaxhimit me mbeturina jane evitimi I zvoglimit te krijimit te mbeturinave, zvoglimi I mbeturinave te rrezikshme, zvoglimi I karakteristikave te rrezikshme te mbeturinave, riciklimi I mbeturinave, me me perdorimin e serishem apo me ripertritjen gjegjesisht me procedure tjeter qe mundeson nxjerrejn e lendve sekondare apo perdorimin e mbeturinave ne qellime energjetike, perkujdesjen e mbeturinave ne mneyre te percaktuar, sanacionin e mjedisit me mbeturina te pasterta si dhe kujdesin per deponite qe jane te mbyllura.

Menaxhimi I deponive bazohet ne respektimin e parimeve pergjithesisht te pranuara te mbrojtjes se mjedisit, mbrojtjes se shendetit njerzor, dhe mjedisit jetesor nga ndotja dhe na rrezikimi me mbeturina.

Me kuptim te plote te fjales duhet konstatura se largeperquesi pavaresisht nga niveli I tensionit dhe zgjidhjet e zbatueshme eshte object specifik.

Ne fak, organizimi I ndertimit te largeperquesit, varesisht nga vete objekti, behet ne parim ne ate menyre qe ne nje vend perkates ne kuptimin e transportit te materialit te duhur dhe te paisjeve si dhe afersise se pjeses me te madhe te trasese se largeperquesit te formohet e ashtuquajtura kantiere. Kjo nuk eshte kantier ne kuptimin e e vertete te fjales, pasi qe e njejta sherben kryekput si baze per sjelljen e veglave, materialeve, paisjeve, njerezve etj, si dhe per distributimin e ketyre qe u permenden deri te lokacionet individuale, deri te vendet me shtylla pergjate trasese se largeperquesit. Pra, ne nje kantiere (baze) te tille

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 54 - 63

DATA: 27.02.2017

te formuar, nuk kryhen kurfare ndermarrjesh te ndertimtarise ne kuptimin e ndertimit te largeperquesit, por I tere terreni qe eshte ne dispozicion me pergaditje minimale dhe me ndermarrje eventuale te vogla ndertimtarie, (p.sh. vendosjen e kontinierve per banim te njerzve, futjen e terrenit per deponimin e materialit dhe veglave, per parkimin e automjeteve, vendosjen e rrethimit, per kryerjen e lidhjeve per rrjetin komunal etj.) t’u pershate nevojat e banimit te njerzve dhe tu mundesoj ndertimin efikas te vete objekti. Veprimet konkrete te ndertimtarise ne kuptimin e mihjes, betonimit, montimit, konstruksionit, punimit te rrugeve ardhese etj. Behen ne terren qe varesisht nga gjatesia e largeperquesit dhe vendvendosja e bazes jane ne mase me te madhe apo te vogel te larguara nga vete baza. Punet e permendura me siper jane te lidhura me lokacionet e vendeve te ardhshme per shtylla dhe varen nga shperndarja e shtyllave si dhe behen ne numrin perkates pergjate trasese se largeperquesit. Si ç’eshte evidente se largeperquesi si object I ndertimit mund te shikohet si njeri nga segmented parciale, duhet te theksohet se çdo mikrolokacion te zones se shikuar keshtu te ndertimtarise eshte specific per vete, ndersa per shkak te kushteve te mundshme te ndryshme ne terren, pra edhe per shkak te zgjedhjeve teknike. Duke respektuar kete qe u tha me siper, duhet te konstatohet se ne aspektin e shtjellimit te menyres se perkujdesjes per mbeturinat gjate punes dueht te shikohen ne dy segmente. Ky eshte kantieri I baze logjistike, ç vend I shtylles posaçerisht dhe traseja komplet e largeperquesit.

