Projekt sieci wodoci gowej zerniki/RT4/Nowe... · 2013-11-19 · Budowa układu drogowego oraz...

INWESTOR

Gmina Wrocław 50-141 Wrocław, pl. Nowy Targ 1-8

tel. 71 777-70-00 www.wroclaw.pl

Miejskie Przedsi ębiorstwo Wodoci ągów i Kanalizacji S.A.

Ul. Na Grobli 14/16 50-421 Wrocław

PRZEDSTAWICIEL ZAMAWIAJĄCEGO

Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław

T +48 71 77 10 900 lub 901 F +48 71 77 10 904 E [email protected]

www.wi.wroc.pl

JEDNOSTKA PROJEKTOWA

EEEgggiiisss PPPooolllaaannnddd SSSppp... zzz ooo...ooo... DDDeeepppaaarrrtttaaammmeeennnttt PPPrrrooojjjeeekkktttooowwwyyy wwweee WWWrrrooocccłłłaaawwwiiiuuu

52-418 Wrocław, ul. Bukowskiego 2 tel. 71 337 46 12, fax. 71 364 33 95

e-mail: [email protected]

NAZWA ZADANIA

Budowa układu drogowego oraz sieci uzbrojenia podzi emnego i naziemnego dla obsługi komunikacyjnej osiedla Now e Żerniki

w ramach zadania pn. „Budowa infrastruktury technicznej, dróg oraz m iejskich

obiektów u żyteczno ści publicznej na osiedlu Nowe Żerniki we Wrocławiu”

NAZWA OPRACOWANIA Projekt sieci wodoci ągowej

BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA

sanitarna KONCEPCJA

PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA ZP/PN/03730/01/2013

BRAN

ŻA

Zespół projektowy

Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień

Zakres Podpis Data

Generalny Projektant

dr inż. Marek Jagiełło 165/94/UW 11.2013

Koordynator mgr inż. Tomasz Żak 11.2013

SAN Projektant mgr inż. Mateusz Bartkowski 121/DOŚ/10 11.2013

SAN Projektant inż. Henryk Strzelecki 151/81/WBPP

128/UW/90 11.2013

Opracowanie nr 2.2b

Budowa układu drogowego oraz sieci uzbrojenia podziemnego i naziemnego dla obsługi komunikacyjnej osiedla Nowe Żerniki w ramach zadania pn. „Budowa infrastruktury technicznej, dróg oraz miejskich obiektów użyteczności publicznej na osiedlu Nowe Żerniki we Wrocławiu” Gmina Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 , 50-141 Wrocław Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji S.A. , ul. Na Grobli 14/16 , 50-421 Wrocław KONCEPCJA PROGRAMOWO – PRZESTRZENNA – PROJEKT SIECI WODOCIĄGOWEJ

2

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

L.p. Nazwa Strony

1 Strona tytułowa 1

2 Spis zawartości opracowania, tabel, obrazów, załączników i rysunków

2 – 3

3 Opis techniczny 4 – 19

4 Analiza ekonomiczna 19 – 24

5 Rysunki 44 – 47

SPIS TABEL

Lp. Tytuł tabeli Strona

1 Zestawienie sieci wodociągowej z podziałem na etapy 6

2 Zastosowany histogram procentowego zużycia wody w modelu obliczeniowym 7

3 Wartości przepływu w modelu obliczeniowym sieci wodociągowej – Wariant 1. 8

4 Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ przejściowy, chropowatość 0,05 9

5 Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ przejściowy, chropowatość 0,2 10

6 Wartości przepływu w modelu obliczeniowym sieci wodociągowej – Wariant 2 11

7 Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ docelowy, chropowatość 0,05 12

8 Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ docelowy, chropowatość 0,2 14

9 Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 1 (etap przejściowy) 20

10 Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 2 (etap docelowy) 22

11 Zestawienie kosztów całkowitych dla sieci wodociągowej. 24


3

SPIS OBRAZÓW

Lp. Tytuł obrazu Strona

1 Schemat sieci wodociągowej. 6

2 Wartości ciśnienia o godzinie największego rozbioru dla k=0,05 mm – Wariant 1 14




SPIS ZAŁĄCZNIKÓW

Lp. Tytuł rysunku Strona

1 Notatka z Rady Technicznej nr 1 w dn. 24.07.2013 25-30



4 Opinia MPWiK 43

SPIS RYSUNKÓW

Lp. Tytuł rysunku Skala

- Plan orientacyjny 1:5000

1 Strefowanie sieci wodociągowej 1:2000

2 Schemat sieci wodociągowej 1:2000

3 Profile sieci wodociągowej, odcinki główne 1:100/2000


4

1. PODSTAWA OPRACOWANIA • Umowa nr ZP/PN/03730/01/2013 z dnia 26.06.2013 zawarta pomiędzy Gminą Wrocław

i Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji S.A. a Egis Poland Sp. z o.o. • Mapa zasadnicza w skali 1:500. • Ustawa z dnia 7 lipca 1994 Prawo Budowlane (Dz.U.2010 nr 243, poz. 1623 - tekst

jednolity) z późn. zm. • UCHWAŁA NR XXXI/703/12 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 13 września 2012

r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie północnego odcinka Trasy Targowej we Wrocławiu

• UCHWAŁA NR XXII/1834/04 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 22 kwietnia 2004 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego centralnej części Klina Stabłowickiego we Wrocławiu

• UCHWAŁA NR IX/177/11 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 19 maja 2011 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie ulic Kosmonautów i Królewieckiej we Wrocławiu

• Nowe Żerniki Założenia Inwestycyjne – Etap I, marzec 2013 • Koncepcja Skrzyżowania ulicy Kosmonautów we Wrocławiu z nowym przebiegiem trasy

targowej wyznaczonym na potrzeby obsługi komunikacyjnej planowanego osiedla Nowe Żerniki, BBKS-PROJEKT, marzec-kwiecień 2013

• Opinia geotechniczna dla obszaru osiedla Nowe Żerniki we Wrocławiu, GEOGÓR, marzec 2013

• ZARZĄDZENIE NR 9448/10 PREZYDENTA WROCŁAWIA z dnia 20 maja 2010 r. zmieniające zarządzenie nr 1749/07 Prezydenta Wrocławia z dnia 17 września 2007 r. w sprawie zasad i trybu opracowywania koncepcji drogowych oraz wprowadzenia Katalogu przekrojów ulic wraz ze strefowaniem podziemnej infrastruktury technicznej, dla ulic wyznaczonych w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego

• Wytyczne do projektowania i wykonywania odwodnień drogowych, odwodnień torowisk tramwajowych oraz zwieńczeń studni kanalizacyjnych wbudowanych w nawierzchnię pasa drogowego, ZDiUM, kwiecień 2013

• Pismo ZDIUM z dnia 20 czerwca 2008r. w sprawie wytycznych eksploatacyjnych • Ustalenia z Rady Technicznej nr I z dnia 24.07.2013 r. • Ustalenia z Rady Technicznej nr II z dnia 30.08.2013 r. • Ustalenia z Rady Technicznej nr II z dnia 14.10.2013 r. • Dane koordynacyjne branży architektonicznej (lokalizacja i kształt obiektów

budowlanych). • Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia Publicznego (SIWZ) • Wytyczne projektowania i budowy. Warunki, standardy, wymagania. MPWiK Wrocław,

wrzesień 2012

2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest koncepcja programowo-przestrzenna osiedla Nowe Żerniki we Wrocławiu w rozbiciu na budowę przedmiotowej Inwestycji w układzie docelowym jak i przedstawienie sposobu etapowania. Niniejsze opracowanie obejmuje budowę sieci wodociągowej dla nowego osiedla.

3. STAN ISTNIEJĄCY Nowoprojektowane osiedle Nowe Żerniki zlokalizowane jest w zachodniej części miasta Wrocławia. W stanie istniejącym teren inwestycji stanowią pola uprawne i użytki leżące pomiędzy ulicami Kosmonautów, Białodrzewną, Grabową, Białogardzką. Inwestycja znajduje się w sąsiedztwie węzła Wrocław-Stadion autostrady A-8.

Teren dodatkowy, tj. obszar wokół ulic: Lewej i Trójkątnej oraz Grabowej, Białodrzewnej i Bukowej charakteryzuje się zabudową rozproszoną z budynkami jednorodzinnymi. Mieszkańcy mają dostęp do wody z sieci wodociągowej, brak natomiast kanalizacji sanitarnej oraz sieci gazowej.


5

3.1. OKREŚLENIE WARUNKÓW GRUNTOWO – WODNYCH Zgodnie z opinią geotechniczna dla obszaru osiedla Nowe Żerniki we Wrocławiu autorstwa firmy GEOGÓR z marca 2013 warunki gruntowe są korzystne. Budowę geologiczną tworzy, pod grubą warstwą gleby miąższości 0,4 – 0,6 m, dużej miąższości pakiet osadów fluwioglacyjnych zlodowacenia środkowopolskiego. Miąższość tych utworów przekracza 10mb. W części stropowej występują w formie soczewek średnio zagęszczone piaski średnie, rzadziej grube i drobne, które z głębokością przechodzą w pospółki i żwiry. Bardzo rzadko wśród tego pakietu występują soczewki glin i piasków gliniastych. Sporadycznie stwierdzono występowanie torfów i namułów gliniastych na terenie planowanej inwestycji. Głębsze podłoże budują iły trzeciorzędowe. Stwierdzono niekorzystne warunki wodne, w związku z wysterowaniem płytkiego zwierciadła wody gruntowej. Warstwę wodonośną stanowi pakiet piaszczysto żwirowy osad fluwioglacyjski. Lustro wody gruntowej jest swobodne, bądź znajduje się pod niewielkim ciśnieniem hydrostatycznym w rejonie soczewek z gliniastych i organicznych. Najniżej woda gruntowa występuje w północnej części terenu, w pobliżu ul. Kosmonautów (tj. 0,6 do 1,0 m p.p.t.) W pozostałych częściach terenu inwestycji zwierciadło wody gruntowej znajduje się na głębokości ok. 0,4 do 0,7 m p.p.t. Grunty charakteryzują się bardzo dobrą wodoprzepuszczalnością.

Wody gruntowe wykazują silną agresywność kwasową i siarczanową w stosunku do betonu i żelbetu w otworach w rejonie ul. Kosmonautów. Ww. warunki gruntowo-wodne nie zwalniają w żaden sposób z konieczności wykonania odpowiednich badań podłoża gruntowego, które wykonać należy na etapie opracowywania projektu budowlanego.

3.2. NAWIĄZANIE GEODEZYJNE Podstawą opracowania dokumentacji projektowej jest mapa zasadnicza w skali 1:500. Mapa została wykonana w Państwowym układzie współrzędnych „2000”. Poziom odniesienia wysokości – Kronsztad 86.

Na etapie wykonywania projektu budowlanego wykonawca prac winien pozyskać aktualną mapę do celów projektowych, która uwzględniać musi stan faktyczny na moment wykonywania prac projektowych.


6

4. SIEĆ WODOCIĄGOWA 4.1. WARIANTOWANIE

Ze względu na ściśle określone miejsca zasilania w wodę oraz pierścieniowy układ sieci na osiedlu Nowe Żerniki, brak jest możliwości wskazania dwóch różnych wariantów sieci. Rolę wariantów przejmują etapy budowy sieci wodociągowej, jak dla układu drogowego. Wariant 1 jest układem sieci w pierwszym etapie Inwestycji, wariant 2 przedstawia układ docelowy.

4.2. PODSTAWOWE PARAMETRY INWESTYCJI Przewiduje się budowę sieci wodociągowej o łącznej długości 7896 m: Tabela 1. Zestawienie sieci wodociągowej z podziałem na etapy.

Średnica Etap 1 Etap 2 RAZEM

DN160 1646,0 4019,5 5665,5

DN225 978,0 7,5 985,5

DN315 376,5 507,0 883,5

DN500 361,5 - 361,5

4.3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Sieć wodociągową zaprojektowano w układzie pierścieniowym z dwoma miejscami zasilania:

1. Projektowana magistrala DN500 w ul. Kosmonautów na przedłużeniu Trasy Targowej, 2. Istniejąca magistrala DN400 w ul. Kosmonautów na przedłużeniu ul. Grabowej.

Miejscem wpięcia dla punktu 2 będzie nowy wodociąg DN160 w ul. Grabowej zaprojektowany na potrzeby istniejącej zabudowy. Przewidziano ponadto spięcie z projektowaną siecią wodociągową na osiedlu Nowe Żerniki (MPZP nr 296). Wodociągi zlokalizowano w pasie drogowym poza jezdnią, w odległościach co najmniej 1,5 m od pozostałych sieci.

4.4. OBLICZENIA Średnice wodociągów zostały dobrane na podstawie obliczeń wykonanych w programie Epanet 2. Miejsca zasilania określono jako zbiorniki o znanej wysokości ciśnienia. Dla obu przyjęto wartość pomierzoną na hydrancie przy ul. Grabowej – 31 m słupa wody, które dodano do istniejącej rzędnej wysokościowej wodociągu. Do obliczeń zastosowano wzór Darcy-Weisbacha, jednostki przepływu – litry na sekundę. Zamodelowaną sieć obliczono na dwa różne zestawy szorstkości:

1. Dla rur żeliwnych DN500 k=0,26 mm; dla rur PE-HD k=0,05 mm 2. Dla rur żeliwnych DN500 k=1,0 mm; dla rur PE-HD k=0,2 mm

Ilość zużywanej wody dobrano na poziomie 150 l/d na mieszkańca. Liczbę mieszkańców obliczono na podstawie założonej w koncepcji liczby mieszkań na osiedlu w rozbiciu na poszczególne węzły sieci. Zużycie średnie dobowe (Wśrd) = RLM x 150; Zużycie dobowe maksymalne (Wdmax) = Wśrd x Nd; gdzie Nd – współczynnik nierównomierności dobowej = 1,2; Zużycie godzinowe maksymalne (Whmax) = Wdmax x Nh gdzie Nh – współczynnik nierównomierności godzinowej = 1,4; Ilość zużywanej wody W przyjmowano jako Whmax w przeliczeniu na dm3/s. Średnice wewnętrzne przedstawiają następujące średnice normowe: 141 → PE-HD 160x9,5 198,2 → PE-HD 225x13,4 277,6 → PE-HD 315x18,7


7

500 → żeliwo DN500 Dla zróżnicowania wypływu w ciągu doby zastosowano histogram procentowego zużycia wody na cele mieszkaniowe w budownictwie wielorodzinnym: Tabela 2. Zastosowany histogram procentowego zużycia wody w modelu obliczeniowym.

Godziny Zużycie dm 3 na

dob ę Zużycie

procentowe Zużycie

godzinowe w dm 3 współczynnik zmienno ści

150 0 - 1 6,25 1,25% 1,875 0,300 1 - 2 6,25 0,85% 1,275 0,204 2 - 3 6,25 0,85% 1,275 0,204 3 - 4 6,25 0,85% 1,275 0,204 4 - 5 6,25 2,10% 3,150 0,504 5 - 6 6,25 2,50% 3,750 0,600 6 - 7 6,25 5,45% 8,175 1,308 7 - 8 6,25 6,25% 9,375 1,500 8 - 9 6,25 4,95% 7,425 1,188 9 - 10 6,25 4,40% 6,600 1,056 10 - 11 6,25 4,20% 6,300 1,008 11 - 12 6,25 4,05% 6,075 0,972 12 - 13 6,25 3,90% 5,850 0,936 13 - 14 6,25 4,30% 6,450 1,032 14 - 15 6,25 4,40% 6,600 1,056 15 - 16 6,25 4,75% 7,125 1,140 16 - 17 6,25 5,65% 8,475 1,356 17 - 18 6,25 5,30% 7,950 1,272 18 - 19 6,25 5,65% 8,475 1,356 19 - 20 6,25 6,30% 9,450 1,512 20 - 21 6,25 6,60% 9,900 1,584 21 - 22 6,25 6,80% 10,200 1,632 22 - 23 6,25 5,45% 8,175 1,308 23 - 24 6,25 3,20% 4,800 0,768


8

Obraz 1. Schemat sieci wodociągowej.

4.5. WARIANT 1 (PRZEJŚCIOWY) Do obliczeń przyjęto wartości zapotrzebowania na wodę Whmax w poszczególnych węzłach: Tabela 3. Wartości przepływu w modelu obliczeniowym sieci wodociągowej – Wariant 1.

Węzeł LICZBA MIESZKAŃ

RLM Wśrd Wdmax Whmax W

[-] [dm3/d] [dm3/d] [dm3/s] [dm3/s] 3 150 1,2 1,4 86400

W1 0 0 0 0 0 0,00

W2 310 930 139500 167400 2,71 1,61

W3 209 627 94050 112860 1,83 1,09

W4 111 333 49950 59940 0,97 0,58

W6 10 30 4500 5400 0,09 0,05

W8 0 0 0 0 0 0,00

W20 110 330 49500 59400 0,96 0,57

W21 207 621 93150 111780 1,81 1,08

W22 0 0 0 0 0 0,00

W23 0 0 0 0 0 0,00

W24 2 6 900 1080 0,02 0,01

W24A 13 39 5850 7020 0,11 0,07


9

W26 80 240 36000 43200 0,70 0,42

W27 114 342 51300 61560 1,00 0,59

W28 10 30 4500 5400 0,09 0,05

W28A 15 45 6750 8100 0,13 0,08

W29 2 6 900 1080 0,02 0,01

W30 40 120 18000 21600 0,35 0,21

W31 167 501 75150 90180 1,46 0,87

W32 0 0 0 0 0,00 0,00

W33 100 300 45000 54000 0,88 0,52

W34 5 15 2250 2700 0,04 0,03

W38 2 6 900 1080 0,02 0,01

W39 85 255 38250 45900 0,74 0,44

W40 19 57 8550 10260 0,17 0,10

- 1611 4833 - - 14,10 8,39 Do modelu sieci dodano hydrant H1 – w okolicy węzła W33 w południowej części osiedla, z których czerpana będzie woda na wypadek pożaru. Założono z nich wypływ Q=10 dm3/s o godzinie 22, czyli w czasie największego poboru wody przez mieszkańców. Tabela 4. Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ przejściowy, chropowatość 0,05.

Naz

wa

odci

nka

Wę

zeł

począ

tkow

y

Wę

zeł

koń

cow

y

Dłu

gość

Śre

dnic

a

Chr

opo-

w

atość

Prz

epły

w

Prę

dkość

Str

ata

ciś

nien

ia

Wsp

. tar

cia

- [-] [-] [m] [mm] [mm] [l/s] [m/s] [m/km] [-]

Rura 1 W1 W2 167,8 277,6 0,05 18,99 0,31 0,35 0,019

Rura 2 W2 W3 107,8 277,6 0,05 13,76 0,23 0,20 0,021

Rura 3 W2 W20 183,0 141,0 0,05 1,68 0,11 0,12 0,029

Rura 4 W20 W26 104,1 141,0 0,05 -1,83 0,12 0,14 0,028

Rura 5 W26 W24 92,4 141,0 0,05 -4,06 0,26 0,58 0,024

Rura 7 W29 W30 39,8 141,0 0,05 2,69 0,17 0,28 0,026

Rura 8 W30 W21 104,6 141,0 0,05 -2,57 0,16 0,25 0,026

Rura 9 W21 W20 107,8 141,0 0,05 -2,26 0,14 0,20 0,027

Rura 10 W21 W3 182,9 141,0 0,05 -1,72 0,11 0,12 0,028

Rura 11 W3 W4 101,0 277,6 0,05 9,65 0,16 0,10 0,022

Rura 30 W1 W22 279,2 500,0 0,26 5,34 0,03 0,00 0,030

Rura 36 W22 W23 47,3 198,2 0,05 5,34 0,17 0,18 0,024

Rura 37 W23 W24 21,6 198,2 0,05 5,34 0,17 0,18 0,024

Rura 17 W40 W39 119,2 141,0 0,05 -2,19 0,14 0,19 0,027

Rura 18 W29 W34 71,7 141,0 0,05 -2,10 0,13 0,18 0,027

Rura 21 W34 W38 10,4 141,0 0,05 -2,16 0,14 0,19 0,027

Rura 22 W38 W40 138,0 141,0 0,05 -1,97 0,13 0,16 0,028

Rura 13 W4 W31 287,4 198,2 0,05 8,38 0,27 0,41 0,022

Rura 16 W30 W31 101,0 141,0 0,05 4,80 0,31 0,78 0,023

Rura 31 W6 H1 287,1 198,2 0,05 -0,12 0,00 0,00 0,087

Rura 55 W31 W32 175,7 198,2 0,05 11,27 0,37 0,70 0,020

Rura 56 W32 W33 152,0 198,2 0,05 11,27 0,37 0,70 0,020


10

Rura 57 W1 W8 50,4 500,0 0,26 -24,33 0,12 0,03 0,022

Rura 58 Magistral

a W8 31,3 500,0 0,26 24,33 0,12 0,03 0,022

Rura 59 Kosmonautów W39 167,9 141,0 0,05 3,16 0,20 0,37 0,025

Rura 60 W27 W26 53,3 141,0 0,05 -1,31 0,08 0,08 0,030

Rura 61 W33 H1 10,0 198,2 0,05 10,12 0,33 0,58 0,021

Rura 6 W29 W24A 32,5 141,0 0,05 -0,61 0,04 0,02 0,037

Rura 12 W24A W24 156,9 80,0 1,00 -0,76 0,15 0,66 0,046

Rura 14 W24 W28 105,2 70,0 1,00 0,50 0,13 0,60 0,049

Rura 15 W28 W28A 148,8 80,0 1,00 0,38 0,08 0,18 0,050

Rura 19 W28A W38 13,0 141,0 0,05 0,21 0,01 0,00 0,032

Tabela 5. Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ przejściowy, chropowatość 0,2.

Naz

wa

odci

nka

Wę

zeł

począ

tkow

y

Wę

zeł

koń

cow

y

Dłu

gość

Śre

dnic

a

Chr

opo-

w

atość

Prz

epły

w

Prę

dkość

Str

ata

ciś

nien

ia

Wsp

. tar

cia

- [-] [-] [m] [mm] [mm] [l/s] [m/s] [m/km] [-]

Rura 1 W1 W2 167,8 277,6 0,20 19,63 0,32 0,42 0,022

Rura 2 W2 W3 107,8 277,6 0,20 14,22 0,23 0,23 0,023

Rura 3 W2 W20 183,0 141,0 0,20 1,86 0,12 0,15 0,030

Rura 4 W20 W26 104,1 141,0 0,20 -2,02 0,13 0,18 0,030

Rura 5 W26 W24 92,4 141,0 0,20 -4,24 0,27 0,70 0,026

Rura 7 W29 W30 39,8 141,0 0,20 2,82 0,18 0,33 0,028

Rura 8 W30 W21 104,6 141,0 0,20 -2,35 0,15 0,23 0,029

Rura 9 W21 W20 107,8 141,0 0,20 -2,62 0,17 0,29 0,028

Rura 10 W21 W3 182,9 141,0 0,20 -2,09 0,13 0,19 0,029

Rura 11 W3 W4 101,0 277,6 0,20 9,74 0,16 0,11 0,024

Rura 30 W1 W22 279,2 500,0 1,00 5,50 0,03 0,00 0,032

Rura 36 W22 W23 47,3 198,2 0,20 5,50 0,18 0,21 0,026

Rura 37 W23 W24 21,6 198,2 0,20 5,50 0,18 0,21 0,026

Rura 17 W40 W39 119,2 141,0 0,20 -2,31 0,15 0,23 0,029

Rura 18 W29 W34 71,7 141,0 0,20 -2,24 0,14 0,22 0,029

Rura 21 W34 W38 10,4 141,0 0,20 -2,30 0,15 0,23 0,029

Rura 22 W38 W40 138,0 141,0 0,20 -2,09 0,13 0,19 0,029

Rura 13 W4 W31 287,4 198,2 0,20 8,47 0,27 0,47 0,024

Rura 16 W30 W31 101,0 141,0 0,20 4,71 0,30 0,85 0,026

Rura 31 W6 H1 287,1 198,2 0,20 -0,12 0,00 0,00 0,087

Rura 55 W31 W32 175,7 198,2 0,20 11,27 0,37 0,79 0,023

Rura 56 W32 W33 152,0 198,2 0,20 11,27 0,37 0,79 0,023

Rura 57 W1 W8 50,4 500,0 1,00 -25,14 0,13 0,04 0,026

Rura 58 Magistral

a W8 31,3 500,0 1,00 25,14 0,13 0,04 0,026

Rura 59 Kosmonautów W39 167,9 141,0 0,20 3,28 0,21 0,43 0,027

Rura 60 W27 W26 53,3 141,0 0,20 -1,31 0,08 0,08 0,032


11

Rura 61 W33 H1 10,0 198,2 0,20 10,12 0,33 0,65 0,023

Rura 6 W29 W24A 156,9 80,0 2,00 0,75 0,15 0,80 0,057

Rura 12 W24A W24 32,5 141,0 0,20 0,60 0,04 0,02 0,039

Rura 14 W24 W28 105,2 70,0 2,00 0,49 0,13 0,72 0,061

Rura 15 W28 W28A 148,8 80,0 2,00 0,38 0,07 0,21 0,060

Rura 19 W28A W38 13,0 141,0 0,20 0,21 0,01 0,00 0,034

Uzupełnieniem powyższych tabel są rysunki modelu sieci wraz z wartościami ciśnienia (Pressure) w poszczególnych węzłach o godz. 22

4.6. WARIANT 2 (DOCELOWY) Na podstawie układu drogowego oraz projektowanego układu budynków opracowano model sieci wodociągowej przedstawiony na rysunku. Do obliczeń przyjęto wartości zapotrzebowania na wodę Whmax w poszczególnych węzłach. Tabela 6. Wartości przepływu w modelu obliczeniowym sieci wodociągowej – Wariant 2.

Węzeł LICZBA MIESZKAŃ

RLM Wśrd Wdmax Whmax W

[-] [dm3/d] [dm3/d] [dm3/s] [dm3/s] 3 150 1,2 1,4 86400

W1 0 0 0 0 0 0,00 W2 310 930 139500 167400 2,71 1,61 W3 209 627 94050 112860 1,83 1,09 W4 288 864 129600 155520 2,52 1,50 W5 356 1068 160200 192240 3,12 1,85 W6 178 534 80100 96120 1,56 0,93 W7 0 0 0 0 0 0,00 W8 0 0 0 0 0 0,00 W9 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W10 0 0 0 0 0 0,00 W11 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W12 0 0 0 0 0 0,00 W13 0 0 0 0 0 0,00 W14 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W15 0 0 0 0 0 0,00 W16 0 0 0 0 0 0,00 W17 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W18 0 0 0 0 0 0,00 W19 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W20 110 330 49500 59400 0,96 0,57 W21 207 621 93150 111780 1,81 1,08 W22 0 0 0 0 0 0,00 W23 0 0 0 0 0 0,00 W24 2 6 900 1080 0,02 0,01 W25 5 15 2250 2700 0,04 0,03 W26 80 240 36000 43200 0,70 0,42 W27 114 342 51300 61560 1,00 0,59 W28 10 30 4500 5400 0,09 0,05 W29 15 45 6750 8100 0,13 0,08 W30 40 120 18000 21600 0,35 0,21 W31 458 1374 206100 247320 4,01 2,39 W32 586 1758 263700 316440 5,13 3,05 W33 393 1179 176850 212220 3,44 2,05


12

W34 63 189 28350 34020 0,55 0,33 W35 85 255 38250 45900 0,74 0,44 W36 106 318 47700 57240 0,93 0,55 W37 53 159 23850 28620 0,46 0,28 W38 80 240 36000 43200 0,70 0,42 W39 85 255 38250 45900 0,74 0,44 W40 58 174 26100 31320 0,51 0,30 W41 68 204 30600 36720 0,60 0,35 W42 68 204 30600 36720 0,60 0,35 W43 36 108 16200 19440 0,32 0,19 W44 57 171 25650 30780 0,50 0,30 W45 86 258 38700 46440 0,75 0,45 N-Ż 0 0 0 0 0 0,00

- 4256 12768 - - - 22,17 Do modelu sieci dodano dwa hydranty: H1 – w okolicy węzła W33 w południowej części osiedla, H2 – w okolicy węzła W14 we wschodniej części osiedla, z których czerpana będzie woda na wypadek pożaru. Założono z nich wypływ Q=10 dm3/s o godzinie 22, czyli w czasie największego poboru wody przez mieszkańców. Tabela 7. Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ docelowy, chropowatość 0,05.