Pra, pas ndertimit te largeperquesit duhet te hiqet kantieri. M efjale tjera, terreni qe eshte marre gjate kohes se ndertimit duhet te behet ne gjendje qe ka qene para fillimit te ndertimit. Kjo behet me demontimin e te gjitha objekteve eventualisht prura (kontejnerve etj), demontimi I rrethimit nese nuk ka ekzistuar perpara, si dhe me transportin e teprices se materialit te tille. Me tutje duhet te demtohen te gjitha lidhjet e bera komunale, e te ngjashme. Sa I perket vete vendeve te shtyllave, duhet permendur se terreni rreth kendeve te shtyllave duhet te kthehet ne gjendejn paraprake. Nese germimi eshte bere me minim, duhet te behet stabilizimi I shkembinjve me te medhenje te shqyer, gjegjeshsiht te sigurohet materiali I shtyar nga rrezimi eventual etj. Per vendet eventualete shtyllave qe do te ndertoheshin ne fushat pjellore apo ne pergjithesi ne terrenin pjellor pas ndertimit te vendit te shtylles duhet te behet rregullimi I tere pjeses se prishur te parceles ne menyre qe dheu i deponuar pikrisht nga ky lokacion perseri te mbuloje pjesen e terrenit qe eshte shfrytzuar per ndertimin e shtylles. Ne ate mneyre do te mundesohet qe trualli I permendur te shfrytzohet edhe me tutje per qellime perkatese bujeqesore, perpos ne ato pjese ku gjenden themelet e shtyllave. E njejta eshte edhe me rruget e punuara nese te njejtat ne te ardhmen nuk do te shfrytzohen vazhdimisht si rruge te ardhjes. Ne pjesen e trasese ku largeperquesi kalon neper zonat pyjore do te duhet te behet prerja e pylli. Pra gjate kesaj duhet te behet rregullimi I terrenit me largimin e trungjeve nga lokacioni I trasese, gjegjesisht me deponimin, per te ndaluar shaktimin eventual te zjarrit.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 55 - 63

DATA: 27.02.2017

STUDIMI EKONOMIK DHE FINANCIAR

Korniza ekonomike dhe financiare e projektit, perfshire ketu edhe vlersimin e shpenzimeve.

Rendesia e Projektit:

Duke pasur parasysh faktin qe kemi zgjerim te konsumit si dhe zhvillimit te industries dhe ndertimeve ne Komunen e kamenices, si dhe mundesis te prodhimit te energjise nga Era qe na e mundeson ky lokacion, eshte e arsyeshme qe te ndertohet NS 110kV si dhe linja e largeperquesit 110kV.

Si e tille kjo linje përveç qe e rrit kualitetin e furnizimit per Komunen e Kamenices, po ashtu do te mundesoj edhe rritjen e kapacitetit dhe sigurise se furnizimit energjetik.

Ne kete project do te perdoret teknologjia e fundit per ndertim ne projekte te tilla, po ashtu edhe do te mundesohen opcione me te shumta te furnizimit te ketij regjioni.

Ky project financohet nga AIR ENERGY dhe ne perfundim do ti dorzohet si asset KOSTT-it.

Studimi ekonomik dhe financiar

Element tjeter I rendesishem per tu trajtuar eshte edhe korniza ekonomike dhe financiare e ketij projekti I cili synon rindertimin e nje segmenti me gjatesi perafersisht 15 km prej NS Berivojca- NS KITKA.

Duhet theksuar se analiza financiare dallon nga analiza ekonomike qe e vlersone dhe perfshine perfitimet jo ne para te gatshme dhe koston e projektit.

Analiza financiare kerkohet per te vlersuar madhesine e investimit nese autoriteti vendos te ngarkoj me tarifa shfrytzuesit e fundit atehere analizoj madhesin e tarifave, te taksave, pagesave apo çmimeve per njesi, te cilat do te duhet ti vendosin per te kthyer koston e plote te projekti. Duke perfshire edhe koston operuese dhe te mirmbajtjes, pagesat e rregullta te shlyerjes se borgjit, dhe kthimet adekuate te kapitalit te investuesit. Kjo analize eshte e nevojshme e projektit sidomos kur merret per baze kredia e marr nga ndonje bank Investuese dhe studion fazen kur duhet paguar borxhi dhe pas vitit kur do te jete paguar borxhi.

Pa kete analize, Investitoret shesh procedojne me tenderin dhe presin çmime nga ofertuesit, proces qe eshte I perfunduar ne kete rast. Prandaj, Investitori ka dizajnuar mundesine e shtrirjes se projektit te peropozuar dhe definuar formen e perkrahjes.

Studimi ekonomik I projektit te linjes 110kV Berivojce- Kitka

Studimi ekonomik I projektit te linjes 110 kV Berivojce-Kitke perfshine perfitimet ekonomike te proejktit, qe jane edhe ne kete rast burim kryesor I arsyetimit te kerkesave te jashtzakonshme investuese te projektit afatgjate te infrastruktures energjetike, ketu mund te konstatojme edhe perfshijme gjithashtu perfitime indirekte ne nivelet e permisimit te furnizimit me energji elektrike ne rajon, nivelet e permisuara te zhvillimit ekonomik, stabilitet me te larte ekonomik dhe social si dhe shkalle me te larte sigurie sidomos ne zonen ndertimore.

Nga ky studim del edhe konstatimi se edhe ky project I linjes 110kV Berivojce-Kitka si shume projekte te infrastruktures ne Kosove, veçmas ne sektoret energjetik por edhe social dhe mjedisor, mund te arsytohen vetem lidhur me perfitimet ekonomike neto te tyre, dhe jo lidhur me aspektin financiar (qe zakonisht jane

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 56 - 63

DATA: 27.02.2017

negative). Keto projekte kerkojne kosto financiare te larte per tu ndertuar, por mund te mbledhin vetem nje shume relativisht te vogel te pagesave ne te gatshme nga shfrytzuesit e fundit. Prandaj ky project, dhe thuajse te gjitha projektet ne keto fusha do te jene financiarisht te zbatueshme vetem nese ka perkrahje nga qeveria ne aspect te procedurave te rendesishme te disponueshmerise. Megjithate, Investitori do ti beje keto pagesa duke realizuar nje obligim ligjor dhe pasi qe ky project mund te realizoj perfitimet e planifikuara ekonomike sikur qe eshte bizneset dhe popullesia me mire e furnizuar me energji elektrike, permisimi I ambientit per zhvillim ekonomik, mjedisi me I sigurte edhe per investime te jashtme ne kete zone, zvoglimi I kohes se humbur te punes per shkak te energjise elektrike etj. Nese nuk ekzistojne keto elemente, atehere investitori do te rrezikonte mbeshtetjen e nje projekti qe prodhon kthime ekonomike negative, vlene te theksohet se kemi edhe perfitimet tjera te pritshme nga projekti siq jane:

- Ngritja e kapacitetit te rrjetit te transmisionit dhe plotesimi I kriterit N-1 ne domen kohore afategjate per pjesen e rrjetit ne rajonin e Kamenices.

- Reduktimi I humbjeve te fuqise active dhe reactive ne rrjetin e transmisionit. - Reduktimi I energjise se paderguar te konsumatori - Ngritja e sigurise dhe besueshmerise se operimit te NS Berivojca perkatesisht NS KITKA - Perkrahje per integrimin e centraleve me ere ne sistemin elektroenergjetik

Konstatimi I vlerave te peraferta per perfitimet ekonomike dhe socile bazuar ne dokumentet pereliminare dhe specifiken e projektit, jane te mjaftueshme dhe pergjithesisht te arsyeshme qe do krijojne bazen per tu konsideruar plotesisht I arsyeshem nga aspekti ekonomik investimi ne zbatimin e projektit. Ky project do te zbatohet me mjete vetanake nga buxheti I kompanise dhe gjithashtu e kursen buxhetin komunal. Nga aspekti sasior, ne baze te analizes financiare preliminare per PPP eshte bere nje studim teorik krahasuese bazuar ne praktikat me te mira dhe tregon se opsioni me PPP prezanton vleren me te mire per para sipas tabelave ne vazhdim. Ky vlersim eshte vetem nje tregues I bazuar ne vlersime shume te pergjithesuara dhe do te duhej te behet nje studim me I sakt gjate procesit te prokurimit kur do te jene ne dispozicion numrat real nga ofertuesit te sektorit privat.