Naz

wa

odci

nka

Wę

zeł

począ

tkow

y

Wę

zeł

koń

cow

y

Dłu

gość

Śre

dnic

a

Szo

rstk

ość

Prz

epły

w

Prę

dkość

Str

ata

ciś

nien

ia

Wsp

. tar

cia

- [-] [-] [m] [mm] [mm] [l/s] [m/s] [m/km] [-]

Rura 1 W1 W2 167,8 277,6 0,05 40,48 0,67 1,41 0,017

Rura 2 W2 W3 107,8 277,6 0,05 39,66 0,66 1,36 0,017

Rura 3 W2 W20 183,0 141,0 0,05 2,95 0,19 0,32 0,025

Rura 4 W20 W26 104,1 141,0 0,05 -3,67 0,23 0,48 0,024

Rura 5 W26 W24 92,4 141,0 0,05 -5,89 0,38 1,13 0,022

Rura 6 W25 W29 182,3 141,0 0,05 7,49 0,48 1,75 0,021

Rura 7 W29 W30 39,8 141,0 0,05 4,52 0,29 0,70 0,023

Rura 8 W30 W21 104,6 141,0 0,05 -5,31 0,34 0,93 0,022

Rura 9 W21 W20 107,8 141,0 0,05 -5,36 0,34 0,95 0,022

Rura 10 W21 W3 182,9 141,0 0,05 -1,36 0,09 0,08 0,030

Rura 12 W4 W5 175,7 277,6 0,05 26,25 0,43 0,63 0,018

Rura 30 W1 W22 279,2 500,0 0,26 19,79 0,10 0,02 0,023

Rura 33 W8 W9 173,3 141,0 0,05 5,85 0,37 1,12 0,022

Rura 34 W2 W9 50,4 141,0 0,05 -5,67 0,36 1,05 0,022

Rura 35 W9 W10 92,0 141,0 0,05 0,07 0,00 0,00 0,112

Rura 36 W22 W23 47,3 198,2 0,05 19,79 0,64 1,97 0,019

Rura 37 W23 W24 21,6 198,2 0,05 19,79 0,64 1,97 0,019

Rura 38 W13 W11 171,5 141,0 0,05 -0,13 0,01 0,00 0,056

Rura 39 W4 W11 49,7 141,0 0,05 0,31 0,02 0,00 0,031

Rura 40 W11 W12 80,7 141,0 0,05 0,07 0,00 0,00 0,109

Rura 41 W5 W14 49,8 141,0 0,05 7,46 0,48 1,74 0,021


13

Rura 42 W14 H2 74,5 141,0 0,05 10,00 0,64 2,98 0,020

Rura 43 W16 W14 133,7 141,0 0,05 -0,13 0,01 0,00 0,055

Rura 44 W14 W17 152,0 141,0 0,05 -2,79 0,18 0,29 0,025

Rura 45 W17 W19 167,3 141,0 0,05 0,12 0,01 0,00 0,062

Rura 46 W6 W17 49,8 141,0 0,05 3,09 0,20 0,35 0,025

Rura 47 W17 W18 78,4 141,0 0,05 0,07 0,00 0,00 0,112

Rura 17 W40 W39 119,2 141,0 0,05 -6,88 0,44 1,50 0,021

Rura 18 W29 W34 71,7 141,0 0,05 2,80 0,18 0,30 0,025

Rura 21 W34 W38 10,4 141,0 0,05 -4,91 0,31 0,81 0,023

Rura 22 W38 W40 138,0 141,0 0,05 0,38 0,02 0,01 0,038

Rura 23 W38 W28 166,0 141,0 0,05 -6,21 0,40 1,24 0,022

Rura 24 W28 W25 98,2 141,0 0,05 -6,32 0,40 1,28 0,022

Rura 25 W24 W25 7,2 198,2 0,05 13,87 0,45 1,02 0,020

Rura 13 W4 W31 287,4 198,2 0,05 5,71 0,19 0,20 0,023

Rura 14 W31 W35 74,0 141,0 0,05 -2,38 0,15 0,22 0,026

Rura 15 W35 W41 128,4 141,0 0,05 -1,04 0,07 0,05 0,032

Rura 26 W34 W35 139,1 141,0 0,05 6,99 0,45 1,54 0,021

Rura 27 W5 W32 287,2 141,0 0,05 2,37 0,15 0,22 0,026

Rura 28 W32 W36 74,0 141,0 0,05 -0,70 0,05 0,03 0,036

Rura 29 W36 W42 136,0 141,0 0,05 -0,22 0,01 0,00 0,032

Rura 31 W6 H1 287,1 198,2 0,05 7,14 0,23 0,31 0,022

Rura 32 W33 W37 74,0 141,0 0,05 -0,08 0,00 0,00 0,120

Rura 48 W37 W43 127,2 141,0 0,05 2,30 0,15 0,21 0,027

Rura 49 W43 N-Ż 452,9 141,0 0,05 5,65 0,36 1,05 0,022

Rura 50 W40 W41 155,3 141,0 0,05 6,60 0,42 1,39 0,022

Rura 51 W41 W42 177,3 141,0 0,05 4,77 0,31 0,77 0,023

Rura 52 W42 W43 152,2 141,0 0,05 3,77 0,24 0,50 0,024

Rura 53 W35 W36 175,7 141,0 0,05 4,68 0,30 0,74 0,023

Rura 54 W36 W37 152,0 141,0 0,05 2,97 0,19 0,33 0,025

Rura 55 W31 W32 175,7 198,2 0,05 10,92 0,35 0,66 0,021

Rura 56 W32 W33 152,0 198,2 0,05 7,29 0,24 0,32 0,022

Rura 57 W1 W8 50,4 500,0 0,26 -60,26 0,31 0,19 0,020

Rura 58 Magistrala W8 31,3 500,0 0,26 66,12 0,34 0,22 0,019

Rura 59 Kosmona

utów W39 167,9 141,0 0,05 7,85 0,50 1,91 0,021

Rura 60 W27 W26 53,3 141,0 0,05 -1,31 0,08 0,08 0,030

Rura 19 W5 W6 152,0 277,6 0,05 12,33 0,20 0,16 0,021

Rura 20 W6 W7 179,2 277,6 0,05 0,07 0,00 0,00 0,242

Rura 61 W33 H1 10,0 198,2 0,05 2,86 0,09 0,06 0,027

Rura 62 W44 W4 67,0 277,6 0,05 35,57 0,59 1,11 0,018

Rura 63 W45 W44 287,5 141,0 0,05 0,32 0,02 0,00 0,031

Rura 64 W45 W31 67,0 141,0 0,05 8,07 0,52 2,01 0,021

Rura 65 W30 W45 34,0 141,0 0,05 9,37 0,60 2,65 0,020

Rura 66 W3 W44 34,0 198,2 0,05 35,90 1,16 6,00 0,017


14

Tabela 8. Wyniki obliczeń hydraulicznych dla rozbioru o godz. 22. Układ docelowy, chropowatość 0,2.

Naz

wa

odci

nka

Wę

zeł

począ

tkow

y

Wę

zeł

koń

cow

y

Dłu

gość

Śre

dnic

a

Szo

rstk

ość

Prz

epły

w

Prę

dkość

Str

ata

ciś

nien

ia

Wsp

. tar

cia

- [-] [-] [m] [mm] [mm] [l/s] [m/s] [m/km] [-]

Rura 1 W1 W2 167,8 277,6 0.2 41,5 0,69 1,74 0,02

Rura 2 W2 W3 107,8 277,6 0.2 41,2 0,68 1,71 0,02

Rura 3 W2 W20 183,0 141,0 0.2 2,7 0,18 0,31 0,03

Rura 4 W20 W26 104,1 141,0 0.2 -3,9 0,25 0,61 0,03

Rura 5 W26 W24 92,4 141,0 0.2 -6,2 0,39 1,41 0,03

Rura 6 W25 W29 182,3 141,0 0.2 6,9 0,44 1,75 0,03

Rura 7 W29 W30 39,8 141,0 0.2 4,3 0,27 0,71 0,03

Rura 8 W30 W21 104,6 141,0 0.2 -3,1 0,20 0,39 0,03

Rura 9 W21 W20 107,8 141,0 0.2 -5,4 0,35 1,11 0,03

Rura 10 W21 W3 182,9 141,0 0.2 0,9 0,06 0,04 0,04

Rura 12 W4 W5 175,7 277,6 0.2 26,9 0,44 0,76 0,02

Rura 30 W1 W22 279,2 500,0 1.0 19,0 0,10 0,03 0,03

Rura 33 W8 W9 173,3 141,0 0.2 6,1 0,39 1,38 0,03

Rura 34 W2 W9 50,4 141,0 0.2 -5,9 0,38 1,30 0,03

Rura 35 W9 W10 92,0 141,0 0.2 0,1 0,00 0,00 0,11

Rura 36 W22 W23 47,3 198,2 0.2 19,0 0,62 2,14 0,02

Rura 37 W23 W24 21,6 198,2 0.2 19,0 0,62 2,14 0,02

Rura 38 W13 W11 171,5 141,0 0.2 -0,1 0,01 0,00 0,06

Rura 39 W4 W11 49,7 141,0 0.2 0,3 0,02 0,00 0,03

Rura 40 W11 W12 80,7 141,0 0.2 0,1 0,00 0,00 0,11

Rura 41 W5 W14 49,8 141,0 0.2 7,4 0,47 2,00 0,03

Rura 42 W14 H2 74,5 141,0 0.2 10,0 0,64 3,55 0,02

Rura 43 W16 W14 133,7 141,0 0.2 -0,1 0,01 0,00 0,06

Rura 44 W14 W17 152,0 141,0 0.2 -2,9 0,18 0,34 0,03

Rura 45 W17 W19 167,3 141,0 0.2 0,1 0,01 0,00 0,06

Rura 46 W6 W17 49,8 141,0 0.2 3,2 0,20 0,40 0,03

Rura 47 W17 W18 78,4 141,0 0.2 0,1 0,00 0,00 0,11

Rura 17 W40 W39 119,2 141,0 0.2 -6,4 0,41 1,52 0,03

Rura 18 W29 W34 71,7 141,0 0.2 2,5 0,16 0,26 0,03

Rura 21 W34 W38 10,4 141,0 0.2 -4,5 0,29 0,80 0,03

Rura 22 W38 W40 138,0 141,0 0.2 0,3 0,02 0,00 0,03

Rura 23 W38 W28 166,0 141,0 0.2 -5,7 0,37 1,23 0,03

Rura 24 W28 W25 98,2 141,0 0.2 -5,84 0,37 1,28 0,025

Rura 25 W24 W25 7,2 198,2 0.2 12,8 0,41 1,01 0,023

Rura 13 W4 W31 287,4 198,2 0.2 6,77 0,22 0,31 0,025

Rura 14 W31 W35 74,0 141,0 0.2 -1,56 0,1 0,11 0,031

Rura 15 W35 W41 128,4 141,0 0.2 -0,71 0,05 0,03 0,037

Rura 26 W34 W35 139,1 141,0 0.2 6,29 0,4 1,47 0,025


15

Rura 27 W5 W32 287,2 141,0 0.2 2,63 0,17 0,29 0,028

Rura 28 W32 W36 74,0 141,0 0.2 -0,41 0,03 0,01 0,042

Rura 29 W36 W42 136,0 141,0 0.2 -0,03 0 0 0,18

Rura 31 W6 H1 287,1 198,2 0.2 7,5 0,24 0,37 0,024

Rura 32 W33 W37 74,0 141,0 0.2 0,11 0,01 0 0,061

Rura 48 W37 W43 127,2 141,0 0.2 2,38 0,15 0,24 0,029

Rura 49 W43 N-Ż 452,9 141,0 0.2 5,65 0,36 1,2 0,025

Rura 50 W40 W41 155,3 141,0 0.2 6 0,38 1,34 0,025

Rura 51 W41 W42 177,3 141,0 0.2 4,51 0,29 0,79 0,026

Rura 52 W42 W43 152,2 141,0 0.2 3,69 0,24 0,54 0,027

Rura 53 W35 W36 175,7 141,0 0.2 4,47 0,29 0,77 0,026

Rura 54 W36 W37 152,0 141,0 0.2 2,87 0,18 0,34 0,028

Rura 55 W31 W32 175,7 198,2 0.2 10,77 0,35 0,73 0,023

Rura 56 W32 W33 152,0 198,2 0.2 7,1 0,23 0,33 0,025

Rura 57 W1 W8 50,4 500,0 1.0 -60,52 0,31 0,24 0,025

Rura 58 Magistrala

W8 31,3 500,0 1.0 66,6 0,34 0,29 0,025

Rura 59 Kosmonautów W39 167,9 141,0 0.2 7,37 0,47 1,98 0,025

Rura 60 W27 W26 53,3 141,0 0.2 -1,31 0,08 0,08 0,032

Rura 19 W5 W6 152,0 277,6 0.2 12,76 0,21 0,19 0,023

Rura 20 W6 W7 179,2 277,6 0.2 0,07 0 0 0

Rura 61 W33 H1 10,0 198,2 0.2 2,5 0,08 0,05 0,029

Rura 62 W44 W4 67,0 277,6 0.2 -1,74 0,11 0,14 0,03

Rura 63 W45 W44 287,5 141,0 0.2 7,68 0,49 2,14 0,025

Rura 64 W45 W31 67,0 141,0 0.2 37,25 0,62 1,41 0,02

Rura 65 W30 W45 34,0 141,0 0.2 39,65 0,66 1,59 0,02

Rura 66 W3 W44 34,0 198,2 0.2 6,92 0,44 1,76 0,025

Rurociąg nr 59 (w ul. Grabowej) została przewidziana w odrębnej dokumentacji.