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 57 - 63

DATA: 27.02.2017

Ne vazhdim, si aneks te veqant eshte edhe paramsa dhe Parallogaria per furnizim me material si dhe gjitha punet e proejktit te linjes 110 kV Berivojca – Kitka.

C. LP 110 kV BERIVOJCA - KITKA

Nr. Përshkrimi I puneve Njesia Sasia Çmimi njesi

Çmimi Total

Ne te gjitha pikat e shenuara te percaktimit te karakteristikave teknike dhe kushteve minimale teknike eshte specifikuar lloji dhe prodhuesi I paisjeve, mund te ofertohen te njejta ose te ngjadshme nga prodhues te ndryshem

A. HARTIMI I DOKUMENTACIONIT

1. Hartimi I projektit te detaiuar (5 kopje) set 1

2. Hartimi i As-built (5 kopje) set 1

3. Projektimi, mbikqyrja, koordinimi dhe inspektimi I punimeve nga inxhinjeret e elektrikes dhe ndertimtarise. person/ dite 10

4. Hartimi I dokumentacionit teknik per ndertimin te 3 llojet shtyllave (5 kopje) set 1

A. HARTIMI I DOKUMENTACIONIT - TOTAL:

Nr Përshkrimi I puneve Njesia Sasia

Çmimi njesi

Çmimi Total

B. MATERIALI NDERTIMOR DHE PUNA

1. Punimet preliminare-perfundimtare dhe organizimi I vendpunishtes

1.1. Punimet preliminare- perfundimtare dhe organizimi I vendpunishtes km 14.7

1.2. Ndertimi-rrafshimi I lokacionit per ndertimin e shtylles m2 9000

1.3. Ndertimi I rrugeve hyrese- riparimi I rrugeve ekzistuese m2 8910

1.4. Pastrimi I trasese se LP nga drunjet m2 96400

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 58 - 63

DATA: 27.02.2017

1.5. Kompenzimi I pronarve te tokave per demet ne terren dhe pyje (E vlersuar) Paushall 1

1.6. Shenimi I trasese per vendet e shtyllave (Piketimi) cope 54


Çmimi njesi

Çmimi Total

2. Ndertimi I fundimit te shtyllave

2.1. Germimi I gropes per themelet e shtyllave m3 2072

2.2. Furnizimi, transporti, prodhimi dhe punimi I armatures per themelet e shtyllave

kg 23796

2.3 Furnizimi, transporti, prodhimi dhe punimi I kallepeve per fundim m2 1704

2.4. Mbushja e gropes pas fundimit m2 1603

2.5. Organizimi dhe shtrirja e fundimit, kontrollen e studimit kur behet matja e lartesise se shtylles dhe lartesia e futjes se te dhenave te trungut te shtylles pcs 54

2.6. Materiali, transporti, prodhimi dhe punimi I betonit per themelet:

2.6.1. ...C8/10 m3 24

2.6.2. ...C30/37, XC4 m3 975

2.7. Mbushja e gropes se themelit me ngjeshje ne cdo 20cm m3 1115

2.8. Planifikimi I teprices se germimit m3 993

3. Furnizimi, transporti dhe puniimi I armatures per themele te shtyllave

3.1. Furnizimi, prodhimi dhe transporti I konstruksionit te shtyllave dhe elementeve lidhese nga celiku I galvanizuar me zink te nxeht. kg 188380

3.2. Montimi dhe ngritja e shtylles kg 188380

3.3. Prodhimi, transporti dhe montimi I pllakave paralajmruese dhe shenimi I shtyllave ne pjesen e poshtme te shtylles cope 54