16

Obraz 2. Wartości ciśnienia o godzinie największego rozbioru dla k=0,05 mm – Wariant 1


17



18



19


5. ANALIZA EKONOMICZNA 5.1. ZAŁOŻENIA

Ceny do wskaźnikowego zestawienia kosztów przyjęto na postawie Informacyjnego zestawu Wskaźników Nakładów na obiekty budowlane Orgbud na III kwartał 2013 oraz na podstawie kosztów z wykonanych wcześniej robót. W skład ceny wchodzi również armatura, tj. zasuwy, odpowietrzniki i hydranty.

5.2. ZESTAWIENIE KOSZTÓW BUDOWY SIECI Zestawienie osobno dla wariantu 1 i 2 przedstawiono w poniższych tabelach.

Tabela 9. Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 1 (etap przejściowy)

Od

bu

do

wa

naw

ierz

chn

i

Od

wo

dn

ien

ie

igło

filt

ram

i

Ob

słu

ga

geo

dez

yjn

a

Zaj

ęcie

pas

a d

rog

ow

ego

średnia 150 230 10 8[mm] [m] [m] [m] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Rura 1 W1 W2 315 167,8 1,37 1,00 0 zł 38 594 zł 1 678 zł 6 712 zł 1 200 zł 198 696 zł 245 680 zł


Rura 3 W2 W20 160 183,0 1,80 0,75 0 zł 42 090 zł 1 830 zł 7 320 zł 800 zł 145 485 zł 196 725 zł


Rura 5 W26 W24 160 92,4 1,80 0,75 0 zł 21 252 zł 924 zł 3 696 zł 800 zł 73 458 zł 99 330 zł







Rura 36 W22 W23 225 47,3 1,80 1,13 0 zł 10 879 zł 473 zł 1 892 zł 2 015 zł 95 073 zł 108 317 zł

Rura 37 W23 W24 225 21,6 1,80 0,82 0 zł 4 968 zł 216 zł 864 zł 800 zł 17 172 zł 23 220 zł



Rura 21 W34 W38 160 10,4 1,80 0,88 0 zł 2 392 zł 104 zł 416 zł 910 zł 9 412 zł 12 324 zł




Rura 31 W6 H1 225 287,1 0,70 0,82 0 zł 66 033 zł 2 871 zł 11 484 zł 800 zł 220 349 zł 300 737 zł



Rura 57 W1 W8 500 50,4 1,80 1,09 0 zł 11 592 zł 504 zł 2 016 zł 800 zł 40 068 zł 54 180 złRura 58 Kosmona

utówW8 500 31,3 1,80 1,09 0 zł 7 199 zł 313 zł 1 252 zł 800 zł 24 884 zł 33 648 zł

Rura 59 Magistrala

W39 160 167,9 1,80 0,75 0 zł 38 617 zł 1 679 zł 6 716 zł 800 zł 133 481 zł 180 493 zł


Sze

roko

ść

wyk

op

u

Ko

szt

jed

no

stko

wy

bu

do

wy

od

cin

ka Koszt odcinka

Koszt całkowity

Naz

wa

od

cin

ka

Węz

eł

po

cząt

kow

y

Węz

eł k

oń

cow

y

Śre

dn

ica

DN

Dłu

go

ść k

anał

u

Głę

bo

kość

LISTOPAD 2013 20

Tabela 9. Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 1 (etap przejściowy)

Od

bu

do

wa

naw

ierz

chn

i

Od

wo

dn

ien

ie

igło

filt

ram

i

Ob

słu

ga

geo

dez

yjn

a

Zaj

ęcie

pas

a d

rog

ow

ego

średnia 150 230 10 8[mm] [m] [m] [m] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Sze

roko

ść

wyk

op

u

Ko

szt

jed

no

stko

wy

bu

do

wy

od

cin

ka Koszt odcinka

Koszt całkowity

Naz

wa

od

cin

ka

Węz

eł

po

cząt

kow

y

Węz

eł k

oń

cow

y

Śre

dn

ica

DN

Dłu

go

ść k

anał

u

Głę

bo

kość

Rura 61 W33 H1 225 10,0 1,30 0,82 0 zł 2 300 zł 100 zł 400 zł 800 zł 7 825 zł 10 625 zł

Rura 6 W29 W24A 160 32,5 1,80 0,75 1 126 zł 7 475 zł 325 zł 1 300 zł 800 zł 25 838 zł 36 063 zł

Rura 12 W24A W24 80 156,9

Rura 14 W24 W28 70 105,2

Rura 15 W28 W28A 80 148,8

Rura 19 W28A W38 160 13,0 1,80 0,75 976 zł 2 990 zł 130 zł 520 zł 800 zł 10 335 zł 14 951 zł

OPIS Kolumna SUMA 3 767 609 zł

8 Odbudowa nawierzchni w pasie: szerokość wykopu + 0,5 m; cena za m2 - 150 zł

9 Odwodnienie igłofiltrami, wpłukiwane bezpośrednio w grunt,m bez obsypki; koszt za sztukę - 115 zł; przyjęto 2 sztuki na 1 m.

10 Obsługa geodezyjna - 1000 zł / 100 m

11 Zajęcie pasa drogowego przyjęto na szerokości 5 m (cała szerokość jezdni) bez utrzymania ruchu - 100 zł za 1 m2.

12 Koszt jednostkowy obejmuje: roboty ziemne, zakup i montaż rurociągów, budowę studni.

13 Koszt odcinka to koszt jednostkowy uzupełniony o zmodyfikowane wartości głębokości wykopów - 50 zł za 1 m3.

Rury 12, 14 i 15 to istniejące wodociągi - zostaną przebudowane w etapie docelowym

LISTOPAD 2013 21

Tabela 10. Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 2 (etap docelowy)

Od

bu

do

wa

naw

ierz

chn

i

Od

wo

dn

ien

ie

igło

filt

ram

i

Ro

zbió

rka

istn

. u

zbro

jen

ia

Ob

słu

ga

geo

dez

yjn

a

Zaj

ęcie

pas

a d

rog

ow

ego

średnia 150 230 115 10 8[mm] [m] [m] [m] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Rura 6 W25 W24A 160 149,8 1,80 0,75 11 236 zł 34 454 zł 17 227 zł 1 498 zł 5 992 zł 800 zł 119 091 zł 189 498 zł

Rura 12 W4 W5 315 175,7 1,24 1,00 0 zł 40 411 zł 0 zł 1 757 zł 7 028 zł 1 200 zł 207 480 zł 256 676 zł

Rura 33 W8 W9 160 173,3 1,80 0,75 0 zł 39 859 zł 0 zł 1 733 zł 6 932 zł 800 zł 137 774 zł 186 298 zł

Rura 34 W2 W9 160 50,4 1,80 0,75 0 zł 11 592 zł 0 zł 504 zł 2 016 zł 800 zł 40 068 zł 54 180 zł






Rura 42 W14 H2 160 74,5 1,80 0,75 0 zł 17 135 zł 0 zł 745 zł 2 980 zł 800 zł 59 228 zł 80 088 zł






Rura 23 W28A W28 160 149,4 1,80 0,75 11 202 zł 34 351 zł 17 175 zł 1 494 zł 5 974 zł 800 zł 118 733 zł 188 929 zł


Rura 25 W24 W25 225 7,2 1,80 0,95 541 zł 1 656 zł 828 zł 72 zł 288 zł 910 zł 6 516 zł 9 901 zł









Sze

roko

ść

wyk

op

u

Ko

szt

jed

no

stko

wy

bu

do

wy

od

cin

ka Koszt odcinka

Koszt całkowity

Naz

wa

od

cin

ka

Węz

eł

po

cząt

kow

y

Węz

eł k

oń

cow

y

Śre

dn

ica

DN

Dłu

go

ść k

anał

u

Głę

bo

kość

LISTOPAD 2013 22

Tabela 10. Zestawienie kosztów robót budowlanych sieci wodociągowej w wariancie 2 (etap docelowy)

Od

bu

do

wa

naw

ierz

chn

i

Od

wo

dn

ien

ie

igło

filt

ram

i

Ro

zbió

rka

istn

. u

zbro

jen

ia

Ob

słu

ga

geo

dez

yjn

a

Zaj

ęcie

pas

a d

rog

ow

ego

średnia 150 230 115 10 8[mm] [m] [m] [m] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł] [zł]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Sze

roko

ść

wyk

op

u

Ko

szt

jed

no

stko

wy

bu

do

wy

od

cin

ka Koszt odcinka

Koszt całkowity

Naz

wa

od

cin

ka

Węz

eł

po

cząt

kow

y

Węz

eł k

oń

cow

y

Śre

dn

ica

DN

Dłu

go

ść k

anał

u

Głę

bo

kość

Rura 49 W43 N-Ż 160 452,9 1,80 0,75 0 zł 104 167 zł 0 zł 4 529 zł 18 116 zł 800 zł 360 056 zł 486 868 zł






Rura 59 Kosmonautów

W39 160 167,9



Rura 62 W44 W4 315 67,0 1,66 1,00 0 zł 15 410 zł 0 zł 670 zł 2 680 zł 1 200 zł 79 822 zł 98 582 zł





OPIS Kolumna SUMA 5 686 050 zł8 Odbudowa nawierzchni w pasie: szerokość wykopu + 0,5 m; cena za m2 - 150 zł

9 Odwodnienie igłofiltrami, wpłukiwane bezpośrednio w grunt,m bez obsypki; koszt za sztukę - 115 zł; przyjęto 2 sztuki na 1 m.

10 Rozbiórkę istniejącego uzbrojenia (sieci wodociągowej) przyjęto w ulicach, gdzie ona występuje.

11 Obsługa geodezyjna - 1000 zł / 100 m

12 Zajęcie pasa drogowego przyjęto na szerokości 5 m (cała szerokość jezdni) bez utrzymania ruchu - 100 zł za 1 m2.

13 Koszt jednostkowy obejmuje: roboty ziemne, zakup i montaż rurociągów, budowę studni.

14 Koszt odcinka to koszt jednostkowy uzupełniony o zmodyfikowane wartości głębokości wykopów - 50 zł za 1 m3.

Rura 59 zostanie wykonana wg odrębnego opracowania

LISTOPAD 2013 23


24

5.3. KOSZTY CAŁKOWITE Cena budowy sieci wodociągowej w etapie przejściowym to 3 767 609 zł, a etapie docelowym 9 433 349 zł. W związku z tym „uzupełnienie” etapu przejściowego do docelowego szacuje się na ok. 5 665 740 zł. Tabela 11. Zestawienie kosztów całkowitych dla sieci wodociągowej.

L.p. Wyszczególnienie

prac Koszt wariantu 1

Koszt całkowity wariantu 2

Koszt uzupełnienia wariantu 1 do

wariantu 2

1 Budowa sieci 3 767 609 zł 9 433 349 zł 5 665 740 zł

2 Prace projektowe

(4,5%) 169 600 zł 424 600 zł 255 000 zł

3 Nadzór autorski (15% prac projektowych)

25 500 zł 63 700 zł 38 300 zł

4 Nadzór inwestorski

(2% robót budowlanych)

75 400 zł 188 700 zł 113 400 zł

5 Suma netto 4 038 109 zł 10 110 349 zł 6 072 440 zł

6 Rezerwa na wydatki nieplanowane 5%

201 905 zł 505 517 zł 303 622 zł

7 Suma brutto 5 215 218 zł 13 057 516 zł 7 842 556 zł

Wrocław, dnia 26.07.2013

Notatka służbowa z RADY TECHNICZNEJ Nr I

Temat: Opracowanie koncepcji programowo – przestrzennej obejmującej układ drogowy oraz sieci uzbrojenia podziemnego i naziemnego dla obsługi komunikacyjnej osiedla „Nowe Żerniki” w ramach zadania 03730 pn. „Budowa infrastruktury technicznej, dróg oraz miejskich obiektów użyteczności publicznej na osiedlu „Nowe Żerniki”.

- Data i miejsce spotkania: 24.07.2013r., Wrocławskie Inwestycje, ul. Ofiar Oświęcimskich 36.

- Obecni na spotkaniu: według załączonej listy obecności.

- Cel spotkania:

1. Złożenie harmonogramu prac projektowych,

2. Omówienie postępu prac oraz przedyskutowanie bieżących problemów w zakresie :

części sanitarnej dla projektowanej koncepcji,

koncepcji projektowanego układu drogowego,

rozwiązań dotyczących komunikacji zbiorowej na terenie projektowanego osiedla,

części elektrycznej, ciepłowniczej oraz środowiskowej dla projektowanej koncepcji.

PRZEBIEG SPOTKANIA:

1. Wykonawca (Egis Poland) przedstawił harmonogram realizacji umowy w zakresie opracowania koncepcji programowo – przestrzennej obejmującej układ drogowy, sieci uzbrojenia podziemnego i naziemnego dla obsługi komunikacyjnej osiedla „Nowe Żerniki”., oraz zakres pozyskania wymaganych decyzji administracyjnych.

Wykonawca poinformował, że wszystkie prace projektowe dotyczące omawianej koncepcji należy ukończyć do dnia 24.09, czyli w terminie 90 dni od momentu podpisania umowy na ww. zadanie oraz zaznaczył, że zgodnie z harmonogramem do 24.01.2014r. należy uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowania, oraz decyzję pozwolenia wodnoprawnego.