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 59 - 63

DATA: 27.02.2017

3.4. Prodhimi, transporti dhe montimi I pllakave paralajmruese per shtyllat qe duhet te vendosen ne maje te shtylles cope 54

3.5. Studimi vertical I shtyllave dhe hartimi I raporteve cope 54

B. MATERIALI NDERTIMOR DHE PUNA - TOTAL:


Çmimi njesi

Çmimi Total

C. MATERIALI ELEKTRIK DHE PUNA

1. Punimet preliminare-perfundimtare dhe organizimi I vendpunishtes

1.1. Punimet preliminare-perfundimtare dhe organizimi I vendpunishtes km 14.7

2. Materiali elektromontues- Furnizimi dhe transporti

2.1. Perquesi dhe paisjet lidhese

2.1.1. Perquesi ACSR 243-Al1/39-ST1A, furnizimi dhe magazinimi kg 46000

2.1.2. Gjuntat me presim per vazhdim te perquesve pcs 45

2.2. Perquesi optic mbrojtës (OPGW)

2.2.1. ...Perquesi mbrojtes dhe ai optik (OPGW) like ASLH-D(S)b 48 NZDSF SA 50 – 4,0 (48 fibra optike, ITU-T G655 standardi) m 15300

2.2.2. ...perquesi ACSR 48-Al1/8-ST1A, per realizimin e urave kg 50

2.2.3. ...kuti optike e perbashket per OPGW pcs 5

2.2.4. ...kuti e perbashket optike (rollne per montimin e kutise se perbashket dhe per pshtjellat e OPGW) pcs 5

2.3. Zingjiret izolatorike per izolatoret kompizit te silikonit

2.3.1. ...L – zingjire mbajtes te njefishte pcs 76

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 60 - 63

DATA: 27.02.2017

2.3.2. ...DL, DLu – zingjire mbajtes te dyfishte, me perforcim mekanik pcs 36

2.3.3. ...Z, Z1 – zingjire te njefishte shtrengues pcs 69

2.3.4. ...DZ – zingjire te dyfishte shtrengues, me perforcim mekanik pcs 15

2.3.5. ...izolator kompozit silikoni, like tipi 138 200-133, Pfisterer Sefag AG pcs 247

2.3.6. ...kontrapeshat (25 kg) pcs 6

2.3.7. ...bulonat me gojza per kontrapesha pcs 3

2.4. Bashkangjitja e paisjeve per zingjiret e izolatorve

2.4.1. ...bulonat dhe paisjet per varje pcs 196

2.5. Paisjet per perquesin mbrojtes optik (OPGW) te bashkangjitura ne shtylla

2.5.1. ...per shtyllat bartese pcs 37

2.5.2. ...per shtyllat kendore- set ne te dy anet e perquesti mbrojtes optik pcs 10


Çmimi njesi

Çmimi Total

2.5.3. ...ne shtyllat kendore ne te dy anet e vendosjes se perquesit mbrojtes optic per montimin e kutise optike te perbashket pcs 3

2.5.4. ..ne vinq uren kendore te njeanshme te perquesit mbrojtes optic te vendosur, per montimin e perbashket te kutise optike pcs 2

2.6. Paisjet anti dridhje per mbrojtjen e perquesit mbrojtes optic (OPGW) nga vibracionet

2.6.1. ...Amortizuesit -damperet per dridhje (tipi “ Stockbridge)” me shufren mbrojtse te blinduar pcs 204

3. Perberja dhe montimi I izolatorve kompozit paisjet e bashkangjitura

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 61 - 63

DATA: 27.02.2017

3.1. Furnizimi dhe kompletimi I Zingjireve te njefisht izolatorik, transporti deri ne vendpunishte dhe montimi I tyre

set 145

3.2. Furnizimi dhe kompletimi I Zingjireve te dyfishte izolatorik, transporti deri ne vendpunishte dhe montimi I tyre set 51

3.3. Furnizimi, transporti dhe montimi I paisjeve – zingjirve izolatorik perfundues ne portalet perfundimtare set 2

4. Montimi I perquesve

4.1. Furnizimi si dhe transporti I perquesve deri ne vendpunishte, vendosja dhe ngritja e perquesve ne rollne ne shtylla bartese dhe kendore duke perdorur paisjet adekuate per shtirje te perquesve vazhdimin e perquesve si dhe fiksimin -shterngimin e perquesve me shternguese adekuate per shterngim:

4.1.1. Perquesi ACSR 243-Al1/39-ST1A....(3 perques x 14.74 km) km 14.7


Çmimi njesi

Çmimi Total

4.2. Verifikimi ,studimi si dhe matjet vertikale në kalimin e Linjes prane ndërtesave ekzistuese si dhe ne vende karakteristike përgjatë rrugës per hartimin e protokollit perfundimtar km 14.7

5. Montimi I Perquesit mrojtes optic. (OPGW)

5.1.

…..Furnizimi, transporti ne vendpunishte, vendosja e perquesit mbrojtes-OPGW ne shtylla duke I shfrytzuar paisjet adekuate ,shterngimi ne shtylla bartese dhe kendore ,montimi I amortizatoreve te dridhjeve si dhe konektimi apo vazhdimi I I keti perquesi perms kutive konektuese special.

5.1.1. Perquesi mbrojtes optik (OPGW) si ASLH-D(S)b 48 NZDSF SA 50 – 4,0 (48 Fije optike , ITU-T G655 standard) km 15.30

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 62 - 63

DATA: 27.02.2017

5.1.2. …Montimi I amortizatoreve-damperve te vibrimit te tipit ("Stockbridge") me shufren mbrojtese te blinduar cope 204

5.2. Montimi I I paisjeve shternguese per perquesin mbrojtes optic-(OPGW)

5.2.1. ...Paisjet shternguese ne shtylla bartese cope 37

5.2.2. ...Paisjet shternguese ne shtylla kendore ng ate dy anet e shtylles. cope 10

5.2.3. ...Kutia per vazhdimin e OPGW ne shtylla kendore

pcs 5

5.2.4. ...Kutia kyqese per vazhdimin e OPGW ne kabell nentoksor optic ne portalet perfundimtare pcs 2

5.3. Matjet dhe kontrolli I kualitetit te sinjaleve telekomunikuese

paushall

6. Tokezimi I shtyllave

6.1. Germimi I kanaleve per tokzimin e shtyllave m3 760

6.2. Furnizimi, transporti si dhe instalimi I perquesit te tokezimit se bashku me shternguset adekuate te izoluara me bitumen

6.2.1. ...Perquesi nga qeliku I galvanizuar me diameter 10 mm m 2800

6.2.2. ...Shterngueset -klemet(set) cope 258

6.2.3. ...Klemet shternguese per kyqjen e shtylles me tokzimin e themeleve (set)

cope 300

6.3. Mbushja e kanaleve me dheun e germuar si dhe trajtimi I terenit perfundimtar m3 760

6.4. Matja e rrezistences se tokzimit dhe hartimi I protokoleve shqyrtuese cope 54

C. MATERIALI ELEKTRIK MONTUES DHE PUNA - TOTAL:

PROJEKTI KONCEPTUAL


GGg

Flete 63 - 63

DATA: 27.02.2017


Çmimi njesi

Çmimi Total

D. PUNET NE OBJEKTET TJERA

1. Rikonstrukcioni I LP 10kV si dhe Rrjetave elektrike te tensionit te ulet

1.1. ..Rekonstruimi I shumices se LP 10kV te cilet kalojne permes trasese se re 110kV duhet bere me L.Kabllore nentoksore dhe ate ne fushat ndermjet shtylles:1-2, 27-28, 43-44 dhe 48-49.