Projektant określił terminy kolejnych rad technicznych, które zgodnie z pierwotnym harmonogramem powinny odbyć się w dniach: 09.08.2013r., 30.08.2013r., oraz 24.09.2013r. Poinformował także o terminach, pośrednich, w których muszą do biura wpłynąć wszelkie informacje, informacje mające wpływ na wykonanie przedmiot zamówienia zgodnie z umową. Stwierdzono, iż aby wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z umową, datą nieprzekraczalną wpłynięcia wszelkich informacji branżowych, o których dostarczenie Wykonawca prosił Zamawiającego jest data 26.07.2013 roku.

Zamawiający nie zgłosił uwag do przedstawionego harmonogramu.

2. Projektant branży sanitarnej zwrócił uwagę, że koncepcję kanalizacji sanitarnej i sieci wodociągowej należy opracować w dwóch wariantach z naciskiem na projekt kanalizacji sanitarnej dla jednej pompowni ścieków obejmującej zakres planowanego osiedla oraz terenów sąsiednich od strony zachodniej i północnej. Zadeklarowano, iż możliwości zmiany lokalizacji pompowni oraz zasięg grawitacyjnego odbioru ścieków zostanie przedyskutowany na spotkaniu z MPWiK do końca lipca br.

Wykonawca poinformował, iż koncepcja budowy sieci gazowej zakłada sytuowanie rurociągów w pasie drogowym oraz uwzględnia prośbę Dolnośląskiej Spółki Gazownictwa o strefowaniu sieci średniego ciśnienia.

Przedstawiciel MPWiK zgłosił pytanie, czy przy zmianie wysokości terenu istniejącego będzie przeprowadzona korekta sieci sanitarnej.

Ustalono, iż korekta sieci sanitarnej zostanie przeprowadzona po zatwierdzeniu przez Zamawiającego układu wysokościowego na projektowanym osiedlu.

Przedstawiciel biura architektonicznego zgłosił pytanie, czy jest możliwość odprowadzenia ścieków w kierunku południowym.

Ustalono, iż w tym celu możliwe byłoby wykorzystanie trzech sięgaczy zaprojektowanych przez biuro BBKS – PROJEKT pod AOW zaznaczając przy tym, że przeszkodą może okazać się przejście przez grunty prywatne oraz przekroczenie terenu przy ogródkach działkowych.

Przedstawiciel biura BBKS – PROJEKT zobowiązał się do przekazania projektantowi branży sanitarnej (Egis Poland) oraz przedstawicielowi MPWiK materiałów projektowych dotyczących omawianych sięgaczy.

Projektant branży sanitarnej (Egis Poland) zgłosił pytanie dotyczące przewidywanego w koncepcji, zbiornika wodnego i sposobu jego zasilania.

Ustalono, iż ww. problem zostanie omówiony po zatwierdzeniu opracowania wysokościowego układu drogowego.

Projektant branży sanitarnej (Egis Poland) zgłosił pytanie dotyczące funkcji i możliwości zasilania rowu odwadniającego, projektowanego wzdłuż głównego ciągu komunikacyjnego oraz wyraził obawę co do zasadności i możliwości jego budowy. Ponadto Zamawiający oraz przedstawiciele biura architektonicznego zostali poinformowani przez Wykonawcę o utrudnieniach, które mogą występować. Zwrócono uwagę na to, iż na pewnych odcinkach istniejącego układu cieków naturalnych, przy korekcie niwelety, a zwłaszcza przy jej podniesieniu może występować brak zasilania niektórych odcinków tego rowu. Ponadto zwrócono uwagę na ilość miejsc, w których omawiany ciek zostanie przecięty poprzez np. przebiegi dróg bocznych i ciągi piesze. W tych miejscach wymagane będzie wykonanie przepustów, co może stwarzać dodatkowe problemy np. z lokalizacją wysokościową sieci pod przepustami.

Ustalono iż, projektowany ciek ma być zasilany wodami powierzchniowymi opadowymi oraz wodami odprowadzanymi z budynków. Ponadto ma on spełniać funkcję wspomagającą dla rowu biegnącego po wschodniej części istniejącego terenu. Decyzja co do zasadności budowy ww. rowu odwadniającego zostanie podjęta w późniejszym terminie, po opracowaniu niwelety układu drogowego.

Projektant branży sanitarnej zasygnalizował problem dotyczący konieczności skrócenia rowu odwadniającego S – 9.5 i połączeniu go z rowem S – 9.5A W koncepcji zaproponowanej przez biuro projektowe BBKS – PROJEKT rów ten ma bardzo duże znaczenie w kwestii grawitacyjnego odwodnienia dla projektowanej koncepcji osiedla. Takie rozwiązanie na etapie koncepcji (biorąc pod uwagę konieczność opracowania operatu wodnoprawnego i uzyskania decyzji pozwolenia wodnoprawnego) może wiązać się z roszczeniami właścicieli działek, przez które ustalono przebieg ww. rowu, a tym samym może to być przyczyna zablokowania wydania takiej decyzji.

Projektant branży sanitarnej zgłosił pytanie na temat przewidywanej głębokości posadowienia budynków, od której uzależniona jest głębokość wyprowadzenia kanalizacji sanitarnej.

Ustalono, że lokalizacja kanalizacji sanitarnej na początkowych odcinkach powinna spełniać wymagania minimalnego zagłębienia dna kanału 1,80m.

3. Projektant branży drogowej omówił zaproponowany układ drogowy, przyjęte parametry techniczne dróg zgodne z założeniami „MPZP” i w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie jak i omówił sposób skomunikowania osiedla z ul.

Kosmonautów. W dalszym etapie omówiony został także sposób etapowania budowy układu drogowego.

W zakresie branży drogowej podjęto następujące decyzje:

- Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej i na wniosek głównych architektów wszelkie drogi określone z „MPZP” jako drogi klas „D”, należy projektować w parametrach dróg klasy „L” z całą świadomością iż tego typu zmiana jest niezgodna z założeniami „MPZP”.

- Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej na terenie osiedla (oprócz drogi 2KDZ) nie należy projektować ścieżek rowerowych ani wspólnych ciągów pieszo – rowerowych. Ruch rowerowy na terenie osiedla będzie się odbywał poprzez układ dróg kołowych, które należy przyjąć, jako strefy ruchu uspokojonego.

Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej główny ciąg komunikacyjny osiedla, drogę 2KDZ należy zaprojektować w parametrach szerokości pasa ruchu 3,50 m, natomiast w kwestii odległości pomiędzy skrzyżowaniami należy przyjąć jak dla klasy „L”

Przyjęto propozycję biura, aby co drugie skrzyżowanie w ciągu drogi 2KDZ funkcjonowało jedynie na zasadzie prawoskrętu, natomiast pozostałe skrzyżowania projektuje się z pełnym rozplotem ruchu wraz z możliwością zawrócenia w kierunku ul. Kosmonautów,

Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej na terenie osiedla nie należy projektować zatok autobusowych, tym samym należy przyjąć, iż zatrzymanie się pojazdów komunikacji miejskiej na przystankach będzie odbywało się na jezdni, za wyjątkiem drogi 2 KDZ, gdzie zaprojektować należy przystanki z zatokami.

Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej wzdłuż drogi 2 KDZ należy projektować pasy parkowania równoległego zamiast zatok parkowania prostopadłego do krawędzi jezdni.

Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej i na wniosek głównych architektów zaproponowane drogi jednokierunkowe, dwupasowe należy zmienić na dwukierunkowe.

Na wniosek głównych architektów należy zmienić lokalizacje zatoki autobusowej zlokalizowanej wzdłuż drogi 2 KDZ lokalizując ją tym samym bliżej bazarku osiedlowego.

Na wniosek głównych architektów drogi zaprojektowane w pasie oznaczonym w MPZP, jako „korytarze usytuowania ciągów komunikacyjnych” należy zaprojektować w parametrach ciągów pieszo – jezdnych z dopuszczeniem jedynie ruchu komunikacji miejskiej i rowerów oraz służb ratunkowych. W tymże korytarzu nie należy wydzielać w przekroju drogowym żadnych jej funkcji (chodnik, ścieżka rowerowe itd.).

Na wniosek głównych architektów należy w północnej części osiedla na terenie 1MW-U doprojektować drogę, która skomunikuje drogę biegnącą równolegle do drogi 2KDZ z istniejącą ul. Białodrzewną.

Zgodnie z decyzją Wydziału Inżynierii Miejskiej ul. Grabową należy zaprojektować w parametrach ulicy klasy „L” z obustronnymi chodnikami. Włączenie ul. Grabowej w ul. Kosmonautów mimo skomunikowania z terenem projektowanego osiedla należy wykonać bez wydzielania dodatkowych relacji skrętnych na skrzyżowaniu. Ulica Grabowa ma zachować charakter ruchu lokalnego.

Zgodnie z decyzją głównych architektów wszelkie szpalery drzew będą projektowane jak drzewa niskie do wysokości 3 m spełniając tym samym wymóg §12, ust.6, pkt. nr 2 Rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych.

Przyjęto sposób poruszania się komunikacji miejskiej na terenie osiedla (elektrobus i elektrocar) z zastrzeżeniem, iż na kierunku ruchu elektocara nie należy wyznaczać miejsc przystankowych. Gdyż zgodnie z założeniami autorów koncepcji Nowych Żernik wsiadanie i wysiadanie z pojazdu przez użytkowników będzie odbywać się w dowolnym miejscu na trasie jego przejazdu.

Na trasie ruchu pojazdów komunikacji miejskiej należy zaprojektować punkt socjalno – sanitarny dla kierowców oraz stację umożliwiającą ładowanie akumulatorów wymienionych pojazdów,

Nie przewiduje się kursowania pojazdów komunikacji miejskiej w etapie 1A, oraz 1B. W przypadku jednakże konieczności uruchomienia którejkolwiek linii w ww. etapach należy przewidzieć możliwość wykonania zawrotki przez pojazdy komunikacji miejskiej bez konieczności wykonywania manewru cofania.

4. Projektant branży elektroenergetycznej (Egis Poland) omówił kwestie związane zasileniem osiedla w energię elektryczną.

W zakresie branży elektrycznej ustalono, iż:

koncepcja projektowanego osiedla zakładać będzie budowę linii napowietrznej WN-110kV, jako odczep od istniejącej linii WN-110kV: S-170, zasilający nowobudowany GPZ,

w opracowywanej koncepcji należy uwzględnić zapotrzebowanie mocy dla części gospodarczej osiedla,

dla potrzeb budowy stacji GPZ, (wymagana działka o wymiarach 80 m x 80 m) określona zostanie jej lokalizacja i przesłana do projektanta,

stacje transformatorowe na terenie osiedla zaprojektowane będą jako wbudowane w dany obiekt i będą ujęte w części architektonicznej projektu. Ich lokalizacja podyktowana będzie optymalnym rozsyłem mocy, wyprowadzonej z ww. GPZ.

5. Projektant branży środowiskowej omówił kwestie związane z zakresem przedsięwzięcia w związku z opracowywaniem Karty informacyjnej przedsięwzięcia będącej załącznikiem do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia. Wskazano, iż zakres sporządzony na potrzeby inwestycji zawiera m.in. dodatkowo wyszczególnienie działek obejmujących przepływającą po zachodniej stronie rzekę Ługowinę ze względu na możliwość odprowadzenia do niej wód, nie zawiera natomiast działek w obrębie ul. Kosmonautów w zakresie „MPZP” nr 476 ze względu na ich przynależność do zadania 2 – przebudowa ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94. Z uwagi na fakt, iż wniosek o wydanie decyzji środowiskowej składany będzie jeszcze w trakcie prac nad koncepcją przedmiotowego przedsięwzięcia Projektant przedstawił swoje stanowisko odnośnie rekomendacji objęcia zakresem inwestycji całego terenu.

6. Projektant branży ciepłowniczej omówił kwestie związane z zasileniem osiedla w energię cieplną, wskazując najbardziej prawdopodobny punkt, z którego nastąpi rozprowadzenie sieci w osiedlu.

7. Na koniec spotkania przedstawiciele biura poinformowali ponownie o konieczności przesłania materiałów wyjściowych do projektowania w danych branżach, gdyż ich brak może spowodować niedochowanie terminów pośrednich jak i końcowych wykonania przedmiotu zamówienia. Przedstawiciele jednostek miejskich w tym Zamawiający poinformował, iż materiały będą dostarczane jak najszybciej. Ustalono, iż na wniosek jednostek miejskich Biuro przygotuje i roześle drogą mailową zbiorcze zestawienie danych, o które wnioskowało do Zamawiającego.

Notatkę sporządził

Jakub Czerski


Notatka służbowa z RADY TECHNICZNEJ Nr II




- Cel spotkania:

1. Omówienie projektu drogowego po uwagach zgłoszonych na I Radzie Technicznej. Podjęcie ostatecznych decyzji dotyczących projektu drogowego.

2. Omówienie założeń dla opracowań branżowych. Prezentacja wstępnych opracowań branżowych na bazie projektu drogowego.

PRZEBIEG SPOTKANIA:

1. Wykonawca (Egis Poland) poinformował, iż w pierwszej części spotkania zostanie zaprezentowany układ drogowy (na bazie ustaleń z I Rady Technicznej), który stanowił punkt wyjścia dla wstępnego strefowania sieci uzbrojenia terenu. Poinformował, że na dzisiejszej Radzie oczekiwane jest ostateczne rozstrzygnięcie kwestii układu drogowego, tak aby w pierwszym tygodniu września możliwe było rozesłanie projektu do kompetentnych jednostek w celu jego zaopiniowania/uzgodnienia.

2. Projektant branży drogowej omówił korekty jakie zostały wprowadzone do opracowania drogowego, w stosunku do opracowania prezentowanego na I radzie technicznej dnia 24.07.2013 roku. W dalszej części omówione zostały również profile podłużne projektowanych dróg jak i etapowanie realizacji Inwestycji w rozbiciu na układ docelowy, etap 1A i etap 1B.

W zakresie branży drogowej podjęto następujące decyzje:

- Projektowany deptak (ciąg komunikacyjny biegnący równolegle do drogi 2KDZ) należy zakończyć na drodze 3KDL i nie projektować w/w elementu do granicy opracowania wg „MPZP”.

- Projektowaną drogę 10ZP (oznaczenie dla potrzeb projektu) należy zakończyć na drodze 3KDL i nie projektować w/w elementu do granicy opracowania wg „MPZP”.

- Projektowaną drogę 4KDD/6 należy zakończyć placem do zawracania - Przy ul. Grabowej należy przewidzieć punkt służący ładowaniu autobusów, punkt socjalny dla

kierowców, jak i miejsce służące do postoju pojazdów komunikacji zbiorowej. - Odcinek drogi 9ZP (oznaczenie dla potrzeb projektu) zlokalizowanej na terenie 1MW-U

i przewidzianej do realizacji w etapie 1B należy przesunąć realizacyjne do etapu 1A. Tym samym w etapie 1B jako element drogowy podlegający budowie pozostaje tylko odcinek deptaka od drogi 4KDD/4 do granicy opracowania określonej linią terenu 1MW-U.

- Odcinek drogi 9ZP w rejonie pętli do zawracania należy skorygować i połączyć funkcjonalnie z ciągiem pieszym projektowanym w ramach przebudowy ul. Kosmonautów.

- Nie ma zgody głównych architektów na jakąkolwiek ingerencję elementów układu komunikacyjnego drogi 2KDZ na terenie oznaczonym w MPZP jako 6U. Nie należy więc uwzględniać w koncepcji trzeciego pasa ruchu dla skręcających w prawo w kierunku centrum miasta.

- Na wniosek głównych architektów należy doprojektować zjazdy z projektowanych dróg lokalnych dla potrzeb obsługi komunikacyjnej poszczególnych obiektów kubaturowych. Przedmiotowe zjazdy należy doprojektować tylko pomiędzy projektowanymi budynkami z adnotacją, iż ich docelowa lokalizacja może ulec zmianie w zależności od docelowych rozwiązań funkcjonalnych poszczególnych obiektów.

- Na wniosek Wydziału Inżynierii Miejskiej należy przeanalizować i rozważyć możliwość budowy drogi 2KDZ w konstrukcji nawierzchni z betonu cementowego (preferowana jest nawierzchnia z betonu cementowego).

- Na wniosek projektantów doprojektowano w etapie 1A odcinek drogi 4KDD/1 i 4KDD/2 w konstrukcji nawierzchni tłuczniowej. W/w odcinki dróg zostały przewidziane do realizacji już w pierwszym etapie z uwagi na konieczność obsługi komunikacyjnej urządzeń uzbrojenia terenu. Nie zgłoszono uwag do proponowanych rozwiązań. Ustalono, że projekt drogowy uwzględniający zgłoszone zmiany, zostanie rozesłany do kompetentnych jednostek celem jego uzgodnienia. Wykonawca roześle projekt do 09.09.2013.

3. W drugiej części spotkania Wykonawca przystąpił do omówienia wstępnych projektów uzbrojenia terenu. Poinformował, że uwagi zgłoszone na niniejszej Radzie zostaną w maksymalnym stopniu uwzględnione w projektach branżowych, które następnie zostaną rozesłane w formie papierowej w celu ich zaopiniowania.

4. Projektant branży ciepłowniczej omówił wariantowanie lokalizacji sieci (wariant I – sieć rozgałęźna prowadzona będzie w pasie drogowym + na przedłużeniu pasa drogowego drogi 4KDD/4; wariant II zakłada, że sieć rozgałęźna poprowadzona zostanie wewnątrz kwartałów – pomiędzy budynkami). Ponadto projektant poinformował, że dla proponowanego etapowania prac (Etap 1 – zaprezentowany w pierwszej części spotkania) należy wykonać około 90% całej sieci ciepłowniczej, co zostało zaakceptowane. Podjęto następujące ustalenia: - do dalszej realizacji wybrano wariant I, - sieć CO należy doprowadzić do centrum kultury, - potwierdzono ostatecznie otrzymany wcześniej od Zespołu Architektów podział osiedla na

strefy zasilania gazem i CO, - potwierdzono ostatecznie parametr (18W/m3), - potwierdzono brak danych dla terenów 6U (informacja, że zaprojektowana sieć CO posiada

pewną rezerwę jest wystarczająca na potrzeby niniejszego opracowania koncepcyjnego) Nie wniesiono innych uwag.

5. Projektant branży elektroenergetycznej zaprezentował lokalizacje stacji transformatorowych; Poprosił o potwierdzenie zasady przyjmowania 1 stacji na 1 kwartał – co łącznie daje 28 stacji; Zespół Architektów potwierdził, że sposób rozmieszczania stacji jest zgodny z ich oczekiwaniami; Natomiast przedstawiciele Tauron wyrazili obawy, że ilość stacji jest zbyt duża;

Dla strefy domów jednorodzinnych Zespół Architektów wskazał, iż trzeba przewidzieć jedną wolnostojąca stację transformatorową oraz poprosił o przesunięcie stacji ST24 do krawędzi budynku w kierunku południowym.

Podjęto następujące ustalenia:

- Tauron w ciągu tygodnia (5 dni roboczych) od otrzymania szczegółowych wyliczeń projektanta odniesie się do ilości i sposobu rozmieszczenia stacji transformatorowych oraz zaopiniuje lokalizację GPZ;

- ostateczna lokalizacja GPZ oraz stacji transformatorowych zależeć będzie od stanowiska Tauron.

6. Projektant branży sanitarnej przedstawił 2 warianty sytuowania kanalizacji sanitarnej uwzględniające wymogi SIWZ oraz ustalenia ze spotkań roboczych z przedstawicielem MPWiK.

Poinformował, że dla obu wariantów jest część wspólna: 1. Przestawienie pompowni przewidzianej w koncepcji sąsiedniego osiedla Nowe Żerniki w rejon skrzyżowania ul. Grabowej i Konińskiej oraz sprowadzenie do niej ścieków sanitarnych z ulicy Lewej, Trójkątnej, Grabowej, Bukowej, części osiedla WuWa 2 (ograniczonej ulicami 4KDD/2, 4KDD/6, 4KDD/3 oraz odcinka drogi 3KDL) oraz ścieków z osiedla Nowe Żerniki. 2. Grawitacyjny spływ ścieków do projektowanej kanalizacji DN500 w ul. Kosmonautów wzdłuż ul. Białodrzewnej i terenu 10ZP, drogi 4KDD/4 oraz terenu 7U-ZP. Ścieki z pozostałego obszaru osiedla przewiduje się odbierać grawitacyjnie do kanału w ul. Kosmonautów (Wariant 1) lub do projektowanego kanału zlokalizowanego w południowo-wschodnim końcu osiedla, prowadzonego wzdłuż ogródków działkowych, pod AOW, do kolektora Ślęza (Wariant 2). Kanalizacja sanitarna w wariancie 2 umożliwia perspektywiczne podłączenie terenów na południe od projektowanego osiedla WuWa2. Przedstawiciel MPWiK zasugerował, aby kanał tłoczny z pompowni poprowadzić wzdłuż ul. Grabowej i Kosmonautów do projektowanego kanału DN500. Ustalono, że nie będzie przewidywało się odcinków kanalizacji sanitarnej oraz wodociągu w deptaku, tj. terenie położonego równolegle na zachód od trasy Targowej (obszar 2KDZ) ze względu na współwłasność terenu (publiczno-prywatną). Zamawiający zwrócił uwagę na wpięcie sieci wodociągowej i kanalizacyjnej w skrzyżowaniu ul. Kosmonautów i Trasy Targowej. Należy uwzględnić te sieci przy zmianie decyzji ZRID. Ustalono również: - wodociąg lokalizować tak, by hydranty wypadały w chodniku lub zieleńcu - wodociąg w ul. Targowej po stronie zachodniej zlokalizować nie pod ścieżką rowerową, ale

pod chodnikiem (1,5 m od planowanej sieci mtkk, tj. 0,30 m od obrzeża zieleńca) - kanalizację sanitarną lokalizować w miarę możliwości jak najbliżej krawężnika (min. 1.0 od

krawężnika). Ocena strefowania sieci zostanie omówiona i ustalona na spotkaniu roboczym pomiędzy MPWiK a projektantem do dnia 06.09.2013.

7. Projektant branży odwodnieniowej poinformował, że w związku z brakiem do dnia dzisiejszego

stanowiska GDDKIA w sprawie możliwości odprowadzenia wód opadowych do przepustu pod AOW koncepcję odwodnienia w zlewni rowu S 9.5 rozwiązano w oparciu o założenia ujęte w koncepcji opracowanej przez biuro BBKS –Projekt Sp o.o , które stanowią jedyne możliwe do realizacji w tym rejonie. Nie wniesiono sprzeciwu dla takiego założenia projektanta. W odniesieniu do uwag Rady Technicznej z dnia 12.08.2013 projektant poinformował o wprowadzonych rozwiązaniach: - zbiornik retencyjny ZR3 zlokalizowano w miejscu planowanego zbiornika przy Centrum

Kultury w obszarze 7U-ZP. Projektant podkreślił, że lokalizacja ta nie jest jednak optymalna z uwagi na odwodnienie zachodniej części osiedla (m.in. droga 4KDD/6). Skierowanie wód opadowych z tej części osiedla do zbiornika ZR3 w aktualnej lokalizacji, wymaga prowadzenia kanałów na większej głębokości dochodzącej do 3,3mppt projektowanego (różnica terenu około 1,5m). Wstępnie zaakceptowano przedstawione rozwiązania.

- zmieniono lokalizację zbiornika retencyjnego ZR1 (zlokalizowano zbiornik na terenie 9ZP); - przeanalizowano ponownie rozwiązania dla rowu S-9.5. Projektant potwierdził, iż brak jest

możliwości zwiększenia spadku rowu S 9.5 z uwagi na zalewanie ogródków działkowych Słonecznik.

- w koncepcji kanalizacji deszczowej zagłębienie kanałów dostosowano do niwelety dróg.

Projektant poinformował, że mimo podniesienia terenu nie ma możliwości wyeliminowania w części zlewni nienormatywnych spadków oraz wypłycenia kanałów głównie na końcówkach i w najniżej położonych obszarach osiedla. Dotyczy to m.in. odcinka drogi 3KDL w rejonie Ługowiny, gdzie kanał posiada zagłębienie około 1m, terenów usługowych 6U we wschodniej części osiedla oraz obszaru 1MW-U. Istnieje możliwość zagłębienia kanalizacji w drodze 3KDL pod warunkiem skierowania wody opadowej bezpośrednio do Ługowiny. Wariant ten wymaga przebudowy rzeki na około 760 m wraz z budową nowych obiektów. Wariant ten na obecnym etapie realizacji osiedla odrzucono na niniejszej Radzie.

- dla zlewni rowu Ł-19 (KD-1) dodatkowo opracowano wariant II z pompownią i zbiornikami

podziemnymi żelbetowymi gwarantujący lepsze warunki hydrauliczne. Wybór wariantu nastąpi po przedłożeniu koncepcji do uzgodnienia.

- projektant podtrzymał swoje stanowisko w sprawie w sprawie podczyszczania wód

opadowych w ulicy Grabowej i Białodrzewnej (poza zbiornikiem) w osadnikach od wpustów ulicznych i dodatkowej studni z osadnikiem. Dla tej kategorii ulicy i intensywności ruchu proponowany sposób podczyszczania zapewni wymagany przepisami skład ścieków. Nie wniesiono uwag do takiego rozwiązania.

- zgodnie z przyjętym etapowaniem realizacji inwestycji w etapie IB realizowany będzie

fragment drogi 3KDL na wysokości planowanego Kościoła i zespołu szkół. Niweleta drogi posiada spadek w kierunku wschodnim. W celu wyeliminowania konieczności przebudowy rowu S- 9.5 w tym etapie, układ kanalizacji skierowano w kierunku zachodnio- północnym do zbiornika ZR3 i do rowu Ł-20. Zaproponowane kanały będą posiadały znaczne zagłębienie względem projektowanego terenu nawet do 3m. Wstępnie zaakceptowano zaproponowany układ.

- w odniesieniu do uzgodnienia ZZM uzyskanego na etapie poprzedniej koncepcji (stanowiącej

punkt wyjścia dla niniejszego opracowania) zmieniono przekrój konstrukcyjny rowów, wydłużono zakres regulacji rowu Ł-19 do km 0+690 oraz wyeliminowano w etapowaniu rowu etap przejściowy zakładający wykorzystanie istniejącego rowu Ł-19. Rozwiązania te zostały zaakceptowane przez Użytkownika .

- Zasygnalizowano, że w związku z budową rowu zaporowego wzdłuż ul. Kosmonautów dla

potrzeb projektowanego osiedla oraz potrzebą regulacji Ługowiny niezbędne będzie wykonanie mostu na rzece Ługowina (zgodnie z decyzją ZRID obejmującą ul. Kosmonautów) lub alternatywnie przepustu tymczasowego zlokalizowanego obok istniejącego. W obu przypadkach niezbędne będzie wykonanie dokumentacji uwzględniającej realizację tego etapu. Inwestor zdecydował, iż rozstrzygnie zgłoszony problem w późniejszym terminie.

- w sprawie rowu Ł-20.1-ustalono, że rów należy pozostawić w układzie obecnym bez

przebudowy.

8. W projekcie zieleni ustalono, że zgodnie z decyzją podjętą na I Radzie Technicznej, projektant zaproponuje typy drzew do wys. 3m (większych nie będzie rozpatrywał) i dla takich rozpozna strefę korzeniową i możliwości stosowania barier mechanicznych dla strefowania sieci (uściślenie stosowania barier ustalić z ZZM).