Nr i gershetimit 4

1.2. ... Rekonstruimi I rrjetit 0.4kV te cilet kalojne permes trasese se re 110kV e cila duhet kaluar me L. Kabllore nentoksore dhe ate ne fushat ndermjet shtylles: 47 – 48

Nr i gershetimit 1

2. Tokëzimi i duhur i të gjitha objekteve metalike (gardhe, kulmet dhe te ngjajshme) që përfaqësojnë pikën e kalimit me linjë të re, në mënyrë qe të parandalojne shfaqjen e mundshme te tensioneve te indukuara paushall

D. PUNET NE OBJEKTET TJERA - TOTAL:

REKAPITULIMI

DOKUMENTACIONI TEKNIK

PUNA DHE MATERIALI NDERTIMOR

PUNA DHE MATERIALI ELEKTRIK

PUNET NE OBJEKTET TJERA

TOTAL:

Sh-2

Sh-3

Sh-4

Sh-5

Sh-6

Sh-7

Sh-8

Sh-10

Sh-11

Sh-12

Sh-13

Sh-14

Sh-15

Sh-16

Sh-17

Sh-18

Sh-19

Sh-20

Sh-21

Sh-22

Sh-23

Sh-24

Sh-25

Sh-26

Sh-27

Sh-28

Sh-29

Sh-30

Sh-31

Sh-32

Sh-33

Sh-34

Sh-35

Sh-36

Sh-37

Sh-38

Sh-39

Sh-40

Sh-41

Sh-42

Sh-43

Sh-44

Sh-45

Sh-46

Sh-47

Sh-48

Sh-49

Sh-50

Sh-51

Sh-52

Sh-53

Sh-54

Sh-9

SHKALLA:

H=1:2000

V=1:500

DATA:12.12.2016

FLETA:

1/9

TOWERS WIND PRESSURE ADDITIONAL LOAD

Galvanized steel-latice

900 N/m

2

on earthwire: 1.75x0.18√d

on conductors: 1.6x0.18√d

Between

towers

Phase conductors Tensile Earth conductor Tensile

1-54

3xACSR 243-Al/39-ST1A

3xACSR 243-Al/39-ST1A90 N/m

2

1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.0

1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.0 285 N/m

2

Nc 20.1-suspension, triangle phase conductor disposition (single circuit towers)

Zc24, Zc25 -tension, triangle phase conductor disposition (single circuit towers)

L -single suspension string (1piece of insulator)

DL -double suspension strung, mechanically reinforced (2 pieces of insulator)

Z -single tension string (1 piece of insulator)

Z1 -single tension string with extension link (1piece of insulator)

DZ -double tension string, mechanically reinforced (2 pieces of insulator)

90 N/m

2

285 N/m

2

3xACSR 243-Al/39-ST1A

3xACSR 243-Al/39-ST1A90 N/m

2

1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.0

1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.0285 N/m

2

90 N/m

2

285 N/m

2

3xACSR 243-Al/39-ST1A 1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.090 N/m

2

285 N/m

2

3xACSR 243-Al/39-ST1A 1xOPGW-ASLH -D(S)b SA 50-4.030 N/m

2

285N/m

2

EMRI I PROJEKTIT:

INVESTITORI:

KOMPANIA PROJEKTUESE :

PUNOI:

APROVOI:

EMRI I VIZATIMIT :

AIR ENERGY, SHPK

ELECTRA,SHPK

SELIM CACAJ, Ing.dip.gjeod.

SITUACIONI

LUTFI GASHI, Ing.dip.ele.

LARGPERQUESI 110kV :

"NS 20/110kV KITKA - NS 110/10kV BERIVOJCA"

LUTFI GASHI, Ing.dip.ele.

NUMRI I PROJEKTIT : PR-7300AE 171

PROJEKTI KONCEPTUAL LP 1x110kV NS Berivojca- NS Kitka

Documents

Transcript of PROJEKTI KONCEPTUAL LP 1x110kV NS Berivojca- NS Kitka