9. Do rozwiązań branży MTKK zgłoszono następujące uwagi: - kanał technologiczny MTKK doprowadzić do granic MPZP ( granic opracowania) w ciągach

projektowanych dróg po stronach południowej, wschodniej i zachodniej; - połączenia projektowanego kanału technologicznego z ciągiem MTKK zaprojektowanym w ul

Kosmonautów wykonać w obrębie skrzyżowań z Trasą Targową oraz ul. Grabową; - kanał MTKK zaprojektować także w ul Białodrzewnej prowadząc go w taki sposób aby

umożliwić dojście do istniejącego osiedla domów jednorodzinnych w tym rejonie; - zapewnić dojście kanałem MTKK do istniejących sieci operatorskich (TP w rejonie ul.

Białodrzewnej); - jeśli to możliwe przewidzieć połączenia (miejsca połączeń) kanałów technologicznych z sieciami

teletechnicznymi osiedlowymi; 10. W sprawach środowiskowych podjęto następujące ustalenia:

- należy wstrzymać się uzupełnieniem do KIP (uzupełnienie składane do WŚiR) do czasu określenia przez Tauron miejsca lokalizacji GPZ, który najprawdopodobniej wykroczy poza określony dotychczas zakres opracowania,

- należy wprowadzić do projektu drogowego zapis, że nawierzchnia Trasy Targowej preferowana

jest jako betonowa (w przypadku, gdyby okazało się, że nastąpią przekroczenia hałasu dopuścić możliwość zastosowania betonu asfaltowego SMA).

11. Dla strefowania sieci ustalono, iż w projektowanym deptaku (ciąg od kładki do szkoły) Zespół

Architektów wskaże strefowanie dla sieci: oświetlenie i odwodnienie. 12. W kwestii harmonogramu ustalono, że aby umożliwić precyzyjne zaopiniowanie projektów

branżowych (strefowanie sieci), III Rada Techniczna odbędzie się po pisemnym zaopiniowaniu projektów; zaproponowano następujące daty: - rozesłanie projektów branżowych (za wyjątkiem branży drogowej) do zaopiniowania przez

instytucje – do 16.09.2013. - pisemne zgłoszenie uwag przez instytucje do: 30.09.2013 - III Rada Techniczna: albo 04.10.2013 – omówienie uwag i podjęcie wspólnych ustaleń

albo 2 tygodnie od zgłoszenia uwag, tj. 14.10.2013 W obu przypadkach nie zachodzi konieczność rozesłania materiałów przed Radą.


Tomasz Żak


Notatka służbowa z RADY TECHNICZNEJ Nr III




- Cel spotkania:

1. Omówienie projektu drogowego i projektów branżowych po uwagach zgłoszonych w wyniku opiniowania dokumentacji projektowej rozesłanej po II Radzie Technicznej. Podjęcie ostatecznych decyzji dotyczących zgłoszonych uwag, ustalenie daty uzyskania pozytywnych opinii.

PRZEBIEG SPOTKANIA:

1. Projektant branży drogowej omówił uwagi jakie wpłynęły w trakcie procedury opiniowania projektu rozesłanego po II Radzie Technicznej. W zakresie branży drogowej podjęto następujące decyzje: - przedstawiono pętlę do zawracania autobusów zgodnie z wymogiem Wydziału Transportu.

Ustalono, iż w koncepcji należy przedstawić dwa warianty związane z funkcjonowaniem komunikacji zbiorowej. Wariant I – pętla zaprezentowana podczas niniejszej Rady. Wariant II – punkt doładowywania elektrobusów – wg ustaleń z Rady Technicznej nr II przy jednoczesnym wykorzystaniu pasa zieleni w Trasie Targowej jako miejsca odstawcze dla autobusów,

- omówiono uwagi WIM. Ustalono, iż uwagi nr 8, 9 i 11 zostaną wpisane w koncepcji jako wytyczne do stosowania na dalszym (nie objętym niniejszą koncepcją) etapie prac projektowych (baza dobrych praktyk),

- na spotkaniu odczytano uwagi Biura Rozwoju Wrocławia (BRW). Ustalono, iż należy je zacytować w uwagach końcowych do koncepcji. Uwagi te stanowić będą ogólne wytyczne do ewentualnego stosowania na dalszych (nie objętych niniejszą koncepcją) etapach projektowych i stanowić będą tzw. „bazę dobrych praktyk przy projektowaniu układu drogowego”,

- uwagi nr 4 i 5 Wydziału Architektury i Budownictwa (WAiB) zostaną dołączone do niniejszego opracowania podobnie jak uwagi BRW. Ustalono, że na tym etapie projektowym układ dróg i strefowania sieci uzbrojenia terenu należy uznać za poprawny. W koncepcji zawarty zostanie zapis, że na etapie opracowywania projektu budowlanego (odrębne opracowanie) obowiązkiem projektanta będzie uzyskać szczegółowe wytyczne kształtowania pasa drogowego i dokonać ewentualnej korekty sieci uzbrojenia terenu.

- Na etapie projektu budowlanego ilość i lokalizacja miejsc parkingowych może ulec zmianie biorąc pod uwagę lokalizację docelowych zjazdów jak i inne wytyczne (np. kompozycja przestrzenna terenów przyległych).

- przedstawiciel ZDiUM poinformował, iż nie ma żadnych uwag do przedłożonej koncepcji, a stosowna opinia wkrótce powinna zostać wysłana do projektanta.

Ustalono, że projekt drogowy uwzględniający wszystkie powyższe uwagi zostanie rozesłany do kompetentnych jednostek celem jego pozytywnego zaopiniowania do dnia 29.10.2013.

2. Projektant branży ciepłowniczej omówił uwagi Fortum Power and Heat Polska zgłoszone w trakcie opiniowania projektu. Przedstawił wprowadzone korekty i potwierdził, że pozostałe założenia z wcześniejszych ustaleń, w tym z Rady Technicznej nr 2 nie uległy zmianie. Zaprezentowany układ sieci ciepłowniczej został zaakceptowany z uwagą, że sieć ciepłowniczą wzdłuż terenów 9ZP należy maksymalnie prowadzić w chodniku (jedyna korekta do wprowadzenia).

3. Przedstawiciel TAURON Dystrybucja (TAURON) poinformował, że przyjmuje się dokonane obliczenia zapotrzebowania mocy w oparciu o dane wyjściowe przedstawione projektantowi. W związku z powyższym, dla wyliczonej mocy ~11MW nie zachodzi konieczność budowy GPZ. Poinformował też, iż nie należy wskazywać lokalizacji stacji transformatorowych a jedynie strefy przewidziane pod kable śn. Takie opracowanie zostanie zaopiniowane przez TAURON.

Wspólnie podjęto następujące ustalenia:

- należy wyłączyć z opracowania budowę stacji GPZ, - w opracowaniu należy wskazać jedynie miejsce doprowadzenia zasilania do osiedla „Nowe

Żerniki” (nie pokazywać przebiegu kabli poza terenem osiedla), - nie pokazywać w opracowaniu lokalizacji stacji transformatorowych (ilość i lokalizacja stacji

transformatorowych zostanie określona na dalszych etapach projektowych - a nie w niniejszej koncepcji),

- TAURON akceptuje stacje transformatorowe jako wbudowane w obiekt, - przedstawiciel TAURON potwierdził, że do 18.10.2013 możliwe jest spotkanie robocze z

projektantem celem ustalenia sposobu zasilania w energię elektryczną projektowanego osiedla,

- po spotkaniu roboczym, projektant przekaże TAURON ostateczną wersję koncepcji branży elektroenergetycznej, a TAURON wyda pozytywną opinię w terminie najpóźniej do 29.10.2013.

4. Projektant branży odwodnieniowej poinformował, że pomimo wielokrotnie podejmowanych prób,

nie ma możliwości wpłynięcia na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), aby wydał pisemną opinię do koncepcji. Poinformował, iż zgodnie z OPZ i ustaleniami z Rady Technicznej nr 2 przedstawione rozwiązania zostały opracowane w oparciu o założenia ujęte w koncepcji opracowanej przez biuro BBKS –Projekt Sp o.o, które stanowią jedyne możliwe do realizacji w tym rejonie (odprowadzenie wód opadowych do przepustu pod AOW w zlewni rowu S 9.5). W toku dyskusji ustalono, iż: - do dnia 05.11.2013 Inwestor (WI) przy wsparciu Wykonawcy (Egis Poland) ustali czy GDDKiA

wyda zgodę na zrzut wód do rowu S9.5, - w przypadku braku zgody GDDKiA – w okresie 06.11.2013 - 15.11.2013 Wykonawca, po

uprzednim poinformowaniu przez Inwestora (WI), wprowadzi korekty w opracowanej dokumentacji, bazując na nowych założeniach (odprowadzenie wód do Ługowiny za pomocą pompowni zlokalizowanej przy zbiorniku zaprojektowanym przed rowem S 9.5). Wykonawca zastrzegł sobie, że w przypadku konieczności wprowadzania takiej zmiany (zmiana dotychczasowych ustaleń i założeń OPZ), nie wyklucza zgłoszenia wykonania prac dodatkowych. Natomiast Inwestor (WI) poinformował, iż w takim przypadku nie będzie Wykonawcy przysługiwało dodatkowe wynagrodzenie, argumentując, że zmiana rozwiązań wcześniej opracowanej koncepcji odwodnienia (w ramach odrębnego zadania) nie jest zmianą założeń OPZ niniejszego zadania, zgodnie z którymi na Wykonawcy spoczywa obowiązek uzyskania pozytywnych uzgodnień dla przyjętych rozwiązań a w cenie ofertowej winien uwzględnić wszystkie koszty bezpośrednie i pośrednie związane z wszelkimi pracami projektowymi, badaniami, pomiarami oraz postępowaniami administracyjnymi, zmierzającymi do wykonania przedmiotu zamówienia w sposób kompletny dla celu jakiemu ma służyć i zgodnie z Umową wynagrodzenie jest ryczałtowe

- Inwestor (WI) potwierdził, że w koncepcji należy przyjąć rozwiązanie w rejonie Ługowiny jako mostek.

- na wylotach z kanałów KD4 i KD5 należy przewidzieć separatory substancji ropopochodnych, - Inwestor (WI) potwierdził, że dla projektowanego rowu Ł-19A (w zakresie ul. Kosmonautów)

zmiana sposobu umocnienia rowu jest koniecznością, - Zespół Architektów wraz z Inwestorem podjęli decyzję, że należy pozostawić jako otwarty rów

Ł-19 na odcinku 0+883 – 0+968 i rów Ł-20 na odcinku 0+410 – 0+438, - w koncepcji należy ostatecznie przedstawić wariant grawitacyjnego sposobu odwodnienia

(mając na względzie możliwość ewentualnej modyfikacji polegającej na zastosowaniu pompowni przy rowie S9.5 w przypadku braku zgody GDDKiA). Tym samym odrzucono wariant II (prezentowany na Radzie Technicznej nr 2) z pompownią i zbiornikami podziemnymi żelbetowymi dla zlewni rowu Ł-19 (KD-1).

5. W projekcie zieleni ustalono, że uwagi Zarządu Zieleni Miejskiej (ZZM) i WAiB należy przytoczyć w projekcie. Uwagi te stanowić będą wytyczne na dalszych etapach prac projektowych (odrębne opracowanie – poza zakresem niniejszej koncepcji).

6. Dla rozwiązań branży MTKK uzyskano wewnętrzną opinię ZDiUM – bez uwag. Obecnie projektant czeka na wersję oficjalną tej opinii.

7. W sprawach środowiskowych podjęto ustalenie, że na dalszym postępowaniu środowiskowym

należy wyłączyć z opracowania budowę GPZ (wg stanowiska TAURON - GPZ nie będzie budowany).


Tomasz Żak

w160

N

S

EW

skala 1:5 000

Plan orientacyjny

http://www.plan.pl' PLAN,

Centrum miasta

Le�nica

w500

w400w500

476

MPZP

417

MPZP

118

MPZP

(w opracowaniu)

293

MPZP

w100

w160

w225

w225

w315

w315

w315

w160

w160

w160

w160

w160w

160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w225

w500

w500

w160

w160

w315

w315

w315

w225

w225

w160

w160

LEGENDA

MPZP nr 118

MPZP nr 293 (w opracowaniu)

MPZP nr 417

MPZP nr 476

Granica MPZP

Sieæ wodoci„gowa istniej„ca

Sieæ wodoci„gowa projektowana

Sieæ wodoci„gowa ETAP I

Sieæ wodoci„gowa ETAP II (docelowy)

Granica opracowania - Granica decyzji ZRiD nr 4/10





Gra

nica o

praco

wania

Gra

nica o

bo

wi„zuj„cego M

PZP

Gra

nica o

praco

wania

Gra

nica o

bo

wi„zuj„cego M

PZP

Gra

nica o

praco

wania

Gra

nica o

bo

wi„zuj„cego M

PZP

Gra

nica o

praco

wania

Gra

nica o

bo

wi„zuj„cego M

PZP

Granica opracowaniaGranica obowi„zuj„cego MPZP




Gra

nica o

pracowania

Gra

nica o

bowi„zuj„cego M

PZP

BIA

£O

DR

ZE

WN

A

BU

KO

WA

TRÓJK¥TNA

KO

NIÑ

SK

A

GRABO

WA

GR

AB

OW

A

LE

WA

KOSMONAUTÓW

1:2000 1

STREFOWANIE SIECI WODOCI¥GOWEJ

DN/O

D160

DN/O

D160

(ETAP KONCEPCJI)

MIEJSCE SPI˚CIA Z S¥SIEDNIM OSIEDLEM

DN500

DN400

DN150

DN150

DN400

DN100

DN500

Poza odcinkiem od wŒz‡a "Kosmonautów" do W22, sieæ wodoci„gow„ przewidziano z PE-HD.

LEGENDA

Sieæ wodoci„gowa - etap 1

Sieæ wodoci„gowa - etap 2

Sieæ wodoci„gowa istniej„ca

Sieæ wodoci„gowa - projektowana

Zamodelowany hydrant

N

A

Skala Data Nr umowy Bran¿a Stadium Rewizja Nr rysunku

Nazwa zadania

Nazwa rysunku

Nazwa opracowania

11.2013

PodpisBran¿a Nr uprawnieæ Specjalno�æZespó‡ projektowy

DR

OGI

Jednostka projektowa

Inwestor

Zamawiaj„cegoPrzedstawiciel

[email protected]

+48 71 77 10 904

+48 71 77 10 900 lub 901

Ofiar O�wiŒcimskich 36, 50-059 Wroc‡aw

Wroc‡awskie Inwestycje Sp. z o.o.

www.wi.wroc.pl

E

F

T

WROC£AWSKIE

INWESTYCJE

ZP/PN/03730/01/2013

Projektant mgr in¿. Mateusz Bartkowski

mgr in¿. Tomasz flak

Egis Poland Sp. z o.o.

Departament Projektowy we Wroc‡awiu

52-418 Wroc‡aw, ul. Bukowskiego 2

tel. +48 71 337 46 12, fax +48 71 364 33 95

Koordynator

ProjektantGeneralny dr in¿. Marek Jagie‡‡o

121/DO�/10

165/94/UW konstrukcyjno-in¿ynieryjna

KP-P

publicznej na osiedlu Nowe flerniki we Wroc‡awiu"

pn. "Budowa infrastruktury technicznej, dróg oraz miejskich obiektów u¿yteczno�ci

dla obs‡ugi komunikacyjnej osiedla Nowe flerniki w ramach zadania

Budowa uk‡adu drogowego oraz sieci uzbrojenia podziemnego i naziemnego

www.wroclaw.pl

pl. Nowy Targ 1-8

50-141 Wroc‡aw

Gmina Wroc‡aw

50-421 Wroc‡aw

ul. Na Grobli 14/16

Wodoci„gów i Kanalizacji S.A.

Miejskie PrzedsiŒbiorstwo

instalacyjna sanitarna

SA

N

SAN

in¿. Henryk Strzelecki instalacyjno-in¿ynieryjnaProjektant 151/81/WBPP128/UW/90

PROJEKT SIECI WODOCI¥GOWEJ

114,75

114,75

115,0

0

115,00

115,00

115,0

0

115,2

5

115,25

115,25

115,2

5

115,25

115,5

0

115,50

115,50

115,50

115,5

0

115,50

115,50

115,5

0

115,5

0

115,50

115,50

115,5

0

115,75 115,75

115,75

115,75

115,7

5

115,75115,75

115,7

5

115,7

5

115,7

5

115,7

5

116,00

116,0

0

116,00

116,0

0

116,0

0

116,0

0

116,0

0

116,0

0

116,0

0

116,00

116,00

116,25

116,25

116,2

5

116,2

5

116,2

5

116,25

116,50

116,5

0

116,5

0

116,5

0

116,5

0

116,50

116,75

116,7

5

116,7

5

116,75

117,00

117,00

117,0

0

117,0

0

117,00

117,0

0

117,2

5

117,2

5

117,25

117,5

0

160x9,5

W22

W24

W25

W29

W30

W31

W32

W33

W34

W35

W36

W37

W38

W39

W40

W41

W42

W43

N-fl

H1

W2

W3

W4

W7

W9

W13W10

W11

W14

W16

H2

W17W18

W19

W20

W21

W23

W26

W27

W28

W45

KOSMONAUTÓW

MAGISTRALA

W28A

W24A

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

225x13,4

225x13,4

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5160x9,5

160x9,5 160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

225x13,4

160x9,5

225x13,4

160x9,5

160x9,5

160x9,5

160x9,5

315x18,7

315x18,7

315x18,7

315x18,7

160x9,5

160x9,5

160x9,5

225x13,4

160x9,5

160x9,5

315x18,7

315x18,7

225x13,4

160x9,5

315x18,7

W5

W6

W12

W44

-6,4

0l/s

0,05l/s

6,0

0l/s

4,5

1l/s

3,6

9l/s

5,65l/s

2,38l/s

0,11l/s

7,50l/s

2,8

7l/s

7,1

0l/s

-0,03l/s

-0,41l/s

2,63l/s

7,40l/s

0,0

7l/s

0,1

2l/s

0,07l/s

3,15l/s

10,00l/s

-0,1

3l/s

26,8

7l/s

0,31l/s

0,07l/s

-0,1

3l/s

37,2

5l/s

39,6

5l/s

41,1

5l/s

41,5

3l/s

6,0

8l/s

0,07l/s

-5,89l/s

2,74l/s

0,90l/s

-1,74l/s

6,77l/s

10,7

7l/s4,4

7l/s

-1,56l/s

-0,71l/s

6,2

9l/s

7,6

8l/s

6,9

2l/s

4,2

6l/s

-5,84l/s

-6,16l/s

-1,31l/s

-3,9

4l/s

-5,4

2l/s

-3,11l/s

6,9

1l/s

18,9

9l/s

-5,7

3l/s

2,74l/s

-2,8

5l/s

12,7

6l/s

500 ¿eliwo

155,3

m

452,9

m

177,3

m

119,2

m

92.0m

50.3m

167.8

m

168.2

m

171.5

m

182.9m

287.4m

287.4m

49.7m

80.6m

74.5m

49.8m

287.2m

74.0m

128.4m

74.0m

136.0m

78.4m

49.8m

287.1m

74.0m

127.2m

152.2

m

152.0

m

175.7

m

139.1

m152.0

m

175.7

m

66.9

m

34.0

m

39.7

m

104.6m

183.0m

107.8

m

104.4

m

107.8

m

101.0

m

175.7

m

152.0

m

179.2

m

133.7

m

152.0

m

167.3

m

53.4m

92.3m

98.2m

173.2

m

16.2m

71.7m

10.4m

138.0m

149.3

m

16.6

m

21.5

m

500 ¿eliwo

W1W8

BU

KO

WA

BIA

£O

DR

ZE

WN

A

KO

NIÑ

SK

A

1:2000

KOSMONAUTÓW

Przy odcinkach podano warto�ci przep‡ywu w godzinie najwiŒkszego rozbioru

SCHEMAT SIECI WODOCI¥GOWEJ

2

(ETAP KONCEPCJI)

MIEJSCE SPI˚CIA Z S¥SIEDNIM OSIEDLEM

w160

W22

W24

W25

W29

W30

W31

W32

W33

W34

W35

W36

W37

W38

W39

W40

W41

W42

W43

N-fl

H1

W2

W3

W4

W7

W9

W13W10

W11

W14

W16

H2

W17W18

W19

W20

W21

W23

W26

W27

W28

W45

KOSMONAUTÓW

MAGISTRALA

W28A

W24A

w225

w225

w315

w315

w315

w160

w160

w160

w160

w160w

160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w160

w225

w500

w500

w160

w160

w315

w315

w315

w225

w225

W5

W6

W12

W44

w160

w160

-6,4

0l/s

0,05l/s

6,0

0l/s

4,5

1l/s

3,6

9l/s

5,65l/s

2,38l/s

0,11l/s

7,50l/s

-0,03l/s

-0,41l/s

2,63l/s

7,40l/s

0,0

7l/s

0,1

2l/s

0,07l/s

3,15l/s

10,00l/s

26,8

7l/s

0,31l/s

0,07l/s

-0,1

3l/s

37,2

5l/s

39,6

5l/s

41,1

5l/s

41,5

3l/s

6,0

8l/s

0,07l/s

-5,89l/s

2,74l/s

0,90l/s

-1,74l/s

6,77l/s

10,7

7l/s4,4

7l/s

-1,56l/s

-0,71l/s

6,2

9l/s

7,6

8l/s

6,9

2l/s

4,2

6l/s

-5,84l/s

-6,16l/s

-1,31l/s

-3,9

4l/s

-5,4

2l/s

-3,11l/s

6,9

1l/s

18,9

9l/s

-5,7

3l/s

2,74l/s

155,3

m

452,9

m

177,3

m

119,2

m

92.0m

50.3m

167.8

m

168.2

m

171.5

m

182.9m

287.4m

287.4m

49.7m

80.6m

74.5m

49.8m

287.2m

74.0m

128.4m

74.0m

136.0m

78.4m

49.8m

287.1m

74.0m

127.2m

152.2

m

152.0

m

175.7

m

139.1

m152.0

m

175.7

m

66.9

m

34.0

m

39.7

m

104.6m

183.0m

107.8

m

104.4

m

107.8

m

101.0

m

175.7

m

152.0

m

179.2

m

133.7

m

152.0

m

167.3

m

53.4m

92.3m

98.2m

173.2

m

16.2m

71.7m

10.4m

138.0m

149.3

m

21.5

m

W1W8

A


Nazwa zadania

Nazwa rysunku

Nazwa opracowania

11.2013


DR

OGI


Inwestor


[email protected]

+48 71 77 10 904

+48 71 77 10 900 lub 901



www.wi.wroc.pl

E

F

T

WROC£AWSKIE

INWESTYCJE

ZP/PN/03730/01/2013






tel. +48 71 337 46 12, fax +48 71 364 33 95

Koordynator


121/DO�/10


KP-P





www.wroclaw.pl

pl. Nowy Targ 1-8

50-141 Wroc‡aw

Gmina Wroc‡aw

50-421 Wroc‡aw

ul. Na Grobli 14/16




SA

N

SAN



LEGENDA

Sieæ wodoci„gowa DN/OD160 w etapie 1





Sieæ wodoci„gowa DN500 w etapie 1

Hydranty do modelu obliczeniowego sieci

W35 Numer wŒz‡a obliczeniowego

1:100

1:2000

POZIOM PORÓWNAWCZYxxx xxx xxx

Generator rysunkowy 7.33 (www.epi-graf.com.pl)

RZ˚DNA TERENU ISTN.

RZ˚DNA OSI RUROCI¥GU

ZAG£˚BIENIE OSI RUROCI¥GU

SPADKI, D£UGO�CI

�REDNICA, MATERIA£

ODLEG£O�CI

HEKTOMETRY

105.00 m n.p.m.

0 1 2 3 4 5 6 7 8

115.9

0

115.8

5

115.9

5

116.0

5

115.9

0

115.7

5

115.6

0

115.4

5

115.4

5

115.4

0

115.4

0

115.4

5

115.5

0

115.8

0

115.9

5

116.1

0

116.2

5

116.4

0

116.5

5

116.7

0

116.8

5

116.9

0

116.9

0

116.7

5

116.6

5

116.4

5

116.3

5

116.3

0

116.2

5

116.2

5

116.3

0

116.3

5

116.4

0

116.4

0

116.3

5

116.3

0

116.2

5

116.2

0

116.1

5

116.1

0

116.0

5

115.9

5

115.8

5

115.7

5

115.5

0

115.4

0

115.3

5

116.2

0

116.0

0

116.0

5

116.1

0

116.1

5

116.2

5

116.2

5

116.1

5

116.0

5

116.3

0

116.3

5

116.4

0

116.4

0

116.3

5

W1

116.2

0114.9

01.5

00.0

0

W2

115.6

1114.5

02.5

0167.7

8

W3

116.8

3114.7

62.3

9275.5

9

W44

116.5

8114.8

42.3

6309.6

1

W4

116.2

5115.0

02.1

5376.5

6Istn.

po‡„czenie z prze

wode

m

DN

225,

Rz.o.=

115.0

0

W5

115.6

5114.7

51.9

5552.2

2

W6

115.6

0115.7

01.6

0704.1

9

W7

116.1

5115.3

41.5

1883.3

8

167.78

2.4

167.78m

107.81 34.02 66.94

2.4

208.77m

175.66

1.4

175.66m

151.97

6.3

151.97m

179.19

2

179.19m

DN315 L=883.38m

114.5

2176.2

8

114.9

9385.5

6

114.7

6543.2

3

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

116.3

5

116.4

5

116.5

5

116.6

0

116.6

5

116.7

0

116.8

0

116.9

0

117.0

0

117.0

0

116.9

5

116.9

0

116.9

0

116.9

5

116.9

5

116.8

5

116.8

0

116.7

5

116.7

0

116.7

0

116.9

0

117.0

0

117.0

5

117.0

0

116.9

5

116.9

0

116.8

5

116.8

0

116.7

5

116.7

0

116.7

0

116.7

5

116.8

0

116.8

5

116.9

0

116.9

5

117.0

0

117.0

5

117.1

0

117.1

5

117.1

5

117.1

0

117.0

5

116.8

5

116.8

0

116.7

5

116.7

5

116.7

0

116.6

5

116.6

0

116.5

5

116.5

0

116.4

0

116.3

0

116.2

5

116.2

0

116.1

5

116.1

0

116.0

5

116.0

0

115.9

5

W4

116.2

5115.0

02.1

50.0

0Istn.

po‡„czenie z prze

wode

m

DN

315,

Rz.o.=

115.0

0

116.8

1115.2

02.1

0287.3

8

116.9

9115.8

02.0

0615.0

2

115.6

5115.7

01.6

0902.0

8

287.38

0.7

287.38m

327.63

1.8

327.63m

287.06

0.3

287.06m

DN225 L=902.08m

115.2

2296.3

8

115.5

1454.0

5

P12000100

1:

ODCINKI G£ÓWNEPROFILE SIECI WODOCI¥GOWEJ

W31 W33 W6

A


Nazwa zadania

Nazwa rysunku

Nazwa opracowania

11.2013


DR

OGI


Inwestor


[email protected]

+48 71 77 10 904

+48 71 77 10 900 lub 901



www.wi.wroc.pl

E

F

T

WROC£AWSKIE

INWESTYCJE

ZP/PN/03730/01/2013






tel. +48 71 337 46 12, fax +48 71 364 33 95

Koordynator


121/DO�/10


KP-P





www.wroclaw.pl

pl. Nowy Targ 1-8

50-141 Wroc‡aw

Gmina Wroc‡aw

50-421 Wroc‡aw

ul. Na Grobli 14/16




SA

N

SAN



Projekt sieci wodoci gowej zerniki/RT4/Nowe... · 2013-11-19 · Budowa układu drogowego oraz...

Documents

Transcript of Projekt sieci wodoci gowej zerniki/RT4/Nowe... · 2013-11-19 · Budowa układu drogowego oraz...